CLİO 5 ARAÇLARINDA VE GENEL ARAÇLARDA HATALI YAPILAN VİTES GEÇİŞLERİ
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2021
- Clio 5 Aracımızda Çektiğimiz Bu Video Ayrı Zamanda da Tüm Araçlarda Yaşanan Bir Problem, Hatalı Vites Geçişi Ufak Gözükse de İlerideki zamanlarda Büyük Sorunlar Yaşayabilirsiniz.
⬇️ Aşağıdaki Gibi Yapmalısınız ⬇️
⚠️Aracı Park Ettik
⚠️Vitesi Boş (N) Konumuna Alınız
⚠️El Freni Çekiniz
⚠️Frenden Ayağını Kaldır
⚠️Tekrar Frene Basınız
⚠️P Konumuna Geçiniz
Bu adımları Yapmanız Durumunda Araç Yükünü Şanzımana Yüklememiş Olursunuz.
⚠️ Manuel Araçlarda Da Aynı Uygulama Geçerlidir.
@clio_5_turkiye
@clio5cicekleri
@clio_5_turkiye_bursa
ÇOK GÜZEL ANLATMIŞSINIZ ELLERİNİZE SAĞLIK EMEĞİNİZE SAĞLIK
yararli bir paylaşim olmuş. tesekur ederiz.
Çok yararlı oldu teşekkürler
Güzel uygulamalı bir anlatım olmuş emeklerinize sağlık
Teşekkürler 🤗
guzel bilgi
0km clio aldim. P-N-R-D mandala basip vites gecisi yapildiginda simdilik hafif sert ve sesli.. araci tanitan kişi daha 0km oldugu için normal bir sure sonra normale döneceğini soyledi. Bu dogru mudur ?
👍
TEŞEKKÜRLER 🤗
daha garanti olması için, frene bastık boşa aldık, el freni çektik ve freni boşalttık, şimdi, motoru stop ettik ve sonra P konumuna aldık, bunu neden yaptım? motor çalışırken P ye alırsanız az da olsa anlık R den geçerken yük biner, tam sıfırlamak için motoru kapatıyoruz, vites kolu pamuk gibi hareket edecektir, bu arada cvt den başka clio da edc isimli bir şanzıman daha var biliyorsunuz, ondada olay aynıdır, farklı olarak bu şanzıman kendinden güç kaynaklıdır, yani motor stop etse bile kendi ayrı güç ünitesi sayesinde vites kolu hareketine sorunsuz tepki verir, ilave olarak bu şanzıman getrag dct300 yağlı tip çoklu diskli bir yarı oto şanzımandır, buda bilgi olarak kalsın....
Merhabalar verdiğiniz bilgiler için teşekkürler dediklerinize katılıyorum ama ufak bir detay var bu araç beyni hızlı N den P arasında ki R geçişini algılamıyor Bir diğer hususta stop ettikten sonra Beyin N de Algılıyor P Komutu Siz stop ettikten sonra yapmanız durumunda Bu Komutu algılamayacak ve ilerde beyinsel bir sorun meydana gelebilir
Teşekkürler 👏
@@bykuzu Merhaba, R geçişini algılamıyor konusunda haklı olabilirsin hem bu hareketi hızlı yapıyoruz o kadar hızlı tepki vermez zaten, yani doğru diyorsun sanırım, ben her ihtimale karşı yapıyordum zaten...
Yalnız şu Motoru kapatıp sonra P ye alma konusunda yanılıyorsun, edc olan için kesin konuşayım, bu şanzıman motor bağımsız kendinden güç üniteli aşırı düşük güç tüketimi olan bir şanzıman hatta kontağı açtığın an daha motor çalışmadan yağ pompasını falan devreye alıyor tetikte bekliyor, yani motoru kapattıktan sonra P ye aldığında kendisi gereken hareketi yapıyor, ayrıca sende edc varsa bir denersen bu dediğimi yaptığında, yani motoru N ye aldıktan sonra stop ettiğinde araç direk uyarı veriyor, P ye alınız diye kocaman altta kırmızı yazıyla yazıyor, yani beyinde şanzımanda uyanık hala, P ye aldığında uyarıda kayboluyor...
Bahsettiğiniz durum DSG şanzımanda olmaz. Aracı N konumunda stop ettikten sonra P konumuna geçmiyor korumalı kilit mekanizması devreye girip R konumunda kalıyor. Tamamen bilgi amaçlı paylaşıyorum.
Aslında ilk başta bende de çalışıyordu servisten sonra oldu. Enjeksiyon güncellemesi mi ne yapılmış sonra bu problem ile karşılaştım açıkçası problem mi değil mi onu da bilmiyorum 😊
Arac p deyken kemeri cikarinca motor çalışıyor neden acaba normalmidir
Otomatik Hundai accent blue de 200 bine kadar vitesi hiç boşa alarak aracı park moduna çekmedim. Hala kullanıyorum hiç bir sıkıntıda yaşamadım. Demek ki Renault araçlarda sıkıntı var.
