Na wycieczce z Babcią czyli o EN57-038 KM
Vložit
- čas přidán 26. 11. 2020
- Dzisiaj prezentujemy Wam wnętrze ezt EN57 o numerze 038, który jest obecnie najstarszym czynnym pojazdem kolejowym tej serii w Polsce. Tę jednostkę, Kolejarze nazywają „Babcią”. Swoją karierę rozpoczęła w Lokomotywowni Głównej Kraków Prokocim 9 maja 1963 r. i pomimo swego wieku na razie nie wybiera się na emeryturę. Kondycja pojazdu jest bardzo dobra. Potwierdza to m.in. jej współczynnik niezawodności, czyli wskaźnik mówiący o gotowości pojazdu do jazdy - wynosi on 97 proc. Na liczniku „Babci” jest grubo ponad sześć milionów kilometrów. Pojazd obecnie można spotkać na trasie między Tłuszczem i Ostrołęką.
„Babcia” przeszła kilka liftingów, a dokładnie dwie naprawy w poziomie utrzymania P5 (naprawy główne z modernizacją - pierwszą w 1974 r., drugą w 1991 r., obie w ZNTK „Mińsk Mazowiecki” S.A.) oraz naprawy średnie (obecnie nie istnieje taki poziom utrzymania) i naprawy w poziomie utrzymania P4 (rewizyjne).
Dziś „Babcia” jest nieco „podrasowana” - ma zainstalowaną przetwornicę statyczną PSM26, sprężarkę śrubową Airpol SK7, wyłącznik szybki DCU 440J, SIP i interkom, kamery czołowe i urządzenia do nagrywania dźwięku, ogrzewane szyby czołowe, nowoczesne fotele wandaloodporne w przedziałach pasażerskich, oświetlenie wpuszczane w sufit, instalację pod biletomaty bezgotówkowe i kasowniki oraz WiFi. Producent w pierwszych egzemplarzach pojazdów tej serii zastosował system hamulca Knorr, a dopiero w kolejnych ezt serii EN57 - system Oerlikon. U „Babci” system Knorra podczas ostatniej naprawy w poziomie utrzymania P4 z modernizacją zastał zastąpiony systemem Oerlikon.
Na początku przyszłego roku planowane jest wykonanie jej naprawy w poziomie utrzymania P4 (naprawa taka wykonywana jest co 5 lat lub po przejechaniu przez dany pojazd 500 tys. km), po czym wróci do eksploatacji.
Więcej informacji oraz zdjęcia "Babci" znajdziecie tutaj: www.mazowieckie.com.pl/pl/na-... - Auta a dopravní prostředky
Jak widać "Babcia" EN57-038 ma się dobrze, oby służyła jeszcze długo i cieszyła oko potomnych.Trzeba przyznać jest to ewenement na skalę światową, najdłużej produkowany EZT. - Dbajcie o nią. - Duży kciuk w górę za krótki i ciekawy film.
Opowiedział to Pan WSPANIALE !!! Nie zabrakło nawet odpowiedniej dykcji. Oglądało się to super !!! Dziękuję
Dziękujemy w imieniu Pana maszynisty :)
Polska produkcja, Polska dusza i Polska służba :D Piękna jednostka, takim to mógłbym jeździć do końca świata i jeden dzień dłużej :P
Taka Perełka powinna jeździć dalej ! :D
Jechałem tym ostatnio z Ursusa do Centrum. Szokiem było również, że były to połączone trzy jednostki. Widok jakiego nie widziałem od lat 90, albo i wcześniej.
Niech jeździ jak najdłużej. Mam sentyment do tych starszych jednostek EN57, z mniejszą kosmetyką modernizacji, zwłaszcza jej klasyczne czoło trójokienne.^_^
EN57 - super pociągi, a po modernizacjach i odpowiednim zadbaniu sądzę, że mogą jeszcze przeżyć dzisiaj produkowane dużo nowocześniejsze jednostki Stadlera czy Newagu.
Fajny film o Super Jednostce. Jeszcze parę lat temu takie "Kibelki" na linii radomskiej to była norma. Te drewniane obicia, coś pięknego. Ja wiem, że z punktu widzenia pasażera nowe/zmodernizowane jednostki z klimatyzacją są lepsze.
Ale zostawcie tą sztukę w takim pięknym stanie. Bo za parę lat z tych ogromów EN57 na naszych torach nie zostanie już nic :-(
A pamiętam jak jeszcze z Warszawy Głównej odjeżdżało się takimi w żółto-niebieskim malowaniu.
