TOP E-Scooter im Steigungs-Test: STÄRKSTE Power EScooter 2023 mit Straßenzulassung (Kaufberatung)
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2024
- Die stärksten Power E-Scooter Deutschlands im Test! Das sind unsere besten Top 5 EScooter für 2023. Wir machen den härtesten Steigungs-Test und erklären, worauf ihr beim Kauf eines starken, legalen E-Scooters achten solltet. Elektroroller für große Steigungen, hohe Zuladung und lange Touren im Vergleich. Dir hat unsere Kaufberatung gefallen, dann freuen wir uns über ein Abo und deinen Daumen nach oben.#escooter #emobility #escooterlife
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Welcher Power-E-Scooter ist euer Favorit? 💪🏾🎉
PS: Der Ninebot P65D gehört auch in unsere Liste, kam aber für das Video zu spät. Ein weiteres erfolgreich von uns getestetes Modell mussten wir leider rauslassen, da es in Bezug auf den Hersteller viele ungeklärte Fragen gibt und wir bis zur Beantwortung keine Empfehlung aussprechen könne und wollen.
gerade der hätte mich interessiert ..
Ich habe mich am Ende - als Pendler - für den ePF2 835XT entschieden, einfach insgesamt das beste Paket. Für mich fehlen bei diesem E-Scooter nur noch folgende Eckdaten zur Perfektion:
1. Die Hinterradpower vom Soflow.
2. Ein noch etwas größerer Wechselakku, damit tatsächlich einmal 100 km erreicht werden.
3. Ein schön gefedertes Fahrwerk vorne + hinten.
4. Eine etwas höhere IP Zertifizierung zumindest soweit möglich mit Wechselakku.
5. Das ganze dann für 1.300-1.500€
MfG und viel Spaß beim fahren! :)
Ein Update mit den 2024er-Modellen wäre sinnvoll.
Jupp habe mir den Joyer Y8-S geholt
Finde die groeßeren Reifen echt super. Hoffe der Trend geht in diese Richtung
Ja, große Reifen sind spannend. Nochmal ein ganz anderes Fahrgefühl.
Super hilfreiches Video, DANKE!!!!👍
Geiles Video, toller Typ. Aber bei den „Alpen" musste ich viel lachen. Grüße aus dem Berchtesgadener Land.
Das sei dir auf jeden Fall zugestanden. 😝Danke dir. LG aus dem Flachland. Henne
Wie immer - Super Video :) Danke. Letztes Jahr den SO4 Pro Gen 2 zugelegt. (Paul hatte noch nicht die jetzigen 150KG Zuladung - sonst wärs er geworden - ist einfach ne Nummer größer ;-) ). SO4 Pro hat für mich Persönlich einige Schwächen. Die größte Schwäche ist meiner Meinung nach seine Real-Reichweite bei Maximalzuladung (Komme inklusive Tasche/Rucksack schon auf 140-150KG). Um die 20 Kilometer (mit dem "großen" Akku) ist einfach zu wenig. Aber der Antrieb selbst ist über jeden Zweifel erhaben! Er ist laut, aber die Leistung is wirklich gewaltig. Der Getriebemotor liefert ab ohne Ende. Bin absolut begeistert von dem Teil :) Hoffe es kommt von Soflow noch n "fettes" Teil (ähnlich dem Paul) mit dieser Antriebseinheit.
Ja, der Akku ist absolute Untergrenze. Eigentlich braucht man immer zwei. Ich hoffe auch, dass da noch was kommt. Gerade auch mit diesem Motor. Der gehört meiner Meinung nach auch in alle Gelände E-Scooter.
@@HennTech Absolut - der Motor hätte die richtige Power um auch im Gelände gut zu performen :) Da ich n "kleiner" Koloss bin und die maximale Zuladung von 150 kg durchaus ausnütze (mit Rucksack ;-) ) schätze ich diese Leistung um so mehr. Der 2023er Paul mit dem Motor vom SO4-Pro wär letztes Jahr genau die Mischung gewesen, die ich gewollt hätte. Aber generell scheinen sich die E-Scooter ja in die richtige Richtung zu entwickeln (sofern Selbige nicht im deutschsprachigen Raum noch zu Tode reguliert werden). Gibt ja mittlerweile schon paar interessante "Touring"-Exemplare (mit Fahrwerk, großem Akku, ausreichend Platz und Zuladung). Aber um dann nen entsprechend hohen Geldbetrag rüberzureichen (Qualität kostet halt) muss das Teil dann auch perfekt für mich passen.....dazu gehört auch eine entsprechende Wetterfestigkeit ;-)
@@wolfgangspeiser3572 Wenn man die Leistung ein wenig runterdrosselt per App z.B. kann man da keine ähnlichen Reichweiten, wie beim ePF-2, erzielen? Das Startmodell von Soflow hat ja sogar einen kleineren Akku.
@@doni8726 Mir ist nichts darüber bekannt - man kann nur zwischen den Fahrstufen wählen - und das will man nicht ;-) Schon gar nicht wenn der Scooter nahe der maximalen Nutzlast betrieben wird. Bei Soflow ist - meines Wissens - die einzige Möglichkeit auf die Leistung zuzugreifen der Austausch des Steuergeräts. Und damit erlischt die Betriebserlaubnis
@@wolfgangspeiser3572 Genau das meine ich, wenn ich eine langsamere Fahrstufe wähle, die dem epf 2 entsprechen würde, komme ich dann auf die gleiche Reichweite? Der Akku ist ja grundsätzlich gross genug.
Habe mir auch den ePF2 XT 600 zum Anfang des Jahres gekauft und ich bin absolut zufrieden. Benutze den mittlerweile für alles (Arbeit, einkaufen etc.) bei Wind und Wetter. Die Blinker sind wirklich Top! Besten, die ich bis jetzt gesehen habe. Der einzige Nachteil bei diesem Modell ist die zugebaute linke Hälfte des Lenkers. Macht es schwerer, einen Rückspiegel anzubringen.