Renault’ta da sorun olmaz ama hyundai de olsa renault da olsa sağlıklı park bu şekilde yapılır otomatik araçta.
Hocam 10 saniyelik bir bilgi. Karışık hale getirmeye gerek yok. Otomatik vitesli bütün araçlarda park etmeden önce, durduğunuz zaman el freni çekilir sonra vites boşa alınır ve frenden çekilir ayak, tekrar frene basarak vites P konumuna alınır. Bitti. Videonuzu 5 kadın 3 erkek şöföre izlettim anlamadılar. Sonra bu yazdıklarımı söylediğimde anldılar. Emeğinize saygı duyduğum için açıklama yazma gereği duydum. Kusura bakmayacağınızı umuyorum. Saygılar selamlar.
Sorun Yok
Ayak Frende
Önce N
Sonra El Freni
Ayak Frenden Kaldırılır 2 sn.
Ayak Frene Basılır
P Konumuna Alınır
Rica Ederim
Burada iki farklı bilgi var 😂 Önce N mi sonra el freni mi? Yoksa önce el freni sonra N ye getirmek mi?
@@aydademir684 amaç aracın park halindeyken yükünün (özellikle eğimli zeminlerde) şanzımana binmemesi. Test etmek için aracınızı el freni çekildikten sonra boşa alıp ayağınızı frenden biraz kaldırıp tekrar tam basın ve p’ye alıp stop edin. Tekrar çalıştırıp gideceğinizde sorunsuz vites değişimi yapcaksınız. Öte yandan durduğunuzda p’ye alıp birkaç cm kaydırırsanız ve sonrasında el freni çekip stop ederseniz çalıştırıp gideceğin zaman vitesi p’den çıkarırken zorlanacaksınız. Alışkanlıklarınız bu yönde olursa uzun vadede şanzımana zarar verebilirsiniz.
Clio 4 şanzuman konusundan kaynaklı araç değiştirmek durumunda kaldık ne yazıkki 60-70k fiyat çıkarıldı. Kia stonic araç kullanıyorum şuan aynı sorunu yaşamamak için sordum aslında. Önce n mi sonra el freni mi yoksa el freni sonra n mi o kısmı tam anlayamadım. İki cevapte farklı sıralama var çünkü. Rica etsem kapatma sırası ve açma sırasını adım adım yazabilir misinzz?
@@aydademir684 Şöyle örneklendireyim o zaman. Yokuş yukarı durdunuz diyelim. Önce el frenini çekmelisiniz. Sonra vitesi boşa alıp aracın yükünü el frenine bindirip tekrar frene basıp P’ye almalısınız. Bazen çok dik yokuşlarda araç el freni çekince de bir miktar kayabilir veya kaymasa da araç azıcık hareket edebilir. Ayağınızı fren pedalından tamamen kaldırmanıza gerek yok. Biraz kaldırdığınızda o hareketi hissedeceksiniz. Araç el frenine oturacak, yük el frenine binecek yani. İşte o zaman vitesi P konumuna aldığınızda bu büyük yükle şanzıman tek başına muhatap olmayacak. 1) park ettik ve ayağımız fren pedalında, frene tam basıyoruz 2) el frenini çektik 3) vitesi boşa aldık ve fren pedalından ayağımızı bir miktar kaldırdık 4) frene tekrar tam basarak vitesi P konumuna aldık. Bu kadar. Geri geri park ettiğinizde de aynı şeyleri yapacaksınız. O kadar 😊 🖖🏼
Arkadaşlar bu rampalar için geçerli çokda korkulacak bi durum değil rampada bunu yapmanız yeterli olacaktır
Bu bir sorun değil ki, tüm otomatiklerde bu şekilde. Değerli kullanıcılar otomatik vitesli araçlarla değişik denemelere girip şanzımanı zorlamayın. Düz yolda giderken boşa almak gibi, böyle şeylere girmeyin. Sadece bu araç için değil DSG şanzımanda da buna benzer durumlar var. Ancak bu bir sıkıntı değildir. Normal
Benim arabam vitesli daha yeni araba.. allah belasını versin nereden aldım bunu.. Arabayı geri vitese takıyorum.. sonra 4 veya 5 defa 1. vitese takıyorum anca araba ileri atıyor kendini.. Yollarda milletin duran arabalarına çarpmamak için gidiyorum boş arazilere park ediyorum. Pazartesi günü vericem servise.. Bir daha bana vermesinler bu saçmalığı.. Hayatımda bir çok araba kullandım. Böyle saçma sapan bir şeyi ilk defa yaşıyorum.
@@CanEzel615 hangi araçta oldu bu
Elektronik el freni varsa araçta ne yapacağız?
