일단 겨울에 윈터 타이어 끼우면 심리적 안정감이 높아져 스트래스를 덜 받는거같습니다. 11월 중순~3월 중순까지 윈터타이어 4년째 끼우고 다니는데 좋네요. 다만 영상(3도~7도) 비온 후에는 윈터 타이어가 썸머보다 더 미끄럽더군요. 타이어 공기압은 냉간시 순정 썸머는 35 psi 윈터는 37 psi 정도 셋팅합니다
이 영상에서 설명하는 본질은 겨울에 타이어 상관없이 속도를 줄이는게 가장 안전한 방법이다를 말하고 있는겁니다 그리고 마지막에 여름용 타이어는 겨울에 가장 취약하다고 설명했구요 겨울에 윈터타이어 끼면 당연히 좋죠 근데 금액적으로 부담스럽고 겨울 끝나면 관리가 까다롭기 때문에 여름용 타이어를 끼되 속도를 줄이자고 말하는겁니다 세상 그 어느누가 겨울에 윈터타이어 안끼고 싶겠습니까... 현실적으로 그게 힘드니 그런 거겠지요...
도로환경, 주행 조건을 매번 맞춰서 다닐 수 있는 것도 아니고 여름용타이어도 그립에 맞추면 문제 없다는건 너무 주관적인 의견이네요 윈터타이어가 상술이니 뭐니해도 실제로 겨울철 환경에서 더 안전한 건 사실이고 단 한번의 위험한 상황에서 그 능력을 발휘한다면 충분합니다. 돈도 부담되고 그 교체가 귀찮으신 분들이 윈터 대신 원래 타이어를 끼고 다닐순 있지만 그렇다고 겨울에도 여름용 타이어가 괜찮은 건 아닙니다. 그런건 개인적으로만 선택하세요 굳이 남들에게 더 안전하지 않은 방법을 괜찮은 것 마냥 유투브로 올리시는 건 맞지 않습니다.
@@user-iw8nc4wp1t f1 못 보셨나요 타이어 맨들맨들 트레드 하나도 없는거? 일반 올시즌이나 썸머 타이어는 이미 배수 기능 포함해서 나와요 영상속 차주는 운전 잘해서 썸머 끼워도 상관 없다고 해도 모든 사람이 다 운전 잘하는것도 아니고 도로환경이 내 입맛대로 되는 것도 아니니 여름용타이어가 겨울에도 괜찮은 것처럼 얘기하시지는 말라고 그냥 개인적으로만 그렇게 하시라고 한거예요 겨울용타이어가 실제 영하권 기온낮은 노면에서 더 안전한건 증명된 사실인데요 저도 여름용 겨울용 따로 끼다가 지금은 올시즌 타이어만 끼고 다녀요. 그렇다고 주변 사람한테 겨울에 살살 잘 다니면 되니깐 겨울용 필요없다고 말하진 않아요. 내 안전을 위해 시간과 돈 투자할 여력이 있다면 하는게 맞는 거고 없으면 못하는 거지만 하는게 더 안전한건 팩트인걸요
@user-iw8nc4wp1t 여름용이든 사계절이든 배수홈은 다 있이요. 윈터끼우고 과속하라는게 아니라 윈터+서행 둘 다 해야되는거구요. 마찬가지로 배수성능 좋은 여름 타이어도 비올땐 서행하는게 맞아요. 눈길에 윈터타이어 끼우고 시속 30으로 달리다 멈추는 거리보다 여름용 25로 달리다 멈추는 거리가 두배 이상 차이납니다. 1~3미터 별거 아닌 것 같아도 횡단보도 밀고 들어가면 죄없는 남의집 애새끼 깔아뭉개고 살인자 되는거죠. 제설잘되는 수도권..요즘 강원도 충청도도 제설 잘 됩니다. 근데 서울한복판 강남역에서도 눈내리면 그 앞에 언덕조차 못올라가고 썸머끼운 수입 후륜차들 좌우로 미끄러지고 난리났었는데요. 사람들 내려서 dcs 끄라 유도하고 한대씩 한대씩 차 밀어주고 지나갔고, 트레드 닳은 사계절 끼운 전륜차도 못올라갔습니다. 윈터타이어 끼우기 ㅈ같은거 저도 알아요. 진짜 귀찮고 돈들고 승차감 나빠지고, 소음 심해요. 끼우기 싫어요. 귀찮은 마음 다 이해합니다. 하지만 그 겨울 11월~2월 3개월간 내가 썸머끼었으면 죽을거 윈터끼어 살고, 남의집 애/ 남의집 가장 썸머끼우고 미끄러져 깔아죽일거 윈터까우고 사고 면하면, 5년이든 10년이든 15년이든, 그 중에 단 한 번만 사고를 면하면 윈터타이어 충분히 투자할만 하지 않을까요? 저는 운전거리 합계 35만km 하면서 주차장 기둥, 남의 차 문콕, 휠 한 번 긁은 적 없었고 절대 사고도 안내고, 기분나빠도 그냥 양보해주고 그러면서 운전해왔는데 작년 겨울 난생 처음으로 사고당했어요 발전소 석탄 재 싣고 나가는 트레일러였습니다. 윈터타이어 끼우고 다행히 급정거 했고, 차 앞부분 대각선으로 다 작살났습니다. 내 잘못도 아니었고 트레일러가 나를 못 본 채 회전하다 그랬습니다. 차 철판이 그냥 썰려나가더군요. 제가 그거보고 브레이크 밟아서 살았구요. 과속도 아닙니다. 주변 상황에 맞춰 시속 30으로 극 서행중이었어요. bmw 센터 견적 4600 나왔는데, 그래도 다친 곳 없었습니다. 근데 제가 그 자리에 썸머타이어를 끼우고있었다면 수리비, 보험처리 문제가 아니겠죠.. 1미터 더 들어갔으면 하반신 절단이고, 2미터 더 들어갔으면 으깨져 뒤졌을겁니다. 옆자리에 와이프도 타고 있었어요. 윈터끼우네 마네 왜끼냐 어쩌냐 하면서 조롱하고 싸우고 그러고싶지 않습니다. 뒷꿈치 골절만 생겨도 3개월간 목발신세에, 1년은 절뚝이로 재활치료 해야합니다. 차 사고나면 절단이나 사망 아니어도 골절/디스크 등등 삶의 질 떨어지고 처참합니다. 윈터 끼우면 어차피 겨울 3개월 동안 썸머 트레드 안닳잖아요. 타이어 아까울거 사실 없습니다. 보관비 아까우면 4천원짜리 타이어 빽 사서 베란다에 두면 됩니다. 댓글에서야 이새끼 저새끼 병신이니 뒤지니 험한 말 하며 싸우지만, 그래도 유튜브 끄고 나가면 님들도 가족 있고, 직장있고, 사업장 있잖아요? 인생에 소중한거 분명 있을겁니다. 윈터 한 번 사면 매년 3개월씩 5년은 씁니다 100만원에 사서 1년에 20만원씩 투자하는겁니다. 제가 강제할 순 없지만 정말 적극 권유하고 싶습니다. 눈길 사고 말고도 다른 유형의 사고 정말 많지만, 그 많은 사고들 중에 조금이라도 확률을 더 줄이고, 덜 다치려고 하는거 아니겠습니까? 35만km 타면서 문콕조차 없었다고 해서 안전벨트 풀고 운전하진 않았습니다.. 윈터 타이어도 똑같은 거라 생각합니다. 윈터가 정 뭐하면 요즘 CC2 같은 올웨더 타이어도 잘 나오고 그것조차도 싫으면 M+S 사계절 타이어 만이라도 끼우는게 썸머보다는 훨씬 안전합니다.
