Честный обзор Шевроле нива. Отзыв владельца. Шевроле Нива как автомобиль для рыбалки и охоты.
Vložit
- čas přidán 21. 06. 2017
- Честный обзор Шевроле Нива. Или, как её называют Шеви Нива в народе. Шевроле нива, это по истине народный автомобиль, из 10 машин по трассе 3 из них обязательно попадется Niva Chevrolet. И чем ближе подъезжаешь к сельской местности, тем их больше. Я являюсь владельцем Шевроле Нива уже 5 лет и мне есть, что рассказать об этом автомобиле...
Ссылки на покупку полезных вещей для вашего автомобиля:
Авто товары из Китая: ali.pub/2f3x0p
Автомобильная электроника: ali.pub/2f3wpf
Автомобильные GPS навигаторы: ali.pub/2f3wcl
Автомобильные магнитолы: ali.pub/2f3wim
Так же Вам будет интересно:
Заметки охотника (все серии):
czcams.com/users/playlist?list...
Экшн без монтажа (все серии): czcams.com/users/playlist?list...
Охотничьи собаки (все выпуски): czcams.com/users/playlist?list...
Наши прогулки (все серии): czcams.com/users/playlist?list...
Охота от первого лица (все серии):: czcams.com/users/playlist?list...
Охота на утку с манком (все выпуски): czcams.com/users/playlist?list...
Заметки рыбака (все серии): czcams.com/users/playlist?list...
Ценные кадры (все серии): czcams.com/users/playlist?list...
Трейлеры для канала (все трейлеры): czcams.com/users/playlist?list...
Ссылка на группу в VK: zametki_ohotnika
Моя страничка VK: id204989730
Моя страничка OK: ok.ru/feed?st.cmd=userMain
Мой Instagram: hunting_end_fishing
Ссылка на подключение к партнерской программе AIR: join.air.io/zametki_o_i_r
В ютубе нас можно найти по следующим тегам: #шевроленива#шевинива#обзоршевроленива#тестдрайвнивашевроле#nivachevrolet#niva2018#nivachevrolet2018#nivatuning#обзоршевроленива - Jak na to + styl
Езжу в основном на шнивке по асфальту, на обычной резине, к мотору давно привык, в потоке еду со всеми, даже частенько мешают любители потошнить 70 по трассе. Меня устраивает запас прочности ходовой для наших обычных дорог. Нормальная машина, каждому своё... Про расход- не слушайте байки, если ездить в обычном режиме- город 10-12, трасса 7-8. Понятно, что на бездорожье расход может быть любой, но все равно меньше чем на уазике
в таком же цвете брал в 2015, от веток царапин тьма, капот пленкой заклеил. Машина хорошая, по ремонту 0 руб , 0 коп. гадости пишут из зависти.
иван готовцев, согласен!)
иван готовцев, согласен!)
расход топлива?
Там на хорошую плёнку немного если разориться малость чтоб оклеили боковые двери и капот и о проблеме будущих рыжиков можно не париться
Почему бы на заводе не убрать те косяки,о которых говорят автовладельцы? Нет у нас в стране быстрого реагирования на проблемы,а казалось бы вот они,те "инженерные" мысли,берите бесплатно! Совершенствуйте свой "товар" и не будут россияне брать импортный хлам,который в настоящее время предпочтительней нового отечественного!
Владельцам шнив удачи!
В России же живём ёп...!
шнива для россиянцев набирает 1 балл из 16 (0 звёзд из 5) по безопасности...та же шнива на экспорт, ограниченной серии, набирает 12 баллов из 16 (4 звёзды из 5)...вот и думай...если россиянцы жрут говно, и готовы его жрать, зачем тратиться для них на конфетки?)
Я, под страшным секретом, скажу, что у нас нет не только "быстрого", но и медленого, и вообще - какого-либо реагирования на недолелки, как и на "глас народа" в общем
На нивах 13 лет, было 4 штуки 3д, сейчас шнива. По проходимости шнива конечно коротышу уступает, ( по геометрии) но по трассе и каждодневной езде, земля и небо. Сейчас на шниве сотка пробег и ничего не скрипит, как на старой и дыр сквозных нет.))) Поэтому на 3д больше нет желания садиться. Что касается слабого движка. Слабый он для малолетних гонщиков. Для обычной езды хватает за глаза. Идёшь в общем потоке, по трассе 120 держит постоянку легко и комфортно. Сейчас выкинул кат и вообще летает.))) Стал гонять! Надо назад кат поставить.)))
Согласен по поводу мощности движка. Поставь мощней порасшибаются к чертям))
Расход почти как у бензинового Land Rover Discovery 4.4
Мне 35, и я "малолетний гонщик", хе хе хе.
Да неедед она, от слова совсем. "Держать 120" и "Обогнать фуру" на подъём - чувствуете разницу? Связка 80ти сильного двигателя и этой трансмиссии была гениально исполнена советскими инженерами 40 лет назад, и для тех времен "хватало". Но в 2018м - это боль.
Популярность шНивы, как ни печально, от нашей бедности. И главное её преимущество - цена(хотя, отдавать под 800 за это, ну, такое).
По хорошему, её нужно брать б/у, за 300 максимум, как второй автомобиль.
Но, с сегодняшним уровнем жизни имеем то, что имеем, и для сотен тысяч это единственный автомобиль.
Против умеренного ветра на 5й передаче до 120 не разгоняется. На 4й в разгон идет, но ближе к 120 двигатель ревет так, что отпадает охота разгоняться. Так что и на 4й до 120 разогнаться не получается. Для обгона грузовиков, движущихся со скоростью 80 км/ч, двигателя более-менее хватает (с 80 до 110 разгоняется сносно), но о комфортном совершении обгона говорить не приходится. Малолетний Гонщик, 54 года.
