SUNROOFNYA PANAS?? BENSINNYA BOROS? MENJAWAB PERTANYAAN TENTANG SUZUKI GRAND VITARA!
Vložit
- čas přidán 6. 07. 2023
- #SUZUKI #GrandVitara #Hybrid
Tertarik dengan Suzuki Grand Vitara?
Hubungi Yudi (Suzuki DCA Jatiasih)
wa.me/6281286981600
CVT Vlog: Grand Vitara
Begitu tingginya hype Grand Vitara, menyisakan banyak pertanyaan yang belum terjawab. Nah pada video kali ini. Kami akan menjawa pertanyaan CVTees
Bagi kalian yang memiliki mobil baru dan mau di review oleh kami, bisa hubungi kami melalui Email: cvt.indonesia1102017@gmail.com
JANGAN LUPA LIKE, SUBSCRIBE, DAN KOMENTAR bila ada pertanyaan pada owner mobil ini dan kami akan buatkan TALKSHOW dengan mereka sambil menjawab pertanyaan.
Music:
Clouds by Joakim Karud / joakimkarud
Music promoted by Audio Library
• Clouds - Joakim K...
Directed by:
- Reza RFR
Videographer:
- Reza RFR
Editor
- Reza RFR - Auta a dopravní prostředky
Review sekilas berdasarkan user experience yg hijrah dari hrv 1.8 (2015) ke mobil grand vitara:
1. Tenaga mesin emang jadi isu dimobil ini. Hijrah dari hrv 1.8 ke grand vitara jadi berasa jomplang banget tenaganya. Tenaga bawahnya lumayan enak dan halus cuma dorongan mesin setelah lepas rem di macet2an bisa dibilang agak loyo. Beda sama hrv 1.8 yg dorongannya kuat. Untuk putara atas jangan ditanyalah udah keliatan banget jomplangnya cuma kudu dites dulu lebih dijalan tol soalnya mobil baru dateng plat sementaranya dan sering dipake nyokap.
2. Idling start stop mobil ini karakternya agak aneh. Mobil mau berhenti/mau berhenti tiba2 mesin mati. Kalau lagi stop & go tiba2 sering mati di kondisi yg gak diinginkan. Misal mau berhenti (belom berhenti) terus mesin mati, tapi ketika mobil depan baru jalan padahal mobil baru berhenti terus mesin mobil dinyalain ketika lepas gas buat maju tu rasanya agak aneh. Jadi pas stop & go gua prefer matiin idling start stop dan gua nyalain kalo pas lagi macet lama atau nunggu di lampu merah. Gua gak tau apakah semua idling start stop emang gini karakternya atau gak soalnya ini pertama kalinya gua punya mobil yg ada fitur ini.
3. Lampu utama & lampu jaum mobil ini gak terang. Gua udah pake malem2 yg kondisi jalanan minim penerangan, gua merasa susah banget liat jalanan di depan. Ngedim mobil depan buat minggir pun jg gak guna karena kurang terang lampunya. Tapi itu klakson bawaan mobil ini lumayan enak jadi masih bisa membantu lah. Lampu hrv 1.8 jauh lebih terang
4. Kekedapan kabin grand vitara jauh lebih kedap dari hrv 1.8. Itu fakta
5. Handling grand vitara lebih enak & lebih stabil daripada hrv 1.8. Ini diluar ekspektasi si soalnya banyak reviewer bilang grand vitara handlingnya paling payah dikelasnya tapi gua mgerasain handling mobil ini lumayan ok, apa karena gua bandinginnya sama hrv 1.8 (2015) ya? Hrv 1.8 bodyroll nya lebih berasa dari grabd vitara.
6. Regenbraking ternyata halus dan natural baik dikecepatan rendah maupun tinggi. Intinya samalah kyk yg dikatakan mas reza.
7. Tutup sunroofnya terlalu tembus cahayanya. Gua ngerasa gak panas si soalnya kaca film udah pake solargard blackphantom 60%. Kira2 ada part aftermarket gak buat ganti tutup sunroofnya biar cahaya lebih gak tembus?
