Спасибо за видео, снято круто Но вставлю пять копеек) Правильное занижение не подрузомевает пиление кузова, когда хотят чтобы пузо терло это да, там целый комплекс нужно сделать, но если мы говорим о дрифте, то самое то будет занижение -50 мм, ниже смысла нет, максимум что нужно это раскатать арки Не ставьте проставки такие толстые, нагрузка на подшипники полуосей и так высокая, а с такими жирными вдвойне хуже будет, я бы советовал максимум 20 мм и спереди так же Диаметр колёс не больше 15 радиуса так как в большинстве соревнований идёт 13-14 радиус и опять же толку нет от большего диаметра колёса, мороки только больше и будет с поиском резины, упираний в арку, нагрузка на подшипники и так далее
Держи под рукой перфоратор при разборке подвески. Ставь режим молотка и огонь. Ослабил наконечник, побрызгал жижей его и перфораторм. Легче гораздо. В сети огромное множество примеров исполтзование сего девайса! Деда жигу запилил, но вырисовывается уже что-то!
Не надо ничего резать, кувалдой подстучи, где колесо задевает, я так проблему решил)) и ещё стабилизатор при полном вывороте колесо задевает у тебя, видно было, эту проблему хз как решать, я просто табилизатор снял, зимой разницы не ощущается со стабом и без)
Вопрос по поводу занижения, можете в 2 словах…зачем? У нас по подмосковному городу ползают такие пузотерки…с хрипящей музыкой. На хорошую подготовку денег нет… орущие тазы. То как ты все показал и рассказал, очень понравилось. Видео супер
Чувак, сделать шпильки без всяких болтов было бы проще. А так же, я не понял, зачем ты спилил кусок ступицы ради проставки?) Туда будет попадать вода ещё хлеще чем обычно, так как там теперь зазор точно есть куда вода и попадает. Сделай ты шпильки в круг, найди старые болты ГБЦ, с длинной резьбой и не калёные, и не парься.
А в октябре 2021 года тебя ждёт весёлое приключение с техосмотром по новым правилам и проблемы с изменением конструкции автомобиля -я сам еле прошёл техосмотр но своей пятёрке с этими всеми обвесами и примочками.На ВАЗ 2107 колеса согласно новым правилам техосмотра должны быть 13 дюймов,всем тюнингистам огромный привет от ДПС.
Подскажи пожалуйста если установить -90перед а зад -70на ваз то какие амортизаторы нужно совместимо с ними установить заранее благодарю привет с Казахстана
у меня вопрос, обязательно пилить арки под р15? Пилить не хочу, но хочу р15, от чего мне отталкиваться, чтобы не пилить арки и поставить диски р15, видел что некоторые не пилят и все норм, но что они для этого сделали, а ты взял и спилил
@@STUDENT.2105 спасибо, пообщался еще с типом, сказал что на 8j р15 ставил резину 165/50 и зазор арки с кколесом, с занижением два витка еще был хороший такой.
да все просто кастер увеличь!!колесо уйдет вперед!!и резат ничего не надо!!и машина будет рулиться лучше!!я этоделал 29 лет назад когда у меня была семерка!!стебя лайк и полдписка!!!!!!!!
@@STUDENT.2105 , для "наших дорог" тáк машины не делаются, такИе машины не делаются. Любой дрифт-кар - асфальтовый, для ровного асфальта, непобитого. Только в этом случае поживут и подвеска, и колёса с подшипниками, и рулевое. Какое-то время. Да и кузов. Для такóго проекта нужно серьёзно усиливать кузов (относительно его нового заводского состояния. Лонжероны, пороги с их усилителями, другие усилители, распорки. Задний мост подвесить не по-заводскому (раньше написали уже, как). Каркас в салон для увеличения жёсткости кузова. Он ведь у Жигуля и с конвейера, пока новый, не отличается жёсткостью. И меньший профиль шин, пусть не кардинально, но, всё же уменьшит нагрузку на двигатель и трансмиссию. Которым в этом проекте достáнется.
@@STUDENT.2105 , я, конечно, понимаю желание скорее вкусить, скорее дать вид, скорее получить какой-то видимый и осязаемый конечный результат. И, собственно, в своих руках, и в проекте на канале. Может, если бы делал всё не на камеру в Ютуб, последовательность работ была другой. Но это не точно. 🙂
Бля, такой вопрос к знающим. У меня шаха, ставил в свое время -30 вкруг, была такая хуйня, что морда вздернулась выше жопы, но со временем она просела и стала вровень. Сейчас хочу ниже, но есть опасения, в идеале мне её уронить надо до -70, но часто на том же драйве вижу, что морду роняют как собственно автор до -50, якобы если вкруг ставить одну высоту, то жопа задирается, хотя некоторые ставят вкруг -70 и у них все норм и у меня при -30 не задралась, проставки под пружины вкруг низкие. Просто очкую, что воткну сейчас -50 на -70 и сразу можно ехать в Азербайджан ибо ожидаю баку-стиль.