Bende size bir tavsiye vereyim el frenini çekerken pime basarak çekin ki dişliler aşınmasın video çok uzun kafa yorucu anlamaları için basitçe anlatayım boştayken el prensini çekip parka alın veya boştayken el frenini indirip d ye alın
Yorumunuz için teşekkürler 🙏
Yokuş aşşağı inerken araba devir yükseltiyor L moduna alirsan hem yavaslar hemde devir yükseltme olayı azalır diyorlar araç ortalama 100 120 km hizlardayken direk L moduna alinirmı?
Alınır Sorun Yok
Araç boş ken park edip yüklü iken çalıştırıp p den asırken yine kasılma oluyor
abi selamun aleykum .benim araba da touch paket ayağımı frenden çektiğimde 5 saniye kadar uğultu sesi geliyor ve vites değiştirdiğimde araba da titreme oluyor sebebi nedir acaba
Sesi Dinlemeden yorum yapmak yalnış olur En yakın Servise Hatalı Birşey yapmadığının kanaatin de iseniz servise Başvurunuz Hangi İlde İseniz Yardımcı olmaya Çalışırım m
Abi merhabalar clio 5 model aracım var 1.3 olandan araci hafif yokuş aşağıya park ettiğim zaman park halinde kalkarken R takıyorum ama araç kendini öne atıyor sorunu anlayamadım ilk önce P konumundan drek R taktığım için mi bu tepkiyi veriyor P den N sonra R yemi takmam gerek anlayamadım elektronik el frenine müdahale wtmem gerekir mi park halinden çıkarken yardımcı olursan sevinirim abi
Merhabalar
Dediğiniz gibi bayır Yukarı Veya Aşağı park Pozisyonunda ayrıca dikkat etmek gerekir
Park yaparken bayır Yukarı Veya Aşağı iken her zaman N konumunda Kendiniz el Freni çekiniz sonra tekrar fren basarak hızlı şekilde P konumuna Alınız
Hareket Anında çıkma yaparken N Pozisyon el freni El ile indir Hafif pedaldan Ayağınızı kaldırarak araç hareket ve sonrasında Fren pedalı ile Park yerinden R Veya D İle Çıkma yapınız
@@bykuzu çok tsk ederim el freni elektronik onu nasil ayarlayabilirim peki çıkış yaparken deidigniz gibi ben N ye almadan drek park konumundan R veya D taktığım için demek R takınca vitesi öne atıyor araç tsk ederim sagolun abi
@@mitolojivearkeoloji kendiniz elektronik el frenini aşağı indir yukarı çekme anlamında yapabilirsiniz uygulama olarak sorun yaşamazsınız
@@bykuzu tsk ederim sagol abi
Hocam merhabalar vites körüğünun kırmızı renkli çerçevesi var mıydı siz mi aldınız ?
Orjinal Ürünlerdir Araç Paketinize Göre Ürün stok Kontrolünü Yaptırabiliriz iletişim için WhatsApp 05411641619
Merhaba
Benim arac Reno Clio 4. Vites gecisinde R yi bazen algilamiyor. R ye geciyor ama R yanip sonuyor ama algilamiyor. Geri gitmiyor. Sebebi ne olabilir?
Şanzıman Yağ Ve Dişli Kontrolü Gerekli Şanzıman Yağ Değişimi Yapılmadiysa Mutlaka Yaptırın
İyi akşamlar bu cvt şanzıman jatco grubunun mu yani Nissan micralarda arıza veren reno değiştirdi başka seri aldı diyorlar jatco marka ama model değişik şunu demek istiyorum Honda Toyotalardaki gibi cvtleri uzun yıllar gidermi sorunsuz şekilde tatbiki kullanıcıda önemli ama ne demek istediğimi anlatabildim umarım teşekkürler
Merhabalar Cvt Şanzıman Renault Yenilenmiş yeni Üretimle beraber En Sorunsuz Şanzımana sahiptir Sonsuz Dişli sistemi ile kurulmuş bir zincir sistemi mükemmel performans
@@bykuzu teşekkürler
N de bıraksanız ne olur? P ye almata ne gerek var?
baskan aynisini yapiyorum. ama hafif egimli yollarda. geri ileri yapicam p r d yaparken küt yapiyor yuku birakmiyor. ornek n de r alicam kut diye geciyor ne yapicaz bu duruma sifir bir arabada da denedim.baskasinda ayni durum
@@NuranOz-y6o servis kontrolü şart
Sıralama Harici bu ses geliyorsa mutlaka başvurun
Abi nereye baksak hep aynı konu var , boşa alın elfreni çekin öyle p yapın ... Ama 2 bin kmdir touch 1.0 xtronik kullanıyorum , yıllardır bir çok otomatik araç kullandım ama bu çok garip .. dalgalanarak bir gidişi var..Düzlükte otoparka geliyorum boşa atarken tak diye bi mekanik ses geliyor , bu sesle araç yükten iniyor gibi rahatlıyor minik bir sallanmayla .. bazen bunu yapmıyor ..enteresan tepkipleri var bu şanzımanın ...
