Хорошие воспоминания из моей молодости Я в 87 году купил себе в 14 лет правда б/ у свой первый мотоцикл и это был минск Все лето подрабатывал на каникулах в ЖКХ Что б именно я сам себе купил а не просил родителей
Классная техника ,я правда начинал лет в 12 на отцовском м103 , аппарат огонь ,хоть скорости большой нет ,но работа двигателя завараживает ,тихо ,четко без всяких звонов ,а потом отец купил м115 только начали выпускать ,ещё резина пятаками была ,тоже давал прикурить ,115 км как и модель115 больше не бежал , сейчас найти такой минск уже проблема ,тебе лайк за твоё терпение в восстановлении.
Excelente!!! Vivo en cuba 🇨🇺 tengo un Minsk en buenas condiciones pero ya no existen piezas de respuesto para reparar , es una lastima porque amo mi moto de la era sovietica. Saludos
Было дело когда у меня Восходы были.Только вот так от молотка подшипники ни когда не забивал.Тем более сначала в картер подшипники сажал но не на коленвал.
У меня то же минск 1989 года и двигатель стоит родной но картера под 303 подшипники в коленвале как в 6 вольтовом минске.У тебя двигатель чистая 12-ка на 204 подшипниках который был после 1990 ого года
Приятно наблюдать сиё. При запрессовке подшипника на коленвал рекомендую предварительно нагреть его в масле до 100 градусов. Так увеличивается ресурс шеек коленвала ( ИМХО).
Все сделано хорошо,но честно не стоит так лупить молотком по подшипникам,лучше грейте посадку,либо охлаждайте коленвал в морозилке,так подшипник зайдёт от руки.В остальном отличный мотоцикл выходит)
Вот согласитесь тот ютубер с Уралом реставрацией ВСЕХ ЗАТМИЛ КРАСАВА ЛУЧШЕ НЕГО Я НЕ ВИДЕЛ ТЕПЕРЬ И ЭТОТ ТАК ДЕЛАЕТ МОЛОДЕЦ 👍👍👍👍👍 БЕЗ БОЛТОВНИ И ШУМА ВСЁ ПО ДЕЛУ .....НО ТОТ ВСЁ РАВНО ЛУЧШЕ ТАМ ПРОСТО БЕЗУПРЕЧНЫЙ.ЧЕТКО ВСЁ И ПРОФФЕСИОНАЛЬНО .
Откровенно говоря очень много вопросов и по работе и по видео в частности. Процесс шварканья напильником по гайке непонятно откуда и непонятно зачем показан, а вот покраска рамы и остальных элементов нет. Выдалбливание молотком прокладки - это отдельное недоумение. Ведь можно же использовать штемпельные чернила...... Шлифование коробки на стекле от двери духовки...... Перетяжка сидушки тоже вызывает кучу вопросов. Ну и если мы говорим про реставрацию - то это когда вынимаются оригинальные запчасти и вставляются оригинальные запчасти. Тем не менее силы приложены, труд оцениваю положительно. Спасибо за видео
Я бы ещё крепление под двигатель переворил, видно там уже не один раз это делалось и по колхозному, странно что при такой переборке и рестоврации (хотя трудно это назвать рестоврацией) это не зделанно было🥺
Приветствую! полтора месяца назад отдали мне Минск 1985г.в с пробегом 1796км...лакокрасочное с бака полезло,а так все в норме...коммутатора нет....не подскажете где надежный купить?
@@restorer5632 в мамент когда вы в колесо его забивали, да когда на цапфу коленвала вставляли согласен греть подшипник не совсем уместно, но в ступицу колеса вы так забивали варварски, зачем? Нагрели от руки бы зашёл
@@chestersmitt7371 прессование подшипника на холодную вполне обычная практика. В этом нет ничего варварского. Ступица внутри имеет стальную втулку, повредить её таким образом сложно.