앞뒤에 일부러 다른 종류 또는 다른 브랜드의 타이어를 쓰기도 합니다. 일상 주행엔 아무 문제 없고, 달리기용으로 빨리 다닌다 하더라도 앞뒤 타이어의 특성 차이를 알고 탄다면 괜찮습니다. 예를 들어 빗길 성능이나 접지력 차이가 크다면 감안해서 운전해야 하겠죠. (물론 안전한 환경에서 직접 차이를 겪어보시는 게 가장 정확합니다.)
체코에 거주중 4월부터 여름용 11월부터는 겨울용타이어 의무착용 사고시 보험적용 불가 유럽 대부분이 강제적으로 실시한다. 교환 비용도 5만원정도 한다. 체코겨울이 좀길어서 그렇치 예전만큼 눈도 적게오고 한국보다는 덜춥다. 그런데 겨울에 겨울용 타이어는 눈이오나 안오나 확실히 안전하다 십수년 동안 버거로움을 감수하지만 안전한건 사실이다. 뭐이런 느낌? 비올때 우산을 쓰는거와 쓰지않는 차이랄까...
전륜은 그래도 봐줄만한데... FR이라면 카운터스티어 못 친다면 섬머로 겨울 운영은 힘들다고 생각합니다. 어찌저찌 운행은 되겠으나 위급시에 제동이나 회피가 쉽지 않습니다. 초겨울에 영상이나 0도 근방엔 어느정도 봐줄만한데 영하권으로 떨어져 도로결빙이면 쉽지 않습니다. 저도 그래서 겨울을 위해 FR용 펀카와 FF데일리를 따로 운영하고 있고요... 드립질 할 줄 알아도 위급시 대처 때문에 가급적 한겨울 FR차량 운행은 지양하고 있습니다. ^^ 좋은 컨텐츠 잘 봤습니다. 앞으로도 기대하겠습니다. ^^
독일의 경우 동절기 윈터타이어 장착이 법적으로 의무화되어있습니다. 적발시 최소 60유로의 과태료가 부과되고 실제로 단속도 합니다. 독일 뿐아니라 다수의 유럽국가가 동절기에 기간을 정해서 법으로 규제하고 있는 사항입니다. 운행할 루트의 노면상황을 완벽히 예지할 수 있는것도 아니고 언제든 돌발상황이 발생할 수 있기때문에 여름용 타이어를 장착중이라면 필히 윈터타이어로 교환하는게 맞다고 봅니다.
다수의 일반 운전자들에게 여름용 타이어를 권하지는 않습니다. 제 영상은 겨울에 여름용 타이어로 다니려면 그정도로 까다롭게 고민을 많이 해야 하므로 고민을 덜 하려면 겨울용을 쓰시라는 의도도 있습니다. 여름용 끼우고 막 다니라는 게 아니라 그만큼 상황에 맞게 서행하라는 의미예요~ 의미가 잘 전달이 되었나 모르겠네요.
마른 노면이라면 말은 됩니다. 겨울에 비오고 눈오면 아예 차를 운행 안한다면요. 그런데 그렇게 따지면 타이어 트레드의 그루브도 마른 노면에서는 필요없습니다. 그런데 왜 슬릭타이어 안씁니까? 겨울에 올시즌 타이어도 성능이 많이 떨어지니 조심해야 하는데 서머타이어요? 그게 단순히 제동거리만 길어지는 게 문제가 아닙니다. 조금만 차가 빨라져도 노면을 놓치고 차의 컨트롤이 안됩니다. 이게 정말 위험한 상황인 겁니다. 서킷에서는 한겨울이라도 서머타이어 쪽이 기록이 잘나온다고 이야기는 들었지만 그건 통제되고 관리가 잘되는 서킷의 이야기이고, 다양한 환경의 공공도로에서 운행할 건데 그렇게 말씀하시면 안됩니다. 서킷조차도 비오고 나서 군데군데 얼어서 블랙아이스 있는 상황이라면 이야기가 다를 겁니다. 타이어의 떨어지는 접지력을 컨트롤로 극복한다는 건 카레이서 수준에서나 논할 법한 이야기이고요, 평범한 운전자들 수준에서 그런 걸 바라면 안됩니다. 서머타이어로도 겨울나는데 문제없다는 헛소리는 하지 마시고요, 차라리 올웨더 타이어를 쓰라고 하세요.
서행만 잘 하면 슬릭타이어도 별 문제 없습니다. 일상 주행에 얼마나 급가속 급감속을 하시는지는 모르겠으나 평소엔 그립 거의 안 쓰죠. 여름용 타이어로 쏘고 다니라는 말도 아니고 컨트롤로 극복하라고 하지도 않았습니다. 상황에 맞게 감속 잘 하면 일상용 그립 수준엔 충분하다는 말입니다.
