@@sd330 meu, tô na mesma! Fiz o motor há pouco tempo e ficou ótimo, mas a injeção é triste. Pelo pouco que vi o cara precisa trocar o cabeçote por conta do suporte do distribuidor, Tu sabe se é necessário mesmo?
Carimba que é toooppp!!!!! Parabéns pelo projeto, depois podia fazer um video da troca de terminais da caixa de fusível, agente q faz as adaptações gosta de deixar o mais originalzinho possível, eu mesmo qndo instalei o relé sonoro de farol acesso penei viu. rsrs
Bruno primeiramente agradeço muito seu trabalho que nos incentiva muito e depois eu que sou adepto a marca GM e tenho um celta que fucei e consegui montar um c20xe nele agora peguei um Corsa igual esse de cor e tudo e quero primeiro manter a originalidade de fabrica e só montar mpfi e turbar ele pra ficar mais ágil e depois melhora a relação de câmbio vc está de parabéns
Ficou top vou pegar a sua pois o eletricista que eu conversei ele falou que tinha que mudar todo um sistema do chicote tomada e vi que era só apenas um fio para alimentação do chicote módulo de injeção de 4 bicos
Que show os trabalhos no Corsa Wind! Tô só pelos vídeos da revisão mecânica! Bruno, uma dica, desculpa dar uma de metido, sei que tu vais mandar fazer uma limpeza detalhada no carro depois de pronto, mas acredito que o trabalho ficaria imaculado se cada peça que está sendo reaproveitada, fosse lavada antes de montar. Em algum dos vídeos, onde fostes montar os calços do motor, eles estavam sujos, e tava me retorcendo pra ver as peças levadas para serem montadas impecáveis no carro! Enfim, uma dica para aumentar a qualidade, já absurda, dos teus projetos! Um grande e forte abraço, sucesso!!!
opa valeu meu amigo, sim sim a limpeza é só uma questão de consciência ambiental, estamos passando por racionamento de água em Curitiba já a quase 2 anos então como as peças não estão muito sujas, apenas poeira superficial eu estou preferindo montar assim mesmo e depois o carro vai pro lavacar pra fazer a lavagem geral, o lavacar que eu levo os carros tem cisterna para reaproveitamento de agua da chuva.
Que maravilha de adaptação! E saber que fui com um EFI em 2019 para cidade de Portão RS. foi terrível pelo carrinho manco, cansa muito! mas gostoso a viagem. abraço e incrível essa saga.
Mano desculpa eu fala mas seus video são uma aulas . Slk parece professor ensinando aluno . Td bem explicado . Parabéns continue assim q vc vai longe . Nao sou de cometar video mas os seus são top
Tenho um corsa 95 EFI e comprei um mpfi que tava com muita multa. Vou fazer essa swap, mas só o cabeçote, o bloco eu vou usar o meu mesmo, aí vou colocar polia, sensor de rotação e todo no resto no meu bloco. Por conta da documentação. Obrigado por compartilhar tanta informação
Mandando ver legal, cara só um aviso cuidado com esses morcegos infelizmente uns únicos que duram são os originais de fábrica ou da axio... quando começar a fazer barulho troca só as buchas pelas da axio
não é somente os morcegos, tem uma infinidade de peças que só prestam as originais ou de alguma marca específica e mesmo assim a qualidade das peças mesmo de marcas reconhecidamente de qualidade, não são mais as mesmas comparado a de alguns anos atrás , no geral ta bem complicado
Uso de PU tem 3 anos, firmes como novos. Único ruim é ter que lubrificar com graxa de vez em quando, se não começa a gemer. Fora que o carro fica bem mais firme.
Meu brother vc clareou minhas dúvidas eu estou montando um 1.6 no meu Wind e agr o motor e mpfi aí vou ter que trocar de efi pra mpfi me clareou bastante minhas dúvidas
ola Bruno me ocorreu de uma dúvida cruel... como vc fez um UP no wind EFI para MPFI vc fez toda a troca do chicote de injeção do MPFI certo?? mais e o modulo de injeção vc deixou do MPFI ?? vc poderia dar uma explicação sobre esse fato curioso??? te agradeço desde já e sou fã de seus trabalhos abçs OBG....