@@restorer5632 я вам посоветовал почитать книгу по эксплуатации мотоцикла минск и там черно по белому написанно посадочное место нужно греть, и да когда вы заприсовываете именно заприсовываете сальник он смазывается маслом и на нагретый Картер уже запресовывается, он входит куда легче, конечно же не сильно греть дабы сальник не расплавить
Очень круто получилось, хотел спросить, хотел колоть мотор, но 4 болта никакую не хотели выкручиваться, просто стали намертво, что с этим можно сделать?
молодец , мне понравилось , тоже есть такой в гараже , может кто напишет какой бензин лить и какое масло мешать , покататься охота боюсь кольца спалить
А сколько будет стоять если например вам предложат заказ: привести мотоцикл в идеальное состояние как технически так и внешне (как у вас на видео) и ещё перекрасить
Весьма достойная реставрация, каковых немного на CZcams. Однако она также весьма скудна, так как нет полной разборки и реставрации всего остального. Прокладки на двигатель и метод их изготовки ввели меня в ступор, ибо такое стучание по стенкам двигателя не очень хорошо на них сказывается, а прокладки лучше делать из катрона, а не резины. Но в целом красивая и качественная реставрация. Если бы были надписи используемых веществ, было бы ещё лучше.
Блин, круто, конечно. Но какое-то ощущение нереалистичности происходящего. То-ли оттого, что болты так легко откручиваются, то-ли оттого, что всё в видео так быстро и просто получается. На самом-то деле всë не так😁 Наверняка за кадром осталось много незлых тихих слов)
У вас переходы между нарезками иногда по длине достигают времени самого куска видео которого вы показываете. В глазах начинает рябить от частых переходов
@@brotherhood6212 Ты не бьёшь по всей плоскости а только по кромке с не большим усилием А так можно было всю плоскость смазать солидолом и по отпечатку вырезать всю прокладку Делали все по разному кому как удобно
Добрый день, хочу предложить вам сотрудничество. У нас магазин запчастей на мотоциклы и мопеды СССР, можем работать под заказ. Если вам это интересно, подскажите, как с Вами можно связаться для обсуждения деталей?
Хорошее видео.
Весь процесс показан,
всё наглядно ...без слов.
Никакой грёбанной музыки
или позёрства.
Автору респект!
Хорошие воспоминания из моей молодости Я в 87 году купил себе в 14 лет правда б/ у свой первый мотоцикл и это был минск Все лето подрабатывал на каникулах в ЖКХ Что б именно я сам себе купил а не просил родителей
Мой первый мотоцикл тоже был Минск. И тоже пришлось поработать за него. Хорошее было время.
Звук работающего "Минскача" не перепутаешь ни с одним мотоциклом!
Я также только в 2023 пошёл в колхоз и заработал себе и купил Юпитер 5 😊
Классная техника ,я правда начинал лет в 12 на отцовском м103 , аппарат огонь ,хоть скорости большой нет ,но работа двигателя завараживает ,тихо ,четко без всяких звонов ,а потом отец купил м115 только начали выпускать ,ещё резина пятаками была ,тоже давал прикурить ,115 км как и модель115 больше не бежал , сейчас найти такой минск уже проблема ,тебе лайк за твоё терпение в восстановлении.
Excelente!!! Vivo en cuba 🇨🇺 tengo un Minsk en buenas condiciones pero ya no existen piezas de respuesto para reparar , es una lastima porque amo mi moto de la era sovietica. Saludos
Больно было смотреть когда подшипники с перекос забивал, а когда сальник так чуть не умер
Отличная работа. Много сил и терпения требует. Респект!
Сколько же умений, терпения и средств нужно на подобную реставрацию?Огромное уважение автору за проделанный труд!
Тысяч 10-15
Красавчик. Принципиально досмотрел до конца. Молодец. Вспомнил молодость. Конечно в наше время столько плюшек не было... Но всё ровно, приятно!!!