P.S. Это просто констатация фактов. В целом а/м нравится.
Рубик-джан,"я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся" (помните, из какого фильма?): я за рулём более 40 лет, из них 30 никуда не спешу и не могу сказать, что много потерял. Попробуйте ездить по правилам и Вы убедитесь, что это не страшно и не стыдно, зато спокойно и экономично по расходу и износу АМ. Потери времени в пути меньше, чем на общение с гаи, аварии и ремонты. Желаю всего самого доброго на дороге и в жизни! П.С. ШНива-машина для людей с головой независимо от возраста, а двигателю не хватает только тяги на низах. Я тоже люблю скорость, пару раз для интереса разгонял до max (по навигатору, на спидометре было больше). П.П.с. У нас 2-я ШНива, была Нива, до неё ВАЗ21011 ( 75 года, ходит и не ломается).
Спасибо за обзор! Давно присматриваюсь к этому автомобилю, считаю, что это самый оптимальный вариант для компромисса город/покатушки.
Schadel 😁✌
Ничего нового, а вот комментарии некоторые доставили, при обгоне переключаюсь на 4ю, ой-ой. Блядь, так быстрый обгон на механике и делается! Иной раз подобные типы, в том числе и на иномарка, еле чадят при обгоне, как будто весь мир их должен ждать. Переключись на 4-ю!! Если впереди машина едет 110-120, вообще не вижу смысла обгонять.
Я на Соренто 175 лошадей при обгоне с 6-й на 4-ю переключаюсь. Диванные эксперты как всегда все знают.
Было две шнивы 04 и 11 года, отъездил на первой 4 и 7 лет, соответственно, ничего кроме положительного сказать не могу, +больше чем -. Брал для леса, охота, рыбалка, машина хороша, есть конечно недостатки, но свои задачи по бездорожью выполняет на пять.... Простым людям рекомендую, у кого есть бабки, они ездят на других машинах....
👍
Золотые слова !
У кого есть бабки - не берите это!
хороший отзыв, спасибо!
😀✌️
Эта машина с душой и на ней нужно научится ездить. Я вообще как только ее купил хотел сжечь но потом научился и с чем то смерился и теперь ее не продам , она моя помощница. По хорошему надо 2 машины иметь, к чему и стремлюсь.
Я две и имею! 😁
Кому нужна ш (нива ) тот её возьмет. Каждому машина для себя. Эти всякие показухи -Испытаниями уже не интересно.Я на шниве залезу туда где владелец иномарки просто не пойдёт
Так оно и есть!😁👍
Владел маздой Трибьют, Паджеро спорт 2, Гранд Чеоки WK 2012 г.в.. сейчас Паджеро спорт 3. Взял Шевика б/у 2-й машиной. Очень доволен. По цене-качеству конкурентов нет от слова совсем.
Это так!))
Я купил именно для села,переехал с асфальта на землю! Эта машина не для города,для города Дастер и остальные пузотеры.Ну очень трудно назвать Дастер вездеходом,он со своей смешной,перегревающийся муфтой и с толщиной в палец приводными осями обычный кроссовер с функцией полного привода.Мне Шевик зимой нужен,когда так наметет,ночью домой приедешь,а дороги нет,как притопишь и сквозь сугроб,а соседи по утру стоят с лопатами и ждут,когда я дорогу пробью и их на основную дорогу вытащу их иномарки-пузотеры.И чет не один сосед не сказал на хрена ты купил ведро за 588 000 которое при 2000 км.начинает стучать,рычать и разваливаться. А то что мотор слаб,так понижайка есть,машина вездеход и тягач.Сейчас вожу на прицепе дрова с леса,буксует,рыскает на стоковой резине,но тащит.Ну натяжно обогнать на трассе да и ладно,сейчас в очередях стоять не надо на авто,кому по трассе гонять,есть Дастер,Лифан,Чери и т.д. Да тут половина обсирающих автомобиль диванные "водители". Все кто хочет купить Шевик-берите! Автор ролика все очень очень четко предоставил первичную информацию,а если вы хоть чуток в технике шарите,то ключи вам в руки и фонарь на лоб,все что сломается сделаете сами,инфы в инете много и наглядно. З\части в разы дешевле иномарошных и есть везде.У меня рабочий рено логан 2, за 50000 км по гарантии поменяли все стойки,передние пружины,ща ГУР-рейка загудела,заказали. Всем удачи и шершавенькой ;-)
Согласен!👍☺
а расход топлива?
У электромуфты дастера нет датчика температуры, она отрубается/ослабляет сжатие по алгоритму, который считывает разницу вращения с колес, учитывая временной интервал!
Это каким надо быть оленем что бы Логан ушатать. На заводе логаны с пробегами под 500 т.км без проблем ходят. Сервис свой. Мужики толковые. За машинами следят.
Насчет шнивы полностью согласен! Насчет дастера чет вы присочинили малость.. Перегрева муфты у дастера это нонсенс. Она не отключается до последнего. Перегреть ее очень проблематично, это ниссановская муфта и практически такая же стоит на новом ниссан Мурано 3.5 и спокойно держит нехилый момент этого мотора. А уж реношные 2 литра вообще на ура, не говоря уже про 1.6 моторы. Муфта всегда в преднатяге даже в режиме 2wd кстати, хоть чуточку но дает момент на задние колеса. Проверено) Имитация блокировок на дастере тоже неплохо помогает. И при всем при этом по комфорту и управляемости нива курит по сравнению с дастером, а по проходимости превосходит совсем немного.
Спасибо за отзыв, очень убедительно сейчас как раз стоит выбор о покупки шеивы
Хорошая машина, 200 000 уже наездил. Капиталка двигателя и коробки в 60 000р обошлась вместе с работой.
