Dari segi cat dan body kualitas Yamaha LBH oke d bandingkan Honda. Dari ZAMAN Supra fit motor bebek Honda body suka getar sdg skrg tanggapan body getar egk pernah di tanggapi
Video yg sangat bisa membuka mata yg masih buta merk, gila merk, fanatik merk ...sangat cocok bagi orang-orang yg selalu memyembah merk H supaya ngerti mana produk yg berkualitas yg selalu mengutamakan kepentingan masyarakat sebagai customer serta menjamin keselamatan pengendaranya 🙏🙏....goodjobs....lanjutkan bang
@@putritenjokayla2146 Makanya kalo lg dijalan dihimbau utk jaga jarak dgn motor fitur lipat agar kita tidak ikut celaka ketika fitur lipat mereka sdg aktif..
Dulu saya pakai scoopy keluaran pertama mesin oke tp speed kurang jos dan body ringkih, kemudian ganti beat F1 2019 blm setahun bermasalah di fuel pump dan injection. Ganti nmax sampai detik ini masih gacor padahal seminggu sekali bolak balik Jkt-Bdg.
Saya dulu pake Scoopy 2015 , bersihin cvt 3 bulan sekali Sekarang pake nmax ,buka cvt setahun sekali (dan masih bagus,paling roller gepeng)untuk tenaga ,ga ada bedanya Pemakaian ojol 150km/hari
Motor Tahun lama sama motor tahun baru jangan di samain bro. Ud jelas lah motor tahun lama lebih awet(semua merek besar di indonesia). motor tahun baru di desain cuan cuan cuan
@@sonnyaditya1453 Yg mau goreng harga itu bkn Yamaha nya,tp konsumen itu sendiri yg tiba2 otak dagang nya muncul.berarti demand nya jd tinggi.entah alasannya antik,sdh tdk di produksi lg ataupun segi performa dan kualitas 😊. pasti produk itu punya keunggulan.
Inilah kesimpulan nya,maaf kalo komen sy salah 🙏. Kebanyakan yg pilih Honda itu buat kaum yg mendang mending 🤪🙏.saking takut dan perhitungan bgt sama BBM dan purnajjual.mengesampingkan hal hal yg lebih bersifat teknis
Terimakasih banyak bang tutor mantappp...Up terus bang....biar masyarakat kita makin tambah pinter....sudah saatnya masyarakat kita terbebas dari doktrin Nenek moyang kita kl motor H terbaik....saat nya masyarakat kita menilai mana yg bagus... tidak serta-merta gila merk 🙏🙏
Kekurangan rangka ESAF menurut saya adalah terletak di bagian penyatuan kedua plat, di las model apapun tidak akan se-solid rangka pipa atau besi kotak, karena dalam keadaan bergerak rangka motor akan mengalami getaran, goncangan, dan tekanan yg tidak selalu simetris shg mengakibatkan trauma pd bagian plat yg disatukan, trauma tsb mengakibatkan cat akan sedikit demi sedikit mengelupas pada titik ujung sambungan plat shg mengakibatkan karat. Apalagi kalau plat yg digunakan cukup tipis, maka trauma tsb akan semakin parah, krn plat tipis tidak akan mampu menahan getaran yg tidak simetris (getaran yg tidak beraturan).
Setuju sekali, masukan bagi produser. Model rangka yg lama lbh kuat tahan terhadap pergerakan, mustinya dipeetahankan, jgn hanya ngejar harga peoduksi murah dn hemat bahan bakar tpi tdk pehitungkan keselamatan, bgm jika dlm perjalanan tiba tiba patah? Trim admin sbg pertimbangan konsumen bisa memilih yg lebih baik.
pernah bekerja di Yamaha pulogadung/YIMM dan kebetulan saya di bagian painting steel,proses lanjut setelah frame welding.memang dari material dan treatment painting cukup baik
Mantap bang komper yang luar biasa... Edukasi buat konsumen biar paham keselamatan,, dan kalo patah dalam ke adaan ngebut di jalan bisa membahayakan pengendara lain...
