Установка и испытания на воде регулируемой надставки на транец лодки Kolibri KM-300-NEW.
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Установка и испытания на воде регулируемой надставки на транец ПВХ лодки Kolibri KM-300-NEW с днищевым настилом слань-книжка с 2х тактным китайским двигателем 5 л.с. Подъем транца на 6.5 см. Общий вес лодка + пол + мотор + капитан + снаряга= 200 кг.
Регулируемая надставка на транец: www.olx.ua/oby...
Лодка KOLIBRI KM-300-NEW: kapitan.ua/prod...
Днищевой настил слань-книжка: kapitan.ua/prod...
Транцевые колеса Технопарус КТ10Н-ТОП: tehnoparus.com...
Лучшие катушки на Али с кешбэком до 11%:
Катушка DAIWA EXCELER LT: got.by/2wqicu или ali.pub/2zacuv или got.by/30hb2a
Катушка DAIWA REGAL LT NEW 2019: ali.pub/3gfxps
Катушка DAIWA REVROS LT NEW 2019: ali.pub/38kgik
Катушка DAIWA FUEGO LT: got.by/3gfzor
Катушка DAIWA LEGALIS LT: got.by/2lksia
Катушка DAIWA REVROS A: got.by/38keo9
Катушка DAIWA FREAMS LT: ali.pub/3gg4a8
Катушка DAIWA EXCELER LT 3000C-OT + мелкая шпуля: got.by/3gg4ht
Катушка Shimano Ultegra 17: ali.pub/2edyr2
Катушка Shimano Stradic CI4+: ali.pub/2gc596
Катушка Shimano NASCI 17: got.by/2kc6wk
Катушка Shimano SAHARA FI: got.by/2kc720
Катушка Shimano SEDONA FI: got.by/3gg5ve
2019 Новая модель SHIMANO STRADIC FL: ali.pub/3gg5kw
Мощная катушка TSURINOYA FS: got.by/3gg75o
Катушка на УЛ и Лайт TSURINOYA F2000: ali.pub/3gg6qi
Спиннинговая катушка TSURINOYA NANO: got.by/3gg7ib
Хорошая лайтовая катушка Tsurinoya TSP2000: ali.pub/3gg7uy
Ультралайтовая катушка TSURINOYA KINGFISHER 800/1000: got.by/3gg8ob
Стильная катушка Tsurinoya Jaguar: ali.pub/3gg8xu
Катушка TSURINOYA FLYING SHARK 2000/3000: got.by/3gg96e
Супер новинка 2019 TSURINOYA WHIRLWING: ali.pub/3gg9g4
Катушка Piscifun Viper II: ali.pub/37yek7
Катушка Piscifun Storm: got.by/3dsuo8
Катушка Piscifun Storm + шпуля: ali.pub/3dsug2
Катушка Piscifun Carbon X: got.by/3ggcdw
Катушка Piscifun Carbon X + шпуля: ali.pub/3ggcm9
Катушка Piscifun Stone: got.by/3ggcv7
Катушка Piscifun Honor: ali.pub/3ggd27
Катушка Piscifun Venom: got.by/3ggdhr
Катушка KastKing Sharky III: ali.pub/3ghdii
Катушка KastKing Kodiak: got.by/3ghdvx
Катушка KastKing Eagle Green: ali.pub/3ghe5u
Катушка SeaKnight TREANT II: got.by/3ghef6
Катушка SeaKnight RAPID: ali.pub/3ghell
Катушка DMK MEGACATCH: got.by/3gho8v
Катушка Lurekiller Saltist: ali.pub/3ghoh1
Мощная катушка для карпа и толстолоба: ali.pub/3ggfez
Мощная катушка с байтраннером:got.by/3ggfpor
Лучшие спиннинги на Али с кешбэком до 11%:
Спиннинг для твичинга и джига Johncoo Booster: ali.pub/3gghxs
Ультралайт и Лайт 2 в 1 Johncoo Vivid ul/l: got.by/3ggg7d
Мощный джиговый спиннинг Johncoo Gladiator: ali.pub/3ggj8n
Высококласный Ультралайт Johncoo Ascent: got.by/3ggjsh
Джиговый бюджетный спиннинг JOHNCOO Venger: ali.pub/3ggia8
Универсальный спиннинг JOHNCOO New feeling: got.by/3ggiq6
Бюджетный лайт спиннинг JOHNCOO Glory: ali.pub/3ggkxi
Бюджетный спиннинг JOHNCOO Sword: got.by/3gglgr
Новинка 2019 JOHNCOO Ascent702M (Toray 40Т): ali.pub/3ggm2j
Спиннинг TSURINOYA PROFLEX 2: ali.pub/3ggo6y
Спиннинг TSURINOYA ELITE 2: got.by/3ggog3
