Соболь NN. Впечатления о машине.
Vložit
- čas přidán 21. 12. 2022
- Скатался на новом Соболе в Петрозаводск. Делюсь впечатлениями о машине. Про петли ошибся. Двери открываются на 180 градусов. Прошу понять и простить. Так как ролик вызвал бурную реакцию (куча комментов) сделаю доп ролик с ответами на вопросы, на которые могу ответить.)
- Auta a dopravní prostředky
Отличный кстати грузовик вышел. Причем шасси, лучше чем у иномарок. Многие элементы в салоне выглядит тоже ничем не хуже. Сидение на пневме с хорошей функцией регулировки, прям огонь! В общем газ в этот раз постарался.
после просмотра пару лет назад, думал дождусь соболя нового и куплю :) правда надеялось что стоить он будет около 1-1,5 млн рублей :)
Аналогично!
Это вы _"надеялось",_ Иван? Вы среднего рода что ль!? ...
@@MiP0M мне так надеялось. К сожалению, не зависимо от рода, цена на творения ГАЗа убежала в немыслимые дали.
А сколько такой стоить будет?
@@sarmik8949 2,700000 примерно
Спасибо за видео, в будущем запланирую к покупке
Спасибо тебе добрый человек, жду от тебя 4*4)))
Огонь🔥 молодцы, наконец - таки я это могу написать))
Спасибо за обзор!
Машина вышла классная, что уж говорить там. По городу то что надо, трогается смотрю со 2 свободно. Панель выглядит современно, рычаг на панеле, ручник и тот электронный. Жду когда к нам дилер привезет такой, на работе обещают купить для развоза заказов.
Жду полный привод пассажирский для семьи. Большего и не надо.
и стоимостью 4 ляма...
@@Sigezmund77 нормальная цена. Такой же мультивэн от 7 стоит.
@@djpronator ну если скакать по новым . Но есть двух - трёх летние полноприводные гранд старексы или Мультивен года так 18.
Мне соболь как авто , самому нравится, я с 2008 года на нем работал и даже вполне им был доволен. Даже больше скажу он даже не ломался, почти))))) Но в этом году продали его только из за того что кузов растворился в естественной среде. Некстов с гнильцой я пока ещё не видел, но соболь фургон почти за три ляма по мне как то дорого. Все делают выбор между новым отечественным или б/у импортом. И тут чаша весов может перевесить. И все понимают что эта цена благодаря госзаказа ибо конкуренции в отечественном аатопроме у газели и у соболя нет. Буханку в расчет не берём )))))))
@@Sigezmund77 я в машинах не разбираюсь и поддержанное авто для меня кот в мешке, хотя можно наверно со специалистом по выбирать. Тут уж кому что.
Лучше поддержанный альфард наверн
200.000 гарантия, это серьёзная заявка! Если это реально так, Я лично бы задумался над покупкой!
это не гарантийный случай
Основная прелесть соболя была в полном приводе.
А это просто укороченная Газель next
Соболь всегда существовал в двух версиях.
@@Zuzyandr заднеприводный соболь зимой превращался в слабоуправляемое средство передвижения. Если он пустой, то тронуться на нём в горку было практически нереально.
В общем "пляжный" вариант
@@user-gt5fj6fl5m тем не менее, он всегда существовал.
@@Zuzyandr А Газель что нет что ли?Газель тоже есть точно такая же полниприводная.
@@user-gt5fj6fl5m Скажите,если кто ездил,заднеприводная Газель,за счет двускатной ошиновки сзади, превращается в существенного проходимца и делает лёгкое трогание в скользкий подъём, в сравнении с Соболем?
Радует, что такая соболь появилась . С 2015 г езжу на нексте дуэт с мотором каминз , только положительные эмоции , теперь и долгожданный более легковой вариант , очень нравится , грузопассажирская версия с низкой крышей 👍👍👍
Езжу на Соболь Фермер,в прошлом году поехал в командировку в Набережные Челны из Ухты.На трассе Вятка на мосту М.Визинга,попал в неприятную ситуацию,пролёт моста и перед ним провал грунта с разрушением асфальта,ширина 2.5 метра прямо по центру дороги....удар пришёлся на заднее левое колесо,сразу оборвало пять шпилек и колесо вдоль отбойника моста улетело в кювет метров на 80!Встречки на моё счастье не было,удалось плавно остановиться и прижаться к обочине!Высота откоса дороги 2.5 метра,если бы выкинуло, просто ушёл бы с переворотом!Что хотел сказать,шпильки колёс идентичны уазовским,на Газели они мощнее,не понимаю автозавод Газ,почему они не сделали шпильки как на Газели,ступицу можно применить тоже от Газели!Две шпильки поломались потом,явно слабые для такого тоннажа!
