JE TO NAHRANÝ? | NEPŘIPOUTANÝ INSTRUKTOR | BOURAČKA S ŽÁKEM | ŘIDIČÁK PRO HOVADA?
Vložit
- čas přidán 31. 10. 2018
- #ridicaknaautomat #bezpecnenasilnici #hyundai
Nezapomentě nás sledovat na našem IG @autoskolaaura
►ŘIDIČÁK NA AUTOMAT► : bit.ly/RidicakNaAutomat
►WEB► : bit.ly/WebAutoskolaAura
►IG ► : @autoskolaaura @allsarahall @proste_dejvi
►FB ► : bit.ly/FacebookAura
►ODBĚR► : bit.ly/CZcamsAura
Patrneři
►Hyundai► www.hyundai.cz
►Sport5► sport5.cz/
►Madbros Productions► www.madbros.cz/
►Autonadstovku► www.autonadstovku.cz/
►Sencor► www.sencor.cz/
►UniCredit► www.unicreditbank.cz
►UNIQA► www.uniqa.cz
►Redemptor► redemptor.cz/
►MEV► www.myelectricvehicle.org/
►TUBRR► tubrr.cz/
►Chatenet►
VIDEOPRODUKCE: Madbros productions
EVENT PLES SVATBA KLIP VIDEO
►Objednávky na:► madbroschannel@gmail.com
►WEB:► www.madbros.cz
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SÁRA - FATÁLNÍ CHYBA
►►► • SÁRY FATÁLNÍ CHYBA | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA SÁRA
►►► • SÁRA VE ŠKARPĚ | ŘIDIČ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA DAVID
►►► • V PROTISMĚRU NA KRUHÁČ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA DAVID
►►► • DAVID POPRVÉ NA SILNIC...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA SÁRA
►►► • SÁRA POPRVÉ NA SILNICI...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PARKOVÁNÍ
►►► • PRVNÍ PARKOVÁNÍ | JAK ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - CVIČIŠTĚ A PARKOVÁNÍ
►►► • PRVNÍ CVIČIŠTĚ | /W DO...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - POPRVÉ ZA VOLANTEM
►►► • POPRVÉ ZA VOLANTEM | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM 2
►►► • PRVNÍ SEZNÁMĚNÍ S KONT...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM
►►► • PRVNÍ SEZNÁMENÍ S AUTE...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ HODINA TEORIE
►►► • PRVNÍ HODINA TEORIE | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ZÁPIS DO AUTOŠKOLY
►►► • PRVNÍ DEN V AUTOŠKOLE ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ÚVOD DO PROJEKTU
►►► • Video - Auta a dopravní prostředky
►►► Sledujte náš Instagram ►►► @autoskolaaura
Sáře bych doporučil automat všema 20, a to zdaleka ne proto, že jsem tělesně postižený a bez AT bych toho moc nenajezdil.. Nehledě na to, že křižovatky a značky by měla zvládat před 1. jízdou, ne tápat na 3., 4. atd..
Tohle je úplně zlatý učitel autoškoly opravdu klobouk dolů vysvětlí pomůže a hlavně má pevné nervy ještě jednou klobouk dolů víc takových učitelů 👍
Mě příjde trochu arogantní :D
Vždiť to sů všeci hérci, to všadé ty reality show sů nahrané s hercama to sů takè šméčky na lidi
😁
@@Weigelfilm Taky pravda :-D
Vynikající učitel.
@@Weigelfilm Učitel rozhodně herec neni :D dělal jsem s ním papíry na motorku a umí naučit vysvětlí to polopatě jak pro debila je to fajn učitel.
Chtěl bych vidět obličej toho člověka co vybíral ty komenty , když si říkal že si pročte dotazy na autoškolu a místo toho tady našel samé komentáře typu že " sára moc volantů nedržela zato čuráků už určitě mnoho " :DDDDDDD.
Ten Grinch Majky 😂😂😂
Mám u vyběru komentářů normální neutrální výraz. Po letech na CZcams jsem si nějak zvykl na hloupé, primitivní a vulgární komentáře. Nic nového a není potřeba je vkládat do videa a tím na tyto individua poukazovat.
Tento projekt je úplne super.
Konečne niekto dáva na ten CZcams aj niečo normálne a užitočné.
Ďakujem.
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SÁRA - FATÁLNÍ CHYBA
►►► czcams.com/video/LTfozyTybBU/video.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA SÁRA
►►► czcams.com/video/l9CQLRr-jJc/video.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA DAVID
►►► czcams.com/video/VBTkzcDGEZk/video.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA DAVID
►►► czcams.com/video/_-MlfDVqhxM/video.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA SÁRA
►►►czcams.com/video/crtkUVbVU3M/video.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PARKOVÁNÍ
►►► czcams.com/video/BlV-TmF9DuA/video.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - CVIČIŠTĚ A PARKOVÁNÍ
►►► czcams.com/video/ut7JXUr0PMc/video.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - POPRVÉ ZA VOLANTEM
►►► czcams.com/video/0-LZIR2L6m4/video.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM 2
►►► czcams.com/video/oJi7cvmFJF8/video.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM
►►► czcams.com/video/cFkjqdTymk4/video.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ HODINA TEORIE
►►► czcams.com/video/2pU0XabAiR8/video.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ZÁPIS DO AUTOŠKOLY
►►► czcams.com/video/it_UOyNf_Jo/video.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ÚVOD DO PROJEKTU
►►► czcams.com/video/9PqtmpMsXwA/video.html
VIDEOPRODUKCE: Madbros productions
EVENT PLES SVATBA KLIP VIDEO
►Objednávky na:► madbroschannel@gmail.com
►WEB:► www.madbros.cz
Omlouvám se za komentář že se instruktor nepřipoutal. Nepřečetl jsem si vyhlášku a tímto se instruktorovy omlouvám. Má chyba
😉👍
Stejně budeš pověšen :P
@@REDERlX ano budu
Vždycky rád vidím, když někdo dokáže uznat svou chybu a omluvit se za ni či ji z vlastní iniciativy napravit, pokud to jde. Je to v dnešní době čím dál vzácnější, bohužel. Takže víc takových ;-)
@@kratkachvile11 to ano budeš za tvoje prejavy
Tohle prostě musí být ten samý David jako v autoškole Autopartner!
Mám hororovou myšlenku, co když ne?
