Corolla Cross: Minh chứng hùng hồn cho việc: "Toyota ở Việt Nam sẽ bán chạy, nếu họ muốn bán chạy"
Vložit
- čas přidán 4. 08. 2024
- Corolla Cross luôn là 1 mẫu xe hot, kể từ khi ra mắt, bí kíp của mẫu xe này là gì? Cùng tìm hiểu qua video sau đây nhé!
#CastrolMAGNATEC #sucmanhnamcham #BamDinh #LienKet #baove
Link: www.castrol.com/vi_vn/vietnam...
Anh em cùng join group và like fanpage Xế Cưng để cùng cập nhật, trao đổi những thông tin và tin tức về xe.
Fanpage: / xecungyeuxenhuvo
Group: / xecung
0:00 Intro
1:00 Những điểm hấp dẫn khi lựa chọn Corolla Cross
3:06 Những nhược điểm cần cân nhắc
6:14 Là một chiếc xe thân thiện, dễ làm quen
7:36 Êm ái đến kinh ngạc
8:16 Cảm giác "bốc" ở quãng ngắn
9:01 Tiêu hao nhiên liệu
9:37 Nhược điểm duy nhất là sự chòng chành
10:41 Cảm giác lái tổng thế đơn điệu
11:12 Tăng tốc có phần ì ạch
11:41 Cảm giác kiểm soát
12:33 Không còn tĩnh lặng và êm ái
15:27 Tổng kết
Liên hệ công việc: xecung.contact@gmail.com hoặc sđt: 0974041805
#xếcưng #ToyotaCorollaCross #CorollaCross - Auta a dopravní prostředky
![[Chủ xe nói] Yêu ghét Toyota Corolla Cross sau một năm sử dụng| Xế Cộng](http://i.ytimg.com/vi/JwfeZ98Gg1w/mqdefault.jpg)
![[Chủ xe nói] Yêu ghét Toyota Corolla Cross sau một năm sử dụng| Xế Cộng](/img/tr.png)
Bạn chủ thớt cảm nhận khá chuẩn khi trải nghiệm Corolla Cross. Mình chạy bản V được gần 1 năm, thấy tạm ổn ngoại trừ một số nhược điểm sẽ thôi thúc mình đổi xe khác khi có điều kiện:
- Xe rất chòng chành khi đi ít người, đặc biệt khi qua gờ giảm tốc mà mình lấy chéo xe thì cảm nhận rõ sự vặn xoắn và rung lắc toàn bộ xe
- Tiếng ồn từ hốc lốp khá rõ, đặc biệt đi trên đường xấu, gồ gề, đá dăm thì thấy thật là xót xe
- Vỏ xe mỏng manh, hệ thống lái nhẹ nhưng không thật sự an tâm khi chạy theo kiểu chân voi vượt chướng ngại vật
- Nước ga đầu hơi hỗn, như chủ thớt nói đúng, cứ tưởng là xe bốc. Nhưng ra đường trường thì hơi đuối ở vòng tua cao
Nói chung, Corolla cross là chiếc xe sài được, nhưng phải giữ gìn vì đồ đạc thấy cũng khá mỏng manh. Mình quyết định mua phần nhiều vì form dáng và màu trắng ngọc trai quá đẹp!
Cảm ơn bác nhé! Hy vọng bác tiếp tục ủng hộ.
Nó là xe đô thị mà bạn ơi.
