muito bom o vídeo... Um mecanico falou que tinha que desmontar a parte de baixo toda e que era um serviço complexo... Bom ter a internet com mecanicos bons e honestos
Vou fazer esse serviço no C3 2010 ,tbm estar com esse vazamento deu pra ver q não é lá aquele trabalho de milhões,essas dicas é só pra nós ficarmos esperto,vlw pelo vídeo.
mandei troca o mesmo no meu carro e comprei o da sabo porén não teve jeito. tive que compra na loja da citroen porque é diferente a peça o da citroen vem com uma proteçao a mais uma borracha como se fosse um disco encobrindo ainda mais a peça valeu a pena.
Muito bom. Mas meu pivô não vem pra baixo assim é nunca. Kkk. As buchas de bandejas não permitem. Só usando o encolhedor de molas para ser possível isso.
Show parabéns explicou muito bem , tenho a dúvida aí próximo ao retentor tem trava pq o meu mecânico falou que era pra mim comprar mais observando o vídeo não vi vc fala em trava ?
O meu depois que troquei sinto as marchas não tão macias. O retentor que usei foi da marca Elring, ele me pareceu diferente do original, pois tem uns dentes plásticos. Isso pode interferir?
Amigo, pfv, eu precisei trocar a tulipa e trizeta do meu C3 2006, 1.6 16v cambio manual e to com muita dificuldade na montam do pivô na manga de eixo, percebi que vc colocou isso muito fácil aí. Será que montei algo errado ou tem algum macete?
trocaram o kit todo da embreagem e , atuador de embreagem..... depois do serviço feito. alguns dias depois houve vazamento do óleo do retentor de cambio no lado esquerdo. Esse vazamento pode ter sido devido a um mal serviço da troca da embreagem e atuador? Um grande abraço
O meu esta assim vazando c3. Tá vazando ,qual o risco que o carro correr se n trocar logo ??? Ele consome muita gasolina ,pois o meu está consumindo de mais e com esse vazamento.espero que mim responda,✌️
muito bom o vídeo... Um mecanico falou que tinha que desmontar a parte de baixo toda e que era um serviço complexo... Bom ter a internet com mecanicos bons e honestos
Até q enfim um vídeo bem feito parabéns muito bem explicado top mesmo 👏
Obrigado por compartilhar meu amigo.
Parabéns pelo vídeo meu amigo me ajudou bastante esse vídeo!
Top dica vou ter que fazer esse trabalho no meu carro esse seu vídeo conserteza me ajudou 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
SENSACIONAL, OBRIGADO POR COMPARTILHAR O CONHECIMENTO !
Vou fazer esse serviço no C3 2010 ,tbm estar com esse vazamento deu pra ver q não é lá aquele trabalho de milhões,essas dicas é só pra nós ficarmos esperto,vlw pelo vídeo.
mandei troca o mesmo no meu carro e comprei o da sabo porén não teve jeito. tive que compra na loja da citroen porque é diferente a peça o da citroen vem com uma proteçao a mais uma borracha como se fosse um disco encobrindo ainda mais a peça valeu a pena.
Quando troca o retentor tem q fazer o alinhamento?
Muito bom. Mas meu pivô não vem pra baixo assim é nunca. Kkk. As buchas de bandejas não permitem. Só usando o encolhedor de molas para ser possível isso.
Trabalho espetacular parabéns. Amigo a sua oficina fica onde?
Estou exatamente com esse problema OBRIGADO
Muito o obrigado pelo seu vídeo irmão
ótima aula! top msm. obg
Excelente explicação, vlw
Parabens pelo vidio gostei
Top Parabéns amigo, você é 10!!!
Precissa fazer geometria novamente ???
Show parabéns explicou muito bem , tenho a dúvida aí próximo ao retentor tem trava pq o meu mecânico falou que era pra mim comprar mais observando o vídeo não vi vc fala em trava ?
Mecânico, esse retentor é da caixa de câmbio? Como é o nome dele mesmo, retentor do que?
Parabéns pelo vídeo 👏 show de bola 😀
Top
Troquei do meu essa semana, após a troca carro começou a fazer um barulho estranho, e dar uns estalos ao frear e acelerar mas forte. O que pode ser ?
Esse retentor é de borracha é? No vídeo não deu p saber
Blza mano ,muito bom
Não se usa alavanca onde existe parafuso pra fogar e solta a peça aprenda pra não provocar outros problemas
Colega, não é necessário retirar a bieleta e o terminal de direção?
Qual a quantidade de óleo ?
O meu depois que troquei sinto as marchas não tão macias. O retentor que usei foi da marca Elring, ele me pareceu diferente do original, pois tem uns dentes plásticos. Isso pode interferir?
belo video,parabens
Show muito bom
Bacaba 🎉
Mais um escrito e like lá
Tem que fazer geometria novamente?
Amigo, pfv, eu precisei trocar a tulipa e trizeta do meu C3 2006, 1.6 16v cambio manual e to com muita dificuldade na montam do pivô na manga de eixo, percebi que vc colocou isso muito fácil aí. Será que montei algo errado ou tem algum macete?
O problema pode ser o tamanho da tulipa, as vezes vendem com tamanho errado, principalmente se for chinesa
trocaram o kit todo da embreagem e , atuador de embreagem..... depois do serviço feito. alguns dias depois houve vazamento do óleo do retentor de cambio no lado esquerdo. Esse vazamento pode ter sido devido a um mal serviço da troca da embreagem e atuador? Um grande abraço
Tem que trocar os retentores são par lado esquerdo e direito, o ideal também é trocar o retentor do volante que fica interno dentro da caixa.
Esse retentor serve C3 1.4 8v?
O meu esta assim vazando c3.
Tá vazando ,qual o risco que o carro correr se n trocar logo ???
Ele consome muita gasolina ,pois o meu está consumindo de mais e com esse vazamento.espero que mim responda,✌️
É o mesmo processo no C3 2004 1.6?
Vc tirou a tulipa também?
VC cortou demais não ensinou a tirar o retentor
Vai quantos litros de óleo de cambio ?
@@MarceloCerezer Mesmo esgotando tudo, ainda fica cerca de 200 ml de óleo.
Quanto em média custa um serviço desse?
Tb gostaria de ter ideia de valor! No aircross tb é assim?O mecânico disse que tem que desmontar o motor!!!