Молодчик. Я тоже думал про туннельную лодку с винтом. Водомёты нужен только на мелкой воде и требует туннеля, при этом КПД водомёты значительные. Винт очень заманчиво поставить на туннель и ходить таким комплектом по мелкой воде с защитой винта. Автору спасибо.
Сейчас я хожу без защиты на винт, ранее я экспериментировал с защитой на винт-происходит существенная потеря мощности мотора. Посмотрите видео "как сделать лодку ПВХ быстрее и экономичнее" В последнем видео я использую другой более эффективный выносной регулируемый транец. На нем я хожу со своим мотором поднятом на 10 см от основного транца и все хорошо. В любом случае планирую приобрести водомет, потому что есть места где без водомета никак. Сергей Сыктывкар
@@user-rn1uh1yj8h Товарищ на соларе 420 и тохатсу 20 4Т при подъеме более 5 см от стандартного просто не ехал, так как винт постоянно воздух хватал, а у тебя аж 11 см едет, может конечно в лодке дело. А сколько у тебя телешка под мотор высотой до штыря который мотор фиксирует и сколько ширина телешки?
Дело в том что 20 Тоха имеет более короткую ногу, и диаметр винта намного меньше моего. У меня прохват по воздуху начинается где-то от 12 см. Постоянно передвигаюсь на винте на выносном транце поднятом на 100 мм, не испытываю абсолютно никаких неудобств. В самом начале бывают прохватытвоздуха, но когда туннель начинает обеспечивать винт водой всё отлично
Очень хороший обзор спасибо, но не мог не заметить почему сзади очень много брызг так не должно быть. И не совсем понятно я думал танельные лодки это в большинстве своём под водомёт.
Да в действительности на практике на Солар 450 большое количество брызг воды у меня возникало когда корма была перегружена. Не знаю может что-то не правильно делал. Про тоннельные лодки я тоже раньше думал, что только на водомете можно ходить, но получается что тоннель создаёт преимущества для винтового редуктора тоже)
@@user-rn1uh1yj8h На будущее рекамендую рассмотреть лодку Гидра не выдра а именно гидра новосибирского производства, у нас огромная копания все на лодках пвх производили все проктически есть, в том году товарищ получил эту лодку и от скорости ходовых качеств мы просто офигели да того кайфовый конструктив. Не рекламируют просто из опыта, сменил солар 440 на гидру 450 плюс 15 км. При прочих равных.
@@user-cb9dy8ii4w сейчас взял Солар 470 стрела хочу попробовать. В действительности я наверное сейчас ещё в состоянии поиска оптимальной для себя лодки. Во сколько обошлась гидра?
@@user-rn1uh1yj8h Я к чему это написал. Изначально важно знать, какие обороты двигатель развивает на данном винте при штатной высоте транца. Тогда понятнее роль изменения количества оборотов на скорость при изменении высоты установки мотора. Например, на штатной высоте установки были номинальные обороты, а при поднятии мотора на 11 см , они могут уйти в перекрут из-за меньшей загрузки винта. При этом скорость практически расти не будет, т.к часть энергии мотора пойдёт на дополнительное вращение винта. Но если при этом увеличить шаг винта, то обороты снизятся до нормы, а скорость дополнительно увеличится.
@@user-rn1uh1yj8h Напрасно. Интересно было бы наблюдать зависимость числа оборотов от высоты установки мотора. Это помогло бы объяснить отсутствие изменения скорости при разной высоте и положении мотора.
