Alfa Romeo GIULIA Estrema | Ispirazione QUADRIFOGLIO black...
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- čas přidán 24. 07. 2024
- Esordiscono Giulia e Stelvio MY22 nell’allestimento “ESTREMA”, esaltazione del DNA sportivo del marchio. Prima serie speciale ad essere commercializzata a livello globale, “ESTREMA” è il perfetto connubio tra raffinatezza tecnica e piacere di guida. La nuova logica di gamma Alfa Romeo è oggi votata alla semplicità: quattro allestimenti - Super Business, Sprint, Ti e Veloce - ciascuno con una caratterizzazione ben definita per soddisfare le necessità dei clienti più esigenti. L’allestimento Super è la porta di ingresso al mondo Alfa Romeo. Chi volesse un’esperienza dalla connotazione ancora più sportive potrà scegliere l’allestimento Sprint. A partire dall’allestimento Ti, più elegante e distintivo, si potrà accedere all’allestimento Veloce per raggiungere il massimo in termini di performance e sportività.
Il progetto si rivolge ad un cliente “Intenditore della guida”, alla costante ricerca di una vera e propria simbiosi con la vettura. Un cultore, meno votato alla muscolarità dell’estetica ma attento a quelle soluzioni tecniche capaci di conferire un bilanciamento ed una dinamica di guida d’eccellenza. Sono infatti di serie le sospensioni attive che grazie alla capacità di adattarsi real time alle condizioni del percorso unitamente allo stile di guida, contribuiscono ad un eccezionale comfort di viaggio senza mai penalizzare handling sportivo e piacere di guida. Il sistema di controllo, “Alfa active Suspension”, gestisce sospensioni ed ammortizzatori in costante interazione con il CDC (Chassis domain control) e con il DNA calibrando il suo intervento a seconda della modalità selezionata.
Sempre di serie su “ESTREMA” Il differenziale autobloccante che garantisce stabilità e controllo elevati in tutte le condizioni di aderenza. Ripartisce coppia e motricità anche in uscita di curva e a velocità e accelerazione elevate.
Negli esterni la fibra di carbonio è presente sugli specchietti e sul trilobo frontale. Toni scuri per lo specifico badge “ESTREMA” sul paraurti, cerchi in lega - da 19” sulla Giulia e 21” sulla Stelvio - e le pinze freno nere. La stessa forte connotazione sportiva si ritrova all'interno, dove spiccano le finiture in fibra di carbonio ed i sedili in Alcantara®, un materiale unico che coniuga le ragioni dell’estetica e della funzionalità. Cuciture in contrasto rosse abbinate a inserti in pelle conferiscono sportività ed esclusività a cruscotto, sedili, volante e cambio.
Giulia e Stelvio “ESTREMA” sono equipaggiate con i propulsori 2.0 Turbo benzina da 280 CV o 2.2 Turbo Diesel da 210 CV, entrambi abbinati al cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale Q4. Completa l’allestimento un impianto audio dotato di 14 altoparlanti firmato Harman Kardon, con prezzi a partire da 67.600 euro per Giulia, e 75.400 euro per Stelvio. - Auta a dopravní prostředky
Presentata nel 2015 , commercializzata a fine 2016. In questo mondo che corre troppo, secondo me , la visione di far “durare “ un auto è intelligente e rispettosa nei confronti dell acquirente. Non scordiamoci che la prima Giulia è “durata” da metà anni 60 fino alla prima parte degl anni 80. …. e a quanto dicono in quell epoca girava tutto meglio rispetto ad oggi!
Una macchina vera... quelle da guidare... e pure affascinanti... non me ne importa nulla dei display e altre sciocchezze simili... alfa for ever
Linea e plancia spettacolari! Se ad una persona piace guidare, dei display se ne dimentica.. Le cose importanti sono linea, motore ed affidabilità!! Emiliano sei il Top ;-)
A me sinceramente piace tantissimo questa vettura dentro e fuori più delle tedesche! E devo dire che anche le ultime audì, anche più costose della Giulia all’interno hanno tantissima croccantezza! Io su quest’auto cambierei giusto qualcosina! La lascerei immutata! È troppo bella!
