제원을 봐도 7인승 준대형suv의 차체크기와 비슷하지만 5인승을 누리며 실내 공간도 넉넉하게 쓸수 있다는게 mkx시리즈의 계보이며 장점이라 생각합니다. 현재도 링컨mkx3.5를 타고 있고 여유로운 배기량의 미국차를 좋아했는데...2000cc로 다운사이징 되어 좀..아쉽다고 해야할까요?! 기본적인 차체크기도 있는데 출력은 괜찮던가요? 여러 자동차리뷰 채널에도 아직은 노틸러스2024의 주행 리뷰는 없어서 궁금하네요.
요즘 다운사이징 추세라서 8기통도 사라진다고 하죠. 머지 않아 6기통도 사라질 것이고.. 그런데 요즘은 엔진 기술이 좋아 4기통도 탈만합니다. 5시리즈, e클, a6 역시 4기통이어도 많이 보이잖아요~ 저는 노틸러스 전 모델 시승한지 오래되기는 했지만, 현 모델은 48인치 디스플레이 등등 넓은 공간으로 더 재미있게 시승했었습니다. 아무래도 저 같은 2030 경우 보수적인 링컨이 어느 정도 벗어나서 화려하다고 보일까요? ㅎㅎ
그냥 더블 D컷이라고 하던데... 곡면의 정도와 상관없이 위아래 잘라나간 형태를 그렇게 부릅니다. 48인치 디스플레이... ^^;;; 에스컬레이드도 그렇고 중국시장 겨향하다보니 이런 어마어마한 장치들이 들어갈 수 있었을껍니다. 중국이 신제품 개발은 아직 좀 거시기하지만 조립품질은 미국보다 낫죠.
오호~ 더블 D 컷, 위와 아래 맞는 말씀이시네요~ 👍 에스컬레이드 이미지를 보니까, 그것도 계기판 카메라를 볼 수 있는 디스플레이 갖췄던데, 이번 노틸러스도 중국에서 생산되다 보니까, 그럴 수도 있겠네요~ :) 그래도 링컨 모델들 시승하면서 미국산도 나쁘진 않았습니다.
영상이 꽤 길어서 못 찾으셨을 수도 있지만, 저는 전작 노틸러스보다 재미있었고 승차감은 시트도 꽤 좋아서 불편함이 없었습니다. 급가속, 풀로 밟았을 땐 액티브 사운드가 있는듯한 미국차의 엔진힘? 그래도 편안하고 무난하게 간다면야 소음 없을 정도입니다. 뭐.. 제가 예민한 편은 아니지만요.. ㅎㅎ
네이버에선 복합 9, 도심 7.9, 고속 10.9라고는 나와있는데, 시승 중 잘 모르겠지만, 저의 경우 영상 보시면 아시겠지만, 풀로 밟는 경우도 있어서 설명하기도 애매합니다만, 미국차 특성 가솔린에 무거운 차체를 자랑한다는 얘기도 있죠. 전작은 2.7 6기통 현재는 2.0 4기통이기에 전보다는 좋아졌을 거라고 봅니다.
![[시승기]승차감은 G80하고 대등한 수준 I 링컨 노틸러스](http://i.ytimg.com/vi/8lIbGRzU_SY/mqdefault.jpg)
![[시승기]승차감은 G80하고 대등한 수준 I 링컨 노틸러스](/img/tr.png)
잘 봤습니다
찍느라 고생 많으셨네요 ^^
앗~ 감사합니다. ㅎㅎ 저랑 차장님 둘이서 이것 저것 찾느라고 서툴렀는데, 좋은 촬영이 되어서 영광이었습니다. :)
하이브리드 옵션이 1500달러 밖에 안 하는데 안 들여온건 너무 아쉽군요... 하브 물량이 적어서 한국엔 배정 안 해준건지?? 인기인 히이브리드를 빼고 오다니 이해가 안 가는 부분
안 그래도 하브 이야기 많던 거 같던데.. 이젠 바라는 부분이라고 생각합니다. 언젠간 들어오지 않을까 싶지만, 알 수가 없죠.. ㅎㅎ
다들 그렇게 생각할 것 같네요. 지금 가격에 하이브리드로 나왔으면 큰 반응이 있었을텐데.. 기회가 있을 때 못 가져오는 링컨 코리아의 역량이 아쉬워요.