Соболь легче газели, ступица газелевская ему не упала
Отличный авто. Просто не верится, что наш авто. Ждём 4х4.
Покажите комби, пожалуйста.
Баргузин для своего времени был в разы лучше
Только вот цена совсем не радует.
Ну как наш , кузов Немцы сделали , мотор Американцы
Ну много поездил на предыдущем соболе, ну как поездил, пару тысяч и в ремонт, потом ещё пару тысяч и опять в ремонт. В сервисе как родного встречали. А через пять лет он сгнил совсем.
@@user-bq5vv8ui1y я на Соболе 13 лет откатал. Вполне надёжная машина была. Кузов сгнил, но по мотору и ходовой нареканий не было.правда покупали его меньше чем за 500 тысяч. В 2008 это была нормальная цена, стоил как приора. Сейчас почти 3 ляма, ну не знаю... Бизнесу нужна цена и надёжность, а не датчики дождя и света...
Соболь NN!!!, 4х4!!!, автомат!!!, круиз!!! подогрев руля!!!
Жаль что такое так и останется моей мечтой ((
Губу заверни и смотри на реальность
Круиз на газелях есть, возможно будет и на соболе.
@@user-zy3bj3um9j круиз на всех дизельных газелях и соболях штатно ставится уже почти 14 лет. Тут тоже есть, конечно. 4х4 и подогрев руля на этом кузове тоже скоро будут
@@user-dl9dz1qp7g у меня дизельная газель , без круиза.Но с Вебасто,и тэнами в двигателе.Подогрев лобового очень нужен,подогрев руля можно пережить.
@@user-zy3bj3um9j с камминсом? Был короткий промежуток времени, когда круиз пробовали сделать опцией с символической доплатой (порядка 1000 р. что-то там). Потом снова ставили штатно. В любом случае, всё программное обеспечение для круиза у вас в машине есть, надо только подрулевой переключатель поменять да подсоединить - и будет с круизом )
Для большой семьи, грузо-пассажирский, хороший вариант. Тем более сейчас санкции, зап. части только своих производителей. И ремонт.
Автору видео спасибо. Складно рассказал. 👍
Какая сидушка классная у водителя. Смотрю регулируется вообще в разных положениях. Правильно вы сказали, что как король будешь сидеть за рулём. И коробка передач удобно расположена, на подлокотник руку положил и как раз дотягиваться будет нормально до неё.
Не не как козёл будешь сидеть
Ура ура ура, наконец то соболек.....
Спасибо за мнение!
Симпатичный аппарат 👍
Супер!
Супер!!!
Не услышал - дизель? Размеры грузового отсека? Можно ли ставить Фаркоп?
Когда я, 15 лет назад, сел на ГАЗель 3302 после УАЗа, мне тоже это показалось небом и землей. А теперь старая ГАЗель уже атавизм.
Надо обратно на УАЗ, его до сих пор выпускают)
Некст за счёт рейки рулится без гигантского люфта на руле. На обычной газели/соболе суммарный люфт на редукторе и 38 шарнирах и маятниках через полгода становится уже бесячим, и опять лезешь искать, что не так
@@Mikhail_Kuznetsov123 никогда не было проблем с люфтом руля на короткой 3302. Пару раз, как только появлялся люфт, то сразу я уже знал, что где-то ослаб палец на рулевой тяге или сошке. Расшплинтовал, подтянул, зашплинтовал прямо на дороге и вся проблема. Там уже ясно видно, на каком пальце люфт, по кромке стертой грязи и ржавчины. Один раз поменял крестовину на руле. Попала вода и образовалась ржавчина. На удлиненных, развесовка разная и нагрузка на переднюю ось уже другая. Там уже у кого как. На своей разворачивался в таких местах, где не кадая легковушка сможет. А рулилась вообще превосходно, пассажиры удивлялись и спрашивали: у тебя гидроусилитель? Работал в грзуотакси. Там клиенты в такие ебяня загоняли, что иногда просто офигеваешь.