Schwerer oder unmöglich? ;) Hast du inzwischen einen passenden Spiegel gefunden - und, wenn ja, welchen?
Sehr informatives, interessantes Video!
Dankeschön. ♥️
Damit kann man doch mal was anfangen! Danke für dieses Video!
Sehr gern.
Klar .
Like , wie immer
Daaaaanke!!!!
ich habe selbst den S04 Pro der 1st Gen, quasi dasselbe Modell nur mit festem Akku und ohne Blinker.
Ich kann das Teil wirklich nur empfehlen. Ich selbst nutze ihn in der Großstadt hauptsächlich zum Einkaufen und für weitere alltägliche Dinge.
Ich bin 34 und wiege ca. 100 kg und selbst mit zwei vollgepackten Einkaufstüten plus Rucksack voller Getränke (Gesamtgewicht locker 125-130kg) zieht mich das Teil selbst starke und langanhaltende Steigungen mit mindesten 18-20kmh hoch, idR bei normalen Steigungen ist man ausschließlich immer mit 22kmh am Anschlag.
Das einzige Contra für mich ist, selbst im Eco Modus, ohne zusätzliche Beladung wie Einkauf, etc., kommt der Roller maximal auf ca. 25km mit einer Akku Ladung, also die Herstellerangabe mit 40km ist weit von der Realität entfernt, was für mich aber weniger schlimm ist. Man darf ihn lediglich nach 1-2 Fahrten nicht vergessen an das Lagegerät zu hängen. Im Stich hat mich die Reichweite noch nie gelassen, da ich für Strecken über 20km andere Fortbewegungsmittel nutze und auch empfehle.
Nichtsdestotrotz, wird mein nächster Roller definitiv der Gen 2 mit zusätzlichem Akku.
By the way, durch das Motoren-/Getriebegeräusch hab ich nun in über einem Jahr in der Großstad die Klingel noch nicht ein mal benutzen müssen ;)
Selbst dichte Menschenmengen teilen sich von selbst wenn man mit dem Teil angeschossen kommt ^^ Ich kann es verstehen, wenn jemandem das Geräusch nicht gefällt, ich, als jemand der auch gern mal ein schnellers und lauteres Auto fährt, finde das aber eher sogar gut und macht mir persönlich mehr Spaß :)
Hallo bin 25 und wiege 100kg wäre der Roller auch für mich geeignet ?
@@kamagrakemal8859 Hi, das Kommentar ist schon etwas älter und ich hatte danach tatsächlich weniger gute Erfahrungen mit dem S04 Pro gesammelt. Der Akku lies rapide nach. Nach ca. einem Jahr kam ich max. 14-15km. Ich fahre mittlerweile einen VMAX vx2 Pro und bin sehr zufrieden. So stark wie der S04, nur hält er auch seine Angaben zur Reichweite ein. Den S04 kann ich also empfehlen, ja, wenn Du zur gleichen Motorleistung noch Reichweite haben willst, musst du definitiv auf den VMAX gehen.
Vielen Dank für eure Videos 🤗 ich war noch sehr unsicher welches Modell richtig für mich ist. Nun ist es dank euch der EPF 835 xt geworden 😁. Bin stolz wie Oskar.
Finde auch der epf 2 hat das beste Gesamtpaket.
Der Roller in Verbindung mit dem Preis und dem Service von epf : einfach Sahne ! Ist bestellt, freu mich wie Sau.
Tolle professionelle Videos Henne ! Danke !
Dankeschön! Und dir gute Fahrt!
Vor 4 Tagen ist mein Slidefox p1s bei mir eingetroffen und ich bin super überzeugt wirklich ein geiles Teil.
Ganz viel Spaß damit. Ein tolles Fahrzeug!
@@HennTech Danke 🤩
Videoausschnitte von meinem Wohnort 😍👍🏻
Fahre seit 1,5 jahren den soflow s04 pro gen1, und mit dem ziehe ich alle ab, beim beschleunigen und steigung. Reichweite mit 100kg körpergewicht 24km, peak luegt etwa bei 1200watt. Bin sehr zufrieden und ist sehr robust
Bester Video aller Zeiten, vor allem mit dem E-Scooter SO 4, leider hat mein Freund auch so einer, den SO 3 ist bei der Rampe stehen geblieben bei einer Geschwindigkeit von 3 KMH, hat sich das Motor Ausgeschaltet. Glück muss ich fast schon sagen. Das nicht schlimmeres passiert ist. Wenn die 4. Generation besser ist werde ich meinen Freund mitteilen. Er würde sich sehr Freuen hat 65 KG Körpergewicht. Ich danke Euch für diesen guten Video. 🙂
Sehr gerne! Liebe Grüße aus Hannover!
Habe den ePF-2 City 600 und nutze ihn regelmäßig für die erste und letzte Meile: Ab zum Bahnhof, in den ICE, dann zur Arbeit und wieder zurück. Ist kein Leichtgewicht und ein Platzsparwunder auch nicht, aber man gewöhnt sich an alles.
💪🏾💪🏾💪🏾
passt der z.b oben bei der bahn in die ablae? und musst du für den extra ein ticket kaufen?
@@LCS_22 oben in die Ablage passt er nicht einmal ansatzweise, dazu ist der Lenker einfach zu breit.Zur allergrößten Not packst du ihn quer in der 2er Sitzreihe, in der du sitzt und positionierst deine Beine dementsprechend dazwischen. Ist nicht die bequemste Lösung aber zur Not kann man ihn so unterbringen. In nem ziemlich vollen oder gar völlig überfüllten ICE ist aber glaube ich jeder Roller kein Segen.
