ZÁKON BLINKRY KŘIŽOVATKY JÍZDA V PRUZÍCH PŘEDNOSTI ZIP | ŘIDIČÁK NA AUTOMAT | JAK NA AUTOŠKOLU
Vložit
- čas přidán 25. 03. 2019
- #ridicaknaautomat #bezpecnenasilnici #hyundai
►ŘIDIČÁK NA AUTOMAT► : goo.gl/QpXJBa
►WEB► : goo.gl/Y7wmQi
►FB► : goo.gl/Pn3kZC
►ODBĚR► : goo.gl/nDVxRQ
►JESSICA STREAMY ► / jessikamamba
►IG JESSICA ► @jessika.mamba
►IG DEJV ►@d.vodicka
Patrneři
►Hyundai► www.hyundai.cz
►Sport5► sport5.cz/
►Madbros Productions► www.madbros.cz/
►Autonadstovku► www.autonadstovku.cz/
►Sencor► www.sencor.cz/
►UniCredit► www.unicreditbank.cz
►UNIQA► www.uniqa.cz
►Redemptor► redemptor.cz/
►MEV► www.myelectricvehicle.org/
►TUBRR► tubrr.cz/
►Chatenet►
VIDEOPRODUKCE: Madbros productions
EVENT PLES SVATBA KLIP VIDEO
►Objednávky na:► madbroschannel@gmail.com
►WEB:► www.madbros.cz
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SÁRA - FATÁLNÍ CHYBA
►►► • SÁRY FATÁLNÍ CHYBA | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA SÁRA
►►► • SÁRA VE ŠKARPĚ | ŘIDIČ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA DAVID
►►► • V PROTISMĚRU NA KRUHÁČ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA DAVID
►►► • DAVID POPRVÉ NA SILNIC...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA SÁRA
►►► • SÁRA POPRVÉ NA SILNICI...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PARKOVÁNÍ
►►► • PRVNÍ PARKOVÁNÍ | JAK ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - CVIČIŠTĚ A PARKOVÁNÍ
►►► • PRVNÍ CVIČIŠTĚ | /W DO...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - POPRVÉ ZA VOLANTEM
►►► • POPRVÉ ZA VOLANTEM | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM 2
►►► • PRVNÍ SEZNÁMĚNÍ S KONT...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM
►►► • PRVNÍ SEZNÁMENÍ S AUTE...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ HODINA TEORIE
►►► • PRVNÍ HODINA TEORIE | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ZÁPIS DO AUTOŠKOLY
►►► • PRVNÍ DEN V AUTOŠKOLE ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ÚVOD DO PROJEKTU
►►► • Video - Auta a dopravní prostředky
![Odbočování vlevo⛔Křižovatky [Autoškola]: Jak na přednost při odbočení doleva? Příklady + Praxe](/img/n.gif)
Jessika a Honza spolu dají Livestream, až bude mít Jessika 1000 followeru na Twitchy 😀 www.twitch.tv/jessikamamba
V názvu máte chybu "blinry" chybí vám tam "K"
Twitchi*
za pár minut bude 1000 followeru pokořeno, těším se na společné video :D
@@paveltamas2617 mají to správně pořádně si to přečti
@@tomascerny1183 Ehm teď to mají správně.
Ale před 12 hodinami ne víš...
Děkuju za tyto videa,jsem profi-řidič (bus) ,ale nikdy není na škodu si připomenout pravidla a při jízdách se žákama si oveřit,jestli bych i já na danou situaci při jízdě reagoval správne,ale taktéž chci poděkovat instruktorům,že učí své žáky i umění ohleduplnosti a citlivosti,protože to v dnešní době potřebujeme nejvíc,aby sme se všichni na silnici cítili bezpečne a zdraví se dostali do svého cíle.
😉👍
super teorie, klidně bych shlédla i více takových videi, opakovaní je matka moudrosti a nikdo to není na škodu... učitel velice pěkně vysvětluje, za mě palec hore :)
😉👍děkuji Vám...
Klobouk dolů před tímto videem, málokterá autoškola tohle praktikuje, zároveň bych to i rozšířil na každé školení řidičů a bylo by příjemné kdyby se tohle naučilo alespoň 50% řidičů kteří bohužel ze 70% nedávají blinkry v křižovatkách atd. Rád sleduji tenhle kanál, abych si oživil znalosti případně i prohloubil tam, kde jsou nedostatky. Výborná práce.
9:49 ,,Můžu dotaz?"
Vypadá to že ne :D
🤣👏říkal jsem že to někdo chytí, děkuju....chyba střihu.
Mockrát děkuji za vysvětlení těchto pojmů...... řídím již velmi dlouho, ale i přesto jsem vděčný za kohokoliv, kdo je schopný jednoduše a hezky vysvětlit sporné momenty, které se na našich silnicích hojně vyskytují. DĚKUJI
Super video, sdílím. Víc takových a snad se mezi řidiče dostane víc takové osvěty. Jako kanál děláte skvělou práci a studentům přeji hodně štěstí u zkoušek.
Teda tohle jsem si užil. Hezky vysvětlené a opakování je matka moudrosti. Kouknu i na zbytek těchto vyučovacích hodin.
Díky za poučné video. Připomněl jsem si určité věci, které jsem zapoměl.
#ridicaknaautomat #bezpecnenasilnici #hyundai
►ŘIDIČÁK NA AUTOMAT► : goo.gl/QpXJBa
►WEB► : goo.gl/Y7wmQi
►FB► : goo.gl/Pn3kZC
►ODBĚR► : goo.gl/nDVxRQ
►IG JESSICA ► @jessika.mamba
►IG DEJV ►@d.vodicka
Perfektne vysvetlené a namaľované zákony :) pre slovenského diváka ešte upresním, tu sa to vo videu neriešilo, ale Slovenský zákon o cestnej premávke má prikázaný ZIP (neviem či je niečo také aj v českom zákone) pri súbežnej jazde vo viacerých jazdných pruhoch a prekážke v jednom jazdnom pruhu. Zákon znie takto:
ZÁKON o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov, §10 Jazda v jazdných pruhoch, ods. (10):
*"Ak je pri súbežnej jazde v niektorom jazdnom pruhu prekážka cestnej premávky, vodič vozidla idúceho vo voľnom jazdnom pruhu je povinný umožniť vodičovi prvého vozidla nachádzajúceho sa v jazdnom pruhu, v ktorom je prekážka, jej obídenie, ak ten dáva znamenie o zmene smeru jazdy. Vodič obchádzajúci prekážku pritom nesmie ohroziť vodiča jazdiaceho vo voľnom jazdnom pruhu."*
čo v skratke znamená "v kolónach pri prekážke ZIPujeme".. pre vysvetlenie:
v meste na dvojprúdovke vznikla kolóna kvôli nehode v ľavom pruhu.
Auto idúce v tejto kolóne v ľavom pruhu (moje auto) sa blíži k prekážke. Keď som pri nej, začnem blikať doprava na obídenie prekážky.. auto vpravo ma podľa tohto zákona púšťa, pretože mám prekážku a blikám... auto vľavo(teda ja) sa teda zaradím pred neho (samozrejme za predpokladu že neohrozim vodiča vpravo - teda že sa presvedčím, že naozaj som prednosť dostal) a on (auto vpravo) pokračuje ďalej za mnou..
Takto by to malo vyzerať podľa zákona.
Veľa vodičov to ale buď nevie alebo nechápe lebo keď som raz takto blikal pri prekážke, tak som tam ostal vysieť blikať 2 minúty kým nevznikla medzera medzi autom a kamiónom do ktorej som sa vopchal... proste absolútne žiadna snaha o ZIP, ktorý je týmto zákonom dokonca prikázaný... aj vy češi máte takýto zákon?
A proč myslíš, že to ve videu ukazuje ? ANo taky máme v zákoně pravidlo zipu, ale ty telata u nás to vůbec nechápou, najednu stranu jsou zmatený, protože si myslí, že zip funguje pouze když tam je značka zipování a pak vypouštějí body o souvislé koloně atd. no a další telata ani ikdyž jsou dodatkové značky o zipování, tak stejnak se řadí do kolony jak ovečky a pak tě v druhým prázdným pruhu klidně blokují, že do něj přejedou,ale stojí v něm a jedou pomalu s původní kolonou v druhém pruhu.
