Il declino della ferrovia Roma-Viterbo: Alla ricerca di una soluzione
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- čas přidán 4. 04. 2024
- Benvenuti alla Voce di Ulisse, il podcast che vi porta nel cuore dei dilemmi e delle sfide del trasporto pubblico romano.
Oggi ci immergeremo nel profondo del declino della ferrovia Roma-Viterbo, esaminando i dati allarmanti sul numero sempre più esiguo di passeggeri che scelgono questo servizio.
È davvero una "gommovia", come la definiscono i pendolari? Scopriamolo insieme. - Zábava
Il problema non è tanto che non ci piace prendere il treno, il problema è che i treni non ci sono.
Da Flaminio a Montebello (con l'eccezione di Euclide), la Roma-Viterbo passa in zone in cui non c'è quasi niente. Solo zone industriali, svincoli autostradali e parcheggi di scambio.
Da Montebello a Viterbo, invece mancano i treni. Volevo andare a esplorare i paesi lungo la Flaminia, ma ho visto che con il treno è praticamente impossibile fare l'andata e ritorno in giornata. Il treno c'è solo la mattina verso Roma, e il pomeriggio verso fuori. Per andare lungo la Flaminia in altri orari, bisogna prendere l'autobus da Saxa Rubra.
Per far tornare i passeggeri, bisogna prima rimettere i treni.
Che dice il genio Patanè 😡👎
Bisognerebbe piuttosto chiedere a COTRAL.
@@lavillenouvelle Cotral ha le sue colpe ma è sempre il genio Patanè che gestisce i soldi arrivano per mezzo del genio 😡👎
@@sergiogiglio9426i soldi arrivano dalla Regione. Qui Patané può farci poco e niente.
@@lavillenouvelle Purtroppo mi pare di aver capito che alla Regione della Roma Viterbo non gliene po' frega de meno..... peccato da Montebello un bel percorso in mezzo a boschi e paesi ridenti. 😱 Invece mi pare che per la Metromare qualcosa si sta muovendo
@@sergiogiglio9426 Dovrebbe muoversi qualcosa anche per la Roma-Viterbo: dovrebbero arrivare presto i nuovi treni, e anche sull'armamento e sul segnalamento dovrebbero esserci novità. Speriamo che ci siano novità anche sull'orario.