@@STUDENT.2105 бля, вот ты угараешь а реально стрёмно, я когда на -30 воткнул, то охуел, жаль фото не осталась. Морда взлетела к хуям в стратосферу а жопа низкая. Пацаны смотрели мол надо было перед на -50 брать, но потом как-то просел перед и норм стало. Проставки ставил тонкие. Покатал год, для меня это уже джип, вот и думаю теперь))) Ну пробну скорее всего также ебануть.
Как зимний дрифт-кар - лучше не бывает, для непрофессионального, так сказать, использования. Сколько стоит крыло на жигу, или бампер? Условно, рубль. А на бэху или какую японку?.. Не всегда ведь молотком выстучишь, что на трассе может приключиться. А редуктор рыгнёт, или двигатель?.. Сколько стоит двигатель на жигу (новый или перебрать), а сколько на ту же бэху или "сливу"? Не вышел ещё человек на уровень, когда затраты считаются в десятках тысяч рублей (и, вообще, спонсор вкладывает). Пока в бюджете фигурируют суммы в несколько сотен рублей, максимум - тысяч. А кайфа в процессе езды боком - плюс-минус столько же, сколько на иномарке вдвое-втрое-впятеро дороже. И, вообще, как первый шаг, как пробный шар, ничего лучше жиги ещё не придумали. Кому интересно, поищите в Ютубе, это несложно, как питерские на жигах валят зимой по городу. 👍 "Немножко", как бы, за рамками Правил... но... 👍
@@michaelskvortsov9018 я ж не говорю о том что,ремонт на жигу копеечный!Я говорю о том,что не рентабельно вкладывать в неё.Вбей хоть лям,а продашь за 50-100к максимум!И на будущее,есть иномарки в которых ремонт не такой уж затратный.Ты описал самый хлам,бехи и японки старых образцов которые не успели из ремонта выехать,уже сломались)Для понтов брать?Дак это юношеский максимализм)Возьми тот же опель калибра,запчастей на каждом шагу и как дрифт кар топ.Ну на край,форда какого нибудь.
@@STUDENT.2105 , так вот RCM и обратил внимание на ошибочность такого подхода. Для "жести" нужно готовить сначала кузов, потом уже подвеску, тормоза, рулевое, колёса. А не в обратном порядке. Главное - кузов усилить (восстановить, хотя бы, то, что сгнило за 30 лет).
Все видео твои нравятся, кроме этого. Занижение машынки, это какая-то дешовая Тёма. Не понимаю почему люди с етого прутса. Не удобно, да ещё и за деньги машыну портить.
Молодец 👍 упорно идёшь к своей цели! Перед трудностями не пасуешь, зачёт 👍✊🤝
Самый лучший канал с лучшей подачей информации которую я находил на просторах жиг интернета)
Наконец-то автор в телеке, продолжай!
По кайфу, когда пружины без стяжек влазят))) Я вот себе в шоху койловеры заколхозил, пока не выезжал, но надеюсь оно того стоит))
Пришёл на твой канал с видоса про кабриолет , подписка без базару . Канал классный всё ясно и понятно ! Удачи в развитии .
Спасибо за видео и объяснение!)
Красавчик как всегда,когда владел семеркой,я еще ремвставки металические ставил под стакан,где пружина,ибо трескается там
У самого пока машины нету, но видос в будущем пригодится, я подписался 😎👍🏻
Комментарий в поддержку канала, так держать.
У тебя прекрасная подача информации, думал что на канале как минимум 50к подписчиков.
Желаю раскрытия канала и больше подписок.
