Matra : l'aventure continue

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  • čas přidán 24. 12. 2023
  • Plus de 40 ans après le retrait de la marque de toute compétition automobile, on continue à fabriquer des voitures de course Matra neuves. Des voitures refabriquées à l'identique, par une poignée de passionnés, qui font perdurer un mythe absolu. Dans ce documentaire de 52 minutes, nous avons raconté leur histoire, mais également, par flash-backs, une décennie (1964-1974) où ces voitures françaises ont dominé le monde.
    Réalisateur : Hervé Brèque, Philip Dupuis
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 49

  • @ibilki
    @ibilki Před 17 dny

    Merci pour ce moment émotion : quelle époque !

  • @MC-le8ie
    @MC-le8ie Před 7 měsíci +3

    Tres interessant!

  • @ExorcisteDeMorteau
    @ExorcisteDeMorteau Před 7 měsíci +6

    C'est une très bonne nouvelle.
    Et un grand merci pour avoir mis en ligne cette vidéo très instructive.

  • @bassopatrick8057
    @bassopatrick8057 Před 7 měsíci +5

    Cette vidéo est une véritable cure de jouvence !

  • @christiandesayes4718
    @christiandesayes4718 Před 7 měsíci +3

    MERCI pour cette page d histoire!

  • @yannickgrente1925
    @yannickgrente1925 Před 7 měsíci +5

    Superbe!!! Monsieur Jean Paul Imbert m'a fait l'honneur de m’accueillir chez lui en 2020 un très grand Monsieur. 👍👍😍😍

  • @michelpayet
    @michelpayet Před 7 měsíci +4

    Merci de faire vivre ces voitures fantastiques, même si elles sont neuves !

  • @midrouilletjeanclaude6381
    @midrouilletjeanclaude6381 Před 7 měsíci +9

    C’était une période formidable

  • @jeanbernier
    @jeanbernier Před 6 měsíci +2

    Remarcable !!!!

  • @EricDENIS-rt5om
    @EricDENIS-rt5om Před 7 měsíci +5

    Un grand MERCI pour ce reportage . Que de souvenirs 🥲

  • @yvesroyer1776
    @yvesroyer1776 Před 7 měsíci +10

    Juste fabuleux ! Merci à tous , les passionnés et les légendaires ! Magnifique prolongation que voilà dans un même état d'esprit qu'à l'époque , c'est vraiment remarquable , bravo à tous !

  • @colingibson1639
    @colingibson1639 Před 7 měsíci +3

    What an amazing film, full of enthusiasm, passion and skill of the people who continue to keep the Matra legend alive. Although I cannot speak the French language, I was compelled to watch the entire film from start to finish. It would be great to have had subtitles to the interviews, but nothing could take away the magic of Matra and the sound of those V12 engines.!

  • @jeanclaudemaitre6840
    @jeanclaudemaitre6840 Před 5 měsíci +1

    superbe reportage qui fait bouillir le sang dans les veines

  • @claudeboubal8648
    @claudeboubal8648 Před 7 měsíci +5

    Un très grand bravo pour ce très beau reportage, et que dire de Matra Continuation une petite équipe un grand savoir-faire comme à l'époque, tout une mémoire d'un patrimoine national Français.
    Merci beaucoup.

  • @davidholl4775
    @davidholl4775 Před 7 měsíci +6

    Superbe reportage qui transpire la passion du sport auto!!! Magnifique !!!

  • @donpatillo3600
    @donpatillo3600 Před 7 měsíci +4

    Bonsoir, merci pour ce très beau reportage. Bonne continuation

  • @blindcarsgarage5174
    @blindcarsgarage5174 Před 7 měsíci +4

    Merci pour la mise en ligne de ce magnifique documentaire.
    Faire connaître au plus grand nombre et aux jeunes en particulier le palmarès et l’épopée de la marque Matra est le plus bel hommage que l’on puisse rendre à ce fabuleux constructeur.
    La salle des V12 dans le musée de Romorantin représente pour moi le centre du monde.
    J’exagère à peine.
    Je vis et respire au son des V12.
    Encore merci pour ce travail de diffusion de l’information.
    2024 signe l’anniversaire des 120 ans du moteur V12. J’imagine déjà un beau gâteau en V avec 12 bougies, une par décennie.
    Le rassemblement de mon club aura lieu naturellement à Romorantin le 12/12/2024.
    Stéphane Président du V12 Owners Club

  • @patrickchampeaux4527
    @patrickchampeaux4527 Před 7 měsíci +4

    Quel reportage! La passion est le moteur de tout.

  • @jeanfrancoisdouliere4576
    @jeanfrancoisdouliere4576 Před 7 měsíci +4

    Super reportage et je suis content d’avoir une maquette que j’ai pu avoir à Romorantin au musée Matra fabuleux fabuleux et bon courage pour la continuation de ces travailleurs qui retape ses voitures et bon courage pour l’avenir

  • @francoisbessac8563
    @francoisbessac8563 Před 7 měsíci +6

    Tellement beau, ça fait chaud au cœur

    • @williamjolka4351
      @williamjolka4351 Před 7 měsíci

      Malheureusement l héritier Lagardère incompétent notoire qui aura dilapidé l empire construit par son père a trouvé que vendre la MS 670 01 gagnante du mans en 72 avec Pescarolo et Graham Hill était
      Indispensable pour payer un procès perdu contre des employés..
      Des fois l hérédité déraille.
      Elle n est plus en France .
      Jean Paul Humbert est un héros et merci à Mr Perrin d avoir continué par passion cette œuvre formidable .
      La production est exceptionnelle .