Yamaha dilawan, untuk kualitas sudah tidak bisa diragukan lagi. Alhamdulilahnya saya sudah lama bukan lagi user Honda, terakhir menggunakan merk motor ini tahun 2007 yaitu motor murah meria Honda Supra Fit, dan motor Honda Karisma yang melegenda, dan dulu sebelum tahun 2000an saya belajar bermotor menggunakan Honda Astrea yang luar biasa badak kuliatas mesinnya (legendanya motor 4 tak). Setelah itu saya melihat penurunan kualitas dari merk ini, sampai dengan muncul dan dominasi motor2 maticnya yang menurut saya kurang menarik dan saya tidak suka bentuk dan bodinya (relatif sih). Mudah2an Honda kembali untuk berbenah, jangan mementingkan dan mengejar profit dan kuantitas tanpa mempertimbangkan kualitas dan keselamatan user dalam berkendaraan. Kasus rangka eSAF adalah fakta bukan hoak jadi harus menjadi pertimbangan matang untuk Honda dalam menyelesaikan dan mencari solusi terbaiknya. Terima kasih ke mas2 yang review,mudah2an cenalnya semakin maju.
saya dulu sales yamaha pantas klo honda jualan pada waktu awal naik drastis, honda dengan diskon besar besaran utk menggeser yamaha dengan mengabaikan kualitas dengan mengurangi biaya produksi demi cuan
saya pengguna toyota avanza .. kalau dilihat dari bentuk dan tekstur nya lebih kokoh yamaha dari pada honda.. sebab yamaha pipa bulat di jadi kan rangka laslasannya bagian titik tertentu aja .. kalau honda sekeiling frame di las...kemungkinan rangka honda cepat korosi
Rangkah rempeyek onderdil harga selangit jangan pernah mau ditipu honda, beli motor honda mahalnya selangit tapi kualitas buruk honda cari cuma cari cuan tapi gk mementingkan kualitas😂😂
Jadi bang, merk mana yg punya rangka chasis motor kaleng-kaleng n yg bukan kaleng-kaleng bang ? Semangat bang buat kontennya yg bermutu dan tetap selalu adil biar calon konsumen n yg telanjur punya tahu yg sebenarnya tdk dibodoh2i lagi kedepannya ❤
Ya kan makin terlihat jelas ringkih nya tulang honda gmn,, udah jelas rangka yamaha sekilas juga udah terlihat build quality nya baik dr segi materialnya maupun Las2annya. Mantap Yamaha👍 coba aja ada suzuki disitu pasti tambah teLak lagi kekalahan honda
Resiko klu pake starter halus, ECU sama kiprok disatukan. Yamaha gitu juga yg starter halus. Sebenarnya Yamaha lebih suka pake starter bunyi karena jalur kelistrikan lebih aman, akan tetapi tuntutan baik dari teknologi maupun konsumen, jadi mereka berbenah diri tuk membuat starter halus (SMG) tanpa mengambil jalur yang dipake Honda (ACG)
Sudah yakin pilih YAMAHA. Tadinya pengen scopi tak cancel jadi pilih yamaha fazio. Alhamdulilah tidak mengecewakan tidak ada karat sama sekali rangka kokoh di bukain oleh beres yamaha untuk memastikan tidak ada karat dan montir beres yamaha sabar dan ramah. Alhamdulilah tidak kena prank ngondah 😂😂
Fino adalah produk solid qualtity nya terkbukti dia di jual meskipun pembeli nya tidak banyak tapi tidak merubah bentuk nya termasuk rangka. Alias motor drag bobot aja cma 98 kg 😂
Hadis mas..saya dari Bangka Belitung...saya punya motor Mio M3. Alhamdulillaah Uda jln 2 tahun..baru 1. Hari yg lalu saya cek rangka Alhamdulillah tidak ada setitik karat yg saya temukan..semoga Yamaha selalu menjaga kwalitasnya. Demi menjaga keselamatan konsomen
Hikmah dr kejadian ini adalah,semua hrs fokus sama rangka,slma ini kan qt gk liat detail mslh rangka,bkn hanya body bagus,harga jual bagus tp rangka keropos,dan pstinya akan membuat pemilik motor akan lbh teliti dan mau bersih2 luar dlmnya.