@@teraforman :-D :-D :-D
Vidieť, že niektorí pozabudli aké boli ich začiatky v autoškole. Pretože pod videom kde mala slečna prvé jazdy je kopa vulgárnych komentárov a nechcem veriť, že každý jeden kto ich písal si na prvej jazde sadol do auto a išlo mu to tak ako mu to ide po x rokoch praxe. Tie vulgárne komentáre im naozaj nepomôžu a všetko sa to len učia - nikto múdry z neba nespadol. Ale ich štýl vystupovania je už niečo iné, kedže sa teda naozaj nesprávajú na svoj vek a mohli by sa trošku nad sebou zamyslieť, vstúpiť si do svedomia, a to nehovorím len o uznaní si chyby pri jazde ale celkové správanie. Aj tak vám držím palce
Mně jde spíš o to, že instruktor Sáře řekl kam má soustředit pohled a stejně si dělal co chtěla. Vůbec si nedokázala uvědomit, že tohle není nějaká přiblblá počítačová hra, ale reálný život, kde její jediná chyba může například zabít tátu 3 dětí. To jediný mě štvalo, nenarážel jsem na to, že furt padala do škarpy nebo že se nedokázala udržet v pruhu. Mě když instruktor upozornil na chybu, tak jsem se po celou dobu výcviku snažil odnaučit se to a neopakovat jí, kdežto Sára to (podle mého názoru) pustila jedním uchem dovnitř a druhým ven. Takže jak říkám, spíš než na techniku jízdy jsem narážel na uvědomění si a chování se v provozu s pocitem toho, že auto je zbraň a ne jen nějaká hračka.
Autoskola je to od toho aby dala moznost kazdemu cloveku spravit vodicak, o tom ci ho dostane uz nerozhoduje autoskola. Sara je clovek ktory nema vztah k soferovaniu a ide jej to tym padom omnoho horsie, no to neznamena ze sa to naucit nemoze. Ide iba o cas, prax atd. Je to ako v sporte, niekto ma talent na sport a po troch treningoch hra hokej ako profik, inemu to zase trva x krat dlhsie. No ako iste vies, iba talent nestaci a na koniec moze clovek bez talentu tvrdou drinou predebhnut toho z talentom. Ale suhlasim ze su tipy ludi co sa jednoducho nenauci poriadne jazdit nikdy v zivote.@@Deckart1313
Dobrý večer,musím Vás pochválit,máte trpělivost a furt vysvětluje,myslím že to tak má být,kdyby takových bylo více....děkuji Vám za všechny...
Nejhorší je si o sobě myslet, že umím řídit.
Sam Hawkins o
Pan Instruktor má u mě značný respekt. Není to jako většina dnešních Instruktorů kteří se kritice a otázkám okolí točí zády, ale stejně mi připadá že slečna se tam evidentně nudí/jako by tam byla z donucení. Nikdo učený z nebe nespadl, ale jejím stylem řízení může ohrozit sama sebe a co je horší i okolí, i kdyby si dala řidičák na automat tak jí to nepomůže k tomu aby byla schopná samovolně řídit auto bez cenných rad Pana Instruktora. Pokud řidičák tedy opravdu získá tak minimálně s dohledem dospělé osoby za volant, jinak jí můžu doporučit Koloběžku nebo Kolo.
S tím kolem bych se trochu bál, aby přeci jenom někoho na cyklostezce nezabila.
Dál jsem pro aby součástí autoškoly bylo řízení na tandemu (kluzké plochy, smyk, aquaplaning atd) i kdyby to mělo být o 5 tis dražší.
Super video, alespoň pár dotazů a připomínek bylo srovnáno :D :)
NeKovi, s tím přirovnáním s kuchařem máš pravdu. :D Měl jsem to jak v autoškole, tak v práci první.
Pan Jenda to říkal moc dobře. K tomu, aby se stal žák řidičem nebo řidič lepším řidičem, je potřeba, aby začal sám u sebe. Aby přiznal, že ten, kdo říká, že něco dělám špatně, má pravdu. Osobně mi to trvalo třeba tři roky od autoškoly, těsně před tím, než jsem se stal řidičem z povolání, myslím. Ale snažil jsem se i v autoškole myslet objektivně, jen mi to ne vždy šlo.
Super videa. Je dobře, že tohle vzniklo. Určitě musím pochválit učitele, že velmi dobré připomínky a vysvětlení k situacím na silnici. Kdyby takových bylo víc a lidi si to vzali k srdci, nebylo by tolik zbytečných drobných nehod.
Ahoj,
super projekt, vzpomněl jsem si na svou autoškolu, chci se zeptat já jí dělal ještě před rokem 2000 a bylo nám vtloukáno do hlavy, že neexistuje slovo blinkr, ale směrovka. Jak to je?
Jsem z města, kde nejsou žádný semafory, velké křižovatky a nic takového, takže jsem se v autoškole dostatečně nenaučil tenhle typ provozu vnímat. Tyhle videa mi dost pomohly a naučily mě, jak mam tenhle provoz vnímat, na co si dávat bacha, atd.
Klobúk dole že už ako vodič sa chcete ďalej vzdelávať. 👏
A prosím vás kde také mesto bez semaforov je ak sa môžem opýtať
a ještě navrhuju sesbírat víčka a udělat sbírku, aby Sarah nenosila pořád jednu a tu stejnou příšernou bílou halenku co má v tomto videu (a v mnoha předchozích) ... :D
Sarah se nemyje a nepřevléká, je to socka.🥕
Treba je to jeji halenka pro stesti :) Co my vime...
@@jardys8997 Tady je krásně vidět kdo měl s papírama problémy :) Máš aspon základku ? XD
@@jardys8997 ubohý koment
@@sylvieskultetyova4538 No tak to by se měla převléknout.
4:52 - mě tedy parkování v úzkých podzemkách vyškolilo nejvíce a velice dobře jsem se naučil mít ve voku auto s kterým jezdím, takže já bych naopak tenkrát v autoškole uvítal víc parkovacího tréninku než jsme vyjeli na silnici.
Mě by spíš zajímalo, jak dlouho to ještě budou dělat a jestli se budou natáčet i závěrečné zkoušky.
Myslím si že děláte svou práci opravdu dobře . Myslim si že by si měli uvědumit své chyby , které dělají a pak je napravit . Jako řidiči pak získají paxi jenom jezděním ...Držím palce ať to dopadne dobře a řidičák udělají .. Jinak projekt se mi moc líbí ..
V autoškole mě naučili couvat pouze pomocí zrcátek ale stejně jsem si couval tak že jsem se otočil, řidičák mám už skoro rok a couvám podle situace.
Instruktor? 11/10 takových víc prosím :D
Ta Sára je nějaká sjetá, moc se mi to nezdá :D
A nebude to tim ze Vy ako Cesky Narod ste jeden z najviac sjetych narodov a tudiz sa vam vela inych osob s roznymi charaktermi zdaju ako sjete?
@@Strakos0 za prve) prave proto takove chovani dobre rozpozname..za druhe) asi vam t oslovakum moc nevadi, kdyz se sem furt serete ...za treti) lepsi sjizdet sebe nez barani prdele v salaši :)))))))
@@Strakos0 Srovnávat Slováky a Čechy je jako srovnávat Škodovku a Volkswagen...sakra...však jsme bratia tak co furt ty hejty mezi sebou. Denně to vídám...
