Excelente aula professor, sou mecânico a pouco mais de 3 anos e desde o início venho trabalhando da forma mais correta de ser e falo uma verdade com vc, tenho sofrido muita humilhação por trabalhar desta forma, moro no interior de Minas mesmo com uma população de quase 100.000 habitantes, a população que possui veículo é muito mal informado e os mecanicos antigos com suas informações antigas e que não se atualizaram, não deixa os que querem fazer o que é correto. Mas não desanimei, vou lutar ainda pelo que é correto
Tininho sou do Paraná. Gostei da tua sinceridade. Procure fazer cursos e estar sempre antenado na Internet. Boa sorte. Meu pai tem 87 e é mineiro de Poço fundo, próximo de Pouso Alegre.
Cara estou com esse problema a mais de 1 ano no meu civic 2014 , ja levei em vários mecanicos e não descobriram, estava jogando fluido pelo reservatório, muito obrigado, vc é fera 🙏🙏
O meu Honda esses dia fui na cidade vizinha tenho um cívic 2002 mais ele tá sem fluido de arrefecimento pelo que vi tá só com água precisando de uma limpeza. Tava com uma tampa pararela ainda bem que puis a original porque fui numa cidade vizinha esses dia aí eu parado com carro na lenta subiu temperatura não ligo a ventuinha talvez seja a válvula termostatica começo sai fumaça vi a temperatura desliguei esperei 15 minuto dei meia chave aí ligo a ventoinha aí estabilizo temperatura mais vazou água envolta da tampa pra fora escorreu bastante agora ando com ar ligado que as ventoinha já liga automático. Amanhã vou compra uma válvula termostatica e fluido de arrefecimento pra por pra vê
Esse vídeo ficará marcado na minha vida. Foi através dele que conheci esse canal Denis Injetcar. Simplesmente o melhor canal sobre motores e injeção eletrônica. Continue com esse excelente trabalho. Que Deus te abençoe muito....
cara, eu não tenho palavras para agradecer a você por esse vídeo. a uns meses comprei o meu primeiro carro, um Honda Civic 1995 sedã 1.5. após dois meses de uso ele começou a super aquecer principalmente quando eu rodava mais de 30 min com o carro, o líquido de arrefecimento vazava todo pelo reservatório de expansão. cheguei a desanimar com o carro pois sabia que a bucha ia ser cara e ontem eu quase vendi mesmo gostando muito dele. o meu pai encontrou o seu vídeo e verificou a tampa do reservatório de expansão e vimos que os orifícios responsáveis pela vazão da pressão estava entupida. nós fizermos uma limpeza e abrimos um pouco mais esses orifícios e fui trabalhar com o carro. coincidentemente precisei rodar bastante devido a compromissos do trabalho e notei que o carro não aqueceu durante o dia, a noite resolvi fazer um teste mais pesado, peguei estrada e rodei quase 100km de estrada e o carro segue com a temperatura normal e o vazamento da tampa do reservatório acabou por completo. muito obrigado pois resolvi esse probleminha através e você e vou seguir curtindo meu hondinha tão querido por mais um bom tempo.
Irmão tenho um Civic 2007 Quando ele aquece e tá trabalhando em torno d 107 g Ele fica sem força em baixa Finca o pé e não vai Desligo o ar melhora um pouquinho um amigo meu escaneou e disse q acusava falta d pressão na válvula troquei a bomba e filtro e não mudou.sou do litoral norte do Rio grande do sul agradeço a atenção Grande abraço
Denis, nem sei como agradecer vc pelo vídeo, q arrumou meu Civic 2008, estou muito feliz! Vc com seu vídeo é nota 10 q Deus t abençoe muito mesmo?...o mecânico q levei ia cobrar o olho da cara pra arrumar, lê aí pra vc ver, 21L d aditivo 83R$,1L d água desmineralizada 28R$, válvula termostática 176R$, tampa radiador 36R$, e mão de obra 150R$, total:437R$... resumindo aditivo vai 6L né, ele tava cobrando 21L, válvula termostática q ele não ia trocar porq o problema era só a tampa do radiador . Muito grato um abraço forte, e com seus vídeos e vc com essa humildade no coração ajuda muitas pessoas.Que Deus abençoe sempre!
