У меня другая проблема))) слишком низко, на штатных рычагах, не выставляется развал. Пришлось ставить регулируемые на зад))) Андрея не поддерживаю, зачем так задирать Е36. Хочет выше, пусть пересаживается на "ТАЗ"! Сезон начался, наоборот нужно занижать и 17 диски ставить)))
Да клиринс чисто для бездорожья. Про спортивную езду можно забыть. При правильном давлении в колесах жрать резину не будет но если ездить на пониженном давлении то наружние края будут подъеденные. Мне кажится ты зря забраковал передние подушки. Если резина в них была без трещин то они ещё долго могли бы ходить. Просто нужно было подшипники помыть и смазки заложить а так они вообще не убиваемые. Пластиковые пыльники задних амор-ов должны идти в комлекте со своими отбойниками. Отбойники защёлкиваются в пыльники и потом всовываются в амортизаторные чашки-шайбы.
@@user-fz9kr9qf5p правильное давление это когда для высокой скоости или высокой нагрузки ты накачиваешь давление большее нежели то которое ты привык качать.
Рулевую делать будеш - запили видосик
У меня другая проблема))) слишком низко, на штатных рычагах, не выставляется развал. Пришлось ставить регулируемые на зад))) Андрея не поддерживаю, зачем так задирать Е36. Хочет выше, пусть пересаживается на "ТАЗ"! Сезон начался, наоборот нужно занижать и 17 диски ставить)))
Блин клиренс это жесткач )))
деревня 😄
Да клиринс чисто для бездорожья. Про спортивную езду можно забыть. При правильном давлении в колесах жрать резину не будет но если ездить на пониженном давлении то наружние края будут подъеденные. Мне кажится ты зря забраковал передние подушки. Если резина в них была без трещин то они ещё долго могли бы ходить. Просто нужно было подшипники помыть и смазки заложить а так они вообще не убиваемые. Пластиковые пыльники задних амор-ов должны идти в комлекте со своими отбойниками. Отбойники защёлкиваются в пыльники и потом всовываются в амортизаторные чашки-шайбы.
Какое давление правильное?
@@user-fz9kr9qf5p правильное давление это когда для высокой скоости или высокой нагрузки ты накачиваешь давление большее нежели то которое ты привык качать.
А что за мовильку пользуешь. Как название?
Обычный Мовиль... антикор...
16:30 я вообще без пыльников езжу и нафиг они нужны ?
У меня на заду на стойке нет опорного подшипника 😳 а у него откуда ?? Там резинка обычная стоит
Передай Андрею, что он балбес ) Я сам не люблю заниженные машины, но тут в начале видоса, УЖЕ конский клиренс.
Пусть купит себе ниву и не портит БМВ
По итогу проставки убрал я... потому что с таким просветом управляемости никакой...
@@user-ty2lu5pl8p ну и отлично )