HONDA CIVIC NÃO PEGA DE MANHÃ! (AFOGANDO) VEJAM O QUE ERA!
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- čas přidán 28. 08. 2024
- Fala galera mais um vídeo aqui no canal!
ATENÇÃO : nesse vídeo eu mostro muitos detalhes de possíveis causas desse problema, porém tem detalhes aqui que não encontrei em nenhum vídeo aqui na plataforma, bora assistir mais um vídeo aqui!
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#carros #mecanico #hondacivic #mecânicaautomotiva #manutencaopreventiva #honda #mechaniclife #oficinamecanica #engenhariamecânica #reparadorautomotivo #mechanical #mechanic #mechaniclifestyle #graxa #sarzedomg
Irmão muito obrigado , me ajudou muito DEUS ABENÇOE vc ricamente
@@sergio31691 amém! valeu 🙏🏻🤝🏻🫡
Esdras boa noite hj assistir seu vídeo ,muito bem explicado parabéns pela atitude de querer ajudar outras pessoas, estou com o mesmo problema, o meu Civic é 08 automático, 1.6 16v ele funciona,mas quando esfriar,não funciona, aí tenho q tira sonda lambda, e mais 2 chicote no motor pra ele funcionar, e só enum cheiro de gasolina, já levei em 2 mecânico não souberam resolver o problema,queria q vc me desse uma dica , já fiz limpeza nas velas , troquei a sonda lambda, limpeza do tbi, regulagem do a,f porém parece q volta para o álcool.
@@andrehenrique2778 opa obrigado pelo feedback!
Então se não tem entrada de ar falso, seja pelos anéis dos bicos ou até a mangueira de aspiração na entrada do TBI rasgada, pressão e vazão de bomba ok, há possibilidade de ser os bicos injetores, nesse caso se forem bicos paralelos, ou se estiverem entupidos o que nesse caso você teria que desmontar e levar para a máquina!
Parabéns, ótimo vídeo!!!
Valeu 🤝🏻🫡🙏🏻
Parabéns e obrigado por compartilhar seu conteúdo.
🙏🏻🫡🤝🏻 Obrigado pelo feedback!
Bom dia meu amigo.
Estou com o mesmo problema e foi muito interessante.
Gostei muito
Opa bacana obrigado! 🙏🏻🤝🏻
Amigo muito grato pela dica tou honda oficina chegou guincho e fui medir pressão estava bem baicha bomba combustivel troquei bomba cara auto pecas mi vendeu uma universal nao da 3.8 bar vou trocar regulador pressão tambem ou colocar espesifica carro nada pegar partida depois fiz td isto ai fui conferir velas tinha 2 ponta nao existia comprei 4 novas nada pegar pasa excaner nenhuma codico defeito aquele mangote tbi esta furado sera isto nao pega unica coisa nao verefiguei foi bicos video falou desde ja grato puder pasar dica fico grato irmão.
Me ajudou bastante irmão. Tmj
Vai sair vídeo no meu canal do carro com o defeito
O meu brother que top! Valeu pelo feedback quando postar já coloca o link aqui não comentários 🤝🏻🙏🏻🫡
Parabéns pela sua apresentação! E resolução do problema
Valeu 🙏🏻✌🏻
Top demais irmão
Obrigado! 🫡🤝🏻🙏🏻
Os bicos originais do G8 são muitop caros, aqui cada um custa 2.480,00 na motobel, eu passei 2 anos com esse problema, de mananha o carro so liga seu eu tirar o conector do sensor de temperatura ai ele liga normal... Eu comprei os bicos da HRV Bocsch e mudei os conectores dos bicos, e não tive mais esse problema. e comprei cada bico a 99,00 reais, 396 reais. Kkkkkkkkk De imediato notei a diferença no carro, e ficou perfeito.
Boa! Depois deixa os códigos dos bicos aí nos comentários! Valeu 🤝🏻🙏🏻🫡
Muito bom seu vídeo. Eu troquei os bicos, e então o funcionamento não foi o mesmo, e tem um mês que tá difícil pra funcionar quando fica de um dia pro outro, imagino que seja os bicos, agora o que não estou entendendo é que o carro passou a gastar muito mais depois que troquei os bicos, ou seja, os bicos estão passando muito gasolina, porém quando é de manhã não funciona, nem sei mais o que pode ser.
Pode ser os bicos e o motivo de gastar muito não está relacionado com a quantidade em si, os meus aqui estavam injetando menos e o carro gastava mais, porque a injeção para compensar passava o Af para álcool.
meu problema é similar mas ao contrário, quando tem álcool, não pega... fico 30s com a chave até pegar... e com gasolina pega em menos de 2s...
Meu Honda está assim,com o msm problema,caso eu deixe dois dias sem funcionar ou se amanhecer um pouco frio ele não funciona nem com reza ... Amanhã irei mandar a um mecânico de confiança pra resolver...
Boa tarde
Ouvindo o vídeo fiz uma reflexão.
Bom se o carro tá entendendo que tá no álcool, e não está, conclui que se tirasse a mangueira de combustível ele ia funcionar.