진짜 차끌 자격없으신분들 많이보이네요 특히 썸머타이어는 7도 이하부터 제동력이 떨어집니다 우리나라는 10월 부터도 슬슬추워져서 2월 넘어도 7도 이하 나옵니다 정신들 차리세요 제동력이 30m 차이가 납니다 누구죽이려고 썸머로 눈안온다고 겨울길을 다녀요? 유럽에서는 겨울에 윈터안끼거나 윈터타이어없이 겨울철에 사고나면 보험처리에 제한먹습니다 우리나라도 적극도입해야죠 윈터타이어낄 돈이 없으면 차를 파세요 그냥
0도까지는 그립이 떨어져도 마른 노면 기준으로 윈터 수준으로 주행가능합니다 타이어가 추워서 딱딱해 진다고 하는데 타이어는 주행하면 마찰에 의해 온도가 올라요 1~20분주행하면 타이어 온도 10도 넘어갑니다. 집 주차장이 지하에 있으면 타이어는 0도 이하로 주행 중에 떨어져 볼 일이 없는겁니다. 진짜로 눈 많이 올때 오르막 오르는 상황을 대비해서 트렁크에 스노우체인 구비해서 구동축 바퀴에 끼우는게 윈터보다 성능 좋을겁니다. 가격도 더 싸요 윈터 성애자분들은 사계절도 안 쳐주자나요? 그럼 윈터 타이어 4짝 +매 시즌 2번의 4짝 교체비용+교체하러 시간을 내야하는 수고를 지불하는데 썸어에 스노우체인은 3~5만원짜리 스노우 체인과 1~20분의 장착 시간만 지불하면 됩니다.
ㅋㅋㅋ 제대로 보지도않고 반말 하면서 시비거는사람들 많네 저도 파주살면서 g바디 330i 후륜 타는데 지금 피제로 썸머 런플랫 출고타야끼고 앞전에 g70 후륜탈때도 사계절 윈터 다 껴봤지만 걍 눈오면 차 안끌고 극서행하거나 노면상태보고 번들거리고 그러면 매우 천천히 집중해서 운전합니다 사고난적 한번도 없고 잘만 다니는구만..
남을 위해서 윈터끼우라는 소리는 뭔말인지…그럼 초보도 도로 나오면 안되고 비와서 서행하는 차들도 민폐인가… 날씨와 온도 도로 상황에 맞게 타면 되고 윈터 강요할 필요 없습니다. 섬머끼우고 눈오는데 나오는분들은 정말 모르는 사람이 대부분 일겁니다. 가끔 민폐인 사람도 있겠지요… 그런 운전자들은 여름에도, 비오는날도 있습니다. 영상 매우 잘 봤습니다.
여름용 타이어로 눈길은 절대 피해야 하고, 눈길 빙판길만 아니면 문제 없다고 조건들 구구절절 설명했는데 마음대로 받아들이는 분들이 많으시더라구요. 우리나라는 일기예보도 잘 맞는 편이고, 제설도 잘 하는 편이고, 긴급출동과 구난도 잘 되는 편이어서 겨울에 다니기 편합니다. 미끄러운데 서행 안하는 차들이 사고가 나죠.
![[#노가리]겨울철 윈터 타이어가 필수??? 과연 그럴까...??](http://i.ytimg.com/vi/aMGSx_TuoT8/mqdefault.jpg)
일단 겨울에 윈터 타이어 끼우면
심리적 안정감이 높아져
스트래스를 덜 받는거같습니다.
11월 중순~3월 중순까지 윈터타이어 4년째 끼우고 다니는데 좋네요.
다만 영상(3도~7도) 비온 후에는 윈터 타이어가 썸머보다 더 미끄럽더군요.
타이어 공기압은 냉간시
순정 썸머는 35 psi
윈터는 37 psi 정도 셋팅합니다
자동차주행의 안전은 본인만 필요하다를 판단해서 선택하는게 아닌 남들의 안전도 생각해야죠.. 그래서 원터끼라는겁니다..
이 영상에서 설명하는 본질은 겨울에 타이어 상관없이 속도를 줄이는게 가장 안전한 방법이다를 말하고 있는겁니다
그리고 마지막에 여름용 타이어는 겨울에 가장 취약하다고 설명했구요
겨울에 윈터타이어 끼면 당연히 좋죠 근데 금액적으로 부담스럽고 겨울 끝나면 관리가 까다롭기 때문에 여름용 타이어를 끼되 속도를 줄이자고 말하는겁니다
세상 그 어느누가 겨울에 윈터타이어 안끼고 싶겠습니까... 현실적으로 그게 힘드니 그런 거겠지요...
@@user-bp7ev1bw7o돈백만원도 없으면 차를 몰지 말아야지 ㅋㅋㅋ 남한테 피해주지말고 갠히
@@user-bp7ev1bw7o관리가 왜 힘듬? 타이어가게에서 보관 다 해주는데 그 타이어 돈아깝다고 생각하는 븅신들은 차를 탈자격이 없다
@@user-dc8qw7vg7u 없는게 아닙니다. 모든 소비는 현명하고 신중하게 해야됩니다.
도로환경, 주행 조건을 매번 맞춰서 다닐 수 있는 것도 아니고 여름용타이어도 그립에 맞추면 문제 없다는건 너무 주관적인 의견이네요
윈터타이어가 상술이니 뭐니해도 실제로 겨울철 환경에서 더 안전한 건 사실이고 단 한번의 위험한 상황에서 그 능력을 발휘한다면 충분합니다. 돈도 부담되고 그 교체가 귀찮으신 분들이 윈터 대신 원래 타이어를 끼고 다닐순 있지만 그렇다고 겨울에도 여름용 타이어가 괜찮은 건 아닙니다.
그런건 개인적으로만 선택하세요 굳이 남들에게 더 안전하지 않은 방법을 괜찮은 것 마냥 유투브로 올리시는 건 맞지 않습니다.
그래서 미끄럽겠다 싶으면 무조건 서행하고, 눈길 빙판길 다니실 분들은 겨울용 끼우시라고 추천해드렸습니다~
영상에도 나왔지만 님은 비오면 빗길용 타이어 장착하시는지 궁금하네요.
@@user-iw8nc4wp1t
f1 못 보셨나요 타이어 맨들맨들 트레드 하나도 없는거?