@@Strakos0 to bolo trochu hrubé ..bratia Česi ..ospravedľnujem sa za neho
Zamně pěkná práce a autoškola klidná hlava a pohotověj a ve video vše stručně a jasně vysvětleno jen tak dál ale s kritikou se musí počítat kord v dnešní době.
Dobré video, jezdim s náklaďákem více jak 12 let a videa co točíš jsou top. Až pojedu okolo, tak se zastavim na kafe :-) jen tak dál.
Já osobně jsem pro mít řídící průkaz na automat tak i manuál. Pamatuji si svoje jízdy z autoškoly sem tam pár malých chyb tam bylo na,které jsem se pak zeptal ,protože v podvědomí sem věděl ,že jsem někde něco spackal. Instruktor měl se mnou velkou trpělivost(ikdyž to byl známy z rodiny-- nechtěl jsem mí přístup jako kámoš k kámošovy ale jako instruktor k žákovi za to mu děkuji). Také jsem 1,5 roku od řidičáku měl autonehodu-Myslím si že je správně zažít i když couváte z parkovacího místa a rozbijete si tak zadní světlo (také se mi povedlo) je to moment kdy se s potíte i na zadku ale je to moment který z vás udělá lepšího a pozornějšího řidiče.
Je pravda ,že na ježdění malých tras bych také bral AUTOMAT a na dálku Manuál a to z důvodu ... Automat je pohodlí samo osobě .. Manuál na dlouhé trasy z důvodu ,že mě to nutí něco při tom řízení dělat.
moje první jízda v autoškole byla: "na tady máte klíčky a jedeme do Vysočan." Vůbec jsem netušila nic. akorát 2 hod na trenažeru, který mi vůbec nic nedaly. Ucpaná každá křižovatka, na kterou jsem přijela. Neměla jsem vůbec možnost si vyzkoušet spojku, brzdu nic. No dojela jsem a na potřetí se povedly i závěrečné jízdy.
Pane instruktore, měla bych otázku... myslíte si, že talent a předpoklady k řízení auta jsou důležité? Znatelně vidim rozdíly mezi lidma kteří je mají a kteří jsou JEN nauceni a “vyježdění.” ... na klavír přeci také nemůžeme hrát všichni ,většina 🤗
Děkuji za odpověď 😁
Dobre páči sa mi váš kanál za ma 100like pokračujte. Pred o prahe som jazdil ako čerstvý vodič zo Slovenska 4 roky sám viem čo to obnáša hlavne keď na teba začnú zvoniť tramvajaci 😁😁😁 naučilo ma to veľa
jakym zpusobem se to znaci do ridicaku ze je to jen na automat a nemuze sednout do auta s manualni prevodovkou?
Ten instruktor ma uplnou pravdu
Však ona je úplně hustá, jaké pohyby hlavou dává, to jsem ještě neviděl :D 12:34
Třeba mi se to líbí.
Hlas toho kluka se nedá poslouchat. Když řekl že má koule, tak jsem se musel zasmát.
Viděl jsem tedy pár videí, ale řekl bych, že holčina dosti tápe v dopravním značení a především pak křižovatkách a předností v jízdě.
Rád bych položil 5 otázek, možná na oba žáky. (Čistě pro pocit, abych se cítil na silnici lépe, že to s nimi není až tak zlé, jak to ve videu může vypadat).
1.)
a) V případě, že se nacházíte v koloně na dvouproudé vozovce v jednom směru a nacházíte se v levém pruhu, kam uhnete vozidlům IZS, pokud užívá modrých výstražných světel, případně zvukového znamení?
b) Ta samá situace, jen ve třech pruzích a budete uprostřed.
2.)
Jste na vedlejší silnici ve tvaru X, která je značená semafory. Hlavní silnice je ve tvaru L, kdy z vašeho pohledu se nachází proti vašemu vozidlu a vpravo. Vy chcete jet rovně. Proti vám jede vozidlo, které chce projet a pokračovat po hlavní silnici, tedy bude odbočovat z jeho pohledu doleva. Oba máte na semaforu zelenou. Zleva se blíží doprovodné vozidlo se zapnutým oranžovým majákem a ze své strany má na semaforu červenou. Kdo projede křižovatkou první?
3.)
Popište systém ZIPu a postup při najíždění z nájezdu.
4.)
Jste na hlavní, zprava máte vozidlo, které chce projet křižovatkou. Před vámi stojí vozidlo, které čeká na uvolnění cesty za hranicí křižovatky, takže nemůžete pokračovat v jízdě. Necháte vozidlo z vedlejší cesty projet, nebo tam nemá co dělat, protože vy jste na hlavní a tak se přiblížíte co nejtěsněji k vozidlu před vámi?
5.)
Tramvaj, která při odbočování nebo jiné změně směru jízdy křižuje směr jízdy vozidla jedoucího po její pravé nebo levé straně a dává znamení o změně směru jízdy. Kdo má přednost v jízdě?
---
Budu velice potěšen, pokud žáci na tyto tři otázky odpoví správně, pokud tedy na ně vůbec budou odpovídat. Malé info, každý den se setkávám, že v těchto situacích dělají řidiči neustále chyby. Tak chci vědět, zdali jsou na takové situace žáci připraveni.
Toto je fakt top inštruktor🙏🏼🙏🏼 cením je to frajer
Já nevím, ale dle mého názoru z pohledu řidičky se dá i s manuálem dostat z bodu A do bodu B pohodlně.
A myslím si, že je mnohem lepší, když už si dělat autoškolu, tak rovnou na manuál. Je to podle mě mnohem lepší začátek. Manuál + benzín, je to nejlepší co může na začátek být.
Od doby co jsem si udělala řidičák (nyní 2 roky), jsem vždy jezdila jen s manuálem a osobně vím, že do automatu bych nechtěla, líbí se mi, když každý pohyb a rychlost si tam dám sama a přímo já ovládám stav vozidla. :)
6:12 "není povinen" to je stejně jako helma na kolo, ne?
Dobrý den, chtěl bych se zeptat ohledně závěrečných zkoušek na motorku. Pokud splním pomalou a rychlou část na cvičišti, ale nesplním část v provozu musím celé zkoušky dělat znovu ?
To jedna dělala zavěrečné zkoušky pul roku a potom se to musí dělat všechno znova.
6:54 dobře, že jste zmínil, že to je pouze výjimka která není zákonem daná automaticky, protože u závěrečných písemných se tahle otázka objevuje poměrně často a zmínka o úpravě lékařským předpisem tam není, čili se to bere obecně na těhotné. U testů na nečisto jsem se takhle nechala nachytat, jelikož znám holku, která se právě v těhotenství nepoutá (ačkoli nevím, jestli to má předepsané, jen jsem si toho pokaždé všimla) a tak pro mě automatická odpověď byla, že mohou. Naštěstí mě ten omyl v testech na nečisto donutil si to pořádně dohledat a ejhle, u závěrečných mi ta otázka padla též :D
How to scroll in the f3 menu?
je možné se někdy na vás přijít podivat live ? převažně saru bych chtěl videt v akci
Ta odpověď s učením se pouze na automat, že je to jen kvůli tomu, že podle zákona v nějaké situaci nesmí sednout do manuálu, se mi moc nelíbí.