8. Spion grand vitara terlalu kecil biat mobil seukuran ini. Lipetan spionnya juga gak bisa terlalu nekuk.
Mungkin itu dulu yg bisa gua sampaikan. Oya terima kasih mas reza udah menjawab pertanyaan saya 🙏. Kesimpulan: buat user yg mau hijrah dari hrv 1.8 ke grand vitara itu rekomen buat yg ngincar kenyamanan. Kalo buat kehematan gua belom bisa simpulkan soalnya baru pake sebentar. Tapi buat yg ngincar performa lebih baik jangan hijrah ke grand vitara, hijrah aja ke mobil lain. Terima kasih
Kalau performa kurang mending kata _Grand_ nya dihilangkan ya Om 😊.
Sama-sama 1500cc vs pelos lebih ber_performa_ mana nih..
@@Andre_SuroboyoRek belom pernah nyobain nyetir veloz
@@sabdaalamteduhnusa1647 mungkin kalo GV dikasih mesin K15B + 4AT kayak Ertiga/XL7 pasti performanya agak mendingan secara berat kedua mobil itu hampir sama walaupun nanti efeknya efisiensi BBM ga se-irit K15C
@@Andre_SuroboyoRekkebetulan sy punya kedua unitnya GV sama si veloz 1,5 , untuk performa saya lebih prefer veloz
@@sabdaalamteduhnusa1647enernih mas,oh ya untuk perputaran roda juga pr besar dimobil ini,harus banyak main setir transmisinya juga kurang pinter ini selalu ada delay tiap ganti ke p d atau k ha bisa langsung responsif 😢
kalo beli mobil kayak gini untuk kebut2an itu ya salah beli mobil tapi yg gw suka sama suzuki adalah dgn harga yg paling murah, lu dapet mobil yg plat besinya ngga kaleng2an, peredamamnya bagus dikelasnya, serta nyaman untuk daily driving.
sayang gw ngga suka panoramic roof, yg gw rasa untuk di Indonesia ngga pas dan cuman gaya2an aja. matiin mesin buka jendela dikit, dijamin langsung kayak gigodok.
GV hitam sdh parkir di garasi. Suspensi mantap, irit, nyaman.. ganteng banget nih mobil
paling males itu ketika sesi soal angsuran/pembayaran.....
sebenarnya solusi untuk flapon sun roofnya grand vitara adalah di lapis ulang dengan matrial yang menolak panas memang flavon si vitara lebih mending daripada mode tripleknya hrv klo mw buka sun roof
Min... backsoundnya bisa di kecilin lagi? agak ganggu pas denger penjelasannya
habis review unitnya, banyakin jawab pertanyaan netijen bang, biar menjawab rasa penasaran. lihat iya beli kaga
Sayang mobil suzuki gv ini ga ada fitur automatic key locknya pengalaman pribadi waktu itu saya lupa kunci pintu dan alhasil barang saya hilang di mobil.
Klo mentingin kenyamanan berkendara (dijalanan yang agak bumpy), dan harga parts yg reasonable, suzuki masih lebih bagus (dikelasnya).
walaupun emang lebih nyaman tp imho overall rasanya gak lebih baik dari S-Cross pendahulunya sih, at least buat ane yg emang rewel soal feel driving ya.. akselerasinya berasa gak konsisten yg mungkin dipengaruhi sistem mild hybrid tp somehow di GV ini terasa lebih erratic dibanding R3 n XL7 yg sekarang juga ud sama2 mild hybrid, respon setirnya agak lambat walaupun sbenernya masih bisa ditakar cukup mudah, handling biasa aja tp body roll lumayan berasa limbungnya even pas diajak bermanuver yg gak seberapa tajam.
positifnya kayak yg ud ane sebutin di awal GV baru ini nyaman, suspensinya empuk dengan akomodasi cukup luas trus NVH juga lumayan ok.. build quality gak yg istimewa gimana bgt tp di harga segini no complaint dari ane, soal mild hybrid-nya opini ane sama kayak R3 n XL7 yg sekarang juga jd mild hybrid: mending gak usah lah.
Ada auto lock by speed gak. Atau brake. Kadang suzuki iseng gak ngasih, mesti ke bengkel variasi lagi
Semua reviewer indo dapet adsense plus bonus ...win win solusi...liat videonya buat tau speknya doank kalo soal rekomendasi jangan diikuti jangan juga termakan omongan mereka...🇲🇨🇲🇨🇲🇨
Tadi ada yg lewat depan rumah ganteng banget mobilnya enak di pandang
Memang panas..kaca sunroof kami kasih kaca film yg 80% aja tetep panas..😂😂😂
Cuma suzuki yg diskonnya luar biasa😂, bulan 5 kemarin akhirnya meminang ertiga gl, mobilnya sangat nyaman, irit, sy lihat harga spare parts jg terjangkau.
