una belleza de maquina para terreno montañoso y con transmision de 10 o 9 super con la de 5 quedan rapidos pero sin mucha fuerza salufos desde colombia
hermosa Dodge. está súper elegante. ese motor es muy bueno, pienso que si le colocas una transmisión de 6 velocidades te habría podido quedar mejor. saludos desde cali Colombia
No, nunca jamas en la vida un Perkins va a ser mejor que el dt468, motor que lo único que pide es diesel y lo único que hace generar es plata ademas fe tener mas hp y torque
mi familia y yo hicimos algo parecido , compramos dos camiones Ford y terminamos armando un camión y le metimos un motor Navistar 170 con caja de velocidades eton Fuller de 5 velocidades y su reversa
Hnos.Orans lalo luis gerardo,Jefe Francisco,mi admiracion para ustedes, soy de Nayarit ,tengo 50 años y estoy empezando a aprender mecanica en you tub y a mi troca yo solo le puse los frenos la ponpa del agua la ponpa de gasolina le cambie los valeros alas ruedas de enfrete le cambie el arrancador, agarre postes de 6 toneladas,1gato hidraulico de. 3 toneladas y voy agarrar otro gato de plato-canasta para tumbar la trasmision. cuando tenia 18 años busque trabajo de apredis en los talleres y nunca me dieron trabajo ahora a mis 50 años estoy conociendo el maravilloso mundo de la mecanica y me siento bien ayudo a alguen en su carro, saludos a Guerrero y sus mujeres hermosas con respeto de este Nayarita.
Con todo respeto maestro ,es un humilde comentario ,y es así como se aprende ,a lo largo de su trayectoria como mecánico tiene mucha experiencia pero qie el DT466 es el mejor motor no estoy de acuerdo ,quisas es mas común si el mejor no creo, es mi humilde opinión.
Yo tengo un ford modelo 82 con la perkins fase 2 paso 39/6 me le adaptaron una transmission Rockwell de 10 velocidades y quedo buenisimo que no le pide nada a un navistar
Cuales eran las desventajas del Perkins? Que es lo que hay que contemplar para hacer un cambio de motor? Creo que hay que ser mecanicos de elite para que el camion quede funcionando correctamente... Definitivamente son unos inovadores! Felicidades!
No hay ventajas, el Perkins fase 2 con turbo tiene 155hp y no le pide nada a un navistar de 175hp, al contrario ese navistar electrónico en terracería es un problema por sus sensores y cables.
Muy buen trabajo, yo también cambié mi perkins por un cummins isb, 225hp, paro tengo un peoblemilla con el espacio del pedal del acelerador, y por lo que veo en su video usted igual paso por eso.
Primo a ese motor cuando le falle la bomba del diesel no lo tire,busque una bomba mecánica del 8.3 mecánica y se la adapta y le queda de 250 a 300hp ,ya que su bomba es delicada, saludos
Yo al perkins no lo cambio por nada yo ago fletes chicos con el f350 tengo el perkins 6 en argentina y aca esta todo dificil de precio y al perkins lo arreglo con las sobras de plata que me queda del supermercado. Entiendo que es viejo y medio obsoleto a comparacion de otros motores pero es noble y aguanta el peor combustible y aceite barato
Buenas noches pues el navistar es lo mismo le puedes hechar combustible algo sucio y aceite del más económico y te responde y en lo económico ahí sedan un tiro
Muy cierto del perkins..es un motor muy noble..partes mas baratas..pero le hace falta poder..aparte sufres mucho para prenderlo en tiempo de frio..y contamina mucho...y el navistar 360 (mecanico no electronico)tiene mucha fuerza y es economico en combustible y aparte estas makinas son muy codiciadas y duraderas..saludos desde mexico amigo argentino
@@nicolasarias4967 saludos compa si depende de varias variantes lo del perkins por ej el camion ford 350 mio lo trajo de fabrica a ese motor y esta super bien relacionado y el camion es chico camina 110km a fondo a 90 me sobra maquina y gasta 16litros los 100km de gas oli comun pero lo tengo bien afinado de imyectores bomba inyectora valvulas etc aparte conocemos mucho de esos motores y como son motores que funcionan o los hace funcionar cualquiera que vea un video de google poray no lo deja en perfecto sincronismo y ahí es donde el motor pierde poder y claramente consume mas, tarda en arrancar y gasta mas. Cuando lo compré gastaba 24litros los 100km a 16litros hay diferencia
A qué se debe que un volteo cargado de arena, se desprende de su eje ruedas traseras. la semana pasada lo vi en la 57 San Luis Potosí, expliquen por favor,,,,,saludos compas ...
