Электросамокат Halten RS-03 2020 по городу и вне дорог.
Vložit
- čas přidán 2. 08. 2024
- Этот тест-драйв ориентирован прежде всего на владельцев предыдущей версии Электросамоката Halten RS-03, как иллюстрация возможностей новой версии. Будет он полезен и тем, кто только присматривается к покупке новой версии.
Отличий от старой версии масса, это прежде всего новое шасси, с новой вилкой и геометрией рулевой, благодаря чему электросамокат очень стабильно держит курс.
Второе отличие это новая задняя подвеска, на подшипниках с амортизаторами закрытого типа.
Так же изменилась силовая, BMS в батарее теперь с балансировкой, контроллеры два по 40А, моторы 1300Вт с магнитами 50мм.
Подробнее о модели:
halten.ru/products/halten-rs-...
Обсуждение:
electro.club/forum/Halten_rs-03_ - Věda a technologie
Сразу лайк, перед просмотром
Отличный видео обзор, спасибо большое 👍
Михаил, спасибо. Очень информативно!
Как всегда отличное видео.
мне понравилась покатушка)
Спасибо за обзор 👍👍👍
Обзор появился 9 минут назад,все видео 34 минуты,2 минуты назад написали спасибо за обзор......вы на х8 скорости смотрите?)))
@@1986Jibo полагаю благодарность за выполненные обещания. Длительный тест-драйв снял по итогу голосования подписчиков канала.
Молодец, Миша.) С ездой по бездорожью посмешил конечно от души)) Смотрю и думаю "Надо вот оно тебе - мучаться там в этих дебрях.. ")) Благо, по жд путям не решил ещё ехать, я б наверное не вынес такого веселья))
в те дебри регулярно выезжал на электровеле.
Катнул классно, только опасненько на узкой дороге по дачам, там перекрёстков много было и люди там любят полетать, я перед такими почти останавливаюсь, чтоб ветер не глушил и было слышно приближающийся авто
галчонок)//
Один я переживал на Мишу? Страх то какой так ездить!!!
Я тоже переживаю, ещё не видят нас на дорогах
А я так на работу каждый день езжу.
Михаил, пожалуйста, будте осторожнее. По лесу Вьі прям неслись ...
ьi
Большое вам спасибо за хорошие обзоры👍👍👍,буду покупать Halten RS-03.
Рад, что не зря старался.
Пфф деньги на ветер батареи хватит скатать в магаз и обратно) все что ниже 30а шлак для прогулок. Ща туже цену есть Атлет-5
@@user-bn5hf7tq6r у атлета свои нюансы. По размеру батареи да.
Да батарея не емкая,но 50км может проеду .
@@sauliussyksta3978 он не стоит, своих денег. Батка не фантан, с моим весом 87 хватило на 60 км.
Михаил, приветствую! Спасибо, уже с нетерпением жду Ваших обзоров) Да, самокат весьма интересный, и ездите лихо, будьте аккуратны! Ещё раз спасибо, с уважением, Максим.
П. С. Скрипит неустановленное седло :0))
П. П. С. Эх, и РС-02 бы ещё протестировать так! Интересно в сравнении очень!
СЕДЛО ТОЧНО! То то я думаю звук знакомый! ))) уже разобрался скрип из винтов шарнира складывания ручек.
@@Mdenisov78 Спасибо за тест Rs-02, посмотрел, ещё больше в его пользу склоняюсь!
@@maxdrums3165 мне тоже нравится, всего хватает, и весит сравнительно не много.
@@Mdenisov78 и как это лечится!?
Тоже интересует
👍
Нормально катнул) класс!
как и обещал.
По грунтовкам надо очень аккуратно. Не заметил мелкую ямку (которая для велика ничто) и получил ускорение свободного падения. В результате растяжение сухожилия кисти руки и ушиб головы. Могло бы быть хуже. Хоть и скорость была маленькая.
Нармально так-то 🤙
Спасибо.
Круто круто😏
Для краснодарского края самое то!
Михаил, подскажите поконкретнее про рекуперацию на этой моделе, купил недавно и чувствую как будто её вовсе нет. Вы сказвли что она начинает работать на разряженном акб, расскажите по-подробнее этот момент)))
В нем есть и КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. Его надо включать в меню. И силу рекупирации можно регулировать! И ограничение скорости можно настроить. Все в настройках бортового компьютера!