хотел шниву .и взял. не жалею 2007 год кузов чистый .прёт как танк.хотел новее денег нет больше )
Тоже 7 лет не слажу и продавать не хочу!)
Сегодня тоже приобрёл 2009 года,моя первая Нива,нужна для частного сектора,прет как не замечая сугробов,всем удачи!
Спасибо!
Вам спасибо!))
Спасибо за расшифровку доработок по машине. Доступно все объяснили. Вчера смотрел обзор человека из Краснодара, который сравнивает три машины и хвалит свою тридэ, одна вода.
Вам спасибо!)))
Я на своей шнивке поставил резину 195/65 . Скорость меньше на 10 км но прет как танк. Прием стал такой что домики отрывать начал. Думаю обратно на штатный размер уйти.
Еду покупать шниву. 2010 год. Всё на что хватило денег. Ездил на ней пока только пассажиром. Нравиться
Удачной покупки!😊👍
Я два дня назад 2005 года взял, тоже финансы ограничены,но она меня радует.
Купил 2010 год
@@user-mr5xy3if3v 😁👍
Хорошая тачка, берите и катайтесь
Шевик отличное авто кто бы что не говорил
Конечно.
спасибо вам за честность,сам купил новую,машина норм!
Константин Максимов 😁✌
Держи краба !!! Правильно изложил мысль. Сам рыбак - первая была Нива 4 на 4 1998 г.в., вторая Шнива 2004 г.в., сейчас третья 2012 года. Всегда приобретал авто б,у - от хозяина. Авто бюджетно, ремонтнопригодно, для простых, спокойных и уравновешенных людей.
Каждый человек выбирает себе авто для определенной цели и для решения определенных задач - это первое. И если на начальном этапе человек в начале приобретает авто, а уже потом думает о вышесказанном, извините - за что боролся на то и напоролся.
какой расход топлива?
Стук гидрокомпенсаторов вылечил заменой масла с мониасти на ликви мойли синтетика. Лифт на 4 см позволил ввкорячить йкогаму на 16 . Розетку от прицепного встроил прямо в задний бампер. Смотрится красивее и об пни не сломаешь при развопоте. Продольные тяги усиленные квадратного сечения. Ступицы передние заменены на немецкие закрытыми двухрядными шариковыми подшипниками. Засчет лифта заменена тяга поперечной устойчивостм на регулируемую. Удачи.😁
Стук кампенсатороп на 60 000 пропал, на 140 000 клапан прогорел. Вылечил всё это безобразие заменой гидриков на клапана с ручной регулировкой, поменял распредвал на 213, машина шепчет и ощутимо добавилось тяги, как будто с 10ок лошадей ей накинули. На газу стала тоже работать ровненько, безо всяких подтраиванмй! Заводится с пол пинка даже в =34. В общем пока переделкой доволен!☝️
Отличный контент!Всё чётко сказал!Лайк!;)
Андрей Turinsk.Поисковый магнит. Спасибо!)
Роман Андросов +Подписка!;)
по поводу не разгоняется, фигня все это. являлся владельцем выкинуть кат и машине легче дышать, едет бодрее и меньше расходует бензин. КТО ПОНЯЛ ЖИЗНЬ, ТОТ НЕ СПЕШИТ!
Кат что такое??
@@_tv_world катализатор
@@slavekavtogen8014 окей 👌
Тоже 12года,без проблем,ездит и ездит,свою функцию выполняет,пока ещё не куда не лазил.но пробег меньше.до этого было 3 нивы 3д.
✌😎👍
Крутой авто! 2 год всё супер!
😎👍
Четко и ясно!
Спасибо!)
Когда я покупал новый шевик в 17 году самое большое опасение было в крашеных пластиковых накладках бертоне . Думал после моек облазить начнут и машина потеряет вид . 6 лет машине 240 км и намёка нет даже . Качество покраски однако 5 +
У меня нива тревел. Покупалась как вторая в семье. Косяки конечно есть, но в целом я доволен. Для города и тайги, мотора в принципе хватает. Для трассы не годится. Но если нужно, то можно и по трассе. Дорогу держит хорошо. Крейсерская 100км/ч, при трех тысячах оборотов. Ездил за тысячу километров, в одну сторону. Устал не больше чем на других авто. Но шумновата. Вообще машинка не любит быструю, агрессивную езду. Проходимость отличная. Очень нравится постоянный полный привод.
Город для нивы это смерть.
@@KuroK))) Ну как сказать). Зимой в городе гололед и сугробы. Весной асфальт сходит вместе со снегом. Летом все перекопано. Осенью опять гололед).
Багажник на крышу это вообще нормальная доработка для внедорожья, я бы сказал очень необходимая, без неё лучше не соваться туда.
Я сегодня в неё седушки от бмв х3 влупил, вот это я скажу самая лучшая доработа оказывается из всех моих дороботок. Машину подменили, с таким комфортом я по грязи ещё ниразу не ездил!
@@KuroK на проходимость машины не влияет мне кажется
Тоже думаю к приобретению данный вид авто транспортного средства. На приоре далеко на рыбалку не уедешь да и с нашими зимами в Казахстане так и тем более (со двора иной раз сложно выехать, снега навалит так что огого ) Спасибо за видео было очень познавательно!!!
Восемь лет, полёт нормальный!🤝😊
Евгений сам ездил на приоре на рыбалку, замучался менять радиаторы и бампера, купил шниву ездию и радуюсь, а в приорку сел и уже не для меня она.
Хороший видос! Что за песня играет вначале?
Да с редактора стандартная какая то!)
Хороший обзор.
🤝😊
Скоро тоже возьму через пару месяцев специально для поездок на рыбалку и в лес ну и так покататься. Сейчас езжу на 09 везде где пройдет и не пройдет. И гидроудар получал просушил и дальше поехал. Наши машины норм. Будем брать, заточим под лес и все ок.
Согласен!))