Amigo en el video hay se ve que tiene una cabina y su frente de un camión ford cuanto vale si es que lo vende y donde me puedo comunicar con usted. saludos desde la huasteca potosina!!
dicen que es lo mejor el navistar mecanico alguien me recomendo tambien eso que estos navistas recorren millones de kilometros y nada les pasa son para toda la vida sera creo que si al ver este video de francisco
Buena noche maestros. Cuento con 26 años ya reparo motores navistar Perkins cummins etc todos mecánicos y electrónicos. Mi pregunta es como o q necesito para montar un motor electronico en un camión viejito
@@arturomorales327 tengo uno dt 466 210 con esa misma relación 7 x 39 y caja 09 y probado está en los caminos más incómodos con 350 quintales no se raja. No da problema y es económico que para el pobre es una gran ventaja
Cambiar el perkins por un navistar no me suena tanto mejor ubiera dejado el perkins o montado un cummis L10 o parecido con un poquito mas de caballaje y una cajita LL para no sufrir nunca mas. En lo personal ando un navistar en una inter DT530 creo da 300hp y no me combense tanto
Tengo un ford f700 de gasolina quiero ponerle un 5.9 cummings donde puedo conseguir la adaptacion del motor 5.9 cummings hacia la caja de velocidades es una 5+2
Con todo respeto mi amigo.... Mejor le hubieras dejado el perkins... Ese motor yo tuve uno y ni regalado lo quiero.... Te voy a decir de que te va a fallar... De los inyectores electrónicos, de la bomba de alta presión de la válvula ipr, del sensor de posición, de los arneses de los inyectores, de la junta del riel, se pica la tapa de distribución y la manguera de alta presión del riel se revienta y todo bien caro.... Y gastan un chingo de combustible.... No supiste ni lo que isiste... Todavía fuera navistar mecánico ese si es de batalla pero electrónico regalado es caro.
Hizo una gran mejora super bien,pero recueen que la mejor adaptación es el Cummins 8.3 y siempre usa la caja de 7 velocidades ya sea Eaton o Spicer también 7 velocidades o la Rockwell 7 de la grande aunque no es fácil de encontrar, pero el Cummins te ahorra mas de un 10% de diesel porque esos Navistar no son económicos en combustible, yo he tenido de todos pero el número 1 y el mas duradero es el Cummins 8.3 bomba mecánica de los 90s ,que no sea isx o la otra versión ya que molestan mucho,saludos
Si supieran q ya el material de este tipo de camiones...SUPERcamiones! Ya fue utilizado para fabricar 3 nuevos camiones asiatico$ y ma$ COSTOSO y malo q lo q podemos imaginar.
una belleza de maquina para terreno montañoso y con transmision de 10 o 9 super con la de 5 quedan rapidos pero sin mucha fuerza salufos desde colombia
Esperen pronto video se le montará una caja de 10 saludos bendiciones
Excelente trabajo 👍 y esos caminos nuevos son los de la 4t conocidos
Chulada de Navistar 100% comprobado 💪🏼❤️
Mis respetos amigo grnte de trabajo
El perkings fase dos salió muy bueno
hermosa Dodge. está súper elegante. ese motor es muy bueno, pienso que si le colocas una transmisión de 6 velocidades te habría podido quedar mejor. saludos desde cali Colombia
PERKINS FASE 4 CON TURBO UN CAÑON ÉSE MOTOR , MEJOR QUÉ ÉL QUÉ QUIEREN COLOCAR , SALUDOS DESDE ARGENTINA BAHIA BLANCA
No, nunca jamas en la vida un Perkins va a ser mejor que el dt468, motor que lo único que pide es diesel y lo único que hace generar es plata ademas fe tener mas hp y torque
Estan bonitos los caminos, arriba la 4T!
Quedo bueno el TRANSFORMER ojala y de buen servicio....
Te felicito carnal.........saludos desde Reynosa Tamaulipas!!!!!!!