Hocam muhtemelen o aracı yıkadıktan hemen sonra ya da bir su birikintisinden geçerken ıslak olan disklerle balatalar arasındaki “minik sürtünmeden” kaynaklı. Bende de x-tronic Clio 5 var. Bu durum için servise gitmişliğim dahi oldu netleştirmek adına. Ve orada da bu bilgiyi aldım servis çalışanlarından. Tabi canlı olarak ne olduğınu görmemekle birlikte anlattıklarınızdan yola çıkarak buraya yazma gereği duydum.
Hocam sizdede ilk kalkışta titreme silkeleme yapıyormu
@@SirAlexFergusonnoluyor ☺️
Clio 5 araçlarında egzoz emisyon kontrol ettiriniz yazıyor sildirdim fakat her usta farklı bir şey söylüyor ne yapmalıyım başına gelen var mı
Merhabalar Bu Hata Nedenleri Fazla öncelikle yazılım güncelleme yapılmalı sorun tekrarlarsa Çözüm Motor emisyon sistem kontrollerine göre yol izlenmeli İL neresi
Bir ara ne gibi bir yanlış yapıyorum acaba diye düşündüm :D sonra olayın otomatikle alakalı olduğunu görünce dedim benimle ilgisi yokmuş. Benim clio manuel neyseki :D
Sen gel benim clio yu kullan.. 2 dk sonra ''al kardeşim bu ne böyle ya'' dersin Geri vitese takıyorsun ya.. İşte sonrası %100 kaza.
Bende öyle bi sorun yok 1.0 sce manuel :)en güzeli
Bende tüp taktırdım harika
Yaa ne güzel sorma
Manuel ne güzel sorma trafikte hele rampda tadı ayrı oluyor anlatılmaz yaşanır Manuel bende bu arada çok zevk alıyorum ahh sizi otomatikçuler ahhh ne zevkler kaçırıyorsunuz şaka şaka otomatik candör
Bu arada 1.3 tce EDC kullanan arkadaşlar, bende şöyle bir durum var, sizde nasıl? Sabahları araç başına geliyorum, motor soğuk tabii, çalıştırdıktan sonra doğal olarak rolanti yüksek duruyor 15-20 sn. kadar, bu esnada beklemeden direk D konumuna aldığımda araç hemen yürümüyor, biraz fazla basmak gerekiyor gaza, bu seferde 1. viteste gidiyor ama 2. ye geçmıyor birazdaha basarsam geçiyor, bu gecikmeyi sadece motor ısınıp rolantiye düşmediyse yapıyor, normal rolantiye düştüğü an olması gerektiği gibi davranıyor araç, dikkat edin sadece motor soğukken yapıyor, motor tam soğumadıkça bir daha yapmıyor, bunu ilk çalıştırmada yapıyor sonrası yapmıyor rolantide normal seviyede oluyor zaten, kısaca motor soğuk rolanti yüksekken yapıyorda diyebiliriz.
Sizde durum nedir, yoksa sadece bendemi oluyor?
Sanırım normal rolantiye düşene az ısınana kadar yürütmüyor aracı gibi sanki, bu esnada şanzımanda belkide kendine geliyordur, ne dersiniz?
Abi çölde start yaptığı için devrin düşmesini beklemen gerekiyor. Anormal bir durum yoktur
@@tahaburkayyagz6447 çölde start, soğuk derken anlatamadım sanırım :) sabah kalktım hava sıcaklığı 30 derece araca yeni yeni güneş vuruyor, motor soğuk :) çalıştırdım ve devir yüksek, normale dönmesi 10-15 sn. sürüyor, böyle yazayım bari, o zamana kadar bu şekilde tepki vermesi normal demek, tamam o zaman.
birde bunu kışın (-) derecelerde deneyim hele,bakalım o zaman ne kadar sürecek, kış gelirse tabii, ege deyim çünki...