@@user-zy4xv6nb1s походу всё к тому и идёт!
На выставке видел Газель/Соболь с АКПП. АКПП - ГАЗовского производства. Есть какая нибудь информация по комплектациям с АКПП???
Лайк за шутку с роялем😂
Ура, Алюляй вернулся!!
Тачка - огонь!
Передняя подвеска и рулевая рейка от некста?
Нужен соболь НН Баргузин, с низкой крышей и в пасажирском варианте-, с автоматическими дверями, а задняя дверь с открыванием в верх. Хороший конкурент транспортёру.
Жги еще, жаль транспортер о существовании этого металлолома не знает.
А где цифры? Сначала пообещал.
Спасибо за обзор! Ждем следующий!
90км/ч на шестой или на пятой ехали?
Конечно на 6-й.
Машинка радует.
Изначально они говорили что Газель для Соболя широкая, конструкция рамная а больше подходит цельная из-за этого так долго невыпускали, так как на заводе не хотели тратиться на новый кузов а предлогать что-то новое на рынок нужно, решили сделать вот эту хрень. Ладно бы если цена была соотвествующая, нового нечего нет все штапуется для Газели, но нет.
В чём проблема? Они сделали качественный авто по самому низкому ценнику в своём классе. Что салон, что начинка ничем не хуже иномарошных, только стоимость гораздо меньше))
Прогресс есть, ГАЗ движется в правильном направлении. От Газели НН отличий конечно не много, основное это задний ведущий мост с односкатной ошиновкой, колеса широких, выдерживают хорошую загрузку. Мне нравиться!
Вот здесь у нас песочек! Задний мост нагрузили! Отличная машина! Так и будешь песочек зимой возить!
Жду обзор на 7 местный вариант.
Цифрами аж завалил)))
Огонь! Не хватает только автомата и блокировки. Обязательно возьму такой, возить мотоцикл и по хозяйству всякое
И цены до миллиона! Соболь три года назад стоил от 700к.
@@user-yj5uf9tu4j Какого миллиона? Цена от 2 700 000, и это базовый фургон. Комби, да на полном приводе будет стоить ляма 4
@@user-zy4xv6nb1s за полтора миллиона я бы подумал о кредите, может даже 1.8, но почти три - это только для контор и зажиточных россиян, а я буду своего старого соболька ремонтировать. Жаль. Чем дальше лес в России, тем ну его....
Мне кажется за 4 ляма лучше взять Т5 с полным приводом.
@@user-xp9ru2zi2l да 4 это дохуя. Да и 2.7 за фургон многовато. А так машинка очень приятная
Наконец-то научились делать
Разве, двери Соболя открываются только на 90°, как показано в начале ролика? Там же, есть петля, её снимаешь, и двери открываются на 180°, как в Ларгусе.
я ошибся, каюсь.Можно открыть ширше, но без фиксации.)
ГаЗ, вы молодцы, но двигайтесь дальше!
Ставьте гибриды и электрические моторы, только запас хода ПОБОЛЬШЕ надо делать!!!
Двери фургона сзади открываются не на 90`, а на 180’, скобу надо просто отодвинуть. И комби -грузопассажирский с полным приводом будет огонь машинка.
Интересен.. Нооо ооочень дорого. Собольнн.
Это точно! Нереально просто
@@max_8_5 жаль з.п не растёт как цены. А то бы уже в очереди стоял.
@@user-hy5pb6lx3t я бы тоже (только за полноприводным, давно его очень жду...) Но не потянуть думаю!!!! 🤣🤦🤷
Относительно других машин я бы не сказал что он сильно дорогой) Тот же новый москвич вон двушку стоить будет, а тут машина пожирнее будет. Дешевле завод делать попросту не может, экономическая ситуация не та, ничего не поделаешь.
Олег, привет тебе из Владивостока! )) Ждём 4*4.