S automatem bych nechal učit třeba ze začátku, kdy je pro žáky lepší respektovat pravidla a řešení situací provozu. Potom bych automaticky přešel k manuálu. Člověk musí myslet na jediné a to na zdraví. Zrovna mě napadla situace, kterou viděla téměř celá republika. Kauze Mareš vs. Kazma, kdy Leoš musel popojet s autem, aby mohl vyprostit řidiče ze sedačky zmáčklého kládou. To se klidně může stát a ne vždy s autem pohne člověk vlastní silou. Minimálně, aby uměl vyřadit na neutrál a povolit spojku, což v automatu dělat nemusí.
Upřímně jsem ani nevěděl, že možnost volby řidičáku automat nebo manuál, je vůbec možná.
je pravda že instruktor se nemusí poutat při jízdách. Ale když jsem dělal závěrečnou zkoušku tak jsem poprosil aby se spolujezdci připoutali a paní instruktorka se nepřipoutala, Pan komisař řekl že mám pravdu že i vy se máte připoutat ale už jsem se nedozvěděl proč u zavěrečnýh zkoušek se musí připoutat ale u normálních jízdách nemusí. Mohl bych jste mě to prosím objasnit?
mám za sebou první jízdu v autoškole a mám strašně rád váš pořad!!!!
Dobrý den,
zajímal by mě Váš názor na řidičské oprávnění skupiny AM. Konkrétně mám na mysli řízení tzv. Mopedoauto. Myslíte, že má smysl si dělat skupinu toho ŘO a nebo je lepší si počkat do 18 let?
určitě se vyplatí počkat a udělat rovnou i B
Já Vas prostě chci. Jste skvelej instruktor🙂🙂
Jeden z mála kvalitních a schopných učitelů. Který řekne vše na rovinu.👌👍
pane učiteli, mluvíte mi úplně z duše. Neříkám, že jsem na tom se zkušenostma jako Vy, ale dělal jsem autoškolu po 7mi jízdách (tenkrát kvůli možnoti dělat staré verze testů), mám najeto na různých autech cca 1,5mil km, řidím už cca 20 let, a za tu dobu opravdu většinu návyků a postřehů, které říkáte ať už tady, nebo v jiných videích, si uvědomuji, že buď to vím a řekl bych to z patra, nebo si uvědomím, že takovou věc neřeším, ale mám ji zažitou asi už podvědomě ... jediné co nerad úplně dodržuji předpis v rámci rychlostí, ale řekl bych nijak zásadně a rozhodně s rozmyslem a tam kde to znám.
je to super vědět, že i lidé v autoškolách mají kvalitní způsob vysvětlení určitých situací žákům, že to není jenom drill a adrenalin, i když mi bohužel díky tomu, co dnes je na silnicích k vidění, přijde, že učitelů jako Vy je jak šafránu. To že jsou někteří horší a někteří lepší, to se hold stává, nejen za volantem. Ale mám dotaz, neexistuje nějaký řekněme počítačový "trenažér nečekaných situací"? Konkrétně Jesikka v poslední jízdě (i když jak jste zminili po něhodě), nemá ten pud, vybudován ten přirozeného strachu. Do mě najeli celkem 4x zezadu, od té doby mám podvědomou reakci opravdu před každým bržděním mrknout do toho zpětného a ještě přehodnotit v rámci situace, jestli opravdu bud u brzdit nebo ne. Ale ona by potřebovala "zažít nanečisto" přesně co to obnáší a jak snadno se např přejetí chodce na přechodu může stát. Do té doby, než se to nestane, tak si neuvědomí (a to neberu jako chybu - jen jako empirickou nedostatečnost), co se může stát, když si vybere nějakou možnost řešení daného problému? Já když byl poprvé na kurzu "Škola smyku - jízda za zhoršených podmínek", tak sem se mohl po.rat z toho, když jsem se otočil s vlastním aute o 360 stupňů na kluzné ploše, jak hvízdaj gumy, jak mě to dokáže hodit do dveří atd. Prostě to se musí zažít ... stejně to je, z mého pohledu, také u těchto relativně běžných ale o to více nebezpečných situací. Díky za odpověď a chválím Vaši svědomitou práci.
Zdravím, učil jsem se před několika lety na manuál. Ono automat to ještě bylo v plenkách a jen pro VIP. Mám najeto x 1000 km bez pokuty či nehody. Můj dotaz spíše zní: Je to velký rozdíl mezi automatem a manuálem? Když je člověk zvyklý celou dobu jezdit s manuálem? Díky. P.S. hodně sil a pevných nervů.
Ani moc ne, akorát neřadíš, ale zkoušel bych to bez kelímku s kafem, určitě napoprvé zmáčneš brzdu levou nohou, kterou jsi zvyklý mačkat spojku :-D
Jen podotknu, komisař nepotřeboval vidět otočení přes rameno pro couvání. Neměl ani připomínky. Asi záleží na každém komisaři.
Mám otázku. Proč stále jezdíte s tím malým Hyundaiem, když jim můžete dát nějaký combi, aby si vyzkoušeli větší auto? Polovina roku je pryč a stále ho mají a s jiným autem nejezdí. Stačí jim dát Octavii, nebo Fabii combi. Jestli chcete být dobrá autoškola, tuto možnost by jste jim měli dát.🙂
Jde jezdit rovně?
Autoškola šest měsíců? Jako vážně? Já jí měl a to nebyl rychlokurz za 2 (nepočítám čekání na zkoušky, to je max. měsíc)
další otázka nabíledni - vy nemáte trenažér a nebo už není povinnej? :-))) třeba to bylo to, co měli lidi jako Sára mít jako první :-))) tam se dá krásně osahat, jak se to chová :-)
Dobré video,
já měl autoškolu za cca 3 týdny hotovou a neskutečně jsem si ji užil, hlavně závěrečné jízdy a testy. Mimochodem, instruktor mě chtěl poslat ke zkouškám už po 4 hodinách jízd(ne, nedělám si srandu, už po první hodině jen kroutil hlavou a stále mi nechtěl věřit, že jsem nikdy předtím nejel s autem :)), ale říkal, že je podle zákona nutné odjezdit určitý počet hodin(říkal i kolik, ale už je to skoro 15 let, a nepamatuji si to)a to vše zapsat do karty žáka a to vše nějak evidovat elektronicky nebo podobně...
Vyhlášku jsem si přečetl asi 2x a stejně jsem z toho sotva chápal asi 1/3, učitel mi tehdy říkal, že zbytek se dostaví, až budu vyjěžděný a, že jsou situace, které se nejlépe naučí až s praxí/jízdou. A měl pravdu, pár let poté(co jsem udělal papíry), jsem si vyhlášku prošel znova a neměl jsem s ní žádné problémy.
