Otomatik Vites Nasıl Kullanılır ? Şanzımanı nasıl Koruruz ? Cvt ve Edc
Vložit
- čas přidán 31. 12. 2020
- Otomatik şanzıman ı tam otomatik veya CVT Xtronic veya yarı otomatik EDC nasıl kullanmalıyız? Park ederken ne yapmalıyız? Şanzıman ı uzun ömür lü nasıl kullanırız?
Birer birer bunları inceledim Umarım sizlere de faydalı olmuştur. Clio 5 Xtronic cvt ve Megane 4 Edc şanzıman da videosunu gerçekleştirdim.
Clio 5 viteste L konumunu işledim ne işe yarar ne zaman kullanmamız gerekir ?
Yorumlarınız ile bizi destekleyin lütfen. Abone olursanız mutlu oluruz. iyi seyirler..
#renault #renaultclio #clio5 #otomatikvites #clio5Türkiye #harunaydın
Araba larınıza değer verin. Araç özel dir.
Bu Videolara göz attınız mı? Güncel videolar.
Twizy videosu • Renault Twizy daha Det...
Gizli özellik • Renault Clio 5 Gizli ö...
1.0 Sce nasıl • Renault Clio 5 1.0 Sce...
Bilmen gereken 5 Özellik • Yeni Renault Clio 5 ic...
Icon mu RS Line mı? • Renault Clio 5 RS LINE...
Android Ekran yansıtma • Yeni Renault Clio 5 ic...
Carplay Apple yansıtma • Yeni Clio 5 Easy Link ...
1.0 Tce Xtronic performans • Yeni Renault Clio 5 20...
Shark Anten Nasıl takılır? • Balık Sırtı Anten Takt... - Auta a dopravní prostředky
Otomatik vites sahibi kullanıcılar için çok faydalı olacağını düşünüyorum emeklerinize sağlık
Beğenmenize sevindim 🙏🏼
Harun bey çok faydalı videolar çekiyorsunuz
Teşekkür ediyorum faydam oluyorsa ne mutlu bana. Eksik olmayın 🙏🏼
Tesbihler video kadar güzelmiş
Teşekkür ederim doğal videolara devam almadım oradan ☺️
Biraz bu konusa zaafım var biraz toplayıcıyımdır severim..
Mukemmel sade bir anlatim. Tebrikler. Bir de auto uzun / kisa fari anlatin lutfen.
Sürücüler için faydalı bir video olmuş.Bu tarz videoların devamını dilerim. Emeklerine sağlık.
Teşekkür ediyorum. Devam edecek inşallah faydalı bulmanıza sevindim 🙏🏼
Teşekkürler cliokral👍
Teşekkürler..
Benim bir sorum var. Start stop iptal iken . Işıkta yavaş değil daha sert durduğumda . Araç 1 sn sonra devri aşırı düşürüp sanki stop edicek gibi titreyip sonra toparlıyor ve devir saati olması gereken yere geliyor. Yavaş durursam hissetmiyorum ama sanki devir saati yine düşüyor ben anı duymadığından hissetmiyor gibi geliyor. Varmı bi yorumun bu konuda abi..
kral işitme engelliler pek anlamayabilir. Rica etsem burdan yazsan ne olur?
Çalıştırmak için nasıl kullanılır?
Motoru durdurmak kapatmak veya park etmek için nasıl kullanılır? burdan yazar mısınız
2024 reno Megan sedan joy 1.3 otomatik alacagim bu ayın 15 gibi teslim ediyorlar bu arac sorunlu bir araçmi aksi takdirde başka araç bakacam
Ağzınıza sağlık güzel anlatım olmuş. Clio'nun kartını kapladınız mı? Çok hoş olmuş arabanın renginde.
Merhabalar evet folyo ile kapladım elimde 3 renk var istanbuldaysanız elden verebilirim bir parça
@@HarunAydntr Teşekkürler, ben de denedim daha önce ama renault amblemini keserken kabı biraz çizdim sonra vaz geçtim😅
Elinde ince falçata olmalı ve onun arası var oraya inceden kesmelisin
@@HarunAydntr Tekrar denerim bakalım. Bendeki folyo biraz kalındı belki ondan zorladı. Sağ olun fikir için.
@@garnissh folyo da verebilirim çok aldım dağıtıyorum.
Çok faydalı bir video olmuş güzel anlatmışsınız tşkler.. ×-tronic vitesli araçta ışıklarda beklerken;
1- Vitesi N konumuna almalı mıyız?
2- Yine kısa süreli duraklamalarda Araç Auto hold da iken ayağımızı frenden çekip D konumunda beklemek araca zarar verir mi? (çok rahat ve konfor lu oluyor) görüşlerinizi paylaşırsanız sevinirim..