Был у меня "Минск". В такой же цвет красил. Вилка от "Восхода", крыло от "Явы".
Ну, я понял, на какого ютубера вы ровняетесь) Скажу честно, у вас очень классно получается. Продолжайте в том же духе.
Спасибо дружище
@@restorer5632 ещё бы озвучивать свои действия, то вообще бы цены не было. А так как-то скучновато
@@restorer5632 пильник не установил верхнего подшипника рулевой колонки 🤷
@@user-id4re7kc6t как по мне и без слов понятно
@@user-id4re7kc6t о́о́ по😮д😮ъттти́ иммрртъ. Ьъ р-н р-н р-н р-н р на нее нет н но ты ьъ люблю, тебя 6 ни
Хороший был мотоцикл но если поменять весь узел сцепления на васходовское он получался ваще агонь
Минск - 125, - это как автомат Калашникова. Безотказн, прост и вынослив!
Как эротично он смазывает болты чтоб их раскрутить
Было дело когда у меня Восходы были.Только вот так от молотка подшипники ни когда не забивал.Тем более сначала в картер подшипники сажал но не на коленвал.
Приятно смотреть на то как этот старенький дедуля становится поджарым пацаном, вторая жизнь -класс)))
Странно почему не зашло на много просмотров. Качество отличное почти как у оригинала получилось. Молодец 👍
Благодарю за поддержку. Алгоритмы Ютуб дело темное.
@@restorer5632 согласен )
Отлично показали, Молодец! Благодарю, Спасибо друг.
У меня то же минск 1989 года и двигатель стоит родной но картера под 303 подшипники в коленвале как в 6 вольтовом минске.У тебя двигатель чистая 12-ка на 204 подшипниках который был после 1990 ого года
У меня тоже есть такой аппарат. Тоже 89 года. Синий. В очень неплохом состоянии. Вот руки не доходят его немного подправить, починить.
Да уж...спасибо...Минск ! Звуки детства...
Приятно наблюдать сиё. При запрессовке подшипника на коленвал рекомендую предварительно нагреть его в масле до 100 градусов. Так увеличивается ресурс шеек коленвала ( ИМХО).
Золотые руки! По другому не скажешь.
огромная благодарность за вашу работу!!!
Блин,в детстве был такой..👍
Классно получилось!!! 😀👍Работа проделана огромная, техника выглядит достойно!!!👍👍👍
Детство вспомнил как автомат разбирал собирал свой минск потом планету батя свою отдал настольджи 😊
I've watched a lot of restoration videos and yours is top notch. Keep up the good work 👍👌💯
Молодец, много сил положил. У самого в гараже стоит как реликвия, 89 года Минск, тока у меня белый Лебедь.
Как эротишно болты смазывает 😉 Новый прям, класс!
Видимо классное , вспомнил детство . Но только глаза начинают болеть из за этих затимнений когда кадры меняются
отличная работа! однозначно ЛАЙК!
Благодарю за поддержку
Все сделано хорошо,но честно не стоит так лупить молотком по подшипникам,лучше грейте посадку,либо охлаждайте коленвал в морозилке,так подшипник зайдёт от руки.В остальном отличный мотоцикл выходит)
Мужик красавчик, отлично получилось, прям класс👍
Человек-молоток. Жалко минчик.
У меня был зеленый Минск. Эхххх
куплю пивка вечером, ещё раз пересмотрю! Нет ни минска ни мотоцикла...но залипательно!))))
Вот согласитесь тот ютубер с Уралом реставрацией ВСЕХ ЗАТМИЛ КРАСАВА ЛУЧШЕ НЕГО Я НЕ ВИДЕЛ ТЕПЕРЬ И ЭТОТ ТАК ДЕЛАЕТ МОЛОДЕЦ 👍👍👍👍👍 БЕЗ БОЛТОВНИ И ШУМА ВСЁ ПО ДЕЛУ .....НО ТОТ ВСЁ РАВНО ЛУЧШЕ ТАМ ПРОСТО БЕЗУПРЕЧНЫЙ.ЧЕТКО ВСЁ И ПРОФФЕСИОНАЛЬНО .