Взял наконец-то 4 недельки катаюсь уже.
@@UralTravelandFishing 😊👍
Ural Travel какоого года?
Была шнива с новья,2009 год,простая комплектация.По рулежке,тормозам,свету,тишине в салоне-на голову выше 21213!Просто во всем лучше.На рестайлинговой 21214м-не ездил,хотя она лучше старой карбовой по подвеске,ходовой,есть гур и тд-не знаю,есть ли возможность все это установить тем,у кого старые короткие нивы?.Но кузов-слабый и тесный,шнива жесче на кручение,больше колесная база и масса.Для покатушек лучше нива 3д,как единственный авто-конечно шевик.На Шниве из косяков было то,что сползал приводной ремень со шкива и однажды даже рванул тк я подзабил на него-ну пошумит на холодную и перестанет.Не получалось найти причину-меняли ролики,шкивы,шпильки,помпу(не помню-вроде помпа в этой связке?)-все безтолку.Потом посоветовал один опытный человек заменить кронштейн,куда вкручиваются шпильки роликов-и о чудо,ремень перестал сползать!Из-за куска силюмина за 800р(которую не сразу кстати нашел) осталось неприятное впечатление о сборке.Была продана на пробеге в 60 т,из замен был суппорт,реле дворников-горели почему-то постоянно и вроде все.Динамика слабая,если покупал бы вновь-не новую и нужно ставить турбину 0.5 бар.Цена вопроса 70-100тр,мощность 120 сил,нормальный ресурс и простая схема-без переделки поршневой,расход тот же или меньше.
Нива ниве рознь, как при гаражном производстве, мать их!)))
у меня Роман была такая же, только переходная конец 2008 года-2009, отличие от вашей - не было шрус и фары другие ну и обшивка потолка, так вот - при обгоне была всегда дилема обгоню или нет на трассе???? и приходилось всегда переходить с 5 на 4, движок вообще слабенький, даже не представляю сколько дополнительно мощи пропадает при подключении кондиционера, вообщем в одном вы правы -продал я ее удачно ( хотя сейчас их столько на трассе в Томской области- что сейчас дефицита в них нет)и для редких поездок на рыбалку купил хонду црв 3 поколения, пока устраивает, по бензину по моему расход такой же. Вопрос, газовое оборудование не подводило, особенно зимой? Тоже думаю поставить его, только 4 поколения с авто переключением с бензина после прогрева на газ. больно уж бензин стал кусаться.Да еще многие говорили что у шевика часто глючит ( горит чек) из за топлива, необходимо прошивать с 95 на 92..у меня правда этого не было и я постоянно заливал 92.Ну и после 120 тыс, масло немного стала подъедать литр от заливки до заливки, а ремонт двигателя примерно 20 -25 т.р и В Асино его никто не делает. А так машина можно сказать -народная, хотя цена слегка завышена. Удачных поездок!
Я тоже на обгонах по трассе дверь открываю и ногой подталкиваюсь!))
@@KuroK :)
Когда поломки перечислял и дошел до "на 110 тысячах пробега" и пауза . Думал, последует "поменяли масло")))))
Мне Шеви Нива нравится!!! Она конечно не для ленивых!!! Поменял амартизатрры Каяба,в круг, тяги реактивные, защита днище, масло в двигателе менял весна,очень. Шприцевал карданы и она ходила и легонько. А печка греет просто огонь. Жрет правду много!!!
Это так.
Привет от старого шнивоводо . Все верно вам лайк. Уменя есть одно предложение замена резина офроуд с15 на 16 дюймов и под пружины поставить резиновые 3 сантиметровые проставки перестанит клевать мордочкой и черпать задним бампером.удочи !
Спасибо за совет, воспользуюсь!😊👍
Знакомо, высрано это уже. Это лифтовка, всё правильно. разве что промвал и привода самую малость чаще менять прийдётся.
Для бездорожья надо резину позлее и тогда лучше будет форсировать что то рыхлое и глубокое.........на городской резине суваться с асфальта никуда не стоит............машина нормальная, если не требовать от нее многого, гур, подушки и проочее...хоть какой то комфорт.высокая посадка это плюс.ну а плохие дороги - это ее стихия...........сел за руль шнивы - держи направление, машина проедет там, куда ее направишь. подвеска комфортная.
Иван Иванов полностью согласен!😊👍
Ездил в начале июня в Грузию. На 6 дней. Доехал до Батуми. Там покатался по Турции и домой в Новороссийск. Спал в машине. Тесновато, но как говорится "дешево и сердито". Машина не подвела. Прошел около 3000 км.
Vlad Kudasov Нива сила!💪😁
Мотался на Шнивке дважды в Адыгею, дважды на моря, теперь вот в Крым собираюсь! Пока всё устраивает!
Сергей Акопов Сильно@😁👍
Лайк в копилку за интересное видео! Полный просмотр от дружеского канала!
Спасибо!))
Нива классическая проходимее оттого, что расстояние между осями меньше, а р16 у меня на шниве нормально крутятся. Такая крутая защита у меня стояла с завода(комплектация LE) сдал старую ШН в трейдин, и поехал на новой, так вот, поначалу, с непривычки я ей бился постоянно, т.к. она крадет сантиметров 5 просвета. Я не езжу по страшенным бучилам, поэтому поставил обычную. Мой 15летний опыт эксплуатации показал, что лично мне это не надо, и с коробок тоже снял защиту, пусть обдуваются и чтбы грязь не набивалась. И еще, чтобы смять поддон, на нивах- шнивах нужно получить страшенный удар в балку.
Или острый кусок в поддон!) Я получил недавно, броню пробило но до поддона дело не дошло. На трассе какую то железяку между колёс пустил, оказалось клиренс маленький для неё!