Ich habe mir letztes Jahr den epf-1pro in der Austria-Edition gekauft (wir dürfen ja bis 25 km/h fahren ;-). Bin voll zufrieden und würde mit jederzeit wieder einen ePower fun zulegen. Vielleicht den epf3?
Tolle Videos. Danke
Danke fürs Feedback!
Hab den epf 2 xt 835. er ersetzt meinen g30D nach 3 Jahren und ich vermiss den Roller kein bisschen. Außer vielleicht das einfache Bluetooth Tuning. Allerdings reichen ECHTE 22 km/h vollkommen aus. Der epf2 ist für
Mich die Konsequente Weiterentwicklung des g30. Da ich 120kg wiege bei knapp 2m, hat mein g30 oft bei Steigungen zu kämpfen gehabt. Die gleichen Steigungen fahre ich jetzt easy mit 20-22 km/h hoch! Auch der Anzug ist Wahnsinn. Am Anfang bin ich fast hingefallen, weil der so viel power hat. Da war mein g30 nur eine lahme Schnecke 🤣
Ich bin mit 50% Akku auf 30km gekommen, mit 120kg und kalten Temperaturen. Im Sommer könnte ich evtl die 70-80 km vielleicht doch schon schaffen von den angegebenen 100km.
Man darf die Fedegabel jetzt nicht mit einer luftfedergabel wie von einem mtb vergleichen. Dennoch ist eine spürbare Verbesserung bei kleinen Unebenheiten, sowohl bei Kopfsteinpflaster zu spüren. Ebenfalls ist der bessere Fahrkomfort durch den höheren und breiteren Lenker für mich gegeben
Aber das absolute Highlight der Firma ist wirklich der Support! Man fühlt sich super aufgehoben
Danke für deinen Erfahrungsbericht! LG Henne
Hey :) komme auch von Segway und bin auch den G30 lange Zeit gefahren. Kann die App vom ePF2 mit der von Segway mithalten?
@@robinkamolz1311 da ich beide apps nicht wirklich nutze, kann ich dazu nichts sagen.
Keine Tuning Chance beim EPF2? Bisschen Optimierung wäre schon was im Vergleich zum G30D.
@@Cloneseeker doch da gibt es auch Tuning Möglichkeiten, allerdings nicht via Bluetooth, sondern richtig mit Umbau usw.
Den epf 2 gibt es ja auch in der 25 km/h Version für Österreich
Danke für diesen Vergleich. Ich bin im Moment nicht ganz sicher, ob ich mich für den VMAX2 oder EPF2 entscheiden soll. Hat der EPF2 die Nase nur wegen der Federung und den Blinkern vorn, oder ist er generell besser im Fahrverhalten?
Er hat aktuell mehr fürs Geld. Der VX2 ist beim Anfahren etwas spritziger. I
Hat der ninebot max g2d eine Straßenzulassung?
Tolle Videos, weiter so!
Ja natürlich!
Danke für das interessante Video.
Welchen der hier getesteten E-Scootern kann man ohne App Gedöhns und vielleicht auch ohne Smartphone nutzen?
Und wenn Smartphone benötigt, langt dann auch eins ohne SIM Karte?
Hab den Egret X und den kann man auch ohne App nutzen. Denke die anderen auch. Kannst halt das Teil per Knopfdruck entsperren ohne Pin am Scooter-Display eingeben zu müssen und erhälst noch Zusatzinfos wie Rest Reichweite in den verschiedenen Geschwindigkeits-Modi (Auf Egret App bezogen, kenne die anderen Apps nicht genau). Alle Apps brauchen aber nur Bluetooth zum verbinden mit dem Scooter also ohne Internet oder Sim Karte möglich ;) Für Software/Firmware Update brauchst dennoch eine Internet/Wlan Verbindung, aber das kommt nicht oft vor und kannst ja von Zuhause aus checken.
Alle der gezeigten Fahrzeuge sind ohne App nutzbar. App Zwang gibt es aktuell bei Niu und Ninebot. LG
Danke an euch Beide für die hilfreiche Antwort.
Hallo ich habe eine frage zu S04 Pro (GZ 150) und ePF -2 (GZ 120), welcher e-Scooter würde zum Körpergwicht 105 kg passen? Welcher E-Scooter würdest du mir eher empfehlen? Ich habe gedacht, wenn ich mir die ePF -2 nehme, dann fährt es etwas langsammer und sowie auch die Beschleunigung. Super Video und macht weiter so ;)
Danke dir. Wenn es dir auch um Reichweite geht, wäre der ePF2 die bessere Wahl. Service und Ersatzteile inklusive. Soll’s auch bei Steigungen maximal schnell sein,, der SoFlow. Was aber nicht heißt, dass der ePF dich im Stich lassen wird. LG
Danke Dir für Deine Arbeit !!! Bin sehr auf Dein Feedback vom Trittbrett Fritz gespannt.... Hast du den auf dem Schirm ?
Aber hallo. :) Schon fest eingeplant. Ich hoffe sie haben beim Motor nicht gespart.
@@HennTech Schau Dir mal das Video vom Apollo City 2022 an... da kann man ungefähr erahnen was da kommt...
Kommt ihr aus Bingen a. Rhein? Ist direkt vor meiner Haustür :) Habe ein Ninebot GD II mit Zusatzakku und Gen2 Motor.
Der SO4 ist ja echt beeindruckend! Wenn man schummeln will, scheint es mit dem SO4 nicht so leicht zu sein.
Hannover. Aber in deiner Heimat haben wir den ePF2 getestet. Echt eine schöne Ecke. ♥️
Ich fahre den EPF 2 mit dem ich in allen Belangen zufrieden bin und würde auch nach diesem Test (auch ohne die Preise zu berücksichtigen) immer wieder den EPF 2 kaufen.
Gute Fahrt und ganz viel Spaß damit!