@@goosecatcomunication concordo in pieno, le scelte progettuali 6 anni fa sono state pazzesche ma lato Stellantis non ne azzeccano una, si nascondono dietro la scusa della sportivitá. Come se non si potesse combinare la sportivitá con l'innovazione, secondo me si potrebbe fare ancora tanto, mi fa una rabbia assurda vedere una macchina cosí bella nascere vecchia ogni nuovo model year 😭
@@goosecatcomunication infatti io ho detto che qualcosa la cambierei! Ma non troppo! La macchina è davvero bella e ben fatta! Un mio familiare poi ha l’Audi q3 e ti dirò che nonostante tutto è rimasto un po’ deluso con il fatto che sia plastica dura sugli sportelli! Quindi inutile criticare ad Alfa Romeo questo aspetto! Cambiassero i fari ed il quadro strumenti sarebbe davvero 🔝…
@@bart40 più che lato Stellantis direi lato ex-FCA. Le auto ex-PSA sono un tripudio di tecnologia. Dovrebbero cambiare fari e qualche altro particolare (il quadro però andrebbe lasciato così... è l'unica parte che lascerei analogica... è veramente sportivo)
Anche io... Pensa che l'ultima cosa che guardo è l'infotaiment e gli alberi di natale all'interno... Ci sono auto super tecnologiche.... Con i temburi e il ponte a carretto..... 😪😪😪
Io non riesco a capire ogni volta che si fanno critiche sugli interni e si cita la "croccantezza" o come in questo caso addirittura "maxi croccantezza"....
Ho avuto più di una Mercedes senza "croccantezza" e vi posso assicurare che le Plastiche scricchiolavano ad ogni cambio di temperatura....stesso discorso vale per l'ultima BMW avuta.
Adesso ho una Giulia e nonostante la "maxi croccantezza" non fa nessun tipo di rumore interno.
Preferisco avere un interno croccante al tatto,ma silenzioso in marcia ad un interno morbido(parte bassa) ma più rumoroso.
@@francescoorano5437 Io sono un appassionato di Auto ma non sono legato ad un Marchio in particolare....ho avuto la fortuna di possedere parecchie Auto di svariati marchi....Adesso ho una Giulia ed oltre le doti dinamiche che già conosciamo,ho apprezzato la qualità degli interni che a paragone di altre Auto di marchi ben più blasonati,non hanno nulla da invidiare....Ho avuto 3 Mercedes e con tutte ho avuto gli stessi problemi(Plastiche che scricchiolavano ad ogni cambio di temperatura e Sedili che vibravano in continuazione) con BMW ho avuto il problema delle Portiere(quando chiudevi le Porte con il vetro a metà o tutto aperto,sembrava di avere le portiere dell'Ape Car).
Questo è per dire che molte volte ci si lascia ingannare dall'apparenza,ma un pannello Porta rifinito con materiale più morbido oppure un Tunnel centrale più ricercato,non è sinonimo di migliore qualità costruttiva.
Per chi mangia riviste di auto e video su youtube da anni, e anni e anni..
Quest auto é l emblema, il coronamento di un sogno !
Fanculo agli impianti multimediali e alle luci colorate !
Quando, al solito e non certo solo x la Giulia, ci si lamenta di una dotazione elettronica interna non al passo con i tempi, ci si dimentica che assai spesso anche la maggior parte dei driver non lo è....
Anzi direi che la stragrande maggioranza delle auto viene sfruttata, sotto questo aspetto, x una parte davvero minima delle sue possibilità e caratteristiche, come dimostrato dalla frequente visione di utenti di vetture costose e strafighe con classico cellulare bloccato fra capo e collo x rispondere durante la guida....
La tecnologia vera, quella che ti strappa costantemente un sorriso a 32 denti (avendoli...), è invece inoppugnabilmente una presenza costante nelle ore passate in auto; e da questo punto di vista il duo Alfa Romeo è tutt'ora al top di categoria, come le sensazioni che ancora la mia seconda Giulia (del 2020, Executive 201 cv. benzina Verde Visconti..) riesce a trasmettermi.
Chiaro poi che ognuno possa avere preferenze e gusti diversi, ma determinati atout restano inconfutabili, certamente esaltati sulle "Estrema"...
Saluti
Come sempre Emiliano sei il numero uno ….miglior tester d’Italia
Salve emiliano, ottima recensione bellissima auto forza alfa Romeo 🙋♂️❤💯🐍🍀😎🇮🇹
è una bella serie speciale... Un tempo si chiamavano così le personalizzazioni
Gran mezzo, da guidare è una cosa impressionante. Un amico che compra solo le tedesche, è andato ha provarla, è tornato al autosalone è la comprata. 2.2 190cv mi disse non volevo più scendere. È salito nuovamente nella sua merdaudi è disse che la audi in confronto era nulla.
avessi preso un'h ...