Parabéns pela humildade de passar o conhecimento adiante que vc adquiriu com sua dedicação no seu trabalho. Pessoa como vc são raras de se ver. Parabéns que Deus continue abençoando vc e sua família.
parabéns um profissional de verdade e que respeita o conhecimento e não o dinheiro como muitos que se aproveita mostrar diante dos absurdos e ignorância do cliente pra busca de vantagem abusivas gostaria de poder ter meu veiculo sob revisão na sua loja de manutenção pena que estou em salvador e só posso agradecer as informações prestadas para uma melhor observação na qualidade técnica de muito aventureiro que se diz profissional e cobra absurdos com desconhecimento estou feliz porque vc além de honesto e competente nos deixou uma aula DEUS TE ABENÇOE
Parabéns pelo seu belo trabalho, virei fã desde o primeiro vídeo, sabe muito, moro no estado do Rio,se fosse próximo a Brasília, só levaria meu Civic pra vc mexer, pois saberia que estaria em ótimas mãos, muita saúde pra continuar executado seu trabalho.Um forte abraço!!
Já tinha visto em um vídeo anterior seu falando sobre esse sistema, como vc mesmo se referiu no começo deste vídeo,mas esse ficou bem mais detalhado, muito bom, mais uma vez parabéns!!!
Parabéns Denis por passar este conhecimento a todos, tenho um corola 2001 e troquei a tampa porque notei que havia quebrado o centro da tampa,agora você esclareceu muito bem, parabéns
Parabéns pela riqueza de detalhes e didática. Consegui descobrir meu problema a partir do conhecimento adquirido aqui. Meu carro um City, acendeu luz de temperatura após longa subida. ...descobri que faltava a mangueira dentro do reservatório de expansão. Pronto, aí era o problema, a água saía do radiador para o reservatório mas sem a mangueira não retornava. água transbordando no reservatório e radiador cada vez mais vazio. Valeu Denis vc é excelente. abraço
Cara que explicação espetacular, estava procurando por uma assim sobre o sistema do Corolla e não achava! Como são semelhantes me serviu perfeitamente! Muito obrigado e ganhou mais um inscrito!
Amigo, tome muito cuidado, pois varia a pressão dessas tampas, sendo que a do Corolla é a de 0.9 bar e a do Honda é 1.1 Bar. A pressão da tampa do Toyota Étios é 1.1 bar também, igual a do Civic.
Cara.. obrigado por esta aula!! Vc mandou muito bem!!! Tenho um Civic EXS 2012 há 3 anos e está fazendo 10 anos e creio que vou ter que trocar esse líquido de arrefecimento.. Agora sei como funciona o sistema do radiador. Grato!! 👏👏👏
Parabéns pelo vídeo. Ganhou mais um inscrito no canal!!!! Meu Honda Civic 2014 estava baixando o nível do arrefecimento. Eu cheguei a completar 3x.... Após assistir seu vídeo fui verificar a minha tampa e não tem mais a Molinha e a borrachinha. Agora e trocar a tampa na segunda feira, e torcer pra não ter danificado o cabeçote 🙏... Parabéns pelo vídeo.
Cara eu acabei de passar por essa situação. Por estar em viagem, fiz a troca da válvula termo. Andei mais 120km e novamente aconteceu, o mecânico da válvula me disse que poderia então ser a tampa, mas já estava longe da cidade. Sem saber o que era de fato, feriado prolongado e na pista próxima a cidades pequenas, tive que enviar o carro por reboque. Estou aguardando o carro chegar na minha cidade e já vou fazer essa troca da tampa. A válvula da tampa estava travadas extremamente como a do seu vídeo. Procurei mts vídeos e até vi alguns sobre a válvula do radiador. Mas com esses detalhes como é no seu vídeo, não tem. Parabéns pelo conteúdo, ganhou já inscrito
Nem em 4 anos de faculdade alguém conseguiria ensinar como o mesmo! Parabens!!!
Excelente aula professor, sou mecânico a pouco mais de 3 anos e desde o início venho trabalhando da forma mais correta de ser e falo uma verdade com vc, tenho sofrido muita humilhação por trabalhar desta forma, moro no interior de Minas mesmo com uma população de quase 100.000 habitantes, a população que possui veículo é muito mal informado e os mecanicos antigos com suas informações antigas e que não se atualizaram, não deixa os que querem fazer o que é correto. Mas não desanimei, vou lutar ainda pelo que é correto
Tininho sou do Paraná. Gostei da tua sinceridade. Procure fazer cursos e estar sempre antenado na Internet. Boa sorte. Meu pai tem 87 e é mineiro de Poço fundo, próximo de Pouso Alegre.
Eselente mim ajudou muito
Você é de qual cidade amigo ??
