O que me ajudou muito no meu hondinha 2000 LX,foi compra um radiador original denso e tampa original,Nunca mais ferveu e sempre uso aditivo original honda,mais agora to usando petronas collant 11 excelente aditivo tambem.
Boa tarde Amigo, Sou de São Paulo Tenho um Honda 2005 Preciso realizar uma revisão, to desconfiado que ele ta com a junta do cabeçote queimando, como então em contato com você?
POSITIVO E OPERANTE JOSIAS E BOM TRABALHO ! POR FALAR EM HONDA....FUI VER OUTRO DIA UM FILTRO NA CONCESSIONÁRIA E TINHA UM CARA LÁ PROCURANDO UMA CAIXA DE DIREÇÃO PRO G-08 DELE E A MOÇA DISSE : 14.550 A PEÇA.... A ALMA DO CARA SAIU E DEIXOU ELE LÁ...
Salve salve Josias. Pena que que não houve a manutenção de fato, mas se Deus quiser o proprietário vai levantar uma verba e deixar esse hondinha filé. Abraço!
Fala mestre Josias, beleza? É uma judiação ver um carrinho desses dessa forma. O bom é que o dono conhece o carro que tem e o que realmente precisa ser feito. Estou na fila para agendar a revisão do meu G7 em 2023 se Deus quiser. Abraços!
Boas dicas, muito top. tenho um G7 que deixo ele no nivel max do reservatório para controlar melhor o líquido, percebo que quando rodo e deixo parado, no outro dia quando vou ver o líquido abaixa. Porém ao abrir a tampa do radiador, o líquido vai subindo novamente para o reservatório, e o radiador fica sempre no mesmo nivel , na boca não abaixa, e no reservatório volta para o nivel max. A tampa é nova, comprada na concessionaria.
Boa tarde amigo , acompanho vc já a um bom tempo já tive dois hondinha , estou com um probleminha com o que estou agora , 98 lx automático , sou de São Caetano do Sul - SP, o problema está na marcha lenta dele que fica oscilando , em alta ele anda bem , mais parado oscila , por aqui não tem ninguém com scanner pra este modelo , não acende nada no painel de anomalia , gostaria de agendar com vc uma visita , se possível me passa aqui seu endereço e telefone , obrigado!!!
Vou tentar lembrar no próximo vídeo de Fit...tem protetor que é preso na longarina e não tem aquele problema de espanar a rosca quando é preso na frente do carro. Eu não utilizo protetor e sugiro a não utilizar rsrs
JOSIAS , de quanto é a pressão do sensor de pressão de óleo em bar destes hondas mais antigos ? De COROLLAS G-09 por exemplo é de 0,30 bar , e creio ser insuficiente para avisar o dono RELAPSO de que já era o óleo do cárter já que a pressão deste 1 ZZ é de 4,0 bar em lenta e até 5,7 em aceleração. Levando em conta o cárter com 3,7 litros de óleo com filtro em motores com câmbio manual e de 4,2 em motores com câmbio AT , quando ele ´PISCAR´ JÁ TERÁ SOMENTE UNS 300ML DE RESTO ...
@@jotec-oficinadoseucivicantigo A pressão que me refiro é a MÍNIMA do sensor , a que vai fazer acender a luz de óleo quando faltar óleo no motor , O SENSOR VEM COM A PRESSÃO MÍNIMA FIXA ,
Salve Josias tudo bem .... Tenho um Honda 99/2000 queria saber qual melhor Aditivo para esses honda sem ser o da Honda original pq o da Honda só vende de galão e eu queria um pra ir completando conforme fosse baixando o nível qual sua opinião ....abraço
Meu Accord 95 tá bem parecido, mas a pressão é mantida. O que parece é que o fluido de arrefecimento não circula direito, ou a termostática não abre totalmente, ou o radiador deve ter algum entupimento, porque quando acelero um pouco mais forte a temperatura baixa (como se forçasse a circulação), mas em lenta ou até 1500 RPM a temperatura sobe. Os eletroventiladores ligam corretamente. Mas como a temperatura acaba subindo, vaza pela expansão.
