Как проверить топливный обратный клапан
Vložit
- čas přidán 16. 11. 2016
- Даю ссылку на группу в ВК там я выложил книжку практическое руководство качайте на здоровье
wall-14391979_169417
Вот ещё на форуме фермер Газ4301. стр-81.
fermer.ru/forum/rtm-remontno-t... - Auta a dopravní prostředky
спс за инфо..
По поводу проверки клапана, правильно сказал. Мы тоже так проверяем. А по поводу лесть в старый клапан нет смысла. Шарик со временем набивает себе рабочее место в корпусе, плюс сам шарик становится по форме яйцом. Если ты его вытащил, то не факт что сможеш поставить так же как он стоял. Если не правильно поставил то он работать естественно не будет. Можно конечно поменять шарик, методом при стукивания его при работать. Но смысл. Он стоит не дорого проще купить новый. Новые тоже желательно при покупке проверять. Часто попадаются не рабочие.
Сергей я их прям в магазине проверяю))
Правильно делаеш. Я их в магазине штук 20 обсасал пока нашёл пару рабочих.
Здравствуйте двигатель работает из обратного прозраченого шланга прибывает без конца воздух как наити при не работающим клапане такое возможен?
Не всегда так проверяется, на МАЗ и МТЗ с д245 в обратном клапане вместо шарика пластиковый квадратик, он продувается в обе стороны. Важна пружина которая сбрасывает лишнее давление, а не всос. При работе двигателя шарик выходит из своего посадочного места.
Правильно говорите но такой клапан проверяется именно так. Ключевое тут вы сами пишите сбрасывает излишнее давление,если шарик не держит то и давление не будет вообще))).
На всос проверяется его герметичность что я и показал.
В голове тнвд должно быть до 1,5 кг давления, а теперь додумайте если клапан не держит.
@@kosha-nara4856 Если шарик не пропускает топливо, то по логике получается, что солярка в обратку не идёт? Посмотрите в бак при заведённом двигателе, излишки скидывает в бак, дали больше газу меньше напор, на холостых больше, шарик находиться при открытом состоянии. Думайте сами решайте сами как говориться))) Удачи.
@@user-dl3xu7lm9v Конечно идет в бак(излишки).
Попробую по-другому представьте что там нету шарика? Шарик держит давление и ясен пень что он в какой-то момент открывается и скидывает в обратку.
Клапан spv называется
Привет брат мне тоже есть такой грузовик мне нужно топливный аппарат как это могут найти
Есть целый двиг
Добрый день. У меня д 245 е 4 только заглушу через секунду уже не заводится пока не накачаешь подкачкой. Обратный клапан или клапан аварийный как думаете?
Решил проблему?такая же беда.подскажи если что.
@@user-ey2zl7lh3h тнвд ремонтный за 70 рубасов поставили и стал заводиться. А следом форсунка отказала и тоже машина не заводится еле блядь нашли что причина в ней отвезли к топливщику все норм с ней, поставили обратно и вот 2 месяца ездит падла. Все мозги выеб. Вся экономия на дизеле с лихвой компенсируется ненадежностью и ценами на запчасти. У меня зил был пусть бенз кушал но сука он в год требовал гроши на запчасти а этот сотни тысяч рублей.
Саламалейкум Брат у меня трактор турок электронасос стоит вопрос клапан должен пищать или нет
У меня жужжит когда перепускает у вас не знаю.
У меня жужит насос электро а клапан не разу не слышал
@@user-bi5bw7po4d он жужжит когда прокачиваеш.
@@kosha-nara4856 ты имееш в виду ручным насосом
@@user-bi5bw7po4d Да. Насосом ручной прокачки когда воздух прокачиваеш.Когда воздуха нету в сестеме он без прирывно жуужжит. Если не жужжит значит он не исправен не держит. У меня так.
Здравствуйте!!! У меня двигатель 245 мтз турбо. Проблема такая как дня 2 или сутки постоит заводить начинаешь не заводится пока не прокочаеш подскажите в чем причина???
Смотреть нужно либо воздуха хапает или топливный обратный клапан не держит, топливо обратно в бак стекает.
Я не ленюсь каждый раз как ехать прокачиваю топливную до характерного устойчивого жужжания обратного клапана.
@@kosha-nara4856 Спасибо большое!!!
А сколько весит двигатель без кпп не кто не знает?
Сергей знаю масса двигателя со сцеплением и коробкой 615кг сама КПП 106 кг
Не фигасе. Я думал он килограмм 300 максимум весит
В нём много чугуна блок калено всё чугун цилиндры
Сергей дизельные движки тяжёлые
Да я знаю. Но я считал что двигатель с воздушным охлаждением легче чем с жидкостным. Блока двигателя у него как бы и нет. Есть блок цилиндров, но они не в теле не полнотелые а ребристые. Значит веса меньше должно быть. Да и головки у него алюминивые , тоже вес не большой должен быть. А нет, весь все равно приличный.
Что толку жужжать ты только бросил качать и всё он отпустил и топливо ушло
Куда оно ушло, если он должен держать в голове тнвд 1,5 кг
Должен это то да я тоже выбирал прям 5шт. Поставил шприцом налил салярки а на утро только два держали и без давления ну скажи нашли причину? У меня также только на горячию заводится боюсь что пршн..не та