@@FlipTV94 Ci si è proprio impegnato nel non prenderle, abbiamo di fronte un esperto
@@FlipTV94 O come direbbe lui “habbiamo”
@@FlipTV94😂😂😂
la prenderò sicuramente, Alfa Romeo 💕
vengono criticate le dimensioni dei display..ma per favore quest'auto è uno spettacolo ovunque
Oltretutto le serie speciali sono sempre difficili da rivendere. La Giulia resta comunque la più bella Alfa in gamma e l'unica che rende davvero onore alla sportività del marchio.
Da quando cel ho non fanno altro che farmi complimenti.. È una macchina stupenda. E la guida poi. L'ho fatta provare ad un mio amico appassionato di honda civic.. Ne è rimasto davvero impressionato..
Mi piace , strappato senza nemmeno finire il video Vai Emi entra nella MIA SUPERTOP
Molto bella e costosa...
Per i detrattori la devono provare poi si può discutere su tante cose...
A me piace tanto da guidare.
Senza soffermarmi su motore e meccanica (che all’acquirente medio o chi fa rappresentanza non guarda ) ; perché non portare quei stupendi sedili , plancia e pannelli porta in versioni anche più normali ? Poi ci si lamenta che non si vende ..
Semplicemente l'auto più bella in commercio ora e una delle più belle mai create. Spero che il restyling con i fari con le w di volskcagghen della tonale arrivino il più tardi possibile.
Alfista dal 1988... ;-) Che dire, questa Giulia ha tutto ciò che mi piace, inclusi gli aggiornamenti tecnologici; inoltre le finiture in in pelle, alcantara e carbonio sono veramente uno spettacolo! Ci farò un pensiero, anche se i prezzi sono abbastanza proibitivi... Peccato per i fari non Led Matrix, ma gli xenon AFS da 35W sono cmq molto validi, e cmq... la giulia si compra per il piacere di guida!!! .. Ma ultimamente sembra che la tendenza sia di viaggiare su degli smartphone con le ruote... :-D
Addirittura? Da prima che nascessi! Sei un grande. Voglio comprarmi tra un paio di anni la Giulietta 2020 (magari usata, non la fanno più) . La Giulia magari… ma a parte il prezzo, più ingombrante. Anche se non di troppo
Ciao Ragazzi, io sono riuscito a comprarla dopo 1 anno 😍 ho comprato la veloce, non sto nella pelle
Grande FCA, vendere il vecchio come il.nuovo all'infinito come con la lancia. Della serie ne rimarrà solo 1
Vai tu alla fca ed esponi i tuoi progetti e idee
@@Dennymetal27 non c'è bisogno, c'è già tanta gente pagata a sufficienza per fare il proprio lavoro. Basterebbe solo lasciarglielo fare, speriamo che i francesi rimettano in piedi il baraccone come hanno fatto con PSA.
@@giammariarosa8923 lo spero anch'io xchè non investire su un marchio come alfa è scandaloso
I francesi rimettano in piedi il baraccone… si… azionista principale? EXOR. Pazzesco
Bella ma che tristezza vedere, dopo 7 anni, l’unica berlina italiana media riuscita da 30 anni a questa parte morire di serie speciali.
Beh lancia campa da una vita con lo stesso modello uguale da più di 10 anni, eh niente agli italiani piace così
E la mitica 156 la dimentichiamo?
Vedi Lancia Y
@@MrEgo-cn6nv allora perché non parlare di 75... O delle berline anni '50... 😅 Penso che vivere di ricordi non sia così bello... Purtroppo è una tristezza che macchine come la Giulia dopo di lei forse in listino Alfa non ne esisteranno più... Questo è il problema...
@@Sebastianusification no si vede che non sei proprio entrato in una Giulia
Emiliano sembra quasi consigliare di aspettare il restyling con i fari del tipo tonale perché li forse ci sarà anche l'ibridizzazione
Bella quando il contagiri si alza vertiginosamente non pagando la benzina, davvero interessante. Bella automobile
bel dubbio se prendere questa o aspettare il restyling
È incredibile come la stragrande maggioranza di utenti in questo segmento automobilistico, sia attratta da led che fanno i giochini, schermetti che fanno il caffè, luci, colori e altre mega minchiate che di fatto fanno vendere un sacco. Poi dopo sotto pelle…dei cancelli con le ruote. I grandi maghi in questo campo sono i signori del gruppo vw. Una A4, che è apparentemente superiore in tutto (o almeno per il cliente tipo), esce di serie con la trazione anteriore. Una maestosa A6 idem. Bravi loro, sia ben chiaro. Poi dopo questione di gusto ci mancherebbe. Forse anche di praticità…la più grande minchiata è stato non fare la Giulia in versione station. Il solito grande intuito e la solita lungimiranza del menagment FCA.
