Вот посмотрел у меня такойже легкий китаец, с нового сливал масло было 100 г, добавил 150 грамм , посмотрел вашу прозвонку у вашего пусковая обмотка 15.6 ома ,а рабочая 19.8ом, у наших пусковая больше рабочей ,это с завода или в результате поломки?
Скорее всего диод на рабочую обмотку а мощный конденсатор на пусковую обмотку. Конденсатор даёт очень большой импульс тока на пусковую обмотку и оно очень сильно дёргает и сдёргивает его. Если после расклинивания грамм 30 масло добавить и 1-1,5 мл йода спиртовой раствор почти 100%, что будет работать притом долго.
Спасибо за наглядное пособие)) Можно еще после расклинки показать как диоды себя ведут, интересно. Но С чего там должно быть 350 грамм масла? Если на анологичных типа данфосса норма заливки масла 150-180 мл.
Я таки моторы с ноги расклиниваю,🤣 чем сильнее ударил тем больше шансов в 10-30 % Случаях многие месяцами не звонят не потому что после увиденного а просто он работает но с другими марками моторов клин выбить сложно чисто на шару
Вот посмотрел у меня такойже легкий китаец, с нового сливал масло было 100 г, добавил 150 грамм , посмотрел вашу прозвонку у вашего пусковая обмотка 15.6 ома ,а рабочая 19.8ом, у наших пусковая больше рабочей ,это с завода или в результате поломки?
Я собирал схему на мощном симисторе и конденсаторе большой ёмкости. Срывает, намного эффектно.Чем это диоды.
А можно схему в студию
Скорее всего диод на рабочую обмотку а мощный конденсатор на пусковую обмотку. Конденсатор даёт очень большой импульс тока на пусковую обмотку и оно очень сильно дёргает и сдёргивает его.
Если после расклинивания грамм 30 масло добавить и 1-1,5 мл йода спиртовой раствор почти 100%, что будет работать притом долго.
Спасибо за наглядное пособие)) Можно еще после расклинки показать как диоды себя ведут, интересно.
Но
С чего там должно быть 350 грамм масла? Если на анологичных типа данфосса норма заливки масла 150-180 мл.
Я не утверждаю, может и 180г
надо было разобрать поршневую и оценить масштабы бедствия для ознакомления
Думаю что ничего там не увидишь. Это не двс, зеркало не задирает
5 летний вскрывал поршневик, идеал
@@werss_717 так где клинит ?в поршне или на валу двигателя?
А чо про 380 никто не упомянул... Самый эффективный и простой способ, e6aть!
У меня тоже мнение масло слабое или мало его там от слова совсем
Они летят в основном из за утечки Масло выгоняет и клинят
Так и есть
Я таки моторы с ноги расклиниваю,🤣 чем сильнее ударил тем больше шансов в 10-30 % Случаях многие месяцами не звонят не потому что после увиденного а просто он работает но с другими марками моторов клин выбить сложно чисто на шару
Я выпаеваю,снимаюс холодоса,кувалдой ху...рю.клиенты сначала в шоке,а я доволен так как помогает.главное незабыть масло поменять.
@@user-ik1jd1vr2r ну это слишком так как гемора много а результат хз если раз заклинил то не на долго проще дождаться и поменять на новый
@@user-jn1vc8gp6l пока возврата небыло,а приходилось так делать тем кто нежелал новый устанавливать.
@@user-ik1jd1vr2r ну тогда согласен рабочая схема
С кнопки легко расклиниваются,90%
заклинил поршень или вал дв-ля???
Не понятно. Вал не вращается, а это может быть из-за клина либо поршня, либо самого вала
@@user-wi7ep4bc5d вот это и интересно выяснить что именно клинит