Hab den io Hawk Legacy und bin sehr zufrieden
Der ePF2 ist definitiv auch mein Favorit. Hat alles was brauche und möchte. Den Nachfolger werde ich mir definitiv noch genauer anschauen :)
Sollte ein Nachfolger überhaupt kommen? Aber ich beobachte das auch weiter…
Wann soll den einer kommen ? Der epf2 ist doch erst rausgekommen
@@UnrealGamerTV wann weiß ich auch nicht, aber habe mir erst kürzlich einen neuen teuren E-Scooter gekauft und den behalte ich erstmal noch ein Stück bis was neues interessantes released wird :) wie zum Beispiel der ePF3
hoffentlich kommt der epf3 dann mit Vollfederung. Wäre echt perfekt
Epf-2
Ich denke auch das beim Gesamtblick der Epf am besten abschneidet.
Ich habe mir den XT600 heute bestellt und freue mich schon drauf.
Gratulation. Du wirst viel Spaß haben.
Wie kommt ihr den Bitte am Kronsberg auf 118 Höhenmeter zu fahren ? wenn maximal 30 Höhenmeter und vom fuß der Hügels nute 20 Meter Steigung...
Der S04 ist einfach eine Macht Demonstration. Ich liebe ihn. Vor allem hört man ihn auch. Ich finde das Geräusch trägt sogar zur Verkehrssicherheit bei. Nicht umsonst werden be E-Autos Soundmodule geschaltet damit die nicht Geräuschlos durch die Stadt rollen. Trotzdem könnte Soflow mit wenigen Handgriffen die Qualität der Roller deutlich erhöhen. Vor allem gehören hydraulische Bremsen verbaut. Mechanische Scheibenbremsen sind einfach nur Mist. Hydraulische Kosten nicht viel mehr,aber da reißt kein Zug, da friert nix ein, die Bremsen stellen sich selber nach, und haben viel mehr Druck! Das kann unter Umständen den letzten Meter ausmachen bevor es knallt. Denn der Roller ist am Berg frei, herunter habe ich die 55kmh schon geschafft.
Wie bremst man 55kmh und Bergab? Vom scooter springen bei Gefahr? :D
Der epf 2 ist der beste
Gesamtpaket....power....support...akku. blinker...preis
Hallo. Ich habe brav den ePF 2 mit 100km Reichweite gekauft. Er ist super, aber für mich mit 1.60 Grösse doch ziemlich hoch. Aber das ist OK. Ich habe noch zwei Xiaomi S1 ich suche aber noch den kleinsten und leichtesten Strassenzugelassenen Scooter. Wirklich das einzige Kriterium leicht und klein. (Und Strassen Zulassung) Welchen könntest du mir das empfehlen?
Noch eine weitere generelle Frage zu den Anbietern/Herstellern.
Welcher Anbieter/Hersteller der hier vorgestellten Modelle sticht beim Thema
Probleme innerhalb der Garantie - Kundenservice und Ersatzteile besonders positiv und welcher negativ hervor?
Wie sind eure Erfahrungen?
Epowerfun unterhält eine eigene Werkstatt und war Vorreiter bei der Ersatzteilversorgung.
Soflow kann ich aus eigener Erfahrung nicht Empfehlen. 8 Wochen Wartezeit.
Hallöchen HennTech Team,
würde ihr auch denn IO HAWK Legacy empfehlen als einen starken EScooter
LG Christoph
Hey. Haben ihn bisher nicht ausprobiert. Soll aber einigermaßen stark sein. An Preis/Leistung mach ich mal ein Fragezeichen, genauso an die Unternehmenskultur. Aber damit hat man als Kunde nur bedingt zu tun. LG
Ihr
könntet mal den Hawk Leagacy 2 testen ;-)
Mich würde der diebstahlschutz interessieren. Wie man zum Beispiel ihn gegen das weg tragen sichern kann! Wie gut man ihn mit einem Fahrrad schloß sichern kann?
Ein hochwertiges Bügelschloss und dann irgendwo anketten, sicherer geht kaum. Knacken kann man eh jedes Schloss, wenn man will.
Mein Favorit ist nach wie vor der Slidefox. Der hat das beste Design und den besten Wasserschutz.
Ich mag die Optik auch.
Und ich gurke mit dem Denver Odin rumher.. Allerdings eigentlich fast immer überladen . Kommt trotzdem gut vom Fleck selbst mit meinem Sohn noch dazu drauf .
Fahre ich auch und ganz ehrlich ich wüsste nicht warum ich dreifach so viel ausgeben sollte. Bin soweit zufrieden, tut was er soll. Im flachen braucht kein Mensch mehr Leistung.
Was ist mit V max 10 ? Damit meine ich den legance
eflizzer Pony (15 Ah) aus der Schweiz (neu ab März) verfügbar würde mich noch interessieren! Gibts auch mit Sitz, in der Schweiz ohne Probleme!
Hi , danke für den tollen Beitrag, hab da eine wichtige Frage an dich. welchen würdest du mir empfehlen für Pendler, die sehr Steile Straßen hochfahren müssen. Bei uns hier in Remscheid Im bergischen, brauch ich einen mit starken Motor, der nicht bergauf an Leistung verliert. Mein Budget ist maximal 2000 € . Freue mich auf deine Antwort Danke 🙏🏻
Moin! Wenn du auf Federung verzichten kannst, wäre der VX2 Pro vielleicht interessant? Alternativ kannst du dir auch den Fritz ansehen, wenn du etwas mit Federung möchtest. Maximale Power haben der VX4 und der Soflow SO One Pro, letzterer wegen Getriebe aber recht laut. LG Henne
@@HennTech Hi Henne , danke für die schnelle Antwort, ich schau mir die mal alle an. was hältst du von BMW X2City ? Schafft er die 20 % Steigung? VG
Optisch ist definitiv der Paul aber einfach mal 500-1000 Euro teuer 👎
Ja. Leider nicht günstig der Gute!
