PaFaWag - eksperymenty i testowe EZT dla SKM

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 10. 06. 2020
  • Film dokumentalny. Podziękowania dla spółki PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z.o.o.
    W filmie wykorzystano zdjęcia i filmy na mocy prawa cytatu.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 23

  • @Gostek676
    @Gostek676 Před 3 lety +9

    Fajny materiał, Pozdrawiam

  • @Luzinoforma
    @Luzinoforma Před 4 lety +5

    Bardzo ciekawy materiał o SKM Trójmiasto oby więcej takich

  • @kolejowykt3176
    @kolejowykt3176 Před 3 lety +11

    Chyle czoła przed tym materiałem
    Mistrzostwo!

    • @carton207m
      @carton207m  Před 3 lety +4

      Dziękujemy!

    • @kolejowykt3176
      @kolejowykt3176 Před 3 lety +4

      @@carton207m mam jescze pytanie
      W jakiej jednostce był nagrany film z obsługi?

    • @carton207m
      @carton207m  Před 3 lety +4

      @@kolejowykt3176 W pomniku - EW58-019.

  • @piotrr.8669
    @piotrr.8669 Před 4 lety +5

    Dobry i zarówno ciekawy materiał! -+

  • @adamszostak6618
    @adamszostak6618 Před rokem +2

    Mój świętej pamięci dziadek pracował w Pafawagu przez 50 lat całą swoją karierę zawodową. Najpierw jako zwykły pracownik później jako mistrz wydziału W 7

  • @fro_gro
    @fro_gro Před 3 lety +5

    W latach 80 zdarzało się, choć były to wyjątkowe sytuacje, że EW58 pojawiały się przy niskich peronach tzw. dalekobieznych np. w Sopocie, gdy linia SKM była zakorkowana na skutek awarii lub wypadku. Wtedy taka sytuacja oznaczała paraliż Trójmiasta, dlatego priorytetem było przemieszczanie jak największej liczby pasażerów wszelkimi możliwymi sposobami, żeby rozładować zatory. Korzystano z objazdow torami dalekobieznymi i jeśli akurat trafiło na UFO, to ludzie i tak sobie radzili.

    • @kolejowykt3176
      @kolejowykt3176 Před 3 lety +4

      Podstawiali cegły albo deski pod drzwi byłem świadkiem takiego wydarzenia :)

  • @danfe6326
    @danfe6326 Před 4 lety +8

    Złoty materiał, rób więcej.

  • @Zefirek555
    @Zefirek555 Před 3 lety +7

    Moi dziadkowie pracowali w Pafawagu C:

  • @muratyakupoglu1041
    @muratyakupoglu1041 Před 2 lety +4

    Super materiał

  • @januszfranczak
    @januszfranczak Před rokem

    5 LAT JEZDZILEM Z OLIWY,GDANSK SZKOLA GD.STOCZNIA,GRABOWEK TM,LATA 1968-1973 POZDRAWIAM

  • @rogermatuszak321
    @rogermatuszak321 Před 9 měsíci

    Mój dziadek, wujek, wujek, pracowali w PAFAWAG'U, ja też chciałem ale odradzano mi imowiono idz do Hutmenu, i tyle było tego z produkcją dla PKP I pracy na PKP, żałuje ale nie da się niczego cofnąć gdyż czas idzie zawsze do przodu

  • @Semafor376
    @Semafor376 Před 2 měsíci

    Świetny, interesujący materiał! Jak udało ci się dostać pozwolenie na wejście do bazy SKM?

  • @LepekZTechniqm
    @LepekZTechniqm Před 3 lety +3

    Pulpit wzorowany na SU46.

  • @railre4255
    @railre4255 Před 3 lety +2

    Jak to gówno grzałoo, jaja odpadały .....

    • @kolejowykt3176
      @kolejowykt3176 Před 3 lety +12

      A jakby nie grzało też by było źle
      Nigdy nie dogodzi....

    • @DonCogo
      @DonCogo Před 2 lety

      @@kolejowykt3176 xD A nie może być po prostu dobrze? Głupi mikolu ty, tfu.

    • @kolejowykt3176
      @kolejowykt3176 Před 2 lety +2

      @@DonCogo Spoko, jeśli myślisz ze to jednak dobrze to radził bym najpierw zapoznać się z historią tych składów.