Teşekkür ediyorum desteğiniz için 🙏🏼
1. Çok kısaysa almayın 15 sn fazlaysa alın iyidir.
2. Ben yapıyorum sorun yok ayağınla bastığında farkı yok şanzımana duruyoruz kodunu gönderiyor. 👍🏼 tabi kısa süre için
Start stop var ya :) neden bosa atiyorsunuz?
Ayrica beklerken vitesi bosa atma durumu yeni araclarda gereksiz hareket. Eski sanzimanlarda uzun duruyorsaniz evet bosa almak mantikli.
Auto holt zarar vermez. Verseydi Renault bunu yapmazdi...
Start stop düşünmeyin oradan arındırın kendinizi ☺️ çoğumuz kapalı kullanıyoruz veya hiç olmadığını düşünelim. Cevap en doğrusu bu olmalıydı 🙏🏼
Video icin tesekurler sorum olcakti yanitlarsaniz cok sevinirim arcimi yeni aldim toyota chr hibrit simdi araci bosa alip elfrenini cekip ayagimi frenden cekiyorum sonra park konumuna oliyorum dorumudur yada benim aracta fark edermi
Evet doğru yapıyorsunuz bunu herzaman yapmayabilirsiniz sadece eğimi yüksek alanlarda park ederken yapın kesinlikle faydası olacaktır.
Yokuşta park ederken anlaşıldı, ama dik yokuşta ileri geri-geri ileri (d-r-d-r) gibi 3 nokta manevrasında nasıl bir yol izlemeliyiz? Burda auto hold ile tutturarak d-r geçişlerini yapsak şanzımana yük bindirmekten kurtarmış olur muyuz acaba? Bunla ilgili de bir video çekerseniz çok bilgilendirici olur 👍🏼
Tamam bir videoda bu detaya çekip deneyimleyerek gösterelim mantıklı teşekkür ederim. Herhangi bir problem olmayacaktır çok sağlam yokuşta deneyeceğim. Eğim ölçerde var araçta gizli özelliklerden açtık somut göstermiş olurum 👏🏼
@@HarunAydntr çok teşekkürler, gayet faydalı videolar çekiyorsunuz 👍🏼
Dik yokustada olsa el freni bir sure araci tutuyor zaten. Farkli bir metoda gerek yok.
@@akngoktuna694 dik yokuşta hızlıca ileri geri ileri geri manevralar yapmanız gerektiğinde her hamlede el freni çekip mi d-r-d eylemlerini yapacaksınız? Vitesi d-r-d geçiş yaparken el freni falan çekik olmuyor ve devrede olmuyor ki.
Zaten araç freni müdahale ettiğinden aralarda N atmak gereksiz kalkış sistemi vs.. bu arada çok teşekkür ediyorum.. 👏🏼👏🏼
İki sorum olacaktı. Aracım 1.3 tce EDC Megane 4 joy
Soru 1: Aracım ilk çalıştırmada frene basmadan çalışıyor.. Böyle çalıştırmanın bir mahzuru var mı?
Soru 2: park ederken N ye aldık, el frenini çektik, ayağımızı da frenden çektik. Bu aşamada P ye alırken tekrar frene basmaya gerek var mı.. Frene basmadan N den P ye alsak bir sıkıntı olur mu. Bu konuda çok net cevap bulamadım. Yardımcı olursanız sevinirim. Teşekkürler..
Merhabalar
1. cevap: Bence yok Zaten P konumunda olmadan çalışmıyor.
2. Cevap: Bence basılsa sanki iyi olur biraz daha rahat vites P geçiyor zaten biliyorsun. Ben basıyorum zaten iç güdüsel oldu artık bende.. ama basmamanın bir sorunu yok zaten o esnada tüm yük el freninde oluyor..
L Konumundayken diyelim ki yokuşu çıktık yine D konumuna almak için frene tam basıp aracı durdurup ondan sonra mı D konumuna almamız gerekiyor ? Yoksa Easy-R modelinde ki gibi Manuel Vites konumdan D konumuna geçekken firene basılmadan geçiliyordu, bu Xtronic versiyonda da öyle mi.
Merhaba
L konumuna istediğiniz zaman alabilirsiniz yüksek hızlarda kullanmayın yeterli.. sadece yokuş inerken çıkarken değil!
Sıkışık trafiğe girdiğinde de L al seni rahatlatacak o sertlik olmayacak akmaya başlayınca frene basmasanda vites konumunu değiştirebilirsin.