Opa Amigão Eu Fiz Essa Conversão De EFI Para MPFi Peguei um Motor 96 e está Zero e Funcionava Perfeitamente, Troquei O Motor em Casa e Fiz a Ligação tudo Sozinho e No Chicote da Central ficou Um Conector sem Ligação e O Carro não está Ligando estou Com Dúvida Se Pode ser Ele...
Salve Maia, tô em um projeto parecido no meu corsinha GL 1.4 1996. Estou passando ele pra MPFI, com injeção programável. Segue a lista de componentes do meu projeto: - Injeção Pandoo powerinject - Cabeçote VHCE completo - Bicos e flauta de Onix - Bomba de astra flex - Roda fônica e Sensor de rotação Além de alguns componentes auxiliares como sonda Bosch, wideband e etc...
@@kauamoraes7034 edit:::: projeto em andamento, até o momento, cerca de 2 mil, já contando a injeção, elétrica e coletor de admissão, falta os bicos e bomba... No meu caso uma pandoo PowerInject. Mas se você quer montar com injeção original do corsa mpfi, você deve ter que desembolsar uns 2.000 / 2.500 mangos
fala meu amigo boa tarde , gostei da melhoria sabe me dizer qual o código gm do modulo que você ta usando e outra duvida ele usa sistema imobilizador que lê a chave do contato ...valeu
Bom dia meu irmao me responde onde vc colocou o sensor de rotação ,a polia foi trocada? E a bomba de oleo tinha os furos pra colocar o suporte do sensor de rotação?
@@GaragemdoMaia caraca!!!! Meu sonho se tornou real. Tem vídeo? E qual câmbio você usou? Achei um corsa sedan automático de fábrica em SP. Quase comprei, mas depois de descobrir algumas características do cambio, desisiti.
@@humbertoluanferreiradesouz1043 infelizmente não tem vídeo, fiz esse projeto quando ainda não fazia vídeos , mas eu usei o cambio do Corsa sedan gl 98 automático, esse mesmo que vc comentou, não tem segredo , só tirei tudo da sucata e passei pro Wind
A minha curiosidade é na questão da roda fonica e fixação do sensor de rotação como você fez? E no lugar do distribuidor o suporte da bobina de ignição deu encache sem ter adaptação. Só não fiz no meu EFI por estas duas questões. Do coletor de admissão eu já sabia que dá serto. Obrigado. Pela dica.
Boa noite, mais uma pergunta, Corsa Wind 96, pode trabalhar sem o válvula termostática? Eu particularmente não confio muito, todos meus carros trabalhando sem ela , motivo eu moro hoje no Rio de janeiro, aqui calor é intenso? Eu tô com um probleminha que esqueci como faz ligação do cebolinha do radiador, meu não tem? Ele tá direto pra arma a ventoinha?
Parabéns pelo projeto amigo. Tbm tenho um efi. Queria saber o que vc trocou para transformar em mpfi, esse chicote, corpo de borboleta, flauta com bicos, coletor, módulo? Quero muito fazer no meu. Obrigado
@@GaragemdoMaia no caso daria pra trocar também só o cabeçote né cabeçote, chicote de injeção MPFI e o módulo de injeção MPFI. Tenho um GL 1.4 95 e queria transformar em 4 bicos.
Boa meu amigo tudo bem tenho uma S10 2.2 efi coloquei motor 2.2 mpfi AGR tô com chicote e vou por injeção 4 bicos será q da ruim só plugar o chicote pq TDS conectores tão idênticos debaixo do painel
Amigo tenho um Corsa 2005 a álcool, e tô com um motor dele a gasolina, será que eu colocar nele vai funcionar ou dar problema? Ou tem que trocar o módulo sabe dizer oque precisa ser feito, ia troca só a parte de baixo o problema e os pistão creio que possa dar errado?
fala jovem, meu tio tem um corsa MPFI, só q deu pau no motor dele, ele comprou um motor EFI completo, como fazer pra tirar o sistema EFI pro MPFI dele? tenho q remover o cabeçote onde tem o distribuidor do EFI?
Boa noite ,coko vc fez com o funcionamento da ventuinha,pq o 1 bico tem cebolao e o 4 bicos usa so sensor temperatura,estou fazendo essa mudança no meu
Este Corsa que ele está mexendo não é 95 efi. Tem uma coisa errada aí. Veja que não tem tbi. O cabeçote é diferente para prender a bobina sem adaptador. Favor esclarecer.