Da fehlt Techlife x7 usw bei euren Tests, danke für euer Video
Gibt es eigentlich eine Seite wo alle eScooter aufgelistet sind und man per Filter den passenden auswählen kann (nicht nur für Deutschland)? Finde es nämlich extrem schwer den passenden zu finden.
Ich bin ein 140kg schwerer Bodybuilder. Habe den Soflow So4 pro gen 2. Der packt mich ganz Easy jede Steigung. Gäbe es aber eine Alternative für mich noch zu dem Soflow So4 pro gen 2
Schwanke zwischen epf2 mit größten Akku Reichweite und den so4pro gen2 da für mich Reichweite wichtig ist und es mega finde mit Heckblinker. Was würde ihr wählen
Ich würde wegen der Blinker auch zum ePF2 tendieren, da ich maximale Power nicht benötige. Zudem überzeugt hier der hauseigene Service.
Zum Disclaimer hät ich ne Frage. Ihr empfehlt immer eine Probefahrt.
Wenn ich so ein Scooter online bestelle, darf ich damit dann auf der Straße auch eine Probefahrt machen, oder verfällt damit das Recht das Gerät 30 Tage nach Erhalt zum Hersteller zurückzuschicken? Sprich, gibts dann gemecker, weil schon ausgepackt u. evtl. schon Abnutzungsspuren an den Rädern, oder kann ich das machen?
Die Abnutzung könnte man dir aus meiner Sicht in Rechnung stellen. Aber ansonsten kann man das schon so machen. In der Praxis wird das aber wohl bei den meisten Herstellern nicht in Rechnung gestellt, wenn man da vorsichtig rangeht. Am besten ist aber der Besuch eines Geschäftes für eine Probefahrt.
Ninebot g30d 2 oder NIE KQI 3 MAX?
Fahre sehr kurze strecken aber hätte gerne soviel power wie möglich vorl allem bei Steigerungen
Wiege ca.120 kilo
Max. Wobei ich fur maximale Power einen aus dieser Liste nehmen würde. Niu überhitzt gerne mal.
Danke für einen wieder sehr coolen Test. Da ich eher Touren als die "letzte Meile" fahre, fand ich das Ergebnis sehr interessant. Schick sind sie ja alle wobei der Paul und der Egret mich optisch am meisten ansprechen. 😎
Blinker und Bremslicht sollten eigentlich inzwischen Standard sein, da muss auch unser Gesetzgeber mal langsam aufwachen - ist also ein anderes Thema 😉
Daaaanke für dieses wieder mal sehr informative und spannende Video 🙏👍
Grüße aus der Region Hannover
Hey Greg! Sehr gerne. Dann war das Thema ja ganz passend für dich! Egret sticht für mich auch heraus. Alleine schon wegen der Reifen. Darauf kann man auch längere Touren ganz gut ausfahren. Viele Grüße aus unserer Hauptstadt! ;))
Super Video und bestätigt meinen Kauf des epf2 xt600. Vorher bin ich den So Mytier zur Dauermiete für 1 Jahr gefahren, weil mir das damalige Preis-Leistung Angebot auf dem Markt nicht zugesagt hat. Da ich nur Kurzstrecke in der Stadt fahre, ist die Blinkeranlage unentbehrlich, Reichweite ist top und ich komme jede Unterführung wieder hoch! 😄
@@nicolebenneter1561 danke für deine Erfahrungen, Nicole! Und weiterhin gute Fahrt!
Frage denn NEO E100 test
Ist der ePF-2 in diesem Video, der der noch "Start" nach dem Namen hat? Ich würde mir diesen gerne bestellen, bin nur etwas verwirrt von den ganzen Namen die noch nach dem ePF-2 kommen... 😮
Ich finde den Niu KQi 3 Max am besten. Einzig die Federung und Blinker fehlen.
Ja. Der gefällt mir auch sehr gut. Etwas schwächer als die gezeigten, aber immer noch ordentlich Power. Mag das Design sehr.
@@HennTechdas lustige zumindest bei den KQi3 Pro ist, das ich den Unterschied zwischen Deutscher und US Firmware getestet hab. Bei der Deutschen Firmware erreicht man die 20km/h „ganz gemütlich“ langsam. Bei US Firmware gedrosselt auf erstmal 20 bzw 22 und dann 32km/h, beschleunigt der deutlich (!) schneller an. Ich glaube da könnte Niu die Deutsche Firmware verbessern irgendwie mit besserer Beschleunigung. Das ganze trifft auch das Max Modell zu.
Habe mir den ePF2 XT 600 gekauft
Jetzt warte ich noch auf das Kennzeichen zum testen 18,5kg muss sich dann in der ubahn und sbahn bewähren😊
Ich wünsche dir ganz viel Spaß und gute Fahrt!
Welcher ePF 2 scooter war das denn nun in diesem Video? Anscheinend gibt es das verschiedene Varianten
ePF-2 XT 600
Ich habe den sowflow so4 pro gen 2 und ich muss sagen das mit dem Wechsel akku ist super aber der Service bei sowflow ist eine reine Katastrophe.Ich habe aber auch den segway ninebot p65d gekauft und der ist absolut in moment mein Lieblings roller.absolut empfehlenswert
Wie würdest du die Leistung der beiden vergleichen, gerade bei Steigungen ? Habe auch den pro gen2 und liebäugel mit dem p65d. Die Leistung des Soflows möchte ich aber kaum missen 😅
@@mariotunk hallo Mario wenn es die möglich ist und du willst dir den p65d kaufen rate ich dir behalte dann beide roller.der p65d ist wirklich sehr gut zu fahren nur er verbraucht viel Akku und Steigungen mit meinem Gewicht 65 kg beide kein Problem.Ich fahre den segway zur Arbeit und soflow für große Touren da ich für den soflow 4 Akkus habe
@@saschabornheimer7337 danke
@@saschabornheimer733723:09 wow 4 Akkus? Da tun doch die Knie weh bis alle 4 Akkus leer sind oder? :)
Fahre auch den So Flow SO 4 Pro. Am Berg ist er bis jetzt unschlagbar. Leider ist der Service Unterirdisch. Seit letzter Woche kann ich den Scooter nicht mehr Anschalten. Versuche bis jetzt vergebens den Scooter zur Reparatur einzuschicken. Ist erst 18 Monate alt.