@@KuroK Привет, заметь, если ты работал( ешь) в каске- ходишь бьешься ей, сними каску- пройдешь и головой не ударишься. Я высказал свое мнение, но если делают защиту, значит, она помогает.
@@user-sl2dz9qf3k согласен!)
без глухой защиты машина будет более проходимая. А такая защита просто прилипает к грязи и снегу. И если она остановилась, то срывать её только динамичкой!
Есть ссылка на защиту? Немного поездил по лесу. Нужно ставить.
SHNURTM, ссылки нет! Называется "Броня", от ижтехно по моему, но врать не буду! Загугли броня на ниву!
Очень хороший и честный обзор, подскажите пожалуйста резину для бездорожья, ездить на охоту рыбалку, по трасам, в экспедиции. тоесть и бездорожье и траса.
Спасибо!)) У меня резина во какая: czcams.com/video/wT2jWUlpsq8/video.html
General tire grabber a/t 3
четвертый год кайфую на шевике! особенно зимой! в этом году гоняли на черное море! сьездил без проблем! тоже пугали, но ниче обошлось! на следующее лето планирую нижнюю волгу! мог взять дастер-жена хотела настоял на своем! взял ниву у товарища по рыбалкам дастер! я его уже два раза доставал из гауна!!! а болон нужно под днище переставить!
Раис Гарифуллин 👍😊
расход топлива?
Ты не по "Черному морю" бы поездил а по горам на Черном море, вот бы драйв получил.
на 1-1.5л больше чем у дустера.
Мне бака хватило от Владика до Батуми, плюс по Кутаиси пол дня. Расход 6-7 л.
Присматриваю себе шевика бу на что стоит обратить внимание при покупке на какие болячки!??
На гниль!)) Битая не битая!) Убитая не убитая ещё!)) На коллючество хозяев в птс!) В залоге или нет!)) Ну и ещё много на что можно...
друг попробуй прокачать компенсаторы=дай обороты двигателю 4 тыс и подержи в течении 1 минуты. мне помогла такая прокачка. желаю удачи.
Машина со своими плюсами и минусами. Цена на нее конечно сейчас завышенная, хатя сейчас вообще все дорого. Шнива это автомобиль для дачников,охотников,рыбаков.,для остального подойдёт и паркетник. Тоже смотрел ее, очень внешне нравилась, но разгон у нее конечно очень уж вялый, гул от раздатки в салоне да и салон как то не очень.... Взял спортейдж 2 на автомате с мотором 2.0 и 4 ВД. Я не рыбак, не дачник, но в деревню гоняю частенько, дороги там плохие из горной породы, и по полю по грязи ползал с часок и ничего не перегрел ни автомат ни муфту. Я. Не говорю что нива плохая, но ломается она частенько, у коллеги по работе новая, за 15 т.км уже поменял стойки передние, натяжитель на механический, ступичный, сейчас гидрач забарахлил у него, плюс раздатка воет в салоне ужасно, и все это за 750 т.р. спасибо мне такого не надо.) Не хотел обидеть владельцев шнивы.
Остап Стахив абсолютно с вами согласен, трактор с кондиционером для рыбаков и охотников!
Заметки охотника и рыболова )). Ну не трактор прям уж. Вот допустим подвеска у нее гараздо комфортнее любого паркетникаа согласитесь. Это плюс. А мотор слабоват, минус. Салон и внешний вид на любителя это на ладно. Опять же постоянный полный привод без всяких электро муфт тоже плюс по сравнению с теми же паркетниками. В общем как я и писал свои плюсы и минусы. Кто хочет ниву он возьмёт ниву и не будет обращать на ее недостатки а использовать этот автомобиль по назначению. Для чего он собственно и создавался. Я наверно попозже все равно возьму себе шниву голую, чисто для рыбалки. Старею, на пенсию скоро))))
Сосед наверно думает что на БТР гоняет. В 15. 000 столько переменял
круто
5 лет эксплуатации-Рыбак плюс дача в глуши 2 года все норм а потом пошло дерганье, помпа, вентиляторы, компенсаторы, генератор мало зарядки, вибрация, дверные ручки наружние, передние подшипники, зацвели местами пороги и когда развалилась коробка сделал и продал на пробеге 137 км Сейчас Поджерик спорт 2007 года и на новую Шниву не поменяю даже с доплатой с той стороны
А мы от старых иномарок избавляемся, одни растраты. В сельской местности Нива это человек! Без неё ни куда. Проходимая, ремонт копеешный, и до дому в любом состоянии довезёт! Я в неё седушки от БМВ Х3 поставил, лучше автомобиля на свете нету для меня теперь! А по асфальту жопу возить купил ниссан тииду новую. Жена на ней гоняет, кодна мне надо, конфисковываю, что бы ниву зря не гонять! Вот так братан!☝️😊
В городе если бы жил, низачто ниву не купил. А в деревне без нивы как без рук!
Машина отличное нечего хаят всеми покастями ниву это пишут те которые не разбираются втехнике прывыкле на иномарках кататса нива это машина схорошим проходимостью💯💯💯💯💯💬💯💯
100 процентов!
Шнива, класная тачка. Использую как вторую машину. Сказка про то,что у нее хуже про одимость чем у нивы 3д. Где садится шевик там и 3д сидит.
Была 3д нива, проверено лично. ( касаемо только стока)
Тоже была 3д нива проверено лично! Где 3д нива проедет, шевроле нива с рестайлингом от бертоне все бампера переломает! Тоже проедет но уже без бамперов!