Jinak ano, jeto všechno o domluvě, ale dělat autoškolu půl roku...
Myslím, že David to časem zvládne(jezdí mnohem lépe než Sára, občas překročí rychlost, občas nějaká ta značka, sem tam nejistota u křižovatek, a taky je někdy moc hrr a příliš křečovitý - ruce na volantu, měl by se uklidnit, ale to časem a s praxí vymizí. Sára je horší případ, značky, křižovatky, zbytečná nervozita, někdy i úplně začátečnické chyby, zbytečné pohyby a i jízda, z její jízdy není cítit úplný klid a pohoda(v některých momentech, kdy jela jsem měl obavy, aby opravdu nevyjela mimo silnici - hned zazačátku, nebo někoho nesmetla), Nechci nikoho pomlouvat, že jezdí špatně nebo podobně - každý nějak začínal že?, ale u Sáry je to tak 50/50.
Pořád mám ale trochu pocit, jako by si občas ani jeden neuvědomil, že auto = zbraň, která může zabít lidi = velká odpovědnost a taky, že ne vždy jedu sám a když jedu s někým jako řidič, mám za toho, koho vezu odpovědnost a podle toho taky jedu. A k tomu, je nejlepší i odhadovat/předvídat co se může stát přímo na cestě po které jedu, ale to po začátečnících asi chtít nemůžeme.
Bude to chtít ještě hodně času a jízd a taky se začít učit teorii. Aspoň 1x si přečtěte vyhlášku o silničním provozu, není toho zase tolik a určitě pochopíte aspoň něco, vyhláška vám dá jen "teoretické znalosti", ale podle mého názoru je mnohem důležitější pratická vyuka jízdy a naslouchání instruktora. Třetina až polovina se dá naučit z knížek, zbytek je o praxi a zkušenostech, a neodpustím si říct, že i z 20-25% o znalosti auta, auto se odmění 100% spolehlivostí.
Tohle berte spíše s rezervou od bývalého amaterského závodníka(ocení jen někdo, kdo má fakt auta rád, nebo s nimi závodí), představte si auto, jako svého parťáka se kterým budete "celý život", musíte o něj starat, pečovat o něj, sledovat jeho stav, klidně si s autem povídejte, hladtě ho(i když asi budu za blázna), jeho chování na silnici, sledovat otáčky motoru, pocítit citlivost spojky a plynu(kdo neví, tak plyn a spojka má několik úrovní, kde a jak zabírají, někde více, někde méně...), jak auto brzdí, jak se naklání do zatáček, zdali drží stopu, jestli táhne dostrany, správné teploty pneumatik, oleje, tlak turba,. tlak vstřiku paliva, zaposlechnout se do zvuku motoru to slovy prostě nejde popsat...
Učiteli autoškoly přeji mnoho štěstí a méně děsivější zážitků s žáky na silnici, né vždy je to jednoduché. Jinak jste učitel pohodář, kterých není mnoho.
P.S. Nedám dopustit na manuální řazení(zvlášť předjíždění, a nejen do kopce - stačí podřadit přidat plyn a dotyčného předjet, automat má malou odezvu než začne zrychlovat oproti manuálu) a automat bych nikdy nechtěl a vůbec manuál je prostě hravější hlavně s autem se zadním pohonem...
Na automat jsem měl podobnej názor, než jsem ho prvně měl. Ale od roku 2007 jezdím hlavně s automatem a pohoda. A všechna má dosavadní tři auta s automatem byla/jsou RWD - zima fantastická. :-) Když se s automatem dobře sžiješ, tak je nejen prakticky stejně rychlej jako manuál (teď mluvím i o úplně obyčejnym starym automatu z 90. let, nikoli DSG apod. SUPER automaty), ale hlavně nesrovnatelně pohodlnější (neřadíš, nespojkuješ - takže máš neustále jednu ruku volnou a nohy nemusíš přesouvat mezi pedály) a dokonce i bezpečnější. Např. s automatem se nikdy nestane, že na hrbolu na výjezdu z rychlý zatáčky omylem z vytočený trojky zařadíš dvojku místo čtyřky (to se mi jednou s manuálem stalo a motor to naštěstí nějak dal - chvilkově tam bylo přes 10 tisíc otáček! :-))))))))))) )... A taky automat umožňuje komfortní brzdění levou nohou bez nožní akrobacie. Takže máš furt nohu na plynu a druhou nad brzdou, tzn. o chlup rychlejší sešlápnutí brzdy, když je potřeba (brzdu šlapeš už v momentě, kdy pouštíš plyn, což při brzdění pravou nohou nejde). Největší sranda je na semaforech. Auto vypálí jako raketa (za 11 let nepamatuju, že by někdo z 0 km/h vypálil rychlejc, ani motorky, když jsem chtěl šlapat fest)... Prostě automat JEDINĚ doporučuju... Manuál je dobrej jen pro nostalgickej pocit z akční jízdy, ale reálná rychlost (např. čas na nějaký trati) je prašť jako uhoď (a praktičnost, pohodlí a bezpečnost nižší).
Za co Vám prosím sebrali papíry, že jste znovu studoval vyhlášku?
to ako dlho robia tie vodicke ked sa oplati natacat videa s nimy?
Nezdá se vám jako učiteli, že ty osnovy jsou naprosto mimo? V každém videu je to naprosto stejné žák nezvládá techniku jízdy (což v provozu je super) a učitel se ho ptá jaká je tam značka, kdo má přednost a je evidentní že žák tříští pozornost mezi tím jak zařadit a mezi tím aby tohle věděl což je hodně špatně. Takže to vypadá následovně dej tam trojku rozhlédni se a td... Pak to žák nedej bože dostane řidičák a je naprosto zmatený protože v tom provoze už mu nikdo nic neřekne tak max ho sjede partner protože mu ničí spojku a nebo se ho snaží svou jízdou přizabít. Podle mě jesou 3 levely řízení. 1. kdy člověk má auto zažité (tzn. nemusí se soustředit na techniku řízení) 2. nasledně může začít vnímat značky a provoz protože svou pozornost netříští protože techniku jízdy zvláda. 3. stíhá sledovat provoz okolo a ještě navic přemýšlí o provoze. Třeba si sleduje jak kdo jede a vyhodnocuje nebezpečí už dávno dopředu. Nad tím je taková nástavba v které by člověk měl pochopit a zažít si krizové situace. Myslím že bod 1 a 2 by měl dostat v autoškole. Nádstavbu by si měl podle mého dokoupit ve škole bezpečné jízdy. Kdy mu někdo vysvětli že správné nastavení sedačky je důležité protože auto se vnímá přes zadek a záda, jak správně mít složené tělo vzhledem k volantu a pedálům. Že pneu dokáží přenášet pouze jeden stav takže brzdit a zatáčet v jistých rychlostech nebo na nějakém povrchu je docela průser. Co je to nedotáčivost co přetáčivost a jak se sní v krizi vyrovnat a td...