Muchísimas gracias amigo saludos y bendiciones
Felicidades por el gran trabajo familia Gutan 👍
mi familia y yo hicimos algo parecido , compramos dos camiones Ford y terminamos armando un camión y le metimos un motor Navistar 170 con caja de velocidades eton Fuller de 5 velocidades y su reversa
Va quedar con mucha mas fuerza cualquier subida la va trepar sin pendiente de que se raje
La mecánica no es tan fácil pero si tienes un poco de conocimiento y herramienta no gastas bendiciones
Bonita la carretera
Hnos.Orans lalo luis gerardo,Jefe Francisco,mi admiracion para ustedes, soy de Nayarit ,tengo 50 años y estoy empezando a aprender mecanica en you tub y a mi troca yo solo le puse los frenos la ponpa del agua la ponpa de gasolina le cambie los valeros alas ruedas de enfrete le cambie el arrancador, agarre postes de 6 toneladas,1gato hidraulico de. 3 toneladas y voy agarrar otro gato de plato-canasta para tumbar la trasmision. cuando tenia 18 años busque trabajo de apredis en los talleres y nunca me dieron trabajo ahora a mis 50 años estoy conociendo el maravilloso mundo de la mecanica y me siento bien ayudo a alguen en su carro, saludos a Guerrero y sus mujeres hermosas con respeto de este Nayarita.
Con todo respeto maestro ,es un humilde comentario ,y es así como se aprende ,a lo largo de su trayectoria como mecánico tiene mucha experiencia pero qie el DT466 es el mejor motor no estoy de acuerdo ,quisas es mas común si el mejor no creo, es mi humilde opinión.
Nadie pidió tu opinión
Este es el tipo de contenido engañoso que quieren que uno esté de acuerdo con ellos ,no se dejen engañar
@@pedroparamo2796 a todos los que opinan lo contrario los van a mandar por un tubo díganles que es lo mejor 🤣🤣🤣🤣
@@pedroparamo2796 no seas metiche
@@zacariasblanco9738 que te valga brga
Muy buen motor navistar ngd es lo mejor
gracias por subir contenido de este tipo 👍yo tengo un dodge modelo 82 con perkins face 2
Preciosisimo el camionsango maifren ,
Y cuántos km por litro de diésel rinde ése camión? Quedó bien bonito el camión lo tiene bien conservado.
Sin guardafangos traseros pero eso sí con rines cromados
Circulando por caminos de la 4T👍
En que trabajan los camiones cuanto gana un volteo de 6 m diario
Ese navistar para mi gusto falla bastante le hubiera puesto ese mismo pero en motor mecanico no de computadora
Yo tengo un ford modelo 82 con la perkins fase 2 paso 39/6 me le adaptaron una transmission Rockwell de 10 velocidades y quedo buenisimo que no le pide nada a un navistar
Deben estar a mucha altura sobre el nivel del mar,no? Igual les quedó hermoso el trabajo
Creo que al enpesar le estavan asiendo un rosario eso es vueno paraque todo les salga vien😀😁👏
Cuales eran las desventajas del Perkins? Que es lo que hay que contemplar para hacer un cambio de motor? Creo que hay que ser mecanicos de elite para que el camion quede funcionando correctamente... Definitivamente son unos inovadores! Felicidades!
No hay ventajas, el Perkins fase 2 con turbo tiene 155hp y no le pide nada a un navistar de 175hp, al contrario ese navistar electrónico en terracería es un problema por sus sensores y cables.
@@luisjacinto191 enserio? Definitivamente los motores actuales son mas delicados
Ese queda más fuerte con un caja Eaton Fuller de súper ,10
Exacto amigo de hecho se montará una de 10 Eaton Fuller esperen video saludos bendiciones 🙏
Hasta Novenario de rezo del santo Rosario le hicieron al cambio de motor.
Un saludo buen trabajo, que relación en el diferencial tiene.
En los 80 los D20 brasileros venian con perkins de 4 cil y 4 cil turbo luego la marca pasó a poner MWM Que creo es parte de navistar en sus 6-150.
En que parte te encuentras por que quiero hacer unos frenos hidraulos a unos de aire
los rioplatenses 🇦🇷🇺🇾 sin entender para que sacan un Perkins, pero bueno talvez aya ese motor se muy común y eficiente
Q tal amigo y cuánto cuesta un motor navistar par un Ford 6500 y y cuánto cuesta un motor Perkins 454 fase 4
No se si escuchar lo que está explicando o los rezos del cura
me enamore de la nave
Muy buen trabajo, yo también cambié mi perkins por un cummins isb, 225hp, paro tengo un peoblemilla con el espacio del pedal del acelerador, y por lo que veo en su video usted igual paso por eso.