@@ahmet8368 Abi doğru yazdım da otomatik düzeltmenin gazabına uğramışım fark etmeden. Hava sıcaklığından bağımsız okarak motor Cold Start yapıyor. Dediğiniz gibi yazın kısa sürer kışın da bakıp gözlemlemek lazım. Acil bir durum olmadığı sürece araç devri düşmeden hareket ettirmemek en güzeli. Eskilerde bize böyle öğretti çünkü. Hayırlı sürüşler
@@tahaburkayyagz6447 tamamdır kardeş, daha önce 13 sene Fiesta dizel kullandım, motor kendini toplamadan yürünmez gaza yüklenlmez, helede dizelde, tabii bu beklem 5 dk değil yazın 10 sn. kışın 20-30 sn. kadar, ondan sonra 2000 devirlere çıkarmadan sakin hızlanmayla süreceksin, ısı ibresi kalkmaya başlayana kadar, zaten böyle yapıyorum, deneme yaparken farketmiştim bir acaba vardı aklımda, demekki bu durumda şanzıman yada motormu desem artık, kendini koruyor yürütmüyor adam gibi ki sen bekle diye, güzel o zaman, böyle daha iyi, zaten anlık bir kere ısındımı dahada yağ gibi çalışıyor şanzıman :)
Benim de 1.3 edc aracım tam dediğiniz gibi oluyor ancak rolantinin düsmesini beklemek uygun degil calısır calsmaz arac yürütülmeli(belki biraz yavaş sekilde rolanti yürür vaziyette düşecek ) seklinde bir bilgi de var acaba hangisi doğru ?
Bu dediğiniz DSG de daha ağır sorunlara yol açabilen bir sıkıntıdır... CVT ye özgü degil..
1-aracı neden kaldırıma dayandırıyorsunuz bu herşeyden önce aks içinde iyi bir durum değil
2- otomatik viteslerde el frenini çekip sonrasında p ye alınır haricinde aracın yükünü vitese bindirirsiniz.
1.Merhabalar Kaldırım dediğim yer Dayanma Yeri garaj Önü
2. Genel Tüm Otomatik Vites Araçlarda Özellikle Ama Cvt Şanzıman da Söylediğinizin Aksine
⭐ Fren N Konum El Freni Çek
⭐ Fren Bırak, Fren Bas P Konum Alınır
Aksi Durumda Araç Yükü Devamlı Şanzıman Yükü üzerinde Kalır
Bu Durum İse Belli Bir Zaman İçerisinde Önce veya Sonra Şanzıman Değişimine kadar Gider Ve Aksi Durumda Yolda Bırakır
Teşekkürler 👏
Günaydın yolda giderken stop etmiş iki araç varmış istisnai bir durum ama şikayet var comda gördüm. Bu olay nedir bilginiz varmı efsane mi bilginize dayanarak soruyorum teşekkürler
İnceleyeceğim
Teşekkürler
Abi kolay gelsin bizde 1.0tce xtronic clio var yeni aldık ilk kalkışlarda ayağımı frenden çekince titriyor hafif silkeliyor gibi ayrıca D konumunda viteste beklerken titreme oluyor bu sorunları yaşayanlar varmı acaba saygılar
En Yakın Zamanda Renault yetkili servisine şikayetlerinizi bildirmenizi ve Renault müşteri hizmetleri e mail adresine şikayetlerinizi ayrı olarakta iletin
@@bykuzu tesekkur ediyorum hocam saolub
1.0 motorlarda çok titreme yoksa sorun olduğunu dusunmuyorum
Merhabalar. Bu bir sorun değil. 3 silindirli olduğu için böyle olması gerekiyor zaten. Hafif titreme ve silkelemeli ☺️
bizim araç icon mesela elektronik el freni var p ye alınca direk otomatik el frenini çekiyo gerek varmı acaba öncesinde nye almaya
Merhabalar İcon versiyonda gerek yok fakat Uygulama Yapan Üyelerimiz var
Karar size Kalıyor
@@bykuzu anladım cok tesekkür ederim fluence varken mesela otomatikti el freni manueldi onda nye alıp yapıyordum
Abi bir sorum olacak mesela gezdim geldim evin önüne park ediyorum durdum star stop devreye girdi D iken stop etti
Ben N ye aldım stop ettiğinde N aldığım için yük nasıl oluyor star stop da stop da etti mesela yük üstünde mi oluyor
Frene Tam Basma anında Start Stop devreye girer, Start Stop Park Halinde Girmemesi İçin frene Yarım şekilde Baskı uygulayın sonrası N fren el freni çek, frenden ayağını çek tekrar fren bas Hızlı şekilde P Konumuna Al işlem tamam
Manuelde gerek yok, debriyaja bas ve çalıştır, vitesi boşa almana gerek yok, motor çalışsın sonra al, oto viteste ise doğru bir uygulama.
HOCAM SELAMIN ALEYKÜM BENDE BU ARABADAN VAR BEN BAZEN ARABAYI P KONUMUNDAN L KONUMU ALIYORUM ONDAN SONRA FARK ETTİĞİM ZAMAN ARABAYI D'YE ALIYORUM BU İŞLEM ARABAYA ZARAR VERİR Mİ
Merhabalar Sıralama Ve Kullanım Video da anlattığım gibi yapılmalı en sağlıklı şekil Her Zaman Hareket duruş ve sonrası N Konumudur
Video biraz uzun amatörce anlattım kusura bakmayın
clio 5 lerde multimedya ve kadranın ekran parlaklığı sürekli kısılıyor bu normal mi ?