+ 1 подписчик
Спасибо)
Какой же вайб от концовки ролика❤
Спасибо за видео, снято круто
Но вставлю пять копеек)
Правильное занижение не подрузомевает пиление кузова, когда хотят чтобы пузо терло это да, там целый комплекс нужно сделать, но если мы говорим о дрифте, то самое то будет занижение -50 мм, ниже смысла нет, максимум что нужно это раскатать арки
Не ставьте проставки такие толстые, нагрузка на подшипники полуосей и так высокая, а с такими жирными вдвойне хуже будет, я бы советовал максимум 20 мм и спереди так же
Диаметр колёс не больше 15 радиуса так как в большинстве соревнований идёт 13-14 радиус и опять же толку нет от большего диаметра колёса, мороки только больше и будет с поиском резины, упираний в арку, нагрузка на подшипники и так далее
Годный контент! Подписку оформил)
Отлично рассказал ,молодец
Красавчик!👍
Держи под рукой перфоратор при разборке подвески. Ставь режим молотка и огонь. Ослабил наконечник, побрызгал жижей его и перфораторм. Легче гораздо. В сети огромное множество примеров исполтзование сего девайса! Деда жигу запилил, но вырисовывается уже что-то!
Топ💥
Студенту респект!Это лучше чем бухать или торчать
Электроусилитель руля поставь вообще кайф
Фендеры на крылья и губу Вихур вот тогда вид бомба будет
Не надо ничего резать, кувалдой подстучи, где колесо задевает, я так проблему решил)) и ещё стабилизатор при полном вывороте колесо задевает у тебя, видно было, эту проблему хз как решать, я просто табилизатор снял, зимой разницы не ощущается со стабом и без)
Вопрос по поводу занижения, можете в 2 словах…зачем? У нас по подмосковному городу ползают такие пузотерки…с хрипящей музыкой. На хорошую подготовку денег нет… орущие тазы. То как ты все показал и рассказал, очень понравилось. Видео супер
Парни респект всем. Для безопасности пол гаража сделайте.
Лайк за музыку
Чувак, сделать шпильки без всяких болтов было бы проще. А так же, я не понял, зачем ты спилил кусок ступицы ради проставки?)
Туда будет попадать вода ещё хлеще чем обычно, так как там теперь зазор точно есть куда вода и попадает. Сделай ты шпильки в круг, найди старые болты ГБЦ, с длинной резьбой и не калёные, и не парься.
УРАААААА!!!
Подскажи, амортизаторы не нужно ставить короче по резанные пружины? У меня 2 витка спилены, Аморты упирают на раз-два
СНЕТКО👍🏻😎
Пилить и сваривать арку у бензобака безопасно? Или были меры предосторожности?
Пошёл контент!!!
Какие пружины и амортизаторы лучше для зимы для дрифта перед и зад?
А в октябре 2021 года тебя ждёт весёлое приключение с техосмотром по новым правилам и проблемы с изменением конструкции автомобиля -я сам еле прошёл техосмотр но своей пятёрке с этими всеми обвесами и примочками.На ВАЗ 2107 колеса согласно новым правилам техосмотра должны быть 13 дюймов,всем тюнингистам огромный привет от ДПС.
Не вижу проблемы, всё можно снять, пройти то и поставить обратно
а так видос норм особенно концовка)
Дистки топ у меня на 14 почти такие на 7 спиц)
Пружины передние, которые -50, пришлось стягивать для установки, или они и так зашли на нижний рычаг??
Надо усиливать упор тяги панара к кузову.При такой нагрузке его рано или поздно сломает.
Либо ставить параллерограмм Уатта.
Офигеный канал
Какие параметры резины и дисков?
Подскажи пожалуйста если установить -90перед а зад -70на ваз то какие амортизаторы нужно совместимо с ними установить заранее благодарю привет с Казахстана
какой размер резины и диска?
А то что колесо в стаб упирается никак решать не будешь? У самого 7j стоят и мешают вывороту, как это решить?
Удачи
двигаем видео в топ пусть народ видит !)
Резина размер какой ?
Убирай стаб,забивай кувалдой арку в салон
Резать арки это пиздец. Только единицы спиливают арку правильно, у остальных через 2-3 года машина уезжает в лом
Брат подскажи что за диски пажалуйста😊
Подскажите пожалуйста, как диски такие называются ??
Как эти диски называются?
у меня вопрос, обязательно пилить арки под р15? Пилить не хочу, но хочу р15, от чего мне отталкиваться, чтобы не пилить арки и поставить диски р15, видел что некоторые не пилят и все норм, но что они для этого сделали, а ты взял и спилил
Нет, можно поставить резину поменьше, или ширину диска брать не больше 6J.
У меня диски были 7J + проставки и высокая резина
@@STUDENT.2105 спасибо, пообщался еще с типом, сказал что на 8j р15 ставил резину 165/50 и зазор арки с кколесом, с занижением два витка еще был хороший такой.
Как трек в конце называется???
судя
по внешнему виду сервис в сошенях?
Что правильного в этой подвеске...если все равно доделывать ....
как литьё называется?
и диаметр?