Reagiert keiner?
@@HennTech Bis heute habe ich nur den Hinweis von SoFlow bekommen das ich das Kabel im Lenker trennen soll. Hat aber nichts bewirkt. Soll mich dann nochmal melden. Zwecks Reparatur Auftrag. Seit dem nichts mehr gehört. Mal sehen ob sich diese Woche wer meldet. Ist leider sehr langwierig.
@@reinhardewald689 hatte ich auch.....habe ihn zu Saturn gebracht, wo ich ihn gekauft habe. Habe 8 Wochen gewartet......er kam zurück....aus dem Saturn raus....ins auto....heim gefahren....nächsten tag zur arbeit....am abend ging er wieder nicjt an.....also wieder eingeschickt und 6 Wochen gewartet.....aus Kulanz habe ich neue Reifen und neue Bremsbacken bekommen. Sie haben den Akku getauscht! Seit dem läuft er wieder und das seit 1500km, ich warte schon drauf das es wieder passiert 🤣 denn noch einmal werde und muss ich ihn nicht einschicken, da bekomme ich die 800 Euro zurück 😎👍
@@reinhardewald689 der ganze Spaß hat keinen Cent gekostet.....hab noch einen Aufstand bei Saturn gemacht zwecks der ganzen Zeit und Anfahrtsweg, daraufhin gab es einen 30 Euro Gutschein von Saturn 👍
@@reinhardewald689 ich drücke die Daumen. Sonst direkt nochmal nachhaken. 💪🏾✊
Hallo Henne,
ich möchte mir gerne einen E-Scooter bei SoFlow bestellen allerdings stelle ich mir die frage. Ob mir der Zoll bei der Lieferung in die Quere kommt und ich zusätzlich Steuern zahlen muss da der Hersteller in der Schweiz liegt. Vielen Dank für eine Antwort.:)
Hey. Sie versenden zollfrei aus Deutschland. LG Henne
Hey...hab jetzt div Info Videos gesehen und nach Eurem bin ich Sicher. Es gibt zur Zeit eine große Marktlücke. Kein Hersteller ist im Moment in der Lage, einen guten, vernünftigen und sicheren Scooter zu produzieren. Selbst in der oberen Klasse fehlt es an Sinn und Verstand. Schutzbleche aus Plastik und oft zu kurz. Keine Blinker, kein Bremslicht, keine Federung usw. Ja, diese Dinge sind auf dem Markt, aber nur vereinzelt. Warum nicht zusammen?????. Bei ab ca. 1500,00 sollte das drin sein. Also muss ich warten
Wie wäre es mit dem MAX G2? Auf den warte ich wegen der Federung bei einem Preis von voraussichtlich (?) 899 €.
wo ist der Legacy bzw Legend von IO Hawk?
Siehe 1. Kommentar. LG
was ist das links oben im bild ab ca 21:20 min??? 🤔
Ich suche momentan einen E-Scooter der idealerweise 140-150 kg Zuladung erlaubt. Den Odys NEO e100 finde ich da sehr interessant, auch wenn dieser nur ca. 116 kg Zuladung bietet. Wäre cool, wenn ihr diesen E-Scooter mal testen könntet.
Vielleicht machen wir das mal. Aktuell aber nicht geplant. LG Henne
Was habt Ihr denn in Bingen bzw. Rüdesheim gemacht?
Dort haben wir damals den ePF2 getestet, da der Hersteller aus der Region kommt. :)))
@@HennTech das wusste ich auch noch nicht, dass wir hier in der Region einen Hersteller haben.
Wie bereits gesagt: Du wirst nicht enttäuscht werden 😁. Der SO4 Pro ist- und bleibt der performance König unter den straßenzulässigen E-Scootern durch das Planetengetriebe. Was die SurvivalMasters gepostet haben, ist einfach nur seltsam. Keine Ahnung, was Iohawk mit dem gestellten SOFLOW gemacht hat.
Mein g30 macht 1300 watt! Geht richtig ab!
Sicher ist der EPF 2 XT835 dabei 😉✌️
Epf2 ist dabei
Wenn er nunmal den Berg schafft macht es auch Sinn ihn da mit reinzunehmen 🤷🏻♂️ man kann es eh nicht jedem recht machen und anscheinend so kommt jedenfalls dein Kommentar rüber, stört dich etwas daran 😅
Bester ever !!!!
@@qmagic5864 abwarten....so lange gibt's den noch nicht, hab noch keinen gesehen der 5000 km damit runter hat
Was ist mit dem IO Hawk Legacy???
Der ist auch stark, war bei uns aber nicht im Test. Daher konnte das Fahrzeug nicht berücksichtigt werden. Die Kommunikation mit dem Unternehmen gestaltet sich schwierig.
mein g30D2 muss ja irgendwann auch ersetzt weden noch ist alles supi obwohl er eine hohe lauf Leistung hat da finde ich den EPF-2 schon interessant aber dieses freistehende front licht finde ich persönlich schrecklich...
Ja, kann ich verstehen. Optisch kein Highlight das Licht. Dafür machte n guten Job!