Bom dia Jotec, aproveitando está saindo algumas gotas do pedal do Cilindro mestre da embreagem e tô pensando em substituir, tu recomenda alguma marca? tem marca barata no MercadoLivre e tem mais caras e não sei se tem tanta diferença assim na qualidade já que ninguém fala sobre, Obrigado
@@rodrigohenriquepinheiro3162 Obrigado Rodrigo! Muito bom ouvir sobre a sua experiência Gostei da Sugestão sobre o reparo do Fit e até gostaria de tentar, Mas pra não correr o rísco de jogar peça fora vou comprar outro Cilindro Mestre e por sua recomendação vou comprar um no MercadoLivre que está nesta faixa de preço mesmo Apesar de não estar falhando eu tenho a 'impressão' que cada vez mais o Pedal da embreagem está mais fácil de pressionar então é melhor fazer essa preventiva do que ficar na mão 🥲
Primeiramente, parabéns pelo canal! Meu civic é 99 igualzinho esse ai, esta com tanta pressão no radiador que eu nem posso dar partida com a tampa aberta, pois ele joga agua uns 2 metros de altura kkkkk Nesse caso vc me diria que é junta, correto?
Boa tarde, tenho um Honda Civic que tá com problema ando com ele na cidade trabalha normal na estrada ele andou 130 quilômetros ele subiu um pouco a temperatura e dá pressão no sistema pode me aguardar com uma dica
O meu é 1999, mandei fazer o motor inteiro. Troquei mangueiras, válvula termostática, bomba d' agua, radiador novo, volta e meia troco a tampa do radiador...e continua esquentando. Ultimo mecanico que perguntei, disse que tenho que aumentar a colmeia do radiador dele.
tenho um honda lx 2002, ele esta comigo a 18 anos e não tenho vontade nenhuma de vender ou trocar. Estes dia pra cá notei que ele começou a subir a temperatura, observei que o radiador rachou a parte superior, próximo a tampa. Troquei o radiador, e mesmo assim tem hora que ele expulsa a agua pelo reservatório, as vezes rodo o mais de 50k e não sobe a temperatura e do nada ele começa a subir. Farei os testes descritos no vídeo, acredito que ira me ajudar a identificar o problema.
@@marcusviniciusloubach9363 Obrigado por responder, mano já troquei 2v a que esta no momento e ate original. Farei os testes amanhã, irei comprar um funil e vamos ver no q da.
O meu 2001 não vazava pelo reservatório, mas estourou duas mangueiras...depois a temperatura subiu e descobri que era junta. Antes disso era um motor que pegava muito ar quando fazia a troca do arrefecimento que já problema na junta. Troquei a junta a quase dois anos e nunca mais deu problemas.
Meu corrola brad deu bo de super aquecimento na subida da serra do tiangua problema precido com esse 10k para fazer tudo ainda tao terminadono serviço la
@@jotec-oficinadoseucivicantigo tá chegando o novo Josias, identifiquei outro problema o distribuidor estava a 10°, porém se colocar a 16 ele esquenta, chequei a bomba de combustível 2.1 bar
Quando o radiador não é mais original a tampa do rádio-relógio tem que ser 1.1 pois o meu tá 9.0 eo aditivo some do reservatorio mais não aquece trabalha normal mais tem que fica completando
Acabei de adquirir um Civic Lx 98, meu primeiro carro, e estou curtindo muito. Porém ao andar mais com o carro, quando paro, a água do reservatório está borbulhando, e quando tiro a tampa dá pra ver que está saindo um vapor do cano. Vi alguns vídeos indicando trocar a tampa do radiador, comprei uma tampa e percebi que ela é de 1,1 enquanto a tampa que está hoje é de 0,9. Qual a correta??