И вопрос. Скорее к инженерам ГАЗа. В чем была сложность, сделать открывание задних дверей Соболя NN, как у Газели NN?
Олег ошибся. У Соболя на 180° двери открываются.
@@user-VladK это да, но что мешало сделать на 270°, как у Газели NN? Удорожание 3 млн. автомобиля на на 2 тыс. руб.?
Разве существует модель 4х4? Я что-то не видел такой ни разу
@@user-VladK да я ошибся, каюсь.Можно открыть ширше, но без фиксации.)
Тоже задался этим вопросом. Для унификации был бы тоже плюс.
Здравствуйте жду обзор на чисто пассажирский
5 лет назад ездил я на фольчике т4 91 года, у тестя был соболь 2011 года, припало так что он выпил и нужно было мне отвезти на его машине 80 км туда обратно. Тогда я понял что Соболь 2011 года - дрова, в сравнении с фольчиком 1991 года.
Да ты брось, 2 года ездил на т4 и проклинал его как только можно…Что касается комфорта, немец чуть удобнее. Но всё остальное - проблема на проблеме. Много в него не нагрузишь, места не хватает. Из-за старости постоянно какие-то ремонты нужны, то подвеска, то коробка то ещё какая-нибудь фигня приключится. Соболь на его фоне гораздо практичнее
@@user-cu7nu5ks8h Может при покупке надо было оценивать? И видимо ты никогда не видел трансы с высокой крышей. А так с 1,9 по расходу он все твои газовские недоразумения порвет.
А можно подробнее про помощь детишкам? Живу рядом,помог бы с запуском.думаю многие помогли бы,если кинули клич в паблики местные
Спасибо за предложение о помощи, но там были какие то юридические вопросы в которые я не вникал. Этим занимался человек, который был у меня пассажиром. )
детишек так,приплел для чего-то 😄
Спасибо
Посмотрим салон
Тут рояль я им пользоваться не умею
Ок
Топ обзор
2:50 А какая ширина между бортами на уровне пола и какая на уровне окон (имею ввиду плюс ниши окон)? Очень интересна возможность организации спальных мест поперёк.
Скоро буду делать обзор грузопассажира, все перемерею и доложу.)
@@DongFeng-sg7ze жду с нетерпением! Именно грузопассажир и планирую брать и делать спальник за задним сиденьем на уровне окон (там по идее шире), а под ним как раз останется багажник. :)
@@DongFeng-sg7ze Леночка, будь добра, покажи крупным планом табличку, где написана полная масса автомобиля. Её видно при открытии пассажирской двери. Заранее спасибо.
Если рост до 180 - то спать поперек можно. Если выше - уже будет неудобно
@@Mikhail_Kuznetsov123 очень хотелось бы узнать точный размер от стекла до стекла в сантиметрах, а не субъективно "удобно/неудобно". ;)
Больше обзоров от этого мужика
Самое главное в этом руле, что на нем есть пибикалка. А не на рычаге ))))))
Добрый день, расскажите по больше какие есть комплектации, особенно про русско-китайский мотор, как ведет себя при обгонах фур
Фуру? На Соболе?!😂👋
Добрый день блокировка моста в эту Газель ставется с завода?
На сколько я знаю, контора Итон сдристнула из России. Сейчас не ставятся.
Super
У любого авто свои плюсы и минусы, этот соболь предназначен под конкретные функции и каждый оценивает по своим критериям. В нынешних реалиях цена вполне адекватная, опции расширили, на Газели НН они многим зашли. Думаю все-таки спрос будет.
Буду ждать 4 на 4
Смотри...2, 7 этот....а полноприводник будет 3, 5...вот купишь ты его?! Ведь по сути он тот же кроме салона!
И так же чинить и чинить....
Поставить односкатный мост и опустить на несколько см крышу, к этому завод газ шёл почти 10лет.Браво!
Учится 9-11 лет в школе. Затем техникум-университет. Чтоб написать такой коментарий. Это успех. Не зря штаны просиживал.