У меня 2009 года никоких проблем не было, только одни расходники, по проходимости вобще без проблем с резиной кордиант сельхоз прёт как танк
А я недавно гидрики выкинул, поставил простые клапана и распредвал. Тяги добавилось ощутимо!☝️
У родителей шнива 11 года из вложений расшерительный бачёк и датчик положения дроссельной заслонки,засвистел морчик печки,смазка проблему решила,Всё!больше нечего,авто используетмя по бездорожью в деревне,ходовка вся в порядке досих пор,но для города я бы её несоветовал брать
Когда мне говорят что мотор слаб,я вспоминаю Москвич 2141 с москвичёвским мотором. Говорили что очень слабый мотор. Меня попросила знакомая прогнать из магазина новый Москвич. Я конечно ожидал что двигатель слабый и когда поехал то удивился..машина то нормально едет,это она была ещё новая,когда обкаталась вообще ехала нормально. Конечно если человек в душе гонщик ,то тут ясно тянет может быть и неважно,но я вообще не ощутил что он не тянет,хотя имею 1 разряд по мотокроссу и как вывернуть матку двигателю понятие имею. А на Ниве есть пониженная передача.Машина эта как раз для тех кто не может по всяким мелочам ездить по СТО. На этой тачке мотор может отремонтировать практически любой человек у которого руки растут из правильного места.Ну а кто живёт в городе и имеет достаточно денег,может купить себе вездеход иномарку,красиво жить не запретить.
Коллега,привет на бездорожье .Какое масло в движке и трансмиссии ? Спасибо ,лайк.!!!
ZIC синтетика везде у меня!
Я тоже после обкатки зик синтетику залил, но заметил что в жаркую погоду и в дальних поездках коробка сильно шумит! (Хорошо слышно на нейтрали )
Сальники не текут при таком пробеге на синтетике???
@@user-zp9sq6yt6t пока нет вроде, 140 000 уже!)
А у меня на полуоси стал подтекать один летом на 33000 пробега.. сейчас вроде нормально пока мороз)) думаю весной переходить на полусинь..
красавчик!!
на 6 минуте опустил счевролету!!! а остальное всё наше от нивы!!
сам катаюсь на такой ниве, сам в шоке от комфорта. хочу балон газовый под дно поставить 270х600 туда залезит.
поставил мозги бош от ваз 15, мотор резвей стал разгоняться.
😁👍
У меня одного какая-то странная реакция авто на педаль газа? Если, например, подъезжаешь к перекрёстке, притормаживаешь, и нужно резко стартануть нет быстрого отклика на педаль, аналогично, если сдаёшь задним ходом и после этого резко пытаешься ехать вперед, опять провал. Такая фигня с новья. 120тык.
@@ilyaryndin
дак у тебя электроная педаль или трос идет на дросель?
@@ElektroTechnik75 дроссель
@@ilyaryndin
тогда скорей всего, тросик ржавый, и сенсор открытия дросельной заслонки контакты окислились, сопротивление большое, напрежение маленькое, компутер не реагирует чётко.
Спасибо за рассказ. Уточните, пожалуйста, не беспокоили (беспокоят ли) удары в переднем мосту и приводах на ходу при включении, выключении сцепления и переключении передач.
Шевроле Нива LE это с магазина так, старые ниваводы мне по советовали не обращать внимания! А так да, когда 500 000 рублей отдал и начал с магазина выезжать, очень беспокоили!😁
Далеко не на всех нивах и шнивах так. О чем мне тоже нивоводы со стажем рассказывали, да, и сам убеждался лично в этом катая другие авто (нивы, шнивы разных годов выпуска), в т.ч. с парка тест-драйва дилера. У меня, например, на слегка прогретой трансмиссии (пара километров пути) удары трансмиссионные спереди начинают возникать. Причина - большой люфт в переднем редукторе. Если в движении переключать передачи, то первый удар возникает в момент выключения (выжим педали) сцепления, второй (может и не быть) в момент переключения на другую передачу, третий - в момент включения (отпускание педали) сцепления. Причем, в любом режиме: в натяг, с выбегом, не отпуская педаль газа и т.п. Все попробовал. В 80% случаев удары трансмиссионные не уходят. Все было бы ничего, если бы просто "тук" (забил бы на это), но тут удар хороший такой с "похрумкиванием", и все это дело активно прогрессирует с первых дней. Раньше только тукала при переходе с первой на вторую, со второй на третью и обратно, а сейчас проявляет себя так, как отметил выше. И все это на пробеге 1700 км. Состояние трансмиссии на вскидку соответствует пробегу +100т. км.
Шевроле Нива LE Нива, что тут скажешь! Я ж говорю не Шевроле!)))
Удары в трансмиссии на Шниве - это норма, у меня они прямо с салона. Сейчас пробег 32000 и уже не обращаю внимание. Это плата за постоянный полный привод. Хочется тише и комфортнее - бери как минимум Дастер ))
Удары будут в любом случае... это 3 диффа и их люфты... У себя минимизирую их более точным согласованием оборотов двигателя (педалькой газа) и трансмиссии. Если всегда делать небольшую перегазовку, то проблем почти нет.
У вас прицеп двухосный, какая максимальная загрузка по документам? Какие нужны права?
По документам 750 кг, ниже подписано, максимальная нагрузка 740 кг., на одну ось. Возил двигатель от грузового мерседеса, больше тонны весом!) Права обычные, сейчас вроде все прицепы с такими документами продают, в России же живём!)
молодец мужик все правильно сказал
Спасибо!😊✌
Хороший обзор… всё спокойно и правдиво рассказал как оно есть на самом деле.Тоже мечтаю себе Шниву взять поддержанную, но пока что только в мечтах ...........🚘🙄
Мечты всегда сбываются!☝️😊
Первый год- шевроле,остальные- нива!машина класс,движку бы ещё 30 кобыл😊
Это точно!
каналы расточи в голове, и дросель на 54мм поставь.
@@ElektroTechnik75 А жрать она сколько будет?
@@lays5050
купи себе вилисипед! узнаеш сколько он жрёт!