Сколько такой самокат стоит если в Казахстане в тенге перевести ?
Дожили на самокате скоростной режим превысили, в моем детстве на самокате можно было от мамки с трудом удрать
Подарили rs 01, классом ниже конечно...но стоит 45-50..и качество сборки конечно оставляет желать лучшего...ручки, болтаются..на 3 день кнопка переключения запала=)
за такие деньги могли бы визуал подтянуть. Вот что касается мощности - вопросов нет...аппарат мощный, rs 3 вообще пушка наверно в этом плане) 40 еду страхово..60 не рискнул бы=) Сам по Реутово гоняю, крутые там места.
Посмотрите в моем обзоре как отрегулировать ручки. Насчет кнопка запала, была неудачная партия, поменяют по гарантии.
@@Mdenisov78 👌👍
Мишаня, красавец хороший обзор! Классные дороги у вас в посёлке!!! у меня тоже Halten RS 03!
доброго времени суток! время 5 утра,через 4 часа на работу,залип на ваших обзорах! спасибо вам за вашу проделанную работу и за ваш энтузиазм, желаю что б закал никогда не гас у вас!
Можете подсказать какой программой записывали маршрут ?
по вашим обзорам решил брать себе кугу джи 2 про,спасибо Вам!
Спасибо за теплые слова! Запись маршрута Геотрекер, Relive, спидометр Digi HUD.
Михаил Денисов спассио за ответ!
как по надежности комплеутующих и качеству сборки по сравнению со свежей кугой?
Значительно лучше.
Классный обзор
Спасибо за обзор ) подскажите пожалуйста модель держателя для телефона ?
Halten
на 12:55 -божественно😂😂😂
Собаки также гоняться как и за велосипедистами?
Михаил Доброго времени суток.очень продуктивные и познавательные видио ..подскажите пожалуйста где можно купить в Петербурге Halten rs 03 v2 '2020' самой обновлённую комплектацию...за ранее Благодарю..
Здравствуйте. У кого конкретно есть сейчас сказать сложно. Список дилеров на сайте halten.ru
Михаил, а обзор на Халтен Тони скоро планируется? Хочу купить, скажите хотя бы стоит или нет? По параметрам подходит, вопрос в качестве исполнения. На ютубе ещё нет обзоров..
идея Тони- огонь, если не требовательны к посторонним шумам, то к модели стоит присмотреться. Его главаня фишка, как он едет, это просто восторг, наличие подвески- бесспорный плюс.
@@Mdenisov78 Спасибо большое :)
Удалось выяснить, что за треск был? У меня тоже такой появился на rs01 v2 в районе гуся. Не пойму, то ли болты перетянул, то ли наоборот нормально не затянул.
снимите рулевую колонку, проверьте затяжку штока вилки, при установке колонки протяните как следует.
а какие спмокаты для дождливых городов?
Любые, с оговоркой, "если сделать качественную гидроизоляцию"
До 60 в разрядилась батарея, а какие изначальные показатели были ?
66-65
В самом конце вы показываете, что батарея разрядилась до 60 вольт, а сколько это оставшихся процентов запаса батареи или сколько теоретических оставшихся километров (если самокат такое умеет выводить).
Остаток процентов 30 для такого нагруженного режима батарея держалась молодцом.
Камикадзе. В лесу по узкой неизведанной тропинке 20-30км/ч да еще и пешеходов обгонять на 20-30км/ч....
Глаза видят дальше камеры, а пешеходы были предупреждены. ВсЁ осуществлено при соблюдении правил безопасности.
Михаил Денисов очень часто пешеходы тупят и сдвигаются не в ту сторону
По поводу леса на г1 ездил не раз по широкой каменистой дороге с ухабами и то стремно гнать быстрее 20 а уж по узкой дороге и говорить нечего
@@KonovaloffSerg Верно, по этому жду их реакции а потом еду. На камеру может быть не заметно из-за искривления пространства линзой.
@@KonovaloffSerg не надо сравнивать с G1 который воблит и плохо держит курс.
а что за крепление телефона на руль?
Halten
спасибо за обзор. подскажи пожалуйста, как человек с огромным опытом в разных самокатах, если выбирать между koogo g1 и этим самокатом, стоит ли разница в 30т.р. того, чтобы переплатить за эту модель?