Spannend wäre ein E Twow GT Sport - wie würde sich der im vergleich schlagen bei nur 13,5 kg gewicht ?
Ich kenne nur die deutsche Version und die hätte keine Chance.
good to know - weil mein neuer sollte mehr kraft bergauf haben :)
hatte die offene version - 700watt lt hersteller. Denke aber nicht dass der peak > 1000 hat.
Segway GT2 ist ein Power E-Scooter. Alles andere ist Spielzeug. Ich fahre ihn und er lässt alles hinter sich. Das ist Spaß.
Racing. 💪🏾💪🏾💪🏾
Leider alle ohne Doppel federung. :(
22:29 was ist das da oben links im bild ? der schwarze "punkt"
Leider kein Ufo. Ist nur das Windrad, welches im überbelichteten Himmel absäuft. ☺️
@@HennTech Schade.... Ich habe mittlerweile so viele Videos nun gesehen mir fehlt ein punkt bei den tests der mir sehr weiterhelfen würde bei der suche nach einem E-Scooter und zwar wie sich der Roller bei der Maximalbeladung verhält ich wiege 140Kg möchte mit einem E-Scooter zur arbeit fahren welche 25 km entfernt ist und muss auch steigungen bewältigen ohne dass ihm kurz vor dem Ziel die Puste ausgeht, bei E-Scootern ist das ja immer so eine sache mein xiaomi ist mit 30 km angegeben und schafft mit hängen und würgen 12 und steigungen schafft er nicht. Bei soflow heisst es die akkuanzeige wäre wohl sehr ungenau und würde plötzlich von 4 auf 1 balken springen. wobei ich bis jetzt keinen anderen roller gefunden habe der an den soflow ran kommt . Ich wüsste gerne wie weit so ein soflow SO 4 Pro Gen2 kommt mit einem gewicht von 140 und ob es sich noch lohnt die erste generation zu kaufen
Haben Sie in Deutschland eine gesetzliche Grenze von bis zu 30 kg für Elektroroller?
Da es schwere E-Scooter gibt, ist das offenbar kein Problem.
Dazu gehört eigentlich auch der H20 von Scotex zumindest Preislich
Nein. Deutlich schwächerer Motor. Hier gehts nur um. Power!
Naja power hat der schon …. Der muss sich nicht groß verstecken von den getesteten von dir …. 500Watt/ 1008 Watt spitze …. By 27Nm…. Hat der H20 auch gut Dampf 💨
Preislich weit unter 1000€
Zudem herausragendes Design
Nicht dieses graue / Standard Rahmen Design ….
@@piokurokino 👌
Richtig !
Soflow S04 Gen. 3 mit Blinker. Von dem gibt es noch gar keine Videos. Baujahr 2022.
Das nächste Modell muss jetzt nur noch ordentliches Federungen haben ähnlich wie beim Trittbrett Fritz, dann würde sich das Modell massiv gut verkaufen und für den Preis konkurrenzlos sein.
Schade das man über den ePF-2 XT 835 keine Steigungsangabe in Prozent finden kann(auch auf der Hersteller Seite)
Vmax od epf od P65E ist jetzt die quälende frage.
der soflow is raus weil nur 20kmh version verfügbar.
Vmax wäre noch „leicht“ und designmäßig vertretbar.
epf 2 ist top preis/leistung aber echt fade optik :/
p65e - nirgends lagernd 😪
Für D wäre es der P65D. Für mich wäre aktuell der ePF2 das Modell der Wahl. Der P65 gefällt mir vom Design auch am besten, aber leider so schwer.
Ich fahre den Ninebot D38D und merke schon das der Kleine mit meinen 120 kg ganz schön zu kämpfen hat. Die vom Hersteller angegebenen Daten bezüglich Steigung und Reichweite werden überhaupt nicht erreicht. Ich komme, wenn es keine großen Steigungen gibt auf eine Reichweite von knapp 30 km. Leichte Steigungen von bis zu 10% sind kein Problem. Aber darüber hinaus kämpft er ganz schön. Daher denke ich über den Kauf eines Power E-Scooter nach der besser mit meinem Kampfgewicht klar kommt.
Ja. Da führt in deinem Fall kein Weg dran vorbei, denke ich.
Für mich auch ein Kriterium ist Kundenfreundlichkeit des Herstellers. Servicestellen in der Nähe, kurze Wartezeiten, sofortiger Support bei Problemen. Leider wird das bei E-Scootern nicht kommuniziert, lässt also sehr zu wünschen übrig!
Ich wohne in Wuppertal. Hier benötigt man einen Power- EScooter
vmax gt2 Was sagt ihr daa?
Starker Roller. Aber lieber Pro mit Blinker.
Ich fahre Immer noch einen SO4 Pro aus der 1. Gen.
Er hat nun 7000 km gelaufen. Akku noch bei 40% der Anfangsleistung gemessen an der Reichweite.
1x Elektronikproblem, er ließ sich nicht mehr starten, das war bei unter 800 km. Nach unmöglich schlechten Kundensupport über Soflow wurde er nach mehr als 6 Wochen endlich repariert, auf Garantie, wenigstens.
Die Bremsen sind leider ein Problem, da sie sehr wartungsintensiv sind.
Alle 300km müssen Sie nachgestellt und nach 1000 km schon die Beläge erneuert werden. Btemsstärke ist auch leider nur OK.
Da er aber so stark ist, wird es wohl bald Zeit für den Gen. 2.
Danke für dein interessantes Feedback!
Bitte schaut euch mal die beiden Scooter an. Bin auf eure Meinungen gespannt.
Ninebot MAX G2D
Ninebot G30D 2
Bei einem Eigengewicht von 105kg kommen für mich eigentlich nur E-Scooter ab 130 kg infrage. Gerne hätte ich eiben mit Bremsleuchte und vier Blinkern.
Ich werde einfach mal die nächste Generation abwarten...
