NOVO JEEP COMPASS LIMITED FLEX 2025: COM NOVIDADES!
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- čas přidán 22. 08. 2024
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O Jeep Compass Limited T270 2025 é um SUV que combina potência e sofisticação. Com seu motor GSE T270 1.3 Turbo flex, ele oferece uma experiência de condução emocionante, entregando 185 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque. Seu design imponente e elegante impressiona, enquanto suas dimensões proporcionam conforto e versatilidade.
Equipado com um câmbio automático de 6 velocidades e uma direção elétrica, o Compass Limited oferece uma condução suave e precisa em qualquer terreno. Seu amplo porta-malas de 410 litros garante espaço para todas as suas necessidades, enquanto sua tecnologia avançada, como o sistema Start&Stop e o assistente ativo de direção, elevam o nível de segurança e conveniência.
No interior, o Compass Limited apresenta um ambiente luxuoso, com bancos elétricos para o motorista, retrovisor interno eletrocrômico, e uma central multimídia de 10,1" para entretenimento e conectividade. Além disso, conta com uma série de assistentes de segurança, como o alerta de colisão frontal e o controle de estabilidade, proporcionando tranquilidade em cada viagem.
Com seu conjunto de características premium e desempenho excepcional, o Jeep Compass Limited T270 2025 é a escolha ideal para quem busca aventura e conforto em um único veículo.
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Excelente vídeo e filmagem! Parabéns pelo trabalho! 👏👏🤝👍
Grato por seu feedback!
Esse carro é show top 🔝 excelente SUV entrega muito completo 👏👏👍 ótima apresentação parabéns 👍
Realmente é um sonho! Grato por sua participação aqui no nosso canal! :))
Poxaaa... eu querendo ver a beleza do carro pelo melhor ângulo, e aquela porta do motorista aberta me dando TOC !!!
Sinto muito kkk da próxima vez deixo fechada kkkkk
Ele perdeu a abertura elétrica do porta malas?
Muito bom o vídeo. Essa versao é a topo de linha?
NA verdade não Thiago... a Versão topo de linha seria COMPASS BLACKHAWK HURRICANE temos vídeo no canal... vou deixar o link para você: czcams.com/video/6aoLNYfGmKI/video.html
Por favor, mexe a câmera devagar! 😅
ok!
Será que a Jeep resolveu o poblema de baixa o óleo no motor
Eu imagino que sim!
Vou te falar da minha experiência como dono de um, meu carro com 6 mil km baixou, levei na Jeep, reprogramaram o controlador do motor, já estou em 35 mil km e nunca mais baixou, mas percebi um ligeiro aumento no consumo.
Bom dia gual desse jeep limetede disel ou lex responde ai amio seu vidio chegou na bahia
Esse é o Flex Mario... bom saber que estamos chegando na Bahia! :))
Ele tem park assist?
Tem! Grato por fazer parte da nossa comunidade! :))
Tem não. As únicas versões que possuem são: Night Eagle, S e Blackhawk.
+ de 17 mil de seguro e IPVA isso mesmo ? ou eu ouvir errado ?
Isso mesmo Evandro. Vou deixar o link do momento exato em que eu falo os valores: czcams.com/video/y_1pQFx3hyw/video.html
IPVA R$ 8.680
Seguro: R$ 9.114
Revisões: 5.006 até 60 mil km
Segue o link da fonte: www.carrosnaweb.com.br/fichadetalhe.asp?codigo=33216&token=14ca92f23a883a67a42613323de1d094
9 mil de seguro, 8 mil de ipva,vai gastar quase 20 mil por ano só com isso, que país desgraçado
É isso ai kkkkk Grato por sua participação aqui no nossa conal.
A Jeep está moscando em matar esse interior branco tosco no teto, devia só vir no sport e longitude sem o dark pack, ele berra de tão inapropriado em relação ao restante do carro. Deveriam também retornar aquele compartimento guarda treco no banco do passageiro, seria muito bem vindo! Não é algo que deprecia o carro em demasia, mas era um diferencial de mercado. Percebo que a Jeep vai matando coisinhas pequenas no carro que acaba afastando o Compass do comparativo que um Haval e um BYD entrega, sendo mais adequado o seu posicionamento à irrelevância de um TAOS. Entendo que a Jeep entrega coisas sensacionais na linha 25 com os assistentes de direção, mas mancadas da Jeep de 2021 até agora:
* Tiraram conforme já mencionado o guarda trecos do banco do passageiro;
* As iluminações inferiores traseiras foram substituídas por refletores "olho de gato";
* Limited acima dos 200 mil sem um alerta de ponto cego é controverso, sendo que nas versões anteriores já vinha de série;
* Essas alavancas de PALIO na ativação de setas e limpadores do parabrisa que todo mundo reclama e a Stellantis não atualiza isso, estou cansado de dar farol alto sem querer quando preciso mudar de faixa;
* O Compass Longitude com Dark Pack, escurecido todo por fora e teto branco no interior não faz o menor sentido;
* Eles deveriam atualizar de vez o sistema de arrefecimento do câmbio, pelo mesmo sistema do diesel a ar e matar de vez esse fantasma do trocador de calor;
* Tiraram o porta malas elétrico do S;
* Deveriam ampliar a oferta de cores, em 2021 havia a oferta do Verde Reccon e um marron quase em um tom avermelhado.
Quando um carro é líder do segmento espera-se que ele evolua e não regrida, entendo que houve um avanço significativo quanto aos assistentes de direção a partir do Longitude, mas essas mendigarias no líder em vendas é algo muito arriscado. Hoje o Compass tem uma vantagem sobre o Haval h6 que é o fato de ser Flex e o Haval ter se tornado uma bomba relógio, não por incompetência da montadora, mas pela nova "gasolina do amor". Essa vantagem logo irá para o vinagre porque a GWM já estuda trazer o H4 flex no mesmo 1.5 turbo e depois ofertar no Haval H6, eu acho que eles vão é já enfiar o Flex no H6 também e o Haval irá continuar com o apelido de "Matador de Compass". Abre o olho Jeep!
Grato Luciano por seu comentário e por fazer parte da nossa comunidade!
Eu prefiro o teto na cor clara... aliás, deveria ter opçao de couro bege tb.
Tenho 57 anos, e infelizmente nao consigo acompanhar a rapidez na fala. Na proxima fala mais devagar.
Grato por seu feedback... vamos melhorar! :))