Amigo tenho um corsa wind 1.0 8v ano 99 está oscilando na lenta já gastei muito ninguém resolveu diz que é isso é aquilo e nada sou se Maceió parabéns gostei já me escrevi
O meu tri como tu fez o code mandou fazer decode Eu consegui uma injeção dessa cabecote tudo mais Meu corsa tá parado dentro do galpão E 1.4 abri toda parte de baixo pra dar um Uma limpeza e quero por essa mpfi no gl passa teu watsapp pra trocar uma ideia sou de osorio RS litoral norte Qual tua cidade
Excelente!!! Brunno, na sua opinião, o motor EFI é problemático? Estou perguntando porque estou prestes a pegar um outro Wind , só que este é 94 todo original e impecável de tudo é aqui em casa só tem MPFI.
O meu eu fiz em agosto do ano passado, pensei e colocar tudo como vc fez , mas ao ir ao Detran ai me informaram que se trocasse o motor e tivesse na nota como 60cv nao passaria na vistoria, pois o meu era 50cv, ai deixei o mesmo bloco, como fez trocou o bloco?
aqui no estado de SP como o meu corsa é 50 cv no documento, então não pode passar de 10% da potencia e ai no detran como disse não autoriza a trca neste motor vem escrito 60cv? saberia me dizer se eu posso tranformar este bloco 50cv em 60cv, trocando o conteudo todo em uma retifica ai aproveitava a numerção e nem precisava mexer na numeração.. saberia me informar?
Ola meu amigo gastei muito do projeto . Me dira uma duvida no chicote do mpfi ele tem dois plug preto e do efi so tem um como eu faco deixo sem conectar
Bruno, por gentileza. Tenho um EFI e um VHC. Fico pensando em passar o EFI para MPFI (VHC acho q não dá né?) pensando em ter mais economia. O meu EFI ta fazendo 12,5. O meu VHC faz 14. Será q consigo aí uns 13 km por litro em MPFI? Ou será que se eu colocar uma ECU programável (Panduu, FT, etc) para controlar o acerto com os bicos originais do MPFI, consigo uma maior economia, sei la, 14 por litro? Nem penso muito em ficar caro ou barata a montagem, só de maneira hipotética mesmo tentar mais economia de alguma forma
Bom dia, Gabriel. No caso de um Corsa 1.4 EFI, há possibilidade de fazer o mesmo? No caso do cabeçote, qual a melhor opção: o cabeçote 1.0 ou cabeçote 1.4 econoflex?
Olá meu irmão gostei bastante do seu vídeo parabéns... Eu tenho uma dúvida o módulo do efi tem 2 plugs o do mpfi tbm porém os plugs são diferentes eu tenho que fazer a troca do plug da carroceria ou tem algum outro macete ?
tarde ! que top o chicote de injeção , uma pergunta: da mais potencia no carro ? se houver alguem aqui que tenha tido essa experiencia e percebeu um desempenho melhor por favor , estou estudando ou fico com o corsa e faço essa injeção ou compro outro carro mais atual
Pra ke isso .mestre . Uma coisa boa ki eu fis no meu foi tira eces bico injetor bujaonzinho.e coloca os bico do celta 2008 mais chicote nao vejo vantage
Cara, esse vídeo era tudo que eu queria ver, tenho um efi e tenho vontade de melhorar a injeção
Tô na mesma mano, não aguento mais essa porcaria de motor EFI, carro fraco demais... Tô louco pra me desfazer
Mano estou comprando a injeção mpfi para modificar o meu efi....tenho um 1.4 de 60cv.
Será que aumenta a potência?
Tenho um GL 1.4 efi quero logo colocar motor de montana 1.4
@@sd330 meu, tô na mesma! Fiz o motor há pouco tempo e ficou ótimo, mas a injeção é triste. Pelo pouco que vi o cara precisa trocar o cabeçote por conta do suporte do distribuidor, Tu sabe se é necessário mesmo?
Parabéns agora tenho coragem de trocar o motor do meu corsinha por um de classic mpfi
Corsinha ficou muito bonito.. esse azulzinho é clássico.. Um carrinho popular raiz !!! Bom vídeo 👏👏👏
Opa, Valeu meu amigo
Que capricho!!! Muito top!! No meu corsa 2001 coloquei o motor de arranque com redução pra ter um barulho de partida de carro mais novo 😂😂 ficou top!