  • @lelozerois8156
    @lelozerois8156 Před 7 měsíci +6

    Superbe rétrospective sur ces années d'anthologie, merci de nous avoir présenté l'histoire de Matra.😉

  • @brunom5333
    @brunom5333 Před 6 měsíci +1

    Magnifique Reportage, c'est pour moi La Marque qui a Bercé toute ma jeunesse , et plus tard j'ai eu l'accés a plusieurs model dont un des 220 Djet 1300 de 1967 Fabriqué Artisanalement 👍👍👍

  • @corentinm1121
    @corentinm1121 Před 7 měsíci +3

    Merci pour l’upload de ce documentaire! J’avais vu quelques extraits de celui-ci au musée Matra cet été. J’en profite pour inviter le plus grand nombre à se rendre au musée car on y passe un très bon moment.

  • @PARAMAXIMUS78
    @PARAMAXIMUS78 Před 4 měsíci

    Merci beaucoup! J'avais à peine 12 ans quand Matra gagna Le Mans en 72! J'avais suivi cela avec ma grand-mère qui était toqué de courses auto...
    Une petite aparté. Rétromobile doit beaucoup à Pierre Rages...

  • @droneoccitanie
    @droneoccitanie Před 7 měsíci +3

    Magnifique

  • @nroK86
    @nroK86 Před 7 měsíci +2

    Merci pour le reportage, super intéressant :-)

  • @NicolasRomanelli-gy3zl
    @NicolasRomanelli-gy3zl Před 7 měsíci +2

    Magnifique vidéo merci à vous tous 😊

  • @dombre1879
    @dombre1879 Před 7 měsíci +19

    Encore un fabuleux exemple de la médiocrité de nos gouvernent, qui ont laisser échappé notre savoir faire au profit de leurs villas....

  • @francislambalot8621
    @francislambalot8621 Před 7 měsíci

    , tres belle collection, j espere que vous avez numérisé tous ces plans, bonne continuation

  • @christiansirot2698
    @christiansirot2698 Před 7 měsíci +1

    Magnifique reportage plein d'émotions et qui démontre que la France avait du talent pour gagner à cette époque.... Tout cela est bel et bien terminé hélas !

  • @lacmichel1054
    @lacmichel1054 Před 7 měsíci +2

    au milieu de la circulation au Puy en Velay.

  • @bigjumpalan7417
    @bigjumpalan7417 Před 7 měsíci +2

    Mais qu'en est-il des moteurs ? En particulier les V12. J'ai lu quelque part qu'en Angleterre ils savaient refabriquer de tels moteurs, meilleurs même qu'à l'époque grâce aux matériaux et machines outils modernes plus précises ...

  • @alainbarre7483
    @alainbarre7483 Před 7 měsíci +3

    Magnifique
    Quelle est la montée historique à laquelle l’auto va participer ? Merci

  • @dodge33cymru
    @dodge33cymru Před 7 měsíci +1

    So much music over the top of the glorious sound, please upload some clips of raw footage without the music on top!

  • @williamjolka4351
    @williamjolka4351 Před 7 měsíci +2

    EPAF une toute petite structure qui produit à l unité des œuvres d'art.
    Le V12 matra deux fois champions du monde des prototypes .
    C est dans mon sang depuis 1967 et ça n en sortira jamais ..
    Bernard évite de mettre l auto au trou comme l originale 1au tour de France !!!

  • @F1Kamel_1992
    @F1Kamel_1992 Před 4 měsíci

    ❤😍😎🇫🇷🏁

  • @philippelux7895
    @philippelux7895 Před 4 měsíci

    Ce Bernard Fiorentino est il celui qui pilotait les Simca CG en rallye ?

  • @georgedina7009
    @georgedina7009 Před 7 měsíci +1

    Le klm reste en collections ossi😂😂

  • @JLgG2454
    @JLgG2454 Před 7 měsíci +3

    Il est essentiel de rappeler, que le V12 Matra, tant par Matra International que pa Tyrrell, n'opera pas en F1. Jackie Stewart et Ken Tyrrell choisirent le Ford Cosworth V8 DFV plus fiable.

    • @christdidier7355
      @christdidier7355 Před 6 měsíci +1

      Matra F1 V12 MS 11 😂

    • @christdidier7355
      @christdidier7355 Před 6 měsíci +1

      La Matra F1 V12 MS 11 était une voiture formidable

    • @christdidier7355
      @christdidier7355 Před 6 měsíci +1

      Faudrait demander à Jacques Lafitte ! Il pourrait aimablement vous renseigner 🇨🇵🇨🇵🇨🇵

    • @christdidier7355
      @christdidier7355 Před 6 měsíci +1

      Jean-Pierre Beltoise doit être content de vous lire 😊

    • @christdidier7355
      @christdidier7355 Před 6 měsíci +1

      Henri Pescarolo, Chris Amon, peut-être des figurants, des invisibles ???🇨🇵🇨🇵

  • @pierrechoquet2526
    @pierrechoquet2526 Před 3 měsíci

    Un type ce lève un matin, et décide de créer une écurie de course pour gagner Les 24 Heures du MANS et être champion du monde de Formule 1 .
    Et il le fait ! Alors oui c’était tellement mieux avant ! Un monde qui n’existe plus même en rêve ! Un JEAN LUC LAGARDÈRE , il en sort un par siècle et le prochain il est ou ?