Boa top boa aula 👏👏👏👏👏
Cara estou com esse problema a mais de 1 ano no meu civic 2014 , ja levei em vários mecanicos e não descobriram, estava jogando fluido pelo reservatório, muito obrigado, vc é fera 🙏🙏
O meu Honda esses dia fui na cidade vizinha tenho um cívic 2002 mais ele tá sem fluido de arrefecimento pelo que vi tá só com água precisando de uma limpeza. Tava com uma tampa pararela ainda bem que puis a original porque fui numa cidade vizinha esses dia aí eu parado com carro na lenta subiu temperatura não ligo a ventuinha talvez seja a válvula termostatica começo sai fumaça vi a temperatura desliguei esperei 15 minuto dei meia chave aí ligo a ventoinha aí estabilizo temperatura mais vazou água envolta da tampa pra fora escorreu bastante agora ando com ar ligado que as ventoinha já liga automático. Amanhã vou compra uma válvula termostatica e fluido de arrefecimento pra por pra vê
Esse vídeo ficará marcado na minha vida. Foi através dele que conheci esse canal Denis Injetcar. Simplesmente o melhor canal sobre motores e injeção eletrônica. Continue com esse excelente trabalho. Que Deus te abençoe muito....
QUE AULA MESTRE,MUITO DA HORA.
Sensacional professor. Muito obrigado.
Primeiro video que assisto ja min increví pois notei vasto conhecimento teórico e pratico!! Parabéns irmão Deus abençoe e te capacite mais e mais!
Quer ver eu ficar feliz?
É quando assisto as vídeo-aulas do Denis,top demais!
Denis boa noite, em seu canal vc fala da troca total do líquido de arrefecimento total do Honda Civic?
P Oi
Parabéns que Deus te abençoe.video muito bem explicado.sem esculachar outros mecânicos .gostei muito da sua humildade
Esse sistema de arrefecimento é top de mais👏
cara, eu não tenho palavras para agradecer a você por esse vídeo. a uns meses comprei o meu primeiro carro, um Honda Civic 1995 sedã 1.5. após dois meses de uso ele começou a super aquecer principalmente quando eu rodava mais de 30 min com o carro, o líquido de arrefecimento vazava todo pelo reservatório de expansão. cheguei a desanimar com o carro pois sabia que a bucha ia ser cara e ontem eu quase vendi mesmo gostando muito dele. o meu pai encontrou o seu vídeo e verificou a tampa do reservatório de expansão e vimos que os orifícios responsáveis pela vazão da pressão estava entupida. nós fizermos uma limpeza e abrimos um pouco mais esses orifícios e fui trabalhar com o carro. coincidentemente precisei rodar bastante devido a compromissos do trabalho e notei que o carro não aqueceu durante o dia, a noite resolvi fazer um teste mais pesado, peguei estrada e rodei quase 100km de estrada e o carro segue com a temperatura normal e o vazamento da tampa do reservatório acabou por completo.
muito obrigado pois resolvi esse probleminha através e você e vou seguir curtindo meu hondinha tão querido por mais um bom tempo.
Pow muito bom neh, tira um peso da nossa Consciência
Isso é uma aula de primeira grandeza, pois o mecânico domina e demonstra muita competência... parabéns!!!
Muitíssimo obrigado pelos esclarecimentos. Tmj
Muito show, parabéns mestre, me salvou de um prejuízo grande.
Vc e um professor ,de mão cheio , obrigado pelo carinho que vc tem ,com o pessoal ,que assistir o seu video
Bom conhecimento e explicação 👍👍👍👍muito obrigado!
O meu corrola tá cm este problema
Já troquei velas e a água volta assim mesmo
@@iranyperes6215 bom dia gostei do conteúdo
Irmão tenho um Civic 2007
Quando ele aquece e tá trabalhando em torno d 107 g
Ele fica sem força em baixa Finca o pé e não vai
Desligo o ar melhora um pouquinho um amigo meu escaneou e disse q acusava falta d pressão na válvula troquei a bomba e filtro e não mudou.sou do litoral norte do Rio grande do sul agradeço a atenção
Grande abraço
Denis, nem sei como agradecer vc pelo vídeo, q arrumou meu Civic 2008, estou muito feliz! Vc com seu vídeo é nota 10 q Deus t abençoe muito mesmo?...o mecânico q levei ia cobrar o olho da cara pra arrumar, lê aí pra vc ver, 21L d aditivo 83R$,1L d água desmineralizada 28R$, válvula termostática 176R$, tampa radiador 36R$, e mão de obra 150R$, total:437R$... resumindo aditivo vai 6L né, ele tava cobrando 21L, válvula termostática q ele não ia trocar porq o problema era só a tampa do radiador . Muito grato um abraço forte, e com seus vídeos e vc com essa humildade no coração ajuda muitas pessoas.Que Deus abençoe sempre!