Tắt ECHO đi, 0-100kmh nó 9.4-9.7 swc đó, trkng khi CX-5 2.0 là 12 secs. Thế mà các lợn tru tréo CX-5 bốc đến chịu lợn
Nó 138 ngựa nhưng trọng lượng 1360 nên tỉ suất đấy còn vượt cả Cx-5 2.0 đấy. Từ 0-100km là 9.4-9.7 sec trong khi CX-5 2.0 là 12 secs. Nên nói nó phải có định lượng chứ đừng cảm tính. Xe này đi bốc, tắt ECO đi là bốc. CX-5-2.0 chỉ để chị em phụ nữ đi thôi
đánh giá rất kỹ càng, cám ơn kênh
bạn chủ kênh nhận xét rất chuẩn nha, con này khi mà nhìn vào thông số và thiết kế thì hk thu hút và hấp dẫn, nhưng mà khi ngồi lái thì nó rất là đầm, kiểu dành những người có gia đình, tính trầm, dãy sức mạnh ko bốc thật nhưng trải dài rất đều, tầm tốc độ 120 quay đầu trên cao tốc VN thì ở bất kỳ dãy tốc độ nào cần bức tốc nó đều cho sức kéo rất tốt, ko hề đuối. Mình đang đi Seltos nhưng mà nếu có đổi xe thì cũng sẽ cân nhắc mẫu này.
mình đang chạy bản V, các đánh giá trong clip là rất chính xác ! Xe này chê nhất là hệ thống treo; đi đường nhẵn ok nhưng đường hơi xấu là khá xóc và lắc
Em đánh giá các nhược điểm của T-cross rất đúng và có lẽ các chủ xe khác cũng nghĩ như anh khi chọn xe này vì điểm cộng như em nói là "nhập nguyên chiếc từ Thái" 🤩
Đánh giá chính xác, từ sedan lên thấy khá sốc về độ nảy và chông chênh của Cross khi đi đường mấp mô. Tiếng vọng khá là to của lốp khi chạy trên đường nhám. Cảm ứng màn zin ko nhạy lắm, cam 360 cũng ko net, nhạc tàm tạm thôi. Nhưng tổng thể lại vẫn chấp nhận được.
Tiếng cót két, vặn xoắn khi đi qua những chỗ đường xấu thực ra là tiếng cửa kính bạn nhé. Phần đỡ của kính bị yếu, nên khi đi qua đoạn đường xấu, kính bị va đập với phần khung cửa trên tạo ra tiếng kêu. Mình phát hiện ra là vì chỉ cần hạ kính xuống một tí tẹo, cốt là để kính không bị chạm với khung cửa trên là khi đi xe sẽ không có tiếng kêu gì. Sau đó mình mang ra hãng để gia cố lại là hết.
Cảm ơn chia sẻ của bạn !
Bạn giải thích cách làm rõ hơn đc ko, mình mang ra hãng chỉ vệ sinh roăng, đc vài ngày thì đâu lại vào đó. Cho mình thông tin chi tiết nhé. Tks
Ôi anh Trunggggg, Idol!!!!!
Xe giảm độ ồn từ máy vọng vào nữa thì mới ok, đèn khg được sáng lắm, bi gầm nhỏ quá
Độ ồn khoang máy cũng được hạn chế nhiều rồi ạ. Chắc cần giảm ồn lốp thì hơn ạ.
ông host này là từ kênh HELLO XE qua đây à?
chủ thớt đang review Cross bản V chưa được nâng cấp màn hình nhé, bản nâng cấp đã có màn hình mới đẹp và mượt mà hơn nhé
tầm 800 có nên chọn em này không bác, bản G em thấy thiếu nhiều nên cố lấy bản V, em còn phân vân stargazer bản cao nhất rồi seltos, territory, ........ toyota thì k có gì để hỏng, mua đi bán lại còn có khi được lời, khá giữ giá, ford thì hàng 2 rộng thích thật sự nhưng mác "Tàu" với lại em cũng kb bảo dưỡng thế nào, hoàn thiện cũng chưa ngon lắm, xe Hàn thì được cái mác đẹp, hay thay đổi mẫu mã liên tục.
Review đạt đó 🎉
Cảm ơn bác! Mong bác tiếp tục ủng hộ.
Cross là con ổn nhất của Toyota rồi. Trang bị ko thua hơn các con khác cùng tầm giá so với các con toyota khác. Ko bị ngáo giá. Thêm cái mác toyota thì ko chạy mới lạ
Hehe. Không phải là con xe hoàn hảo nhất, nhưng là con xe phù hợp nhất với số đông, thế là bán chạy.