WKKK BANG TOLONG DURASI NYA JGN LAMA2 MAKIN LAMA DURASI MALAH MAKIN TELITI BEGITU BOBROKNYA KUALITAS HONDA SAAT INI !! YG TADI NYA GUE HANYA TAHU KELEMAHAN DIRANGKA...LAH INI SAMPE KEMANA2 GOOD JOB ANDA BANG !! 😀😀😀🤣🤣
Saya dulu pakai shogun 110...sampai sekarang rangka masih oke...dan coba2 beralih ke vario 110 dan blade 110 yg saya beli baru dan banyak khawatir dengan produk tersebut😢
Mantap penjelasannya bang.kita sebagai konsumen harus bisa menilai pabrikan mana yg peduli dgn kepuasan konsumen dan mana yg hanya peduli dgn uang konsumen.
saya pakai MX kopling th2007 belum bongkar mesin sampe sekrang,masih segel type mesin 2S6. mesin masih lumayan halus. paling kanvas kopling udag 3x ganti. body masih original blm ada replace kecuali headlamp depan dan stiker.kelistrikan aman kiprox udah 1 lusin abis. kilometer udah sekali 00000 dan sekarang mau mancapai 500000km.rawatan rutin oli bbm pertamax kurang apa kulitas nya yamaha,walau metik ada di rumah saya tetap MX old
kalau masalah karat itu umum. tapiiiiiiii kalau bahan tipis kualitas buruk ya beda ceritanya. mampu menahan karat bertahun2 sama sebentar karatan berlipat kopong
@@shevcenko5964 saya sebagai kuli busi di daerah saya jarang ketemu jalan aspal dan cor mulus kalau rangka berkarat itu umum. yg saya bicarakan kualitas plat besinya. banyak kok jenis plat tipis yg tahan dan susah di makan karat.
Dari jaman Dinasti ying Honda dari dulu las2anya memang buruk, honda tua saja banyak yg lepas las2anya, besinya banyak yg bengkok jika buat ojek muatan lumayan berat. Fakta dilapangan kang ojek banyak yg memakai sasis Yamaha dan Suzuki walaupun mesin Honda,itupun hanya beberapa saja. Yang paham kekuatan mesin mereka beralih ke yamaha,suzuki untuk muatan berat, nanjak gak bakal ngos2an. Yamaha dan suzuki kwalitasnya memang jos, rangka kuat, cat tebal,las2n bagus, body plastik juga kuat gak renyah seperti si onoh yg renyah kesenggol
@@fitrild660yamaha gak ada masalah dalam mesin nya itu tergantung yg pake semua motor itu sama gak honda yamaha kawasaki suzuki dll tergantung yg pake gimana cara rawat nya si motor sama aja kita rawat anak sendiri
@@fitrild660mesin motor yamaha mana yg mau di perbahrui atw di benahi,,, moto gp atw motor indonesia.. spa yg gak kenal yamaha lau di medan berat, spa yg gak tau yamaha lau roadrace.. soal motor standart pabrik itu semua yamaha bagus dan gak perlu laju2 mesin kencang di jalanan umum takut patah rangka atw celakai org lain kan bahaya 😂 ... buat apa motor kencang di jalan umum,,, kncang itu di arena roadrace, atw motogp... soal boros bbm,,, beda tipis aja lau zman injeksi dah pada irit, tergantung cc nya..
Justru hondol perbaikkin mesen nanjak lemot letoy...mesen cepat rusak hondol ane kapok belli motor hondol mesen kek kropok apa lagi kerangka kek roti😂😂😂
Terlihat jelas dr kwalitas rangka dan las2an honda sangat tidak berkwalitas dan sembrono sekali tuk keamanan pemakai. Sy was2 punya honda vario dan scopy yg baru sy beli memang dr bobot motornya ringan betul.