Зависит от ожиданий. Могу уверенно сказать 03-й более универсален во всем.
Не то не другое, обладаю бустером 20 года батарея дно первый выкат 70км прям очень с натяжкой если жарить то 50км что просто ужас как мало все что с баткой меньше 38 хлам.
@@user-bn5hf7tq6r у бустера переасход из-за резкого старта, который не побороть.
@@Mdenisov78 ожидания - надежность в плане конструкции, и поведение на дороге в черте города.
@@spirix9657 я владелец G2PRO, бустер в полтора раза резвее и резче, резину жрет, с места рвет, на скорости так себе. Одним словом "буджетник".
Где можно купить такой держатель для телефона?
фирменный держатель Halten
Отличная поездка, прям как сам прокатился )), а вот подвеска передняя не жестковата ли? такое впечатление что сначала бум- удар в руль и только затем начинает отрабатывать, да и упоминание о подскоках косвенно на это намекает.
Дим, с передней подвеской непонятный "шайтан" она действительно бумкнула, но потом работала как часы. в общем ее же и буду разбирать в обзоре все увидим.
@@Mdenisov78 ну, действительно интересно, ждем , ждем .. ))
у нас по Краснодару с яндекс такси примерно 60-70% аварий
Здравствуйте, скажите новый ультрон т11 это практически копия халтон 03,только контролер на 45а?
Не видел его еще.
@@Mdenisov78 т11й на синусных когтроллерах - вы снимали на него обзор в условиях изоляции, а тест в реальности не делали.. Хотелось бы увидеть продолжение.Как ведут себя эти контроллеры , как управление, какая максималка и тд Снимите?
@@villagelife6498 контроллеры такие же как на Халтене, только два по 45А. Максималка у Т11, судя по тестам других блоггеров выше. Я недавно снимал сравнение старого Халтен по шасси аналогичного Ультрону т11 и тут же перепрыгивал на новое шасси. Разница колоссальная.
Разница колоссальная а чём? Какая лучше ?
Как на карту записываете маршрут?
Запись с экрана, приложение Геотрекер.
Добрый день.А что там на счёт BMS с балансировкой?!Хочется купить самокат и не ковырять батарею
Будет в полном обзоре, она там есть.
@@Mdenisov78
А когда будет полный обзор?И есть ли конкуренты в этом.За эти деньги?
Через неделю, примерно, материала очень много, и он еще не весть отснят.
@@Mdenisov78 Ждём.Спасибо
Спасибо за видео. Посмотрел,как руль таскает на кочках,понял,почему крепеж в труху превращается на самокатах. Все же рычаг слишком большой)
Верно!!! Руль- для управления, а не для висения.
Когда вьехал в лес мне было страшно))
От чего?
мне было страшно видеть человека в одежде сливающейся с асфальтом на подобном скоростном агрегате)
@@Mdenisov78 бывает медведи самокаты отбирают...
вилка масло или пружина обычная?
Пружина. Подробности в обзоре разборе.
А можно сделать обзор на Aqiho Skorpion ?
Представительство Aqiho ко мне не обращались.
Будет ли обзор на электро самокат Kugoo G2 Pro?
У же был, недели три назад.
Михаил Денисов спасибо!
"Призрачный гонщик"...в Бирске родственник жены рассказывал, что в Уфе чел. упал с самоката, ключицу в труху сломал. Михаил, будьте осторожны!
Катался я по бирску в том году
Отличный заезд. Никакое моноколесо так не поедет. 😏
Шерман и супра.😜
@@Mdenisov78 разве что под райдером с титановым очком.)))
@@ILICHok у меня вроде не было таких операций, спрошу у мамы.
Михаил привет, вроде и контроллеры 40а и вольтаж 60, что ему мешает ехать больше 64кмч, у меня самик 60в и контроллеры 37ые и батка 24ач, и моторы по 4.5см, а едет он 75.
За обзор лайкос!
Обратите внимание на скорость на спуске с виадуга. Примерно на 20 минутах.
Зачем самокату ехать больше 40?Вы хоть осознаёте какую опасность вы несёте для себя даже?На такой скорости вас не спасёт никакая экипировка,ввиду стоящего положения,последствия в экстренной ситуации будут печальными.