No takže jeden rozsáhlej dotaz plnej subdotazů by tu byl, stačí personální odpověď zde do komentáře, nejlépe od vašeho pana instruktora :D protože je to jak to říct .. prostě frajer... respekt a smekám před ním...
Už dlouho sem uvažoval, že si budu dělat Ačko, jako první řidičák vůbec, momentálně mi je 21, hodiny tikají a léta ubíhají, a dokovaď jsme mladí, měli by jsme se naučit co nejvíc věcí... Bohužel stále jsem k tomu neměl příležitost. Není to důvod mého strachu, není to to, že bych se bál. Ano respekt k mašině v hlavě zafixovanej mám, respekt k tomu, že je tam jistý % nebezpečí oproti autu taky. Problém je na straně rodičů, který jsou zatvrzený a ani nestihnu domluvit a argumentovat a je tam z jejich strany jasný NE NE NE...
Když sem po nějaké době navrhoval ústupek na dvojkombinaci A+B tak i tak jsou proti a nemam šanci tam motorku nikterak procpat.
Potřebuju od vás poradit, jak začít argumentovat a hlavně kde si vyzkoušet, zda je to opravdu něco pro mne, abych zbytečně nevyhodil X tisíc za autoškolu a nakonec zjistil, že motorka není to pravé, přestože uvnitř sebe cítím, že to tak chci, že chci jezdit v jedné stopě...tak třeba zjistím, při prvním kontaktu s motorkou, že to je něco jinýho než sem čekal (i když šance je malá) nemáme žádného známého se kterým by jsme mohli zajet někam na pole a kde bych si to zkusil osahat, bohužel žádného známého motorkáře nemáme, ale prostě mne to k jedné stopě táhne.
Nuže zkusím teď nějak sumarizovat a extrahovat otázky.
Jak argumentovat a prosadit si možnos udělat Ačko?
Kdyby se mi náhodou povedlo prosadit A+B, je případně možnost Ačko (manuál, řazení nohou (vím totiž že je i pár automatiček) s kombinací B automat?
Kde si může člověk osahat motorku legálně, před tím, než vyhodí X tisíc za autoškolu?
Jak ideálně a bezpečně sehnat výbavu na moto?
Je možný si autoškolu udělat plácnu v Praze, ale praktický jízdy s policií v místě vašeho bydliště dejme tomu Teplice (místa jen jako příklad), dejme tomu ohlas autoškoly je lepší pro vás Praha, ale hlavní jízdu by jste rádi ve vašem městě, tam to znáte?
Kdy ideálně začít s autoškolou na motorku (měsíc v roce)?
Snad je to vše,
děkuji za odpoveď
D.S.
Moc krásné povídání hned od začátku. Sám zrovna dělám autoškolu a vím o co jde a jedná se 🙂 Jsem moc rád, že někdo kdo to má v hlavě srovnané, tak o tom umí i hovořit 👌
Mě by spíš zajímalo, jak mám ve městě naložit s pomalu jedoucím vozidlem na silnici o 2 jízdních pruzích vedoucích stejným směrem, z toho jeden pruh je vyhrazen pro BUS? Já chci jet po týhle silnici svých 50 km/h a vozidlo přede mnou jede max. 30 km/h, prostě se za ním musím táhnout 2 kilometry, než skončí BUS pruh. Předem děkuju za odpověď.
pravej blinkr, plnej, levej blinkr a máš po starostech. Neřeš detaily, čára není zeď. V cz skoro jako všude jinde se vyplatí jezdit svižně a bezpečně.
@@Potapec1 Jak na jednoho se řítila z protisměru Liazka a on svižně zrychlil aby se vyhnul srážce a pak mu dopraváci poslali pokutu že mu při tom vyhýbacím manévru naměřili v obci 72.
Není to náhodou ten z MadBros??
já mám jeden naprosto věcný dotaz: kdy bude mít Sarah další jízdu? Protože už je to nějakých pět týdnů od její poslední jízdy a takhle dlouhá prodleva může být pro ní destruktivní, protože "vyjde ze cviku"...
Nemá z akého :D tá nechápe že ísť autom je zodpovednosť,tá to bere ako srandu. Spravila som chybu ? No čo už..
taky si myslím, že vyjde ze cviku bourání a padání do příkopu.
Moje jízdy probíhaly podobně jako u Sáry a řidičák jsem před třemi měsíci udělala s nejpřísnějším komisařem v našem městě. Vaše videa mě moc baví a těším se na další jízdy Sáry a Davida.
To tě, jak se říká, musí bolet ústa ještě teď.
DOTAZ: když bude mít řidičák na automat, to bude mít jako v řidičáku napsáno, že to je jen na automat, nebo jak? taky nemám v ŘP napsáno, že to mám na manuál...
Manuál - skupina B
Automat - skupina B1
@@pirat.paulie díky, o tom jsem neměl ani tušení, že něco takového existuje :-D
Mě by zajímala jiná věc? To máte u vás v autoškole pouze tyto dva žáky? Protože to celkově trvá docela dlouho (já měl autoškolu měsíc a půl a bylo hotovo). Nebo máte žáků více, ale jenom s těmahle dvěma to schválně natahujete a natáčíte videa? Protože jestli máte jenom tyto dva, tak to asi moc vaše autoškola nevydělá peněz. A to, že si dáváte session, kde si takto povídáte a odpovídáte na komentáře- to je součástí kurzu? Nebo je to jen v rámci volného času?
Máte někdo insta na saru? :D
Vás chci za učitele 🤣♥️
Jako za mě super instruktor. Pevné nervy a vysvětlí snad opravdu vše. Jen by mě zajímalo kolik taková autoškola stojí, když to dělají už půl roku. Buď mají dvě jízdy do měsíce nebo nevím. Cena snad max jedině 30K a něco do kapsy instruktorovi za ty nervy a trpělivost 😅
Instruktor je prostě frajer, super přístup :) Nemám co víc k tomu dodat, videa jsou super, hodně poučný a k zamyšlení - i pro lidi kteří už ŘP nějakou dobu mají!
