Salut la famille, Voici l'essai du 1290 Adventure R dans les routes du pays basque, c'est mieux que sur la rocade bordelaise hein! 😅 Bon visionage ✌🏼✌🏼
Je suis Savoyard j ai un superduke r 2017 et lla brele que tu viens d essayer. Je suis fan du pays Basque tout comme tou et je partage a la virgule près tout mais absolument tout ce tu dis Euskadi Adventure versus superduke tout tout tout....continues j adore...
Ma future après ma 990 smt, la 1290 SAS ou R est la moto parfaite à mes yeux ❤ l'essai que j'ai effectué m'a bleuffé! On peut absolument tout faire avec : elle peut suivre n'importe quel type moto en arsouille, wheeler jusqu'en 4, rouler à la cool tout confort, passer sur n'importe quel type de chemin, t'emmener voyager sans soucis, et puis te faire un kiff occasionnel sur piste. Et son prix est bien plus accessible avec son équipement de série qu'un GS où le tarif est vraiment entrain de s'envoler sur Mars.
IssaTrayz c’est exactement ça, tu résumes très très bien tout mon ressenti! Il y a pas à dire ils ont fait fort avec ce modèle c’est clair!!!! Merci pour ton retour en tous cas c’est cool! 👍
Merci pour cet essai, et pour la pub du Pays Basque au passage ;-). J'imagine que tu connais déjà bien mais au cas où, voici un tuyau sympa: redescendre le col d'Ispeguy coté espagnol puis là, 2 bonnes options: 1: direction Dantxarinea via le col d'Otsondo (dans le sens inverse très sympa aussi) 2: direction lac d'Eugi via le col d'Artesiaga / puis retour à Baigorry via les Aldudes Ce sont 2 de mes sorties favorites en SDR 1290 ;-). Bonne route à toi et merci pour tes vidéos!
Merci pour ton message c’est top d’avoir ce genre de retour! Je suis justement arrivé par le côté espagnol cette fois ci! D’habitude j’arrive plutôt de Saint Étienne de Baïgorry mais là je suis descendu d’espelette à Dantxaria oui! J’adore ce col aussi bien que la route soit plus défoncée à certains endroits! Mais oui tout ce quoi j’adore, Ibardin, redescendre vers vera, la route juste sare, les autres routes jusqu’à l’ocean, et Jaizkibel 🤗🤗🤗🤗🤗 Vous avez un terrain de jeu exceptionnellement riche et sympa 👍👍
Ah ca le look, les goûts et les couleurs c'est toujours particulier! C'est assez confort oui, entre la sellerie, la position et les suspensions réglables il y a de quoi s'adapter à tous! 👍🏻
Superbe vidéo. Merci pour cet essai, bonne machine pour s'évader...en fait faudrait avoir la Duke pour se défouler et celle-ci pour voyager dans son garage😎
Helder Borges c’est un peu l’idée oui! Il faudrait le superduke, un adventure un supermot et un enduro 🤣🤣 mais ça fait cher le garage!!! 😅😅 Merci en tous cas pour le retour! 👍
Bonsoir, merci pour ta vidéo hyper dynamique mais en quoi la r est mieux que la s selon toi pour les cols routiers alors qu'elle est plutôt destinée au off road (Roues 18/21, rayons, pneus plus typés crampons, débattement plus important de l'amortisseur et de la fourche, bulle courte, par exemple)?
Pour le coup la philosophie est complètement différente mais franchement pour avoir roulé dans le même col avec mon 1290 j’ai été surpris de passer plus vite à certains endroits avec l’adventure... donc rouler plus tranquille je ne suis pas certain 😅
Ah le mec, il est sponsorisé par l'office du tourisme du pays basque ou quoi ??? Et même avec les vélos, les poneys ... / ... En tout cas la machine a l'air de te plaire grave. Très belle ballade, bonne vidéo, continue.
Le paysage est super sympa, tes commentaires sur les explications de la moto mérite de faire une petite fiche pense bête car tu fais beaucoup d erreur d explication ce qui est dommage... Je pense que tu n’est pas enduriste autrement tu verrais tout de suite que le 1290sadv R est une pure enduro et non pas un gros trail routier! Un conseil pour la ville utilise la pression sur le freins arrière pour tes manœuvres en lent, ça aide pour ce type de machine... Bon courage pour les futures vidéos.
Je ne prends pas mal ton commentaire, au contraire même mais je tiens à m'expliquer! Non seulement je ne suis pas un professionnel des essais et j'ai toujours chercher à simplement donner mon ressenti sur une machine, mais qui dit essai de nouvelle machine dit qu'on ne les connait pas, et comme je ne suis pas pro je ne me casse pas la tête avec les fiches techniques de chaque moto que j'essaie, non seulement car je m'en moque mais en plus que celui qui veut ces renseignements là n'a qu'a taper fiche technique sur google! Ca n'est pas ce que je trouve interessant dans un essai alors que le ressenti oui! Enfin je n'ai jamais fait d'enduro en effet et n'envisage pas d'en faire avec moto aussi lourde, même si elle fait très bien l'affaire pour celui qui sait s'en servir! 😉 Quant aux manoeuvres en ville ça je gère déjà depuis des années et je ne fais que confirmer qu'une telle moto n'a rien à y faire!