Спиннинг TSURINOYA DEXTERITY: ali.pub/3ggoq7
NEW 2019 спиннинг TSURINOYA SWORDSMAN: got.by/3ggp4z
Спиннинг Trasinoya MYSTERY II: ali.pub/3ggpei
NEW 2019 спиннинг TSURINOYA HACKER: got.by/3ggpx6
Лучшие плетенные шнуры на Али с кешбэком до 11%:
Шнур SHIMANO PITBULL X8 X12: got.by/38kfnu
Шнур Daiwa J-BRAID GRAND X8: ali.pub/3gh7ym
Шнур YGK G-SOUL Upgrade PE X8: got.by/3gh99h
Шнур YGK G-SOUL JIGMAN X8: ali.pub/3gh9qs
Шнур YGK FRONTIER BRAID CORD X8: got.by/3gha6j
Шнур SUNLINE SIGLON PE X8: ali.pub/3ghaew
Шнур MajorCraft Horse Brand X8: got.by/3ghaqy
Шнур DAIWA J-BRAID X8: ali.pub/3ghb1g
Шнур Piscifun Lunker 500 метров: got.by/37yenb
Шнур Piscifun Onyx: ali.pub/2u68xr или got.by/2u6930
Шнур SeaKnight Tri Poseidon X4: ali.pub/2g1srp
Шнур Proberos Premier W8: ali.pub/25gmzc
Шнур SeaKnight MONSTER W8: got.by/3ghpb6
Шнур SeaKnight NANO LINE: ali.pub/3ghpqq
Лучшие воблера Bearking 2019: ali.pub/3ghlk8
Лучшие воблера Allblue 2019: got.by/3ghls7
Один из немногих честных способов заработать в интернете
Работает 100% - проверено!!
Главная страница ePN: got.by/1rsaq0
#РегулируемаяНадставкаНаТранецЛодки,
#ТюнингЛодкиПвх,
#ПоднимаемЛодочныйМотор.
Вчера посмотрел ,сегодня сделал,в воскресенье испытаю ,спасибо за идею
познавательное видео,и ссылочки нужные...благодарю за труды))
Спасибо!
По осени купил себе тоже км300, и мотор меркури 9.9
Пришлось переделывать лодку на килевую.
Так как при выходе на глиссер, поподал под дно воздушный пузырь, и лодка начинала как лягушка прыгать, что на скорости 33км страшно... :-)
Вырезали полностью дно, и вклеивали новое с килем, т.к. Родное дно слишком натянуто и не остается места для киля.
В корме перед транцем на балоннах наклеил плавники курсовой устойчивости. Лодка стала управляемой как танк!
Транец наростил сперва на 4.5см, получилось много, были прохваты на глиссере. Укоротил до 3см, прохваты пропали..
Дно у меня аирдэк.
А угол килеватости на транце остался 0?
@@NEWFishing555 да
Да надставка помогает,проверено лично.
Да и я подстраиваюсь возить ее на багажнике авто ,чтобы не собираться силой воли выехать на воду. Я ее храню круглый год в накачаном состоянии.Так что вес лодки для меня очень важен. Разберать и собирать ну его на ...!
Тут как бы НДНД просится, но цена ж там кусается...
До
Регулируемая надставка на транец: www.olx.ua/obyavlenie/nadstavka-na-tranets-regulyator-vysoty-motora-v-lodku-IDqUWbc.html
Лодка KOLIBRI KM-300-NEW: kapitan.ua/product/naduvnaja-lodka-kolibri-km-300/
Днищевой настил слань-книжка: kapitan.ua/product/dnishevoj-nastil-slan-knizhka-kolibri-km300-new-22_012_22-new/
Транцевые колеса Технопарус КТ10Н-ТОП: tehnoparus.com.ua/product/trantsevye-kolesa-dlya-lodki/trantsevye-kolesa-tehnoparus-kt10-top
Мне показалось, или на глиссе отсечка постоянно идёт?
Нет, не показалось. Это или свеча барохлит или выбивает передачу. Пока точно не знаю.
Очень полезная информация. Воспользовался ссылкой. Спасибо. Если не сложно, ответь на каком расстоянии находится антикавитационная пластина от днища лодки после поднятия транца.
Раньше выставлял 0.5 см, но сейчас сделал 1 см.
Выше или ниже днища?