Откровенно говоря очень много вопросов и по работе и по видео в частности.
Процесс шварканья напильником по гайке непонятно откуда и непонятно зачем показан, а вот покраска рамы и остальных элементов нет.
Выдалбливание молотком прокладки - это отдельное недоумение. Ведь можно же использовать штемпельные чернила...... Шлифование коробки на стекле от двери духовки...... Перетяжка сидушки тоже вызывает кучу вопросов.
Ну и если мы говорим про реставрацию - то это когда вынимаются оригинальные запчасти и вставляются оригинальные запчасти.
Тем не менее силы приложены, труд оцениваю положительно. Спасибо за видео
Молодец, классно получилось!
мира вам
Отличное видео! Руки от куда надо!
Мужской asmr😂
А так автор молодец
Все показано хорошо
Без воды)
Wonderful. Good job
Было интересно 🔥
Cool job
Каким раствором убирали ржавчину с ободов?
awesome job she is a beauty
Я свой первый минчик купил в 12
Harika oldu. Yeni gibi. Çok ince işçilik gösterdin. Eline sağlık. 😎❤️🇷🇺
отличное видео,не сдавайся продолжай снимать в том же духе}
у меня сейчас такой есть,на прекрасном ходу.
Я бы ещё крепление под двигатель переворил, видно там уже не один раз это делалось и по колхозному, странно что при такой переборке и рестоврации (хотя трудно это назвать рестоврацией) это не зделанно было🥺
Молодец! Желаю продолжать!
хорошие воспоминания
получилось блестяще но рекомендую заменить подшипник
Чётко
Жёстко, молотком по подшипнику
оч круто! продолжай!
Благодарю за поддержку.
однозначно лайк
По привычке хотел докопатся. Реально не к чему. Все четко.
Масло и бензин по отдельности нельзя лить .
Мастер!
Лучше любых асмр
круто получилось! только вот хотел спросить, не будет ли ржаветь втулка колеса, если поработать наждачкой?
Лучше чем у того самого блогера)
Родной звук))!
Между половинами картера, прокладка не ставится. ☝️
Сколько времени обошлось на это всё не считая заказов деталей? Просто интересно)
Двухтактники свое отжили.Это для ностальгирующих фанатов.
Ты скажы ето 2т мотокосам,которые выпускают сейчас,и многие диугие бензоинструменты
Лучше бы феном опорные подшипники нагрел... Они от своего веса сели бы
Сколько обошлась примерно полная переборка мотоцикла?)
Пожалуйста, купи себе ризиновы молоток для укладки плиток.
Мотор когда скорость набралась до 60 км/ч:охота суету навести
Приветствую! полтора месяца назад отдали мне Минск 1985г.в с пробегом 1796км...лакокрасочное с бака полезло,а так все в норме...коммутатора нет....не подскажете где надежный купить?
Мотоиыкл получился пушка, но чехол для сиденья всё испортил(
Лупасить молодком подшипника когда можно нагреть поверхность и нормально залезит
Уточните поконкретнее в каком фрагменте видео нужно было греть. Если вас это не затруднит.
@@restorer5632 в мамент когда вы в колесо его забивали, да когда на цапфу коленвала вставляли согласен греть подшипник не совсем уместно, но в ступицу колеса вы так забивали варварски, зачем? Нагрели от руки бы зашёл
@@chestersmitt7371 прессование подшипника на холодную вполне обычная практика. В этом нет ничего варварского. Ступица внутри имеет стальную втулку, повредить её таким образом сложно.
@@restorer5632 я вам посоветовал почитать книгу по эксплуатации мотоцикла минск и там черно по белому написанно посадочное место нужно греть, и да когда вы заприсовываете именно заприсовываете сальник он смазывается маслом и на нагретый Картер уже запресовывается, он входит куда легче, конечно же не сильно греть дабы сальник не расплавить
На сколько примерно вышел/выйдет весь ремонт?
