RENAULT 9 EL FAMOSO TAXI - REMIS de los 90s pero IMPECABLE y con un SWAP k4m
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- čas přidán 22. 04. 2023
- Este renault da que hablar por su estado y les traje esta entrevista para terminar el domingo de la mejor manera
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Hace mucho que lo sigo en IG pero nunca pude verlo asi al detalle. Muchas gracias por traernos esta obra de arte. Felicitaciones por el laburazo.
El 9 fue el coche en el que aprendí a manejar y el primer coche de mi viejo, asi que le tengo un afecto enorme.
Original... En la marca solamente! De lo que trajo le queda la chapa nada más.. Motor de Clío, trompa del Fase 1 (recordemos que el taxi traía dos farolitos rectangulares), tablero casi completo de 19 (bueh, en esa época todos los Renault, hasta la Trafic traían el mismo equipo), suspe nueva, frenos de 19, A/A del 21 seguro, levantavidrios atrás y adelante, etc etc, nada de lo que traía ese modelo cuando salió a la calle. Tuve un 11 TS del 93 (el último) durante 7 años, me dolió venderlo y fue por un Siena 2004 0Km, imaginate
Me subí a uno Okm cuando tenía 9 años, ahora está todo detonado pero sigue andando. Un tanque igual que el 12!
Tuve dos R9, el primero casado, y lo compramos con dos años de uso modelo GTL 94 con encendido electrónico, motor 1.6 con carburador simple y sin aa, y casi en seguida nos fuimos a Camboriú desde Santa Rosa - La Pampa, un viaje que insumió casi 8.000km (dos días de ida u dos días de vuelta). Antes de salir le cambié los filtros y el aceite, cuando lo paré en el garage de mi antigua casa al estar de vuelta miré el aceite y parecía recién cambiado, muy buen auto que duró en mis manos hasta mi divorcio. Unos pocos años despues me compré, ya divorciado, uno también base, con el mismo motor pero con aa y carburador doble ya con 10 años de uso, le puse un tanque de gnc de 64 metros (con válvula de carga en el nicho de nafta), le acomodé la suspensión, le puse 4 Michelin británicas y le hice casi 100.000km sin ningún problema. Tenía el tapizado original en excelente estado y el único lujo de equipamiento era el aire acondicionado, era un muy buen auto hasta que se me cruzó un ciervo y lo destruí. Lo di de baja para desarme por que el seguro me pagó el 95% de su valor con esa condición. Si no hubiera sido por ese ciervo lo seguiría teniendo, era de color rojo brillante y anduve por varios lados de Argentina con el, siempre a 130 o 140 km/h con el gnc y a veces con el aire prendido. Lo único que hacía era regularle yo mismo las válvulas una vez al año, por que se cerraban con el gas. Soberbio, robusto, cómodo, económico y simple auto, lo amaba.
Gracias por el video amigo!!! Aguanten los remises
Me encanta. Lo sigo en instagram. Yo le haría lo siguiente. Consigo otro paragolpes , así guardo los originales, y los que compro los pinto del color del auto. Le pongo las llantas , cubiertas originales con tazas , así parece un txe y me guardo las llantas deportivas para salir un finde y para pistear. Lo polarizo . Así nadie ve las modificaciones en el interior. Trato de conseguir la dirección asistida del 9 u 11 txe y de paso también el volante de la fuego. ( que también trajo en 9 y 11 txe) y de paso trato de ponerle los comandos satélitales de Renault. Entonces cuando quiero pistear . Volante de 3 rayos y llantas deportivas. Cuando quiero un uso normal. Las llantas originales con las tazas del txe y volante de 4 rayos. Yo se que estoy medio loco. Pero en un auto de esos me gusta la variedad jajaja. Tuve un 9 y también le hice algunas de esas cosas extrañas en el interior. Saludos y acá también hay un docente de historia
I had a Renault 9 GTL in metallic dark red (burgundy) colour. It was given to me for free! - I did many many miles in it, such a great car at the time (this was around 1998). Shame there are non to be found in the UK anymore!