Pois fiz isso e funcionou
Fui lá, engatei a mangueira e ficou funcionando.
Depois disso, já liguei e desliguei várias vezes e tá funcionando.
Resumo da história, não fique na rua, engane a tecnologia do carro
Me ensina a fazer isso, o meu não liga, preciso ao menos ligar para ir na oficina, e não gastar com reboque, por favor
Opa blz, tocom um Civic aqui que a uns 3 meses vinha sempre ruim de pegar de manhã ate que nao pehpu mais e cliente trouxe de guincho pra mim, ele da partida e nao pega e da um cheiro forte de combustível, o estranho é que esse cheiro é bem esquisito 😂 nao parece nada com gasolina.
Mas resumindo, po seu vídeo tô achando que aqui também seja problema nos bicos .
E detalhe ele da 89% álcool
Opa bacana tomara em agora ele não tá passando ar nos bicos não? Pelos orings também, faz a comparação com eles na máquina, igual eu fiz aí, e o cheiro ruim não parece gasolina velha do reservatório de partida frio não? Valeu qdo vc resolver aí posta aí pra nós o BO 🫡😃
Top, se trocasse só os bicos ficaria ruim tbm? Pq a bomba tbm estava ruim ??
Então os bicos foram os responsáveis por maior parte do problema aí nesse caso, o difícil foi concluir que o problema era a vazão uma vez que não há uma tabela específica, tipo teria que ser pra uma condição específica e as máquinas de teste mudam, sobre a bomba estava com pressão fora da faixa de trabalho por isso efetuei a substituição do refil e regulador que deixei a pressão ideal.
Se a gasolina estiver com excesso de álcool (devido a má qualidade do combustível) pode perder AF? Pode afogar de manhã?
Acredito q sim, mas nesse caso altera bem o Af
Bom dia meu amigo tenho Civic 2012 1.8 automático, troquei velas , filtros e fez limpeza bicos,eu saí com ele,no outro dia ele não liga afoga, consumindo muiito .oque pode ser
Tenho um Honda Civic 2012 flex, fiquei um tempo abastecendo só no álcool depois voltei para a gasolina, todo dia pela manhã não pega, somente quando retiro o senso de temperatura acelero e coloco novamente o sensor. Já troquei o sensor de temperatura, no scanner não acusa nada! O que faço? Devo seguir este mesmo procedimento que o seu? Já colocaram o arquivo AF e também não resolveu.
Opa bacana demais! Olha eu no seu caso levaria o carro em uma oficina para realizar teste, até mesmo nos bicos e no reparo deles, uma vez que. Esse carro é comun dar entrada de ar pelos reparos, e aproveitava conferia a vazão dos bicos, velas filtros uma limpeza de corpo de borboleta enfim, antes mesmo de partir para troca dos bicos!
Oi raquel me da uma ajuda, vou testar no meu, qual dos dois vc desplugou? o de cima ou o debaixo do radiador?
Oi Raquel, conseguiu resolver o problema?
O meu está com o mesmo problema idêntico
@@danielgomes323é o sensor MTE fica na saída de mangueira que vai pro radiador
Cara me ajuda meu civic tá com mesma coisa já troquei os bico, as vela bomba de combustível tudo, ele funciona normal uns 4 dia ai volta a não pegar de manhã, quando ligo ele primeira vez ele da uma rajada no motor de arranque
Bico injetor quando não original deve ser testado com cuidado antes de colocar no carro. ( Vasão, leque, estanqueidade, resistência, etc) pois até o material do mesmo pode interferir uma vez que testamos em temperatura ambiente. Melhor um bico original de segunda mão ( restaurado) que xingue lingue.
Isso mesmo!
Amigo o meu ta com msm problema ele e 2009 sempre na primeira partida ele pega mais quase morrendo tem vez q nem pega
So aquela batida na sonda kkk ja matou a sonda
O meu é um 2012, 1.8 mesmo problema, vi um vídeo no CZcams dizendo que era problema no sensor mte , fiz o teste de manhã o carro pegou, levei na oficina pro mecânico trocar, trocou e no outro dia de manhã deu o mesmo problema, sera que é os bicos tbm?
Opa bacana tem essa possibilidade. Tem q verificar também se não tem entrada de ar pelos bicos ou uma outra entrada falsa de ar!
@@esdraspacheco825o mangote esta rachado, passei Silver tape, agora está pegando na primeira partida 🙏, agora tenho que programar a troca, valeu!!!!
@@balcari top demais tenta colocar original porque se não não dura muito! Mercado livre vc vai encontrar! Se a oficina não tiver disponível pra vc!
Histórico do meu: Começou falhando, troquei os 4 bicos, parou de falhar e alguns dias depois não pega com facilidade de manhã. Troquei as velas e nada, fizeram limpeza da partida a frio (estava pobre) e nada, resetaram, passaram scanner e nada, continua dando trabalho de manhã para pegar.
Por ser uma mão-de-obra salgada, desativaram o sistema a frio, pois só uso gasolina, e mesmo assim não pega fácil. Disseram que devo trocar o sensor da partida a frio. o que me estranha é ainda não pegar.