@@MavicAir2840 у всех двух колёсных всегда будут печальные последствия, они же не защищены коробкой, а если он будет по однополосной дороге ехать ниже скорости потока, его будут выдавливать авто на обочину
@@MavicAir2840 во-первых- осознаю. Во-вторых,для того, что бы так ездить в технике нужно быть уверенным. В третьих, экипировка спасет. В- четвертых- неужели так страшно выглядит со стороны?
@@Mdenisov78 ну 65 увидел, с горки, меня не максимальная скорость интересует, а именно, что ему не даёт.? И по итогу, на сколько км в смешанном цикле хватит батареи, вес у меня как и у вас.
Судя по рулю с Кугой г1 всеравно не сравнить. Они больше сделаны для езды сидя судя по всему.
руль у Halten выдвигается очень высоко.
у меня нет синусов. у меня 37а на якомура сх. и почему то я могу трогаться плавно и даже ехать в потоке пешеходов на скорости 2-3 км)
можно на всем, только разными способами и средствами, а самое главное, понятие плавности разное. На без токовых контроллерах плавность старта и медленный разгон синонимы, у контроллеров с токовым управлением вся мощность сразу под пальцем а рвануть или тронуться плавнее чем "сяо" решает ездок..
32:40 минуте, тень напоминает памятника Гагарина, на ленинском))))
Досмотрел обзор,техника показала себя хорошо,только вот цена,халтен хочет лавры дуалтрона?)По мне,с такими ТТХ красная цена 75 рублей,20 сверху видимо уже за бренд...и да,расстраивает большое количество "крутящихся" сочленений,ведь со временем это все будет опять очередной погремушкой.....
Моя цель всегда одна, показать как есть. Стать "аватаром" зрителя, чтоб зритель как будто сам поездил.
@@Mdenisov78 ну как по вашему,стоит он этих денег или нет?)
@@1986Jibo раз не решили, значит плохой из меня аватар...
@@1986Jibo только айбаланс атлет стоит своих денех ))))
В итоге, Михаил, ваш фаворит какой самокат?
Из этих двух меня вполне устроил RS-02, но его будет мало более тяжелому ездоку, а если в целом, то самокат должен быть макчимально легким 25кг это разумный комфортный предел веса для подскока.
В прошлом году, в конце сезона приобрёл Halten RS-03 v.2, проехал 600 километров. Что могу сказать?! На первой сотне километров складной руль самостоятельно складывался несколько раз (болт регулировки складного механизма, естественно, подтягивал). Грипсы на руле прокручиваются. Заменил на нескладной велосипедный руль потратив энную сумму денег, вынос руля тоже пришлось поменять. Тряпочная изоляция проводов под пластиковой намоткой была протянута внутрь деки, по ней стекала вода - переделал потратив время и деньги на новый герметик. Колёсные болты были без фиксатора резьбы и не затянуты как следует - посадил на фиксатор и протянул (фиксатор тоже не дух святой подарил). Заднее крыло от грязи не защищает совсем, а там амортизаторы! Понимаю, что электросамокат - это не для езды под дождём и по лужам, но если я уехал на работу и пошёл дождь, то как мне быть? Грузовое такси вызывать? Есть идея как изготовить кастомное заднее крыло, нахожусь в процессе разработки чертежей. Сиденье надо покупать отдельно! Ладно, купил! Проехал порядка ста километров, сломалось в районе амортизатора подседельного штыря, чуть жопу не порвал. На эмоциях выкинул - зря, надо было в другую жопу затолкать. Сделал в Компасе чертёж, заказал на заводе, пока жду. Батарея не очень: заряжать порядка 7 часов, чтобы проехать менее 40 км. Стараюсь не разряжать менее 57-58 вольт. Зарядные порты болтались, тоже пришлось подтягивать. На скорости свыше примерно 55 км/ч начинается воблинг, хотя запас на курке газа ещё ого-го. Вывешивал колёса - вибрация и разбалансировка (проблема либо в покрышках, либо ставить более короткий вынос руля). Эту проблему на сегодняшний день так и не удалось решить. Фара стоит слишком низко, восприятие дороги некорректное - очень резкие тени от неровностей.