Jadwal Service Rutin Motor : Minggu 1 - Service Ganti Oli Minggu 2 - Service Injeksi Minggu 3 - Service CVT.... Minggu 4 - Service Rangka Sisi Positipnya, Selalu ada alasan untuk bisa pergi keluar Rumah. Lebih baik bersiasat daripada jadi Motor Lipat
Dari dulu gw ini bingung kenapa harga jual kembali Honda (beat) itu kok bisa mahal ,jauh lebih mahal dari Mio,saya penasaran belilah beat baru dan Mio baru setelah di kompirasikan ,selama 1th ternyata tidak ada kelebihan beat dari Mio selain pelek yg lebih besar ,lebih awet enggak bahkan lebih irit juga enggak ,bahkan pernah dorong2 2 kali karena habis bensin bonceng anak istri panas2 ,cuma dapat 30 km/liter ,gilaaaa Mio aja 30 km gak habis ,dari situ saya baru sadar kalau Honda beat lebih ini lebih itu semua itu hanya hoak dan sugesti masyarakat yg berlebihan terhadap suatu merek motor( Honda)
Coba SJ pake Vario karbu eeeedan BBM yh ampun SM beat jg sama edan yh itu adik pernah punya .sy punya Fino karbu BBM tembus 37 perliter kdg lebih kalo di pake jarak jauh lebih irit dikit
@@asepsow3007 beat th 2013 emang gila ,di isi 1 liter pake takaran oli yg isi 1 liter,di kilometer cuma dapet 30 km/liter doang padahal bawa anak istri ,jalan ya cuma 30-40 kmp , akhirnya jual lagi balik lagi ke Mio😁
@@gustar9056 Fino karbu pake anak sekolah jarak tempuh ya 18 km lebih kalo PP JD 37 di bulat kn .isi Pertamax 10 ribu masih ada sisa dulu harga / liter 9000 Skrg tuh motor ngejogrok gak di pake karena anak SDH punya PCX SM RX-King .byk yg nawar pedagang mokas smpy lima kali nelpon 🤭
Bukan masalah las nya yg rapi,tapi besi Honda yg sangat tipis , itu yg jadi masalah.suaranya saja Uda beda,Yamaha unggul.mending Honda kembali kerangka sebelumnya yg kuat
mantap ini masalah ramgka bukan kaleng2 nyawa taruhannya klo patah ditengah jalan nyawa bisa melayang apa lagi pas kecepatan diatas 80km/jam.klo tiba2 patah bisa tercampak tuh pengemudinya dan lgsg mencium aspal. mohon pihak honda jgn sekedar mengejar fulus pakailah hati nuranimu juga nyawa org tidak bisa tergantikan. apalagi tuh plat tulangnya kelihatan tipis banget kayak kaleng2 kek gitu
Ay jelas pilih Yamaha brooo ,perbandingan SASIS nya udh jauh beda,KL HONDA sasis nya kaya kaleng di tekuk di las, YAMAHA besi bulat ful hanya las an di setiap sambungan ,ay jdi BATAL mau ambil BEAT
Mantap Video nya Bang, biar langsung di bandingkan dengan merk Lain. Harusnya Pabrikan membuktikan secara ilmiah Noda tsb Silicate atau Karat, jangan asal ngomong di Medsos. Masa pabrikan besar kasih garansi 1 tahun aja, untuk rangka kendaraan harga motor belasan sampai puluhan Juta.
@@musicmelon518 motor tua lbh 5taun apa kgk mending beli baru aja om, mengingat usia pada aus semua berganti2. Dan biyaya kondisikan bisa lebih mahal dari motor baru.
Mio soul gt aku sudah 8 tahun, tiap hari buat angkut galon, sama pasir karungan, alhamdulillah masih joss, tali rem depan belakang tali kunci jok samasekali belom pernah ganti, produk yamaha Awet banget.
Oalah... Pantes scoopy temen ane suka penyakitan di fuel pump dan pengapian meski udah di service berkali2 ke beres ahass... Pdhal baru pake setahunan dan diisi pertamax terus... Ternyata mmg desain fuel pump dan ecunya di buat hemat ongkos pembuatanya... Misalnya fuelpump lgsg ditarik ecu tanpa bantuan ic khusus terpisah dan kiproknya pun disatuin ke ecu sehingga tdk bisa dibongkar pisah klw salah satu error.... Semua yg diringkas2 kyk gitu malah nambah masalah keawetan walaupun jd irit ongkos produksi... Dan skrg mreka mw menghemat ongkos bikin rangka dgn embel2 esaf tp aslinya cuma rangka dari plat lembaran tipis yg biasa dipakai jd tiang kanopi teras rumah.... Ckck...