когда на ниве катаешся то не думаеш об этом
@@ElektroTechnik75 Что хамишь то? По нормальному сказать в лом? Например процентов на 20... и тд и тп. Не задумываются о бензе кто на крузаках катает.
Не пробовал присадки молибдена в узлы и агрегаты?
Нахрена они в ниве нужны!))
Где купить верхний багажник.и почем..подскажи
15 тыр, я в Томске в магазине покупал.
Я за 2800 такой купил
Аккуратный ты водитель, я просто пру на ней ходом. 112 тыс за бортом все ок.
Поручик Галицин я свою берегу!)
Заметки охотника и рыболова да ну я не убиваю вроде...
какой расход газа у тебя ?
Владимир Z по трассе 12.5л. В смешанном режиме 14л.
Братцы "шниваводы", Я купил новое авто,подскажите какое масло заливать лучше в движку!?)
Тотал, зик, роснефть 10 в 40 полусинтетику, я всякое лил, без разницы!))
От души благодарю 👍
@@StasYanTV ✌😊
@@KuroK и зимой и летом это масло?
@@KuroK имею в виду Тотал
какой расход топлива?
Нафанаил Пантелеймонович 12 на сто.
Заметки охотника и рыболова, многовато для такого авто.
Почему многовато? Для постоянного полного привода это много?
10:12 -10:18 что там за склейка с исчезающей собакой на заднем фоне?
Собака моя бегает за перепелами!)
Шнива у нас популярна не потому что она хорошая машина а и за нашеи повальнои бедности и конским пошлинам на ввоз иномарок ,у шнивы два главных плюса +один на клемме акумулятора второи на крышке аптечки.
После 8 лет эксплуатации вынужден с вами не согласится. Для сельской местности автомобиль лучше не придумаешь! Иномарку имею в пользовании на работу гонять и в город. И жена на ней ползает. А нива это кормилица.
шеви-нива это нива 2(ваз 2123) которую выкупил в своё время GM у авто ваза.
У меня тоже фаркоп и бак на 50 л под низом проблем никаких.
Ржавеет?
И че то там резонатор надо другой ставить вроде!?
Какой бак под низом?
Так у нас в городе « бездорожье».
Не в бровь, а в глаз!😁👍
на 4:37 пробежал кабан какой-то перед камерой )))
Это моя собака!😁
Продал свою шниву 17 года добавил денек и купил Мицубиси л 200 разница колоссальная едет как танк ниве даже и не снилось
Сравнил жопу с пальцем!😁👍
Сколько добавил? Ещё на три шевика подержанных хватило бы?
Когда подойдут форсунки на л200 вспомнишь о копеешном обслуживании нашемарок)
Да и управляемость пикапа, особенно пустого оставляет желать лучшего. Плавали- знаем!
Гениально) Теперь продай эЛьку, добавь еще немного и купи вертолет, вообще с дорогами проблем не будет)
@@albash324 да проблем с дорогами итак не было брал машину для души
Что касается маленьких буксировочных проушин. Я так решил вопрос. Купил такелажные скобы ( джипперы их назыаают модно шаклами) и использую тросы с петлями. От тех тросов, которые продаются в запчастях, отказался, т.к., это говно рвется в самый неподхощий момент.
Народ прошу прощения за вопрос. Что такое кат который мешает ехать резво?
!?
@@KuroK в комментариях пишут что если кат удалить машина едет резвее и расход меньше
@@user-qw7de6dz5n я не понимаю!? Что за кат? Катализатор в глушаке?
@@KuroK вот и я не знаю. Похоже на то что катализатор. А где стоит я не в курсе. Потому и спросил
Машина НОРМ!!!
Мне не нравится качество осевых подшипников. Особенная неприятность от задних подшипников. После бродов они быстро загудят. Поменял один на 5000 по гарантии, второй недавно на 30000 км. Я мало езжу, это за 3,5 года. Не продумана установка защиты картера. Я много езжу по горам и обтираю днище об камни. Передние болты (кажется на 8мм) на которых висит защита установлены под большим углом (почти 30 градусов!), поэтому шляпки болтов торчат и быстро разбиваются и деформируются. Снимаются после камней только болгаркой. Пришлось перед ними на защите варить отсекатели из уголков но это как-то не помогает. Ну и притча во языцех - это радиатор отопителя салона. Если он еще не потек - то готовься к огромному геморрою! Особенно если у тебя кондюк. Это ЖОПА! А причина банальна - двигатель Шнивы очень греется при езде на подъем. У нас в Новороссийске везде подъемы, поэтому после затяжного подъема ни в коем случае нельзя сразу глушить машину. Датчик показывает 94 градуса, к примеру, а через 2-3 минуты уже 105 и более. Это по бортовому компьютеру. По стрелке не все разберутся когда уже начинает кипеть. Но в бачке отлично видно что на 104 градусов уже пузыри бегут. Если крышку бачка перетянуть, то она плохо стравливает газы и давлением рвёт все слабые места, а это обычно алюминиевые швы в отопителях. Вот и весь секрет. И крышку нужно чаще менять - не ждать пока она засрется. А после подъема нужно дождаться пока температура не начнет падать и только после этого глушить двигатель. У меня датчик вентилятора срабатывает на 101 градус и отключается на 94 градуса. Когда поднимался в позапрошлом году на Ай-Петри то думал хана будет машине. Вереница машин ехала в быстром темпе и сойти с дистанции я не хотел чтобы не ударить "лицом в грязь" российским автопромом. Все были иномарки. И штук пять сошли с дистанции - закипели! У меня держалась температура 105 градусов в течении всего подъема. Пришлось включить печь и на полную вентиляторы. Но на горе все стабилизировалось. Мне там сказали что даже иномарки гоночные кипят. Поменял на 30 000 км все 5 рычагов сзади. Резинки уже все потрескались, в принципе работали но начался люфт. Шаровые поменял на всякий случай, передние амортизаторы (правый потек на 15000). Сцепление уже не тянуло - спалил быстро по неопытности, в горах это легко. Резина всесезонка с завода - это фигня. Наполовину уже лысая, и по грязи просто ужас.