Из плюсов отмечу тяговитые моторы. Вдвоём с восьмилетней дочерью заезжаем в серъёзные такие горы, градусов наверное 20. Общий вес около 130 кг. Высокий клиренс, ни разу нигде не цеплял днищем или подвеской. Информативные гидравлические тормоза с рекуперацией и быстрой регулировкой - я в шлеме и в экипе вешу под сотню, но проблем с остановкой не было ни разу.
Заплатив 110 тысяч рублей наивно полагал, что доделывать ничего не придётся. В сервис не обращался, не верю в качество сервиса, так как при покупке активно навязывали гидроизоляцию за дикие тыЩЩи, но при этом никто не мог объяснить как она делается, в какой последовательности и какими материалами. Заводская гидроизоляция более-менее!
Успехов Вам, Михаил! Всегда с интересом смотрю Ваши обзоры.
Спасибо 🤝
Опять воблинг 😱 да е мае. Есть самокат до 40 кг у которых его нет 😨
?
Хотел рс03 но после вашего отзыва расхотелось совсем
у вас резкий старт есть с 2 и 3 скороcти?
@@user-vk7dk9mf7m Да, есть!
А таксисты и каршеринг это да,чума наших дорог,тоже езжу по проезжей части,в метре от края дороги,обычно по автобусной линии,причем в ранние часы,когда минимальный трафик,и всегда,вот прям всегда,дорога пустая,но один дядел пролетит в 10 см от тебя с последующим зарулеванием на твою троекторию.
Либо едет за тобой 500м и за последние 100м делает ускорение чтобы совершить съезд с дороги прям перед тобой естественно без поворотника.....пару раз было желание догнать на светофоре и сломать зеркало.
Зы. Злой дядька 120кг на Бустере 😅
ещё не помешает возить с собой перцовку для подстраховки
моя многолетняя практика показала, что когда объект движется не нарушая ПДД со скоростью потока,к нему минимум негативного внимания. Видимо бустер медленноват.
Все неплохо, но цена не для каждого, стоил бы он в два раза дешевле)))
Самокат в два раза дешевле едет не так динамично, и медленнее. Стоимость электротранспорта это стоимость батареи по сути.
@@Mdenisov78 я все понимаю , такие высокие цены это и то что доллар большой , а зп низкие ,вот и не могут себе люди позволить такие прелести)))
Не было желания заехать на прицеп грузовика?😁
Было! 😜
Фильмов про форсаж пересмотрели)
В 2023 году как думаете стоящий аппарат или устарел?
Новых в продаже нет. Только на вторичном рынке. Модель очень неплохая.
как вы думаете, какой выбрать ультрон т 11 v5, или этот?
Ultron t11 plus
Т11+ длинный в лифт стандартный не входит и очень тяжёлый
@@igarss73 я взял простой т11 v4, отличный вариант для города) в маленький лифт входит.
Михаил, будет ли обзор шлема?
Был, пару лет назад. Met Parachute.
@@Mdenisov78 Хорошая поездка! Кстати, я ваш обзор шлема смотрел. Хороший! А вот насчёт самого шлема засомневался: из-за застёжки D-кольца и размерной сетки по см. Проштудировал ещё кучу обзоров, иностранных статей, и в итоге заказал себе с Европы по хорошей скидке шлем TLD Stage. Цена с доставкой и растаможкой вышла около 250 долларов. Отличный шлем, рекомендую) Минусов в нём для себя даже не нашёл. В чёрном цвете просто "огонь")
Батенька камикадзе лететь на 60 по узким дорогам с перекрестками до первой аварии и серьезных повреждений, самого сбивали на пешеходе но пока везет.
Риск ДТП есть всегда. Правил нигде не нарушал, по сторонам смотрел.
Помогите найти мне пластиковые брызговики на якомуру... Нигде не могу найти, уже любые деньги готов отдать...
fast n furiuos
Динамика и скорость как у ультрон Т11 2020г
Только шасси другое.
Т11 тяжелее и медленнее
Стоит ли он своих денег
Все, что может смущать, это короткоходная подвеска и неудобный упор для ноги, в остальном, после тест-драйва я без претензий.
нет!
Какие поворотники,если он два дня назад с осла на автомобиль пересел
😆
галчонок)//
А вы будете говорить что сейчас на них нужны права?))