Oui c'est vrai qu'au début je me disais cela, et je pense toujours la même chose d'ailleurs, mais c'est cool qu'il y ait de plus en plus de personnes alors que je ne montre pas de wheelings, pas de cul, pas de trucs sensationnels et que je ne fais pas de putaclic! 👍🏻👍🏻
Mais tu sais que le pire c'est que quand je suis passé au même endroit j'ai regardé en haut au cas où 🤣🤣🤣 Et oui franchement c'est une super machine, tu t'imagines très bien partir avec deux caleçons de rechange, ton t-shirt bisounours et une paire de chaussette pour faire le tour d'Europe avec! 👍🏻
C'est franchement pas mal du tout, après si clairement ça pompe pas mal mais en même temps c'était le modele d'essai sans toucher aux réglages donc en durcissant l'ensemble pour la partie route ça doit être encore plus sympa! 👍🏻👍🏻 Merci en tous cas ça fait plaisir 😉
Je suis Savoyard j ai un superduke r 2017 et lla brele que tu viens d essayer. Je suis fan du pays Basque tout comme tou et je partage a la virgule près tout mais absolument tout ce tu dis Euskadi Adventure versus superduke tout tout tout....continues j adore...
Ma future après ma 990 smt, la 1290 SAS ou R est la moto parfaite à mes yeux ❤ l'essai que j'ai effectué m'a bleuffé! On peut absolument tout faire avec : elle peut suivre n'importe quel type moto en arsouille, wheeler jusqu'en 4, rouler à la cool tout confort, passer sur n'importe quel type de chemin, t'emmener voyager sans soucis, et puis te faire un kiff occasionnel sur piste. Et son prix est bien plus accessible avec son équipement de série qu'un GS où le tarif est vraiment entrain de s'envoler sur Mars.
IssaTrayz c’est exactement ça, tu résumes très très bien tout mon ressenti! Il y a pas à dire ils ont fait fort avec ce modèle c’est clair!!!! Merci pour ton retour en tous cas c’est cool! 👍
IssaTrayz pareil moi aussi smt 990 en ce moment et la prochaine sera une 1290 mieux que la gs bmw 👍
J'aime bien quand tu dis "c'est une boucherie ! " 😉☺️✌️
🤣🤣🤣 elle est terrible quoi 😜
Merci pour cet essai, et pour la pub du Pays Basque au passage ;-). J'imagine que tu connais déjà bien mais au cas où, voici un tuyau sympa: redescendre le col d'Ispeguy coté espagnol puis là, 2 bonnes options:
1: direction Dantxarinea via le col d'Otsondo (dans le sens inverse très sympa aussi)
2: direction lac d'Eugi via le col d'Artesiaga / puis retour à Baigorry via les Aldudes
Ce sont 2 de mes sorties favorites en SDR 1290 ;-).
Bonne route à toi et merci pour tes vidéos!
Merci pour ton message c’est top d’avoir ce genre de retour! Je suis justement arrivé par le côté espagnol cette fois ci! D’habitude j’arrive plutôt de Saint Étienne de Baïgorry mais là je suis descendu d’espelette à Dantxaria oui! J’adore ce col aussi bien que la route soit plus défoncée à certains endroits!
Mais oui tout ce quoi j’adore, Ibardin, redescendre vers vera, la route juste sare, les autres routes jusqu’à l’ocean, et Jaizkibel 🤗🤗🤗🤗🤗
Vous avez un terrain de jeu exceptionnellement riche et sympa 👍👍
Ça a l'air confortable de ouf ! Assez souple aussi.. bon j'ai un peu de mal avec la tête de fourche mais y'a pire.. continues !
Ah ca le look, les goûts et les couleurs c'est toujours particulier! C'est assez confort oui, entre la sellerie, la position et les suspensions réglables il y a de quoi s'adapter à tous! 👍🏻
Superbe vidéo. Merci pour cet essai, bonne machine pour s'évader...en fait faudrait avoir la Duke pour se défouler et celle-ci pour voyager dans son garage😎
Helder Borges c’est un peu l’idée oui! Il faudrait le superduke, un adventure un supermot et un enduro 🤣🤣 mais ça fait cher le garage!!! 😅😅
Merci en tous cas pour le retour! 👍
Super machine super belle moto
Oui elle est top c'est clair !
Je dirais juste ça : "Trail = Bonheur". Un propriétaire de Tiger 800 😍
Ca a l'air d'être un compromis assez intéressant oui ! 👍🏻👍🏻
Très très très tu veux dire 😍😍🤪🤪
Je vis la même chose pour le bruit du vent et je fais 1m 75. Je devrai remplacer ma bulle. Merci pour la vidéo. J'en ferai une éventuellement.
Heureusement que le problème se règle facilement mais il faut encore payer un accessoire supplémentaire quoi!
Belle vidéo💪
Merci ! 😉
Elle me rappelle mon ex KTM 1190 Adventure R de 2013 que j'aimais beaucoup (sauf pour le moteur qui brule les jambes et le cul l'été) !