Kami dari group hujat otomotif indonesia sudah dari dulu menghujat ahmpass ini, karna memang ahmpas, tapi sales dan penyefong ngondah selalu membela mati matian. Padahal itulah fakta lapangannya .
Tapi bner itu bg....aku punya yamaha fino tahun 2013....contoh kecil kabel spidometer fino 2013 smpai 2023 blm pernah ganti....alias blm pernah putus dr baru....itu bukti nyata dr yamaha....
Yang penting harga jual tinggi kata FBH dan mesin bagusan Honda katanya, Kalau urusan mesin saya akui honda awet, tapi itu dulu jamannya legenda astrea, tapi mesin honda yg sekarang gampang rusak, tidak seperti dulu lagi, apalagi di maticnya gredek parah gk ada obat😢
Masalah timbul karet itu urusan dapur perusahaan, yang utama harus diselidiki adalah oknum/instansi yang meloloskan uji kelayakan dan keselamatan menjadi layak jual ke masyarakat
Sebuah pabrik dengan kapasitas produksi 200 unit per hari ,kualitas 100% . Tapi permintaan pasar 220 unit per hari. Gimana agar bisa memenuhi permintaan pasar secara instan. Dengan mengurangi kulitas produksi itu solusi instannya.😢😢😢
Setuju broo...dan pada akhir perang dagang saling menjatuhkan dan saling menjelekan yg akhirnya para penggemar motor masing² merk jepang pada barantem di sosmed..😂
@@ikehikehkimochi5878 ini bias dari permintaan customer yg membludak. Tapi kalo mereka sengaja membuat customer celaka saya kira enggak. Cuman qc nya diturunkan sedikit. Yg biasanya presisi 100 persen diturunkan jadi 90 atau 80 persen.
Mantap bang penjelasan sangat mendidik tidak ada setingan dari sini konsumen bisa menilai mau beli motor yg berkualitas apa yg asal asalan kualitas nya
Alhamdulillah saya pakai nouvo lele 2003 smpe skarang aman saja rangka gada kropos2nya apa lagi dulu masih diimport dari thailand tambah mantap tuh rangkanya
Pertama kali punya motor = F1ZR......tg kedua MIO SOUL GT ..... yg ke tiga MIO Z....yg ke empat MIO GEAR ..... Insya Alloh tahun depan R1M.... Aamiinn. Bravooo YAMAHA
Yg intinya gini Rangka pipa sifatnya lebih fleksibel berbeda dgn esaf sifatnya pasti lebih kaku dan harusnya rangka jenis itu ditopang dengan material yg mumpuni belum lagi karat yg akan menggerogoti atau pasrah terima kenyataan patah
Mantap bang..👍 Semua sudah jelas ,saat ini tinggal bagaimn konsumen memilih motor yg akan di beli dan u/AHM hrs segera perbaiki dan cari solusi dr kejadian yg saat ini merugi konsumen (bukan menjual rangka) motor yg katany terkenal irit
Pelajaran jangan terlalu gready atawa rakus udah cuan banyak ,mau sunat kualitas. Karat di mulai dari dalam, disebelah ada yg masukin kamera kecil, jadi karat didalam gmana mau perawatannya? Di luar nampak mulus dalamnya kropos. 1mm plat vs 4mm pipa. 75 persen pemotongan kualitasnya. Harga mahal tapi masih cari cuan di tempat yg seharusnya paling badak
10 jt jiwa pengguna Honda yg menggunakan rangka esaf nyawanya dipertaruhkan.Bisa dibayangkan saat melaju dgn kecepatan penuh dan tiba² rangka patah bisa berakibat fatal
Pembuktian kualitas H dan Y dari segi rangka jelas jauh lebih berkualitas Y. Up terus bang, biar masyarakat paham 👍👍
Dari segi cat dan body kualitas Yamaha LBH oke d bandingkan Honda. Dari ZAMAN Supra fit motor bebek Honda body suka getar sdg skrg tanggapan body getar egk pernah di tanggapi
Beda jauh.. pipa besi dan Kaleng kongguan.. JANCCOOKKK...!!!!!!.
Betul bg, jauh x pun bg beda nya tetap Yamaha semakin di depan. Horassss bg.