По ПДД на данный момент, да, нужны.
Да-да мотор спереди всегда пытается спрямить повороты, это его и плюс при езде по прямой и минус, когда с отбойником обнимашки... Он как гироскоп во-первых и тянет вперёд во-вторых, короче пока газ не отпускаешь всё хорошо на прямой, раньше помню было так - разгоняться не страшно, а газ бросать страшно) не, лучше на 3 кВт мотор сзади и финик самый большой и правильная вилка спереди, всё что для счастья надо
все описанное Вами было на самокате с маятниковой передней подвеской?
@@Mdenisov78 не, маятник спереди вообще для двоечников, обычная вилка, она у меня с рамы на раму качует, такие на куго м5 ставят, на ультроны пружины спаренные, буду скоро менять наконец-то, дорого просто... А на полицейском скорее всего не пробило вилку, но раз было такое ощущение, значит она заклинила просто, она ж совсем тоненькая
@@Mdenisov78 если построить распределение сил в рычажной передней вилке, то становится понятно зачем люди 15к за демпфер отдают... Это верх не разумности, мало того что ломается линия рулевой из-за смещения аморта назад, так ещё и выбег потом с огромным рычагом, колесу очень легко управлять рулём, а удержать его трудно, даже если вынос длинный поставить... Короче не для этого формата тема)
@@Mdenisov78 вообще нормальные перья с регулировкой как пол этого самоката стоят, а на этой разок на переднем колесе проехать и всё, начнёт как пластилиновая потом во все стороны гнуться
@@koskos74 "нормальная" тоже залюфтит от таких нагрузок.
Такое ощущение что фирме Халтен 🤗 хана , 😱 загнудась . 2 года ничего не выпускают . Остатки распродают .
В циме последний РС-02в2 и 03 забрали ещё в начале лета 22 г
Видимо кирдык 🤯
Всесто серии 02 и 03 вышли Cross 2wd и Strong.
Скинь пожалуйста номер телефона брат
Докатаешься,или ты не заметишь или тебя не заметят...
Спасибо за заботу. Разницы с мото не вижу.
Плохо то, что самокат для обзора предоставляет фирма-производитель, а не автор обзора анонимно покупает на свои средства в магазине, как обычный покупатель.
На обзор фирма может предоставить специальным образом подготовленный самокат, а продавать обычным покупателям немного иную технику.
А если они ещё и сами обзор на свою технику заказали и заплатили за него, то доверия к такому обзору нет совсем.
Давайте разделим все Ваши доводы.
Хотите проверить договоритесь с представителем Халтен о тест-драйве.
@@Mdenisov78 в том-то и дело, что при договорённости (любого обзорщика) с производителем (с любым) обзор перестаёт быть независимым.
Лично я бы больше поверил обзору самоката, который был бы сделан на деньги какого-нибудь, например, мясокомбината (условно), чем с помощью производителя этого самоката.
Почему мясокомбинаты (или застройщики, или банкиры) не заказывают рекламу у специализированных обзорщиков электротранспорта?! (вопрос риторический)
@@abuyz3 а какие по вашему мнению есть альтернативные больее обьективне каналы обзорами самокатов???
ну на самом деле если и так- то вам показывают эталон- если вам этот эталон не понравится- то и смысла нет смотреть на данную модель, а если приглянулась, то делайте скидку на качество серийной модели. ну и будете знать до чего можно довести уже своими руками. )).
@@abuyz3 верить или не верить ваше право. Если есть места, где показалось, что я не объективен, перед покупкой на них и обратите внимание. Или у других спросите. Именно по этому я никогда не рекомендую покупать какую-то определенную модель, Не дай бог, что бы меня потом обвинили в чем-то. Вы какие альтернативы этому самокату рассматриваете?
ПДД для автора не писано?
Пункт об ЭЛЕКТРОсамокатах, назовите, пожалуйста.
@@Mdenisov78 Какой именно пункт, их там несколько.
Ради интереса посмотрите это видео вместе с инспектором ГИБДД, он Вам разъяснит все.
@@dmitrytalanoff видео с разными должностными лицами выпущенными с небольшой разницей во времени противоречат друг другу. Но есть судебные прециденты, где четко и ясно более 250Вт- мопед.
@@Mdenisov78 я это прекрасно знаю, что это мопед.