Boa noite tenho um Honda Civic lx 99 automático pois ja fiz de tudo, cabeçote, troquei bomba d'água, válvula termostática limpeza no radiador todos os sensor 2 vezes a tampa do radiador e mesmo assim continua vazando água na tampa ja estou ficando doido oque pode ser, mandei o radiador no cara pra ver se tinha vazamento e se estisse entupido mas estava tudo ok, não sei mais oq fazer
Josias quando sua do lado de fora da tampa de válvula , pode acontecer mesmo com junta original ou não., hj tive uma.tristeza meu carro subiu a temperatura , e fiz cabeçote em maio , meu Deus do céu, já tô pensando em vender meu hondinha sinceramente.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Josias quando eu falo que existe mecânico e mecânicos , os caras aqui do morro doce acham ruim, tá longe de ter profissional que entende desse carro por aqui., eu troquei a tampinha do radiador andei não subiu, vamos ver amanhã até a paulista.
Bom dia Josias, tenho um Honda LXL 2005 com V-tec. Ele tem um problema que eu acho que não é normal não. Ele está ligando as duas ventoinhas ao mesmo tempo. Liga com 103 c e as vezes quando estou andando liga com 105 c a 107 graus. E só desliga as ventoinhas quando chega a 80 graus. Ou seja, algo de errado não está certo. Liga as ventoinhas com mais de 100 graus e desliga com 80
E sem falar no alto consumo de combustível. Já troquei velas e bobinas e sonda lâmpada mais não resolveu o B.O do consumo. Tá fazendo 5 km.l dentro da cidade e 10 km.l na BR. E eu ando bem de boa, passando marcha no máximo a 2 mi RPM
@@jotec-oficinadoseucivicantigo coloquei um pouco mais de aditivo, parou, acho que o nível estava baixo, temperatura dele normal de trabalho está em 95, sobe para 97 arma a ventoinha
Mestre. Meu civic 2003 furou o flexível do freio. Foi trocado e agora não tem freio nas 4 rodas. Já trocaram.burrinho Mestre, válvula equalizador e nada. Só não sei se tentaram tirar o ar do sistema. Manda uma dica pra gente para os porcânicos pararem de me enrolar....
Grande Josias! Percebi que não era seguidor do canal haha Ve se pode haha
Que honra!
@@jotec-oficinadoseucivicantigome passa seu ZAP
O que me ajudou muito no meu hondinha 2000 LX,foi compra um radiador original denso e tampa original,Nunca mais ferveu e sempre uso aditivo original honda,mais agora to usando petronas collant 11 excelente aditivo tambem.
Muito bom Alex
Parabéns pela honestidade e muito bom ver a história do carro pois através dela entendemos o estado dele.
Blz Daniel 👍
Acredito ser importante conhecer o histórico do carro, mas caso queira ver apenas os testes avançar em 13:26
Boa tarde Amigo,
Sou de São Paulo
Tenho um Honda 2005
Preciso realizar uma revisão, to desconfiado que ele ta com a junta do cabeçote queimando, como então em contato com você?
como marco uma revisão com voce, tenho um lx 00, seu trabalho é top
POSITIVO E OPERANTE JOSIAS E BOM TRABALHO ! POR FALAR EM HONDA....FUI VER OUTRO DIA UM FILTRO NA CONCESSIONÁRIA E TINHA UM CARA LÁ PROCURANDO UMA CAIXA DE DIREÇÃO PRO G-08 DELE E A MOÇA DISSE : 14.550 A PEÇA.... A ALMA DO CARA SAIU E DEIXOU ELE LÁ...
Será que é possível converter para dureção elétrica? ou é melhor trocar outro!!
Salve salve Josias.
Pena que que não houve a manutenção de fato, mas se Deus quiser o proprietário vai levantar uma verba e deixar esse hondinha filé. Abraço!
Nesse caso o problema está na minha agenda...o cliente até que estava preparado!
obrigado por compartilhar seu conhecimento, este vídeo com certeza ira me ajudar a identificar o problema do meu honda.