일반 올시즌이나 썸머 타이어는 이미 배수 기능 포함해서 나와요
영상속 차주는 운전 잘해서 썸머 끼워도 상관 없다고 해도 모든 사람이 다 운전 잘하는것도 아니고 도로환경이 내 입맛대로 되는 것도 아니니 여름용타이어가 겨울에도 괜찮은 것처럼 얘기하시지는 말라고 그냥 개인적으로만 그렇게 하시라고 한거예요
겨울용타이어가 실제 영하권 기온낮은 노면에서 더 안전한건 증명된 사실인데요
저도 여름용 겨울용 따로 끼다가 지금은 올시즌 타이어만 끼고 다녀요. 그렇다고 주변 사람한테 겨울에 살살 잘 다니면 되니깐 겨울용 필요없다고 말하진 않아요.
내 안전을 위해 시간과 돈 투자할 여력이 있다면 하는게 맞는 거고 없으면 못하는 거지만 하는게 더 안전한건 팩트인걸요
@user-iw8nc4wp1t 여름용이든 사계절이든 배수홈은 다 있이요. 윈터끼우고 과속하라는게 아니라 윈터+서행 둘 다 해야되는거구요. 마찬가지로 배수성능 좋은 여름 타이어도 비올땐 서행하는게 맞아요. 눈길에 윈터타이어 끼우고 시속 30으로 달리다 멈추는 거리보다 여름용 25로 달리다 멈추는 거리가 두배 이상 차이납니다. 1~3미터 별거 아닌 것 같아도 횡단보도 밀고 들어가면 죄없는 남의집 애새끼 깔아뭉개고 살인자 되는거죠. 제설잘되는 수도권..요즘 강원도 충청도도 제설 잘 됩니다. 근데 서울한복판 강남역에서도 눈내리면 그 앞에 언덕조차 못올라가고 썸머끼운 수입 후륜차들 좌우로 미끄러지고 난리났었는데요. 사람들 내려서 dcs 끄라 유도하고 한대씩 한대씩 차 밀어주고 지나갔고,
트레드 닳은 사계절 끼운 전륜차도 못올라갔습니다.
윈터타이어 끼우기 ㅈ같은거 저도 알아요. 진짜 귀찮고 돈들고 승차감 나빠지고, 소음 심해요. 끼우기 싫어요. 귀찮은 마음 다 이해합니다. 하지만 그 겨울 11월~2월
3개월간 내가 썸머끼었으면 죽을거 윈터끼어 살고, 남의집 애/ 남의집 가장 썸머끼우고 미끄러져 깔아죽일거 윈터까우고 사고 면하면, 5년이든 10년이든 15년이든, 그 중에 단 한 번만 사고를 면하면 윈터타이어 충분히 투자할만 하지 않을까요?
저는 운전거리 합계 35만km 하면서 주차장 기둥, 남의 차 문콕, 휠 한 번 긁은 적 없었고 절대 사고도 안내고, 기분나빠도 그냥 양보해주고 그러면서 운전해왔는데 작년 겨울 난생 처음으로 사고당했어요
발전소 석탄 재 싣고 나가는 트레일러였습니다. 윈터타이어 끼우고 다행히 급정거 했고,
차 앞부분 대각선으로 다 작살났습니다. 내 잘못도 아니었고 트레일러가 나를 못 본 채 회전하다 그랬습니다.
차 철판이 그냥 썰려나가더군요.
제가 그거보고 브레이크 밟아서 살았구요.
과속도 아닙니다. 주변 상황에 맞춰 시속 30으로 극 서행중이었어요.
bmw 센터 견적 4600 나왔는데, 그래도 다친 곳 없었습니다.
근데 제가 그 자리에 썸머타이어를 끼우고있었다면
수리비, 보험처리 문제가 아니겠죠..
1미터 더 들어갔으면 하반신 절단이고, 2미터 더 들어갔으면 으깨져 뒤졌을겁니다. 옆자리에 와이프도 타고 있었어요.
윈터끼우네 마네 왜끼냐 어쩌냐 하면서 조롱하고 싸우고 그러고싶지 않습니다.
뒷꿈치 골절만 생겨도 3개월간 목발신세에, 1년은 절뚝이로 재활치료 해야합니다.
차 사고나면 절단이나 사망 아니어도 골절/디스크 등등 삶의 질 떨어지고 처참합니다.
윈터 끼우면 어차피 겨울 3개월 동안 썸머 트레드 안닳잖아요.
타이어 아까울거 사실 없습니다.
보관비 아까우면 4천원짜리 타이어 빽 사서 베란다에 두면 됩니다.
댓글에서야 이새끼 저새끼 병신이니 뒤지니 험한 말 하며 싸우지만,
그래도 유튜브 끄고 나가면 님들도 가족 있고, 직장있고, 사업장 있잖아요? 인생에 소중한거 분명 있을겁니다. 윈터 한 번 사면
매년 3개월씩 5년은 씁니다 100만원에 사서 1년에 20만원씩 투자하는겁니다.
제가 강제할 순 없지만 정말 적극 권유하고 싶습니다. 눈길 사고 말고도 다른 유형의 사고 정말 많지만, 그 많은 사고들 중에 조금이라도 확률을 더 줄이고, 덜 다치려고 하는거 아니겠습니까?
35만km 타면서 문콕조차 없었다고 해서 안전벨트 풀고 운전하진 않았습니다.. 윈터 타이어도 똑같은 거라 생각합니다.
윈터가 정 뭐하면 요즘
CC2 같은 올웨더 타이어도 잘 나오고 그것조차도 싫으면
M+S 사계절 타이어 만이라도 끼우는게 썸머보다는 훨씬 안전합니다.
사고 1번만 막아줘도 타이어값 뽑으니 귀찮아도 바꾸는게 좋죠. 무사고 xx년이래도 당장 오늘 사고날 수 있으니까요.
윈터타이어 제동력 실험 보고 오세요. 다릅니다. 윈터타이어는 잘 나가기 위해서 끼는게 아니라 제동을 위해서 끼는겁니다.
czcams.com/video/TJsV2ORMsms/video.html 겨울철 마른 노면에선 윈터가 압도적으로 제동거리면에서 불리합니다...
