Да. Я ее купил с пробегом 80 тыс. И ваносы барахлили. На 90 тыс я их заменил. Это произошло из-за плохого масла и редкой его замены. Стоили они не дорого. Точно не помню, может 3 к грн. Меня тогда эта сумма не расстроила. После я на них отъездил 300 тыс тыс и никаких проблем. Лейте хорошее масло и делайте это вовремя и будет Вам счастье.
лачетти и бмв первой серии оба находятся в сегменте С класса..где ты там её меньшей увидел..а характеристик, от которых зависит как стоит машина на дороге очень много..во первых развесовка, во вторых центр тяжести, после аэродинамика, ширина и длина колесной базы в соотношении с габаритами платформы автомобиля, не говоря уже о мелочах таких как вид подвески, стойки, пружины, стабилизатор поперечной устойчивости и резина..плюс на управление влияют рулевая рейка, развал колес, подрессорные массы, тормозная система(кстати одна из видов подрессорных масс), а так же куча электроники, которой у бмв очень много..я так бы до вечера разгонял тут что к чему..
Горе владельцы, зачем вам вообще такая машина? После того как услышал что он туда всунул газ, я даже смотреть переслал…Продайте и не мучайте отличное авто…
@@2positive1 не в этом дело. мне новые бмв вообще не нра внешне. я о том что 80% старых бмв это четкие пацанчики в спорт костюмах и без зуба. Я думаю вы поняли какой типаж людей я описываю, в принципе кого мы и видим на этом видео
@@laescandellaneformat8564 я немного из другой тусовки mini people, думаю теперь понимаешь о чем я. может просто слишком разные люди. Но бмвшников неперевариваю. восновном люди агресивные безкультурные. Если что не хотел тебя обидеть
@@user-oz6cz3uw6n на БМВ 1 аудитория с Мини очень пересекается, особенно много девушек и у кого это первая машина(как хэтчбек), из-за чего копейку называют женским БМВ. Как и с Порше кайман/бокстер.
Спасибо большое! Все информативно и по факту!
Спс. Следующий обзор сделаю по Фольксваген Жук.
Я впринцтпе знаком с н52б30, но многое подчерпнул. Много полезной инфы, спасибо друже!
Спасибо за видео !
Машина просто бомба,легенда
100%. Но это понимают единицы.
Машина огонь
Интересно послушать. На drive2 машина есть?
Извините, не понял в чем вопрос...
La Escandella NeFormat drive2.ru
Я так понял, до 250ткм была ещё проблема с ваносами, а можно подробнее, и сколько обошёлся ремонт?
Да. Я ее купил с пробегом 80 тыс. И ваносы барахлили. На 90 тыс я их заменил. Это произошло из-за плохого масла и редкой его замены. Стоили они не дорого. Точно не помню, может 3 к грн. Меня тогда эта сумма не расстроила. После я на них отъездил 300 тыс тыс и никаких проблем. Лейте хорошее масло и делайте это вовремя и будет Вам счастье.
@@laescandellaneformat8564 спасибо
Стоит уже на Авториа :)
Да. Купил уже другую машину. Хотел взять 220, но увы. Предложений на рынке не было. А теперь сижу и думаю, может оставить))
лачетти и бмв первой серии оба находятся в сегменте С класса..где ты там её меньшей увидел..а характеристик, от которых зависит как стоит машина на дороге очень много..во первых развесовка, во вторых центр тяжести, после аэродинамика, ширина и длина колесной базы в соотношении с габаритами платформы автомобиля, не говоря уже о мелочах таких как вид подвески, стойки, пружины, стабилизатор поперечной устойчивости и резина..плюс на управление влияют рулевая рейка, развал колес, подрессорные массы, тормозная система(кстати одна из видов подрессорных масс), а так же куча электроники, которой у бмв очень много..я так бы до вечера разгонял тут что к чему..
Лачети - это D класс.
@@laescandellaneformat8564 ага, гугл в помощь, мой всезнающий друг)лачетти С класс..Д класс это шевроле эпика
Ну наконец нормальный рассказ про 125, честно, понятно и смачно )
Спс
ГБО на BMW? Серьёзно?
Это было сложно)))
С нетерпением жду обзора C63 AMG с ГБО
Я на С63 ГБО ставить не планировал. Эта машина будет для души, а не для командировок. Хотя уже есть варианты иных машин для покупки.
Варианты всегда есть!!! А так тачка огонь!
до 250 тысяч поломок не было говорите, но потом кааак начинаете перечислять ))) Ну да, совсем поломок не было
После 250 тысяч началось.
Так Кастрол и есть бадяга,он лачит двиг,а если его менять по регламенту офиц,то там такой треш угар и садомия.
100%. Но официалы его льют. А народ думает, если обслуживаю у оф диллера - то все отлично. А по факту "треш угар и садомия".
Горе владельцы, зачем вам вообще такая машина? После того как услышал что он туда всунул газ, я даже смотреть переслал…Продайте и не мучайте отличное авто…
Не смотрите))) дело Ваше
Типичный владелец старючей БМВ
Новые bmw лучше и надёжней?
@@2positive1 не в этом дело. мне новые бмв вообще не нра внешне. я о том что 80% старых бмв это четкие пацанчики в спорт костюмах и без зуба. Я думаю вы поняли какой типаж людей я описываю, в принципе кого мы и видим на этом видео
@@user-oz6cz3uw6n Никогда себя за четкого пацанчика не считал. Таки Вам виднее...
@@laescandellaneformat8564 я немного из другой тусовки mini people, думаю теперь понимаешь о чем я. может просто слишком разные люди. Но бмвшников неперевариваю. восновном люди агресивные безкультурные. Если что не хотел тебя обидеть
@@user-oz6cz3uw6n на БМВ 1 аудитория с Мини очень пересекается, особенно много девушек и у кого это первая машина(как хэтчбек), из-за чего копейку называют женским БМВ. Как и с Порше кайман/бокстер.