우와...링컨 간지나는차 나왔네여
에비에이터, 코세어, 전 모델의 노틸러스도 간지가 있었는데, 이번에는 링컨의 보수적인 이미지를 깨려는 모습이었기에 젊은 제가 봐도 노틸러스 화려합니다. :)
제원을 봐도 7인승 준대형suv의 차체크기와 비슷하지만 5인승을 누리며 실내 공간도 넉넉하게 쓸수 있다는게 mkx시리즈의 계보이며 장점이라 생각합니다. 현재도 링컨mkx3.5를 타고 있고 여유로운 배기량의 미국차를 좋아했는데...2000cc로 다운사이징 되어 좀..아쉽다고 해야할까요?! 기본적인 차체크기도 있는데 출력은 괜찮던가요? 여러 자동차리뷰 채널에도 아직은 노틸러스2024의 주행 리뷰는 없어서 궁금하네요.
요즘 다운사이징 추세라서 8기통도 사라진다고 하죠. 머지 않아 6기통도 사라질 것이고.. 그런데 요즘은 엔진 기술이 좋아 4기통도 탈만합니다. 5시리즈, e클, a6 역시 4기통이어도 많이 보이잖아요~ 저는 노틸러스 전 모델 시승한지 오래되기는 했지만, 현 모델은 48인치 디스플레이 등등 넓은 공간으로 더 재미있게 시승했었습니다. 아무래도 저 같은 2030 경우 보수적인 링컨이 어느 정도 벗어나서 화려하다고 보일까요? ㅎㅎ
@@팻맷2025 네, 그렇군요! 답변 감사합니다. 저 또한 링컨의 이번 변화에 놀라울 따름입니다! 앞으로의 패밀리룩 역시, 기대가 됩니다!
아닙니다~ 차알못의 채널 들러주셔서 감사드립니다. :) 저도 포링 재미있게 시승하거든요. 타고 계신 mkx 사고 없이 오래 타셨으면 좋겠고 좋은 연말 보내시길 바랍니다. 😊😊
이차는 미국차가아니고 200% 중국차입니다 속지마세요
저건 도대체 거치대를 어떻게 셋팅해야되나ㅋㅋ
무게가 200kg정도 줄었는데 알루미늄을 많이 사용했을가요?
요즘은 기술력 때문에 경량화를 하긴 하겠죠.. 저도 자세한 것은 모르겠지만.. 😅😅
그냥 더블 D컷이라고 하던데... 곡면의 정도와 상관없이 위아래 잘라나간 형태를 그렇게 부릅니다. 48인치 디스플레이... ^^;;; 에스컬레이드도 그렇고 중국시장 겨향하다보니 이런 어마어마한 장치들이 들어갈 수 있었을껍니다. 중국이 신제품 개발은 아직 좀 거시기하지만 조립품질은 미국보다 낫죠.
오호~ 더블 D 컷, 위와 아래 맞는 말씀이시네요~ 👍 에스컬레이드 이미지를 보니까, 그것도 계기판 카메라를 볼 수 있는 디스플레이 갖췄던데, 이번 노틸러스도 중국에서 생산되다 보니까, 그럴 수도 있겠네요~ :) 그래도 링컨 모델들 시승하면서 미국산도 나쁘진 않았습니다.
하 중국을 빠는 애가 있네 ㅂㅅ
전면 계기판이 푸조처럼 핸들 림위로 보이는거죠?