Detto anche Management
Per me' e'la migliore berlina per desain prestazioni e guidabilita'le peso potenza top alfa quando fa'progetti non sbaglia mai ✊✊✊👍👍👍
@@Il_correttore_grammaticale. questo è il livello medio dell’ alfista….😂
@@Roberto-mo9go ahahaha
Cristo, neanche saper scrivere design correttamente. Davvero siamo messi così male?!
Dio mio che bella. Costerà una fucilata, come del resto anche gli altri modelli. Chissà che prezzo farebbero in concessionaria a ridosso del restyling di febbraio
Ciao che gomme consigli per giulia q4 210 ovio a.r
FANTASTICA auto bel video
Io mi diverto anche con la mia Giulietta :D , Bellissima quest 'ultima ESTREMA
Un solo commento......STUPENDA
Minestra ri-ri-ri-riscaldata?
Emiliano ......... No words
Che ne dici di una Quadrifoglio
con assieme motore-cambio della MC20?Magari Q4?
Sulla Giulia GTA visto che chiedevano 180Keuro dovevano come minimo mettere quel Motore.
Bellissima!
Però non capisco perché non ne fanno una versione 3 porte...
Hai ragione bellissima io l'adoro, ma questo più avanti più avanti sempre più avanti ha un po' stancato, ormai ne hanno fatte 100 versioni dovevano già essere al top come allestimenti,giusto? Cosa ne pensi lo chiedo a te che l,'hai sempre amata ed elogiata.
se ci sarà una futura Giulia si può pensare che verrà utilizzato il pianale Giorgio allungato (Grecale) per guadagnare un po di spazio interno? Voci dicono che la Ghibli (la mia auto preferita...) non verrà riproposta quindi la futura Giulia potrebbe "fare x 2"
❤️
Farla coupé è troppo difficile???????
E dove prenderle
❤ 🇮🇹 🍀 🏁
💪😎👍
Bella
Bhe dai perlomeno il restyling lo dovrebbero presentare quest anno
Cioè ho capito bene che con il restyling hanno reso lo sterzo meno preciso? Quindi non hanno aggiornato I paraurti, non hanno introdotto I LED Matrix, ma hanno peggiorato (anche se leggermente) lo sterzo?
lo hanno addolcito.
hanno cambiato la geometria delle sospensioni per eliminare i sobbalzi che faceva in manovra... pare che la differenza alla guida sia veramente difficile da notare ma almeno non saltella più. da possessore di giulia 2017 mi era sembrara una modifica inutile, il saltello non da fastidio onestamente
@@Frangrance il saltello in manovra è dato dalle gomme di primo allestimento runflat, cambiate le gomme per la stagione invernale è scomparso il saltello (che trovavo veramente fastidioso).
Ho una Stelvio restyling è un po’ il saltello in manovra lo fa ancora …
Grazie a tutti del chiarimento, nel video sembrava che avesse perso un pelo di precisione. Rimango comunque deluso dal restyling, era l'occasione per recuperare un po' di gap con le rivali. Dopotutto, non lo dico io, la Giulia era stata partorita molto velocemente e il design di alcuni particolari poteva e doveva essere aggiornato col restyling.
Per poter acquistare una Giulia (budget a parte) basta porsi una sola domanda: quando guidi pensi alla strada o ad uno schermo?
Tutti piloti qua😂
HO 56 ANNI, AMO LE VETTURE ITALIANE, MAI EPPOI MAI ACQUISTERÒ UNA VETTURA TEDESCA O STRANIERA.... DI ALFA NE HO AVUTE 6, DEVO DIRE CHE MI HANNO DATO DIVERSE SODDISFAZIONI, MA PERÒ DOVEVI TRATTARLE COME UNA BELLA DONNA, SE LA TRASCURI TI LASCIA A PIEDI....
