2023 1012 TSタカタサーキット GR86 59.995

今回のタカタサーキットはジールMTR.specのままバネレートを上げての走行になっています
前回からの変更点としてバンプステア対策のタイロッドエンド、マフラー、バネレートでタイヤが摩耗末期のCR-Sで評価が難しいですが、以前の仕様より乗り難しくなった印象になりました。
6コーナー立ち上がりのオーバーステアとシフトミスでコンマ1〜2失っていてまだまだ運転手が下手くそなので練習あるのみです！