Como faz isso ???
Meu chefe meus parabéns aqui ninguém fica perdido com relação a Corsa top os seus conteúdo vou me escrever no canal e tbm like
Top....tô fazendo esse suap de injeção efi para Mpfi no monza 95
boa!!
Vai me salvar em Maia... rsrsrsr lembro de ter mandado um salve em dezembro sobre esse assunto... valeu queridaão!
Carimba que é toooppp!!!!!
Parabéns pelo projeto, depois podia fazer um video da troca de terminais da caixa de fusível, agente q faz as adaptações gosta de deixar o mais originalzinho possível, eu mesmo qndo instalei o relé sonoro de farol acesso penei viu. rsrs
Parabéns pelo capricho este corsa passado para MPFI já ficou pronto estou procurando o vídeo sou recém escrito.
seja bem vindo Evandro, o carro ta la no com pintor fazendo o polimento e ajustes finais, quando voltar de lá vou fazer vídeo dele totalmente pronto
Haha verdadeiro relógio! Show demais!!
viu só que beleza! Estamos quase no fim da saga!
Parabens bruno! Suas dicas sao otimas! Gm e muito confortavel!
valeu meu amigo!
Show Bruno. Lego para adultos.
valeu Emerson, vamos seguindo hahah
Bruno primeiramente agradeço muito seu trabalho que nos incentiva muito e depois eu que sou adepto a marca GM e tenho um celta que fucei e consegui montar um c20xe nele agora peguei um Corsa igual esse de cor e tudo e quero primeiro manter a originalidade de fabrica e só montar mpfi e turbar ele pra ficar mais ágil e depois melhora a relação de câmbio vc está de parabéns
Cara Corsa e bom de mais eu tenho um a dez anos um Corsa wind 4 portas top de mais
muito bom.
Ótimo trabalho!! Vc faz o serviço com muito capricho!!!
Ficou top vou pegar a sua pois o eletricista que eu conversei ele falou que tinha que mudar todo um sistema do chicote tomada e vi que era só apenas um fio para alimentação do chicote módulo de injeção de 4 bicos
viu só que tranquilo, mas lembrando que precisa usar o módulo do 4 bicos e o chicote de injeção também do 04 bicos.
@@GaragemdoMaia peguei o chicote e o módulo mais não pulso os bico de injeção mesmo fazendo a ligação que vc mostra será o q pode ser
Boa tarde meu amigo!! Estou com o mesmo problema seu poderia me informar se resolveu e o k poderia ser??
@@fabianodasilva6399Conseguiu amigo ? Estou fazendo essa adaptação no Kadett.
Parabéns Bruno admiro muito seu trabalho você e Guerrero parabéns Deus te abençoe grandemente abraço
Valeu Kleber!
Boa noite Bruno! Parabéns pelo vídeo o motorzinho tá filé
valeu Gilberto, ta ficando tudo zeradinho!
Se nao ascender luz de injeções nao é Chevrolet. Kkkk brinqs
Belo projeto tou com essa msm ideia de fazer no meu
Tudo parece muito simples nas suas mãos mano kkkkkk Show
kkkkkk isso é bom
@@GaragemdoMaia Tmj brother 😃👊🏻
Boa noite ! Tá ficando top
Parabéns
valeu meu caro.
Nossa do msm do meu msm cor esses carro são lindo e macios top d mais adoro o meu não troco por nada
Muito bom seu video , eu sofri muito quando fiz a minha e todos oa mecanicos da cidade aqui diziam que não daria certo e seria loucura ...👍
Que show os trabalhos no Corsa Wind! Tô só pelos vídeos da revisão mecânica! Bruno, uma dica, desculpa dar uma de metido, sei que tu vais mandar fazer uma limpeza detalhada no carro depois de pronto, mas acredito que o trabalho ficaria imaculado se cada peça que está sendo reaproveitada, fosse lavada antes de montar. Em algum dos vídeos, onde fostes montar os calços do motor, eles estavam sujos, e tava me retorcendo pra ver as peças levadas para serem montadas impecáveis no carro! Enfim, uma dica para aumentar a qualidade, já absurda, dos teus projetos! Um grande e forte abraço, sucesso!!!
opa valeu meu amigo, sim sim a limpeza é só uma questão de consciência ambiental, estamos passando por racionamento de água em Curitiba já a quase 2 anos então como as peças não estão muito sujas, apenas poeira superficial eu estou preferindo montar assim mesmo e depois o carro vai pro lavacar pra fazer a lavagem geral, o lavacar que eu levo os carros tem cisterna para reaproveitamento de agua da chuva.