20 minuti di video per recensire un auto vecchia di sei anni, complimenti per la professionalità Emiliano, io non sarei riuscito a farlo 🤣
che tassa che siete con sti commenti ridondanti !
Vecchia di sei anni, sembra uscita ieri e ancora se la gioca tranquillamente con i nuovi modelli della concorrenza
@@aronnepiperno premesso che io la comprerei ad occhi chiusi la adoro...
Ma ha senso cercare di mantenere attuale un modello con una colorazione diversa, senza un minimo di aggiornamento dopo sei anni??
Ormai non tiene più il mercato dell'usato, perché dovrei scegliere questo allestimento ( che parte da 47k) quando un usato di dodici mesi, si trova a 30-35 mila??
Questa purtroppo farà la fine della Giulietta, venderanno le fine serie a 25 k
@@ddp9198 è una peculiarità dell'Alfa Giulia questa grave accusa che stai sollevando?
1:09 quel fra un pò intende una decina di anni?
Il mio sogno bagnato è vedere una nuova Alfetta GTV ufficiale, prodotta da Alfa Romeo, con meccaniche e potenzi simili (o superiori!) alla Giulia Quadrifoglio e una linea fatta BENE, molto molto ma molto simile all'originale, con quella classica forma da "fastback" sportiva che partiva fine sul frontale per poi scendere in maniera orgasmica fino al posteriore.... e poi quel frontale: stessi richiami stilistici dell'originale ma con tecnologia moderna. Penso potrebbero fare un'auto che dire BELLISSIMA sarebbe riduttivo
C'è il sole che tompe!!!
Eccellente Alfa Romeo veramente un ottimo prodotto
Ho una Giulia con la quale ho percorso quasi 100k km. Tutte queste critiche all'impianto multimediale non le condivido, se hai Apple car Play fa tutto e meglio degli impianti "casalinghi". I fari funzionano a meraviglia! Le rifiniture abitacolo ed il pellame è TOP! La guida specie in curva!!!! Alla prima...... e dico alla prima!! Curva, che fai capisci di cosa parliamo! Inserimento in curva fulmineo, tenuta, uscita di curva sono da riferimento assoluto! Ci sono delle leggerezze si! Piccole rifiniture di moquette in punti non visibili es. bagagliaio nei passaruota, dove le tedesche fanno nettamente meglio. Ma io dico...... la gente quando guida, gli piace guidare? O si mette a vedere e smanettare nei multimedia? O ancora va a cercare piccole imperfezioni in punti nascosti? Bisogna vedere cosa uno si aspetta dell'auto! Tutto qui.
Ci mancherebbe che dopo 100 chilometri non sia di tuo gradimento 😂 dopo i 1000 cosa farai !
@@giorgiomagri1848 100k stanno per 100.000 km comunque anche centomila chilometri ovvio non sono un'infinità ma era per dire che una certa usabilità e presa di conoscenza c'è stata, un saluto...
La gente quando guida vuole stare comoda , in silenzio , con un infotainment moderno , vuole sentirsi coccolato dai materiali interni . Gli unici c****** che vedo in strada sfanalare, fare i fenomeni , prendere la strada per una pista , sono niente che di meno che … gli alfiattari..
@@alessandrocr7396 In genere io vedo "sfanalare" i guidatori di grossi SUV. A parte i luoghi comuni alla Greg, la Giulia è una macchina divertente e godibile specie nelle curve, come ormai ce ne sono poche.
@@aquesio si però non si può vivere di Giulia per 100 anni. E poi onestamente i materiali interni della Giulia sono davvero tanto spartani . Uno vuole entrare e sentirsi coccolato in auto , come fa un bmw allestimento Luxury o una Jaguar , o una Mazda per assurdo
Quando poni enfasi sul fatto che il restyling arriverà "TRA UN PO'!" ho paura. Lo sto aspettando da due anni. Dimmi che arriva entro fine anno ti prego!
Prendila a sconto..... l'attuale!!! AHAHAA...... Alfa non ha mai stravolto o cambiato le sue realizzazioni.
bisogna capire quale fine anno 🤔
2033, 2035?😳😳😳💋
Minestra riscaldata allo sfinimento
Ricordiamoci che sono le ultime auto Alfa italiane, il progetto Giorgio sparirà quando vedremo le prossime Giulia su pianale francese della 3008 ( auto ridicole a confronto di queste ). MI viene da piangere e sput.....e quella specie di classe politica e industriale sopratutto che ha consentito lo scempio della svendita di questi gioielli.