Попробуй поставить гидрокрыло или кавитационное ! Будет быстрей выходить на глисс и прохваты исчезнут ! Ну и
псевдо киль совсем не помешает !
Была мысль про гидрокрыло, но отпала сама собой, так как часто приходится снимать с винта кувшинки и водоросли, с гидрокрылом нет доступа к винту. Да и этот мотор на 360* крутится на транце. Меня на данный момент все устраивает по лодке, а с мотором буду что-то делать.
Согласен.В общем я нашёл одну лодочку,которая нормальненько едет...Но на неё сертификат не дают.И по всей видимости он и не нужен будет.На форуме говорят,что подали на рассмотрение проект об отмене регистрации маломерных суден и прав вождения.Лемиты будут обсуждаться.Слышал или нет?
Проект об отмене регистрации года 4 назад подавали, подписи на форумах собирали, и ничего не изменилось. А что за лодка? Где можно почитать о ней?
зачетный фильмец
Спасибо! Старался)
Колибри км330 без киля и Суза 5л.с. Один + вещи 95+40 кг спокойно идет 25 км/ч. Мотор сидит глубоко, в районе 6 см. Вот думаю стоит его подымать или не трогать. Вдвоем 95+40+80 12км/ч. Может если поднять, то вдвоем интересней будет..
поднимать смысл есть - улучшится управляемость и уменьшится расход, но при такой загрузке скорость вряд ли возрастет. Вам нужна минимум 10ка
@@NEWFishing555 10ка конечно хорошо. Введут в Беларуси без прав до 10л.с. будет 10ка, а пока 5.
@@alexshmidt3715 а у нас разрешили до 13,5 л.с. (Украина)
@@NEWFishing555 да разрешили не регистрировать а права нужны в любом случае
Да.НДНД тема.Коврелинчиком застелить и легко ,и вроде бы надежно.Посмотри гонки на пвх лодках...Интересно у нас собираются ПВХашники,я бы съездил глянул
Первый минус НДНД - цена в Украине.
У меня колибри 260 и мотор 5.Я на заводе впаял киль.Так она что с килем,что без него время выхода на глис как и у твоей.Так что зло ,мне кажется ,не киль,а геометрия.
На плоскодонном Барке и на килевом Барке разница очевидна, но! У меня друг на 30 кг меньше весит чем я, так вот он и на килевой лодке под этим же мотором просто летит как пуля. Если вес капитана до 90 кг, то я бы все равно выбирал килевую лодку, если больше 110 - то плоскодонка. А вообще моторчик 10 л.с. просится под такие условия рыбалки. 5ки мало.
Мы когда то Парсун 9.8 ставили на Bark-BT310S и на Kolibri-KM300D Profi - разница в скорости под этим моторам 9-10 км/ч в пользу Барка. Так что по геометрии согласен полностью.
Самое главное в килевой лодке это угол килеватости на транце. Если киль впаян в плоскодонку то это не делает ее килевой лодкой. Так как угол килеватости на транце остается равным 0.
А сколько сантиметров от дна до плиты
0.5
Лодка большая для движка в 5-ть лошадок, нужен движок по мощнее!
согласен, к этой лодке максимум 8 л.с., но хочется поставить 10ку
Лодка не большая, это просто ходовые качества лодки не очень хорошие.. у меня была лодка 2.90 плоскодонка, и мотор 5 лс, выходила на глис принципи без проблем, но очень сильно дельфинировала, в данный момент её продал и взял 3.500 лодку хантер киль, что можно сказать.... идёт очень круто по воде как камри по дороге) на глис выходит в момент....и топливо на много меньше расходует чем на лодке 2.90 так что как то так, на данный момент хочу заменить мотор на 9.9 но увы, не все так быстро получается, как мы этого хотим, всем удачи на воде друзья)
У меня Альтаир 315ск и 5ка Сузуки 4такта,на глис,легко, причём дно от анти кавитационки,в минусе 7см,поднять нужно, а 5ка,любую лодку до 340вытащит на глис,легко. О колибри говорить не буду,не пробывал. По играй с наклоном мотора.
Все зависит от веса капитана и груза. Мне 5ки не хватает.
Тоже заказал надставочку, ибо моторчик Ханкай на 6(5) сил с распродажи Озон всем хорош-четырёхтактный по цене двухтактного, воздушник, но блин, нога длиннее на 6см(( Жаль дырявить транец под надставку, но надо.
Движок работает с перебоями, что это с ним?
Забитый карбюратор. От встроенного бака забивается постоянно. Нужно покупать внешний бак.
Непохоже на карбюратор, я бы сказал, что это пропуски зажигания.