Вы для мопеда, будучи участником дорожного движения и нарушаете 😁
@@dmitrytalanoff а. Ну тогда ок.
Ключ второй болтается и брякает.
Новый самокат и уже скрипит...
все скрипят, больше или меньше, но все.
@@Mdenisov78 даже дуалтроны?
@@user-eb3zo8vi6l да.
@@Mdenisov78 жесть
=БЛИН ПО ПРОБВАЛ Б ТИПА ТАКОВА ГДДЕ НОРМАЛНЫЕ ПОВАРОТНИКИ ИМЕЮТЦА ТИП ATHLET/BANDIT
.........ХОЦЦЦА ПО СМАРЕТ МИНЕНИЕ ЕКСПЕРТА НА СЧОТ ТАВО НУЖНО ЛИ УДОБНО ЛИ ЕТО И НА СКОКА,КХЕКХЕ......
Что-то халтен действительно зажрались. Атлет v5 стоит дешевле, а батарея у него 38 мАч, против 24 мАч RS-03.
Рад, что помог Вам выбрать Атлета.
@@Mdenisov78 я пока выбираю, просто интересно где в халтене зарыты деньги, вы не раз говорили, что в основном цена из батареи складывается, но тут что-то не сходится.
В этой модели везде зарыты. И в шасси и в контроллере и в батарее. Все по последнему слову техники.
для 60v максималка 60 это просто дно.....24 а\ч батарея для 95 тыс рублей это - дно .
Вольты и скорость связаны достаточно условно. Если честно то на 60Км/ч на самокате из-за размера колес уже ссыкотно, в особенности в России. На холостых раскручивается до 77.
Батареи хватит на 45 км прям жарить что хуже дна ток выехал из дома и уже пора на зарядку, задолбали эти 40км на всех самокатах до 100000
@@user-bn5hf7tq6r не вжаривайте и езжайте медленно. Батареи хватит на долго. Кстати, у новых Rs-02 и RS-03 настройка скорости (1,2,3) еще и тягу душит, и самокат становится очень экономичным. Это все благодаря токовому управлению.
@@user-bn5hf7tq6r какой тогда самокат посоветуете?
@@Mdenisov78 у меня был g-бустер на 11 резине от тандера. максималка на 48v 56 по gps по ровной дороге. только он и стоит в 2 раза меньше. поменял из за маленькой скорости.езжу только сидя
По пешеходным дорогам - ездить точно не нужно (пешеходные дороги, для пешеходов!)
Вопрос спорный и очень сложный. От части я с Вами согласен, но только от части.
@@Mdenisov78 Слава богу хоть до Французов дошло - теперь во Франции кругленький штраф за поездку на любом из видов транспорта, включая - велосипеды, эл-самокаты и всё что на колёсах.
@@user-gn1fn3nz7y мировой опыт не применим к России, слишком разная инфраструктура. Абстрагируйтесь от Москвы, например в Торжке или Борке где ездить, кроме как по тротуару.
@@Mdenisov78 Да мне как пешеходу - ровно. ГДЕ ВЫ БУДИТЕ ЕЗДИТЬ лишь-бы не по тротуарам)
дохлый он какой то куга м 5 60 проезжает
Куга М5 так динамично не едет. Чем быстрее разгон, тем больше расход, да и при скорости 60 электричества улетает в 1.5 раз больше чем на 50км/ч.
Ситуация вокруг патовая...
в чем?
Покатушки может и нормальные, но подобные самокатчики на дорогах создают дополнительную напряжённость на дорогах. Что черевато дтп. Именно благодаря вам в скором времени придется сдавать на права
Напряжённость от непривычки. Большинство скутеров ушатаны настолько, что даже 50 не едут, а размер колес некоторых схож с электросамокатом. В итоге Ваше утверждение звучит как необоснованный страх.
А че ты про велосипедистов так бочку не катишь а?))их море и они ваще отбитые.
Самокатчик - пешеход :((
и не должен находиться на проезжей части
По закону самокат выше 250Вт мопед. Это признают суды. А по тротуарам можно ездить по пояснительному письму ГИБДД для сотрудников ГИБДД
@@Mdenisov78 Мопед 50 км/ч
Длительно. А у ЭТ нет длительно, всегда с разрядом батареи скорость падает.