【舊站熄燈，再會與感謝！】臺鐵中壢舊站列車紀錄 - 停車、開車篇 日間版
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- čas přidán 28. 06. 2024
- 臺鐵因應桃園鐵路地下化計畫，中壢舊站於2024年6月15日深夜熄燈，並於隔日啟用中壢臨時站。
不論中壢舊站外觀好看與否，中壢舊站滿載桃園市早出晚歸，擁擠人潮中每一位乘客的回憶。月臺上往北望去的爬坡，以及往南可見到的彎道，便利性與軌道曲線，更是因此成為每次臺鐵大型活動鐵道迷的攝點之一。
對於我本人，每當從西部回新北，總要面臨在臺北轉捷運時，北捷的擁擠人潮，而正好中壢站外的國道客運能直達我家附近。因此，中壢站帶給我的便利性甚高。每當有想要追的車，若該車有經過中壢，就會秒選中壢，透過客運來回快速解決追車需求。也因此得以為中壢舊站留影數片。
➤ 時間軸
00:00 4148次EMU700型區間車（開車）
00:49 4103次EMU700型區間車（停車）
01:26 1134次EMU900型區間車（開車）
02:05 472次EMU3000型自強號（開車）
02:41 105次推拉式自強號（開車）
03:36 1138次EMU800型區間車（開車）
04:10 278次彩繪太魯閣自強號（開車）
05:05 278次普悠瑪自強號（開車）
05:38 5107次加班太魯閣自強號（停車）
06:13 1141次EMU900型區間車（停車）
06:52 511次自動門莒光號（停車）
07:27 2173次EMU800型（增備車）區間車（停車）
08:02 521次手動門莒光號
08:46 191次DR3100型自強號（停車）
09:35 192次DR3100型自強號（開車）
10:52 幕後花絮
#中壢舊站 #切換 #中壢站 #中壢臨時站 #中壢新站
#TEMU2000 #TEMU1000 #EMU900
#EMU800 #EMU700 #DR3100
#普悠瑪號 #太魯閣號 #彩繪列車 #手莒
#莒光號 #推拉式自強號 #柴聯自強號
#熄燈 #再會與感謝
➤ 攝影器材：Sony FDR-AX60
➤ 副攝器材：Panasonic HC-VX985M
➤ 剪輯程式：威力導演18 - Auta a dopravní prostředky
最後一天也特地跑去紀錄呢
我最後一天太忙了，所以沒去，不然我也想待在切換點過夜哈哈
感謝❤
謝謝觀賞😊
影片很讚~~ 雖然最近一兩年轉移重心變得很少拍攝鐵道，但也是因為大學在桃園唸書，無論是上課、補習、去球場一定會在中壢車站轉乘其他交通工具，如今四年也過去了，看著臨時站從一片還未整理的空地開始生出鐵軌、月台、月台的屋頂與最後的站房，感受得出舊時代真的在一分 一秒的過去，舊的中壢車站值得讓人詬病的點真的不少，但是還是很不捨走了接近四年通勤路就這樣走入歷史呀ww
還有，如果要往北上搭的話，新站房這種設計對於從前站進站的人來說，真的沒辦法像以前一樣華麗直線進場了XD
謝謝觀賞！😊
真的！曾經新站體還沒起來的時候，我記得第三月臺還可以拐待避，真懷念，一轉眼已經好幾年過去了！
下車直接出站這點真的方便，我有注意到，而且我常常都是北上路線，可惜改臨時站了，還我方便啊啊😂🥲
我有聽說新站月臺好像被嫌棄動線不良，等我搞完期末再去朝聖一下！😆
劭哥拍的讚！
謝謝觀賞！❤敬請期待列車通過篇！😊
這拍攝真是上乘
謝謝觀賞！敬請期待列車通過篇！😊
好讚!!
尤其大量二月台的停靠，難得啊~
謝謝鐵道小站！
我也覺得很難得！
起霧那天的調度很多都把北上車丟第二月臺，運氣好被我發現😆
7:01 511莒光是不是鋼輪失圓
是啊