Video pěkné, komentáře některých vychovávačů luxusní sonda do duše. Shrnuje pěkně českou siliční praxi. Pokud zákon ukládá řidiči POVINNOST, ten se jí řídí pouze v případě, že ji zná, pochopil, SOUHLASÍ s ní a neobtěžuje jej to příliš. Pokud alespoň jedno neplatí, dělá si co chce on :-)
už bylo někde vysvětleno co se stalo s tou sárou ?
@@jackrusselmarty204 😂 😂 😂
zvolila MHD, a chodci mohou volně dýchat xD
Super video.. Jen mě zaráží, kolika ,,profi" řidičům v komentářích bylo nutné tohle vysvětlovat.
tady asi zní otázka komu říkáte 'profi' řidiči
Veľmi dobré a názorne vysvetlené video
Patrneři
►Hyundai► www.hyundai.cz
►Sport5► sport5.cz/
►Madbros Productions► www.madbros.cz/
►Autonadstovku► www.autonadstovku.cz/
►Sencor► www.sencor.cz/
►UniCredit► www.unicreditbank.cz
►UNIQA► www.uniqa.cz
►Redemptor► redemptor.cz/
►MEV► www.myelectricvehicle.org/
►TUBRR► tubrr.cz/
►Chatenet►
@Jan Nekovář Honzo, nějak mi uniká pointa Vaší argumentace od 22:30. Dle vyhlášky smí řidič užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu a "přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu", jak jste sám mimochodem zmínil. Potom je ovšem zcela irelevantní argumentovat pravidlem o zákazu předjíždení zprava i řešit, zda je to za dané situace rozumné, protože jde o legitimní a správné řešení situace. Stejně tak řešení nastíněné v 23:50 je nesmysl, protože povinnost uvolnit jízdní pruh v obci platí pouze v případě, že by rychlejšímu vozidlu bránila vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích, což nepochybně není případ jediného vozu jednoucího vlevo.
Opet super video, dekuji :)
Fajn lekce..👍👌😉
Tak myslím, že instruktor tím povídáním o zipování žákům dost zamotal hlavu. V tomto kontextu se pak asi nelze divit, že stále spousta lidí pravidla zipování nerespektuje a když jedou v průběžném pruhu tak auta z pruhu končícího nepouští. Instruktor k povinnostem řidičů v průběžném pruhu říká "by mělo". - Přitom v zákoně je jasně psáno "umožní". - To znamená, že nemají na vybranou a musí to udělat. Instruktor místo toho zdůrazňuje, že auta v pruhu končícím musí dát přednost. - To je ale obecné pravidlo. Tedy ne pravidlo znovu připomínané pro situaci kolem zipování. - Samozřejmě, že tato auta v pruhu končícím nesmí úmyslně vjet do auta v druhém pruhu. Ale tady jde o to, že opravdu v tom průběžném pruhu by pro ně mělo být místo (pokud tu máme souvislé proudy vozidel). Chápu instruktorovu snahu o výuku k defenzivní jízdě, ale v tomto povídání o zipování by měl instruktor bazírovat na tom dávání přednosti na střídačku. - Tohle je opravdu velmi časté pochybení na našich silnicích. A já v tomto kontextu chápu, proč i mladí řidiči, kteří by se to měli nedávno učit, tohle stále nechápou, zbytečně se předčasně řadí do jednoho pruhu a pak nadávají předjíždějícím řidičům v druhém pruhu a odmítají je pouštět. Opakuji, chápu snahu instruktora vyvarovat se problémům, ale ty právě v reálu vznikají tím, že lidé stále nechápou tato pravidla jak oficiální a zároveň lidská o ohleduplnosti a plynulosti dopravy. Stejně jako je potřeba neustále opakovat pravdy o nutnosti používání blinkrů, je potřeba neustále vysvětlovat, že na zip neexistuje nějaká značka, že zip prostě platí, když se ze dvou souběžných pruhů stává jeden a provoz je dostatečně hustý. Takže prosím všechny učitele učte žáky správně jezdit. Je to hodně na vás jak se budou řidiči chovat na silnicích.
Ony naše silnice jsou tedy občas náročné. Někdy se spojují dva pruhy v jeden, ale ten jeden pruh jde trochu z boku a má u sebe umístěnou značku dej přednost v jízdě. V tom druhém pruhu ale žádná značka o hlavní silnici není. Takže řidiči na vedlejší by měli dávat přednost. Ale řidiči na hlavní o tom, neví a většinou zipování umožní. Často toto je i v místech mnohahodinových kolon, kdy by bez ohleduplnosti k zipování řidiči z vedlejší ani neměli šanci se zařadit.
Ke kruháčům - Ty mě docela štvou. Ministerstvo nedávno zdůraznilo, že na kruháči není automaticky hlavní silnice a je nutno koukat na cedule. V reálu jsou ale vesměs všude jen cedule o vedlejší ale ne o hlavní. Jak jsem ale psal výše, toto - umístění cedule dej přednsot v jízdě a přitom absence o hlavní silnici je docela častý prohřešek na našich silnicích. V Brně ale máme velkou zvláštnost. Složitý kruháč s třemi silnicemi, kde jen v jednom případě je na příjezdu značka o přednosti v jízdě. Na dvou druhých příjezdech není žádná značka a auto mají přednost protože přijíždí z prava. Na kruháči je pak zde umístěna značka dej přednost v jízdě. A v tom jediném křížení, kde je na kruháči přednost, tak tam je opravdu umístěna správně značka o hlavní silnici. Ten kruháč je dvoupruhový a tak se přiznám, že teď ani nevím, jak je to s přednsotí v tom vnitřním kruhu - jestli tam má přednost vždy ten, kdo na něm jede, tedy řidič na kruháči. Pro zájemce - je to kruháč ve čtvrti Lesná.
Jinak je seriál a sám instruktor fajn. Žákům zdar a sílu
ja mam skusenost ze ludia aj ked zip nieje, teda napr. 4prudovka a pripaja sa jeden pruh a je kolona tak zipom pustaju auta z pripajaku, Vzdy sa najde magor alebo krava ktory ta naschval alebo nevedomky nepustia ci uz na to pravo mas alebo ho predpokladas zo slusneho spravania ale drviva vacsina podla mna zipuje pekne, nemozme vsetko vidiet tak cierne.
Instruktor se snažil zdůraznit několik několik věcí, které žáci musí pochopit. Aby platil zip, musí se jednat o souběžnou jízdu a končící pruh musí být průběžný. Tedy ne připojovací apod. A co se týká vysvětlení předností v zipu, pan instruktor to myslel tak, že řidiči jedoucí v průběžném pruhu musí umožnit střídavé řazení vozidel z končícího pruhu, ale nejde opomenout pravidlo ohledně předností, kdy vozidla z končícího pruhu mění jízdní pruh a tím pádem nesmí ohrozit a omezit vozidla již jedoucí v tom pruhu. To samozřejmě stále platí. Takže kdyby náhodou (a je to velmi časté) vozidlo odmítlo pustit před sebe jiné vozidlo pravidlem zipu, ale to se tam stejně nacpalo a došlo by k nehodě, vina půjde za tím, které se tam nacpalo, protože ohrozil řidiče jedoucího v pruhu, kam se chystal zařadit a došlo k nehodě. A odtud to slovo "měl by". Řidič ho měl ze zákona pustit. Ale pokud to náhodou neudělá a dojde k nehodě, vina bude vozidla, kterému končil pruh a řadilo se do průběžného.
@@michaleminger4040
🤩👏👍👍
@@michaleminger4040 nemate pravdu, od ucastnika provozu NENI MOZNE OCEKAVAT ze predpovida nelegalni chovani jineho ucastnika. Zakon jasne PRIKAZUJE udelat zip, ne ze "muze". Proto je na vine ten kdo neuvolnil.