Bikin cvt war xpander cross dengan livina
Jika untuk jangka panjang perawatan mungkin lebih bertambah kalo pake panoramic perawatan nya😅
Pernah tes drive, sales nya bawa mobil ke rumah.., pas berhenti di lampu merah mesin mati, lama2 AC nya panas.. gak dingin .
Berarti sama kaya XL7 mild hybrid ya, kompresor AC electric
Xl7 hybrid sy juga acnya hidup saat idling stop
Spion ne kekecilan, gak ada foglamp, plafon panoramicnya spt selembar kain aja. Power mesin ne kekecilan, torsi juga kecil...
Mobil ganteng iniii
Tnggl tuh kaca lu pakein aja kaca film vcool pling mahal jg adem
Mobil ini bodynya udah oke, cuma tenaganya ga ada improve.
Keren sih, cuma dengan spek kyk gitu masih sedikit "kemahalan" apalagi gak ada SSS (fitur radar dari suzuki) dan tenaga mesin cukup kecil. Kenapa suzuki gak tunning ulang mesin K15 nya sampai 110-120an PS, HR-V yg 121 PS aja ngepas tenaganya apalagi ini cuma 104 PS
Kalo dari perbandingan HP Honda HRV dan Suzuki GV lebih besar mana? Kenapa catatan 0-100km/jam hampir sama2 lemot?? Jadi,siapa yg lemah???😅
@@ariebadboy5268etul 😂. Hrv, wrv, brv, powerny gede² krn utk nutupin kelemahan cvtny. Kcuali mrk ksh turbo ky crv dkk, ato cvt tp dual clutch, ato pake cvt yg teknologiny ky KIA misalny
Kalo merka ga cepet2 kasih diskon gede khas suzuki mobil ini bakal d hantam sama yariss cross
Semoga Nanti discount 60jt hahahaha
Ada tpmskah??
Saya beli xl7 Zeta hanya 225 JT cash+ mobilnya nyaman enak dan legaaa- di tol km 150 masih anteng
Orang kalau belum punya mobil bersunroof, pasti pengen banget punya sunroof. Ntar giliran udah beli, saya yakin itu sunroof bakal jarang dibuka.
nah ini menilai sesuatu cuma dari visualnya doang, lihat juga dari kelebihan yg lain.
atap kaca itu punya kelebihan visual dan dalam hal peredaman suara terutama saat hujan lebat, atap kaca cukup tebal meredam suara rintik hujan lebat dengan lebih baik. dibanding atap plat logam yg sudah pasti tipis, suaranya plentang plentong.
kepake kok, kalo jalan sore didaerah yg masi sub urban sering dibuka, buat ngerokok juga
walaupun jarang dipake tapi mobil berasa jauh lebih mewah om, coba aja masuk GV tipe GX terus masuk GL, beda jauh
Itu adalah anda.
Music nya ke kencangan
Brati om mobi bohong dong pas dia review kl panoramiknya itu tembuh panasnya.. trus dia bilang jg kl hybrid nya suzuki hybrid”an beda sm hybridnya zenix yg trbukti dalkot dpt 29km/l.. btw gue user xl7 beta at ya.. jujur msh ragu sm hybridnya suzuki..
Lebih baik bertahan dgn XL7 Betanya daripada pindah ke fake hybrid,apalagi K15B'nya yg non hybrid mesinnya potensial utk upgrade performa
buat yang bingung sama pertanyaan di menit 6:36.
Jawabannya adalah TIDAK. yang nyala cuman kipas
Merujuk ke P/N: 95200M76T00-000 AC compressor masih digerakkan sama pulley.
Inflasi lumayan parah setahun naik -+10 jt buat baleno...wow hidup indonesia 🇲🇨🇲🇨
0-100 paling lemot 14 detikan, dan msh banyak merk lain yg lbh irit dgn harga yg lumayan tp ga paking mahal.. desain lama lama aga bosen kecuali belakang..