Espero ter ajudado
Boa noite Josias estou aguardando o agendamento para 2023 espero conseguir uma vaga sei que a procura é grande abraço e um like
Bom dia Edinaldo, já tentou deixar seu contato?
Fala mestre Josias, beleza?
É uma judiação ver um carrinho desses dessa forma. O bom é que o dono conhece o carro que tem e o que realmente precisa ser feito.
Estou na fila para agendar a revisão do meu G7 em 2023 se Deus quiser.
Abraços!
Verdade 👍
Boas dicas, muito top.
tenho um G7 que deixo ele no nivel max do reservatório para controlar melhor o líquido, percebo que quando rodo e deixo parado, no outro dia quando vou ver o líquido abaixa.
Porém ao abrir a tampa do radiador, o líquido vai subindo novamente para o reservatório, e o radiador fica sempre no mesmo nivel , na boca não abaixa, e no reservatório volta para o nivel max. A tampa é nova, comprada na concessionaria.
Boa observação
Está correto quando acontece isso?
Esse hondinha merece a troca do bloco, o desafio é encontrar um em bom estado.
Precisa encontrar um com as roscas em bom estado.
Video top parabens grande josias!
Muito obrigado Dimas!!
bom dia tudo bem tenho um honda Civic 2000 ele subiu um pouco a temperatura e o radiador sobe agua igual esse ai sera que a junta queimou?
Tem que testar
Boa tarde amigo , acompanho vc já a um bom tempo já tive dois hondinha , estou com um probleminha com o que estou agora , 98 lx automático , sou de São Caetano do Sul - SP, o problema está na marcha lenta dele que fica oscilando , em alta ele anda bem , mais parado oscila , por aqui não tem ninguém com scanner pra este modelo , não acende nada no painel de anomalia , gostaria de agendar com vc uma visita , se possível me passa aqui seu endereço e telefone , obrigado!!!
Amigo, infelizmente não estou pegando serviços.
Atendo poucos clientes e caso não tiver urgência volta a contatar por aqui em janeiro.
Obrigado!
Verifica o sensor de rotação, o meu tá com esse problema, e consegui passar o scanner, foi resolvido!
Jotec bom dia. Sobre o protetor do carter do fit vai ter vídeo ?
Vou tentar lembrar no próximo vídeo de Fit...tem protetor que é preso na longarina e não tem aquele problema de espanar a rosca quando é preso na frente do carro. Eu não utilizo protetor e sugiro a não utilizar rsrs
No aditivo original e normal baixar o líquido do reservatório de expansão cada 6 meses?
O ideal seria não baixar nada, mas baixar um pouco não significa problema grave.
JOSIAS , de quanto é a pressão do sensor de pressão de óleo em bar destes hondas mais antigos ? De COROLLAS G-09 por exemplo é de 0,30 bar , e creio ser insuficiente para avisar o dono RELAPSO de que já era o óleo do cárter já que a pressão deste 1 ZZ é de 4,0 bar em lenta e até 5,7 em aceleração. Levando em conta o cárter com 3,7 litros de óleo com filtro em motores com câmbio manual e de 4,2 em motores com câmbio AT , quando ele ´PISCAR´ JÁ TERÁ SOMENTE UNS 300ML DE RESTO ...
3,4 BAR a 3000 RPM
@@jotec-oficinadoseucivicantigo A pressão que me refiro é a MÍNIMA do sensor , a que vai fazer acender a luz de óleo quando faltar óleo no motor , O SENSOR VEM COM A PRESSÃO MÍNIMA FIXA ,
Salve Josias tudo bem .... Tenho um Honda 99/2000 queria saber qual melhor Aditivo para esses honda sem ser o da Honda original pq o da Honda só vende de galão e eu queria um pra ir completando conforme fosse baixando o nível qual sua opinião ....abraço
A base de monoetilenoglicol (Petronas, Barbalh, etc)
Meu Accord 95 tá bem parecido, mas a pressão é mantida. O que parece é que o fluido de arrefecimento não circula direito, ou a termostática não abre totalmente, ou o radiador deve ter algum entupimento, porque quando acelero um pouco mais forte a temperatura baixa (como se forçasse a circulação), mas em lenta ou até 1500 RPM a temperatura sobe. Os eletroventiladores ligam corretamente. Mas como a temperatura acaba subindo, vaza pela expansão.
