Euro Rails 101 - De Euro Rails zomer van 2000 deel 1
Vložit
- čas přidán 31. 03. 2019
- In de zomer van 2000 waren we op de Veluwe, Utrecht en Amsterdam. Er is een groot aanbod aan treinverkeer, zo zagen we de ACTS containertreinen, 6400-en nog met NS-logo's, gele Sprinters, DB Cargo 241-ers met goederentreinen, de Benelux in de rood-gele kleurstelling en veel meer. Veel kijkplezier!
- Auta a dopravní prostředky
Zonder grap. Kijk deze video’s altijd met veel plezier. Leuke treincombinatie ideeën op doen. 👍🏻
Dank je Paul!
Wat een mooie aflevering weer, de Veluwelijn is in al die tijd weinig veranderd. Want we hebben nog steeds lange ICMm's en de Darretjes. En ook het goederenvervoer is weinig veranderd. Mooie Film!
Hallo Amersfoortse spotter, dank voor je leuke reactie.
Blijft mooi om naar te kijken! Het spoor in Nederland is in 20 jaar drastisch veranderd kun je wel zien.
Inderdaad :-)
Leuk je vandaag in Herzogenrath ontmoet te hebben! Groet, René
Insgelijks! Ik kijk uit naar de film, mijn filmpjes zullen wel in de komende tijd online druppelen haha :)
Ik ben benieuwd!!
Mooie beelden! Helaas zie je deze beelden niet meer op het spoor... "Vroeger was alles beter" geld bij de NS/NSR voor 100%. Laten we zeggen, alles voor 2006!
Dank je Beau!
Mal wieder fantastisch !
Hallo Class 88, Wieder recht herzlichen Dank!
Weer een mooie film!
En leuk dat ik u nog op Heerlen zag gister
Dank je!. ja was idd leuk gisteren. Was de foto gelukt?
Ja de foto was perfect! @
toppie rene tnxxx gr robert
Hoi Robbert, dank je voor het compliment!!
Wauw, wat reed er toen prachtig materieel rond in de goeie ouwe tijd. Heb zelf ooit de 4001 Koploper gezien op een oefenterrein ergens in Nederland. Had laats in een DD-AR gezeten. Blijft prachtig spul. Jammer dat ie einde van het jaar buiten dienst gaan net als de DDM-1. Vind het het jammer dat je tegenwoordig weinig variatie hebt.
Ja, Jesse, het is tegenwoordig veel meer een soort "éénheidsworst". Maar ook dit leggen we nu vast en over 20 jaar kijken we weer met andere ogen naar deze beelden.
De 1601 ging aan de kant voor een intercity. Een locomotief met een intercity verleden.
Is het zo dat een losse loc als goederentrein gezien moet worden? Mag een losse loc niet 140km/u? Ik kan me voorstellen dat zo'n losse loc een ICM absoluut niet in de weg hoeft te rijden.
Meits, vanwege het relatief "slechte" remvermogen van een losse 1600 had je een snelheidsbeperking van maximaal 100/uur als je als losse loc reed.
beautiful children rené
Thanks Leo!
9:14 welk stelnummer heeft deze ICM?
Evert, dat was de 4001.
Leuk om de allereerste koploper in actie te zien!