@@user-wq3dp6hv1f ты угадал 100%.Да я закончил школу 9кл, техникум машиностроительный в 90е.Потом армия и работа в строй бизнесе. С газелями дело имел. Просто позор ГАЗу за их не поворотливоть(хер с ним берут и ладно) проходили это при союзе).Еле брали соболя в организацию по лям сто,больше уходили на форд транзит.А теперь у Газа вАще лафа без конкурентов, цену гни как хочешь.
👍👍👍👍👍👍✌
Вот это газовцы модернизацию провели. На старый соболь и не похоже, всё новое. Салон вообще другой - сидение водительское подрессоренное, с регулировками. Даже руль с подогревом будет, я читал. И электроручник установили. В общем постарались от души, реально современная машина
Спасибо за нормальный обзор от нормального Человека. Без манагерско-холуйского бреда.
Я сразу заметил неужели нельзя колеса. Было поставить от одиночки...)
2:42 ограничитель фиксатор двери справа отцепляете
и дверь полностью распахивается..
Такую цену не продавят не какие дифирамбы этому ящику
👍
Покупаю!
А ещё, если завод не предусмотрит возможность установки рейлингов или поперечин на Соболь, будет очень грустно. Длинномер уже сложно будет перевезти, особенно, в варианте комби. Тем более, когда будет полноприводный Соболь, многие будут рассматривать его для путешествий, охоты, рыбалки... и там нужен будет экспедиционник по любому, т.к. для путешествий, места в машине мало. Даже, солнечные панели не разместить...
Для длинномеров там штатный люк в перегородке
@@user-dl9dz1qp7g да, про люк Я знаю, но он вообще ни о чём, он крохотный. Я на Ларгусе 6 м профили металлические возил, благодаря рейлингам. И не страшно, что салон можешь испачкать ржавчиной какой-нибудь...
@@LiceDejj шестиметровые профили в него не запихнуть, конечно )) А трехметровые без проблем )) И салон (кабину) при этом не запачкаешь - груз в кабину-то не попадает ведь, он заходит в ящик под сиденьем
@@user-dl9dz1qp7g а если надо шестиметровые? А если, версия комби? Половина будет, как раз, в салоне. Возможность перевозить груз на крыше, просто, необходим. Особенно, в варианте с низкой крышей.
@@LiceDejj справедливости ради - у 99% пользователей таких машин НЕ возникает нужда в перевозке 6-метровых длинномеров, потому что эти машины в принципе покупают под другие грузы
Определенно, не всё разрешили рассказывать. Как едет-то? Ждём "заветной" даты.
Он же не станет хаять то что рекламирует!
Но он сказал что поокатился как на легковом автомобиле!👍
Не услышал габариты грузового отсека по длине
на уазе давно ставят обогрев руля - очень дорого за такую машину
есп есть?
первое... второе... и третье - изучите машину перед тест драйвом!!! Петли задних дверей другие,но это не значит,что двери открываются только на 90градусов. Стопора задних дверей такие же как и на Газели! Снять стопор и дверь откроется на 180 градусов (газель 270).
Уже два раза указали на мою ошибку и я дважды признал себя дураком. Теперь это еще закрепил и в записи под видео.)
@@Raznyy_GAZ да лаадно!
Все нормально. Любят цепляться....купят разберутся!
Фары делают в Беларуси.
Два вопроса:
1. Где роботизированная коробка от газа? Именно робот нужен .
2. Где одобрение фаркопа на него?
кому нафиг нужен робот? Если уж автомат, то простой надежный гидротрансформаторный
@@goldbergt697 а ни чего что в грузовиках используют только роботизированные коробки? Потому что это передает все КПД , нет потерь . И есть возможность нагружать коробку.
Я например таскаю прицеп 3,5 м по кузову и более 5 м в длину . Ты предлагаешь мне в горах его на автомате таскать?
@@user-wg1tr5tc9u тот же спринтер прекрасно ездит на обычном автомате, сравнивать фуры с газельками и соболями - тупизм полнейший, они не для того были придуманы, чтобы на них по десять тонн нагружать и ещё прицепы цеплять. Это мягко говоря не безопасно. В первую очередь нужен автомат, но и робот бы тоже неплохо было, если он вообще кому то нужен. Да и робот с вашими нагрузками скорее всего будет просто разваливаться на винтики на таком автомобиле.