핸들 위로 보이긴 합니다. 하지만 푸조의 계기판 보는 거랑 느낌이 색다르실 겁니다. 그래도 볼만하고 불편함 없습니다.
좌우 휠방향이 다른것은 여전하군요
시승해보고 괞찮어면 생각해보겠음
에비게이터가 좋은데
브레이크는 어떤까요?, 스피커 사운드도 궁금하네요..
답력 전 모델처럼 부드럽게 잡히는 편입니다~
승차감이나 소음같은건 어때요?
영상이 꽤 길어서 못 찾으셨을 수도 있지만, 저는 전작 노틸러스보다 재미있었고 승차감은 시트도 꽤 좋아서 불편함이 없었습니다. 급가속, 풀로 밟았을 땐 액티브 사운드가 있는듯한 미국차의 엔진힘? 그래도 편안하고 무난하게 간다면야 소음 없을 정도입니다. 뭐.. 제가 예민한 편은 아니지만요.. ㅎㅎ
엔진 다운사이징 된거는 크게 안느껴지셧을까요 ??
요즘은 다운사이징이 되어도 기술이 좋기 때문에 잘 안 느껴지실 겁니다. 4기통이어도 승차감 좋게 느껴지거든요. :)
시승하셨을때 연비는 어느정도 나왔나요?
네이버에선 복합 9, 도심 7.9, 고속 10.9라고는 나와있는데, 시승 중 잘 모르겠지만, 저의 경우 영상 보시면 아시겠지만, 풀로 밟는 경우도 있어서 설명하기도 애매합니다만, 미국차 특성 가솔린에 무거운 차체를 자랑한다는 얘기도 있죠. 전작은 2.7 6기통 현재는 2.0 4기통이기에 전보다는 좋아졌을 거라고 봅니다.
큰일이다 ᆢ헌대기아
이젠 신발짝까지 들고나와 난리를 부리는 구면...... 정말 좋으면 조용히 느 들끼리 신어라이? 남덜이 신으면 배아플텡께....
시작 화면부터 우울한모습~~ 안 산다 ㅋㅋ 물론 내가 안 사도 상관은 없겠지만^^
기어노브가 왜 쩌~~~ 앞에 있냐?
나같이 시트를 뒤로 빼서 운전하는 시람은 변속할라면 짜증 나것다. 컵홀더 부근에 있어야 변속조작이 쉽지.
근데 다른부분은 정말 맘에.든다.
전작 모델도 앞에 있긴 했었습니다. 버튼 하나만 누르는 전자식이니.. ㅎㅎ 그래도 노틸러스 이번에 더욱 화려해졌죠~
시트를 뒤로 쭉 빼서 운전하는게 정상이냐???
왜 비정상에 맞춰달라 징징 거리냐
@@user-md1tu3ww5g이게 맞는말이지 ㅋㅋㅋ
이차는 미국차가 아닙니다 100% 중국차입니다 속지마세요!!!
브랜드는 미국이 맞지만.. 확실히 생산은 중국에서 하는 건 맞습니다. ㅎㅎ
미쿡차는 왠만하면 걸르세요
차이나 응가차 허접하네
포드 익스2.3타다가 화딱지나서 팔고 현기차로 바꿨는데 이번에는
제데로 만들었을까
비오면 썬루퍼 배수구가막혀서 침수차로 변신 서비스센터갔더니 원래그런다고 변속기어내부 패킹이 밀려서 기어변속이 안되고 너무 안좋은기억 투성이네
포드 링컨차를 넘 좋아하는데
HUD가 없다고
에어서스는 있을까
에어서스도 없습니다. 이건 전작 모델도 그랬으니까요, 다만 에어서스 없다 해도 전처럼 시승하는데 불편함 등등 없었어요.
HUD가 없어도 시인성이 좋은 위치에 지도를 넣어서 상관 없도록 디자인 된 듯. 영리한 디자인인 것 같음.
에어서스는 중형suv 중 들어간 차를 찾기 더 어려움