Que grande Jero y Nico! Yo tengo un Renault 9 que también herede de mi abuelo. Me pone la piel de gallina el estado de ese auto
Uff esta para dedicarle una ese 9 , era re enfermo. Que prolijo esta, si fuera mio no lo largo ni en pedo jaja más videos así porfa nico, abrazo grande
Me encantan tus videos y tu canal, excelente material saludos
Hermoso proyecto!!! Me dieron ganas de hacer uno igual JAJAJ, saludos desde Córdoba!
😍😍😍 yo tengo un txe 91 color azul medianoche, hace 23 años q me acompaña, exelente el estado de esa nave, supongo q el k4m al ser mas moderno tendra un poco mas de potencia q el original con carburador doble boca, pero la verdad es q suena muy bien
Impecable Nico! Como me gustan estos tipo de videos!
muchas gracias por el aguante amigo!
Cañaso, que máquina ese 9 y Jeronimo 💙 Soñado
Esta buenísimo el auto. Y los componentes agregados le quedan de 10 y prolijamente adaptados.
Alto laburo te mandaste!
Aguante el rombo!
saludos desde México 🇲🇽 bonito renoult.felcidafe..👍👍
En Colombia estuvo hasta la versión 1999 en taxi y particulares
Muy muy bueno el auto excelente como esta igual que la nota.
excelente, muy bueno!!, una pregunta, el motor k4m coincide con la carcasa de caja de renault 9?
Grande ese jero 👏🏻👏🏻
MORTAL MUY BUENA NOTA...felicitaciones... alta facha rrenaut 9...
Me pasan el dato de que auto le adaptaron los levanta cristales trasero?? Graxs
Claro que si nicooo
Hermoso el 9,yo en mi caso le pondría las llantas turbina,las que traía el Renault 21
Muy bueno muy prolijo
Cada uno hace lo que uno quiere con el auto, pero yo lo dejo lo mas original posible, va es mi gusto, muy bien lo que le hizo de tenerlo base le puso todos los chiches de uno full, le pondría las llantas de r11 turbo para que quede mas acorde. Alto auto amigo tengo uno del 97.
Y que caja uso? Estaría bueno que cuente un poco más del proceso de modificación! Muy lindo el nueve
👏🏻
excelente swap 👏👏👏
Esta hermoso el auto. Justo ahora estoy levantando al 9 de mi padre. tambien necesito cambiar el torpero pero nose de cual ponerle. Aparte del 11 turbo conoces de cual le puede ir?
Impresionante ese 9, un sueño. No hay caso son muy facheros los 9, sobre todo asi en estado original, gris plata vidrio negro facha asegurada, el blancon tmbn
Si. Levanta más que un Hyundai Genesis 😮
Ami me levantaron uno en la puertas de casa , cuidalo que es carne de cañon , ya lo sabes igual ...... hermosa nave
Muy lindo el 9!....cuando subis video de la savaa??
Un autazo con el motor original es muy noble Yo le hice un millón 400,000 km Y todavía lo tengo y no sube aceite y no tiene ningún problema el varillero
Jajajaja y claramente yo en patas de fondo, rompiendo las bolas como siempre
Buen video!! Lo único q agregaría es el tema del swap q se explique más sobre las cosas q se le hacen
Pero la inyeccion como la hizo andar?, le puso una programable o la ecu origina?
El 9 mas lindo
Estas enorme nico, se va notando el gym
Jajaja muchas gracias eze!!