Umarım anlatabilmişimdir. Hayırlı bayramlar 🙏🏼
Hocam Merhaba, 2021 clio Xtronic Kullanıcısıyım. Araba N'de stop iken yokuş aşağı gayri ihtiyari ayağımı frenden çekerek arabanın aşağı doğru akmasını beklerken araba 4 kez sarsılarak sanki vurduruyormuş gibi bir tepki verdi , Araca bir zarar vermiş olma ihtimali var mıdır ? sebebi ne olabilir ? Xtronic ve CVT şanzımanlarda stop iken N 'de kitlenme mi oluyor bilgi verebilirseniz çok sevinirim.Teşekkürler
Yaşamış olduğunuz durumu tam anlayamadım ama araç çalışmıyor ve vites konumu N ise zannetmiyorum bir sorun olacağını. heralde yokuş aşağı uzun metreler hareket etmemiştir.
Benim bi sorum olacak kırmızı ışıkta beklerken veya yoğun trafikte beklerken N almakmı lazım yoksa D pozisyonda mı beklemek lazım cevabınız için teşekkür ederim.
+1
Abi peki L ye hareket halindeyken geçirebiliyormuyuz örneğin d de ilerliyorum sonra çok dik bi yokuş iniş başladı durup mu L ye atmak lazım?
Tabiki hareket halinde yapabilirsiniz yoksa işlevsiz olurdu. Bunu yüksek hızlarda yapmayın.
Dik yokuş inerken alın daha az frene basarsınız.
Yoğun dur kalkta alın daha konforlu kullanırsın.
Geçersin hatta araç motor freni yapmış gibi olur daha sağlıklı yolculuk edersin
el freni otomatik olmasına ragmen yine de cekelim mi N ye aldıktan sonra ?
Bence yine de N aldıktan sonra manuel çekin derim.. Ama bunu dik yokuşlar için söylüyorum düzlükte ihtiyacınız yok veya hafif eğimlerde
Yeni clio 5 1.0 Xtronic arac sifir aldim ama aracimda vites degistirirken cok sert gecisleri var geneli boylemi ve vitesler arasi gecislerde sanki arac hafifce titriyor sarsiliyor gibi oluyor. Sizin aractada varmi ayni sey veya neden olur bu acaba..
Aslında Xtronicte vites yok geçişler tamamen sanal olarak oluşturulmuş Sertlik hissi olmaması gerekiyor biraz daha km yaptıktan sonra değerlendirin istiyorum.. Sarsıntı bir miktar normal yine km yaptıkça o sarsıntı gitmiyor ilk 2 bin km fazlada yakacaktır.
Aracı stop etmeden n den sonra el frenı cekıp p ye alırken frene basacak mıyız?
N aldınız el Freni çektiniz işte o zaman ayağınızı frenden çekin araç el freninde tuttuğunu hissedeceksiniz. sonrasında P bir iki defa yaptınızda zaten otomatik yapacaksınız
Arabayı kapatırken d den nye aldık el frenini çektik fakat ayağımızı frenden çekmeden pye getirirsek yine yük şanzımanda mı olur ?
Otomatik el freni değil de manuelse el freni..
Bir düşünün el freni çektik N aldık ayağımızı frenden çektik el freni tutar aracı zaten anlarsınız araç biraz eğime göre ileri geri az esneyecektir.. sonra P alırsanız şanzımanı kilitlemiş olacaksınız. Direk aldığınızda şanzımana yük gelecektir tamamı olmasa bile bir kısım olacaktır 👍🏼
Merhabalar,
Clio 5 icon, xTronic, 100 bg.
7. ay, 7000 km...
ilk start/çalış, ilk kalkış için Pden Dye ya da Rye sanki geçmiyormuş da ben söküp alıyormuşum ve küt diye kalkış vitesine oturuyormuş gibi ! ve gaza basmam ile frene bile dokunamamışken bir buçuk m çoktan ileri atılıyor ki ! asla yavaş kalkamıyorum...
kalkıştaki direksiyon hareketlerinde gacırtı !!! bazı durumlar için yavaşlarken küçük küçük frene basış ve frenden ayağını çekişlerde garc gurc
iki kez kendi kendine yol ve yakıt bilgileri kısmı sıfırlandı !?!
iki kere start anında bir kere de seyir halinde yağmur falan YOK iken oto cam sileceği şöyle bi tur çalıştı !
birkaç kere park halinde iken hız gösterdi ! şöyle koltukta ileri geri sallandığımda üç, dört, beş km kadar değişen hız okudum ?!?
stop & start çok iyi çalışıyor
ilk(5000km öncesi) uzun yol yakıt tüketimim 5.1 lt iken; şimdilerde(5000km sonrası) uzun yol tüketimim 4.6 lt (iyi mi bilemiyorum?)
herkese iyi yolculuklar...