Que maravilha de adaptação! E saber que fui com um EFI em 2019 para cidade de Portão RS. foi terrível pelo carrinho manco, cansa muito! mas gostoso a viagem. abraço e incrível essa saga.
Mano desculpa eu fala mas seus video são uma aulas . Slk parece professor ensinando aluno . Td bem explicado . Parabéns continue assim q vc vai longe . Nao sou de cometar video mas os seus são top
Show de bola, vc fez o vídeo de como montar o tanque de combustível e a ligação de sua linha de alimentação?
não especificamente, mas comentei em algum vídeo anterior.
Muito top lindo esse corsa
valeu meu nobre.
Acompanhando
Que top em !!! Imagina fazer isso no moto 1.4 efi do corsa? Bem top também em!
Tenho um 1.4 efi será que muda alguma coisa em desempenho?
@@lucasribeiro4484 com certeza
Tenho um GL 1.4 sempre quis fazer isso será que é possível?
Também tenho um GL 1.4, estou pra fazer isso
Comprei um GL 1.4efi tem um mês vou fazer isso com a injeção do 1.4flex, daora
Parabéns mano fiz no meu carro ficou top. Vlw mesmo
Tenho um corsa 95 EFI e comprei um mpfi que tava com muita multa. Vou fazer essa swap, mas só o cabeçote, o bloco eu vou usar o meu mesmo, aí vou colocar polia, sensor de rotação e todo no resto no meu bloco. Por conta da documentação. Obrigado por compartilhar tanta informação
Cara voçe ja fez a modificaçao? sabe dizer se o bloco EFI tem como colocar o suporte do sensor de rotaçao ou precisará fazer um furo.
Mt bom o vídeo parabéns montei meu corsa 99 com td mais td msm do classic 2014
Faz um vídeo explicando como muda o a injeção do Monza EFI para MPFI !
Nunca mexi com Kadett ou Monza efi
Top demais.... Muito fã do seu trabalho... Compartilhado no Facebook...Muito bom...
Ahhhhhhj então é esse o famoso gato né Maia kkkkkkkk
Do nada vi esse vídeo recomendado e acabei de achar eleeeeeeee, o gato 😂😂😂😂
Trabalho Filé!!!
valeu meu amigo
Mandando ver legal, cara só um aviso cuidado com esses morcegos infelizmente uns únicos que duram são os originais de fábrica ou da axio... quando começar a fazer barulho troca só as buchas pelas da axio
não é somente os morcegos, tem uma infinidade de peças que só prestam as originais ou de alguma marca específica e mesmo assim a qualidade das peças mesmo de marcas reconhecidamente de qualidade, não são mais as mesmas comparado a de alguns anos atrás , no geral ta bem complicado
Uso de PU tem 3 anos, firmes como novos. Único ruim é ter que lubrificar com graxa de vez em quando, se não começa a gemer. Fora que o carro fica bem mais firme.
Meu brother vc clareou minhas dúvidas eu estou montando um 1.6 no meu Wind e agr o motor e mpfi aí vou ter que trocar de efi pra mpfi me clareou bastante minhas dúvidas
Isso aí , manda ver !
Iradíssimo como sempre
ola Bruno me ocorreu de uma dúvida cruel...
como vc fez um UP no wind EFI para MPFI vc fez toda a troca do chicote de injeção do MPFI certo??
mais e o modulo de injeção vc deixou do MPFI ??
vc poderia dar uma explicação sobre esse fato curioso???
te agradeço desde já e sou fã de seus trabalhos abçs OBG....
motor completo + chicote de injeção + módulo, tudo do MPFI 99.
@@GaragemdoMaia então não tem como manter o motor original e somente trocar a injeção?