Ön Cam daki Far Sensörü İle Bağlantılı Farlarin yanması ile Kadran ve Multimedya ekran parlaklığı gece moduna geçer fakat sizdeki sorun gündüz far sistemi çalışmıyorken yapmakta ise servise bu sorunu bildiriniz
Moov bunu beğendi
Hocam vites d konumunda iken kontağı kapattığınızda uyarı veriyor mu? Benim joy paket vites d konumunda uyarı olmadan rahatça kapanıyor araç. Bu özellik paket bazlı mı yoksa bende mi sorun
Her Konumda Kapatılabilir Bir Uyarı Vermez, Çalıştırma da P Konumunu İster siZden
Merhaba clio 5 2020 model kullanıcıyı öğrenmek isteğim benzin aldimda km sıfırlama işlemi nereden yapılıyor bilgi alabilirsiniz.
Hayırlı olsun, yol bilgisayarını açtığınızda yakıt tüketim sayfasında iken yukarı ok tuşuna basılı tutmanız yeterli olacaktır
@@bykuzu teşekkür ederim.
@@sedatasrmac2355 biz Teşekkür ederiz kazasız belasız günler dileriz
@@bykuzu değiliz gibi yaptım olmadı
@@sedatasrmac2355 05411641619 iletişim no WhatsApp yazın
Hocam bu araç yeni aldim bende 12 yildir bütün otovites kullandim. Ama bu bostan r alirken ses yapiyor sanziman yukteymis gibi
Her zaman N Konumundan sonra harekete geçiniz
adam n den sonra r aliyorum demis zaten daha ne yapicak arac yukte degil bosta
Direk frene basıp n ye alsak el freni çekip p ye getirsek olmaz mı r-d-n-p yapmak zorundamıyız 😂
Örnek Olarak Amatör Bir çekim Yapmıştık.
Merhaba kullandıgım araç bu bugun araç kontagı kapattım kitledim dijital ekran ışıkları yanıyordu kendiliğinden söner mi
Clio 5 Araçlar da güvenlik nedeniyle koruma sistemi mevcut 5 dk sonra tüm elektrik sistemi kendini kapatarak akü korumasına geçer
@@bykuzu cok teşekkür ederim 🙏🙏
Bu sorunlar aynı vites nissan micra,lardada duydum problemleri xitronik viteslerde sıkıntı var galiba
Bu bir sıkıntı Değil bu bir kullanım şeklidir
Serkan Bey bu şekilde kullanırsanız daha uygun olacaktır
bu P konumunda viites kolunun sert olup takılması olayı tüm cvt, yarı otomatik ve tam otomatik şanzımanların tamamında vardır, oto şanzıman kullanmada bu kurala uymak gerekir, en fazla zarar veren 3 şeyden biridir, diğer ikisi aracı yarım debryaj gibi askıda tutmakyani azıcık fren yapıp beklemek, araç kavramada kalır, diğer 3. sü ise araç tam durmadan vites konumunu değiştirmektir, bu 3 şeye dikkat edin çok uzun km ler rahat edin :)
Bu hiç bir şekilde problem değil doğru kullanım sadece
@@ahmet8368 teşekkürler. güzel bilgi. ben buna uyuyorum, ancak tek bir durumda uymuyorum; araç d ile giderken yokuş aşağı bir yola girdiğinde eğer hız sınırı var ise araç hareket halinde iken (60-70) L ye alıyorum (icon 2021) motor freni yaparak iniyorum. Bu zararlı mı?
Merhaba 0 araç aldım. Geri vitese taktığımda frene bastığım zaman tak tak şeklinde sesler geliyor. Bu ses normal midir acaba?
Merhabalar otomatik ve arka frenler kampana ise normal fren ile birlikte balata sıkma açma sesleri gelebilir
@@bykuzu clio 2022 tce hocam. Ama çok rahatsız edici.
@@berkuzel5570 malesef İcon larda Disk olduğu için bu durum söz konusu değil
Bu arada frene basıp bırakınca geliyor bu sesler. Gaza basınca sıkıntı yok. Dediğiniz gibi açma kapama gibi bir ses ama neden sadece geri viteste yapıyor onu anlamadım
@@berkuzel5570 isterseniz bir kontrol ettirin yetkili servise araçlarımız garantili iken bu tür imkanlar varken götürelim
Reis benim bir sorum var dediğin gibi yapıyorum bende. En sonra N'den P'ye geçtiğimde start stop olduğundan tekrar araba çalışıyor bunun sebebi nedir.
Fren Pedalına Tam Basmayınız, Tam Bastığınız için start Stop Devreye giriyor 👍
Dediğiniz gibi yapıyordum tek fark frene basmadan P'ye alıyordum bazen. Bu yanlış mı?