@@michaleminger4040 "Měl by" celé tohle handrkování je díky této hlášce...Jak někdo může psát zákon a napsat" Mohl by nebo měl by, možná by měl, dle svého uvážení, svědomí" Logika věci a celé tohle pravidlo bude funkční pouze až tam bude napsáno " Musí" a tečka...Každý normální řidič toto ví a používá selský rozum, tedy pravidlo zipu aplikuje a v průběžném pruhu vytváří mezeru pro jeden vůz k zařazení a ten na pravé straně dojíždí nakonec a dává znamení, že se bude řadit, a je to...Jenže to je jako v pohádkách a to je fikce, reálně to vždy nefunguje na obou stranách a pak jsou zde tyto debaty :)
Perfektní, poučné 👍🏻 p.s. ta mikina... to je přesně ona 🙂 děkuji ☺️😉
😉pozdrav pro celej špitál.....😊
@@jannekovar9634 jasný, v sobotu na noční probereme křižovatky a kruháče 😂 škoda že tady nejde poslat, jaké jsem si koupila stylové tričko, aby si ze mě už náš milý kolega neutahoval, že koukám na autoškolu místo večerníčku před spaním 😂😂
Pavlína Bousek dej to na insta, do soboty daleko a stejne budes mit v praci na sobe uplne neco jineho 😛 a v kolik bude ta videoprojekce pani instruktorko, se prijdu kouknout 😀
ty tam kroužíš tak často, že to určitě nezmeškáš 😂
Jeste porad nam instruktor nerekl co presne udelala sara a proc skoncila. :)
V komentářích u videa jsem zahlédl, že snad brzy by to měli vysvětlit.
Určite skončila? Ešte je možné, že už nechce byť na kamerách, ale pochopila by som jedno aj druhé :)
asi se prislo na to ze fetovala :D
Sára byla sympaťanda a ještě k tomu s ní byla sranda :) Na takováto videa ideálka.
Kdyby na ni tady lidi nebyli tak hnusní, třeba by se zde objevovala dále :(
@@AlicaGGG taky mohla mít třeba úraz
Díky za této videa. Sám bych tam nasekal hafo chyb. Třeba jak tam od 8 minuty resite ten blinkr z hlavní s úmyslem jet rovne (mluvíte o Praze) já bych ho sám nedal ten blinkr vpravo a tady jsem se dozvěděl že bych ho mel dat i v přímém směru jízdy. Ještě nejsem v autoškole ale učím se to už teď. Je to hodně dobrý. Ještě mi není jasný to řazení v obci a pruhy. Jak tam resite ty tři auta že ten levém jede 40km/h a ty dva vpravém zase 50km/h. Vždyť může člověk využít kterehokoliv jizbiho pruhu ne pokud je v obci ? Tohle mi fakt teď už zase jasný není. Vždy sem se učil že v obci můžeš využít kterehokoliv pruhu a nepočítá se to jako předjíždění i když v jednom pruhu jedou auta pomaleji než v tom vedlejším
. Prosim vysvětlete mi Teda jak to je. Pac všude jsem se to učil jinak :( už v tom mám zas bordel čím se mám Teda řídit ? A hned po tom kamion a to jeho odbočování vpravo z pravého pruhu jak udělá esíčko a vyjede do pruhu levého. To Teda není ohrožení ani omezení toho co je v levém pruhu? Díky moc tohle jsem totálně nevedel ale nějak mi to nedává ani smysl. Neznám nikoho kdo by se tak zachoval upřímně. Fakt tohle vidím prvně. Nebylo by lepší aby ten nákladní automobil co jede správně v pravém pruhu v obci prostě zpomalil natolik aby tu zatáčku vybral aniž by prejizdel do pruhu levého kde tedy podle zákona nemá co dělat? Ostatní řidiči v pravém pruhu by museli se hold smirit s tím a zpomalit jízdu taky. Umožnit mu úkon. No a když dává blinkr doprava tak ten v levém pruhu počítá s tím už že odbočuje vpravo a najednou mu vjede do levého pruhu a bum.... Mě to přijde nelogické :( jak to tedy je? Prosím o odpověď. Tady jde o životy 😅
Ahoj, nejsem autoškolák ani expert, ale zkusím odpovědět ze svého pohledu:
1) Obecně v zemích, kde se jezdí napravo je pravidlem, že se přejíždí vozidla levým pruhem silnice (kromě pár vyjímek).
Z praxe:
a) Pokud jedu v obci na prázdné dvouproudé silnici vlevo a dojíždí mě rychleji jedoucí vozidlo, tak kvůli mě musí udělat manévr navíc, přejet do pravého pruhu a zase se vrátit. Vytváří se zbytečná nebezpečnější situace, než když si oba pojedou svým pruhem.
b) Pokud jedu v obci na poloplné dvouproudé silnici vlevo a dojíždí mě rychleji jedoucí vozidlo, tak ho donutím udělat myšku mezi dvěma auty. On přejede do pravého pruhu, ale protože má o dost větší rychlost, než zbytek aut v pravém pruhu, tak je rychle dojede a je nucen se rychle vrátit do levého. Vytváří se tak nebezpečná situace, kdy se auto může dostat do nůžek.
PS: Samozřejmě se dá vždycky namítat, že řidič rychle jedoucího vozidla nemá být hovado a nedělat nebezpečné manévry. Je to ale v závěru jedno, když se pak kvůli takové situaci srazí 3 auta a někdo umře. Život to už nikomu nevrátí a přitom se tomu dalo vyvarovat přejetím pomalejšího auta do pravého pruhu.
Je na to částečně myšleno i v zákoně: paragraf 12 výňatek odstavec 2: Pokud by vozidla jedoucí současně ve všech jízdních pruzích bránila v jízdě rychleji jedoucímu vozidlu, musí řidič jedoucí v levém krajním jízdním pruhu tento pruh co nejdříve uvolnit; to neplatí, užívá-li řidič levého krajního jízdního pruhu k odbočování, otáčení nebo při souběžné jízdě podle odstavce ...
2) Tohle je podle mě případ, kdy je křižovatka, tak malá a kamion tak dlouhý, že prostě fyzikálně nemá šanci odbočit doprava (z pravého pruhu) aniž by zadkem přívěsu neserval všechno, co bude na kraji chodníku směrem k vozovce (třeba lampu pouličního osvětlení). Prostě nezbývá jiná možnost, než si nadjet levým pruhem. Samozřejmě musí udělat ten úkon, tak aby nikoho neohrozil.
Díky, fajn souhrn
Doporučil bych vám vzít žáky na kruhový objezd v Mladé Boleslavi, na Ptácké ulici, u firmy Aufeer desing. Pro některé řidiče veliký oříšek :D
No to je chuťovka, musím se tam někdy jít podívat. Honza je by tam mohl žáky vzít.
Přesně 😀
ako stopku v kruhaci som este nevidel + do toho ta zeleznica :D
No tvl - to je ale povedený paskvil :D to se někdo hodně zapotil, než tohle vymyslel :D
@@hotelsierra7441 Je to drsný, ale je ta myšlenka špatná? Je to upraveno tak, aby ti, kdo přijíždí od přejezdu, byli na hlavní a nezůstali před kruháčem viset na přejezdu (Jinak by se museli rozhodovat o nájezdu na kruháč už před přejezdem a to by do kruháče neviděli.)
Tohle mě fascinuje, on vysvětluje první 2 příklady na silnicích jak to má být podle zákona a o logiku věci či rozumnost řidičů se v prvních dvou případech vůbec nezajímá, ale hlavně že se začne zajímat o logiku, zkušenosti a rozumnost řidičů ve 3-tím případě kde jedou 2 auta souběžně, najednou je rozhodující logika a rozumnost řidičů ale v případě s kruhovým objezdem kde není před vjezdem na kruháč přidaná značka dej přednost v jízdě, a kde tedy mám já osobně přednost při vjíždění na kruhový objezd, logiku, zkušenosti a rozumnost řidičů neřeší, přitom při této situaci bude taky zkušenost řidičů a rozumnost říkat že radši dám přednost autům na kruhovém objezdu než abych si vynucoval své právo na vjet na kruháč (i když dle zákona jedu správně) a nechal si to do sebe napálit zleva.