@@sd330 não dá
Opa Amigão Eu Fiz Essa Conversão De EFI Para MPFi Peguei um Motor 96 e está Zero e Funcionava Perfeitamente, Troquei O Motor em Casa e Fiz a Ligação tudo Sozinho e No Chicote da Central ficou Um Conector sem Ligação e O Carro não está Ligando estou Com Dúvida Se Pode ser Ele...
Trocou a central e o chicote de injeção ? Se não trocou a central o carro não vai ligar
Top vou converte o meu corsa para injerção.
Salve Maia, tô em um projeto parecido no meu corsinha GL 1.4 1996. Estou passando ele pra MPFI, com injeção programável. Segue a lista de componentes do meu projeto:
- Injeção Pandoo powerinject
- Cabeçote VHCE completo
- Bicos e flauta de Onix
- Bomba de astra flex
- Roda fônica e Sensor de rotação
Além de alguns componentes auxiliares como sonda Bosch, wideband e etc...
Com essas modificações o desempenho melhora?
Man tenho um tbm GL 1.4 95 queria passar ele pra mpfi quanto tu gastou?
@@kauamoraes7034 edit:::: projeto em andamento, até o momento, cerca de 2 mil, já contando a injeção, elétrica e coletor de admissão, falta os bicos e bomba... No meu caso uma pandoo PowerInject. Mas se você quer montar com injeção original do corsa mpfi, você deve ter que desembolsar uns 2.000 / 2.500 mangos
@@digo7227 cara mano que top
Será que vai render uns 120 CV ?
Parabéns top 👏👏
Top o vídeo Quero fazer no meu gl 1.4 porem nao sei qual modulo usar o do 1.0 serve ? Ou usa o dos corsa 2011
Top
Valeu valeu
fala meu amigo boa tarde , gostei da melhoria sabe me dizer qual o código gm do modulo que você ta usando e outra duvida ele usa sistema imobilizador que lê a chave do contato ...valeu
Amigo tenho um Corsa 97 a Bobina dele e daquelas as mais caras rsrsrs queria colocar a mais encontra a adptaçao e só trocar o plug do chicote
Bom dia meu irmao me responde onde vc colocou o sensor de rotação ,a polia foi trocada? E a bomba de oleo tinha os furos pra colocar o suporte do sensor de rotação?
Ótimo vídeo gostaria de saber se precisa trocar cabeçote e roda fônica quais são as adaptações mecânicas poderia me dizer obrigado
Eu troquei motor completo
Ameiiii
Tenta fazer a adaptação do motor 1.4 do onix com cambio automático em algum corsinha.
Tenho muita vontade de fazer isso no futuro
Já fiz um Wind automático com 1.6 8 é praticamente a mesma coisa
@@GaragemdoMaia caraca!!!!
Meu sonho se tornou real. Tem vídeo?
E qual câmbio você usou?
Achei um corsa sedan automático de fábrica em SP. Quase comprei, mas depois de descobrir algumas características do cambio, desisiti.
@@humbertoluanferreiradesouz1043 infelizmente não tem vídeo, fiz esse projeto quando ainda não fazia vídeos , mas eu usei o cambio do Corsa sedan gl 98 automático, esse mesmo que vc comentou, não tem segredo , só tirei tudo da sucata e passei pro Wind
@@GaragemdoMaia esse cambio é bom?
Já fica a dica de um novo projeto aí.
Ainda nao assisti todo o vídeo jaja eu volto, mais essa mudança tenho que mudar no doc ?
ficou top !!!quanto que você gastou ? quero fazer no meu corsa .
A minha curiosidade é na questão da roda fonica e fixação do sensor de rotação como você fez?
E no lugar do distribuidor o suporte da bobina de ignição deu encache sem ter adaptação.
Só não fiz no meu EFI por estas duas questões.
Do coletor de admissão eu já sabia que dá serto.
Obrigado.
Pela dica.
Eu troquei motor completo junto com a injeção e chicote
Boa noite, mais uma pergunta, Corsa Wind 96, pode trabalhar sem o válvula termostática? Eu particularmente não confio muito, todos meus carros trabalhando sem ela , motivo eu moro hoje no Rio de janeiro, aqui calor é intenso? Eu tô com um probleminha que esqueci como faz ligação do cebolinha do radiador, meu não tem? Ele tá direto pra arma a ventoinha?
