Tutto molto ben spiegato . Davvero complimenti per le scelte fatte che hanno davvero molta logica. Per implementare il tutto , quindi prendilo come consiglio, potevi farci sentire il sound di scarico e soprattutto aspirazione. Magari nel prossimo video...
Ottima spiegazione complimenti!!!! Credo che siano davvero pochi i motori belli come il bialbero alfa romeo...la cura per l'estetica anche nel vano motore (anche il busso e' esteticamente notevole).Spesso mi è capitato di aprire il cofano di belle auto e rimanere deluso... (Non per nulla anche Ferrari e Lamborghini sono capolavori italiani)....
Per le candele ho avuto consiglio da un preparatore per le Champion N7 YC (o CC) per un uso moderato e invernale o le N6 YC (o CC) per un uso più allegro. Montate le N7 su Giulia SUper 1600 partenza immediata sia a freddo che a caldo e nessuna differenza di prestazioni. A scanso di equivoci è megio dare un'occhiata periodicamente al colore degli elettrodi, l'importante è che non siano troppo chiari che denoterebbe una candela piuttosto calda, potrebbe diventare un pericolo per il motore 🙂
Bellissima, complimenti! i filtri vanno su qualunque tipo di tromboncino? sono universali? Vedo che lo sfiato dei vapori olio ha un tubo più grande che va nel sottoscocca e un altro tubo più piccolo che scende sotto nella zona dello spinterogeno. Cos'è? è libero anche quello? Ho visto che non è sempre presente
Ciao. Grazie dell’apprezzamento. I filtri dovrebbero essere universali per i tromboncini. Ce ne sono varie misure e lunghezze però. Lo sfiato dei vapori olio scarica a terra. Alcuni montano un serbatoio separatore. Invece l’altro tubo è quello della depressione del servofreno.
Tutto molto ben spiegato . Davvero complimenti per le scelte fatte che hanno davvero molta logica. Per implementare il tutto , quindi prendilo come consiglio, potevi farci sentire il sound di scarico e soprattutto aspirazione.
Magari nel prossimo video...
Hai ragione. Grazie. Prossimo video lo faccio di sicuro.
Ecco qui il sound come da tuo suggerimento.
czcams.com/video/iS6DJKYySYU/video.html
Bellissima, secondo me la GT è stata la piu' bella Alfa prodotta.
Ottima spiegazione complimenti!!!! Credo che siano davvero pochi i motori belli come il bialbero alfa romeo...la cura per l'estetica anche nel vano motore (anche il busso e' esteticamente notevole).Spesso mi è capitato di aprire il cofano di belle auto e rimanere deluso... (Non per nulla anche Ferrari e Lamborghini sono capolavori italiani)....
Adesso i motori delle macchine normali sono coperti da della gran plastica.
Per le candele ho avuto consiglio da un preparatore per le Champion N7 YC (o CC) per un uso moderato e invernale o le N6 YC (o CC) per un uso più allegro.
Montate le N7 su Giulia SUper 1600 partenza immediata sia a freddo che a caldo e nessuna differenza di prestazioni.
A scanso di equivoci è megio dare un'occhiata periodicamente al colore degli elettrodi, l'importante è che non siano troppo chiari che denoterebbe una candela piuttosto calda, potrebbe diventare un pericolo per il motore 🙂
Grazie del consiglio. Io sto usando le NGK BP7ES e mi sto trovando molto bene.
Bellissima, complimenti! i filtri vanno su qualunque tipo di tromboncino? sono universali?
Vedo che lo sfiato dei vapori olio ha un tubo più grande che va nel sottoscocca e un altro tubo più piccolo che scende sotto nella zona dello spinterogeno. Cos'è? è libero anche quello? Ho visto che non è sempre presente
Ciao. Grazie dell’apprezzamento. I filtri dovrebbero essere universali per i tromboncini. Ce ne sono varie misure e lunghezze però.
Lo sfiato dei vapori olio scarica a terra. Alcuni montano un serbatoio separatore. Invece l’altro tubo è quello della depressione del servofreno.
La perdita d olio? Può paraolio puleggia albero M.
merita un bel decanter in acciaio...per l'olio
Hai ragione. È uno dei prossimi progetti
mamma me,mamma me,
Io una verniciata alle teste le avrei data. Anche colore alluminio
Ciao. Ci avevo pensato, ma avrei dovuto portarlo in carrozzeria. Quindi gli ho dato solo una lucidata.
@@AlfaGT_Green_Pine comunque bellissima auto mi ricorda quando ero ragazzino c'è l'aveva un signore che conoscevamo , rossa amaranto.Stupenda