Dite quello che volete, ha anche lei i suoi difetti ma per me è la berlina più bella di sempre
Tanto i futuro dell'Alfa Romeo è segnato. Si è passati dalla classica padella alla brace, dalle mani incapaci degli agnelli a quelli di Stellantis. I francesi non hanno passioe per l'auto, figuriamoci per l'auto sportiva italiana. La data della fine è già stata annunciata il 2027 da quel giorno non ci sarano più Alfa endotermiche, ma solo elettriche. Chi ama Alfa Romeo sa bene che il motore, oltre alla telaistica e lo stile elegante sportivo, faceva la differenza. Il motore caratterizzava i vari marchi, il boxer per la Porsche. Il sei cilindri in linea per la BMW. L'Alfa ha sempre esplorato diverse vie, sempre all'avanguardia. Si pensi al bialbero, al Busso V6, al Boxer, al 8 cilindri della 33 stradale. Un Alfa Romeo senza il motore che romba e che trasmette emozioni non è più un Alfa Romeo. E' un auto senza passione. Una domanda che senso avrà comprare certi marchi, diciamo premium, se la componente più importante (il motore) sarà uniformato? Se dobbiamo comprare auto con componenti uniformati (made in china) tanto vale comprare alternative low cost direttamente cinesi. La Giulia è stato il canto del cigno dell'Alfa Romeo.
Aggiungo soltanto e putroppo.. Non solo il motore ma anche il pianale (telaio, sospensioni)
Quindi tutte uguali con carrozzeria diversa...
Auto da confezione
Bello tutto perché non farla sport wagon, come la 159 o la 156, si butta via una bella fetta di mercato.
Avrebbe dovuto avere l'architettura interna dei fari più moderna tipo tonale e sarebbe stata perfetta....
Per farla ancora più bella togliete L'Adblue. E il gioco è fatto
WOW che super novità…..
Veramente bella, con qualche accorgimento in più sarebbe al top del segmento
NICE CAR
Il restyling arriverà quando le competitor voleranno!
Ma quanto grosso deve essere il monitor centrale??? Devono essere integrati! Questo fa la differenza relativamente alla qualità, che passa anche attraverso lo studio delle linee, e non appiccicare un televisore al cruscotto, che talvolta crea anche fastidio alla visibilità. La plancia della tesla model 3, per esempio, è decisamente brutta e non ha nulla di tecnologico o avveniristico; sembra un ambiente anni 70, l’arredamento di un ufficio di architetti milanesi, nel periodo in cui il cinar era nelle case di tutti, con un Commodore 64 al centro. Che strazio. Una volta saper guidare aveva una certa importanza. Adesso, Emiliano a parte, che è un grande automobilista, le auto le provano gli esperti di cellulari.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪
sinceramente pur essendo un fanatico di tecnologia sull'auto preferisco di gran lunga un display integrato così piuttosto che un tablettone appiccicato li, alla fine in auto devo guidare non guardare i film =)
Vogliamo tutti capire perché masterpilot emiliano ora recensisce queste macchine qua (nulla da togliere alla giulia) e non più le supercar... rivogliamo masterpilot alla guida delle recensioni per supercar come un tempo😢😢
Ho sempre fatto tutto! Porta pazienza che un po’ di roba arriva ;)
Fari a led schermi giganti non servono a niente tutta bigiotteria.
MULTILINK POSTERIORE CON BREVETTO?
All'Alfa Romeo il modello Giulia si è rivelato un'ottima vettura, ma secondo me la campagna pubblicitaria nel mondo non lo svela del tutto per competere meglio con tedeschi, giapponesi e francesi, qualcosa come Pizza, Gladiator, Colosseum, Michelangelo, Leonardo da Vinci, Venezia, Sophia Loren, Monica Bellucci: ciò a cui anche le persone non iniziate lo assoceranno e vorranno acquistare questa macchina.
Caro Lei meglio la croccantezza e non sentire rumori strani che sentirli in una merdeeces o in una bmw le ultime fanno pieta' come rumorosita' dato che l'ho cambiata con una Giulia Veloce
🤣🤣🤣🤣
Si si….difatti le tedesche sono famose per le finiture scarse…..🤣🤣🤣🤣
@@Roberto-mo9go ai raggione fanno cagare
Serve il restyling e anche sostanzioso e magari la sw
Esiste solo nera, oppure si può avere altre tonalità di colore???