Faz o teste sem a termostática.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Obrigado pela dica! Vou fazer o teste e retorno o resultado!
Segura o like aí Josias👻👻👻
Valeu Renato!
Abraço!!
Bom dia Jotec, aproveitando está saindo algumas gotas do pedal do Cilindro mestre da embreagem e tô pensando em substituir, tu recomenda alguma marca? tem marca barata no MercadoLivre e tem mais caras e não sei se tem tanta diferença assim na qualidade já que ninguém fala sobre, Obrigado
Troquei esse atuador apenas uma vez e não sei dizer a marca. Tenta comprar apenas o reparo na Honda, mas acho que tem apenas do g7 em diante.
@@rodrigohenriquepinheiro3162 Obrigado Rodrigo! Muito bom ouvir sobre a sua experiência
Gostei da Sugestão sobre o reparo do Fit e até gostaria de tentar, Mas pra não correr o rísco de jogar peça fora vou comprar outro Cilindro Mestre e por sua recomendação vou comprar um no MercadoLivre que está nesta faixa de preço mesmo
Apesar de não estar falhando eu tenho a 'impressão' que cada vez mais o Pedal da embreagem está mais fácil de pressionar então é melhor fazer essa preventiva do que ficar na mão 🥲
Bom dia Joel.
Gostaria de saber se tem diferença entre Servo freio ou hidrovacuo dos honda lx para os ex ?obrigado .
Descupa, não tenho essa informação agora.
Primeiramente, parabéns pelo canal!
Meu civic é 99 igualzinho esse ai, esta com tanta pressão no radiador que eu nem posso dar partida com a tampa aberta, pois ele joga agua uns 2 metros de altura kkkkk
Nesse caso vc me diria que é junta, correto?
Sim amigo, tem que retificar o cabeçote!
Boa tarde, tenho um Honda Civic que tá com problema ando com ele na cidade trabalha normal na estrada ele andou 130 quilômetros ele subiu um pouco a temperatura e dá pressão no sistema pode me aguardar com uma dica
@@nildonildo7999 tem que fazer os testes...pode ser problema no radiador, junta do cabeçote, etc
O meu é 1999, mandei fazer o motor inteiro. Troquei mangueiras, válvula termostática, bomba d' agua, radiador novo, volta e meia troco a tampa do radiador...e continua esquentando. Ultimo mecanico que perguntei, disse que tenho que aumentar a colmeia do radiador dele.
tenho um honda lx 2002, ele esta comigo a 18 anos e não tenho vontade nenhuma de vender ou trocar. Estes dia pra cá notei que ele começou a subir a temperatura, observei que o radiador rachou a parte superior, próximo a tampa. Troquei o radiador, e mesmo assim tem hora que ele expulsa a agua pelo reservatório, as vezes rodo o mais de 50k e não sobe a temperatura e do nada ele começa a subir. Farei os testes descritos no vídeo, acredito que ira me ajudar a identificar o problema.
costuma ser a tampa mano, mais manda analizar
@@marcusviniciusloubach9363 Obrigado por responder, mano já troquei 2v a que esta no momento e ate original. Farei os testes amanhã, irei comprar um funil e vamos ver no q da.
O meu 2001 não vazava pelo reservatório, mas estourou duas mangueiras...depois a temperatura subiu e descobri que era junta. Antes disso era um motor que pegava muito ar quando fazia a troca do arrefecimento que já problema na junta. Troquei a junta a quase dois anos e nunca mais deu problemas.
