Эндуро, защита лапки тормоза, Brake Saver, колпачки буксатора
Vložit
- čas přidán 26. 03. 2018
- Колпачки-гайки разноцветные ali.pub/2d5vni , Колпачки-гайки с плоским верхом и гайка для нипеля ali.pub/2d5vq8 , соответствие товара проверяйте
- Věda a technologie
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Легких путей не ищем... Наш человек. Лайк за рукастость и уважуха. Всех Вам благ...
Самодельная лапка лучшая. Foot brake live forever!
Спасибо за видео! Очень полезная информация!
Блин сколько смотрю твои видео не вероятно много почерпнул для себя! Спасибо!!!
Теперь лапка может не бояться веток)👍
Вот чувак я напаролся ровно на эту же беду.
Упал зимой на какое то говно правой стороной, и в результате погнуло кончик низа рамы и вырвало ножку с болтати куда ставить ногу, погнуло лапку тормоза и ударило крышку картера и задний конец лапки выламал стопор где находится насос заднего тормаза куда заливается тормазуха.
В результате за пару часав одного вечера я это всё поченил предварительно купив эпоксидный клей с волокном, наждачку на 80, и тормозную жидкость, а стопор который внутри цилиндра где насос я изготовил из отломанной старой пружинки от подножки мотоцикла, разогнул чутка плоскагубцами так чтоб не сломать отрезал сколько надо и сверху снизу прошолся плоским напильником, а крышку картера залепил эпоксидным клеем с волокном и в результате всё это держит масло и работает!
будь здоров!)
Прикольно сделал
Полезный совет! Надо будет на своём тоже обратить внимание на такой момент.
Цепочка там совсем ни к чему. Трос гораздо лучше. В него точно ничего не будет набиваться.
Ответ на вопрос по спицам получил, спасибо!
Наконец ) стал выпускать много видео ) так держать
Будь здоров!
Всё супер, кроме крепления на моторный болт, буду себе тоже делать, из тросика,и крепить к раме или защитке
Дрэл, а за видео спасибо большое, сам искал как решить эту проблему )
спасиб за тему братуха, я се на лапу не цепу сварганил, а стальной тросик из нержа 1мм, он как нож траву косит
Отличная дороботка
Очень познавательно!
Будь здоров Брат!
Спасибо от бабая,крепления мото на прицеп работает,теперь это новшество,сегодня смастерю. Хочу еще вмонтировать вольтметр.
Зачётная идея!
Хороший лайф хак!))
У меня лапка тормоза конструктивно ниже картера мотора, резинка не нужна) А вот насчет цепочки/тросика, идея интересная)
Тоже давно собираюсь сделать, дубасить не дубашу но на рыбалку через че токо не еду, есть самодельная защита, на нее сделаю тросик! Кстати за демпфер для защиты крышки СПС не факт что поможет но лишним не будет)
Как всегда👍
3:19 будь здоров!
6,37 согласно закона подлости оторвет не клепку а болт вместе с куском картера
1. Резина защитит только от бренчания при хорошем ударе она не спасет.
2. Цепочка соберёт на себе грязь и траву и будет мешать торможению. Трос в этом отношении лучше. Болт лучше закрепить все же на защиту рамы, так безопаснее.
3. Заклёпка как слабое звено, это хорошо, но смысл тогда городить весь узел. Если при встрече с сучком заклепку вырвет и лапку сломает??????
Трос с обоих сторон должен быть закреплен максимально надёжно!!
И ещё в эндеро полезно, что бы лапка складывалась, посмотри как сделано на японцах, реализовать не сложно.
👍👍👍
привет...странно ненаблюдал у себя такой проблемы...и ножка тормозная на кавасаки не вблизи картера..На счет эндурить ты прав, зачем кроссова однообразная трасса если не участвуеш в соревнованиях...и темболее на китайце...заманил я на наш трек одного китайца на 4ом трамплине ось маятника пополам...он для нежной езды)))
зачет
Максим привет ! нужен твой совет вопрос оставил в коментариях под видео о китайском датчике температуры заранее спасибо!!!