Канал называется "Андрей Клемешев"
Знаю этот канал, смотрел про лодки, а по какой причине не выдают сертификат?
Как себя вела лодка без наставки? Лодка "дыбом" шла? У меня таже лодка, не могу разогнать её
Без надставки мотор сидит намного глубже в воде, из-за этого сопротивление намного больше. Надо намного больше вес переносить ближе к носу лодки, чтоб лодка вышла на глиссер, чем с надставкой. Ну и скоростные показатели также стали лучше так как сопротивление воды меньше. Управляемость тоже улучшилась.
@@NEWFishing555 Спасибо. Вообщем чтобы избавиться от "кобры" надо наставку. Мотор от дна лодки на шесть см
@@NEWFishing555 Вернее антикавитационная плита на шесть см
Вот я на 6 см и поднял свой мотор. У меня было 6.5см
Напиши что думаеш по поводу этой лодки
Что в ней интересного? То что киль со сланькнижкой? Так это вобще ерунда, попробуй выставь тот киль под цельным настилом-книжкой. Если под разборным полом хоть какой то доступ к килю есть, то со слань-книжкой уже нет вообще доступа поправить ровно киль.
Она просто под мой рост и вес
А какой у вас вес?
Колибри плоскодонка на видео?
Да
@@NEWFishing555 не кидало по сторонам?просто имею в резерве тоже плоскодонку,290 барк,очень важно ваше мнение и интересно как себя поведет под 9.8 на малых парах,по весу 5-ка очень рядом,разница в пару килограм)
@@westside5650 Под 5 л.с. идет ровно, вес мотора 19 кг.
@@NEWFishing555 Благодарю за ответ
Привет! Дружище, а какой шаг винта?
Уже не подскажу, так как продал мотор.
@@NEWFishing555 Благодарю
мотор с длиной ногой L хочу поднять надставкой. не вредно для транца?
Нет, главное чтоб хватило высоты надставки.
А я думаю вредно. Увеличено плече, нагрузка больше
какая разница, надставка полностью заменяет высокий транец. Нагрузка таже.
Что со звуком ???
Старая камера была
Братан,эти "колибри"тупорылые на счёт глистирования,во всяком случае вот эти квадратные.Там у "них" есть более приспособленные для глиса.Но там цена!!! Но они всеравно тяжёлые и неудобные, короче не продуманные.Я это сам недавно понял.У меня тоже 5ка 2т.Есть лодки на много дешевле,продуманнее и в этом размере в 1,5 раза легче.Ябы тебе посаветовал бы впаять киль,но результат тоже.Я это проверил на себе.Придедущая была лучше.Зачем поменял?
Под мои условия рыбалки (загрузка лодки) 5 л.с. для килевой лодки очень мало. Киль при малой мощности мотора - зло. А хожу под мотором я на серьезные расстояния. Поэтому от килевой лодки пришлось отказаться в пользу плоскодонки. Да и сборка 12 мм пола со стрингерами осенью очень напрягала. Плюс устойчивость для рыбалки стоя у плоскодонки намного больше и меньше вес в сборе. Есть интерес к плоскодонкам с НДНД, но цены на них пока этот интерес убивают напрочь)). Если скорость важнее всего, тогда лучше смотреть на те же Барки. Они геометрически более скоростные и дают большие цифры под одними и теми же моторами чем Колибри.
@Александр Мирный 2 х тактный парсун 9.8 весит как раз 27 кг и даже без гидрокрыла 300 килевая колибри с ним едет весело
привет наверное всетаки с надувным дном@Александр Мирный
Александр Мирный короче я забил на это дело.У меня попрежнему "колибри 260" и тот самый т5.Сделал гидрокрыло.Можешь глянуть у меня на канале.Сначала сделал великоватое.В этом сезоне укоротил,обрезал по бокам.И сей час забыл про головняк.Глиссер моментальный,газ в пол и на пузе через 3сек.Скорость 25-27км.Я вешу 90 и плюс шмурдяк.Лодку круглый год держу в надутом состоянии вожу на "авео" на багажнике.С багажника на багажник кантую в одинокого.А,да , дно застелил слань-книжка .Короче добился макс.жосткости .Транец не килевой.А и с этого года надувнухи уже регистрировать ненадо и права тоже ненадо.Както так.
@Александр Мирный широкое крыло скорость гасит главное я так понял это надвинтовая часть чтобы была опора и небыло прокрутов винта и обрезал его по бокам
85
Ну так с таким весом под 5кой полетит любая лодка.
А чего в украине даже болтов нужного размера не купить?