Meu corrola brad deu bo de super aquecimento na subida da serra do tiangua problema precido com esse 10k para fazer tudo ainda tao terminadono serviço la
Superaquecimento resolve fazendo apenas o cabeçote!
Boa noite vc me deu a dica lá no outro video e o meu ficou assim provavelmente é problema de junta né
Caso estiver sumindo aditivo e não há vazamentos, provavelmente tem problema na junta.
Fazer teste de vazão dos cilindros para confirmação.
Oi amigo, tenho um Honda Civic 2002, tá subindo a temperatura quando liga o ar condicionado, me dá uma dica.
Levar em uma oficina de confiança pra fazer um bom diagnóstico!
Josias to com um probleminha parecido porem no teste de vazão pro cilindro deu tudo ok, mas minha água a 95/96 ferve no funil,
Pode ser problema no radiador.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo tá chegando o novo Josias, identifiquei outro problema o distribuidor estava a 10°, porém se colocar a 16 ele esquenta, chequei a bomba de combustível 2.1 bar
Quando o radiador não é mais original a tampa do rádio-relógio tem que ser 1.1 pois o meu tá 9.0 eo aditivo some do reservatorio mais não aquece trabalha normal mais tem que fica completando
Sim, 1.1 Bar! 0,9 é da linha Toyota
O aditivo pode estar sendo consumido na combustão...tem que fazer os testes.
Senhor Josias, como posso entrar em contato com o Sr para agendamento de um serviço?
Desculpa Leonardo, não tenho vaga!
Acabei de adquirir um Civic Lx 98, meu primeiro carro, e estou curtindo muito. Porém ao andar mais com o carro, quando paro, a água do reservatório está borbulhando, e quando tiro a tampa dá pra ver que está saindo um vapor do cano. Vi alguns vídeos indicando trocar a tampa do radiador, comprei uma tampa e percebi que ela é de 1,1 enquanto a tampa que está hoje é de 0,9. Qual a correta??
Assistiu o vídeo amigo? 21:33
Boa noite tenho um Honda Civic lx 99 automático pois ja fiz de tudo, cabeçote, troquei bomba d'água, válvula termostática limpeza no radiador todos os sensor 2 vezes a tampa do radiador e mesmo assim continua vazando água na tampa ja estou ficando doido oque pode ser, mandei o radiador no cara pra ver se tinha vazamento e se estisse entupido mas estava tudo ok, não sei mais oq fazer
Talvez o bocal do radiador está fora de medida.
Josias quando sua do lado de fora da tampa de válvula , pode acontecer mesmo com junta original ou não., hj tive uma.tristeza meu carro subiu a temperatura , e fiz cabeçote em maio , meu Deus do céu, já tô pensando em vender meu hondinha sinceramente.
Vender com problema de superaquecimento? rs
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Josias quando eu falo que existe mecânico e mecânicos , os caras aqui do morro doce acham ruim, tá longe de ter profissional que entende desse carro por aqui., eu troquei a tampinha do radiador andei não subiu, vamos ver amanhã até a paulista.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo a minha tristeza é que foi feito cabeçote em maio , o câmbio fiz a dois meses está bom .
Está muito quente e pode acontecer diversos problemas de superaquecimento@@ramoscavalcante235
Bom dia meu caro, tem previsão de agenda aberta?
Sem previsão amigo!
Somente para clientes já cadastrados.
A válvula termostática do meu n vaza mais está com aquelas borra de aditivo azul isso e bom ou ruim ?! Honda Civic LX 1.6 99
Borra nunca é bom amigo...sempre mostro o estado das peças quando ulitiza aditivo de qualidade (sempre novas brilhante)
@@jotec-oficinadoseucivicantigo vlw Josias mais uma vez me salvando obrigado
Olá amigo estou a procura do guia da vareta de óleo do civic 99 vc poderia mim ajuda ? A encontra
Procura em desmanche especializado (grupos do face)
Jotec como faço para deixar agendado para uma revisao no meu car...