Primo a ese motor cuando le falle la bomba del diesel no lo tire,busque una bomba mecánica del 8.3 mecánica y se la adapta y le queda de 250 a 300hp ,ya que su bomba es delicada, saludos
Cámbiale los rines traseros son de artillería, muy latosos
Amigo muy buen proyecto q tal quedara con un cumiss 210 y caja 6.13
Vuela! Ese 210 le debes invertir en frenos nuevos la vdd!!!
Buen día señor Oran el motor perkins no lo venden ?
Hola amigo, ya se metio en problema con ese motor466NGD se pican muchos las tapas de distribucion. ,si huviera puesto un motor 466 de la vieja escuela
Buenas tardes disculpe una pregunta tengo un camión perkins fase 2 con caja de 210 loque pasa que no planea x que sera el paso trae el 7.39
Yo al perkins no lo cambio por nada yo ago fletes chicos con el f350 tengo el perkins 6 en argentina y aca esta todo dificil de precio y al perkins lo arreglo con las sobras de plata que me queda del supermercado. Entiendo que es viejo y medio obsoleto a comparacion de otros motores pero es noble y aguanta el peor combustible y aceite barato
Buenas noches pues el navistar es lo mismo le puedes hechar combustible algo sucio y aceite del más económico y te responde y en lo económico ahí sedan un tiro
de Baja California Sur México yo también tenía 1 980 máquina perkins y le adapte una 400 cómics con una transmisión de 10 cordiales saludos
Muy cierto del perkins..es un motor muy noble..partes mas baratas..pero le hace falta poder..aparte sufres mucho para prenderlo en tiempo de frio..y contamina mucho...y el navistar 360 (mecanico no electronico)tiene mucha fuerza y es economico en combustible y aparte estas makinas son muy codiciadas y duraderas..saludos desde mexico amigo argentino
@@nicolasarias4967 saludos compa si depende de varias variantes lo del perkins por ej el camion ford 350 mio lo trajo de fabrica a ese motor y esta super bien relacionado y el camion es chico camina 110km a fondo a 90 me sobra maquina y gasta 16litros los 100km de gas oli comun pero lo tengo bien afinado de imyectores bomba inyectora valvulas etc aparte conocemos mucho de esos motores y como son motores que funcionan o los hace funcionar cualquiera que vea un video de google poray no lo deja en perfecto sincronismo y ahí es donde el motor pierde poder y claramente consume mas, tarda en arrancar y gasta mas. Cuando lo compré gastaba 24litros los 100km a 16litros hay diferencia
@@AlejandroSanchez-of2mn muy bien amigo..usted si conoce de camiones diesel
A qué se debe que un volteo cargado de arena, se desprende de su eje ruedas traseras. la semana pasada lo vi en la 57 San Luis Potosí, expliquen por favor,,,,,saludos compas ...
anda bien
👍
Amigo en el video hay se ve que tiene una cabina y su frente de un camión ford cuanto vale si es que lo vende y donde me puedo comunicar con usted. saludos desde la huasteca potosina!!
Es correcto el electrónico ni de regalo
Porque da molestia 😢. aquí en Honduras también
disculpe a migo el motor Perkins lo vas a vender si lo vendes cuanto quieres soy de oaxaca oaxaca gracias espero respuesta😀😀😀😀😀😀
Ese Navistar 175 es muy económico
Cuántos km por litro de diésel rinde ése motor?
@@jorgevazquez4371 casi igual que el Perkin pero un poco mas
@@atlantesinaloa 😆
@@jorgevazquez4371 tengo un amigo que tiene uno pero no le he preguntado
dicen que es lo mejor el navistar mecanico alguien me recomendo tambien eso que estos navistas recorren millones de kilometros y nada les pasa son para toda la vida sera creo que si al ver este video de francisco
Cuánto salio la canvio del motor con motor
Como no vás a hacer el video subido arriba del camión xd🤦🏻♂️
Que precio tiene todo ese proceso
Cuanto cuesta ese camión doch 79
Dodge amigo Dodge
De donde es usted amigo? Yo soy de huajuapan de Leon Oaxaca
Porque luego los camiones suenan como camionetas tengo esa curiosidad
Un pregunta.
Que diferencial tiene el dodge?
Es de kenworth o en que camión venía originalmente?
Donde estan ubicados amigo?
Buena noche maestros. Cuento con 26 años ya reparo motores navistar Perkins cummins etc todos mecánicos y electrónicos. Mi pregunta es como o q necesito para montar un motor electronico en un camión viejito
Amigo donde consiguió el motór navistar? Ocupo uno. Grasias
Y que motor le pusieron? :) :)
Lo acorazaron el chasis
Por qué. Los motores Perkins son. Muy ruidosos. ??