Jak tam je chudák ta druhá slečna v půlce ustřihnutá :D :D
@Joe Hallenback Nejlepší je být přeříznutá. :D
Kruháč bez značení je na přesdržku. Nedokážu si ho představit v praxi. Už i u klasického kruháče se tam občas auta zaseknou, teď si ještě představit, že by řidič na neznačeném kruháči měl dávat přednost zprava :D
41:29 nejlepší je, když je jeden pruh který se zužuje prázdny cca 500M kvůli řidičům kamionu, který zablokuje svým vozidlem oba jízdní pruhy. Dost často s tím setkávám.
Ahoj, mám dvě otázky:
1. Ke křižovatkám s vyznačeným tvarem. Zajímá mě křižovatka, která má čtyři větve. První je hlavní, po které přijíždím. Druhá je odbočka na vedlejší doprava. Třetí je hlavní, která se stáčí směrem doleva. A čtvrtá je vedlejší, která jde ještě prudčeji doleva. Když pokračuji po hlavní doleva, tak měním směr jízdy, ale neblikám doleva, protože bych tím spíš dal najevo, že chci odbočit doleva na tu vedlejší. Je to tak?
2. Připojovací pruh. Zajímá mě, jak se zachovat, když vlivem rychlého ale hustšího provozu nebo špatného odhadu se mi nepodaří zařadit včas do průběžného pruhu. Co dělat v takovém případě.
Díky
Páni v zákone o kruhovom objazde to maju dobre premyslene a rozhodne nie nahodou
Kazdy kruhovy objazd +1 znacka daj prednost v jazde
job
Cawte David Jessica držím palce vám
@@peterfunket1242 tebe je čo
S TOU REKLAMOU JDĚTE NĚKAM !!!!!!!!! Jinak ty probraný připojováky, kruháče, souběžka, zip a další, je dobrá věc, víc jak polovina řidičů v praxi to neřeší, neumí nebo neví, a podle toho to pak vypadá. Taky by mě fakt zajímalo co dělat v případě, že někdo jede v levým pruhu pomalu a je jedno jestli v obci nebo mimo ni a blokuje svou jízdou ostatní řidiče za ním, když jej nesmím předjet zprava ( mimo obec je to jasný) co dělat, když ten dotyčnej nechce uhnout ( prostě neodbočuje protože není v dohlednu křižovatka, nedává blinkr a nepředjíždí auto), vyblikat, vytroubit, (mít radlici Tatry a zhrnout ho vpravo) , to by mě fakt od Jendy zajímalo! Co prostě v tuhle chvíli v praxi podle pravidel udělat? Na takový lidi co to dělají schválně a opakovaně mám volat cajty?
Super fakt super já jako profesionální řidič souhlasím se vším. A taky doporučuji se kouknout každému řídici. Vlastně kdyby to viděla celá republika tak nejlíp.
Tá dvojprudovka s tým kamiónom odbocujuca doprava z ľavého pruhu - pecka! (A nehovoriac o tom že by zabudol dať blinkre)
Co je se Sárou? Jakto že tam poslední dobou není. Prosím budu ráda za odpověď. ☺️
Skoncila
Bacha v Čr je jeden až dva kruhový objezdy bez značení přednosti. Už mě to učil instruktor v autoškole v roce 2015
Je jich víc :D a je to nesmysl :D
v reálu se na něm chovají řidiči chovají úplně stejně jako na běžném značeném kruháči, je to tak?
Pokud tam není značka dej přednost v jízdě tak platí standartne přednost z prava
Dobrý den, mám na vás pane Nekováři takovou prosbičku, jestli by bylo možné zajet do Radotína na konečnou autobusu Sídliště Radotín. Protože při odbočování autobusu do boční ulice vlevo musí najet doprava a poté odbočit vlevo samozřejmě s blinkrem vlevo. Žáci by v praxi viděly teorii co vysvětlujete okolo 26 minuty.
🤔ok,promyslim,nemám to daleko😉.....
to je problém no :-)) autobus si musí nadjíždět :-))
@@jannekovar9634 Děkuji alespoň, si David nebo Jessica vyzkouší teorii v praxi. Jsem zvědav na jejich reakce.
existuje kruháč, kde nejsou ty trojúhelníky?
mam otazku na autoskolu, jak to je vyreseno, kdyz je v Praze mestsky okruh ( jizni spojka ) pocita se to jako obec nebo to je uznano jako mimo obec?
Záleží na cedulích začátek/konec obce :D
Z nějakého článku (max. 2 roky starý), je, že se to bere jako dálnice v obci (takže 80 jestli to jde)
@@Fera-gr5mm přesně, Jižní spojka je 80.
5:33 někde jsem četl (nevim už jestli zákon nebo "odborná internetová diskuze") že pokud jedu tak jak je ve videu z hlavní na vedlejší rovně, tak je možné dát znamení vpravo, abych dal najevo těm co jedou z vedlejší, že stoprocentně nechci odbočit do leva po hlavní silnici.
Aha, ono se o tom mluví za tři minuty :-D
V Blansku jsou na kruháčích "hlavní cedule" :)
24:00 Zajímalo by mě, jestli bylo v modelové situaci uvažováno, že zařazení se za pomalu jedoucí vozidlo v levém pruhu, pokud pruh pravý je volný, je porušením zákona. Neboť do té doby než mi pomalu jedoucí vozidlo uvolní levý jízdní pruh se oba dopouštíme přestupku neoprávněné užití levého pruhu. Myslím, že za to hrozí pokuta až 2000 CZK, tím samozřejmě neschvaluji předjíždění zprava (sankcionováno vyšší pokutou a trestnými body). Mám pocit, že situace je z pohledu řešení dle zákona o silničním provozu patová :).
🤔bylo řečeno z.361 je plný protikladu......
99.9% ho vezmu sprava (prevadepodobne aj ja) aby som brzdil a radil sa do ľavého a zamnou ma nabral (realna skusenosť) radšej privriem oko a prejdem sprava. Ale... tu skôr riešim čo je bezpečnejšie nie čo je podľa pravidiel.
Jsem rád za situace s kamiony + autobusy.. Odbocovani do Fabrik atp stálý problém ale musím říct že je poznat že se s takovou situaci už někdy někdo setkal děkuji moc
Tento kanál by měl největší perly z komentů ukázat klidně v celovečerním filmu, protože to jsou komenty veřejné a pořádně je všechny ty perly zhodnotit.
Já mám nejradši na dálnici kamiony a když jede 89 km/h a ten druhej za nim se rozčiluje tak jeď ty šneku a jede 90 km/h a pak ho předbíhá půl dne , jinak pokud chcete vidět hodně blikání přijeďte do Rakouska zažijete řidiče snů , zrovna dneska jedu z práce přede mnou Fiat bliká 1,5 km dopředu že pojede doleva zpomalil na 20 km/h neměl jsem nervy za tím cvokem jet dál a raději jsem ho vzal , co se nakonec nestalo ten blbec si to rozmyslel a jel rovně za mnou a mezitím udělal 1km dlouhou kolonu a takových řidičů je tu halda tak on když řidičák tady stojí 1800 € tak ještě aby ho nedali každýmu si neumím představit co by tomu instruktorovi udělali kdyby jim řekl ne nedostaneš řidičák nevím jak dlouho by chodil po svých.
Stanislav Grundza nebo taky nepoužívají blinkr vůbec..
29:29 chápem a súhlasím. Z pohľadu toho vodiča v ľavom pruhu ale neostáva nič iné, len zabrzdiť, pustiť vozidlo v pravom pruhu dopredu a zaradiť sa (čím by ale rýchle vozidlo za sebou ešte viac obmedzil) alebo porušiť zákon a pridať nad 50km/h a zaradiť sa pred vozidlo v pravom pruhu. Ideálne správanie je samozrejme také, že sa do takej situácie ani nedostanem. Ďalšia vec je, že ak idem 50 km/h v meste v ľavom pruhu a niekto ma dobieha odzadu, tak očividne porušuje zákon on, lebo ide viac ako 50. Ale to by sme už riešili druhých a my máme zodpovednosť sami za seba. A mohla by to byť napríklad sanitka.