Saya msh lbh sreg baleno baru, baleno desain gamoang di terima semua orang dpn samping belakang masuk
Baleno baru memang overall okay lah yaa, kecuali di sektor kelembutan suspensi kalau boleh sy bilang paling keras dibanding rival2lnya si Y & C tapi konsekuensi nya pengendalian jadi mantab, ngelibas tikungan hairpin dgn kec. 70km/jam masih pede gak limbung
Tadi pagi baru liat secara langsung dan ternyata biasa aja (menurutku)
Males klo nonton yg di endorse
sangat disayangkan aj produk mobil dari suzuki diiritkan smua🤔 harusnya xl7 dan ertiga kalo baleno sama grand vitara kasih dong vitur sport nya biar gagah sesuai modelnya, tiga mode,mode ECO irit, standard umum, sport boros buat cari gesitnya, sayang aj sih harusnya jd ketimang tapi ad yg kurang gk ada mode buat kendara,,gagah mobilnya aslinya lemot gk ada aksen garangnya
Sih GV sih bagus tapi gua tetep pilih omoda
Omoda bagus banget emang, sekalipun yang tipe Z tetep bagus
Mending xpander kmna2
CVT "suzuki" Indonesia
Hahahahayayayayaya
Setelah penggunaan 2 bulan, yang paling mengganggu adalah idling stopnya. AC jadi panas, kalau bawa sendiri masih ok tapi kalau bawa keluarga auto langsung panas. Terus sistem stop ketika mobil melambat di kecepatan bawah 10kmh jg mengganggu, padahal kondisi bukan mau berhenti sehingga ada hentakan mesin menyala ketika ingin naikin kecepatan. Solusinya ya dimatiin aja, ga begitu ngaruh juga buat ngirit BBM kyknya tuh idling stop yg cuma beberapa detik 😆😆😆
Iya bener. Kadang kebanyakan fitur malah ganggu apalagi klo laki suka yg satset. 😂
Soundnya ganggu
Sunroof gak guna. Indo panass. Woi para ATPM dan distributor.
Untuk 5 tahun bunga ny nyentuh di 2,9 jt per bulan😅😅🤪🤪🤪
Mantul ya kaka konohe gituloh 🇲🇨🇲🇨
Ini beneran 1:18 konsumsinya?
Tetap hrv prestige tahun terakhir sih, biar second gak apa lah 😂
kekedapannya jauh om tapi wkwk , udah bandingin langsung , di crv aja udah kayak naik pesawat berisik
Klo soal kekedapan kabin honda jgn ditanya lah,asli brisik saya pake brv 2016 parah , dasbord aja brisik
Sudah kadung suka sama design hrv lama apalagi kl dapat varian vezel modulo x, fitur ultra seat, kelegaan jok belakang, mode sofa dan bagasi lega rata lantai. Itulah in love sama hrv. Masalah kekedapan kabin banyak aksesoris peredam kan ato kl gak ada juga bukan masalah besar bagi gue. But trims komennya 🖖
Yakin beli hrv?😋
@@user-ko2wo4hr4l kalo ambil hrv lama sekalian crv rm aja om , masih at pula transmisinya asikk
Duh, @Reza nieh ga bisa pakai AT, ingat ini bukan CVT. Pahami dulu cara menggunakan Transmisi AT dan rasakan bedanya, baru ngereview. 🙏
Waah gimana tuh cara makainya? Kasih tau dong 😁
kasih tau dong bang cara pakai transmisi AT yang baik dan benar 🙏
Gimana cara pakainya nih?
Nanti ada Onda CRV yang versi hybrid yang terbaru 2024
Idling stop cepat habis aki
gapake aki bos, batrenya itu yg kerja , kalo dibawah 2 bar gabisa idling stop , saya udah tes drive
@@fadhilahhanif9624 konsumsi bbm dalkor brp?
'Jahanam' kurang nyaman ddgrnya mas,sebaiknya dhindari kata2 yg mnjurus kasar dlm video cvt selanjutnya.trms
Itu udah bahasa halus, bahasa kasarnya itu "Bangsad"
@@bpezra7966 tny sm ibu mu gmn bicara yg baik dan tdk
@@mustafaattas3874iya iya... Nanti tak tanya bapakku kata yang halus .. anda pling halus kok
Ini channel review mobil bang...nggak lagi belajar tata bahasa..
Kalo suka ya ditonton..kalo ga banyak channel lain..
Tutup sunroof jelek transparan