Desculpa Mario, não tenho vaga!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo quando poder agendar pra mim pode agendar nem.que eu tenha esperar 3 meses a 5 meses uai
Mario ♿ Eu sou ok
Gratidão.
Bom dia Josias, tenho um Honda LXL 2005 com V-tec. Ele tem um problema que eu acho que não é normal não. Ele está ligando as duas ventoinhas ao mesmo tempo. Liga com 103 c e as vezes quando estou andando liga com 105 c a 107 graus. E só desliga as ventoinhas quando chega a 80 graus. Ou seja, algo de errado não está certo. Liga as ventoinhas com mais de 100 graus e desliga com 80
E sem falar no alto consumo de combustível. Já troquei velas e bobinas e sonda lâmpada mais não resolveu o B.O do consumo. Tá fazendo 5 km.l dentro da cidade e 10 km.l na BR. E eu ando bem de boa, passando marcha no máximo a 2 mi RPM
Válvula termostática e o cebolão sensor de temperatura são novos
No g7 ligam as duas ventoinhas por volta de 97 graus
Somente uma revisão geral pra saber o que está acontecendo...pode ser diversas causas
Se eu morasse aí perto de você eu levava o carro na hora pra você fazer uma revisão. Porém eu moro em Bezerros Pernambuco
Pode usar paruflu nesses honda mais antigo g7
Tem que ser a base de monoetilenoglicol
Olá beleza? Pode informar o endereço da sua oficina? Abraço
Desculpa amigo, não tenho vaga!
Jotec
Meu carro está pedindo que vc de uma revisão, kkkkk
Tô cansado de mecânico pé no saco
Atendendo apenas o pessoal que tem o meu contato!
Blz
O meu Honda Civic g7 2005 está vazando água pela tampa do reservatório de água ainda não levei no mecânico pra ver mais já estou com medo
Pode ser problema na tampa apenas ou na junta do cabeçote. vc mesmo pode verificar se a tampa está quebrada.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo vc sabe mi informa se a bomba d 'água com defeito daria esse mesmo problema ?
bomba d' água desse motor não dá esse tipo de problema
@@jotec-oficinadoseucivicantigo o meu seria 1.7 2003 , poderia ser a bomba d 'água? Dês de já agradesso
bomba d' água do civic só dá problema de vazamento e ruído
O meu carro não abaixa agua nem nada, funciona normalmente, mas a agua do radiador fica borbulhando, pode ser a termostatica ?
Ver se a mangueira inferior está esquentado por volta de 80 graus, mas pode ser radiador ou junta do cabeçote.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo coloquei um pouco mais de aditivo, parou, acho que o nível estava baixo, temperatura dele normal de trabalho está em 95, sobe para 97 arma a ventoinha
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Está certo essa temperatura de trabalho?
@@WLFernandes. parado em marcha lenta a ventoinha liga entre 94/98 e resfria 5 graus (g6)
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Então esta funcionamento bem, acompanho pela a hondash, chegou em 97 ventoinha liga e cai para 92
Vc já abriu sua agenda de 2023 ?
Somente para quem já tem o meu contato!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo puxa, precisa muitoooo dos seus serviços
@@jotec-oficinadoseucivicantigo é pra quem não é cliente qnd vc abre ?
@@yurioliveiraferri3419 volta a contatar por aqui depois do 15 de dezembro. Obrigado
Mestre. Meu civic 2003 furou o flexível do freio. Foi trocado e agora não tem freio nas 4 rodas. Já trocaram.burrinho Mestre, válvula equalizador e nada. Só não sei se tentaram tirar o ar do sistema. Manda uma dica pra gente para os porcânicos pararem de me enrolar....
Eu utilizo a máquina para colocar fluído e não tem como ficar ar no sistema.
Sensor d detonação qual marca vc usa
Hongwin
Resumindo não compre esse modelo de Honda carro bomba 💣
Esse do vídeo é bomba porque foi mal cuidado!!