Allestimento ESTREMA solo Bianco Lunare, Rosso Alfa, Blu Misano e Nero Vulcano... altre scelte su particolari, forse le pinze freni rosse anzichè nere... o per lo meno, il listino ufficiale STELLANTIS le prevede... e credo che si possa avere anche lo spoiler in carbonio stile Q che si monta anche sulla Veloce...
Io la plancia continuo a trovarla stupenda, un miglioramento ed ammodernamento sarebbero si grati però. Il display non integrato permette si maggiori polliciaggi, però si potrebbe guardare in Audi, grandi il giusto e ben integrati. Necessita di maggiore tecnologia come la rimozione (come optional) della strumentazione analogia in favore della digitale ed altre cosine. La vera lacuna è fuori, necessita di restyling. La Giulia è bellissima ma ora inizia a sapere di maturità
Dovevamo fare la station avrebbe venduto più della berlina
Sono vecchio stampo se va bene non me ne frega niente del sistema operativo e delle luci matrix viva alfa e forza ferrari per il mondiale ❤️
Sempre bella la Giulia, ma servirebbe davvero un portellone stile Grancoupé o A5
Non so.... Almeno avessero fatto il tastino race. Così giusto per dare adito al termine estrema.
È una specie di minestra riscaldata. Gourmet, per carità, ma sempre minestra riscaldata. Da possessore di una veloce del 2017, perché dovrei cambiare con questa? È praticamente identica
Il Race si monta facile. Qua il vero problema sta nella trazione: AWD su un' auto così, MAI.
@@mauriziolagni2872 de gustibus. Io ho la AWD e mi piace proprio per questo. Il Q4 in alfa è storia ormai da 30 anni
Vabbè, vorrà dire che sono io ad esser scemo avendo scelto un' Alfa Romeo che con la trazione posteriore ha fatto la storia. Veloce MY 2021 RWD Q2 🙂
Se non vuoi farla station farla almeno grancoupé stile serie 4 bmw.Significa che non vogliono propio vendere.A chi risponde dicendo che c‘é il SUV gli dico che odio i SUV.
Non sei solo, se voglio più spazio prendo le versioni station wagon, non i suv con cx pari o superiore ad una station con il "missile" sopra al tetto
Hai perfettamente ragione. Leggendo la parte finale delc commento mi sono messo anche a ridere 😂. Cmq hai ragione non ne posso più di vedere i suv in strada
@@lionking5594 A chi lo dici.Alti e pesanti
È Bhe si perché le analisi di mercato si fanno in base a ciò che piace a lei...
@@vavi1999 Tutte le case premium hanno le station tranne Alfa che vuole apparire come marchio premium.
Ho lo stesso (+ spoiler posteriore) in una Veloce Ti dal 2019...
La Giulia con carrozzeria A5 sportback farebbe numeri interessanti. Come fanno a non capirlo!?
Bella
Imbattuta e ….imbattibile
Meno male che non ho una lira. Altrimenti sarei fortemente in dubbio...
Gli altri marchi ogni 3/4 anni annunciano modelli nuovi l'alfa Romeo e Fiat dopo diversi anni annunciano sempre lo stesso modello ma con edizioni speciali ma auto uscite come in questo caso nel 2016... E poi ci stupiamo perché le altre case automobilistiche sono migliori... 😅🤦🏻
Su tanti aspetti di guidabilità la Giulia ė sempre il punto di riferimento per tutte le altre case. In cosa sarebbero migliori? Nei TV sospesi a caso dentro?
La Porsche è la stessa da 50 anni la W. golf idem..ma non ho mai sentito nessuno criticarle per questo..
@@Virtussino29 per me in tutto per te in nulla... Auguri prenditi una Giulia a 68 mila euro di 6 anni fa 👏🏻👏🏻👏🏻
@@giuseppepini6844 la Porsche non è mai la stessa e la golf fa cagare pure a me quindi...
@@Ricky1987 Magari!!!
Ma sti cazzi del display piccolo!
Io trovo molto più da automobile degli interni come Giulia/Stelvio rispetto a quelli di una nuova Audi o Mercedes.
Giulia e Stelvio sono auto destinate a chi ancora nel 2022 ama guidare e ama la meccanica. Altrimenti non si acquista un auto del genere.