@@goldbergt697 я на роботе с такими нагрузками от АвтоВАЗа проехал 110 000 км
@@goldbergt697 сравни цену масел на робот и автомат. И общую стоимость обслуживания .
Зачем мне в горах терять КПД на автомате?
Цена если будет как в Турции в России будут покупать
Ненагруженный или малонагруженный задок - оч.некомфортная особенность на всех Соболях, даже полностью пассажирских. Для более-менее комыортной езды ему нужна загрузка хотя бы 200-300 кг. Чаще всего такие машины ездят и с меньшей загрузкой - значит, задок опять будет козлить(((. Жаль, если завод не разработал более мягкое решение по зздней подвеске для пассажирской версии - не всегда 7 человек перевозишь, чаще 3-4 (((.
Думаю, что у него нормальная подвеска по жесткости вполне. Ну судя по всем видосам и обзорам, продумано всё до мелочей в нем, начиная от эргономики водителя и заканчивая дисковыми тормозами.
Скажу честно у меня некст бензин , железка, это не машины для работы,,,, это постояный сервис,,, у меня пробег 60 тыс ,,, уже все перебрали,, ... как на ней работать? Неее, а цена её сейчас 3400....это куда,,, ребятушки...
Жаль, нет регулировку руля по вылету. Это очень важная и нужная вещь для комфортной посадки. Как само кресло не регулируй, а очень важное - это отношение расстояния до педалей и до руля. У меня рост 188 и в Ларгусе очень не удобно, если настраиваю кресло для комфортной посадки для ног, то до руля приходится тянуться... если настраиваю комфортное расстояние для рук до руля, то ноги в гармошку складываются. Ну, или третий вариант, ставить спинку кресла, практически, вертикально, от чего спина начинает уставать...
У Соболей руль по моему регулируется по высоте и по вылету.
@@user-lb7fs9db3f странно, те обзоры, который Я смотрел, там сказали только по наклону...
Возможно в кабине НЕКСТА только по наклону. В старой кабине точно - в двух направлениях. Вот цитата : " Я и не знал, что она выдвигается)) Месяц на бизнесе езжу .. 12!! Месяцев! Не знал! (С)
Я потому и написал "по моему" что как у НЕКСТа точно не знаю.
@@user-lb7fs9db3f про Бизнес, да Я знаю, в NN вроде, нет.
Не знаю насчет Ларгуса, но в старом Соболе ездить вполне себе комфортно. Поэтому думаю что и в этом нехуже, регулировка по вылету чистая субъективщина, сколько на иномарках ездил, никогда не пользовался, всегда в стандартном положении.
Самое главное -это цена. Сколько такой зверь стоит забыли сказать. Можно цену пожалуйста в данном варианте
Где-то от 2,6 лимона.
3, 0....
Кнопки наверное круиз.
Двери открываются и больше, надо просто петлю приподнимать.
Когда обзор комби?
классная развесовка!!! мешки с песком на задний мост. пипеееец.
Зима!
Резина то у него не ах в Карелию мотались!
Нормально решили с песком.
жаль что не будет в версии семейного минивена
Часники будут переделывать. И думаю гораздо лучше завода
Нужен полный привод и 8мест, полноценный пассажир.
Плохо что диски от газели, прощай литьё,
409 мотора на них нет
Задней двери как на баргузине нет, очень хорошо на отдыхе помогала
Столика удобного в салоне с подсветкой нет
Еще за "миловидной" внешностью мы скоро узнаем чего нет на новом соболе того, что было хорошего на старом
409 мотор и не нужен. Тот еще хлам, не ходит совсем. Дизелек и Эвотек намного надежнее. Литье, по крайней мере мне, на рабочей машине не нужно. Так в яму на трассе попадешь, диск треснет еще. Остальное чистая субъективщина.
Да на таком красавце на ,,Ладогу,, и ,,Шелковый путь,, даже как-то будет жалко лезть будет в грязь .
Во-первых , задние двери открываются ровно на 180 от закрытого положения, для этого просто нужно оцепить ограничители.Во вторых , я так понял, чтобы зимой ездить нужно ещё и песок прикупить???