Jak zwykle bardzo ciekawie. Piona!
Ten kibel jest po prostu niezastąpiony, i oby jeździł jak najdłużej! Dobra robota!
Kibelki nieśmiertelne i zawsze z nami mam nadzieję że po wycofaniu klasycznych en57 z km zostanie jeszcze kilka zachowanych egzemplarzy kibelków pozdrawiam 😀
dziękuje że zatrzymujecie en57 038 naprawdę dziękuje
Oby jak najdłużej Babcia się trzymała :D
Ciekawie przedstawione. 038 mam na szczęście uchwycone na szlaku. Miejmy nadzieję że "Babcia" zasłużoną emeryturę spędzi pod dachem, a nie w krzakach.
Jednym słowem, klasyk polskich szlaków. Znakomity materiał EN57
Koleje Mazowieckie - ależ mi zaimponowaliście!
Dziękujemy :)
Dziękujemy! Zwłaszcza za szafę niskiego napięcia!
Tak się kiedyś produkowało - rzeczy proste w obsłudze, bez zbędnych fajerwerków, a za to praktycznie niezniszczalne. Pozdrawiam serdecznie..
Kibel będzie zawsze niezastąpiony.
Jaki kibel jest każdy widzi 😉
chciałem napisać piękny kibel :D
Nie lubie tego obrazliwego okreslenia 😐
Ach, mam wspomnienia do 2008 roku, kiedy aż dwa razy jechałem EN57 z Białegostoku do Grodna! Bardzo dziękuję Koleje Mazowieckie za takie piękne i zmodernizowane modele! Mam ciekawą propozycję: chciałbym żeby EN57 byli na liniach od Warszawy do Hajnówki - tak byłoby łatwiej dla wszystkich którzy chcą zobaczyć Puszczę Białowieską! Mam informację że pociągi KM kursują na linii Siedlce - Czeremcha.
Kibel jest niezastąpiony i kultowy!
Tak tak tak! Nareszcie wideo o Babci
Wielkie Dzięki Pozdrawiam
Super materiał. Dobrze gość opowiada. Dzięki.
Świetny prowadzący. Widać, że to prawdziwy pasjonat. :)
dziękujemy w imieniu prowadzącego :) Pozdrawiamy
Piękny sprzęt bez korozji 💪👍🙋♂️
Fajny odcinek!
*cyk cyk cyk cyk cyk*
Czyli najstarszy czynny pociąg w polsce ma dostęp do wifi a pendolino nie miało / nie ma? (nie wiem jak jest teraz)
Fajnie by było gdyby EN57-038 miało historyczne malowanie żółto-granatowe.
Myślimy o ich przywróceniu :)
Tu nie ma co myśleć.
Babcia? 🤔 Jak już to babka klozetowa. Przecież to kibel jest 😉 Oczywiście z całym szacunkiem dla tego kultowego EZT, który powinien zostać zachowany w tej oryginalnej wersji.
Super materiał
Łapka w górę👍;-)
Super filmik
Super moc pozdrowień
idealna nazwa, ja tymi pociągami jeżdziłęm z babcią i już nigdy tego nie doświadczę
co klasyka to klasyka en57 rządzi ;)
Dla mnie EN57 to Najlepszy EZT w całej polsce i bardzo chciałbym żeby jeszcze jeździły te EN57 w starszych Wersjach Przez Jeszcze Kilka lat w Waszych Kolejach Mazowieckich.
:-)
Aha no ok ja takim jechałem i nawet nie widziałem !!!
Jechałem kilka razy tym En57. Pionki >> Radom. Fajny rollercoaster. Trzeslo i bujalo, wrażenia niezapomniane☺
Na tej trasie "Babci" już nie uda się zobaczyć. Obecnie wyjeżdża ostatnie kilometry przed naprawą P5, po której wróci do ruchu ale na linii Tłuszcz- Ostrołęka i w mniejszym wymiarze jeżdżonych godzin. Na trasie Dęblin - Radom od 13 grudnia nie zobaczymy już żadnego ezt w podstawowej wersji. Połączenia będą obsługiwać pojazdy zmodernizowane,
@@kolejemazowieckie8350 Brawo, dużo lat na tej trasie jeździły, pamiętam też jak dali En57AL ale jeździły może z 2 lata i znowu przywrócili stare En57.
@@kolejemazowieckie8350 Jeśli można... Gdzie wyjeżdża ostatnie kilometry? Na której trasie mogę jeszcze pojechać? Jestem z okolic, chętnie zobaczę, pojadę. Poki pora... Dziękuję za odcinek!