진짜 한겨울에 어떤 환경에서 운전하게 될지 모르는 상황인데, 눈이 온후 다른곳은 녹았는데 내리막길에 그늘 지어있는 곳은 안녹아 있어서 그런데서 한번 미끌하면서 대인사고라도 나면 어쩔까 생각해봅니다
그래서 영상에서 일기예보 잘 보고 차 운행을 하지 말라고 말씀드린 거구요. 피치 못하게 눈을 만났다면 가급적 경사로 없는 경로로 다니라고 말씀드린 겁니다. 도저히 방법이 없다 싶으면 근방에 차 주차하고 대중교통 타야죠.
@@semilife2 매일 다니는 길만 다니는것도 아니면 예상치 못하게되는 상황은 존재하죠. 뒤에 차가 쭈욱 있는 빠질곳 없는 언덕에서 멈춰 서 있을건 아니짆아요 왠만하면 후륜은 무조건 윈터가는게 맞고 전륜은 그나마 좀 선택적으로 운전가려하면 가능할거 같아요.
@@semilife2차를 안탈거면 차를 왜사니? 그냥 윈터타이어 끼면 되는걸 돈낭비한다 ㅇㅅㅇ 하루라도 차 안굴리는게 따지고보면 차값에서 빠지는거임
퇴근길 폭설때 방지턱 경사도 못올라가서 차가 옆으로 가다가 가로등 한뼘차이로 멈춘 경험 이후 윈터 꼭 낍니다.. 식은땀나면서 등골이 오싹하고 닭살돋았었는데 윈터만으로 마음의 안정이 되더라구요.
윈터타이어를 제대로 잘 쓰고 계시는군요! +_+
겨울에 도로가 어떤 상태인지 알수가 없는데 눈이 안오거나 얼어있지 않으면 필요없다? 그걸 어떻게 알죠?
정말 위험한 내용의 영상이네요.
영하의 외기온에 노면이 조금이라도 반들거린다 싶으면 일단 감속하고 ABS 테스트 해보면 알 수 있지요. 노면을 모르는데 겨울용 타이어 믿고 감속 없이 다니는 게 더 위험하다고 생각합니다.
후륜이고요 타이어 앞뒤 사이즈가 다릅니다 앞 브릿지스톤 225 인데 뒤 255 다른 브랜드 써머타이어 끼어도 상관없나요? 아무래도 앞 트레드웨어가 많이 남아서요 뒤에만 갈고 싶은데 괜찮나요?
앞뒤에 일부러 다른 종류 또는 다른 브랜드의 타이어를 쓰기도 합니다. 일상 주행엔 아무 문제 없고, 달리기용으로 빨리 다닌다 하더라도 앞뒤 타이어의 특성 차이를 알고 탄다면 괜찮습니다. 예를 들어 빗길 성능이나 접지력 차이가 크다면 감안해서 운전해야 하겠죠. (물론 안전한 환경에서 직접 차이를 겪어보시는 게 가장 정확합니다.)
여기 채널 걸러야함 윈터는 온도랑 상관있는것임 특히 썸머로 겨울을 보낸다고?진짜 누굴 죽이려고 하는 정보아님?
체코에 거주중 4월부터 여름용 11월부터는 겨울용타이어 의무착용
사고시 보험적용 불가 유럽 대부분이 강제적으로 실시한다.
교환 비용도 5만원정도 한다.
체코겨울이 좀길어서 그렇치 예전만큼 눈도 적게오고 한국보다는 덜춥다.
그런데 겨울에 겨울용 타이어는 눈이오나 안오나 확실히 안전하다
십수년 동안 버거로움을 감수하지만 안전한건 사실이다.
뭐이런 느낌? 비올때 우산을 쓰는거와 쓰지않는 차이랄까...
유럽 쪽은 법으로 강제하는 나라들이 꽤 있는 것 같더라구요. 체코도 그런 줄은 몰랐네요~
전륜은 그래도 봐줄만한데... FR이라면 카운터스티어 못 친다면 섬머로 겨울 운영은 힘들다고 생각합니다.
어찌저찌 운행은 되겠으나 위급시에 제동이나 회피가 쉽지 않습니다.
초겨울에 영상이나 0도 근방엔 어느정도 봐줄만한데 영하권으로 떨어져 도로결빙이면 쉽지 않습니다.
저도 그래서 겨울을 위해 FR용 펀카와 FF데일리를 따로 운영하고 있고요...
드립질 할 줄 알아도 위급시 대처 때문에 가급적 한겨울 FR차량 운행은 지양하고 있습니다. ^^
좋은 컨텐츠 잘 봤습니다.
앞으로도 기대하겠습니다. ^^
독일의 경우 동절기 윈터타이어 장착이 법적으로 의무화되어있습니다. 적발시 최소 60유로의 과태료가 부과되고 실제로 단속도 합니다.
독일 뿐아니라 다수의 유럽국가가 동절기에 기간을 정해서 법으로 규제하고 있는 사항입니다.
운행할 루트의 노면상황을 완벽히 예지할 수 있는것도 아니고 언제든 돌발상황이 발생할 수 있기때문에 여름용 타이어를 장착중이라면 필히 윈터타이어로 교환하는게 맞다고 봅니다.
다수의 일반 운전자들에게 여름용 타이어를 권하지는 않습니다. 제 영상은 겨울에 여름용 타이어로 다니려면 그정도로 까다롭게 고민을 많이 해야 하므로 고민을 덜 하려면 겨울용을 쓰시라는 의도도 있습니다. 여름용 끼우고 막 다니라는 게 아니라 그만큼 상황에 맞게 서행하라는 의미예요~ 의미가 잘 전달이 되었나 모르겠네요.
영업용 아니면 겨울철 눈길, 블랙아이스 예상날엔 대중교통이 답이죠... 윈터끼고 블랙아이스에서 두바퀴 돌아보니 그냥 운전 안하는게 답임다 ㅎ
좋은정보 감사합니다.
겨울에 여름타이어는 사고의 지름길. 그냥 사계절이라도 끼고 다니자. 그제 한파때문에 집으로 돌아오는 길에 돌아왔다가 결국 차 버리고 버스타고 돌아온 1인. 사계절로도 눈 많이 오는 날에는 체인같은것도 있어야 하고 아니면 그냥 차버리고 대중교통 이용하는게 맞음.
눈길에서 죽고 싶을때는 여름타이어가 제격이지..
여름용 타이어가 눈길에서 얼마나 미끄러운지도 모르고 막 달려들면 죽기 딱 좋죠 ㅎㅎ
윈터타이어는 냉간시 접지력이 가장좋은건가요? 아니면 서머처럼 적당히 예열을 해야하나요?