Que hacen con los Perkins que quitaron?
El perkins
THE ORANS FAMILY.
Ahi que probarlo con 15 tonelasdas encima
Las sube tengo un rabon con navistar 175 ngd mecanico y trasmicion de 9 paso 7/39
17 toneladas le etapado en la sierra terraceria
@@arturomorales327 navistar mecanico si la arma en terraceria, ese navistar electronico con la vibracion se falsea un cable y ya chsm.
@@luisjacinto191 eso sí electrónico a dónde se apagué nomás verlo
@@arturomorales327 tengo uno dt 466 210 con esa misma relación 7 x 39 y caja 09 y probado está en los caminos más incómodos con 350 quintales no se raja. No da problema y es económico que para el pobre es una gran ventaja
Yo le hubiera metido un Mercedes 366, mucho mas economico de diesel que el navistar y solo un poco mas burrito
Cambiar el perkins por un navistar no me suena tanto mejor ubiera dejado el perkins o montado un cummis L10 o parecido con un poquito mas de caballaje y una cajita LL para no sufrir nunca mas. En lo personal ando un navistar en una inter DT530 creo da 300hp y no me combense tanto
que tan buenos son los motores perkins? hay de 6 cilindros para volteo?
Los motires perkins son de los mejores motores diesel del mundo y muy nobles,, un 354 face 4 turbo o un t6000 turbo,, motorazos
Donde estas ubicado
El motor Perkins no le pide nada al Navistar chequen la transmisión paso del diferencial y caja de velocidades, los rines cromados pura vanidad
Tengo un ford f700 de gasolina quiero ponerle un 5.9 cummings donde puedo conseguir la adaptacion del motor 5.9 cummings hacia la caja de velocidades es una 5+2
Es modelo 1997 f700 gasolina
Yo digo que en todo caso le hubiesen puesto un cummins 6bt
Fala o valor do caminhão caminhão valor
Navistar DT 468 o mejor un Caterpillar a eso nadie los alcanzan
Con todo respeto mi amigo.... Mejor le hubieras dejado el perkins... Ese motor yo tuve uno y ni regalado lo quiero.... Te voy a decir de que te va a fallar... De los inyectores electrónicos, de la bomba de alta presión de la válvula ipr, del sensor de posición, de los arneses de los inyectores, de la junta del riel, se pica la tapa de distribución y la manguera de alta presión del riel se revienta y todo bien caro.... Y gastan un chingo de combustible.... No supiste ni lo que isiste... Todavía fuera navistar mecánico ese si es de batalla pero electrónico regalado es caro.
Correcto
Esa corona es muy pequeña para el motor
Porque hay un reso hay un reso
En que museo está jajajaja 😂🤣
Hizo una gran mejora super bien,pero recueen que la mejor adaptación es el Cummins 8.3 y siempre usa la caja de 7 velocidades ya sea Eaton o Spicer también 7 velocidades o la Rockwell 7 de la grande aunque no es fácil de encontrar, pero el Cummins te ahorra mas de un 10% de diesel porque esos Navistar no son económicos en combustible, yo he tenido de todos pero el número 1 y el mas duradero es el Cummins 8.3 bomba mecánica de los 90s ,que no sea isx o la otra versión ya que molestan mucho,saludos
La famosa 7 cambios fuller con gran primera la 14607
Te lo compro ponle precio
La verdad el navistar a mí en lo personal no me gustan porque siempre traen la temperatura por los cielos de alta
Major el Perkins, Navistar es mierda, un Dt 466 talves
Si supieran q ya el material de este tipo de camiones...SUPERcamiones! Ya fue utilizado para fabricar 3 nuevos camiones asiatico$ y ma$ COSTOSO y malo q lo q podemos imaginar.
Ese es un navistar 360 no es 175 es 180
no saben un carajoo acen cagadas ese perkins qe saqca no hay con qe darle es un 6 354 mas foerza qe eso no hay son 6 litros
Calalo yendo de arena así que chiste homy
Quien vende ocupado uno de 7 metros
Perkins el famoso pomelo grandote amargo y no sirve para tirar........
la peor decision un motor electronico
Y la electrónica. No lo mostro
Muy mal video no se escuucha como trabaja el motor no me gusto el video
los caminos de AMLO
entonces un Navistar es más fuerte que el Perkins pensé que Perkins era mejor ok
👍