It isnt 297kmh. When the bike is leaning the rpm rise because the radius gets smaller. Same thing happens with the speed sensor. The correct reading is when the bike stands completely vertical.
Nope, bullshit... The sensor is reading the speed from the Transmission rpm, which isnt affected by leaning angle of the bike. So your Arguement is completly wrong
@@Kayveelee You are correct that the speed sensor is on the transmission. But the outside of the tire has a smaller diameter than the center of the tire. So when the bike leans over, the back tire needs to turn faster just to keep up with the bike. This turns the transmission faster, and you hear the engine RPM increase at the same time. The speed sensor being on the transmission is also why this R6 is pretending it can reach 300 km/hr; it clearly has a sprocket change. If you change to a larger rear sprocket and a smaller front sprocket you have an increase in torque at the expense of top speed, but the transmission doesn’t know. This is the purpose of a “speedo healer”. It adjusts your speed sensor reading to read correctly in the presence of a sprocket change.
Vay lan, para işte. Adamlar 300 yapıyor. Lise 2 filanız yaş şimdi 27. O zamanlar arkadaş süper 51 le beni gezdirmeye geldi. Köpek kovaladı ondan bile kaçamadık yetişti valla...
Hello, Can you tell me where you got the carbon speedometer cover from and where the gear indicator above the speedometer is. Warm greetings from Germany
Nice video! You do realise that when you're bike is in a lean angle it is on a smaller tire diameter? That is why your speed reading goes up that fast when you turn in.
Merhabalar , yola çıkıldığı an'dan itibaren , binlerce gaz açma videosu seyretmeme rağmen , oldukça zevk aldım ve kamera eğer beni yanıltmıyorsa (açı) ve de kilometre saati yanlış göstermeyip doğru veriyi rakamları yansıtıyorsa eğer. Keskin virajlarda 280km/h küsür süratlerde arkadaşın daha daha üzerine gidip gazlaması ayrıca videoda bir yerde sağ bariyerlere yakın , sola doğru bir virajda hızlı bir şekilde tapa gaz gazlayıp bariyerlere yakın bir pozisyonda o virajı yutması heyecan vericiydi. Yine'de Allah korusun çok abartmamalı ;) Ayrıca bilinmez ama bence o grupta bu arkadaşı delebilecek birisi olduğunu zannetmedim ki kovalayacak olan litrelik makineyle gelsede fark etmez. R6 sahibi 600ile içinden geçecektir litreliğin :) Good Rider ;) Başarılar dilerim...
It seemed very easy for your R6 to touch 297km/h and i felt it could go over 297km/h. Did you make any change in its engine or does it has any modification?
When you lean over the diameter of the circle, of the wheel that’s of which is touching the ground is smaller, which is like going down a tooth in a sprocket or 2 (smaller circle). Hence the increase in kph, but its not real. Very hard to explain in text, but it’s a well known phenomenon.
Semih Kunar viraja yattın zaman arka lastik yanak küçülüyor nekadar çok yatarsan okadar yanak küçülür dolayısıyla devir artar lastin attıgı tur artar ve km hızı gostergeside artar
Agbicim yapılan hareketler ileri görüşlülük ileri sürüş tekniklerin çok iyi amatör olarak kendini gelistirdiysen vallahi bravo ama büyük ihtimal yarı prof yada profosyenel bir eğitim aldınız yada eğitimcisi biz 😊 kaza bela vermesin yinede dikkat
abi dikkat et cok ucmak iyi degildir. viraja öyle giriyosun ama o bariyerler inşallah bir gün bir yerini koparmaz. şöförlüğüne sözüm yok ama can abinin ( canR1) nasıl ihmaller yüzünden öldüğünüde biliyoruz. insallah senide kaybetmeyiz.
Tebrikler.zevkle izledim.apeksleri kullanman motorla senkronize olmak harika bir sey.senin hata yapmayacagina eminim ama turkiyede motorsiklete saygi yetersiz😢
297kmh değil. Motosiklet eğilirken, km/h artar çünkü yarıçap küçülür. Aynı şey hız sensörü için de geçerlidir. Doğru okunması için motosikletin tamamen dikey durması gerekmektedir. Ölçülen hız yalnış , eminim bunu sende biliyorsundur.