Ono si plno lidí v osobáku myslí, že jede 50km/h ale ve skutečnosti jedou 45km/h
@@MrNumip To áno, ale pri predbiehaní tých 5km/h naviac zase až tak veľa nespraví a nemusí to každý vedieť, že rýchlometre sú tak robené. A nie je zaručené, že všetky vozidlá to tak majú.
@@sumichalek někdy i těch 5km/h udělá hodně, třeba za 150m na semaforu nebo železničním přejezdu. Ještě horší je chytit brzdu, co jede 30km/h a kde by se dal předjet, tak jsou v protisměru auta. Prostě je nejlepší vždycky uhnout, člověk nikdy neví, na koho narazí...
Co sa tyka skreslenia kamery, porozmyslajte nad 1080p s 60fps, a potom s roznymi umiestneniami uhlov, aby ste nemuseli mat prilis siroky zaber na jeden objektiv-fish eye
Ale dost spravi plynulych 60fps. 24 ci 30 fps sa vnima rychlejsie
40:20 Stálo by za to zmínit, že pokud dojedu na konec připojováku na dálnici, tak se neposeru a nezastavím, ale pokračuju dál odstavným, abych se bezpečně napojil o kus dál.
Přesně tak, některé připojováky jsou tak krátké, že by každý musel mít auto s 500 a víc koni, aby se připojil bezpečně.
pokial tam odstavný pruh je potom je to už na p****. Ale ano súhlas, urobil by som to rovnako na dialnici nikdy nezastavovať. :-)
Jak to udělat když končí zaparkovaná auta ve směru podél kolejí a já potřebuji sjet s zkolejí blíže k obrubníku a pokračovat rovně v pruhu dál. Zároveň ale pár metrů, za končícími auty se dá odbočit vpravo. Mám blikat když sjíždím z kolejí k obrubníku a pojedu dál rovně nebo ne? Měním směr jízdy, takže ano, ale řidič za mnou si bude myslet, že budu odbočovat vpravo. Aha? A teď babo raď!
nevíte prdi co!
V tomto případě bych se zachoval tak, že blinkr dám, ale nechám bliknout třeba jen 3x, abych upozornil, že se vracím. Pak bych ho ideálně ještě před hranicí křižovatky vypnul a pokračoval v jízdě. Pokud za vámi pojede vzdělaný řidič, tak pochopí vaše záměry, toho bych se nebál.
V Mladé Boleslavi mají kruhový objezd, kde z části je přednost zprava, ale i tak je v tom kruháči vodorovně namalovaný "trojúhelník" dej přednost v jízdě. A neříkaj tomu kruhový objezd, ale okružní křižovatka. Přitom dřív tam byla normální křižovatka. Docela přehledná, i když z jednoho vjezdu je železniční přejezd, nebylo to nic proti ničemu. Teď je to řekl bych horší... Ale na druhou stranu, aspoň maj klempíři práci...
Taky bych řekla, že to tam je teď horší. Většina řidičů ani pořádně neví, co tam má dělat, moc přehledný to není.
@@acceleratedsloth je označený značkou kruhový objezd, a k tomu velkou cedulí okružní křižovatka a znázorněnej tvar. Není to žádné stavební řešení. Je to tak napevno od doby co to předělali. A přednost zprava tam neplatí tak jak se rozumí, ale jen z jednoho příjezdu je přímo v kruháči namalovaný dej přednost v jízdě, takže zprava. Zleva by to ani nešlo. To se těžko popisuje, ale kdo zná, ví. Psal jsem to spíš jako příklad "kruhového objezdu", kde při vjezdu není značka doplněná cedulí dej přednost v jízdě. ;)
@@acceleratedsloth no hlavní silnici mají jen ti, co přijížděj po Ptácký od přejezdu. Pro ostatní platí pravidla jak na obyčejných kruháčích, akorát ti, co chtěj odbočit na Laurinovu, musej v tom kruháči zastavit a pustit právě ty co jedou od přejezdu po Ptácký.
Rikate, ze ctete komentare, ale co se stalo se Sarou, to nam nereknete. Nestojim o nejake spekulace xD
Velice prijemny instruktor.Kdyz bych mel pred autoskolou tak si vyberu jeho.
Takovy kruhac, receny po desetiletich RONDEL, existuje, a je v Usti nad Labem, ve ctvrti Skorotice/Bukov, a skutecne tam je prednost zprava.
To je ale křižovatka, né kruháč. A jsou tam normálně značky "Dej přednost v jízdě apod...".
Hm ... autoškola na traktor se nebude natáčet?
Tesim se na video z dalnice :D
NeViditelný Sakra, mistře, vy jste bystrý! 😀
@@TheKevin0 Za to muzou ty bryle 😎
No jéjé po dlouhý době se nám instruktor podíval do kamery.
Jessica a ta úplně vpravo jsou moc hezký
co je se sárou?
Pane Nekováři...pravidlo zipu....platí i u připojovacího pruhu, když je v průběžném pruhu, tedy pruhu, kam se chci připojit souvislá kolona aut?
podla mojich znalosti, striedave radenie sa praktikuje vzdy, ked jeden pruh konci a je tam suvisla kolona aut, takze aj na pripojovaku, atd.
@@dominiksvitek3152 Taky jsem si to myslela. Prý ale pravidlo ZIPu platí výhradně pro PRŮBĚŽNÝ jízdní pruh, který průběžným být přestal. Právě proto jsem myslela, že zareaguje pan Nekovář.
ano pokial je kolona tak ano, ak nieje neplati
@@ivetasubova3068 Neplatí, nesplňuje to pravidlo a nikde jsme nenašel vyjímku, je to blbost, ale prostě neplatí
super video... 41:00 tohle by mel videt kazdej vychovavac, kterej zablokuje prejetim pulky auta do leveho pruhu, a tim neumozni vyuziti druheho pruhu a na konci zipovart. Nevim jestli je to hloupost, arogance daneho ridice? Jo tak ty me chces predjed? tak to ne.
Mám dva problemí:
1. Jedu do křižovatky kde jsou poze dva výjezdy na levo od směru mé původní jízdy. Chci odbočit na silnici první od (na levo) osy mé jízdy. Jaký blinkr mám použít pokud vůbec?
2. Znám jednu (možná dvě) křižovatku (hlavní) velmi široké silnice a dvou (vedlejších) menších silnic které protínají hlavní silnici přibližně ve stejném bodě plus mínus 2 metrů, ale sohledem na šířku sinic je to zanedbatelné. Jsou to dvě křižovatky ve tvaru t nebo jedna ve tvaru X? GPS: 50,0755974, 14,3745656
1, dolava s prihliadnutim na nepehladnost pripadne omedzis rychlost a zalezi od situovania krizovatky a ludi ktori su v nej. Druhu otazku nechapem.
Taky druhou otázku moc nechápu. Tvar křižovatky určuje vždy značení, případně dodatková tabulka, pokud je k dispozici. Proč by se v tomhle případě mělo jednat o dvě T křižovatky a ne obyčejné X? Vždyť je tam jasně označená hlavní i obě vedlejší silnice (tedy z jednoho směru je značka hlavní asi zarostlá v křoví, ale z druhého je normálně vidět :D), proč by tě vůbec mohlo napadnout, že jde o dvě křižovatky? :)
@@michaleminger4040 Dodatkové tabule tam nejsou. Jestli myslíš značení vedlejší a hlavní ulice tak tyto značky stím jestli jsou to dvě křižovatky nebo jedna nijak nesouvisí. Já si myslím také že je to spíš jedna křižovatka. Často se tam setkávám se řiči který si s tím neví rady a myslím si že je to krapet sporná křižovatka.