Giọng ông này giống bên kênh hello xe gê
Haha. Người giống người rùi ạ.
Năm nay ế lòi mắt do năm ngoái kèm lạc. Nên năm nay kinh tế toàn cầu suy thoái quảng cáo vớt vát doanh số.
Haha. Ế so với năm trước, nhưng tháng nào cũng đua top bán chạy đó ạ.
Xe này Bắc Mỹ đã ra bản 2023, update rất ngon lành, ko biết khi nào về Vn.
Cũng sắp rồi ạ.
Có những update nào vậy ạ
Đợi dăm năm nữa thì về.
toyata Corolla Cross toàn cầu rồi, nên xứng đáng để mua
Cùng với Camry, Altis đây là 1 trong những sản phẩm toàn cầu của Toyota bán cho thị trường Việt Nam.
Bản toàn cầu bây giờ xài động cơ dynamic force 2.0, treo sau tay đòn kép rồi. Còn bản ở VN là bản toàn cầu của 6 năm trước. Lấy tên toàn cầu cho sang thôi, chứ không chung mâm với bên Mỹ Âu đâu bạn 😅
Toyota corolla cross dùng khung gầm nền tản toàn cầu thì biểu sao mà ko bán chạy
Ưu điểm quá lớn. Haha
Corolla cross đời cũ thì có thể độ phanh tay điện tử
Hehe. Độ thì không tính ạ.
hiện tại giá cực ngon giảm từ 70-100 triệu vin 2022. Giá lăn bánh ngang giá đề xuất luôn.
Khó khăn chung của thị trường. Ưu đãi để đẩy hàng tồn
@@XeCungDVG ai có nhu cầu và không phải vay ngân hàng thì đúng là cơ hội mua xe tuyệt vời luôn, càng rẻ em càng thích.
Màn ra mắt ấn tượng đấy
Em ra mắt mấy vid rùi bác kaka
@@XeCungDVG hnay tôi ms để ý! Sự xuất hiện của b sẽ giúp vực dậy xế cưng đó
Ổn, mà chưa có điều kiện mua. Có lẽ mình hạ mục tiêu xuống raize
Raize thì tuy là cũng Toyota nhưng nó đánh mất vài thứ “chất” như của Cross
còn thiếu nhiều điểm tệ :
- pô quá đểu, bị lỗi nhanh rỉ/ bục trong thời gian ngắn sử dụng. Hiện tại hãng thay miễn phí trong tgian bảo hành, nhưng hết bảo hành thì phải tốn tiền kha khá.
- cách âm không tốt .
- không gian hàng ghế sau chật (vì "nhường" độ rộng cho khoang hành lý).
- Camera 360 hay bị lỗi
- Điểm số 1 và số 4 thì cần thời gian trải nghiệm, cảm ơn bạn đã chia sẻ
- Điểm số 2 mình có chia sẻ ở phần trải nghiệm đường trường.
- Còn điểm số 3 thì mình nghĩ là chiếc xe này chật so với truyền thống của Toyota, chật so với hạng C. Chứ so với hạng B vẫn là 1 không gian khá ổn.
Cảm ơn bạn!
@@MinhNguyen-uz9ys uh bạn, xe Toyota ngày xưa bền, nhưng hiện tại đã khác. nên vào các hội nhóm xe Toyota để chuẩn bị tâm lý cho những lỗi này. Ngoài ra, xe Toyota dính tới cty con Daihatsu đang bị lình xình việc gian lận về an toàn.
@@XeCungDVG số 1 và số 4 bị nhiều rồi bạn. Nhiều a e bên hội nhóm đã phản hồi. Toyota cũng thay miễn phí nhưng bị đi bị lại. Khi hết thời hạn bảo hành thì người mua còng lưng tốn tiền thay mới với giá phụ tùng chính hãng đắt đỏ.