@@violettaolejnik6384 trasa Tłuszcz - Wyszków - Ostrołęka
@@kolejemazowieckie8350 Podobno Koleje Mazowieckie zrezygnowały z napraw P5 i wszystkie niezmodernizowane EN57 miały być wycofane gdy wypadnie im taka naprawa. Czy plany się zmieniły?
Like 410👍Kocham koleje więc wbijam suba i śledzę kolejne vlogi.
Pozdrawiam serdecznie z Krakowa
Tom 👁️
#tomguidekrakow 📽️
My również pozdrawiamy :)
ooooooo Radom! Moja stacja!
Gdy przyjdzie czas emerytury, fajnie by było ją zachować. Tramwaje w Warszawie mają swoją muzealną flotę i od czasu do czasu wypuszczają ją na okazyjne przejazdy. Tak samo ten EN57 mógłby na emeryturze robić okolicznościowe wyjazdy.
Babcia jeszcze trochę pojeździ, ale kiedy odejdzie na zasłużoną emeryturę, nie zamierzamy się jej pozbywać :)
Radom moje miasto 😁
Zabytki trzeba chronić, stąd rękawiczki...
Babcia jest tylko jedna 😈
6:17 jazda po nieprawidłowym
Przeciwnym do zasadniczego jak już.
Zdjęcia kręcone na stacji Radom i odjazd babci na stacji Zajezierze k Dęblina.
Niby babcia...ale pulpit jeszcze calkiem calkiem... ;)
5:42 czy to są bezpieczniki topnikowe w rozmiarze XXL?
Nie wiadomo, ale ja również miałem identyczne skojarzenie!!! |:-) XXXXXXXXXL
Tak. :) 3kV/30-20A do ochrony obwodu ogrzewania i przetwornicy głównej.
Prosze bardzo oto kibel najleprzy pojazd trakcyjny w polsce
dlaczego ma płaski sufit jak to ewidentnie egzemplarz przed 1500?
Jak można takie cudo nazywać 🚽?
A do czego służy ta tarcza na słupku pomiędzy przednimi szybami?
Wyłacznik shp bodajże
Najniezwyklejsza babcia na świecie.
Odjazdowa Babcia 😎
Kibel najlepszy
Do nie dawna jeszce jeździł 022
A jeszcze 11 lat temu jeździł 001 :P
@@Papapkt633 do 2014 roku jeździł EN57-005 z 1962 roku :) Zezłomowana już
A nawet 001 był w kolejach mazowieckie
@@TechnicznyMaks a skąd takie info? Nigdy w życiu.
Malowanie Niebiesko-żółte jest?
Pojazd będzie miał przywrócone oryginalne malowanie, aktualnie trwa wybór wykonawcy. Pozdrawiamy
@@kolejemazowieckie8350 Pozdrawiam.
Ja wiem że stare nazewnictwo jeszcze funkcjonuje, ale kran to jest w zlewie, a na ezt to jest zawór główny maszynisty.
Dziękujemy za uwagę :)
"instalację pod biletomaty bezgotówkowe i kasowniki" Ale że co?
Posiada niezbędne wyposażenie (okablowanie) pod szybki montaż tych urządzeń :)
Ile jest takich wagonów ?
Dzień dobry, wspomniana na filmie "Babcia" jest tylko jedna :) Ogółem klasycznych EN57 w podstawowej wersji mamy w Kolejach Mazowieckich 41 sztuk, z czego czynnych już tylko 24. Pozdrawiamy
Mam jedno pytanie - czy wolno używać czegoś takiego bez zgody kusztosza muzeum kolejnictwa??????????
Myślałem że en57 001
Maszyniści w rękawiczkach muszą jeździć? Tak jak ten pan
Obecnie nie ma takiego wymogu. Materiał był realizowany wiosną, kiedy obowiązywały takie regulacje. Pozdrawiamy :)
EN57-001 nadal niszczeje.
No niszczeje i nic nie zrobisz.
Można założyć gang który będzie pilnował tego kibelka. Za każdym razem gdy przyjdzie ktoś z chęcią zrobienia graffiti będzie miał z Kolejowym Dolnym Śląskiem doczynienia.
Hamulec knor był na taborze EW-55
i na EN57-001 i kilku innych
nie ma sie czym chwalic.
Ocho taki młody a już instruktor ? widać kolejny pasjonat kolei . Człowiek z pasją , zamiłowaniem i oddaniem do kolejnictwa :D