А если лапку сделать "Т"-образной? К самой передней части лапки приварить пластину, чтоб она щель между картером и лапкой закрывала, но чтоб до картера не дотрагивалась.
У меня такая же история была, наварил спицу на раму и проблема решена
ИМХО лучше цеплять за раму а не за болт двигателя
Ниппели спиц залил мовилем и всё ок.
Тросик наверное лучше, будет траву срезать, а а на цепочку так же накрутит и будет вниз тянуть
Дрэл 👍
Классный колхоз👍
Я бы поставил поводок.Продается в рыбаловном магазине.
Здравствуйте, скажите пожалуйста. Возможно ли на эндуро сделать брызговики такие чтоб при езде по городу при прохождении луж не запачкаться. Иногда часами приходится гонять в городе по работе. Нужно быть чистым. А после дождя это у меня не получается. Подскажите пожалуйста
Кууууулибин!
Максим, здравствуй!
Вопрос немного не по теме, но как тебе твой мот после стольких лет владения?
Спрашиваю так как сам через месяц буду покупать мот и стоит выбор между новой АзиейВинг 2017, но 250, и новым Форсажем 450, но 2012 года. Хотел бы забрать 450-ку конечно, вот думаю не слишком ли он хуже новых мопедов?
китайские мотоциклы это рулетка, у 450 кубовых заложен больше ресурс, 250 по весу такие же как и 450
Видел как переносят задний тормоз на руль, от проблем с набившейся травой и ветками тоже может избавить.
это для стунтеров, в эндуро такое решение не очень удобно, в стойке сложно выжимать рычаги руками
классный ништяк, я уже подсмотрел у тебя помогалки тоже очень нужные вещи, и это надо замутить. Я еще хочу сделать авто смазщик цепи. тебе как идея
автосмазчик цепи на эндуро-говномесе? вангую, что его не хватит и до конца первой нормальной покатушки...
возможно, но думаю попробовать стоит хотябы ради эксперимента
смазчик цепи точно не для лесного эндуро, возможно приживётся у туристов или дорожников
А может вместо цепочки и стяжка сойдет? Не расплавится?
Надо цепочку в шланчик,или обмотать изолентой!))
Дружище, я не против твоих видео, но мог бы погодить сегодня......
Оффтоп, но прошу обратить внимание. Я катаюсь на Motoland XR250Pro (двигатель ZS170MM). Мотоциклом доволен и о смене особо-то не думал. Неожиданно появился покупатель на мой вот и возможность с небольшой доплатой взять Форсажик 450 с ПТС (Геон Дакар 450). Я заинтересовался, но меня смущает его вес (он тяжелее моего, но не знаю на сколько) и твои посты на форуме))) Как думаешь, не сильно ли критичен его вес в сравнении с китайской чекушкой? Мот юзаю для лесных и горных покатушек, а также тренировок по преодолению препятствий (бревна, покрышки, спрыжки и все такое). Есть смысл в такой рокировке?
с чего ты взял что форсаж тяжелее твоего? я взвешивал рейсер 250 водянку и он был тяжелее форсажа, для тренировок и прыжков лучше взять японский кроссовый мотоцикл
Тревожный Эндурист а вот это уже интересно...Неужели алюминиевая рама дает Форсажу такое преимущество, что он легче Рейсера?
рама тут особо не причём, двигатель 250 такой же по массе, если не тяжелее 450, и масса набирается по мелочам, я всё лишнее снял с рейсера и обрезал глушак, вес уменьшился на 6 кг вроде
Тревожный Эндурист тогда вопрос в лоб: ты бы порекомендовал сменить Рейсер на Форсаж? Плюсом я получу мощность, балансвал и простор для тюнинга (хондовского). Минусом будут стоимость владения и...что еще?