Kardeşim benim Hayat yaşamak için çok güzel Hayattan bu kadar mı bıktın bu kadar mı yıldın seni seven ailen bi akraban bi arkadaşın yokmu bi araç yağ kaçırmış olsa yola çukur tümsek taş çakıl vs olsa nolcak halin hayatlarımız pamuk ipliğine bağlı
Abi o nasıl virajlara giriş ya neyin yüreğini yedirdiler sana abi maşallah nazar değmesin
Kağan ÖZTÜRK yüregen sebebi motora aşık olmam ve bütünleşmen yoksa zevk alamam 😊
Git motoseyir izle o daha deli 240 la ayna degiriyior yere adam
@@serkanari2400 sen abin joo yu izle ondan sonra konuş kardeşim
Yok git sunu izle suna bak ,adamlar on numara sürüyor gidin kraldan çok kralcı olcağınıza kendinizi geliştirip siz de sürün
@Hüseyin Aydın .
9:12 wow, that was close.
Not very close
@@LEDeclipse yes it was. Loose gravel and shit on the shoulder...
9:29 da basliyor beyler:))
:))))
Taklit edilemeyen tek şey cesarettir. helal olsun 300 ile viraja girdin büyük cesaret..
It isnt 297kmh. When the bike is leaning the rpm rise because the radius gets smaller. Same thing happens with the speed sensor. The correct reading is when the bike stands completely vertical.
Kavala Graffiti what is the velocity real?
275
Nope, bullshit... The sensor is reading the speed from the Transmission rpm, which isnt affected by leaning angle of the bike. So your Arguement is completly wrong
@@Kayveelee You are correct that the speed sensor is on the transmission. But the outside of the tire has a smaller diameter than the center of the tire. So when the bike leans over, the back tire needs to turn faster just to keep up with the bike. This turns the transmission faster, and you hear the engine RPM increase at the same time. The speed sensor being on the transmission is also why this R6 is pretending it can reach 300 km/hr; it clearly has a sprocket change. If you change to a larger rear sprocket and a smaller front sprocket you have an increase in torque at the expense of top speed, but the transmission doesn’t know. This is the purpose of a “speedo healer”. It adjusts your speed sensor reading to read correctly in the presence of a sprocket change.
are you a physicist or some thing?
tomar una curva cerrada a 300 km/h es para categoría pro experto 🏆🔥♥️
Seneler sonra birdaha izliyorum ... reis maşallah nazar değmesin cidden çok güzel kullanıyorsun Rabbim kazadan beladan esirgesin
Vay lan, para işte. Adamlar 300 yapıyor. Lise 2 filanız yaş şimdi 27. O zamanlar arkadaş süper 51 le beni gezdirmeye geldi. Köpek kovaladı ondan bile kaçamadık yetişti valla...
Ee aldinmi motor bare 1 yil geçmiş
Abi 1 yıl daha geçmiş aldın mı motor
@@STmotoo abe 5gun daha geçmiş aldınmi motor
Abi 1 ay daha geçmiş aldınmı motor
Abe 3 hafta daha geçti
Mende var 125 kubluq moto, 100 nən viraja girməyə qorxuram. Halal olsun qardas. Allah saxlasin
bence sen de 300ke gir korkma allah seni korur.
Aman gardaş sen 100 le girme sendeki motor 100 km ile uygun değil viraja R6 Var Mangal gibi Teker Sende Var Bisiklet gibi Teker
😄😄
10:15 o nasıl viraja girmek reis 290km/h ile
Lastiğe güven bôyle belli oluyor
:))
297 knk cashjfkhfdresdfjh
El sonido me relaja ❤️
Abi seni çok önceden beri takip ediyorum kralsın hakkını veriyorsun Allah kaza bela vermesin inşallah cansın❤️
Servet reis yaşıyorsan ses ver. Ben bu videodan sonra 4 yıl içinde ölmüş olma ihtimalini çok yüksek görüyorum. Öldüysen Allah mekanını cennet etsin.
Hello,
Can you tell me where you got the carbon speedometer cover from and where the gear indicator above the speedometer is. Warm greetings from Germany
Which modifications has your bike?
How this posible? Is it stock? Or heavily modified
297 ile viraja girince kalbimi ağzımda hissettim reis.
:))))
Which mods has the bike??
alguien me puede explicar porq cuando agarra la curva. la moto acelera abruptamente hasta los 297. ?
aga bitek bendemi tüm motorların ibresi bozukmus gibi geliyor adam 186 yla gidiyor sanki 50 yle gidiyomus gibi arabada 186 uıcuyor neden acaba
двиг с таким форсж.... мечта моей жизни !!!!!!!
Nice video! You do realise that when you're bike is in a lean angle it is on a smaller tire diameter? That is why your speed reading goes up that fast when you turn in.
