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Prolongement du Tramway T1 au MEETT (Toulouse - Tisséo)
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- čas přidán 1. 09. 2020
- Le 31 août 2020, Tisséo prolonge la ligne T1 du tramway jusqu'au MEETT, le nouveau parc des expositions toulousain.
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📍 Lieux de tournage : station Terminus MEETT, ligne T1 du tramway.
🚍 Heuliez Gx317
🚊 Alstom Citadis 302
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©Transports Toulouse 2020
TAGS :
#MEET #tramway #T1 #Toulouse #Tisséo
Belle Vidéo.
Moi à Like Tramwy T1
Vivement la première ! Mais je n'ai pas de connexion :[
Je l'ai raté 😒
Encore une invention de Claire, le tram à destination de miette xD
(elle est horrible cette voix et ses intonations mas elle est sur plein de réseaux, c'était la moins chère ou quoi xD)
Je crois que je vais pas m'y faire en reprenant le tram XD
C'est plus simple (et moins cher) que de faire enregistrer chaque arrêt, mais j'aimerais tellement que Tisséo fasse refaire les enregistrements du tram par Muriel Batbie Castell, histoire de rester cohérent avec les annonces du métro...
@@GuillaumeSchlipak Je sais, mais la même boîte fait des voix un peu plus réalistes (mais qui doivent coûter plus cher) : acapela-group.com/fr . C'est vrai que ça serait bien si le tram était doublé par la voix du métro. Chez nous à Montpellier 3 lignes sur 4 de tram sont doublées par des vraies voix :D
Cette prononciation a été corrigée depuis. Pour la plupart des arrêts, l'exploitant ajoute une prononciation aux arrêts pour la voix de synthèse (par exemple ici, après la mise à jour, la voix lit "ligne Téin, à destination de mitt,....."
@@Z50000 Super. D'ailleurs c'est quoi la prononciation officielle de MEETT ? Je pensais que c'était M E E T T (comme un acronyme, exemple SNCF) vu que c'est en majuscules
sympathique vidéo. Mais vers la fin vous avez mis projet d’extension jusqu'à Seith. Je croyais que l’extension jusqu'au MEETT était la dernière ?
Ce n’est pas un projet acté, néanmoins, le tracé en fin de ligne a été construit ainsi dans l’optique d’une future extension. C’est la même chose qu’on peut retrouver au bout de la ligne B côté rammonville : le tunnel a été aménagé lors de sa construction en 2002-2007 pour permettre une future extension vers Labège. À l’époque, le projet que l’on connaît aujourd’hui sous le nom de Connexion Ligne B n’était pas encore décidé.
@@TransportsToulouse mais pourtant la ligne B va être pronlonger que à INPT
The tram MEETTs toulouse 😂
Gâchis total de ne pas avoir prolongé plutôt la ligne venant de l'aéroport d'où les congressistes et les exposants arrivent.
J'ai bien peur que ce tram T1 reste vide comme il l'est toujours à Blagnac tellement qui.il est lent et pas pratique pour venir de Toulouse
Il est très pratique il a une vitesse moyenne de 25km/h le temps que le tram de Paris a une vitesse moyenne de 20km/h a blagnac il est vide parsque il deserve pas les station de beaucoup de personnes donc beaucoup de personnes prend le bus/taxi je trouve le tram très pratique pour quelque étudiant au arène ou St cyprien (La station est nommé fer à cheval)