@@luomlatbonphuong5831lỗi đó ra hàng hàn xì, sơn đen lại là hết. Lỗi quá nhỏ, dễ khắc phục
Pô nó có xác suất thôi, nhiều nguời trong đó có tôi 2năm, 3+ vạn, pô có sao đâu. cách am thì đòi hỏi éo gì tầm này tiền CR-V hơn tỏi còn ồn hơn. Không gian hành 2 thì đúng là hơi chật. Cam360 cũng có xác suất thôi.
Nghĩ Mua cross lun 😅😅
Idol!! :3
Ok.
Chê đi mua xe hàn bổ máy đó cho ngon
Đi bản HV sẽ có trải nghiệm khác hơn nhiều, mình cam đoan đấy 😁
nhà mình gọi corolla cross là cross em tại có 5 chỗ còn veloz cross là cross anh nhìn hai chiếc này có nét giống nhau quá=))
Haha. So về giá và đẳng cấp thì “em” có vẻ hơn anh hơi nhìu.
@@XeCungDVG cross em thì mình chưa ngồi thử lần nào chỉ xem qua review chứ veloz thì nhà mình có 1 chiếc mình thấy nó cũng khá thực dụng chỉ chê cross anh ở chỗ là nó ồn với thân vỏ hơi yếu
Cùng tầm tiền thì kể C hay B nó vẫn bán chạy, mác toy, xe nhập toàn cầu thế là hết bài, veloz bán chậm vì họ đợi xe inova ,Ford tàu thì tàu hẳn đi lại nửa lạc, nửa mỡ, hàn xẻng lắp rạp thì rất lởm, giá thì cao 100-200 k đáng.
Haha. Bác nói đúng tâm lý của người mua Cross rồi. Nhưng quan trọng là hãy nhìn vào những giá trị mà nó mang lại, thay vì thần thánh cái thương hiệu ạ!
@@XeCungDVG giá trị mang lại về tâm lý ổn phết về đâu mặt cũng vểnh lên đc , thế nên kinh doanh ở vn cực kỳ dễ , oánh trúng tính sĩ là thành công.
Turkiyede lansmani yapilip
Bayilerin bile 2024 de sansinizi deneyin dedigi araba corolla cross
Çağrı merkezi çaresiz ..
Kimse hiçbirşey bilmiyor
Filolar yollarda hemde çok sayida
Sari siteler dolu.. yuksek fiyata..
Araç varmi Yok ...
Satış politikasi cok kotu bence
Toyota turkiye ne yapmaya çalışiyor anlamış değilim
Araç yok mu var mi ne yapildiğı belli degil
4 zam gördü bile
Nếu nói nhược điểm phần động cơ yếu, qua bản HV sẽ cảm nhận khác biệt.
Hehe. Bản HV giá là hạng C rồi. Tuy nhiên cũng chỉ bổ trợ cho việc tăng tốc quãng ngắn nhờ động cơ điện cho mô men tức thời ở dải vòng tua thấp/ tốc độ thấp thôi ạ.
Tiền mua HV thì mua đc xe hạng C rồi. Mà hạng C thì có con nào là yếu như con này?
@@XeCungDVG bạn nên cầm xe chạy thay vì nghĩ lý thuyết, ko phải đơn giản mà toyota nó chừa 3 nất pin để ko đâu 😁
Đang bị điều tra vì chơi ăn gian kiểm tra an toàn 😂
Đó là các sản phẩm Toyota do Daihatsu phát triển :D còn TNGA - nền tảng Toyota toàn cầu thì vẫn ngon lắm ạ.
Mấy dòng do daihatsu thôi
CUV mà có 7,5 hỗn hợp là quá tiết kiệm r còn gì
Thì mình cũng có nói rồi đó ạ. Nó không phải 4-5l/100km như kiểu mấy xe Toyota ngày xưa. Nhưng crossover thì cũng là khá kinh tế rồi ạ
@@XeCungDVG mình đi Creta, hỗn hợp cũng loanh quanh 7,5! Ngày xưa đi Accent toàn 8,9 =)) =))
Toyota Wigo thì sao
Bác lên web Toyota ở Bắc Mỹ xem có Wigo không :D kaka
Daihatsu Wigo vừa dính phốt gian lận an toàn kìa.