Ta Sára se chová jak kdyby za sebou měla už hodně jízd, ale rozhodně ne autem. :D
Opravdu výborná práce instruktora, je klidný vyrovnaný a žákům dává velmi dobře zpětnou vazbu. Jen bych poprosil oba budoucí řidiče aby do toho šli s o parník větší pokorou, aby si uvědomili, že budou sedět v něčem, co váží skoro půl druhé tuny a že mají odpovědnost za všechny účastníky provozu, chodce a cyklisty i majetek. Je hezký si věřit, ale postoj, který ukazují, je občas trochu nezodpovědný a jestli někdy někomu ublíží, tak už to nebude sranda, tohle není žádný hate. Jen vás prosím jako řidič aby jste o stupeň slevili ze své pýchy a udělali přesně to, co vám v tomhle videu váš instruktor radí. Pořad je zajímavý a někdy se i něco nového dozvím, takže díky.
ad ohlídnutí přes pravý rameno: malý dítě v zrcátkách ani za zadním sklem - neuvidíte, dítě sedící na tříkolce nebo v podpřepu za autem - neuvidíte, malýho psa - neuvidíte, velkej šutr - neuvidíte... atd. atd. atd. atd. Jediné co dává smysl je zadní kamera! Nepochopim, že tohle EU neuzákonila už dávno místo aby řešila zahnutí banánů nebo okurek nebo kapitánské zkoušky pro převozníky na říčce v jeskyni... zadní kamera (plus navíc za barevnou) samozřejmě v kombinaci se zrcátky! (přestože ona sama zabírá dost široký úhel), tak pokud máte zadní kameru + kouknete do zrcátek, máte pokryto... vidíte co je za váma, vidíte třeba blížící se obrubník, vidíte při parkování vzdálenost od vozidla za vámi, při couvání na polní cestu vidíte jestli se držíte na cestě nebo jestli míříte zadkem do škarpy, vidíte terén za vozidlem, např. když tam bude velká louže nebo rozbahněný terén tak to vidim a necouvu, v zrcátkách to nepoznáte, navíc tyhle vlastnosti se ještě násobí za tmy... v zrcátkách vidíte úplnou "kosočtverec", kamery oproti tomu mají velmi slušné noční vidění a pořád vidíte, co je za váma... prostě zadní kamera do každýho auta není zhýralost ale absolutní nutnost!!!
A kde jazdite v česku?
Dolní břežany a okolí
Omlouvat nedodržení rychlostního limitu a všeho dalšího je jedna věc. Ovšem překročit rychlost o 10 km/h ve městě se může rovnat rozdílu mezi tím být a nebýt viníkem nehody. Je možný že ti tam ten člověk vběhnul ale u soudu se bude řešit proč si nezabrzdil a proč si nezaregoval jinak.
Už se slečna naučila značky ?
Instruktor je klasa. Dostat do ruky někoho, kdo se snaží, tak věřim, že z něj udělá velmi kvalitního řidiče.
Na silnicích je to dnes o život už od nastartování natož na silnici někde v obci ve zúžení...
Já se sám nechovám na silnici jako mistr světa ale čím víc se člověk snaží jezdit striktně podle předpisů a dopravního značení , tím více lidí okolo sebe vidím že se chovají opačně.
Nikdo z nás se nenarodil s volantem v ruce ale proboha lidi když odbočujete ,předjíždíte...sledujte ten provoz okolo sebe,zrcátka a hlavně blinkry !(BMW, Mercedes, Audi....)
Značka auta ovlivnuje chování řidičů? 😁
Upřímně nechápu ty výjimky ze silničního zákona, že se někdo nemusí poutat, protože výjimku z fyzikálních zákonů nedostane nikdo. Navíc, člověk se nepoutá pouze kvůli sobě, jak si většina lidí mylně myslí, ale hlavně kvůli ostatním. Jakýkoliv nepřipoutaný předmět se v okamžiku nárazu chová jako projektil. Ještě když sedí člověk nepřipoutaný vpředu a má vypnutý airbag, proletí maximálně předním sklem a když to skončí fakt hodně blbě, trefí někoho na ulici. Osobně bych ale nikdy nenechal nikoho sedět nepřipoutaného vzadu a mohl by to být policejní prezident, ředitel autoškoly nebo třeba žena, která čeká čtyřčata. Schválně někdy mrkněte na crash testy, co udělá dejme tomu 90kg nepřipoutaná figurína při nárazu v relativně nízké rychlosti 30 km/h. V tu chvíli bych před ní sedět nechtěl.
Ta výjimka má své opodstatnění,ze může právě předejít možnému střetu v rychlém zásahu,pokud by byl.připoután riziko střetu je vyšší.Přeci je lepší se střetu vyhnout,nežli pak řešit pasivní bezpečnost atd.Uvedu příklad:Kdyby žák nezvládl vozidlo a řítil se do protisměru,instruktor ve snaze rychle zasáhnout,by byl zablokován pásem a tím by došlo k nehodě.
Já jsem začal parkovat až 2 jízdy před zkouškou a podélně vůbec. A na zkoušce jsem neparkoval vůbec. Komisař prostě řekl zastavte vedle budovy a konec.
A doteď to neumíš viď ? :D
@@tomasdanhel2482 právě naopak ;)
Já měl drsnýho instruktora (někdy podobně nasraného/přísného) jako tady pán instruktor. Ovšem s jedním rozdílem, i když to byl známý přes mojí mamku, tak mi Vykal a já jemu... Už to udržuje jakýsi respekt vůči té dané osobě a berete tento řekněme 2-3 měsíční vztah, kdy děláte autoškolu, vážněji.. Zjebán -> odnést si to správné ponaučení. Mě přijde že obě osoby jak David i Sára, to berou dost na lehkou váhu. Já když jsem dostal pojeb, tak jsem se snažil chybu znovu opravdu neudělat. Je taky důležitá chvála od instruktora, říct naopak "vidíš, teď sis na to myslel/a , super tak příště to stejný" např... Já když si např. nevšiml značení, tak mě instruktor prudce zabrzdil, řekl vystup si... běž těch 50m zpátky, přečti si tu značku a pak mi přijď říct, co tam bylo. Byl jsem tak neskutečně potupen, že jsem musel před celou zablokovanou tramvají (díky mě) běžet těch 50m abych se podíval na značku, že jsem tu chybu už znovu neudělal. Takže pane Instruktore, klidně přísnější ruku "pusu" nebo jak to říct... buďte prostě přísný, je to potřeba...s dnešní mládeží obzvlášť. Když dnes udělám chybu, vzpomenu si na řeči mého instruktora a jsem mu za tu přísnost nesmírně rád. Naopak i díky jeho pojebům jsem se naučil chyby nedělat.Automat autoškoly moc nechápu... Ať se naučí řadit, pak už ať si klidně sednou do automatu.Zduř!
Víc takových učitelů
Sám bych takovýho bral
Dobrý den, připadá mi to pořád jako hra, že ti dva to nechápou co se může stát. Zajímalo by mě, jak by si oba vedli. kdyby jste jim dali nějaký cíl, kam mají dojet, s parkováním a cestou zpátky, vůbec jim neradil, neupozorňoval. Jestli by někam dojeli. Jde o to, že jim samozřejmě nyní řeknete, pozor, brzdi, okolo, dál atd. Ale věřím, že kdyby toto nebylo, tak ohrozí hned první vozidla, které potkají. Ta holčina bohužel co jsem viděl v prvních videích bude ráda, když sjede ze silnice, než do protisměru, ten kluk si o sobě myslí až moc. Na kameru jako herci dobrý, ale reálný život není o tom se umět culit do kamery a vypadat pěkně. Bohužel a jestli to opravdu není hrané, tak by jim měl někdo připomenout, že na silnicích můžou udělat chybu, ale ta chyba může být poslední pro někoho.
asi nechápeš, že se teprve učí řídit.