В нижние уши задних амортов пресуй от шнивы сайлентболки, забудешь про них вообще
Спасибо
правильный совет,сам так сделал 2 года назад.
Что за диски ? И какой размер ? 🥹
Застучи аккуратно !
Что за диски ?
Ступичный подшипник вышел из чата.
Я бы сказал, подшипникИ.
да все просто кастер увеличь!!колесо уйдет вперед!!и резат ничего не надо!!и машина будет рулиться лучше!!я этоделал 29 лет назад когда у меня была семерка!!стебя лайк и полдписка!!!!!!!!
Мне не нужен сильный Кастер, машина используется для повседневной езды. И только иногда для жогова.
в том то и дело!для повседневной кастер и нужен!у меня веста!там с завода!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6 градусов кастер!!!!!
@@user-th3tr7hh2u 🤦♂️
подскажите пажалиста как называется диска
Как называются диски?
Где заказать все это?
где купить такие запчасти?
Канал бомба! Подпись! Жду в гости
Как трэк называеться?
Молодком выбей арку и все
Приветствую всех вас! А можно спросить какой размер 15/195/50?
Да
@@STUDENT.2105 Неа, на 11:51, можно увидеть 195/55/15
Название дисков ?
Все по правилам сделал
Поставь верхние шаровые у тебя будет лучше выворот их надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить даже если ты просто пильнул сошки
ЗАМЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТЬ
шаровые от шнивы?
@@AntoXa74100 Нет ход у рычага хуже будет
@@AntoXa74100 Родные верхние
Как название дисков? Тип дисков прикольный
volk racing te37sl r15
рычаги нужно было перевернуть
Как диски называются? и какой радиус?
volk racing te37sl r15
Не радиус, а диаметр
Ничего ненадо резать ,просто замни её кувалдой
Пацаны вы снимаете без портов и у меня есть москвич 412 1984 собираюсь купить вазавский карбюратор
Еа́
Сколько мм проставки?
По 20 спереди и по 35 сзади
почти моей зарплата в месяц 20к
Сколько все обошлось?
В конце выдео всё расписано
Размер резины параметры полные подскажи.
R15 195/55
какого размера колеса стоят?
15
Просто на эти диски кидаеш резину 195/50 и все будет выворачиваться и не будет цеплять горе мастера
13:12 умник)
@@STUDENT.2105 , для "наших дорог" тáк машины не делаются, такИе машины не делаются. Любой дрифт-кар - асфальтовый, для ровного асфальта, непобитого. Только в этом случае поживут и подвеска, и колёса с подшипниками, и рулевое. Какое-то время. Да и кузов.
Для такóго проекта нужно серьёзно усиливать кузов (относительно его нового заводского состояния. Лонжероны, пороги с их усилителями, другие усилители, распорки. Задний мост подвесить не по-заводскому (раньше написали уже, как). Каркас в салон для увеличения жёсткости кузова. Он ведь у Жигуля и с конвейера, пока новый, не отличается жёсткостью.
И меньший профиль шин, пусть не кардинально, но, всё же уменьшит нагрузку на двигатель и трансмиссию. Которым в этом проекте достáнется.
@@STUDENT.2105 , я, конечно, понимаю желание скорее вкусить, скорее дать вид, скорее получить какой-то видимый и осязаемый конечный результат. И, собственно, в своих руках, и в проекте на канале. Может, если бы делал всё не на камеру в Ютуб, последовательность работ была другой. Но это не точно. 🙂
Почему зад -70 взяли а не 50? Зад выше будет?
Если -50 на зад и на перед ставить, то зад выше будет, а так с -70 машина ровно стоит
@@STUDENT.2105 -50 технорессор впереди и взади ,машина ровно лежит
@@dima7245 поддерживаю, могу ссылку на драйв своей шестерки кинуть даже
Какой радиус дисков?и ширина?
R15 7J
Диаметр, а не радиус
R-Радиал.
Как с тобой связаться?
Есть один вопрос
В шапке канала и под последними роликами есть ссылки на вк и Инстаграмм
Бля, такой вопрос к знающим. У меня шаха, ставил в свое время -30 вкруг, была такая хуйня, что морда вздернулась выше жопы, но со временем она просела и стала вровень. Сейчас хочу ниже, но есть опасения, в идеале мне её уронить надо до -70, но часто на том же драйве вижу, что морду роняют как собственно автор до -50, якобы если вкруг ставить одну высоту, то жопа задирается, хотя некоторые ставят вкруг -70 и у них все норм и у меня при -30 не задралась, проставки под пружины вкруг низкие. Просто очкую, что воткну сейчас -50 на -70 и сразу можно ехать в Азербайджан ибо ожидаю баку-стиль.