ESSE VIDEO É O MELHOR VIDEO DESSE CANAL , UM VERDADEIRO ESPETÁCULO
perfeita a sua axplicaçao
Parabéns muito bom mesmo. Foi muito útil
Parabéns pela humildade de passar o conhecimento adiante que vc adquiriu com sua dedicação no seu trabalho. Pessoa como vc são raras de se ver. Parabéns que Deus continue abençoando vc e sua família.
Nada a declarar é nota 10!
4002a
Gostei muito
Disse tudo!
Perfeito. Nota 10
Super didático!!
Parabéns pelo vídeo. Me ajudou muito
Parabéns e obrigado pela aula de manutenção !
Mais uma aula gratuita pra nós parabéns Dênis
Show de bola professor
Ótima aula de estruturação referente al ronda civis
Excelente dica da tampa, muito bom!
Parabéns pela aula mestre muito instrutivo top.
O cara e perito 👏👏👏
Parabéns, muito bem explicado
parabéns um profissional de verdade e que respeita o conhecimento e não o dinheiro como muitos que se aproveita mostrar diante dos absurdos e ignorância do cliente pra busca de vantagem abusivas gostaria de poder ter meu veiculo sob revisão na sua loja de manutenção pena que estou em salvador e só posso agradecer as informações prestadas para uma melhor observação na qualidade técnica de muito aventureiro que se diz profissional e cobra absurdos com desconhecimento estou feliz porque vc além de honesto e competente nos deixou uma aula DEUS TE ABENÇOE
Obrigado Denis pela aula você e um profissional de qualidade que deus te abençoe!!
Parabéns Denis pelo seu trabalho muito bem explicado o funcionamento do sistema de arrefecimento nota 10
Sensacional sua explicação.👏🏻
Profissional e mecânico excelente parabéns prof
Informação de grande valia, pra quem é da área e pra quem não é tbém. Obrigado pela aula!!
Parabéns pelo seu belo trabalho, virei fã desde o primeiro vídeo, sabe muito, moro no estado do Rio,se fosse próximo a Brasília, só levaria meu Civic pra vc mexer, pois saberia que estaria em ótimas mãos, muita saúde pra continuar executado seu trabalho.Um forte abraço!!
Dicas de Ouro! Obrigado!
Parabéns, muito bom! Me ajudou bastante.
Informação nunca é enfadonha.
Obrigado.
Campinas - SP
Já tinha visto em um vídeo anterior seu falando sobre esse sistema, como vc mesmo se referiu no começo deste vídeo,mas esse ficou bem mais detalhado, muito bom, mais uma vez parabéns!!!
Show de bola,boa explicação parabéns 👏👏👏👏👏
Muito obrigado!!! Ótima explicação!!!
Canal mais top do CZcams Denis injetcar
Parabéns Denis por passar este conhecimento a todos, tenho um corola 2001 e troquei a tampa porque notei que havia quebrado o centro da tampa,agora você esclareceu muito bem, parabéns
Muito bom, parabéns pela explicação,
Olá Denis, obrigado pelo vídeo! Bom demais
Obrigado professor pela excelente aula, sou proprietário de um Honda civic, mas não tinha a mínima ideia dos defeitos causados no meu veículo.
Ainda bem que existe pessoas, como você, que se preocupam com o bem do cliente, não só no lucro do sua oficina. Parabéns meu amigo. Mestre Denis.
Parabéns ótima aula professor
Parabéns pelo vídeo. Excelente aula
Parabéns Denis muito obrigado pela a aula professor agora eu entendi melhor com funciona o sistema de resfriamento do Honda 👍👏👏👏
Parabéns pela riqueza de detalhes e didática. Consegui descobrir meu problema a partir do conhecimento adquirido aqui. Meu carro um City, acendeu luz de temperatura após longa subida. ...descobri que faltava a mangueira dentro do reservatório de expansão. Pronto, aí era o problema, a água saía do radiador para o reservatório mas sem a mangueira não retornava. água transbordando no reservatório e radiador cada vez mais vazio. Valeu Denis vc é excelente. abraço
Cara que explicação espetacular, estava procurando por uma assim sobre o sistema do Corolla e não achava! Como são semelhantes me serviu perfeitamente! Muito obrigado e ganhou mais um inscrito!