Điểm tốt: khung gầm toàn cầu, túi khí nổ (đã có người đâm vào cột và nổ hết các túi khí), tính năng an toàn đầy đủ, nhập khẩu, trông cũng đẹp
Điểm chưa tốt: tưởng là gầm cao nhưng lại là gầm thấp, có lẽ nên gọi là Corolla Hatchback thay vì Corolla Cross, lũ sale thường bốc phét lên hạng C (và tôi ghét chiếc Cross ở điểm này, Cross hạng C thì RAV4 hạng gì trong khi cả 2 đều được bán ở Mỹ) nó bé hơn xe hạng C kha khá và chẳng có con hạng C nào lại dùng treo thanh xoắn (CRV, CX5, Tucson, Sportage đều dùng treo đa điểm cả), máy 1.8 cũ kỹ, không có phanh tay điện tử, ngồi sau chật chội (CX5 mang tiếng chật chội còn thoải mái hơn).
Hehe. Thế mới nói là Toyota họ khôn ngoan. Chả cần mang Rav4 về mà vẫn cho các đối thủ ngửi khói dài dài về doanh số ạ.
Có con 3008 treo sau thanh xoắn đấy bạn 😂
@@buitrung9642 tí thì quên còn 3008 nữa. Không biết 1 tháng bán được mấy xe hay bay màu rồi
@@thanhnamtran4670 cross nó là con C- bạn nhé, bạn cứ để ý ông tucson phom 2020 dài rộng hơn con cros này đúng 2cm, con outlander sport phom 2016 còn bé hơn cả con cross này mà nó hạng C thực thụ đấy, còn con hạng B đích thực của nhà toy phải là con yaris cross hoặc con CHR bên thái ấy
Ghét cái phanh tay mà lại ở chân😅
Rất vô lý nhưng lại rất… vô lý =]]
merc ngày xưa cũng chơi kiểu này mà bác. nhìn khoang trên rộng rãi hẳn.
Về xe điện thì Toyota tụt hậu rồi.
Quả màn hình nhìn chán vl.
Haha. Hy vọng đời mới được cải thiện
bán hộ phân khúc mpv cỡ nhỏ để soán ngôi xpander hộ phát :))). vài năm nữa chắc x lại rút ống cho vloz 🤣🤣🤣
Bạn nhớ Avanza trước khi ra mắt bản cập nhật Veloz/Avanza thì nó ở đâu trên bxh doanh số không?
Không thể phủ nhận đó là những sản phẩm tệ. Tuy nhiên, cũng không thể phù nhận họ mang về bán chạy liền. Phân khúc đó họ chưa đứng đầu, nhưng doanh số so kè khá sát với Xpander đó ạ.
@@XeCungDVG Vì trước đây toyota 1 mình một ngựa, đâu có đối thủ nhảy vào, giờ có nhiều đối thủ nó lại là câu chuyện khác 🤣🤣
Tucson là chân ái.
Haha. Nhưng Tucson giá cao hơn ạ.
Xe hàn nhanh tã lắm
@@xuonggiacongmicainuv9646 lại "nghe nói"
@@thanhnamtran4670 mình k nge nói. Mình từng đi vài dòng xe hàn r. Ah mình mua chứ k fai đi mượn
@@xuonggiacongmicainuv9646 vài dòng là dòng nào? Chắc lại hàn kiểu lacetti chứ gì
Con này khung gầm Daihatsu mà, đâu fai TNGA toàn cầu đâu. MC ko hiểu biết mà cũng dám lên ăn nói. Chỉ có con Altis nhập Thái mới có khung gầm TNGA toàn cầu.
Vậy hả bạn? Cảm ơn bạn có lời góp ý nhé. Nhờ bạn dẫn nguồn Corolla Cross là nền tảng DNGA để mình mở mang thêm kiến thức ạ.
Không biết thì nên lên mạng tìm hiểu, đừng nói bừa
thiếu hiểu biết còn hay phát biểu,