Conseguiu resolver o seu problema?
O meu está da mesma forma. Já levei em duas oficinas aqui em BH que só trabalham com Honda e não encontraram o defeito.
Trocaram os 04 bicos, trocaram a central de injeção, e vários sensores, e nada.
Quando alguma peça era trocada, o carro funcionava normalmente pela amanhã durante uns 3 dias, depois voltava a falhar. Estou com esse problema já tem 4 meses, e já não sei mais o que fazer.
@@igorcarvalho432 Continuo com a dor de cabeça. Está na oficina novamente. "Especializada" aqui da região. Continuando: Equalizaram os bicos depois de tudo citado antes, primeiro dia resolveu, nos demais manteve o problema. Agora permanece lá ainda....citei a bomba de combustível para eles, estou ag. respostas.....desanimei do carro, pela fama de não quebrar já saiu valor do motor de um celta praticamente e nada....
Tô com esse msm problema
Vixi, problema crônico, o meu está assim
Meu esta assim tbm, ai eu desmonto o banco, desligo a bomba, queimo a gasolina que esta nas mangueiras, depois ligo o carro e ele pega de boa kkkkkkk sera que e os bicos?? Meu carro tem GNV e uso com gasolina, acha que seria melhor deixar no álcool?
Opa! Então o legal seria identificar qual seria o problema, pois mesmo se ficar "melhor " no álcool uma hora vai piorar também!
Então, já fui em alguns porém os profissionais aqui da minha região não são bons, infelizmente, só sabem desmontar e montar peça, e teve um caso do cara esquecer um parafuso ainda... quando foi trocar o tensor da correia, então a gente tem que se virar como pode né
@@marujo9846 é na hora do aperto o carro não pega aí tem que dar um jeito mesmo né, mas tenta identificar o problema, em alguns casos o carro melhora a autonomia, e até pra andar!
@@esdraspacheco825 vou trocar as velas e pedir pra fazer limpeza de bico e ver se resolve
👏👏👏 topp
Tmj 🙏🏻✌🏻
Me da uma solução rápida, ao menos para eu ligar o meu aqui em casa e não ter que gastar com reboque, pois o eletricista, mexeu, mexeu, mexeu e ainda continua afogando.
Cara nesse caso eu desligará os bicos injetores ou a bomba de combustível, assim ele queimaria o combustível que já injetou e não injetaria mais, depois de queimar esse aí sim conecta tudo novamente e da a partida com pé no fundo.
@@esdraspacheco825 CARA, MUITTTOOOOOOOOOOOOO OBRIGADO, deu certo, desliguei o plugue da bomba, liguei ele, ele queimou o restante de gasolina, pluguei de novo, ele ligou, vc me salvou demais, agradeço muito, ganhou mais um seguidor, você não é de BH não neh? se for levo ele na sua oficina
Só vc tirar o conector do retorno dar partida que ele funciona,depois reconecta a mangueira e leve ao mecânico
@@esdraspacheco825 tenho que desligar os 4 conectores, da a partida e depois ligar? me ajuda que não quero pagar o guincho também rsrs
@@gabrielarcanjo4916Man, tira o fusível da bomba de combustível, é mais fácil. Não custa você quebrar algum conector e ficar mais caro
E ainda milhas as velas,não sei mais o que fazer
Oh tem vaga ae? sei troca radiador de fusca e explodir motor como ninguém kk
Kkkkkk uai bora bora! Montar o seis cilindros quebra guardadinho aí 🔥🙏🏻
@@esdraspacheco825 so esperando a crise passar kkkk
Estou com o mesmo problema ... o jeito é voltar pro álcool
Faz o teste direitinho se realmente for os bicos e bom vc trocar eles altera demais o consumo na gasolina e no álcool o carro não rende fica fraco, e vc pode prejudicar o catalisador andando com mistura errada. Valeu 🙏🏻
O meu tá acontecendo isso
Me ajudem o mesmo está assim , já limpei bicos , já fiz de tudo, o mecânico deixou os bicos sem reparos a telinha isso é correto, ele oscila a aceleração na lenta , oque pode ser????
???
Opa cara inspeciona a mangueira do filtro de ar e os reparos dos bicos se não estão passando ar pelos anel, sobre as te linhas não recomendo ficar sem!
O cara tirou os reparos do bico, o mecânico e agora está pegando normal, porém fico com medo dos bico sem as peneiras sem reparo? Não vai me dá problemas, ou defeito, quando ligo o ar condicionado na lenta , ele abaixa o rpm oscila na lenta, oque pode ser??
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@@ViniciusSouza-tx3se então não recomendo colocar os bicos sem o reparo não, já peguei aqui e tava até rodando normal, mas coloquei reparo no lugar!
Vc falou muito e não disse nada
Vc não assistiu o vídeo todo! O que eu mostro foi o antes e depois dos bicos, que tinham sido trocados e infelizmente alterou a vazão, o que influenciou no Af do carro gerando assim a dificuldade de funcionar de manhã e o consumo elevado!