@@user-hf7jd7bp5s да подойдет, если на водомете не по категорийным рекам ходить будете, там интейк мне кажется ближе к основному транцу распологать, чтобы в улитку« не прилетало». Хотя честно с водометом на этом транце не пробовал и на какую высоту поднять можно водомет пока не знаю. Ранее ввел вас в заблуждение: расстояние между транцами 9 см и толщина фанерной части выносного транца 45 мм. В итоге от наружней стороны основного транца до наруж стороны выносного транца 135 мм
Сейчас у меня Солар 470 стрела, ходит очень хорошо. На глиссер выходит сразу. Гидрокрыло на длине лодки не сказывается. Сейчас хожу в основном на водомете
Два винта 12 и 14. Не знаю как на водомете ещё не ездил, на Солар 450 200 кг загрузка течение 3 км в час. По течению 12 винт-46-47, 14 винт-47-50. Много или нет не знаю, мне хватает. На видео может быть развесовка была не оптимальная. Против течения на 2-3 км меньше
Хотя я указал вам с выносным регулируемым транцем, поднятым на 11 см, на родном транце наверное поменьше скоростные показатели. Сейчас взял Солар 470 стрелу, говорят, что у неё лучше гидродинамические показатели. Жду сезона))))
Классный видос. Привет из Сыктывкара. 👍👍👍
Молодчик. Я тоже думал про туннельную лодку с винтом. Водомёты нужен только на мелкой воде и требует туннеля, при этом КПД водомёты значительные. Винт очень заманчиво поставить на туннель и ходить таким комплектом по мелкой воде с защитой винта. Автору спасибо.
Сейчас я хожу без защиты на винт, ранее я экспериментировал с защитой на винт-происходит существенная потеря мощности мотора. Посмотрите видео "как сделать лодку ПВХ быстрее и экономичнее" В последнем видео я использую другой более эффективный выносной регулируемый транец. На нем я хожу со своим мотором поднятом на 10 см от основного транца и все хорошо. В любом случае планирую приобрести водомет, потому что есть места где без водомета никак. Сергей Сыктывкар
Здравствуйте. Скажите какие максимальные обороты были на 12 и 14 винте?
Здравствуйте, честно говоря не помню.
@@user-rn1uh1yj8h Жаль, у меня лодка и мотор такие-же, винт не знаю какой выбрать для гружёный лодки 500-600кг.
Приветствую! А сколько на твоей лодке высота до тонеля стандартного заводского транца? Для примера у меня солар 520 стрела стандартный транец 40 см.
Транец стандартный, честно скажу не мерял
@@user-rn1uh1yj8h Товарищ на соларе 420 и тохатсу 20 4Т при подъеме более 5 см от стандартного просто не ехал, так как винт постоянно воздух хватал, а у тебя аж 11 см едет, может конечно в лодке дело. А сколько у тебя телешка под мотор высотой до штыря который мотор фиксирует и сколько ширина телешки?
У товарища 420 джет тонель (не стрела)
Дело в том что 20 Тоха имеет более короткую ногу, и диаметр винта намного меньше моего. У меня прохват по воздуху начинается где-то от 12 см. Постоянно передвигаюсь на винте на выносном транце поднятом на 100 мм, не испытываю абсолютно никаких неудобств. В самом начале бывают прохватытвоздуха, но когда туннель начинает обеспечивать винт водой всё отлично
В действительности в это тяжело поверить, до меня никто так не делал. Но это факт и поэтому я снял видеодля вас, чтобы показать что это реально
Очень хороший обзор спасибо, но не мог не заметить почему сзади очень много брызг так не должно быть. И не совсем понятно я думал танельные лодки это в большинстве своём под водомёт.
Да в действительности на практике на Солар 450 большое количество брызг воды у меня возникало когда корма была перегружена. Не знаю может что-то не правильно делал. Про тоннельные лодки я тоже раньше думал, что только на водомете можно ходить, но получается что тоннель создаёт преимущества для винтового редуктора тоже)
Не знаю почему у меня так много брызг, причем брызги шли в основном от концевиков. Тоннель на практике создаёт преимущества и для винтового редуктора)
@@user-rn1uh1yj8h На будущее рекамендую рассмотреть лодку Гидра не выдра а именно гидра новосибирского производства, у нас огромная копания все на лодках пвх производили все проктически есть, в том году товарищ получил эту лодку и от скорости ходовых качеств мы просто офигели да того кайфовый конструктив. Не рекламируют просто из опыта, сменил солар 440 на гидру 450 плюс 15 км. При прочих равных.