Aku termasuk pemcinta YAMAHA. Dari segi rangka memang YAMAHA yg lebih kuat. Bisa di rasaka saat di bawa ngebut, terasa lebih mantap dan tidak oleng.
Video yg sangat bisa membuka mata yg masih buta merk, gila merk, fanatik merk ...sangat cocok bagi orang-orang yg selalu memyembah merk H supaya ngerti mana produk yg berkualitas yg selalu mengutamakan kepentingan masyarakat sebagai customer serta menjamin keselamatan pengendaranya 🙏🙏....goodjobs....lanjutkan bang
Gw ngebayangin pas pake motor Honda kencang trs patah d jalan ngeri x gaes
Cadas 👍👍👍👍
@@putritenjokayla2146 Makanya kalo lg dijalan dihimbau utk jaga jarak dgn motor fitur lipat agar kita tidak ikut celaka ketika fitur lipat mereka sdg aktif..
Mantab
Alahhh qt yg pke honda brtahun" smpe skrg ini motor nya bgus koq, baik2 koq bahkan medan qta ini org blng medan ayunan tau medan ayunan?!
Kalau dibilang hoak itu tdk mungkin karena sdh dibongkar dan obyektif saja klau rusak ya rusak jgn menyalahkan konsumen
Intinya nggak mau rugi......
Lebih tepatnya mau ambil cuan sebanyak-banyaknya!
katanya sikonsumen malas memandikan hahaha.. masa nyuci motor sampai rangka hahaha.. ribet amat
Ini bukti nyata....dari ketebalan rangka...kliatan bgt tebal yamaha...dan las²sanyapun halus yamaha
Mantap.. akhirnya bisa dinilai kan antara Honda dan Yamaha
Yamaha saatnya memimpin didepan merajai pasar matic
@@dwifirmansy1286pertama ada matic yamaha dulu
Dulu saya pakai scoopy keluaran pertama mesin oke tp speed kurang jos dan body ringkih, kemudian ganti beat F1 2019 blm setahun bermasalah di fuel pump dan injection. Ganti nmax sampai detik ini masih gacor padahal seminggu sekali bolak balik Jkt-Bdg.
Saya dulu pake Scoopy 2015 , bersihin cvt 3 bulan sekali
Sekarang pake nmax ,buka cvt setahun sekali (dan masih bagus,paling roller gepeng)untuk tenaga ,ga ada bedanya
Pemakaian ojol 150km/hari
Salam 1 aspal bang 😂 200km/hari
Soul gt 2014 saya malah baru sekali buka cvt 😂
Nampak jelas beda nya ya ❤
Yamaha Mio sporty saya 2011 baru 1 kali bongkar cvt ya ganti roller Ama Vbeltya aja
@@A2Motor969salam smile 2010 😊 punya saya justru belum pernah ganti roller sma sx meski vbelt udh ganti, kampas kopling udh pakai daytona & OV 50 dibuat naik gunung bonceng istri & anak 2 (kls 3 smp & kls 4 sd) masih tangguh, yg lihat malah geleng2 😂😂😂
Yg jelas Rangka gk keropos walau jarang dicuci
terimakasih AHM,berkat anda motor saya bebas dari kang parkir,setiap kemana mana motor saya bisa dilipat lipat sampai muat di saku
😅😅
😂
Yamaha memang semakin di depan. Dari dulu pake RX KING hingga sekarang. Tetap jadi legenda di aspal indonesia
Salam 225 om
Motor Tahun lama sama motor tahun baru jangan di samain bro.
Ud jelas lah motor tahun lama lebih awet(semua merek besar di indonesia). motor tahun baru di desain cuan cuan cuan
Apakah bisa rangka eSAF dipakai lama seperti si King?? Wkwkwk
Caduk sia
Orang beli honda bukan karna kualitas. Tapi harga jual tinggi. Beda yg pilih yamaha lebih punya pertimbangan teknis, tidak mempermasalahkan harga jual
makanya yamaha sering goreng motor bro.. king misalnya.. fizR misalnya atau terakhir mio lama mau digoreng tapi ttp aja wkwkk 😊
@@sonnyaditya1453 Yg mau goreng harga itu bkn Yamaha nya,tp konsumen itu sendiri yg tiba2 otak dagang nya muncul.berarti demand nya jd tinggi.entah alasannya antik,sdh tdk di produksi lg ataupun segi performa dan kualitas 😊. pasti produk itu punya keunggulan.