@@banny123456 Dle zákona máš nespíš pravdu, ale sohledem na bezpečnost a plynulost provozu je to blbost. Já bych prostě neblikal. Popřípadě kdyby byla ta míň v levo vedlejší a čekalo tam auto s blinkrem do práva tak bych mu i bliknul blinkrem do práva.
@@martinsacha3229 Podle mě hledáš složitost v něčem, kde vůbec žádná složitost není. Při označování křižovatek se obecně vychází z toho, aby byla křižovatka jasná každému řidiči přijíždějícímu z libovolného směru, i když tam jede prvně. Tzn. tady na té křižovatce ať pojedeš z jakéhokoliv směru, nikde neuvidíš žádné označení, které by naznačovalo, že jde o nějakou složitou nebo divně řešenou křižovatku. Z každé strany uvidíš buď značku, že jsi na hlavní, nebo značku "dej přednost v jízdě", tedy že jedeš z vedlejší a dáváš přednost vozidlům na hlavní. Ani jeden náznak něčeho jiného, není jediný důvod si myslet, že by mohlo jít o víc křižovatek nebo něco takového. Musíš vždy vycházet z označení, které tam je, ne které tam není :)
Podotknul bych, že v ČR je na několika místech kruhový objezd bez značek přednosti, je to extra vyjímečné, ale je. Takže pozor na to ;)
V Ústí n. Labem je pěknej velkej kruháč, kde se taky dává přednost vjíždějícím
31:15 auto s vacsim vykonom ma prednost :D auta chodiace vedla seba su jitrnice.
23:50 - taky je mozne mimo obec upozornit predjizdene vozidlo zvukovym vystraznim znamenim
No to ale zase riskuješ že se ten nezkušený řidič lekne a strhne na tebe volant, s houkačkou opatrně !
@@vasekdvor Neriskujes, protoze vpravo se nepredjizdi.
Ja myslim na situaci, kdyz jedu v levym pruhu za autem, ktere o mne nevi a proto neuhyba do pravyho pruhu.
@@carauto2836 jo tak to jo
@@carauto2836 a jak to řešit, když ví ale má tě u zadele? V noci se dá upozornit aspoň dálkovejma
3:48 blinkr dávám tehdy, když měním směr jízdy
Víc mě vadí držení volantu protože nová auta jsou dělaná na 3/4 na 3 ať už kvůli pačkám blinkry/stěrače nebo tlačítka na volantu
Nejvíc mě irituje slovo ject
Dávání či nedávání znamení o změně směru na hlavní silnici, nejde o Pražáky, ale o to co se učilo před 20 lety a co se učí teď!!!!
Před 20 lety se to učilo stejně.... neexistovaly blinkry pro rovně, hlavně bylo víc možností v odpovědích... možná by se to dnes hodilo
6:30. V tomto případě nás v autoškole nutili dávat při jízdě přímo (zespod navrch - na vedlejší) pravý blinkr, aby to bylo naprosto jasné, kam chceme jet.
jj 9:00 musí stejně dát bacha, aby neohrozil ani neomezil... Nám to vysvětlovali ještě jednodušejc - pro jistotu na křižovatkách tvaru "Y" (ypsilon) dávat blinkr vždycky - z jedinýho důvodu - je to snažší, než přemejšlet o přednostech a 2) dávám tím ostatním jasně najevo tu změnu směru "kterým směrem jedu" - Y totiž v podstatě není rovně, ale vždycky nějakým jiným směrem :-))
Jenže v tento čas není Y. Je zde rovně a vlevo. Rovně neblikám..
ja blikam zasadne jen kdyz odbocuju doleva, packu na blinkr doprava mam ulomenou
Pokud to nemyslíš jako vtip, tak máš vozidlo nezpůsobilé další jízdy, tedy, nemá na silnici co dělat.
🤣😂
@@michalstehnij5073 může ukazovat paží z okénka. Nahoru = jede vpravo. Vodorovně = zatáčí vlevo… 👌🏻😂
jojo to je přesný, 90% magorů v Praze vůbec nebliká na Y křižovatkách a pak tam člověk kvůli nim hnije na vedlejší dlouhé minuty a pak i samozřejmě zbytečně riskuje. O "kruhákách" ani nemluvím.
Kde je Sára ??
Skoncila
Doma.
V té 30. minutě - nechápu jednu věc. Jakto, že ten vlevo tam nemá co dělat, když může v obci jet kterýmkoliv pruhem a jede na maximální povolené rychlosti - tj v tu chvíli neexistují vozidla rychlejší, která by ho v mezích zákona měla předjíždět levým pruhem tak, aby je pouštěl (vyjma sanitek apod). Chápu, že praxe je jiná (lidé nejezdí 50, ale povětšionu o 10 procent víc, někteří až do 20 km nad limit jen tak, aby je to stálo málo bodíků), ale podle zákona bych předpokládal, že tam klidně jet může.
musíš prostě umožnit průjezd rychleji jedoucímu autu.... může jet doktor k zásahu, může jet někdo s někým do nemocnice atd. Proč to neuvolnit ? Když můžeš ? To je takový problém? Z jakého důvodu teda jedeš vlevo, když neodbočuješ ? Pravej smrdí ? Nebo levej míň žere ?
@@reupload6703 Já netvrdím, že já se tak nechovám. Ptám se, zda to je porušení zákona. Podle mě není (pokud skutečně nejede sanitka, hasiči či policie apod.). Praxe je ovšem jiná a na obdobné silnici jezdím každý den a i ve městě se držím vpravo tak, abych pouštěl blázny, co by se stejně jinak lepili na kufr i při jízdě cca o 10 procent vyšší než povolenou rychlostí (pak tam občas vidím 3 auta v sobě - nedodržení bezpečné vdálenosti).
ano, ptal jsem se nahoře na to stejné. (Nemám problém uhnout do pravého). Jen mě zajímá, zdali, za podmínky dodržení nejvyšší dané rychlosti, kterou jedou auta v obou pruzích, jsem povinnen pustit "rychlejší", když rychlejší nemůže být (pak jede a porušuje zákon). A jestli je ten zákon napsaný takto z důvodu sanitek atp. - proč to v tom zákonu není zmíněno?
Honzo, měl bys nějaký tipy pro lidi, co celý život jezdili v manuálu a najednou musí přesedlat do automatu? Třeba je to v pohodě, jenom mě napadlo, jestli ses třeba nesetkal s nějakými typickými zlozvyky.
jediné co, tak si uřež levou nohu a pohoda :D taky jsem přesedlal do automatu a je to jenom o zvyku... nebylo to tak špatný při běžné jízdě, jako při parkování, či popojíždění, kdy je člověk zvyklej popojíždět jenom spojkou, tak jsem si dupnul, "aby to nechcíplo" :D
live ooo
Rád bych dovysvětlení - jízda v pruzích - PROČ? musím z levého jízdního pruhu pryč, uvolnit ho, když je nejvyšší povolená rychlost např. 70 km. Já touto rychlostí jedu, stejnou rychlostí jede i ten v pravém pruhu. Zákon však říká, pokud budu bránit v jízdě "rychlejšímu" autu, mám levej pruh opustit. To ale znamená (pokud se nebavíme a zákon to jasně nevyjmenovává - o sanitkách, policii, hasičích atd.), že mám pustit řidiče, který valí např. 90 km (porušuje tedy zákon), ale já jsem ho prostě povinnen pustit?
(mluvím o jízdě v pruzích v obci)
Tobě je prd do legální rychlosti ostatních, rozdíl může být o toleranci tachometrů, pokud se ti to nelíbí pošli video ze své kamery policii.
Protože řidič (jakýkoli) nesupluje roli policie, proto. Vy si o tom řidiči co vás problikl ať ho pustíte, můžete myslet co chcete, ale tím to pro vás má končit. Rozumný řidič i kvůli vlastní bezpečnosti pustí rychlejšího.
5:38 pri opúštaní hlavnej cesty v tejto situácií, aj keď idem priamym smerom dávam tiež smerovku, nie?
Můžeš ale nemusíš. Osobně bych páčku přidržel na 3 bliky, aby to bylo naprosto jasný pro všechny strany.