@@user-cb9dy8ii4w сейчас взял Солар 470 стрела хочу попробовать. В действительности я наверное сейчас ещё в состоянии поиска оптимальной для себя лодки. Во сколько обошлась гидра?
Вззял в максималке с сумками и фальш бортами 108.
Подобные эксперименты желательно проводить с тахометром. Тогда картина динамических изменений более понятна.
Спасибо. Учтём
Тахометр у меня на моторе с момента покупки, не снимал его показания на видео
@@user-rn1uh1yj8h Я к чему это написал. Изначально важно знать, какие обороты двигатель развивает на данном винте при штатной высоте транца. Тогда понятнее роль изменения количества оборотов на скорость при изменении высоты установки мотора. Например, на штатной высоте установки были номинальные обороты, а при поднятии мотора на 11 см , они могут уйти в перекрут из-за меньшей загрузки винта. При этом скорость практически расти не будет, т.к часть энергии мотора пойдёт на дополнительное вращение винта. Но если при этом увеличить шаг винта, то обороты снизятся до нормы, а скорость дополнительно увеличится.
@@user-rn1uh1yj8h Напрасно. Интересно было бы наблюдать зависимость числа оборотов от высоты установки мотора. Это помогло бы объяснить отсутствие изменения скорости при разной высоте и положении мотора.
@@user-ox8tw1fu9w прибавка оборотов была небольшой, сейчас когда хожу на лодке с винтом , мотор приподнимаю на 11 см, очень практично
А на сколько относительно штатного отнесен мотор на выносном?
порядка 8см
@@user-rn1uh1yj8h можете скинуть фото транца ?
Для смены винт водомет подойдёт?
@@user-hf7jd7bp5s да подойдет, если на водомете не по категорийным рекам ходить будете, там интейк мне кажется ближе к основному транцу распологать, чтобы в улитку« не прилетало». Хотя честно с водометом на этом транце не пробовал и на какую высоту поднять можно водомет пока не знаю. Ранее ввел вас в заблуждение: расстояние между транцами 9 см и толщина фанерной части выносного транца 45 мм. В итоге от наружней стороны основного транца до наруж стороны выносного транца 135 мм
Аккаунт родственницы )
Почему не используешь гидро крыло? Лодка коротковата для такого мотора.Есть ввыражение длинна бежит.
Сейчас у меня Солар 470 стрела, ходит очень хорошо. На глиссер выходит сразу. Гидрокрыло на длине лодки не сказывается. Сейчас хожу в основном на водомете
Что-то не так,у Вас показатели по скорости выходят как с водометной насадкой. Другой винт пробовали?
Два винта 12 и 14. Не знаю как на водомете ещё не ездил, на Солар 450 200 кг загрузка течение 3 км в час. По течению 12 винт-46-47, 14 винт-47-50. Много или нет не знаю, мне хватает. На видео может быть развесовка была не оптимальная. Против течения на 2-3 км меньше
На видео другие результаты, а 47-50 нормально.
На 14 винте максимальный вес не пробовали взять?
Хотя я указал вам с выносным регулируемым транцем, поднятым на 11 см, на родном транце наверное поменьше скоростные показатели. Сейчас взял Солар 470 стрелу, говорят, что у неё лучше гидродинамические показатели. Жду сезона))))
@@andreichsevsk9157 максимальный не пробовал, 400 кг 46-47 км/ч по течению 2 км/ч
В лодке порядка трех человек )))
Это двое и один за поребриком?
Туристы
Вы очень проницательны. Мы -туристы. А вы на такой лодке собрались на соревнования PAL?
@@user-rn1uh1yj8h есть в одно - моторики , есть рыбаки, есть спортсмены и т д а есть туристы (во всем )
@@user-rn1ry9hx6l Мы-туристы. А кто вы по жизни? Вас больше последний вопрос должен беспокоить.
если здесь не отвечу пишите на kirillovsergey79@mail.ru
Это жопп
Это гуд)