Зачем песок? Судя по видосу нормально этот Соболь идет по снегу. От резины много зависит, да и от самого водителя. Если опыта нет, то и на полном приводе с песком завязнешь)
@@user-ii9gd4sh1p судя по видосу ,они как раз песка и нагрузили!мешки то видел?
Летом прекрасно а зимой задний привод 🤕, и о ужас нет подогрева руля и навигация не так и плюшек нет (это на сегодняшний день оценки авто, двадцать лет назад писали о супер машина у неё напольная педаль газа , кто помнит как на волге появилась напольная педаль в 80 х и её откручивали и переделывали на подвесную 🤗, и вдруг все забыли что главное в машине надёжность и при пробегах 300 и более тысяч она не доставляет вам проблем ни с кузовом ни с двигателем итд, а эти электронные примочки вам не помогут где то в степи или в лесу, а сегодня пишут купил проехал 30 тысяч и никаких проблем 😃, а то что масло надо лить после 100т км литрами это как и надо 🤣
когда 4×4 будет ?
14:30
Слов нет одни эмоции газовцы ни стоят на месте. У меня машина 2018 года, прошло 4 года и новый соболек уже как космический корабль смотрится.
Ничего, что они его году в 14 обещали, как и цмф?)) Потом говорили, что рамный микроавтобус не вариант и будут делать несущий кузов с низким полом. А теперь просто укоротили цмф, который выпускают с 16(!) года 😁 За 6 лет они смогли отрезать жопу газели и поставить односкатный мост - движение, так движение ))
@@Mikhail_Kuznetsov123 а что они должны были сделать? Пропеллер прикрутить или колесную пару изолентой приматать. Страна то у нас 3го мира в таких условиях хоть что то делают.
@@Mikhail_Kuznetsov123 самый главный прогресс это 3 млн
Словесно вам поставлю лайк. А то там 665
его цена 1-1,1 млн рублей
ты забыл про цену сказать заоблочную
Мда... Были мысли сдать свой 7го года , с 405м .. Но!... Для какого , блин , малого бизнеса , в такую цену , эту машинку сделали ?! Да , она , наверное , классная , но 3млн стартовая цена !.. плюс гарантийка , плюс мелочь всякая , то сё.. Кредит... Спасибо , нижегородцы ! Поменяю ржавую юбку на своем , покрашу ... Цена вопроса 200 т , по кругу .
По длине, тут Соболь NN сравнили с обычной ГАЗелью NN. Актуально, было бы её сравнивать с ГАЗель Next/NN, которая коротыш. Моё мнение, что на коротыша NN надо было просто поставить односкатные колёса - была бы максимальная унификация.
Так там и крыша высокая ,по человечески.
@@user-zy3bj3um9j ну, вроде, обещают Соболь NN с ещё выше крышей, как у Газели
@@LiceDejj тогда проще на газель Некст в короткой базе, сделать мост односкатный.
@@user-zy3bj3um9j так Я, это в своём первом комментарии и написал, только не на Next поставить, а на NN односкатные колёса, чтобы уже совсем по современному. А так, меня в коротыше Газели только спарка и смущает, ну и ПП в идеале.
@@LiceDejj пока газ выведет на рынок 4x4,китайцы быстрее , что-нибудь придумают.
Умеют у нас машины делать когда захотят. 🤔Я только вот представляю, сколько такой Соболь стоит. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🙄😱
2,7 как однушка с ремонтом стоит . Да ну его за такие цены . Ему цена лям
Да уж цена капец, пока банки не будут наши фиг купишь.
Сейчас примерно на все такие цены, ничего удивительного. Иномарка с пробегом стоит столько же, тут к тому же новый, вкладывать года 2 помимо расходников ничего не нужно будет. А функциональность у них уже примерно одинаковая, не вижу смысла переплачивать за импортный бренд.
@@user-wl9vy1hm1s Лично для меня цена просто космос.И мечта так и останется мечтой.
@@user-wl9vy1hm1s Импортный бренд Овца пройдет мульт без вопросов, 20 лет без проблем - это недоразумение так сможет?
Сколько фары стоят? Не дай бог камень на трассе прилетит.
Мне и с обычными лампочками норм. Да еще этот электро ручник...
И что будет с фарой от камня? Они уже 30 лет как пластиковые
@@dima1fox пластик тоже трескается