Bonsoir, merci pour ta vidéo hyper dynamique mais en quoi la r est mieux que la s selon toi pour les cols routiers alors qu'elle est plutôt destinée au off road (Roues 18/21, rayons, pneus plus typés crampons, débattement plus important de l'amortisseur et de la fourche, bulle courte, par exemple)?
Géniale excellente très bonne moto mais il y a un mais !!!!
Qu’est-ce qu’elle est vilaine 😂😂
Fredo58 les goûts et les couleurs 🤣
J'hésite a l'acheter, et vendre ma 1290 sdr 2020, si c'est aussi joussif 😂et roulerai plus cool peut être 🤔et en promo a 16199 au lieu de 18499
Pour le coup la philosophie est complètement différente mais franchement pour avoir roulé dans le même col avec mon 1290 j’ai été surpris de passer plus vite à certains endroits avec l’adventure... donc rouler plus tranquille je ne suis pas certain 😅
Tout comme mon scarver 😂😂😂😉
🤣🤣🤣🤣
Ah le mec, il est sponsorisé par l'office du tourisme du pays basque ou quoi ??? Et même avec les vélos, les poneys ... / ... En tout cas la machine a l'air de te plaire grave. Très belle ballade, bonne vidéo, continue.
bientôt pour le pays basque bientôt! 😜😜 Ouais franchement la machine est top et là bas clairement c'est le terrain de jeu idéal!! ❤️
Le paysage est super sympa, tes commentaires sur les explications de la moto mérite de faire une petite fiche pense bête car tu fais beaucoup d erreur d explication ce qui est dommage...
Je pense que tu n’est pas enduriste autrement tu verrais tout de suite que le 1290sadv R est une pure enduro et non pas un gros trail routier!
Un conseil pour la ville utilise la pression sur le freins arrière pour tes manœuvres en lent, ça aide pour ce type de machine...
Bon courage pour les futures vidéos.
Je ne prends pas mal ton commentaire, au contraire même mais je tiens à m'expliquer! Non seulement je ne suis pas un professionnel des essais et j'ai toujours chercher à simplement donner mon ressenti sur une machine, mais qui dit essai de nouvelle machine dit qu'on ne les connait pas, et comme je ne suis pas pro je ne me casse pas la tête avec les fiches techniques de chaque moto que j'essaie, non seulement car je m'en moque mais en plus que celui qui veut ces renseignements là n'a qu'a taper fiche technique sur google! Ca n'est pas ce que je trouve interessant dans un essai alors que le ressenti oui!
Enfin je n'ai jamais fait d'enduro en effet et n'envisage pas d'en faire avec moto aussi lourde, même si elle fait très bien l'affaire pour celui qui sait s'en servir! 😉
Quant aux manoeuvres en ville ça je gère déjà depuis des années et je ne fais que confirmer qu'une telle moto n'a rien à y faire!
J ai re regarder une vidéo de toi avec le 690 qui disait que tu penserais jamais avoir d abonnée tu en avais que 76 et maintenant 20k ne lache rien
Oui c'est vrai qu'au début je me disais cela, et je pense toujours la même chose d'ailleurs, mais c'est cool qu'il y ait de plus en plus de personnes alors que je ne montre pas de wheelings, pas de cul, pas de trucs sensationnels et que je ne fais pas de putaclic! 👍🏻👍🏻
Fait gaffe à tout moment les moutons tombent du ciel là-bas 😂 en tous cas elle à l'air terrible cette mobylette 👌
Mais tu sais que le pire c'est que quand je suis passé au même endroit j'ai regardé en haut au cas où 🤣🤣🤣 Et oui franchement c'est une super machine, tu t'imagines très bien partir avec deux caleçons de rechange, ton t-shirt bisounours et une paire de chaussette pour faire le tour d'Europe avec! 👍🏻
Les moutonne volant du pays basque 😍un vrai privilège d’avoir assisté à son premier envole
Salut. Sympa la vidéo.
Est-ce qu'il y a bcp de vibrations ? Comparé à un 4 cylindres par exemple.
Beaucoup de vibrations, non! Plus de vibrations que sur un 4 cylindres, bah oui forcément! Mais franchement aucune gêne de ce côté là! 😉
Ça a l’air top. Pas trop de transfert de masse lors des freinages ? Les suspensions pompes pas trop sur route ? Toujours top tes vidéos
C'est franchement pas mal du tout, après si clairement ça pompe pas mal mais en même temps c'était le modele d'essai sans toucher aux réglages donc en durcissant l'ensemble pour la partie route ça doit être encore plus sympa! 👍🏻👍🏻 Merci en tous cas ça fait plaisir 😉
Cette moto est fantastique sauf que trop de chaleur se dégage du moteur et brûle les jambes
Il ne faut peut être pas rouler en short alors 🤔
J'avais déjà ce problème sur mon ex 1190 Adventure. Je pensais que KTM aurait réglé ce défaut sur la 1290 ...
Putain si elle n’était pas aussi moche j’aurais déjà signé 😢
Coco riding dis toi que tu ne la vois pas quand tu es dessus 🤣🤣