Amigo, tome muito cuidado, pois varia a pressão dessas tampas, sendo que a do Corolla é a de 0.9 bar e a do Honda é 1.1 Bar. A pressão da tampa do Toyota Étios é 1.1 bar também, igual a do Civic.
Parabéns pela explicação...Show de bola!!!!
Muito bom as dicas show de bola.
Esse manja!! Parabéns , top demais , sensacional explicação , salvou um motor 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 !!! Top top parabéns Denis !
Cara.. obrigado por esta aula!! Vc mandou muito bem!!! Tenho um Civic EXS 2012 há 3 anos e está fazendo 10 anos e creio que vou ter que trocar esse líquido de arrefecimento.. Agora sei como funciona o sistema do radiador. Grato!! 👏👏👏
Para o G7 e o mesmo esquema?
Parabéns. Eu aprendi muito com seu vídeo..
Vou olhar a minha amanha cedo 🤔
Parabéns pelo vídeo. Ganhou mais um inscrito no canal!!!!
Meu Honda Civic 2014 estava baixando o nível do arrefecimento. Eu cheguei a completar 3x.... Após assistir seu vídeo fui verificar a minha tampa e não tem mais a Molinha e a borrachinha. Agora e trocar a tampa na segunda feira, e torcer pra não ter danificado o cabeçote 🙏... Parabéns pelo vídeo.
Resolveu o problema aí amigo???
Parabens professor,obrigado pela aula..
Baaaah que aula, nem imaginava que era desta forma que funcionava.
Primeiroooooooooooo
Descobri que a XT 660 é o mesmo esquema kkkk.
Parabéns, vc é um exemplo de profissional na sua área !!me ajudou bastante!!!
Muito bom ! Excelente profissional!
Cara eu acabei de passar por essa situação. Por estar em viagem, fiz a troca da válvula termo. Andei mais 120km e novamente aconteceu, o mecânico da válvula me disse que poderia então ser a tampa, mas já estava longe da cidade. Sem saber o que era de fato, feriado prolongado e na pista próxima a cidades pequenas, tive que enviar o carro por reboque.
Estou aguardando o carro chegar na minha cidade e já vou fazer essa troca da tampa.
A válvula da tampa estava travadas extremamente como a do seu vídeo.
Procurei mts vídeos e até vi alguns sobre a válvula do radiador. Mas com esses detalhes como é no seu vídeo, não tem.
Parabéns pelo conteúdo, ganhou já inscrito
Qual e seu carro ??
Mestre da Mecânica especialista em Honda Civic e Toyota Corrola....
Me ajudou muito ! Parabéns professor!
Gênio!!!!!!!!!!!! Vc eh show!!!!!
É o mesmo jeito no Civic 2.0 ? Faz um vídeo mostrando como ver o nível de liquido de arrefecimento no Civic g9 muito difícil ver.
Farei sim amigo assim que tiver uma oportunidade
@@DenisInjetcar obrigado, bom trabalho!
UMA PERGUNTA QUE NÃO QUER CALAR: ESSA TAMPA SÓ PRESTA SE FOR A DA CONCESSIONÁRIA? E A DAS CASAS DE PEÇAS?
As das casa de auto peças também são boas porém a durabilidade e menor
Meu civic ta com um barulho no moto o que sera
Excelente vídeo e profissional!
Que aula... Muito show! Parabéns
Meus parabéns pela aula.
Parabéns pelo vídeo muito bom,
Obrigada por compartilhar seu conhecimento.
Top gostei muito dessa explicação
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos 👍
Excelente explicação muito clara parabéns
Parabéns meu irmão obrigado pela dica 👏 👏 👏 👏 👏
Parabéns pela explicação.
Show de bola... Excelente vídeo, muito bem explicado.. Parabéns!!!
Parabéns pela bela explicação
Muito BOM vídeo, obrigado por todas as informações, show de bola. Me ajudou muito.
Excelentes informações e detalhes. Muito obrigado. Grande abraço.
Parabéns vc e fera explicação top
Perfeito, obrigado!!
Ótima explicação 👏👏
A tua explicação é muito top
Obrigado pela dica amigo
Valeu, show de bola, parabéns pela sua experiência e partilha de conhecimentos. Parabéns
Parabéns pela sua informação Deus lhe abençoe muita saúde e paz
Uma aula de informações 👏👏👏👏
Parabéns explicação espetacular 👏👏👏👏
muito bem , e muito obrigado, exelente mecanico e profesor,,Deus te abençoe sempre .
Ok muito obrigado pela atenção Luiz Carlos de Souza de Curitiba PR
Grande mestre um bom profissional Deus abençoe sempre
Parabéns.sua explicações e top