N alıp el freni çekip frenden ayağınızı çekmeden ardından P konumuna almak yanlıştır
Fren bas N konumuna al / el Freni çek
Frenden ayağınızı Çekin tekrar basarak P Konumuna Bekletmeden Almanız doğrudur ✅
Sağlıklı günlerde Kazasız belasız kullanın
Allah razı olsun bugün eşime frene basıp, P almamız gerektiğini söyledim. Bu kısım hariç doğru yapıyormuşuz. :) Teşekkürler@@bykuzu
Bu bilgi daha çok yokuş yerlerde park durumunda önemli düz zeminde park durumunda çok önemi yok
teşekkür ederiz ama hem uzatmışsin hem kafa karıştırmışsin bi geri yapıyon bi ileri yapıyon kaldırıma dayandi diyon hiç bişey anlamadım
aracı şu şekilde parkedecez diye başlasan olmazmiydi hocam duracağın yere geldiğinde napacaz önce n ye sonra el freni çek sonra p ye gibi bişey sanırım gerçi otomatik kullanmiyorum ama kullananlar için yanlış park sonucu yükü şanzımana bindirip zarar verebilirler bunu herkes bilmez
Teşekkürler
Hocam peki aracı N de bıraksak ne olur
Bir sorun Olmaz Fakat, Araç Bunu Çalışma Programlama Olarak Park Konumunu Sizden İster Ve Hata Yaptığınızı Belirterek Uyarır
Merhaba bu araçta bagaj içerden açma düğmesi bulunuyormu
Üzgünüm Bulunmuyor
@@bykuzu efendim çok tşk ederim bende yeni teslim aldım megandan sonra çok ufak geldi ama güzel atak sorum olacak aracı calstirikatan sonra FRENE başında ses geliyor vitese kilit sesi gibi bi şey P deyken bu normalmi
@@id6113 Görmeden dinlemeden birşey diyemem Servis ile görüşme Sağlayın
2 yaşında xtronic Joy kullanıyorum. İlk günden beri önce P sonra el freni çekiyorum. Hiç böyle bir sorunla karşılaşmadım.
Anlatım Sağladığım Video da
Uzun Süreli Sanjiman Kullanımı İçin Geçerlidir
Daha Sağlıklı Ve Sorun Yaşamamak İçin Bunu Yapmalıyız
Yapmazsak Ne Olur
Size Büyük Bir Masraf Açar
X tronic Sanjiman Garantili Dışı Değişimi Ortalama Şu Zamanlarda 25 bin TL
Sizlere Tavsiye Ederim Bilginize
Yorumunuz için Teşekkürler 👏
Hocam bizdede 1.0tce xtronic var ayağımı frenden çekince titremeli bir şekilde kalkıyor rölantide titriyor sizdede böyle bir sorun oldumu
KAPI KOLLARI NİKALAJINI HANGİ SİTEDEN ALTINIZ
05411641619 whatsapp
Bir olay ancak bu kadar sündrülerek anlatılır
🤗
120 ile giderken d den l ye çekilir mi
Sorun yok Çekilir
Sıfır touch otomatik mi Megane 140 bg otomatik hangisini önerirsiniz sıfır icin
Biri B Segment 1 ncı diğeri C segment Ailenize ve Kullanımınıza bağlı değişir bu durum
Bagaj kullanımı olarak Megane
Bagaj önemli değil derseniz clio
@@bykuzu yakıt olarak nasil
@@unaltuncay1477 1.0 tce x tronic 6 ile 8 arası
1.3 tce 4.5 ile 7 arası
@@bykuzu 40000 fark var fiyatta arada kaliyo insan
@@unaltuncay1477 imkan varsa Megane alın veya Duster lasmana özel 240 bin TL 1.3 150 bg 4.2
Tercih sizin İyi Günler
Vites geçiş rakamları neden gözükmüyor bilen varmi ?
Malesef ışıklandırma mevcut değil
@@bykuzu teşekkür ederim bilgi için ✌
Clio 5 için whatssapp gurubu varmı, varsa nasıl dahil olabilirim
Mevcut tabi 05411641619 yazın
1.3 edc lerde bu sıkıntı olmuyor
Evet çünkü vites şanzıman farkı var Ama Yapılması Gerekli Bir sistem uzun vadeli kullanım için bilginize
Şubat ayında clio 5 aldım. Almaz olaydım. Geri vitese takıyorum sonrası araba mala bağlıyor kendini. 1. VİTESE 4 5 DEFA GEÇER Mİ YA? Çek mandalı al geriye.. Tekrar çek mandalı 1. vitese tak araba yine GERİ GİDİYOR.. tekrar boşa al tekrar 1. vitese tak araba yine GERİ GİDİYOR.. ben yeni sürücü değilim. Bu arabayı yeni aldım. Böyle saçma sapan bir arabayı ilk defa kullanıyorum. Pazartesi günü servise vericem. Alsınlar ne yaparlarsa yapsınlar. 4. kez kaza yapıyordum. Park halinde arabayı çıkarmak işkence.. Milletin duran arabalarına çarpıcaz az kaldı.. GERİ VİTESTEN SONRASI BU ARABA KAZA BELA GETİRİYOR !