Vlad Kudasov 125000км сейчас, задние подшипники ещё родные!
По бродам покатайся.
Цена-качество достойна для наших гор! Чем выше горы - тем ниже Приоры. А Шнива на самой высоте! Я сразу на 3000 заехал без шноркеля в брод и залил движок. Но гидроудар особо не сказался. Видно немного шатуны погнуло. Но после этого 30000 проехал. На холодную немного трясет движок, потом отпускает. Все бока об кусты обцарапал, но это особо не заметно. Хочу "доесть" заводскую говнянку и купить хорошую грязевую резину. Пусть шумит на асфальте, я больше 80-90 давно не езжу. Мне все равно. Шиповка у нас рулит, но за три года я один раз одевал на неделю и снял! Лежи сохнет. Бортовой комп нравится. Можно и ошибки скидывать и контролировать все параметры. И даже видно какое колесо блокируется. Хорошая штука.
Для постоянных покатушек в горы Шнивка не самая лучшая машина. Ее удел - режим трасса/грязь в соотношении примерно 50/50. Для гор я бы выбрал УАЗ, и куча людей, которые возят туристов на "джиппинг" на своих тюнингованных УАЗ-ах, тому верное подтверждение! Шнивка даже на серпантинах в Адыгее слабо тянет, движок слабоват, куда уж там соваться на разбитые горные дороги? Либо тогда уже надо вкладываться в тюнинг: менять главные пары, резину, ставить усиленные полуоси и рулевые тяги, защиту, шноркель, прошивать могзи, переделывать выхлоп, выкидывать резонатор/абсорбер, ставить нерегулируемые ступицы с подшипниками IVEKO и тд и тп, до бесконечности! Но стоит ли игра свеч? Вложиться придется по самым скромным подсчетам от 50-100тр до .... (сумму впишите сами). Проще купить УАЗ ))
Сергей Акопов согласен 50% грязь 50% асфальт. Если асфальта больше пятидесяти процентов то тогда какой нибудь дастер.
С 4:00
Когда на заднем плане за машиной пробежало что-то чёрное, я подумал, что сейчас обзорщика съедят)). Ан нет, оказалось - собака.
Это Линка моя!😁
Тебе поверю.Смотрю твои видео вконтакте.
)))
зачетно
Я уаза вод но мне понравилось
Хантер Сибирь. 😎✌
Почему не установили баллон под кузов? Наверное это не сильно ухудшило бы проходимость. Наверняка есть защита и для баллона.
Вася Лежнев подумал что проржавеет и взарвется!😁
новую покупал в 2017 из поломок только датчик распреда кат выкинул
Ещё не вечер!))
Сейчас уже появились в продаже нормальные датчики
У меня тоже 2017 года . Один датчик поменял на 30 тыс км второй на 100 тыс . Теперь 240 тыс все ок
А у тебя всё штатное стоит?
Что именно?
@@KuroK Я имею ввиду стоят ли самоблоки есть ли лифт подвески может ещё какие нибудь полезные доработки посоветуешь
Не, ничё такого нету! Резина грязевая и лебёдка ручная. Мне за глаза, я на этой машине ещё и по асфальту езжу, по этому сильно не лез!
@@KuroK Я сегодня в деревню ездил по лесовозным тропам у меня тоже только резина грязевая не подвела ласточка вывезла
@@maroff1000 😊👍
Рассказывали что с бронёй Шнива в проходимости теряет - на не ровностях брюхом ложится... так ли ?
игорь селетков, без брони она на балку ложиться!) А так на броню!) С броней на 5мм ниже дорожный просвет, кап по мне, так абсолютно не критично!
Все норм с броней, зато надёжней
4-
А резина ласса как, ни кто не знает?
Могу фото кинуть, скажи куда
ip.roman.androsov@gmail.com
Слушал 10 минут, ну думаю ок! Понятно! А на 11ой - теперь о минусах... А что, все 10 минут это были плюсы?)))))
Там за 10 минут всякое было! Это ж Нива!
Шевик-хорошая машина. И его можно улучшать за относительно небольшие деньги
czcams.com/video/VjyACSVSH3g/video.html
Альтернативы пока не вижу.
Это так!
10:16 Собака справа на заднем плане сгинула в соседнее измерение))
Серая?
@@KuroK там не видно) справа от автомобиля , примерно на уровне горизонта) чудеса монтажа.
@@Gr33nd3n это мой спаниель!))
Отличная тачка. Очень ремонтопригодна. При желании можно сделать из неё самолёт
czcams.com/video/VjyACSVSH3g/video.html
Это точно!☝️😁
1 машина нива 3д потом 2 шевика по проходимисти в зад самоблок в движок низовой распредвал и плевать на всё.а насчет шевроле так это просто бренд они должны гордится.ну а сравнивать так и у телеги тоже 4 колеса ну вместо движка кобыла.
владимир шушаков 😎👍
Переставь газовый балон под багажник там ему место.
Владимир Криворучко, там у меня фаркоп!
Роман Андросов у меня тоже факоп. И баллон под днищем. Узнай у местных установщиков переставят тебе запросто
Я один заметил на заднем плане нивы былв собака и волшебным образом исчезла 10:12 и до 10:17 склейки видео не было...
Это спаниелька моя гуляет!))
Кто мешает поставить 16-ю резину?
А на кой!?
@@KuroK автор сетовал что у нивы 16 колеса а у шевика 15
@@ilyaryndin я ставил 16, особого эффекта неувидел.
@@KuroK ну как, разница в увеличении клиренса может быть около 2 см