750см в кубе)) на двигле)
почему нельзя было трос газа или сцепления взять
Я думал, что будешь делать из тросика.
четко сделал , и потскажи какой мот%пит байк лутше брать?
Питбайк и мотик бери. Потом лишние продашь
Можно на защиту двига закрепить я так сделать хочу...!!
С цепочкой лучше смотрится
харош прибедняться. тачка есть? есть. новый мотик смог купить? смог. так что не такой уж ты и бедны, дядя =)))
На ходу при езде по достаточно толстым кустам этими же кустами происходит нажатие на трос( в данном случае цепь). Проверено, шляпа полная. Ну ты уже и сам давно все понял…
Цепочка не перфект. Тросик надо:-)
Kolhoz ))
А че ты эндуришь на кросе? Или нормально
когда будет биксенон?)
не знаю, нет лампочки для теста
Эй специалисты, какой у него байк? Фирма? Кубатура?
это мотоцикл стелс 450
Каев, колхоооз
Ендурист когда відео
а что со звуком то????? второй видос и звука нет( у меня одного так чтоли?
Ты бы хоть тормозную самодельную лапку покрасил, а то смотрится, как колхоз какой то.
она была покрашена, колхоз смотрится как колхоз? всё верно))
Стяжки быстро сохнут и рвутся в замке...
ну вот больше чем пол года стоят на зелёной лапке, они стяжки разные бывают, одни жёсткие и ломучие, вторые даже пассатижами сложно оторвать
Тревожный Эндурист вот они жесткие потому, что старые. Просто лежат в пакете дома и теряют свои свойства.
я имел ввиду новые из магазина прямо, со свежей датой изготовления
Надо чтобы были устойчивы к УФ излучению ещё - на выносе велосипеда, прикреплён аккум фары на стяжки - довольно быстро хомуты становились хрупкими , пока не купил устойчивые к УФ )
Не надо два раза повторять. Это удлиняет видео.
Почему у тебя на двигле написано 750 см3???
это количество масла заливаемого в коробку
зачем 10 минуть пилить опилки мне хватило и одной минуты
жуткий колхоз, прекрати хватит портить японский мотоцикл, ставь все фирменное, ты что и в машине все так делаешь.
да колхоз, у меня же колхозный канал, я показываю что делать если ты нищеброд, устал уже повторять это.., мотоцикл у меня китайский если что..
@@The8959 по наклейке на маятнике наверное он подумал что японский 😀
а у меня нет ни лапки тормоза ни кпп) ломаться нечему))
czcams.com/video/apeokUJE4nQ/video.html
вах вах, похвастался))
угу)) когда уже метровые сугробы сойдут)) ни какого терпения уже нет))
что за прикол звук есть везде но не на твоем канале,
с какого устройства смотришь?
Когда ты поймёшь что все эти самоделки прибамбасы зря потраченное время.
Начни тренироваться, выезжай на мотокроссовые трассы, эндуро стадионы и все это с тренером. Тогда будет результат и польза для тебя. Ты будешь развиваться!!!
Хватит грязь в лесу месить да китайские пластмаски курочить.
мне не интересны мотокроссовые трассы, эндуро стадионы с тренером, для меня это скучно и однообразно, мне нравится кататься по лесам и полям, газить в грязи и болотах, это для меня польза и развитие, а курочить китайские пластмаски одно удовольствие
Каждому свое! Мне вот тоже больше нравиться по лесу-полю не спеша катать, зачем дубасить? Ничего же по сторонам рассмотреть не успеешь! Ну и в процессе выбора-заказа-установки всяких запчастей-расходников-вкусняшек есть свой кайф))
Каждый дрочит как хочет!
@@The8959 Недал тренеру бабла срубить, а сам катаешься полесу и не платишь ))) негодяй.....
А что каждый хочет быть спортсменом? , большенсво просто по приколу катают, это свобода вопервых, куда захотел туда и поехал, нафига мне тренер который как часто бывает и сам ничего нешарит.
Будь здоров!