Не плохо, надписей не хватает
Круто!
А сколько ви масла в вилку заливали??
Скажите пожалюста где можно достать запчасти на Минск125?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номера подшипников и сальников! Приобрёл мотор с металлолома, хочу реанимировать и дать вторую жизнь ему!
Очень круто получилось, хотел спросить, хотел колоть мотор, но 4 болта никакую не хотели выкручиваться, просто стали намертво, что с этим можно сделать?
Ударно поворотная отвёртка в помощь
Подшибник надо было в горячем масле нагреть ,потом на каленвал насадить без стука
Что за раствор для отмывки деталей?
Реставрация на продажу или так для контента и души?
Сальник коленвала слева под моторной звёздочкой не той стороной поставлен.
Ты первый раз разбираешь этот мотоцикл?
1:22 никогда не понимал смысл от немого видео что за химия люди не экстрасенсы чтобы гадать
молодец , мне понравилось , тоже есть такой в гараже , может кто напишет какой бензин лить и какое масло мешать , покататься охота боюсь кольца спалить
Да бензин можно обычный 92 с масло я мешал м8
пара советов от зрителя: в начале добавить бы съемку неотмытого-грязного, крупно показать недостатки. И в конце процесс поездки заснять поподробнее.
А что Минск может ездит на бензине чистом и перемешанным маслом ??? Ответьте пожалуйста на вопрос ??
А сколько будет стоять если например вам предложат заказ: привести мотоцикл в идеальное состояние как технически так и внешне (как у вас на видео) и ещё перекрасить
Видео очень крутое получилось!
Ну, в среднем минимум 50к (рублей). Хотя всё от исходного состояния зависимости. Я, например, на свой комплектующих уже на 20к собрал.
Только проводку мотай тканевой изолентой, аналог WAG
Многого не было показано
а где запчасти покупал
Такой вопрос возник:я тоже мотор полировать хочу,подскажите какие шкурки нужны для полировки?
Шкурка на хую а нужна наждачная бумага
Весьма достойная реставрация, каковых немного на CZcams. Однако она также весьма скудна, так как нет полной разборки и реставрации всего остального. Прокладки на двигатель и метод их изготовки ввели меня в ступор, ибо такое стучание по стенкам двигателя не очень хорошо на них сказывается, а прокладки лучше делать из катрона, а не резины. Но в целом красивая и качественная реставрация. Если бы были надписи используемых веществ, было бы ещё лучше.
Это паранит если что
@@user-wd8fm7ys9k ясно. Спасибо.
Блин, круто, конечно. Но какое-то ощущение нереалистичности происходящего. То-ли оттого, что болты так легко откручиваются, то-ли оттого, что всё в видео так быстро и просто получается. На самом-то деле всë не так😁 Наверняка за кадром осталось много незлых тихих слов)
У вас переходы между нарезками иногда по длине достигают времени самого куска видео которого вы показываете. В глазах начинает рябить от частых переходов
Тут главное смесь поджечь. Потом не остановить Белоруса.
Сейчас вы увидели уникальный способ вырезания прокладки
Ни чего уникального Кто раньше делал мотоциклы всё так и было Единственное чего не было так это герметика и в основном клеяли на краску
@@evenk. но долбить мототкот по плоскомтям это неправильно
@@brotherhood6212 Ты не бьёшь по всей плоскости а только по кромке с не большим усилием А так можно было всю плоскость смазать солидолом и по отпечатку вырезать всю прокладку Делали все по разному кому как удобно
Добрый день, хочу предложить вам сотрудничество. У нас магазин запчастей на мотоциклы и мопеды СССР, можем работать под заказ. Если вам это интересно, подскажите, как с Вами можно связаться для обсуждения деталей?