Inilah kesimpulan nya,maaf kalo komen sy salah 🙏. Kebanyakan yg pilih Honda itu buat kaum yg mendang mending 🤪🙏.saking takut dan perhitungan bgt sama BBM dan purnajjual.mengesampingkan hal hal yg lebih bersifat teknis
Skrg harga jual honda baru, khususnya esaf mulai jatuh. 😅
Jangan jangan sales Hon Hon nih😅
Kualitasnya bagai bumi dan langit .Yamaha semakin di depan
Honda masuk ke tukang las duluan 😂
Yang finish duluan selalu ducati
Di iming imingin irit malah tambah duit😢😢
Memang semboyan yamaha terdepan. Benar² nyata.. Honda menang di teknologi aja. Gak taunya merugikan.
Runtuhnya masa kejayaan
Terimakasih banyak bang tutor mantappp...Up terus bang....biar masyarakat kita makin tambah pinter....sudah saatnya masyarakat kita terbebas dari doktrin Nenek moyang kita kl motor H terbaik....saat nya masyarakat kita menilai mana yg bagus... tidak serta-merta gila merk 🙏🙏
Kekurangan rangka ESAF menurut saya adalah terletak di bagian penyatuan kedua plat, di las model apapun tidak akan se-solid rangka pipa atau besi kotak, karena dalam keadaan bergerak rangka motor akan mengalami getaran, goncangan, dan tekanan yg tidak selalu simetris shg mengakibatkan trauma pd bagian plat yg disatukan, trauma tsb mengakibatkan cat akan sedikit demi sedikit mengelupas pada titik ujung sambungan plat shg mengakibatkan karat. Apalagi kalau plat yg digunakan cukup tipis, maka trauma tsb akan semakin parah, krn plat tipis tidak akan mampu menahan getaran yg tidak simetris (getaran yg tidak beraturan).
kalo ampe patah pas di gunakan
konsumen yg trauma😅
Setuju sekali, masukan bagi produser. Model rangka yg lama lbh kuat tahan terhadap pergerakan, mustinya dipeetahankan, jgn hanya ngejar harga peoduksi murah dn hemat bahan bakar tpi tdk pehitungkan keselamatan, bgm jika dlm perjalanan tiba tiba patah? Trim admin sbg pertimbangan konsumen bisa memilih yg lebih baik.
Penjelasan yang ringkas dan tepat sasaran 😀😀 menurut saya nggak berbelit-belit seperti penjelasan pihaknya AHM
Betul sekali.
Betul itu. Jangan beli honda terbaru aaj
Dulu yamaha d hujat karna bobot nya cuy. Dan skarang waktu yang menjawabnya 😅
Setuju banget
dulu milih iritnya kkkk
ternyata yg irut itu yg ringkih kkkkk😅
@@olivianaziffagk juga, tiger boros, viksen dan supra 125 sama, q punya ketiganya
@@xaxea6066 kt sp vixion boros ,
gimanapun rangka bagi kita orang umum nggak mungkin merawat harusnya jadi bagian yg paling kuat dan minim perawatan!
Alhamdulillah..saya pakai Yamaha... saking fans nya sama Rossi 😅😅😅
Chasis Yamaha kelihatan lebih kokoh,tebal,las2an halus,cat chasis kelihatan rata dan tebal.memang beda jauh kwalitasnya dengan Honda.
pernah bekerja di Yamaha pulogadung/YIMM dan kebetulan saya di bagian painting steel,proses lanjut setelah frame welding.memang dari material dan treatment painting cukup baik
Dari dulu pengecatan honda paling inverior
memang sudag terbukti & teruji,sasis Yamaha memang tebal & kokoh 👍👍👍
Bagusan chasis Suzuki doooooooong😂😂😂
Betul. Las2an honda mirip koreng.
Sales HONDA bakal nangis lihat video ini,,,,😅
Mantap bang komper yang luar biasa... Edukasi buat konsumen biar paham keselamatan,, dan kalo patah dalam ke adaan ngebut di jalan bisa membahayakan pengendara lain...
