Casi se voltea el camion al descargar la piedra
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- čas přidán 8. 01. 2021
- Camión volquete o camión de volteo
El autovolquete, motovolquete autopropulsado o camión de volteo (también llamado dumper, del inglés) es un vehículo utilizado en la construcción destinado al transporte de materiales ligeros, y consta de un volquete, tolva o caja basculante, para su descarga, bien hacia delante o lateralmente, mediante gravedad o de forma hidráulica.
Además posee una tracción TRASERA o de doble eje, siendo las traseras direccionales. Se distingue sustancialmente del camión volcador o dumper truck por su configuración: el motovolquete autopropulsado generalmente tiene el contenedor de carga en la parte frontal delante del conductor, mientras que el camión volcador lo tiene en la parte trasera, detrás de la cabina del conductor.
Como el puesto de conducción está ubicado detrás del volquete, sobre las ruedas traseras, se hace necesario colocar de forma adecuada la carga, para permitir la visibilidad. La capacidad de volquete oscila habitualmente de los 0,5 a 1,5 m³ (de 1 a 3 T).
El arranque generalmente se realiza por medio de una manivela, (pero últimamente se están dando más casos con motor eléctrico) y la potencia del motor de combustión interna puede ir de los 10 a los 30 CV (de 7,36 a 22,1 kW al cambio) según su capacidad de carga. Posee de cuatro velocidades, dos para cada sentido, accionándose por un inversor de marcha, y se debe prohibir exceder de 20 km/h tanto dentro como fuera de la obra (acopio de materiales).
Junto a la manivela de arranque existe un gancho, que permite el arrastre de remolques. Cuenta con luces y otros dispositivos que prescribe el Código de Circulación Español, por lo que su uso se prescribe a la zona de la obra, precisándose para su transporte por las carreteras, autovías y/o autopistas una grúa o camión de suficiente tamaño para que se realice de forma segura.
De todas formas, para el uso de esta máquina en la obra se precisa tener el Permiso de Conducción tipo B, y que la propia máquina tenga otros elementos necesarios que permitan una circulación más segura.
Se debe prohibir el uso del dumper en rampas de más del 20 % en terrenos húmedos y de más del 30 % en terrenos secos, y se recomienda que el remonte de rampas con carga se realice marcha atrás (y poseerá un elemento sonoro que avise a posibles trabajadores cercanos de que se está realizando una operación con maquinaria en marcha atrás), evitando la pérdida de carga, vuelco y pérdida de estabilidad. Si se estaciona en una rampa, se deberá de apagar el motor, accionar el freno de mano y calzarlo.
Las rampas deberán de tener 70 centímetros libres hasta el extremo de las mismas. (el dumper está prohibido para autopistas o autovías y en ciudad siempre con cinturón)
Se debe prohibir el transporte de personas, salvo cuando se disponga de trasportín especial para dichos menesteres. Siempre se colocará un tope fuerte y resistente ante el borde de taludes o cortes en los que se deba de verter la carga.
Para reducir los accidentes, se pueden adaptar diferentes componentes al dumper:
Pórtico de seguridad, que dispondrá de cinturón de seguridad y dispositivos de sujeción. La resistencia del pórtico a la deformación y a la compresión deberá ser como mínimo del peso del vehículo.
Los vehículos mal compensados, deberán de llevar un lastre o contrapeso en la zona desequilibrado, para incrementar la estabilidad cargado.
La evacuación de humos del motor deberá de estar en la parte derecha del conductor, bajo el chasis.
Elevar el lado más próximo al conductor, para mejorar la visibilidad.
Colocar un arranque eléctrico, el enganche empotrado, bocina, espejos retrovisores, sistema de iluminación, etc.1
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Amó ése camión, Y además amó los rines Aloca de 10 hoyos y los de estrella😎✌🏻🚚
Estaba mal estacionado atravesado en la pendiente el riesgo de voltearse era alto
Ese sistema es muy seguro. Usa un gato hidráulico acostado que aplica la fuerza sobre un estabilizador con dos brazos que levantan la caja de manera derecha, estable y segura, además la caja es corta y el eje está bien atrás. Carga poco, pero es bien seguro.
Chulada de camionsitos
Me acuerdo cuando cargaba esos camiones rabones 12 o 14 toneladas
Como no si el penitence no abrio la Puerta de la caja
Y aparte no esta parejo el terreno
Y en q minuto casi se voltea oq, yo no vi nada 🤷♂️
Exacto pura pérdida de tiempo
😄😄😄😄😄😄les voy a subir un video donde se ve la realidad cuando un volteo se voltea
Hijos de verdad que suerte por un segundo y se volteó el camión de volteo
No abrio la compuerta . Es mejor un sistema manual para las compuertas .porque siempre pueden fallar y no abrir. Este tipo de volquetes son de un solo eje deben estar bien estacionados para levantar la tolva. Bonito volquete saludos
Yo no lo concidero pésimo chófer.. ....ni tampoco vi riesgo de voltearse..sabes lo que estaba haciendo..
No se aseguró que estuviera abierta la tapa y así es muy peligroso
estos carritos son para ir en plano o bajada, que le cuesta al tío bajar una de esas piedras que lleva en la tolva, subierse con el camión sobre ella y enderezar el volquetito.
PORKE NO ASEN LAS PUERTAS DE DOS MODOS PARA ABRIRSE DE LADO...ESO PUEDE SALVAR MUCHOS ACCIDENTES ...Y UN.POKITO MENOS DE CARGA
Ayi es el motorista que es Lele que no se fijo que la puerta estaba cerrada
Pos también quien va a descargar un camion ladiado
Primero hay que asegurarse de que abrió la tapa, no nada más subir por subir
Si viese sido d 2 eje fuera mejor para descargar esas piedra , lamentablemente es d 1 ejes