Jasně tam řekl, že v zákoně tato povinnost není, jedete rovně, neměníte směr = nedává se blinkr.
27:06 chyba, tady nesmi ani omezit! Protoze meni pruh a tam nesmi ani omezit a ani ohrozit!!!
ale on pruh vlastne nemeni
@@TheMaara1 ? Fyzicky ho ale meni jakonahle do neho prejde....
@@petervansan1054 Tak samozrejme tam nesmi najet jako magor. Ale z pohledu zakona nemeni pruh. Stejne jako kdyz nakladak na dalnici predjizni ve tretim pruhu, kdyz tam ma prekazku. Normalne to nesmi, ale kdyz to jinak nejde, tak to holt tak musi udelat.
@@TheMaara1 proc by dle zakona nemenil pruh? V zakonu ten ukon neni nijak definovan, takze se logicky pocita ze jakekoliv prejeti z pruhu ktere neni redjizdeni je zmena pruhu, ne?
@@petervansan1054 Praveze ne. Nakladni auto si proste musi najet. Musi to samozrejmne udelat tak, aby nikoho nesejmul, ale kazdej normalni ridit pochopi, ze si musi najet a tak pripadne zpomali.
9:49 můžu mít dotaz? Tak další věc :D haha
tvl, to co tam pan instruktor dnes prednasel zna maximalne tak polovina dnesnich ridicu.
Polovina? Tak to jste hodně optimistický :)
KAMO TO JE TEN Z MADBROS
37:35 Zákon netvrdí, že musím využít CELOU DÉLKU připojovacího pruhu. (§12 odst 7. Zák 361/2000Sb)
Pěkný školení, člověk se i po letech něco přiučí.
řekl bych, že pokud dosáhneš požadované rychlosti dřive, asi jej můžeš opustit dříve.
Kruhový objezd bez značek Dej přednost v jízdě býval v Havlíčkově Brodě, dvacet aut zvládlo zablokovat centrum u tehdejšího autobusáku
Bohužel, na silnicích to vypadá, jak to na nich vypadá. Neřeší se blinkry (co je komu do toho, kam jedu, já si můžu jet, kam chci), pruhy (držím levý a nepustím), přednosti zprava (mám přednost, protože jedu rovně), ani zip. Vlastně nevím, proč se utrácejí miliardy korun za 3 proudé dálnice, když stejně všichni jezdí v levých pruzích. Jakmile zhoustne provoz, tak se v pravém pruhu nedá jet, protože bych byl neustále v pasti. A nejsem prase, abych předjížděl vpravo. Dále, jen drobnou poznámku: Zpočátku jsem se děsil, když jste mluvil o pravidlu zipu na dálnici, že se má vjíždět do průběžného pruhu uprostřed, ale pak jste to vysvětlil u těch kolon. :D
Jen pro úplnost:
§ 12: „…Při souběžné jízdě umožní řidiči vozidel jedoucích v průběžném pruhu řidičům vozidel do tohoto pruhu přejíždějících z pruhu, který přestal být průběžným, vjet tak, aby se vozidla jedoucí v průběžném pruhu a vozidla do něho přejíždějící mohla řadit střídavě po jednom do jízdního proudu průběžného pruhu…“
Takže pravidlo zipu je přímo v zákoně.
K tomu bych doplnil to, že při výjezdu z kruháče dá blinkr tak jeden z deseti. Občas uvidíte i kuriozitu kdy někdo bliká na kruháku doleva.
Tohle video by mělo být povinné pro každého účastníka silničního provozu..pro ty zapomětlivé několikrát do roka...
V Brně máme kruháč, kde nejsou značky přednost jízdy a jelikož je to hodně široký kruháč + 2 pruhy, tak tam všichni jezdí jak hovada. Celkem je to problém hlídat si přednosti :D
Kde presne?
@@BeyProductionCZ Brno - Lesná :)
@@anickasramkova489 Ten kruháč není kruháč, přestože tak vypadá - není tam totiž značka C1 "Kruhový objezd".
Jedinej debilní kruhac v Brně je na Lesné. Ale radši ho osadili značkami. Vždyť byjste se tam pozabijeli.doufejme že inženýři dostanou rozum a kruhac bude normální. Zatím to vidím tak že nějaký dement chtěl uprednostnit MHD
(Nechci urazit Jessicu) Ale ta nejhezčí holka je mimo záběr :D Teda je vidět jen její rameno :D
V čase 7:17 to v praxi funguje opačně. Bliká, protože odbočuje z hlavní a je jedno, že vlastně jede rovně. Pokud jede dále po hlavní, nebliká neboť vlastně nemění směr jízdy vůči té hlavní.
Je to velmi zajímavé a v obou případech je z hlediska bezpečnosti lepší si trochu bliknout.
Každopádně je mi jedno kdo má přednost, když se do křižovatky blíží tatrovka s betonovými panely. Ta má přednost vždy (i kdybyste měli modrý majáček).
Kruhový objezd je strašná zprasenina pana ministra Ťuka. Vždy všichni automaticky počítají s tím, že na kruháči má přednost.
ano, v praxi to řidiči dělají blbě, když neblikají a přitom hlavní uhýbá ... ale oni neblikají ani když mění pruh nebo předjíždí a někteří ani když zatáčí doprava
ten kruháč je fakt prasárna, ale kolik jich znáte bez značek :)
@@martinr0616 Pár jsem jich už potkal.
Navíc je ještě jedna sranda v křižovatkách: Zprava je dej přednost v jízdě, ale na hlavní značení chybí. Pak když se dva řidiči střetnou po chvíli vzájemného dávání si přednosti a nedohodě, tak pojišťovna nechce platit nic, neboť je to vlastně chyba obou.
@@PavelSkollSuk těch máme u nás taky pár - místní znají a s cizincem na hlavní si pak navzájem ukazují (nebo klepou na hlavu) :)
Oni vetšinou v autoškole učí nesmysle protože tomu prostě nerozumi.nerozumi tomu majitel takže blbě školí instruktory a ti blbě učí děti do provozu.tady zatím co jsem kouknul chvilku tak dobrý. Akorát věta víte ona ta 361 je prostě. Já to zapomel.proste 361 má velmi široké mantynele a zastává se jak hodných tak i agresivních řidičů. A výsledky vidíme na českých silnicích. Já mít autoškolu tak .já ju prostě nemůžu mít. Reditel policie ČR radí bonzujte policejní hlídky když měří. Jeho zástupce budu slušný pan blbecek tvrdí že v obci se jezdí primárně v pravém. Reditel besipu řekne musime bezdůvodně pomalou jízdu změnit na nebezpečně pomalou jízdu.reditel cesmadu řekne že nemůžeme udělat celoplošný zákaz předjíždění nad 7,5t na dálnici. A ten vesnican ve vládě místo aby uzakonil tvrdé tresty za agresivitu a za nedodržení rozestupu tak radši diskriminuje začínající řidiče 6body a čeká zlepšení když agresivní mentori budou učit. Aach jo kocourkov.
Proč tu nebyla zmínka o komentáři, o předčasném blikání a cpaní se ke středové čáře, když chci stejně pustit rychlejšího řidiče??? To asi instruktor schválně přehlédl, protože jsme tam měli pravdu a on je učí vytvořit tak nebezpečnou a zbytečně vyhrocenou situaci :D Příště by mohl spolknout EGO, vykašlat se na čtení zákonů, zamyslet se nad tou situací a uznat svojí chybu (Když nutil jessiku najet k té středové čáře, i když tam byla pěkně uklizená) :D
🤔tenhle díl má 44min,na tohle hloupé tvrzení přijde samostatná odpověď, a určitě to není o egu.....
40:20 využil jsem možnost jak říkáte, tu druhou a auto v průběžném pruhu přidalo a nepustilo mě, kdo by za to mohl? Asi já v připojovacím, že? :D
Málo si sešlápl "plynový" pedál... a nebo napětím až moc, že si s ním brzdil o silnici :D
Kde je Sára?
Nezvládla ten Hate, a vedela, že jej to nejde a nechcela sa učiť, tak to vzdala a odišla
@@christianschneider1173 a to je chyba, v dnešní době bez auta nelze žít, výborně fanoušci takhle zničit člověka, kvůli vaším mindrákům gratuluji.