윈터타이어는 겨울 온도에 최적화되어 있어서 예열이 필요 없는 타이어입니다. 오히려 온도가 오르면 성능이 저하되죠.
@@semilife2 답변감사합니다 FF + LSD + 알파인타이어 조합으로 눈길 와인딩이 가능할까 가을내내 고민하다가 직접 경험해보려고 삿습니다 타이어를 쿨링? 하면서 타야겠군요
유튜브에 있는 눈길 와인딩 드리프트 영상 보고 생각하신 거라면 알파인으로 부족하고 노르딕 쓰셔야 합니다. 물론 물컹거리는 타이어리 마른땅에서는 오히려 조심하셔야 하구요. 그럼 즐거운 겨울 드라이빙 되세요 ♡
아니 사람이 어떻게 저런 조건들을 다 맞출수가 있겠어? 썸머타이어를 겨울에도 안전하게 쓸려면 맞춰야 하는 조건이 꽤 많은데.. 그냥 윈터 끼고 말지...
유익한 방송이네요 ^^ 자주 들리겠습니다.
잘봤습니다!
오 유용한정보 감샇바니다
겨울철엔 구동하는 것보다 제동문제가 더 큽니다. 눈이 오고 영하 5이하로 내려가는 지역에서 10~15km/h 이하로 살살 기어갈 거 아니면 제발 윈터타이어 맞추세요. 무슨 민폐인지 진짜.
그래서 사륜구동 믿고 눈길에 덤비다가 수업료 크게 내는 사람들이 많지요. 안타깝게도 겪어보기 전까진 잘 모르지 말입니다.
3번 때문에라도 윈터 타이어를 끼워야하나봅니다.. 아이셉트 에보 생각 중입니다 ㅋ
알파인 계열이라 스포츠성은 있지만 노르딕 계열보단 빙판에 덜 붙는다는 걸 잊지 마세요~
서울같은 윗지방에 트래픽도 사람도 많은데서 출근에 지하철 이용이 안되면 제발 윈터 타이어 껴주세요... 특히 서울지역은 지형 고저차가 심해서 위험합니다...
비탈진 언덕길에서 한번 주루르르륵 미끄러져서 또랑에 박혀봐야 정신차리고 아 이래서 윈터타이어 끼는구나 할듯.....눈길에는 4륜 할아버지라도 무조건 윈터타이어 껴야함.
ㅈㄹ 타이어집하냐? ㅋㅋ
@@user-or9fm8ut4m 내가 bmw7 xdrive에 섬머 타이어 끼고 눈온 다음날 언덕길 내려오다 주르르륵 미끄러져셔 또랑에 빠질뻔한 경험에서 얘기한거다.
헛소리 하지마세요 비탈진 언덕길에 눈이나 결빙이면 윈터도 다 미끄러 집니다
@@wjsn6086 님말이 맞습니다 ㅎㅎ
세상에 모든게 예보대로 되지않는게 날씨고 환경인건데 정확하게 예측하고 탈수있다고 생각하는건 자만아닙니까 ㅋㅋ
예측 실패하면 돌아서 가든 근처에 차를 두고 가든 해야죠 ㅎㅎ 도로 상황을 빠르게 파악하고 그에 맞게 충분히 서행하자는 이야기입니다. ㅎㅎ
평생 서울과 인천에서 살았다
전륜, 사륜 몰았다 윈터 타이어 사본 적이 없다
겨울에는 그냥 살살 다닌다 아무런 문제 없다
결론: 도시에서 산다면 윈터 타이어 살 일은 없다 살살 다니면 문제 안 생긴다 끝
서머낀 지인이 눈앞에서 팽이처럼 돌아서
그냥 쫄려서 윈터 꾸준히 끼워줍니다 ㅠㅠ
눈오는날은 사륜 겨울용보다 지하철이 최곱니다
나만 겨울끼면뭐해 다른차들 다 섬머나 올시즌껴서 가지도못함
본인차를 위한것도 있지만 사고일으켜 엄한 사람들 다치지 않게 하려면 겨울엔 윈터타이어가 정답. 몇푼 아끼려고 썸머와 사계절 고집하다 사고 나보면 정신이 듬.
이보3 끼고 무주스키장에서 좀빨리걷는속도로 회차하다가 문짝 해묵어서 480깨짐 올해는 겨울용 병행해서 쓸 예정
확실한건 부산은 겨울용 타이어 필요없음 ㅋㅋ 다만 저온에서 그립이 떨어지니 다른 계절보단 살살 몰아야하지만요
부산에 가아아끔씩 눈 살짝 오면 도시가 마비되더라구요? ㄷㄷ
ㅇㅇ인정 애초에 영하로 잘 떨어지지도 않음 눈 못본지도 7년째
사람이어찌될줄알고 갑자기 지방갈수도있는데 겨울은 겨울타이어로 바꾸는것이 좋을듯
제목이 내용과 다름
후륜차량 7년째 운행했지만 눈오면 멀리 안움직여서 윈터껴본적은 없고 오로지 사계절만 끼고탐 인천살아서 그런지 눈이와도 금방녹고 제설도 잘해주는 편이라 크게 불편함이 없었는데 얼마전에 아우디 세컨카로 구입한 뒤로는 이래서 4륜타는구나 싶기도함 (근데 아우디 눈길에 뒤가 안털리니까 운전재미가 없음 ㅠ)
아우디는 서스펜션도 눈길과 빗길 험로에 그립의변화 컴버게인이 발생되지않게 셋팅되어있어요. 뒷바퀴가 날라가는 천박한 운전은 아우디의 철학과는 거리가 멀어요..
마른 노면이라면 말은 됩니다.
겨울에 비오고 눈오면 아예 차를 운행 안한다면요.
그런데 그렇게 따지면 타이어 트레드의 그루브도 마른 노면에서는 필요없습니다. 그런데 왜 슬릭타이어 안씁니까?
겨울에 올시즌 타이어도 성능이 많이 떨어지니 조심해야 하는데 서머타이어요? 그게 단순히 제동거리만 길어지는 게 문제가 아닙니다. 조금만 차가 빨라져도 노면을 놓치고 차의 컨트롤이 안됩니다. 이게 정말 위험한 상황인 겁니다.
