Muy buenos sus videos son excelentes todos muy bien explicados. Qué DIOS te continúe bendiciendo grandemente y te dé muchos años más de vida para que continúes haciendo más videos ya que son de gran ayuda para nosotros ❤❤😂😂
@@hectorfabiovelasco184 MUCHAS GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS Y GRACIAS POR TUS BENDICIONES HACIA MI, QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE. SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES Y
Master le felicito, por su sencilles y se nota que ya tiene experiencia en el cuerpo. Mientras sus clientes no se quejen por su servicio deje wue los perros ladren. Saludos desdecChile.
Te quiero dar las gracias el mismo trabajo que hiciste vos lo hice sobre un alternador Mitsubishi nativa Sport. Y quedó espectacular con el regulador externo. Si me podes contestar te hago otra consulta. Mi nombre es Jorge
Me da gusto saber que mis videos en algo ayudan , GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA, Y ya sabes si puedo orientarte en algo mas .por este medio lo hare con mucho gusto
Tengo una Mitsubishi 99 naftera. Soy de Argentina. Tengo problema con el sensor del refrigerante que cuando el vehículo calienta luego no quiere arrancar. Si yo retiro el bulbo y tapó ese espacio con por ejemplo un tornillo. Y el bulbo al estar enchufado en su ramal afectará en algo al motor
@@Marcela-nu1df SI , TU QUIERES , DESCONECTAR , EL BULBO , LE PUEDES PONER UN RELAY AL ABANICO PARA QUE NO SE CALIENTE, Y ESTE RELAY ENFRIE EL MOTOR CON EL ABANICO Y TU CARRO LO PUEDAS USAR.
Tengo un problema con una Mitsubishi pajero 99. Pasa que en frío arranca bien y después cuando el motor está en su temperatura de trabajo la paro. Y no quiere volver arrancar hasta que pasa 10 minutos y arranca. Motor v6 6g72
GRACIAS AMIGA MARCELA-NU1df. Por ver mis videos y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL, te DIRE QUE ESO LE PASA A TU VEHICULO, POR QUE EN LA ULTIMA OCACION QUE TE REPARARON LA MARCHA O ARRANQUE DE TU VEHICULO , SE LES OLVIDO PONERLE UNA PROTECCION QUE ESTAS LLEVAN EN EL SOLENOIDE( el solenoide es el cilindro que va montado arriba de el motor de arranque ) esa proteccion es una lamina gruesesita que evita que el calor del mofle del VEHICULO les afecte , al estar a la temperatura del motor expuestas , pues esta marcha o motor de arranque no funciona hasta que se enfria el SOLENOIDE, ASI SE LLAMA EL CILINDRO DELA M ARCHA QUE LLEVA ESTA PROTECCION O LAMINITA QUE ES LA QUE SE CALIENTA Y AL QUERER ARRANCAR EL VEHICULO NO LO HACE HASTA QUE SE ENFRIA UN POCO .DEVES DE IR CON ALGUIEN QUE TE QUITE LA MARCHA Y LE PONGA UN AISLANTE AL SOLENOIDE , SI ES QUE NO SE TIENE ESA LAMINITA PROTECTORA DEL CALOR QUE LLEVAN LAS MARCHAS , PUEDE SER UNAS TIRAS DE LIJA O UNAS TIRAS DE ASBESTO APRETADAS CON UN CINCHO METALICO , DE TAL MANERA QUE EVITE EL CALOR DEL MOTOR , POR ESO LE PASA LO QUE MENCIONAS A TU VEHICULO, OJALA ME HALLA HECHO ENTENDER.
Lo que entendí es que debo sacar el burro o marcha y fijarme si tiene la laminita. Si no es molestia vos tendrías foto de esa lámina? Agradecida desde ya por tu respuesta. Ó tal vez tengas el enlace al video
@@Marcela-nu1df EN MUCHOS VIDEOS .LO EXPLICO , PERO BUSCA UNO DE LOS ULTIMOS ,EL DE GMC ACADIA , AHI APARECE EN UN COMENTARIO MIO ,DE ESTA LAMINITA PARA QUE TENGAS UNA IDEA ,CUANDO LA ESTOY CASI TERMINANDO DE ARMAR , MIRALO Y TENDRAS UNA IDEA DE LO QUE TE COMENTO
Hola Charly una pregunta; cuando cambias los carbones con el regulador de ése alternador utilizas Bosh, Hitachi, Transpo o utilizas los productos chinos taiwanéses etc; te lo pregunto con el debido respeto porque veo tus videos y tu mano de obra para mi en lo personal es de reconocer la calidad y a mí no me gustaría que me instalaras refacciones genéricas muy chafas.
Yo nunca compro las piezas ,solo le doy las muestras ,a los clientes ,y ellos son las que las traen , y cada quien las compra a su alcance de su presupuesto , pero si les señalo que marcas son las mejores ,y cuales las consecuencias unas de otras. Yo solo les cobro la Mano de obra. Y en mis videos lo muestro.
![How to Repair Your Broken Alternator [Easy Fix]](http://i.ytimg.com/vi/4R7U0-zy7yU/mqdefault.jpg)
![How to Repair Your Broken Alternator [Easy Fix]](/img/tr.png)
Muy buenos sus videos son excelentes todos muy bien explicados. Qué DIOS te continúe bendiciendo grandemente y te dé muchos años más de vida para que continúes haciendo más videos ya que son de gran ayuda para nosotros ❤❤😂😂
@@hectorfabiovelasco184 MUCHAS GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS Y BUENOS DECEOS Y GRACIAS POR TUS BENDICIONES HACIA MI, QUE DIOS TE CUIDE Y BENDIGA SIEMPRE. SALUDOS DESDE METROPLEX APODACA N.L.MEX HASTA DONDE TE ENCUENTRES Y
Master le felicito, por su sencilles y se nota que ya tiene experiencia en el cuerpo. Mientras sus clientes no se quejen por su servicio deje wue los perros ladren. Saludos desdecChile.
GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS DE ALIENTO Y BUENOS DECEOS, QUE DIOS TE BENDIGA, SALUDOS DESDE APODACA N.L HASTA EL HERMOSO PAIS DE CHILE
Te quiero dar las gracias el mismo trabajo que hiciste vos lo hice sobre un alternador Mitsubishi nativa Sport. Y quedó espectacular con el regulador externo. Si me podes contestar te hago otra consulta. Mi nombre es Jorge
Me da gusto saber que mis videos en algo ayudan , GRACIAS AMIGO POR TUS PALABRAS QUE DIOS TE BENDIGA, Y ya sabes si puedo orientarte en algo mas .por este medio lo hare con mucho gusto
Tengo una Mitsubishi 99 naftera. Soy de Argentina. Tengo problema con el sensor del refrigerante que cuando el vehículo calienta luego no quiere arrancar. Si yo retiro el bulbo y tapó ese espacio con por ejemplo un tornillo. Y el bulbo al estar enchufado en su ramal afectará en algo al motor
@@Marcela-nu1df SI , TU QUIERES , DESCONECTAR , EL BULBO , LE PUEDES PONER UN RELAY AL ABANICO PARA QUE NO SE CALIENTE, Y ESTE RELAY ENFRIE EL MOTOR CON EL ABANICO Y TU CARRO LO PUEDAS USAR.
Animo excelente trabajo.
GRACIAS
Tengo un problema con una Mitsubishi pajero 99. Pasa que en frío arranca bien y después cuando el motor está en su temperatura de trabajo la paro. Y no quiere volver arrancar hasta que pasa 10 minutos y arranca. Motor v6 6g72
GRACIAS AMIGA MARCELA-NU1df. Por ver mis videos y HABERTE SUSCRITO A MI CANAL, te DIRE QUE ESO LE PASA A TU VEHICULO, POR QUE EN LA ULTIMA OCACION QUE TE REPARARON LA MARCHA O ARRANQUE DE TU VEHICULO , SE LES OLVIDO PONERLE UNA PROTECCION QUE ESTAS LLEVAN EN EL SOLENOIDE( el solenoide es el cilindro que va montado arriba de el motor de arranque ) esa proteccion es una lamina gruesesita que evita que el calor del mofle del VEHICULO les afecte , al estar a la temperatura del motor expuestas , pues esta marcha o motor de arranque no funciona hasta que se enfria el SOLENOIDE, ASI SE LLAMA EL CILINDRO DELA M ARCHA QUE LLEVA ESTA PROTECCION O LAMINITA QUE ES LA QUE SE CALIENTA Y AL QUERER ARRANCAR EL VEHICULO NO LO HACE HASTA QUE SE ENFRIA UN POCO .DEVES DE IR CON ALGUIEN QUE TE QUITE LA MARCHA Y LE PONGA UN AISLANTE AL SOLENOIDE , SI ES QUE NO SE TIENE ESA LAMINITA PROTECTORA DEL CALOR QUE LLEVAN LAS MARCHAS , PUEDE SER UNAS TIRAS DE LIJA O UNAS TIRAS DE ASBESTO APRETADAS CON UN CINCHO METALICO , DE TAL MANERA QUE EVITE EL CALOR DEL MOTOR , POR ESO LE PASA LO QUE MENCIONAS A TU VEHICULO, OJALA ME HALLA HECHO ENTENDER.
Lo que entendí es que debo sacar el burro o marcha y fijarme si tiene la laminita. Si no es molestia vos tendrías foto de esa lámina? Agradecida desde ya por tu respuesta. Ó tal vez tengas el enlace al video
@@Marcela-nu1df EN MUCHOS VIDEOS .LO EXPLICO , PERO BUSCA UNO DE LOS ULTIMOS ,EL DE GMC ACADIA , AHI APARECE EN UN COMENTARIO MIO ,DE ESTA LAMINITA PARA QUE TENGAS UNA IDEA ,CUANDO LA ESTOY CASI TERMINANDO DE ARMAR , MIRALO Y TENDRAS UNA IDEA DE LO QUE TE COMENTO
Buen Trabajo
GRACIAS AMIGO ÁLVARO REYES
La gente ignorante es la que habla pura amargura animo colega saludos es la mejor manera de prueba en banco👍🤝
GRACIAS AMIGO LUIS DAVILA, SIGO TUS CONSEJOS, QUE DIOS TE BENDIGA
Hola Charly una pregunta; cuando cambias los carbones con el regulador de ése alternador utilizas Bosh, Hitachi, Transpo o utilizas los productos chinos taiwanéses etc; te lo pregunto con el debido respeto porque veo tus videos y tu mano de obra para mi en lo personal es de reconocer la calidad y a mí no me gustaría que me instalaras refacciones genéricas muy chafas.
Yo nunca compro las piezas ,solo le doy las muestras ,a los clientes ,y ellos son las que las traen , y cada quien las compra a su alcance de su presupuesto , pero si les señalo que marcas son las mejores ,y cuales las consecuencias unas de otras. Yo solo les cobro la Mano de obra. Y en mis videos lo muestro.
@@CHARLYELELECTRICO Gracias Charly por el dato todo mi respeto para ti.
@@operadoresgmt2169 GRACIAS AMIGO QUE DIOS TE BENDIGA