Augen auf beim Scooter-Kauf.
Jetzt und nur für Dich zur Kenntnisnahme VMAX VX2 PRO und VMAX VX4
Die Akkustärke (gibt 3 Varianten) für die Reichweite mußt schon selber wählen.
@@funkeauskusse5482 Bremslicht hinten ist richtig geil
Der Soflow wäre schon eine Überlegung wert, zumal bei meinem Gewicht. Aber der kleine Akku von grade mal um die 10 Ampere finde ich bei der hohen Leistung "daneben". Unverständlich, dass es keiner der Hersteller wirklich auf die Reihe bekommt, den "perfekten" E-Scooter zusammen zu klöppeln. Irgendein Manko haben sie alle.....🤔
Darauf dürfen wir uns noch freuen! ♥️
Da fehlt aber noch der kleine io hawk legacy 😁
Siehe 1. Kommentar.
@@HennTech ah ok danke ich hab Zuhause bin sehr zufrieden
Aerlang h6 pro 😊
8:50 - ich gebe mich mal vorsichtig, aber ich bin der Meinung, dass das kein USB-C ist ;)
Hast du vollkommen recht. 💪 Hab es bei der Kontrolle bemerkt und dann zumindest mit einer kurzen Einladung korrigiert. Grins.
Er hat ja sogar unten links nochmal „USB-A“ eingeblendet, vermutlich weil er selbst gemerkt hat das er einen Versprecher hatte 😊
Video startet 7:37
epf-2 oder Paul ? Überzeugen beide guter Reichweite starken Motor
Blinker
Zuladungen
Hab ein Kollegen der Hat den Paul da muss schon jeder bewusst sein er ist sehr Breit
Ja. Beides schöne Fahrzeuge. Paul ist halt ein echter Panzer. Dafür aber etwas stärker.
Tubeless mit weiterem schlauch... merkst de selbst 😂😂
Was ist eigentlich mit dem Io Hawk ? Die Kosten um die 2000€ und sind fähig über Baumwurzeln zu fahren
Leider fehlt der IO Hawk Legend oder Legacy. Und was den meisten hier fehlt, ist ein Fahrwerk. Selbst wenn man größtenteils Asphalt fährt, gibt es heutzutage mehr als genug Schlaglöcher, oder man muss doch mal über unebenes Gelände fahren. Und selbst die teuren Modelle im Vergleich hatten so etwas nicht. Das geht gar nicht.
IOHAWK reagiert leider nicht auf Nachrichten und kann daher nicht berücksichtigt werden. Hoffe der Umgang mit Kunden ist dort besser.
@@HennTech Ah okay.
"erreichte den Gipfel trotz kleinerer Reifen ..."
Sehe ich das falsch, oder sind kleinere Reifen bei Steigungen nicht von Vorteil?
Ist ja theoretisch wie ein kleiner Gang ....
Hier ist der schwierige Untergrund bedeutender, als die Drehzahl der Reifen. Der Egret hat es bei Unebenheiten dadurch leichter.
@@HennTech ah ... klingt logisch. Danke!
Ich habe denn So4 Pro In Tunneln Und Parkhäusern Geisteskrank laut gerne lautere Roller lieben meine Nachbarn
Würde gerne einen Test von vollgefederten E Scootern sehen mit Straßenzulassung.
Trittbrett FRITZ: Off-Road Touren E-Scooter im großen Test (REVIEW)
czcams.com/video/ennjL_ciiqo/video.html
Oder XT950 :)
Hab mir den geholt nach dem test auf diesem Kanal.
Ich wette der soflow s04 pro ist nicht dabei hahaha
Der ist ungeschlagen auf Platz 1 🤣✌️ fahre selbst einen und habe 3800km runter. Power ohne ende
Da kommt keiner ran und ich verstehe nicht, warum sowas nicht in Gelände E-Scooter eingebaut wird oder aber zumindest der stärkste getriebelose Motor, aktuell Bosch.
@@manschii so ist das! Umso länger eine richtige Steigung ist, umso größer ist der Abstand. Bisher kann kein ungetunter E-Scooter dem SO4P das Wasser am Berg reichen. Bin aber auf den VMAX VX2 Pro gespannt. Der könnte es packen. Soflow schläft leider. Federung, größeren Akku, hydraulische Scheibenbremsen und ein guter Service Partner fehlen leider weiterhin.
@@Hawk-Busard ich würde gern ein zweitroller mit grösserem akku, da kommt nur der Paul in Frage mit 19,6ah aber der Preis 🙈 und das Jahr hat erst begonnen. Bin durch die power des S04pro bissel verwöhnt. Der EPF2 XT 835 ist auch interessant, jedoch noch keine Erfahrung nach ca 4000km gesehen und es kommt alles aus Fernost, was wieder für den Paul sprechen würde.....Akku von LG....Motor vom Bosch und Langzeiterfahrung dank youtube Videos. Der Legacy fällt auch raus....leider
@@manschii Vmax bringt bald den VX2 Pro raus. Der Motor soll mehr Drehmoment als der SOP4 haben, ohne Getriebe. Auf den warte ich und bin auf die Steigungstest gespannt. Bin halt auch verwöhnt vom SO4P
ich verspreche mir sehr viel vom IO Hawk legacy, ist leider noch nicht angekommen.
hat zwar keinen getriebemotor, aber mit 52V ordentlich druck auf dem Motor, und scheint sowohl bei Steigungen als auch bei Beschleunigung den Vorgänger Legend in die Tasche zu stecken.
gut, zugegeben. der Legend kam nicht ganz an den SO4 Pro ran. aber bin dennoch in jeder Lebenslage sehr zufrieden damit gewesen. und der Legacy legt ja nochmal ne schippe drauf
Berichte gerne mal. 💪🏾💪🏾💪🏾