Parabéns pelo projeto amigo. Tbm tenho um efi. Queria saber o que vc trocou para transformar em mpfi, esse chicote, corpo de borboleta, flauta com bicos, coletor, módulo? Quero muito fazer no meu. Obrigado
Troquei motor inteiro + chicote de injeção Mpfi + módulo de injeção MPFI
@@GaragemdoMaia obrigado tudo de bom amigo 👍
@@GaragemdoMaia no caso daria pra trocar também só o cabeçote né cabeçote, chicote de injeção MPFI e o módulo de injeção MPFI. Tenho um GL 1.4 95 e queria transformar em 4 bicos.
Brother coloquei o chicote do corsa ano 2000 mpfi teria como fazer um video explicativo de como estalou ele oq precisou fazee
Os módulos de injeção, são iguais!? Como fica a captação do sinal de rotação!? E os pulsos de ignição!?
Módulo que tô usando é do MPFI
Estou retificando o motor desse carro aqui na minha oficina em jau sp
Por gentileza, como você fez para substituir o distribuidor?
Parabéns pelo trabalho.
Trocando motor
Ficou toop
mano fico top ....o ccorsinha..esse teu corsa era um bico...Se vc tiver esse bico vendi pra min cara..se for original...me enteressa valeu mano...
Boa meu amigo tudo bem tenho uma S10 2.2 efi coloquei motor 2.2 mpfi AGR tô com chicote e vou por injeção 4 bicos será q da ruim só plugar o chicote pq TDS conectores tão idênticos debaixo do painel
gostei do intruso 😂
Parabéns sucessos 🍷🗿
1:15 parece que esse gato é do meu vizinho em TexasBorba...
Showwww
Amigo tenho um Corsa 2005 a álcool, e tô com um motor dele a gasolina, será que eu colocar nele vai funcionar ou dar problema? Ou tem que trocar o módulo sabe dizer oque precisa ser feito, ia troca só a parte de baixo o problema e os pistão creio que possa dar errado?
Bom dia amigo queria saber qual bico usar no meu 97 no lugar do meus original modelo bujão pois não encontrei por Aki desde já agradeço.
Mas se tu apagar a luz de injeção, não tira a originalidade do gm?
Achei que todo chevrolet vinha de fábrica com a luz da injeção acesa.
kkkk essa piada com a injeção dos GM já ta bem manjada kkk
@@GaragemdoMaia kkkkkk. Como GMzêro não podia perder a oportunidade.
fala jovem, meu tio tem um corsa MPFI, só q deu pau no motor dele, ele comprou um motor EFI completo, como fazer pra tirar o sistema EFI pro MPFI dele? tenho q remover o cabeçote onde tem o distribuidor do EFI?
Faz um vídeo explicando como faz
Boa noite ,coko vc fez com o funcionamento da ventuinha,pq o 1 bico tem cebolao e o 4 bicos usa so sensor temperatura,estou fazendo essa mudança no meu
Gostei muito do projeto você tá de parabéns eu quero fazer isso no meu oque eu preciso mudar tanto ??
Cabeçote completo com admissão e tudo mais , sensores , polias , chicote de injeção , módulo
Quais a modificação pra coloca o motor 94 um binco no carroceria de 97 4 bico
Este Corsa que ele está mexendo não é 95 efi. Tem uma coisa errada aí. Veja que não tem tbi. O cabeçote é diferente para prender a bobina sem adaptador. Favor esclarecer.
Amigo tenho um corsa wind 1.0 8v ano 99 está oscilando na lenta já gastei muito ninguém resolveu diz que é isso é aquilo e nada sou se Maceió parabéns gostei já me escrevi
Sensor MAP
Parabéns pelo acabamento, muito bacana mesmo! To montando um corsa efi com motor e injeção (motronic) do vectra 2.0. Consegue dar uma força?
Bom 👍
Ah se eu pudesse mandar meu corsa pra ti ajeitar !!!
O meu tri como tu fez o code mandou fazer decode
Eu consegui uma injeção dessa cabecote tudo mais
Meu corsa tá parado dentro do galpão
E 1.4 abri toda parte de baixo pra dar um
Uma limpeza e quero por essa mpfi no gl passa teu watsapp pra trocar uma ideia sou de osorio RS litoral norte
Qual tua cidade
Vídeo topppp
Excelente!!! Brunno, na sua opinião, o motor EFI é problemático? Estou perguntando porque estou prestes a pegar um outro Wind , só que este é 94 todo original e impecável de tudo é aqui em casa só tem MPFI.
ele é chatinho no sentido de acerto, pois é praticamente um carburador eletornico, além de ser manco que dói hahah.