Chápu a proto by jim trocha skromnosti slušela. Zatím to berou jako zábavu ( můj dojem ) a nemají představu, že kdyby je instruktor 10x za cestu neupozornil, že jedou z cesty, že se taky nemusí tím autem vrátit. Hlavně se usmát do kamery ,,a copak dáme za známku???,, Jela nebo jel jsem dobře trojka... hm... abych vyhrál sázku nebo o co tady jde? A pak Vám tady hned v prvních minutách řeknou, že si myslí, že jezdí dobře? Skromnost tu chybí.
@@tomasnovak71 Ale to čo sa môže stať si neuvedomuje väčšina ludí čo spraví / robí vodičák až kým sa to nestane..
Co tohle je za debilní ideu? V autoškole jsi proto, aby ses naučil co nejvíc a nejlépe s pomocí instruktora. Ty si snad jezdil v autoškole bez pomoci? Každý je nějaký a každý umí kritizovat, ale zamyslet se nad sebou, to umí málo lidí a uznat vlastní chyby. Smutné, jak někteří lidé myslí. A jako hra jim to možná přijde proto, že to natáčí, tak to má jinou atmosféru a jinak to působí. Ach, než něco napíšete nebo řeknete, přemýšlejte chvíli nad tím.
@@vojtechcuc9119 Dobre to ti nikto neberie ale môhli by sa správať s troška väčším rešpektom a nie že oni to berú ako nič. Nikto nevraví že v autoškole každý jazdí ako malý boh a nepotrebuje pomoc od inštruktora ale je treba sa aj zamyslieť nad tým čo za tým volantom robím a nie brať to len tak že šak sa hádam nič nestane...
Myslim si že pan istruktor je dobrej učitel, obdivuju ho, ty komenty pod těma videama jsou strašný to je pravda, ale to je asi všude.....
škoda že nedělaj řidičák na motorku, potřeboval bych si to rozšířit.
Panu instruktorovi velké díky :)
🤔kouknul bych na stránky, jsme akreditovane středisko, takže děláme jak všechny skupiny ŘO,tak všechny školení řidičů....
Takže při autonehodě se dobrovolně vzdáváte ochrany, když nemáte na sobě pás? :D
Představ si situaci, že by instruktor musel rychle chytit volant žáka a strhnout na druhou stranu, aby zabránil nehodě. Když se vymrštíš rychle se zapnutým bezpečnostním pásem, zablokuje se a na volant by nemusel dosáhnout. Stejně tak má žák nastavená zrcátka na sebe, a proto se instruktor musí více naklánět, aby do nich také viděl, otáčet se, aby kontroloval situaci za volantem atd. Prostě věř tomu, že ta zákonná výjimka má své opodstatnění.
koľko stoji vodicky preukaz?
dobrý den, je mi 14 let a už umím s manuálem lépe jak zde slečna, prý jezdím lépe než mnoho řidičů na silnici, tak bych se chtěl zeptat čím to může být?
jses genialni dite
Já si myslím, že na tom tak špatně nejsou. Každý nějak začínal. A musím přiznat, že mají moc dobrého instruktora. Takhle by to mělo vypadat. Ať se daří.
Máte pravdu, každý nějak začínal. Ale u nich je hlavní rozdíl v tom, že to berou jako svoji youtubersko/twitch show a podle toho se chovaj. Nechtěl bych na silnici potkat ani jednoho z nich. Za celou dobu co to sleduji jsem nenabil dojmu, že to berou vážně.
Ohladom priputania instruktora, chapem, ale da sa argumentovat ze v pripade havarie, hlavne bocneho narazu moze nepriputana osoba, resp. jej telo sposobit dalsim pasazierom nemale zranenia. :) Ale chapem ze je to keby, keby ... :) Inak projekt je fajn. Pre mladsich urcite uzitocne ak mozu vopred vidiet co ich caka. Tie mudre poznamky su aj tak zvacsa iba od novacikov soferov ktory su v tzv. faze soferovanie kde si myslia ze uz vedia jazdit. A to je ta nejnebezpecnejsia faza rok, dva po vodicaku ked si clovek mysli ze uz jazdit vie, prestana si davat pozor, zacne robit frajerinky a nehoda je na svete.
nechapu proc delat na automat a do pul roku si dodelat na manual kdyz tojde obracene
mam manual a tim padem i muzu ridit automat.:/
Instruktor palec nahoru opravdu profík, Davida nebudu komentovat radši.
Dá sa prihlásit na kurz v 16 rokoch?
Pokud vím tak v ČR ano ale řidičák dostaneš až po dosažení plnoletosti...
Můžeš, ale závěrečnou zkoušku můžeš mít nejdříve v 18. A táhnout to 2 roky to je fakt hardcore a většinou kdyby jsi tohlencto řekl nějakému instruktorovi tak by ti řekl že ne :D.
ano dá naplánuj si to tak aby ti skúška vyšla až v 17. teda začať najskôr tak mesiac dva pred 17timi má zmysel, lebo skúšku môžeš robiť najskôr v 17tich a potom do 18tich jazdíš s doprovodom
@Blee Bleee na Slovensku môže robiť skúšku v 17tich, u nás je možnosť mať vodičák od 17tich ale musíš jazdiť do 18tich len so skúseným vodičom ktorý má minimálne 10rokov vodičák a nemal žiadny vážny priestupok ktorý by bol zaznamenaný v registri
Ja vodičksý mám už dlho 😀 len sa pýtam pretože brat chce robiť. Ale dakujem za odpoveď
Co tam dělá Proxy ? :D :D
Quod licet Iovi, non licet bovi. Že není připoutanej instruktor- OK. Ale že v zadu sedí Sára uprostřed a není připoutaná...
Otázka na p.instruktora: Prosím, nevím jak je to ve Vaší autoškole, nicméně v té moji to nebylo. Ukazujete studentům záběry či fotografie z autonehod? Já když jsem měl pocit, že šlapu zbytečně na plyn, tak si to sem tam projdu a člověka to hodí na zem. V mé autoškole ale nic takového nebylo, nicméně možná by to pomohlo, co si o tom myslíte?
Vzpomínám teď hlavně na případy, kdy došlo k podcenění (=pohoda, já to zvládnu), např. ty dvě holky, co se natáčeli. Člověk jak něco takového vidí, tak má slzy v očích. :/
Tvl, co se to s tím Prooxym stalo :-D
Je úplně blbej
@@janamos5776 😂
Jinak, učitel je naprosto zlatej. Chová se naprosto profesionálně a všechno bere v klidu bez cholerických výlevů. Má svatou trpělivost. I když občas se některým instruktorům moc nedivím, že na žáka křičí. S odstupem času ani tomu, který učil řídit mě.
Mě se ta Sára líbí :D řídit bych ji naučil rád