Geçmiş Olsun Öncelikle, Sorunu Yaşayan Müşteri Olarak Haklı Olabilirsiniz. Farklı. İr sorun varsa Servis müdahalesi Sonucunda probleminiz en kısa zamanda Çözülmesi Dileğiyle 🖐️ Kazasız Belasız İyi günler Dileriz
@@bykuzu Teşekkür ederim. Sorun çözülmezse zaten Renaulta bırakıp bir daha arabayı almıcam.
Arabayı boşta(N) bıraksak ne olur ki.neden illa P ye alıyoruz.
Bayır Yukarı Ve Aşağı da bırakmanız Durumunda N konumunda Yükü sadece fren sistemine yüklersiniz
Ayrıca Clio 5 İse Aracınız P Konumuna Almazsanız Beyin Hataya Geçer
benim mercedeste 2007, N den anahtar cikmiyor yerinden, P de cikiyor
yani önce N sonra el freni en sonunda P
Doğru 👍
Vites çerçevesini nereden aldınız
Kuzutuning 05411641619 Whatsapp Orjinal üründür ve Instagram kuzutuning
Teşekkürler. Bu arada video çok anlatıcı olmuş. Abone oluyorum. :)
@@1tamers376 Teşekkürler
bir video çekiyorsan eğer müziğin sesini kis seslendiğin kitle seni daha iyi anlasin😒...
Haklısınız 👍
ucuz olsun diye saçma sapan şeyler. koy arabaya adam gibi şanzıman sistemini yani fiyatı bin yüksek olsun.
Volkan bey aslında Konu şöyle en iyi şanzıman fakat kullanım olarak videodaki anlatımı yapmanız gerekmektedir sağlıklı bir kullanış için gerekli
tühbe bir cilo muz olmadı
Merhabalar,
icon(oto park freni+AutoHold)
1.0 benzinli 100 bg X-Tronic
7. ay, yeni 7000km baş...
"ilk kalkış için Pden vitese alıp yavaşça gaza basıyorum...
park edeceğim yerde Pye alıp STOP tuşuna basıyorum." kullanımım...
Kendisi elektronik park freni ve AutoHold'dan çıkıp ⁉️ kendisini park frenine ve AutoHold'a almayacak mı bu 💬 yani çıkarken kırmızı ışık sönüp sarı yanıyor sürüyorsun... Durup Pye aldığında kırmızı kendi yanıyor ve stop ediyorsun.
Hı ama ‼️ Pden zbank diye çıkabiliyor,
ilk kalkışlarım bir bir buçuk metre çoktan yol alıyor frene basasıya,
bazı küçük direksiyon hareketlerinde gacırtı var,
çok çok yavaş gitmek için bazı frene dokunuş ve ayağını çekişlerde garc gurç,
AutoHold girer ve çıkarken de garc gurç,
Seyir halinde yavaşça duramıyorum, 3kmH altında zönk diye oturuyor mu AutoHold'a yoksa ben mi beceremiyorum.
Tüm bu sesler önceleri çok daha fazla ve epey utandırıcı idi az biraz azaldı.
Bununla ilgili Video Bu hafta Çekeceğiz 👍
sadece P ye alma konusu hakkında bende yazayım, benim araç edc şanzımanlı icon, şimdi şöyle, park edeceğim zaman yanaştım artık hareketim bitti, aracı frene basarken tabii N ye alıyorum, motoru kapatıyorum, kendisi el freni çekiyor, freni bırakıyorum ve tekrar basıp P ye alıyorum, en garanti yöntemdir bence, el freni düğmesine basmana bile gerek yok.
Az daha hareketi yapar iken şanzımanı bozacaktınız!..😁😁
Yorumunuz için teşekkürler 🙏
Konuşurken alt yazı nedir arkadaş,
Teneke hala
O kadar uzun ve karışık anlatıyorsun ki, bunu sade vatandaşın anlaması zor. İleri geri neden yapıyorsun, kaldırıma dayandı neden diyorsun, bunlar kafa karıştırır. Çok çok daha sade anlatmalısın.
Haklısınız Amatörce Oldu Kusura Bakmayın
bu model de cvt kac ileri ?
Merhabalar 2020 cvt 1.0 turbo 6 ileri vites dememiz Aslında yalnış olur cvt şanzıman Clio da sonsuz dişli ye sahiptir
1.3 tce EDC Şanzımana Sahip ve vites geçişlerini hissedebilirsiniz
park ve bayır için Cvt de yük bindirme olayı daha fazladır
Bu yüzden bu video daki püf noktasını uzun anlattım biraz ama önem taşımaktadır