PVT000000
mi Tia tenia un R9 que lo tenia impecable, recuerdo que era el full con levanta cristales. Mi papá en su momento se lo quiso comprar y no quiso ja no es un auto muy lindo pero tiene ese algo
Nicoo, esta bien pronunciado "reno", en frances se pronuncia asi
Hacele una entrevista a alguno de los chicos del club del Fiat uno . Hay un scr con 50.000 km
Creo que en estos casos el mejor elogio es decir que "parece original"
Que paso con la saveiro al final 😮😢 ya no la habían pintado
Me atrevo a decir que es mejor que el 12, tuvimos uno de remis supero el millon de kilómetros
brodbey :)
buen coche, el problema grabe que tienen es todo el tablero, se detona y queda destruido. yo tube dos y es un gran roblema!!!
un turbo esta pidiendo
En mi familia tuvimos 5 autos con el k4m. TODOS CON RADIADOR ROTO Y FUNDIDOS POR LA TEMPERATURA.
En mí familia tuvimos 2 K4M y jamás tuvo problemas de temperatura. Mí hermano se fue a Florianópolis y paró solo una vez en Porto Alegre, y el motor estaba tibio como para que duerma el gato.
Lo único que Si le pasaba es que Rompía Taco de motor derecho, o sea del lado del acompañante, Pero eso sucede porque cuando le hacen el cambio de kit de distribución, Lo Arman MAL. O sea culpa de los mecánicos que son todos CHANTAS, arreglan una cosa y rompen dos, dejan todo suelto y mal apretado, y Mil Etcétera.
K4M No es un motor que trabaje Caliente. Además Sabes los millones de autos que Renault vendió con ese motor?, y creo que por ahí hay algún modelo que lo trae aún. Toda esa gente debería tener tu problema y NO lo tiene. NO. Hay autos talleristas cómo Megane 2 pero es por la electricidad, No por el motor. Has tenido mala suerte o algun mal hábito mecánico. Tuve un pariente que tuvo Megane 1 con K4M y también lo aborrrece, pero es un hombre que sabe poco de autos y posiblemente sea un poco dejado en los mantenimientos, etc.
Igualmente K4M NO tiene fama de delicado, Al Contrario, Tiene fama de Cojudo, No tanto como el 8 válvulas, porque tiene 16 pero eso le da más potencia y terminó triunfabdo junto a Peugeot en la década del 2000 contra los motores VW EA111 de Fox, Gol, Golf, Suran, etc, que solo es de 8 válvulas.
Igualmente seguí con Renault que ahora traen motor Nissan cadenero y no hay que hacerle distribución y son más silenciosos y fríos.
@@Alfredo_Sabagni por suerte lo de la distribución no me pasó.
Somos tan gedes con el mantenimientl que hasta pagamos services oficiale, cosa que casi nadie hace
@@tobidj7799 ojo con service oficiales, son los capos de la Negligencia.
Cómo piensan que el auto es nuevo, apenas lo miran. Habría que Romper Algo a propósito A Ver si lo detectan o te entregan el auto diciendo que está todo bien. Solo hace falta ver los "Renault minuto" Es imposible que sean un taller real teniendo tanta limpieza. Son así porque no hacen NADA. Te miden el aceite y se fijarán que no esté el Carter golpeado, como mucho.
Está Muy Difícil tener un mecánico bueno. Y además después de que le vas 2 veces, el bueno se transforma en malo, pero cambiar a otro también rs riesgoso. Pero llega un punto que tu mecánico Se Caga demasiado en vos , tu auto y tu plata inclusive, Y hay que ir a Otro mecánico, Rogando que la cantinela no empiece de nuevo. A veces Se Cansan de que les lleves el auto, Como Si No les pagaras!!. Otras veces directamente se quejan del auto porque justo ese modelo es más complicado para cambiar no sé qué.... Bueno pero Que Culpa tiene el dueño, que las mas veces No sabe un joraca de mecánica?
A veces te tratan como si fueras un Gil que no lo podes hacer vos mismo... Todo eso se ve últimamente en los mecánicos. Y eso es porque NO SON Realmente Mecánicos, sino que "Están de mecánico". Al Final es un Problema de Educación, parezco un político de cuarta, pero Es Verdad eso. La Persona que No tiene capacidad de Comunicación, Que No le Gusta Hablar y Explicar, Es Mejor que sea Un Animal de Trabajo nomás y solo tienda cuentas a un patrón, como el gaucho mogólico que es, Y mejor que NO Atienda a La Gente. Y ésto se da tanto para un mecánico como para el cajero de supermercado, y todo empleo en que haya que atender clientes.