서킷에서는 한겨울이라도 서머타이어 쪽이 기록이 잘나온다고 이야기는 들었지만 그건 통제되고 관리가 잘되는 서킷의 이야기이고, 다양한 환경의 공공도로에서 운행할 건데 그렇게 말씀하시면 안됩니다. 서킷조차도 비오고 나서 군데군데 얼어서 블랙아이스 있는 상황이라면 이야기가 다를 겁니다.
타이어의 떨어지는 접지력을 컨트롤로 극복한다는 건 카레이서 수준에서나 논할 법한 이야기이고요, 평범한 운전자들 수준에서 그런 걸 바라면 안됩니다.
서머타이어로도 겨울나는데 문제없다는 헛소리는 하지 마시고요, 차라리 올웨더 타이어를 쓰라고 하세요.
서행만 잘 하면 슬릭타이어도 별 문제 없습니다. 일상 주행에 얼마나 급가속 급감속을 하시는지는 모르겠으나 평소엔 그립 거의 안 쓰죠. 여름용 타이어로 쏘고 다니라는 말도 아니고 컨트롤로 극복하라고 하지도 않았습니다. 상황에 맞게 감속 잘 하면 일상용 그립 수준엔 충분하다는 말입니다.
자칭 전문가에 위험한 상식
꼭 윈터는 아니더라도 '사계절' 타이어면 충분하다고 봐야지요.. 겨울에 썸머타이어는 좀 아닌 듯 합니다.ㅎㅎ
취지는 어떤 타이어를 쓰든 그립 수준에 맞게 다니면 위험하지 않다는 건데요. 물론 겨울에 여름용 타이어를 추천하진 않습니다. ㅎㅎ
4계절에는 윈터기능이 없습니다 켈리포니아에서 만들어진 기준으로 켈리포니아 기준 4시즌입니다 거긴 눈이없어요 4시즌은 그냥 썸머나 다름없다고 보는게 맞습니다 정신차리시고 윈터끼세요
겨울에 썸머끼고 다니다 미끄러져서 박으려면 혼자 전봇대에 갖다 박아라 멀쩡한 남의차 박살내지말고
말잘한다
스킬을 알려준다 해서.... 봉고르기니의 비법을 알려주시는 줄 ㅠㅠ
드리프트 하는 법은 더베스트랩과 Station.B 보시면 좋구요. 저는 평소 운행 꼼수를 알려드립니다 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ켜울철 블박영상보면 죄다 눈길에서 윈터타이어 아니라 처박던데
차마다 타이어마다 다르지만 결국 감당할 수 있는 속도를 초과해서 쳐박는 거죠
근데 눈길에서 여름은 못가고 겨울은 가자나.. 물론나는 4년째 여름용...
강원도에서 카마로타는 나에게는 너무나 필요한 노르딕타이어..ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ짧은 지식으로 여럿 목숨 뺏어갈라구요? 무조건 윈터입니다 전문가도 윈터라는데 전문가도 아닌 양반이 무슨 ㅋㅋㅋ빨소리를
포터르기니 지리네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 차끌 자격없으신분들 많이보이네요 특히 썸머타이어는 7도 이하부터 제동력이 떨어집니다 우리나라는 10월 부터도 슬슬추워져서 2월 넘어도 7도 이하 나옵니다 정신들 차리세요 제동력이 30m 차이가 납니다 누구죽이려고 썸머로 눈안온다고 겨울길을
다녀요? 유럽에서는 겨울에 윈터안끼거나 윈터타이어없이 겨울철에 사고나면 보험처리에 제한먹습니다 우리나라도 적극도입해야죠 윈터타이어낄 돈이 없으면 차를 파세요 그냥
그때그때 다른 노면과 접지력 상황에 맞는 안전운행을 하자는 취지였는데, 7°C나 30m 같은 임의의 숫자에 의존하시거나 노면 판단이 어려우시다면 고민하지 말고 윈터타이어 쓰시는 게 맞습니다.
눈길 빙판길 아니고 살살다니면 영하7도여도 잘 습니다 ㅋ
썸머타이어 이번에 주행해 봤습니다
@@user-sl2bw9uv8z 맞습니다. 마른 노면이면 영하 20도에서도 여름용 타이어로 일상주행 전혀 문제 없습니다. 혹시 모를 돌발 상황에 대비해 방어운전에 신경을 더 써주신다면 말이죠.
0도까지는 그립이 떨어져도 마른 노면 기준으로 윈터 수준으로 주행가능합니다
타이어가 추워서 딱딱해 진다고 하는데 타이어는 주행하면 마찰에 의해 온도가 올라요 1~20분주행하면 타이어 온도 10도 넘어갑니다.
집 주차장이 지하에 있으면 타이어는 0도 이하로 주행 중에 떨어져 볼 일이 없는겁니다.
진짜로 눈 많이 올때 오르막 오르는 상황을 대비해서 트렁크에 스노우체인 구비해서 구동축 바퀴에 끼우는게 윈터보다 성능 좋을겁니다.
가격도 더 싸요 윈터 성애자분들은 사계절도 안 쳐주자나요? 그럼 윈터 타이어 4짝 +매 시즌 2번의 4짝 교체비용+교체하러 시간을 내야하는 수고를 지불하는데
썸어에 스노우체인은 3~5만원짜리 스노우 체인과 1~20분의 장착 시간만 지불하면 됩니다.
유튜브에3사시험결과 나오는데 겨울은꼭필수
대구에서 후륜타는데 윈터 꼽아본적이 없습니다..
대구 부산은 눈이 거의 안오죠? ㅎㅎ
@@semilife2 네..정말 보기 힘듭니다 ㅋㅋ
겨울철 공기압은 어떻게 세팅해야하나요
마른노면에 접지력을 극대화해서 달릴 일이 있으신 게 아니라면, 보통은 여름이든 겨울이든 공기압 빵빵하게 많이 넣고 다니는 게 안정감이나 연비 면에서 좋긴 합니다.
@@semilife2 감사합니다
ㅋㅋㅋ 제대로 보지도않고 반말 하면서 시비거는사람들 많네 저도 파주살면서 g바디 330i 후륜 타는데 지금 피제로 썸머 런플랫 출고타야끼고 앞전에 g70 후륜탈때도 사계절 윈터 다 껴봤지만 걍 눈오면 차 안끌고 극서행하거나 노면상태보고 번들거리고 그러면 매우 천천히 집중해서 운전합니다 사고난적 한번도 없고 잘만 다니는구만..