Vites sesleriniz aslına bakarsanız bu videonun konusu anlatıldığı gibi yaparsanız P den D alırken hiçbir ses duymayacaksınız.
araçtan memnun değilmisiniz?
@@HarunAydntr ilk arabam ve memnunum. Tuhaf bulduğum şeyleri / yerleri sorup fikir edinmeye çalışıyorum. Böyle bazı fren dokunuş ve çekişlerindeki garc gurç sesleri ve yine bazı direksiyon çevirişlerde gacırtı sesleri canımı sıkıyor !? acaba ne yapmalıyım
Araç n de iken el freni cektik.Motoru kapattiktan sonra p ye alabilir miyiz.
Hiç denemedim bazı araçlar çok izin vermez buna ama alabilirsiniz.. N aldıktan sonra el el freni çekip ayağınızı frenden kaldırmayı unutmayın sonra P alırsınız.
N'den P'ye getirirken ayağınızı frene basıyor musunuz ?
Basmasanızda olur ama video çekerken farkettim ben basıyormuşum ☺️
@@HarunAydntr abicim gene burdanda yazıyorum ben o son p ye alışta frene basmıyorum bişey olmaz demi abi çok korktum bi bana cevap verebilirmisin
@@Leo-qv4js bas sen yinede vites atmalarin hepsi frene basarak oluyor
Abi benim 1.3 icon Low vites seçeneği yok, rs paketindemi var o özellik
1.3 Edc şanzıman çift kavrama yarı otomatik diye tabir ediyoruz senin araç frenlemede vites düşürerek kompresyon yapıyor o sebeple senin şanzımanda gerek yok. L Xtronic şanzımanlarda var çünkü bizlerde vitese manuel müdahale imkanı yok.
İlk çalıştırırken el frenini indirip direk d konuma almak dogrumu problem yaratır mı
Ek olarak el frenini çekerken yada indirirken cok ses geliyor bu normal mi
İcon 2020 69 bin km
İlk soru cevabı, eğer ayağın frende ise sorun değil. ama yokuşta indirirsen ayağın frende değilse yine yük şanzımana gelecek olmaz.
Ses olayı hemen hemen standarttır ses desibeli farklı çıkacağını sanmam.
@@HarunAydntr İlginiz için gerçekten teşekkür ederim üşenmeyip tek tek herkesin sorularına yanıt veriyorsunuz.
Peki siz kullanırken farklı bir method mu kullanıyorsunuz yoksa el frenini indirip sonrasında d konuma alıp hareket mi ediyorsunuz ?
Abicim son n den p ye alışta ben frene basmadan alıyorum bişey olurmu lütfen acil yazabilirmisim
hayır olmaz ben basıyorum biraz alışkanlık olmuş önemli değil o kısmı
En sonda ayagi frenden kaldirip bostan p ye alirken tekrar frene basmak gerekirmi ben tekrar frene basmadan aliyorum
Sonuç ne ustam nasıl yapalım
yokus yukarı cıkarkende L vitesi kullanabilir miyiz ?
Evet kullanabilirsiniz daha rahat hareket edecektir
Bu bilgiyi normal el freni olan otomatik sanziman icin anlatsaydiniz, dogruydu...
Elektronik el freni olan bir arac icin bilgi yanlis olmus.
Ben aslında genele yaymak istedim öylede olduğunu düşünüyorum. Otomatik el freni için Tüm markalarda olmaya bilir fakat arada sıkışıyor yüklendiğini hissedebiliyorum bariz şekilde en güvenlisi bunu yapmanız
@@HarunAydntr Amacim inatlasmak degil yanlis anlamayin. Neden sorun olmadigini soyle anlatirsam anlasilacaktir. Ayaginiz frende , arac sabit. Bu pozisyonda el freni cekiliyor. Anlatabildim mi... Sorun olmasi icin el freninin kacirmasi lazim. Yada rampa acisi fazlaysa el freni otomatikte yeyersiz kalmis olabilir. Evet bu mumkun. Ortada anlasalim :) Dik rampada N ile manuel olarak el frenini daha fazla cekmek ( butonu 2/3 sn cekili tutarak ) akilci olabilir.
@@akngoktuna694 Benlik sorun yok fikirlerde tartışılabilir bir kurumsal dükkandan ziyade bir platform olarak kullanıyoruz ortamı daha sıcak olsun istiyorum daha katılımlı olsun. El freni sistemleri çok hızlı olmadığından kaçırıyor bende şöyle düzelteyim fren üzerinde bekledikten sonra D . Park alındığında etkileyebilir fakat eğim fazlaysa yinede N derim ☺️