@@GaragemdoMaiaObrigado por esclarecer, meu amigo!
O meu eu fiz em agosto do ano passado, pensei e colocar tudo como vc fez , mas ao ir ao Detran ai me informaram que se trocasse o motor e tivesse na nota como 60cv nao passaria na vistoria, pois o meu era 50cv, ai deixei o mesmo bloco, como fez trocou o bloco?
foi trocado motor completo inteiro.
aqui no estado de SP como o meu corsa é 50 cv no documento, então não pode passar de 10% da potencia e ai no detran como disse não autoriza a trca neste motor vem escrito 60cv? saberia me dizer se eu posso tranformar este bloco 50cv em 60cv, trocando o conteudo todo em uma retifica ai aproveitava a numerção e nem precisava mexer na numeração.. saberia me informar?
Boa meu amigo vi lá no seu canal iae deu certo a parte de baixo . Pra não mexer. Na documentação
@@MarlonBaglioni sim deu sim coloquei tudo oas peças do onix, so falat colocar no carro
Qual número roda fônica q usa
Meu só falta isso
Os Corsa que de fábrica tem chicote do alarme vem com uma tampinha amarela naquele plug do alarme que faz um jumper pra dar partida.
Ola meu amigo gastei muito do projeto . Me dira uma duvida no chicote do mpfi ele tem dois plug preto e do efi so tem um como eu faco deixo sem conectar
amigo meu cabeçotes é do mais antigo a entrada onde vai o coletor de admissão é quadrado,da certo esse swap ou tem que trocar o cabeçote?
Boa noite eu também tô tocado
Sabe se eu ligar esse fio que voce adaptou no comutador de iguiniçao da certo tambem ?
Vc isolou o cebolao? Fiz no meu e a ventoinha não dispara, só liga pra usando tiro o plug do sensor de temperatura do cabeçote
Tô usando cebolão no radiador , não alterei essa parte
Bo tarde to adapitano 1 corsa 94 na injessao do 2004 gostaria de algumas dicas sua
Bruno, por gentileza. Tenho um EFI e um VHC. Fico pensando em passar o EFI para MPFI (VHC acho q não dá né?) pensando em ter mais economia. O meu EFI ta fazendo 12,5. O meu VHC faz 14. Será q consigo aí uns 13 km por litro em MPFI? Ou será que se eu colocar uma ECU programável (Panduu, FT, etc) para controlar o acerto com os bicos originais do MPFI, consigo uma maior economia, sei la, 14 por litro? Nem penso muito em ficar caro ou barata a montagem, só de maneira hipotética mesmo tentar mais economia de alguma forma
Posso usar somente cabeçote com a ingecao no bloco original do meu carro
Bom dia, Gabriel. No caso de um Corsa 1.4 EFI, há possibilidade de fazer o mesmo? No caso do cabeçote, qual a melhor opção: o cabeçote 1.0 ou cabeçote 1.4 econoflex?
Tô procurando modificações para fazer num 1.4 efi tbm
@@lucasribeiro4484 tbm mano
@@Br-cv8vy o daqui é mpfi tava vendo aqui, ele é multiponto apesar de ser ano 95
Olá meu irmão gostei bastante do seu vídeo parabéns... Eu tenho uma dúvida o módulo do efi tem 2 plugs o do mpfi tbm porém os plugs são diferentes eu tenho que fazer a troca do plug da carroceria ou tem algum outro macete ?
Tem que trocar o chicote de injeção junto,
tarde !
que top o chicote de injeção , uma pergunta:
da mais potencia no carro ?
se houver alguem aqui que tenha tido essa experiencia e percebeu um desempenho melhor por favor , estou estudando ou fico com o corsa e faço essa injeção ou compro outro carro mais atual
Pra ke isso .mestre . Uma coisa boa ki eu fis no meu foi tira eces bico injetor bujaonzinho.e coloca os bico do celta 2008 mais chicote nao vejo vantage
Realmente vc não entendeu o objetivo do que foi feito.