얼고 비탈이면 대책없다
후륜은 그냥끼는게맞는데ㅋㅋ 흐름을 위해서라도
썸머만씁니다... 눈오면 지하철타고요
저두요 ㅎ
안전하기 위해 수천만원을 들여 좋은 차를 타면서 겨울에 고작 백만원하는 윈터 타이어를 아낀다고 안전하지 않은차를 만들어 타는것은 바보 같다는 생각이 듬.
그래서 부산살지만 윈터 장착한다.
남을 위해서 윈터끼우라는 소리는 뭔말인지…그럼 초보도 도로 나오면 안되고 비와서 서행하는 차들도 민폐인가…
날씨와 온도 도로 상황에 맞게 타면 되고 윈터 강요할 필요 없습니다.
섬머끼우고 눈오는데 나오는분들은 정말 모르는 사람이 대부분 일겁니다.
가끔 민폐인 사람도 있겠지요… 그런 운전자들은 여름에도, 비오는날도 있습니다.
영상 매우 잘 봤습니다.
여름용 타이어로 눈길은 절대 피해야 하고, 눈길 빙판길만 아니면 문제 없다고 조건들 구구절절 설명했는데 마음대로 받아들이는 분들이 많으시더라구요. 우리나라는 일기예보도 잘 맞는 편이고, 제설도 잘 하는 편이고, 긴급출동과 구난도 잘 되는 편이어서 겨울에 다니기 편합니다. 미끄러운데 서행 안하는 차들이 사고가 나죠.
타이어의 특성과 날씨를 잘 이해하면 영상의 말씀처럼 윈터가 필수는 아니란것이 확실~ 가장 난감할때는 예보외의 폭설인데 .. 그래서 어지간하면 겨울에 썸머끼고는 멀리 안갑니다~
눈오면 후륜썸머타이어 차량들 평지도 제대로 못가면서 윈터끼고 언덕오르는영상이 버젓이 있음에도 왜 이런 선동영상을 올려서 초보운전들 죽일려고함?
썸네일만 보고 내용은 안 보신 것 같네요~ ㅎㅎ
@@semilife2 가장중요한건 썸네일이랑 제목입니다만? 신문을 볼때 신문의 제목에 모든내용이 함축되어있다는걸 모르시나요? 반박가능?
@@semilife2 제목으로 어그로 끌지 말란 소리다 ok?
@@user-jn1om6ml5k 제목이 '이유'이고 내용이 실제로 그에 대한 설명들이므로 어그로도 아니고 선동도 아닙니다. 냅다 반말 내뱉는 분이나 적당히 하세요.
그러니까 눈 안오는 부산이면 썸머도 ㄱㅊ다 그소리죠?
눈 안오는 부산에서 2018년부터 쌈머로 4계절 보내고 있습니다.
혹시라도 밤에 눈 혹은 비가 오고 다음날 기온이 낮은 경우에만 운전 하는 걸 피하고 그 외에는 전혀 문제없이 타고 있네요...낮에 눈이 와봐야 퇴근 시간되면 노면은 다 말라있으니..
부산이면 다른 동네보다 아무래도 수월하죠. ㅎㅎ 상대적이니까요~
부산에서 15년째 썸머타이어로 지냅니다
부산에 눈도 잘안오는데 눈오면 대중교통 이용하구요
여름용 타이어로 눈이 갑자기오면요? 눈 살짝만와도 차 도는데 뭔 개솔인지.
가능한 눈 오는 날은 운전을 피하시고, 갑자기 눈이 오면 경사로 등 위험한 경로를 피해서 다니라고 영상에서 말씀 드렸습니다. 그래도 안되겠다고 판단되면 차를 두고 귀가하셔야죠. 쉽게 개솔 리플 박으시네요. ㅎㅎ
말을 참 이쁘게도 한다 ㅉㅉ
윈터타이어 뿐만 아니라
차량의 성능의 대부분은 타이어에서 나온다고 믿는
타이어 성애자입니다
애지간한 윈터(알파인만) 써머 사계절(스포츠, 컴포트) 올웨더 다써봤습니다
제목만 보고 반박하러 들어왔다가
맞는말에 맞고갑니다
진짜 추운날 눈오면 가만히 있어도 기울어진 도로 따라서 차가 미끄러진다. 그게 썸머 타야다 ㅋㅋ
눈이 좀만 깊으면 아이들링만으로도 바퀴가 헛도는 게 여름용이죠 ㅎ
사고 유발 방송
여름 겨울 두 종류 타이어가 결국 답입니다.
성능으로 따지자면 물론 그렇지요 ㅎㅎ
꼰대네 ㅋㅋㅋ
윈터 필수 아님
어차피 블랙아이스 앞에선 썸머건 겨울이건 평등함
그러게요. 영하 날씨에 노면이 축축하거나 반들거리면 쫄아야 한다 캅니다. ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ영상에서 설명 했는데도 딴소리쳐하네
빙판에서도 효과가 있음 어차피 꼬라박는건 마찬가진데 크게박냐 약하게박냐 차이일뿐
1년 내내 RS4 OR 세미슬릭
저도 쭈욱 여름용입니다 ㅎㅎ 근데 세미슬릭도 쓰세요? ㄷㄷ
정말 좋은 영상입니다. 윈터타이어에 대한 말도 안되는 맹신이 팽배해있는것 같아요
마케팅의 허와 실을 소비자가 현명하게 따져 보았으면 합니다.
제목만 보고 급발진하는 애들 왜케 많냐 ㅋㅋㅋ
요즘 뉴스에 자주 나오는 문해력인지 그게 문제인가... 제목에 대해 영상에서 충분히 설명 드린 것 같은데 불편한 분들이 많으시더라구요. ㅎㅎ
여기 채널 한 3일 전에 알았는데 진짜 좋은 정보 쉽게 알려주셔서 정말 감사합니다 ㅎ 구독 누를게요
그니까 난강 ar1을 끼란 소리죠?
네 깜빡이 없이 훅 들어오시네요 ㅎㅎ 조건만 맞으시면요 ㅎ
미슐랭 제공 ㅋㅋㅋㅋㅋ
원래 이름이 미슐랭 맞습니다! ㅎㅎ