C’è una particolarità che, secondo me, hanno solo certe gran turismo italiane, una cosa che le contraddistingue spesso dalle ben più blasonate concorrenti…e cioè che la loro linea non invecchia con il passare degli anni. È come se il tempo per loro non passasse. Fuori. Dentro e sotto il cofano non commento.
macchina concreta senza troppi fronzoli...efficace come nessun altra...se volete una macchina da fare i fighi all'aperitivo prendetevi una tedesca ;)
Tranquillo che fai il figo anche con questa 😉
Io sono alfista ma per ragioni familiari ho una tedesca sw perché parlate ? Per esempio la mia sw tedesca è dal 2015 che è in produzione con un restyling di fanaleria full led nel 2020/21 ma apparte i led e una striscia argentata tra i due fari posteriori e infotaiment da rotella a touch paraurti con doppio scarico finto la macchina è rimasta invariata! Ottima auto!! Come si dice se un modello vende perché stravolgerlo??
Waglioooo la macchina è bella digli all'Alfa di fare una nuova Giulia e poi dopo c'è qualcosa da PARLARE
La Giulia si sa ke è una figata ma... Bisogna essere innovativi e alfisti allo stesso tempo
Ciaoo...
Si ma è una VeloceTI senza l’alettone e le minigonne in carbonio, non capisco questa versione “estrema” che non cambia nulla da configurazioni già possibili. Per quanto io ami questa macchina, ho una veloce ti 280cv
Top se c' hai la RWD Q2
@@mauriziolagni2872 Q4 con differenziale autobloccante posteriore
Allora sono io l' unico sfigato ad avere una Veloce MY 2021 280 RWD Q2. Sfigato si fa per dire 😃
@@mauriziolagni2872 my 2021 anche io però trovandomi d’inverno sempre sulla neve e ghiaccio ho optato per la q4 che, sinceramente, mi lascia comunque il piacere di guida di una rwd quando messa in D. Ho notato che chi come noi ha preso il pack performance ha i controlli di stabilità più “libertini” rispetto a chi non ha il Q2 dietro, può essere?
Quello l' effetto a cui ti riferisci è il comportamento proprio dell' autobloccante, non si tratta di avere controlli più libertini 🙂 È il suo bello diciamo. Se decidessi di installare lo switch 🍀 guadagneresti una mappa cambio (+ veloce) oltre alla possibilità di staccare completamente i controlli. Va da sè che con una Q4 coi controlli staccati, quando slitta il posteriore, parte della coppia passerebbe all' anteriore attenuandone l' effetto.
Bella,se l'avessero fatta sw......... peccato secondo me avrebbe avuto più successo personale mi piace molto anche la/lo Stelvio,ma non vale tutti i soldi che costa.....
Spettacolare!!peccato che si perdano via in cazzate come i fari….già che continuano a buttare fuori serie “speciali” perché non cambiarli?? Mistero…..
è bellissima ma veramente non riesco a capire perche' non mettono quei farli led!!!!!! venderebbero di piu'...le persone vogliono quelle cose.....bastavano fari full led e lo specchietto senza cornice e aumentavono il 20% le vendite te lo dico io
Stupenda la Giulia una gran macchina non c'è altro da dire alfa romeo ha fatto veramente un'automobile favolosa dopo 6 anni è ancora la più bella
L'unico difetto che ha è la mancanza dei fari Matrix led ( che fanno gran luce ). Per il resto anche all'interno è una delle più belle ed intuitive con una plancia studiata molto bene in termini di ergonomia .. che te ne fai di uno schermo da 800 pollici in macchina ? Piuttosto ciò che aggiungerei è un head up display .
I materiali poi ...ma che vuoi dirgli ? Pelle pelle e pelle fibra di carbonio e alcantara , tutto ciò con cui vieni a contatto è di qualità
Considerando che Alfa non produrrà più auto a combustione dal 2027, mi auspico che il restyling possa arrivare non più tardi del prossimo anno.
Infatti in rete girano notizie per fine 2022 o inizio 2023...
La macchina è bella, però ha veramente rotto le palle. Non si possono pagare 70.000€ per un'auto uguale da ormai 6 anni! Urge un nuovo modello...
Mi sa da minestra riscaldata. No news . Mi aspettavo almeno un mild hybrid o cmq aggiornamenti all ormai datato motore 2.0 turbo benzina
Ti sarebbe piaciuto... Questa ormai l'alfa Romeo se la tira sino al 2030... Ne fanno una decente ogni morte di Papa e poi la sfruttano negli anni vendendola come nuova soltanto cambiano le scritte degli allestimenti 😂😂😂