Ахахаха, если поставишь - 70 в круг, то морда ниже жопы станет, это точно)
@@STUDENT.2105 бля, вот ты угараешь а реально стрёмно, я когда на -30 воткнул, то охуел, жаль фото не осталась. Морда взлетела к хуям в стратосферу а жопа низкая. Пацаны смотрели мол надо было перед на -50 брать, но потом как-то просел перед и норм стало. Проставки ставил тонкие. Покатал год, для меня это уже джип, вот и думаю теперь))) Ну пробну скорее всего также ебануть.
9:00 что за трек?
Nightmare
Plenka
Хочу видосы
Как можно было такие арки резать? Они совсем не ржавые, по рукам бы тебе дать
Да ладно, не ржавые они)
Там достаточно гнили, все арки буду менять на пластиковые
Чувак успокойся! Он же не на твоей жиге их отрезал😆
Помнится ты говорил что не будешь убивать машину из за уважения к деду, а тут раз, и арки спилил.
Все крылья планирую заменить на пластиковые, так как этим всё равно хана
@@STUDENT.2105 ну тогда без вопросов)
когда будет продолжение?
По жигулям?
@@STUDENT.2105 да
@@WSG4988 через 2 видео скорее всего
@@STUDENT.2105 понял спасибо
самая первая о чём я хотел написать это о том что Нахрена пилить арки под 15 колёса у меня стоит резина 195/65 15 ничего пилить не надо
Привет , у тебя такие же диски ? Хочу себе поставить на семерку такие же , пилить ничего не нужно ?
Подрастёт,поймёт,что вкладывать бабки в эти вёдра,деньги на ветер!)
Как зимний дрифт-кар - лучше не бывает, для непрофессионального, так сказать, использования.
Сколько стоит крыло на жигу, или бампер? Условно, рубль. А на бэху или какую японку?.. Не всегда ведь молотком выстучишь, что на трассе может приключиться. А редуктор рыгнёт, или двигатель?.. Сколько стоит двигатель на жигу (новый или перебрать), а сколько на ту же бэху или "сливу"?
Не вышел ещё человек на уровень, когда затраты считаются в десятках тысяч рублей (и, вообще, спонсор вкладывает). Пока в бюджете фигурируют суммы в несколько сотен рублей, максимум - тысяч.
А кайфа в процессе езды боком - плюс-минус столько же, сколько на иномарке вдвое-втрое-впятеро дороже.
И, вообще, как первый шаг, как пробный шар, ничего лучше жиги ещё не придумали.
Кому интересно, поищите в Ютубе, это несложно, как питерские на жигах валят зимой по городу. 👍 "Немножко", как бы, за рамками Правил... но... 👍
@@michaelskvortsov9018 я ж не говорю о том что,ремонт на жигу копеечный!Я говорю о том,что не рентабельно вкладывать в неё.Вбей хоть лям,а продашь за 50-100к максимум!И на будущее,есть иномарки в которых ремонт не такой уж затратный.Ты описал самый хлам,бехи и японки старых образцов которые не успели из ремонта выехать,уже сломались)Для понтов брать?Дак это юношеский максимализм)Возьми тот же опель калибра,запчастей на каждом шагу и как дрифт кар топ.Ну на край,форда какого нибудь.
@@user-op6dx5yg3m Ага..дрифт кар с передним приводом..
Резонатор висит, и мост обосался
Зря покупал выворот,из родных рычагов и сошек можно сделать.
Не хочется так колхозить)
@@STUDENT.2105 ни чем не хуже
@@slimnash3408 для кого как)
07:47 гнилой в труху лонжерон
Лучше бы лонжерон заменил бы а не рычаги с дисками
Всему своё время
@@STUDENT.2105 , так вот RCM и обратил внимание на ошибочность такого подхода.
Для "жести" нужно готовить сначала кузов, потом уже подвеску, тормоза, рулевое, колёса. А не в обратном порядке. Главное - кузов усилить (восстановить, хотя бы, то, что сгнило за 30 лет).
Все видео твои нравятся, кроме этого. Занижение машынки, это какая-то дешовая Тёма. Не понимаю почему люди с етого прутса. Не удобно, да ещё и за деньги машыну портить.
Так тут не пружины же пилят
Те финансы что вложены в этот тазик плюс утилизация этого ведра с болтами можно б/ у иномарку взять и ездить нормально
так она и не дожила до переварки🙁
ниже - пизже?