Helal olsun moruk o nası gazlamadır ya allah herkeze r6 nasip etsin
Allahtan ölmeyi dilemek yerine direkt kafana sıksana
@@erenturhan5532 allahın işine karışılmaz. ama sııkmayı seviyosan sen sık kafana :))
El sonido enamora a cualquier amante de las motos 😎👌
6:45
Vos estas muy loco!!!! Muyyyyyy locoo!! Jajaja 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Merhabalar , yola çıkıldığı an'dan itibaren , binlerce gaz açma videosu seyretmeme rağmen , oldukça zevk aldım ve kamera eğer beni yanıltmıyorsa (açı) ve de kilometre saati yanlış göstermeyip doğru veriyi rakamları yansıtıyorsa eğer. Keskin virajlarda 280km/h küsür süratlerde arkadaşın daha daha üzerine gidip gazlaması ayrıca videoda bir yerde sağ bariyerlere yakın , sola doğru bir virajda hızlı bir şekilde tapa gaz gazlayıp bariyerlere yakın bir pozisyonda o virajı yutması heyecan vericiydi. Yine'de Allah korusun çok abartmamalı ;) Ayrıca bilinmez ama bence o grupta bu arkadaşı delebilecek birisi olduğunu zannetmedim ki kovalayacak olan litrelik makineyle gelsede fark etmez. R6 sahibi 600ile içinden geçecektir litreliğin :) Good Rider ;) Başarılar dilerim...
Analizler hep dogru😊teşekkürler
Abi izlerken düştüm naptın sen öyle ya Allah kaza bela vermesin
I love motorcycles so much more than I thought
Hayalim hayabusa fakat hayal buysa olucakmi bilmiyorum bu arada helal olsun
Motoblogu biraktinmi bide 2014 model r6 iyimi
Yamaha builts very reliable high rev engines
But it doesn't mean that u cross red line 16500 rpm like nothing
It seemed very easy for your R6 to touch 297km/h and i felt it could go over 297km/h. Did you make any change in its engine or does it has any modification?
He either has changed his sprockets and not calibrated the Speedo or his Speedo is just way off, his true speed is not 297 kmh
ben korkuyorum abi 270 le virajlara nasıl bir giriş yhaw mükemmelsin
When you lean over the diameter of the circle, of the wheel that’s of which is touching the ground is smaller, which is like going down a tooth in a sprocket or 2 (smaller circle). Hence the increase in kph, but its not real. Very hard to explain in text, but it’s a well known phenomenon.
all real riders know what u mean. i do think its pretty im presive riding cornerning whit those speeds.
Abi fazla cesursun, bu güzel birşey 👍
Motogp pilotu gibisin reis allah kaza bela vermesin
Si ven en el reglejo en el tablero ala derecha parece como si hubiera una figura con gorra azul
Estas estan permitidas para ciudad?
Videoyu motorun imalatından başlatsaydın ?
One oyle 274 ile duz yolda gidiyon 297 ile viraj yatiyon hiz gostergesimi bozuk bunun
#bRkdnzoync _10d Motorlar virajlarda daha hızlanır kardeşim
#bRkdnzoync _10d gozleri bozuk bunun
Motor virajdayken radius küçülür. Motorun gerçek hızı motor düzken yazar. 297kmh mümkün değil R6 larda.
tekerdeki yük kalkıyor
lastiğin sağ sol yanağı üstünde gittiği için hızlanıyor motor
10.40 o tırrrr cızırtılı ses neden geliyor?
abi bisey sorucam viraja yatirdiktan sonra km hiz artiyor baya duzluktw niye 270 lerde gidiyor virajda cosuyor ?
Semih Kunar viraja yattın zaman arka lastik yanak küçülüyor nekadar çok yatarsan okadar yanak küçülür dolayısıyla devir artar lastin attıgı tur artar ve km hızı gostergeside artar
Yanlış bilgi motor yatınca lastiğin yere temas yüzeyi artar aynı bir balon gibi balonu ezdiğinizi düşünün ..
Musa Eryilmaz seninki de dogru bilgi, servet r6 ninki de. temas yuzeyi artar lastik capi azalir.
Agbicim yapılan hareketler ileri görüşlülük ileri sürüş tekniklerin çok iyi amatör olarak kendini gelistirdiysen vallahi bravo ama büyük ihtimal yarı prof yada profosyenel bir eğitim aldınız yada eğitimcisi biz 😊 kaza bela vermesin yinede dikkat
İçim gitti abi onasıl bir viraja girmek :D
abi 290 ile viraja girmek nedir,motor kullanmama rağmen kalbime ağrı girdi izlerken :)allah kaza bela vermesin
Change gears constantly, you delay so much and make the engine to labour in vain. You need more training in changing gears
Bro le pasas re finito a los autos sos un animal
abi dikkat et cok ucmak iyi degildir. viraja öyle giriyosun ama o bariyerler inşallah bir gün bir yerini koparmaz. şöförlüğüne sözüm yok ama can abinin ( canR1) nasıl ihmaller yüzünden öldüğünüde biliyoruz. insallah senide kaybetmeyiz.