@@Metalentista Prosím!? A viděl jste nějaký díl s ní? To není o zničení její budoucnosti, co se týče řížení auta, ale bezpečnosti na silnici! V jejím stavu by potřebovala nejméně 20 lekcí navíc, protože za tu dobu, co jezdila, se nenaučila nic a sama nebyla schopná vyřešit jakoukoliv situaci. Myslím si, že je to jedině dobře její skončení. Může se po nějakém čase vrátit zpátky, až si to srovná v hlavě, ale v jejím aktuálním stavu naprosto na to neměla!
@@Metalentista Hovoríte, ako kebyže ja som ju Hateoval. Nie, ja som len raz písal, že by sa mala začať učiť(teóriu), lebo ju nevedela ani po pól roku.
Dá sa žiť bez auta, keď býva v Prahe. Ale kebyže niekam chce ísť, musí využiť vlak/autobus dialkový. Záleží na nej.
Nezvládla to, lebo ju to nebavilo hlavne. Ak ste s ňou videli video, v jej tvári bol výraz, že ju to nebaví a nechce to, že je tam len dosadená.
@@Metalentista ne každý má na řidičák schopnosti. Řidičák není samozřejmostí! Váš komentář je docela mimo. Dá se bez něj normálně žít a určitě má Sára zase schopnosti jinde. Měli bychom být rádi, že to vzdala a nebude se pohybovat po silnicích a ohrožovat ostatní.
24:58 jo ale na vine je on
A co ti to bude platné, až se budeš válet v nemocnici na JIP a bojovat o život. Myslím, že v tu chvíli ti bude úplně jedno, čí to byla chyba a budeš si akorát přát, abys té nehodě býval zabránil. A to myslím obecně na většinou nehod, ne jen na tuhle konkrétní situaci.
@@michaleminger4040 to je pravda, ja jen ze to napriklad vyucujici nezduraznil, napriklad mne v autoskole rekli ze pri odbocovani vyjma fakt mega vysoke rychlosti (2x limit a vic) je u odbocovani vzdy vinen ten kdo odbocuje
K té jízdě v pruzích, tam je sice moc hezká teorie pro autoškolu, ale zelený strom života a praxe tomu prostě neodpovídá. Levoproudaři nejsou slabší řidiči, ve většině případů to jsou jednoduše debilové co nekoukají do zrcátek nebo jim ani nedochází, že dělají něco špatně, případně to dělají naschvál. Hen héén vole héén, jedu si svůj pruh tak nepruď. Ano vědomě porušujeme zákon když ho podjedeme vpravo. Ale co lepšího dělat? Vážně se zařadit za něj a v klidu čekat, jestli mu to dojde? V žádném případě nepraktikuju a ani nechci praktikovat blikání, troubení či jiné vylízané zvyky některých Schumacherů.
Levoproudari jsou rozumní, vyjezdeni řidiči tak jako já. V obci mohu neustále v levém a mimo obec taky ale musím si obhájit předjíždění, objizdeni a nebo soubeznou jízdu což v dnešním provozu není problém. 😮
Levoproudari jsou rozumní, vyjezdeni řidiči tak jako já. V obci mohu neustále v levém a mimo obec taky ale musím si obhájit předjíždění, objizdeni a nebo soubeznou jízdu což v dnešním provozu není problém. 😮
celá ta pasáž od 32:00 nedává smysl, nevím zdali je to špatným střihem nebo jste jim to tak opravdu říkal, ale mícháte do sebe přejíždění mezi pruhy, zip a najíždění z připojovacího pruhu takovým způsobem, že to vůbec nedává smysl...
pustil jsem si to 2x a pak uz to davalo smysl. strih to trosku rozhodil
22:20 blbost, sprava se muze v obci predjet protoze to neni predjizdeni... plus jsem skoro nikdy nevidel nikoho uhnout z toho leveho, i kdyz na neho blikam nic takze nic jine neni mozne
Možná bych si to pustil znova a lépe poslouchal.
@@bleebleee6381
😉👍
7:20 Jak jste správně poznamenal, pokuď se připojuji na hlavní z vedlejší, dávam přednost autám jedoucím na hlavní tudíž se nemůžu vymlouvat, že jsem někoho sejmul, argumentem, že neměnil směr jízdy (neodbočoval na vedlejší) a nedával při tom blinkr, tak jsem si myslel, že mu to tam můžu poslat
mimochodem já bych si hrozně rád o tom promluvil s panem instruktorem osobně, protože tohle je opravdu jeho subjektivní názor a z pozice učitele vytváří negativní návyky u žáků,... v Praze budu příští sobotu, pozývám ho na pivo kdyby měl chuť
Asi nechápu, co by na tom mělo být subjektivní? Takhle je to podle zákona a mělo by se to dodržovat, vždyť i ve videu byl zákon citován. Jedeš rovně, neblikáš. Odbočuješ, blikáš. Jednoduché jako facka. V tomhle případě hlavní vs. vedlejší silnice určují pouze přednost, nikoliv směr jízdy, ze kterého vyplývá povinnost blikat. Netuším, jaké negativní návyky by měl pan instruktor tímto předávat :)
@@michaleminger4040 Ze zákona není jasné co se myslí pod pojmem změna směru jízdy. Můj výklad je takový, že změna směru jízdy není to samé co změna směru vozidla, nebo kol.
@@Nakamura65 Samozřejmě chápu, jak to myslíš. Ale s tímhle výkladem bys nikde neuspěl. Zákon nemůže definovat úplně každé slovo, obzvlášť, když jde o běžně používané slovo nebo slovní spojení. A jelikož v tomto případě není změna směru jízdy přesně definovaná, znamená to, že se zde také spoléhá na obecně používané pojmy. Tedy změna směru jízdy (i vozidla) nastává vždy, kdy vozidlo nepokračuje v přímém směru. Takto je obecně chápána jakákoliv změna směru, ať jde o cokoliv v různých oborech, nejen v silničním provozu.
@@Nakamura65 Ten váš výklad zas nechápu já, jak chcete změnit směr jízdy bez změny směru vozidla ? Nebo obráceně když změním směr vozidla tak tím změním směr jízdy. Nebo jak jste to myslel ?
@@michaleminger4040
😉👍
Jestlipak někdo pamatuje, že svého času, tuším tak + - kolem roku 2000, platila na kruhových objezdech přednost zprava? To musela vymyslet chytrá hlava.
Ved to plati stale, ked sa jedna o kruhac, kde nie je prednost vyznacena dopravnymi znackami. Kruhac je krizovatka ako kazda ina. Samozrejme v praxi je ale blbost mat kruhac na rusnej ceste bez vyznacenia prednosti. V tom pripade by velmi rychlo doslo k jeho upchatiu. Ale aj taky typ kruhaca som videl v Chorvatsku na malo frekventovanej ceste pri mori.
táto chutovka sa občas ešte stále objavý ... ale je to kravina jak voda v prutenom koši
Pamatuji. Dělala jsem řidičák v roce 2001 a zrovna před zkouškama se to měnilo. 😊
Jessica je plodná :-)
To je vidět nebo ses ptal?
@@TheKevin0 Pry ma stejneho gynekologa jako ona a ten mu to rikal.
Tak ty si nezaprcáš, kluku.
Já se tady bavím o tom, že je plodná v diskuzi, umí dobře reagovat na otázky, je aktivní...nevím na co furt myslíte, ale odpověděli jste si sami :-D
@@zbrojovakdashcam1155 Tak to je fakt náhoda :D :D Tvoje videa jsem viděl všechny, na rozdíl od jiných dashcam youtuberů :-D Poprvý jsem viděl nějaký to tvoje nový video a dost mě zaujalo, tak jsem si řekl, že začnu od začátku :-D Byly dost starý a v horší kvalitě, ale těšil jsem se až se dostanu na ty nový :-D Asi minulej tejden jsem dokoukal všechny :-D
Chceme vedieť čo je so sarou :)