Complimenti per la sua vettura. Molto bella e invogliante all'acquisto. Ma veramente hanno raggiunto delle quotazioni impossibili anche se li valgono tutti. Sarebbe opportuno farsi accompagnare dal venditore con il proprio meccanico di fiducia per le verifiche del caso. Io sarei interessato alla Giulia super 1300 berlina ma anche li non se ne trovano a meno di 20mila (anche se si trattasse di auto da ricondizionare). Grazie per il suo video.
Meraviglia di vettura, purtroppo non lo Mai guidata, soltanto cuando lavoravo al lavaggio King Kong di Bologna (Porta San Donato) anni 70/75,, si comprai una Giulia Ti del 68 equipagiata Nardi, sono Argentino, molto interesante il video, saluti
Ottimo commento Sono di Bologna ed ho avuto un GT Iuniornel 72. Si pio sapere il costo di detta auto così in ordine per eventualmente acquistarla in sicurezza. .Grazie .
Anche io ho provato a svitare il tappo della coppa dell'olio della mia alfa ma effettivamente poco accessibile da sotto la scocca volevo farlo io visto che ne faccio tanta di manutenzione fai da te ! Ma dove non si può andiamo in officina. Comunque complimenti bella auto.
Io l’ho comprata già restaurata. Purtroppo non ho le foto del restauro. I fondi sono i suoi a mi parere. Credo che sia nuovo il lamierato del baule ed anche un parafango interno vano motore. Ha una bellissima verniciatura senza buccia d’arancia e veramente con poche imperfezioni.
Peccato per le targhe non originali , non sono accorto la catramina è un modo per salvare auto , possiedo un 2000 gt veloce e una giulia portate entrambe a lamiera e rifatte w alfa
Ciao. Grazie dei complimenti. In passato si tendeva a catramare i sottoscocca per proteggerli dalla corrosione. Il problema è che risulta molto difficile capire come siamo messi realmente I lamierati sotto la catramina. Succedeva anche che si applicasse sopra superfici già compromesse. Insomma, a detta di molti è un rischio che potrebbe portare a spiacevoli sorprese. Meglio scegliere una vettura non catramata dove sia possible vedere veramente lo stato della carrozzeria.
Vedo che hai uno stile di guida morbido, che pur le tiri fuori tutte le prestazioni che caratterizzano queste Alfa. Sento che il motore "canta" bene, col tipico sound Alfa, che per chi le ha avute e guidate, è un piacere infinito. Ora ti faccio una domanda tecnica: giustamente tu, guidi con le scarpette da ginnastica, che danno una presa sicura sulla pedaliera ma, ti chiedo: hai mai provato a guidarla scalzo? Ti dico questo perchè, in questo modo, ad esempio senti maggiormente lo stacco della frizione, sia in partenza sia nei cambi marcia. E ti rendi conto in maniera totale, di come si comporta la vettura. Alcuni proprietari lo fanno. Poi ci sono persone che scalzi non si trovano a proprio agio. Ed in effetti è una sensazione del tutto personale. Io spesso guidavo scalzo (soprattutto d'estate se ero in ciabatte), ma anche perchè mi sentivo in totale feeling con la guida. Se non l'hai mai fatto, provaci. Magari non ti sentirai subito a tuo agio, ma magari troverai quel feeling che ho provato io.
@@AlfaGT_Green_Pine grazie intanto per avermi risposto. Provaci, non ti costa nulla, e soprattutto il codice stradale lo consente, quindi non sei a rischio contravvenzione. Semmai mi dirai come ti sei trovato.
Ciao molto bello come filmato ma mancano molte cose ancora una cosa molto importante su tutte le auto d'epoca la prima cosa da guardare e aprire il vano motore e svitare il tappo del l'olio e vedere sotto al tappo.se trovate la maionese significa che il motore è cotto poi ci sono i furbi che sanno che il motore è arrivato alla fine e puliscono tutte le perdite di olio compreso il tappo un anno fa feci una perizia a una renault 4 del 1990 la 956 visto che le conosco molto bene e non solo quelle dopo.1un ora gli avevo elencato tutti le magagne di quel auto aveva compreso il tappo pieno di maionese la ragazza ci rimase molto male credeva di avere a che fare con un pollo.ma non.fu così è non trovammo l'accordo sulla vendita cera troppi lavori da fare e lei chiedeva 1700e ma io non gli feci nessuna offerta solo di spesa x rimetterla in ordine c'è ne volevano 3000 più o meno comunque state molto attenti alle fregature ciao ciao
Complimenti per la sua vettura. Molto bella e invogliante all'acquisto. Ma veramente hanno raggiunto delle quotazioni impossibili anche se li valgono tutti. Sarebbe opportuno farsi accompagnare dal venditore con il proprio meccanico di fiducia per le verifiche del caso. Io sarei interessato alla Giulia super 1300 berlina ma anche li non se ne trovano a meno di 20mila (anche se si trattasse di auto da ricondizionare). Grazie per il suo video.
Belle voiture. J' ai un Bertone sprint GT de 1964 en parfait état. Très agréable !