Al que no le gusta la gente y la comunicación Mejor que se dedique a un trabajo donde NO tenga que tratar con los clientes, sobretodo si los clientes son el Público General. Lo malo es que cada vez hay más de ese tipo de mogólicos antisociales que les toca atender gente. Cuando la economía está Mal ésto empeora, porque algunos suelen agarrarsela contra la gente, los clientes, el público. A mí juicio toparse con personal No apto para la comunicación es Pésimo En Dos Rubros Sobretodo: Mecánico y Gastronómico. El mecánico porque dependes demasiado de ellos como para que sea un hijoputa. Y el gastronómico porque un mozo malo, que cree que No debe laburar de eso y que vos deberás estar sirviéndole a él (cosa que quizás sucede en otro ámbito) te puede hacer pasar un muy mal rato cuando vos lo que buscabas es pasarla bien. Un Saludo.
Yo tuve dos con el motor K4J, se rompe el radiador por temperatura del refrigerante y porque los tanques son de plastico, el choque de valvulas tambien es un problema, la polea del alternador corta la correa de accesorios, esta puede entrar al motor y hacer desastres:
Valvulas rotas, pistones golpeados, tornillos doblados, cabeza del motor rayada.
@@cristianloquesea vos sos un Abandonado. Ni le debes dar a comer s tu perro de lo Abandonado que sos. Por eso te pasó todo eso y te pasaría en cualquier vehículo. Ni un Scania te va a vos.
El Radiador puede romperse por El Refrigerante Trucho que le pones, que debe ser Agua con colorante, y no un refrigerante real. Entonces se pudren las juntas de goma del tanque del radiador, al perder líquido, que ya era malo, Calienta.
Pero ponele que el radiador es ordinario, sobretodo en los Megane 2, Cuando se Reemplaza hay que poner uno Original y Sobretodo Empezar a usar liquido refrigerante De Alta Calidad, no agua con colorante que venden por ahí.
Y las demás cosas que contas son porque sos un Abandonao. "porque no engraso los ejes, me llaman Abandonao..."🌝
Hola en el informe de dominio salta si fue taxi??
si
No te sabria confirmar ese dato
No lo fue
no fue taxi y lo que importa es el estado del auto
yo pintaria cosas llantas para golpe negro mate jaja
Y Q ES"SWAP??"PARECE + BIEN UN PERSONAJE DEL COMIC.."SWAP THE WONDER BOY"😂
SALU2
Es swap es cuando cambian motor y lo adaptan saludos capo a y somos amigos de la infancia e no lo olvides che
que lindo volante ese volante no es el original?
No, es de 21
es el volante del clio willians y renault equipo a algunos de los autos de alta gama de la marca en la decada de los 90
El volante es de 19 16s/clio williams o 21 txi
modificado a su gusto
Cagadon ponerle un k4m y sacarle el nacional...
Le hubiera puesto un F4R
0
Discos traseros.
Metele un F4R 😉
Con los gustos no se discute mas allá de q el dueña haga lo q quiera con el auto pero no cambiar el motor original por un k4m no tiene mucho sentido🤷🏻♂️en un R9
Una lastima el cambio de motor
Es lo mejor que hizo... Un motoraso el k4m
Nico que puede valer chipear un auto, llevarlo a banquear y eso tenes idea
esta impecable, pero un auto original original tiene que ser original como la palabra lo dice, si cambiaste un foquito y es de otra marca ya no es original hermano, como dije el auto esta impecable pero con todo lo que le puso quiten la palabra original porque no lo es!!
Si no tiene el motor original del 9 ...NO ES UN RENAULT 9...O sea