What a beautiful stretch of road! wow
Lastiğin nedir abi?
Açık ara izlediğim en iyi motor videosu...
Arkadaşlar 290 yazıyor ancak yatınca teker çapı ufaldığından lastik turu da artıyor dikleşince hız kaybediyor dikkat ederseniz
Hacı napıyosun 09.12 de yüregim azıma geldi sonra 300 le felan yattın bi yerde virajda gaz açıyosun dikkat et Allah korusun ya
İzlerken yüreğim ağzıma geldi bizde r25le viraj yaptığımızı sanıyoruz
That 299 is thans to the downhill?
Reis motogp den fırlamış gibisin o nasıl viraj dönmek Allah nazarlardan korusun
What beautiful place is this?
Abii o nası viraja girmektir ben burda oturduğum yerden kalp krizi geçirdim
What's power horse?
motorun rolantisi neden bozuk
Tebrikler.zevkle izledim.apeksleri kullanman motorla senkronize olmak harika bir sey.senin hata yapmayacagina eminim ama turkiyede motorsiklete saygi yetersiz😢
Your gear indicator not working
273 actual speed! in the corner it reads higher cause the the edge of the tire is a much smaller diameter.
Holy shit I love it
Sen nasıl bir kralsın öyle 290 km hızla viraja girmek 😎👍💪
:)
Very powerful MAYAHA 6R 💪
ayık kafayla gidiyorr helal olsun
It's not all about ride, speed
but where did I get this poor pilot?
3:20 video starts
servet bey ben video yu yeni izliyorum nefes kesici . şahsen kenan sofuoglu bile alamaz o virajı ...
The bike is original ?
what is that 0 for?
Vites gostergesi bozuk herhalde yada arizamo yapti ekleme oldugu icin
297kmh değil. Motosiklet eğilirken, km/h artar çünkü yarıçap küçülür. Aynı şey hız sensörü için de geçerlidir. Doğru okunması için motosikletin tamamen dikey durması gerekmektedir. Ölçülen hız yalnış , eminim bunu sende biliyorsundur.
Sanki sen çok biliyorsun gitmişsin alttaki yabancı yorumu türkçeye çevirip kopyala yapıştır yapmışsın 😂😂
virajları 10 numara ALLAH korusun
Yamaha R6 senza discuzione melho cosi di 600cc top→show of moto!!! The Best★
I love yzf r6😍😍
9:12 close call
Reis yemin ediyorum 144p de izlememe ragmen yemin ediyorum virajlarda kalbım kut kut attı
yusuf yücel :)) bizdeyavaş gidiyoz diyozz 😊
yusuf yücel sıkıntı yok kardeşim dogru yol doru zamandaa sıkıntı olmaz allahın izniylee
abi sen dikkat et genede....
Kask ls2 mi ?
Abi 297 le viraja girmenemi şaşırim çok bilgim yok ama 1000 likler felan 299 300 küsür felan basıyo bu nasıl 600 lük onamı şaşırim anlamadım
Whats config ??
9:11 was SKETCH with there being probably lots of loose stones always on a shoulder like that in a turn going 280kph
model nedir ustam
Abi orda 299 görmüş sanki
Ben mi yanlış gördüm yoksa bu deli abimiz r6 ile 299 mu gördü . Tekerine taş değmesin abi saygılar . 🙏
297 ile ilk kez viraj alanı gördüm😵😵
H2r at 400kmh:hold my beer
Ya servet abi 50kg falan ya motora motorun kendisi kadar para harcamış ya da gps de 270 falan çıkacak
Kardeşim benim Hayat yaşamak için çok güzel Hayattan bu kadar mı bıktın bu kadar mı yıldın seni seven ailen bi akraban bi arkadaşın yokmu bi araç yağ kaçırmış olsa yola çukur tümsek taş çakıl vs olsa nolcak halin hayatlarımız pamuk ipliğine bağlı
2008 R6 ?
Bizde 90la viraj aldık diye mutlu oluyoruz r25 ile hadi bakkim
Ben de sadece izleyerek mutlu oluyom
R25 deler moruq
ya abi motorsikletlerin top speed videosunu hep Türkler çekmiş ne sayko milletiz ya süper :D
Video 6:40 dan sonra başlıyor
Offf of offf sen napiyosun Ya... sen deli bir adrenalin bagimlisisin dostum 😂
Kesinlikle kardesimmm
Abi ordaki sıfır yazan şey ne işe yarıyor
1. Vitesde kaç görür en son
295 is not enough!!!! Let's go for moree powahhh
U need longer gear ratio also
Great!