Meraviglia di vettura, purtroppo non lo Mai guidata, soltanto cuando lavoravo al lavaggio King Kong di Bologna (Porta San Donato) anni 70/75,, si comprai una Giulia Ti del 68 equipagiata Nardi, sono Argentino, molto interesante il video, saluti
Grazie. Segui il canale che arriveranno altri video.
Ottimo commento
Sono di Bologna ed ho avuto un GT Iuniornel 72.
Si pio sapere il costo di detta auto così in ordine per eventualmente acquistarla in sicurezza.
.Grazie .
Anche io ho provato a svitare il tappo della coppa dell'olio della mia alfa ma effettivamente poco accessibile da sotto la scocca volevo farlo io visto che ne faccio tanta di manutenzione fai da te ! Ma dove non si può andiamo in officina. Comunque complimenti bella auto.
Molto bella complimenti. Indubbiamente sarà stata oggetto di restauro di carrozzeria.
Io l’ho comprata già restaurata. Purtroppo non ho le foto del restauro. I fondi sono i suoi a mi parere. Credo che sia nuovo il lamierato del baule ed anche un parafango interno vano motore. Ha una bellissima verniciatura senza buccia d’arancia e veramente con poche imperfezioni.
Peccato per le targhe non originali , non sono accorto la catramina è un modo per salvare auto , possiedo un 2000 gt veloce e una giulia portate entrambe a lamiera e rifatte w alfa
Complimenti per le tue alfa. Lo so. Sono in attesa del decreto attuativo per cambiare la targa con la sua originale.
Complimenti per la macchina! Veramente bella! Colore stupendo!
Una domanda quindi se sotto sono catramate sono da evitare?
Ciao. Grazie dei complimenti.
In passato si tendeva a catramare i sottoscocca per proteggerli dalla corrosione. Il problema è che risulta molto difficile capire come siamo messi realmente I lamierati sotto la catramina. Succedeva anche che si applicasse sopra superfici già compromesse. Insomma, a detta di molti è un rischio che potrebbe portare a spiacevoli sorprese.
Meglio scegliere una vettura non catramata dove sia possible vedere veramente lo stato della carrozzeria.
Der GT junior hatte am meisten Charme, so eine gelungene Kombination aus schlichter Schönheit und Stilsicherheit wird nicht wieder gebaut werden.
Italian style.
Vedo che hai uno stile di guida morbido, che pur le tiri fuori tutte le prestazioni che caratterizzano queste Alfa. Sento che il motore "canta" bene, col tipico sound Alfa, che per chi le ha avute e guidate, è un piacere infinito. Ora ti faccio una domanda tecnica: giustamente tu, guidi con le scarpette da ginnastica, che danno una presa sicura sulla pedaliera ma, ti chiedo: hai mai provato a guidarla scalzo? Ti dico questo perchè, in questo modo, ad esempio senti maggiormente lo stacco della frizione, sia in partenza sia nei cambi marcia. E ti rendi conto in maniera totale, di come si comporta la vettura. Alcuni proprietari lo fanno. Poi ci sono persone che scalzi non si trovano a proprio agio. Ed in effetti è una sensazione del tutto personale. Io spesso guidavo scalzo (soprattutto d'estate se ero in ciabatte), ma anche perchè mi sentivo in totale feeling con la guida. Se non l'hai mai fatto, provaci. Magari non ti sentirai subito a tuo agio, ma magari troverai quel feeling che ho provato io.
Ciao. Onestamente non ci ho mai pensato. Chissà.
@@AlfaGT_Green_Pine grazie intanto per avermi risposto. Provaci, non ti costa nulla, e soprattutto il codice stradale lo consente, quindi non sei a rischio contravvenzione. Semmai mi dirai come ti sei trovato.
❤
What is that colour called?
Green pine obviously
Ciao molto bello come filmato ma mancano molte cose ancora una cosa molto importante su tutte le auto d'epoca la prima cosa da guardare e aprire il vano motore e svitare il tappo del l'olio e vedere sotto al tappo.se trovate la maionese significa che il motore è cotto poi ci sono i furbi che sanno che il motore è arrivato alla fine e puliscono tutte le perdite di olio compreso il tappo un anno fa feci una perizia a una renault 4 del 1990 la 956 visto che le conosco molto bene e non solo quelle dopo.1un ora gli avevo elencato tutti le magagne di quel auto aveva compreso il tappo pieno di maionese la ragazza ci rimase molto male credeva di avere a che fare con un pollo.ma non.fu così è non trovammo l'accordo sulla vendita cera troppi lavori da fare e lei chiedeva 1700e ma io non gli feci nessuna offerta solo di spesa x rimetterla in ordine c'è ne volevano 3000 più o meno comunque state molto attenti alle fregature ciao ciao
Grazie del suggerimento.
Bellissimissima (mancano solo quei coprimozzi con la scritta tonda AR) ma si trovano
Quelli montati ora sono cerchi in lega. I suoi cerchi originali on acciaio hanno anche ì coprimozzo.
Bellissima. Quanto deve costare una così messa bene?
Trovi la risposta in questo video
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Ciao. Grazie. Trovi la risposta in questo video.
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