Yamaha dilawan, untuk kualitas sudah tidak bisa diragukan lagi. Alhamdulilahnya saya sudah lama bukan lagi user Honda, terakhir menggunakan merk motor ini tahun 2007 yaitu motor murah meria Honda Supra Fit, dan motor Honda Karisma yang melegenda, dan dulu sebelum tahun 2000an saya belajar bermotor menggunakan Honda Astrea yang luar biasa badak kuliatas mesinnya (legendanya motor 4 tak). Setelah itu saya melihat penurunan kualitas dari merk ini, sampai dengan muncul dan dominasi motor2 maticnya yang menurut saya kurang menarik dan saya tidak suka bentuk dan bodinya (relatif sih). Mudah2an Honda kembali untuk berbenah, jangan mementingkan dan mengejar profit dan kuantitas tanpa mempertimbangkan kualitas dan keselamatan user dalam berkendaraan. Kasus rangka eSAF adalah fakta bukan hoak jadi harus menjadi pertimbangan matang untuk Honda dalam menyelesaikan dan mencari solusi terbaiknya. Terima kasih ke mas2 yang review,mudah2an cenalnya semakin maju.
saya dulu sales yamaha pantas klo honda jualan pada waktu awal naik drastis, honda dengan diskon besar besaran utk menggeser yamaha dengan mengabaikan kualitas dengan mengurangi biaya produksi demi cuan
Yamaha ajing
saya pengguna toyota avanza .. kalau dilihat dari bentuk dan tekstur nya lebih kokoh yamaha dari pada honda.. sebab yamaha pipa bulat di jadi kan rangka laslasannya bagian titik tertentu aja .. kalau honda sekeiling frame di las...kemungkinan rangka honda cepat korosi
Gw pengguna C70 adem" aja🤣
Parah sih honda bner” definisi meraup untung sebesar besarnya dari pembeli dgn low quality
Abang ini Objektif sekali, trmksh Abang smoga ABG & kluarga sehat selalu, spy bisa slalu ngasih pencerahan trs...semangat Bang 👍😊
Rangkah rempeyek onderdil harga selangit jangan pernah mau ditipu honda, beli motor honda mahalnya selangit tapi kualitas buruk honda cari cuma cari cuan tapi gk mementingkan kualitas😂😂
Tp irit, kata pakde ku
irit bbm a tapi jadi mahal perbaikannya🤭🤭🤭
@@haryadiyadi1901vixion vs supra125 sama2 irit q punya soalnya
Irit vs boros jaman 2 tak vs 4 tak😅
@@haryadiyadi1901😂😂😂😂
Jadi bang, merk mana yg punya rangka chasis motor kaleng-kaleng n yg bukan kaleng-kaleng bang ? Semangat bang buat kontennya yg bermutu dan tetap selalu adil biar calon konsumen n yg telanjur punya tahu yg sebenarnya tdk dibodoh2i lagi kedepannya ❤
Ya kan makin terlihat jelas ringkih nya tulang honda gmn,, udah jelas rangka yamaha sekilas juga udah terlihat build quality nya baik dr segi materialnya maupun Las2annya. Mantap Yamaha👍
coba aja ada suzuki disitu pasti tambah teLak lagi kekalahan honda
gak hanya rangka, ECU dan Kiprok jadi satu, artinya mati salah satu harus ganti keduanya. njir lah
Resiko klu pake starter halus, ECU sama kiprok disatukan. Yamaha gitu juga yg starter halus. Sebenarnya Yamaha lebih suka pake starter bunyi karena jalur kelistrikan lebih aman, akan tetapi tuntutan baik dari teknologi maupun konsumen, jadi mereka berbenah diri tuk membuat starter halus (SMG) tanpa mengambil jalur yang dipake Honda (ACG)
Sudah yakin pilih YAMAHA.
Tadinya pengen scopi tak cancel jadi pilih yamaha fazio. Alhamdulilah tidak mengecewakan tidak ada karat sama sekali rangka kokoh di bukain oleh beres yamaha untuk memastikan tidak ada karat dan montir beres yamaha sabar dan ramah. Alhamdulilah tidak kena prank ngondah 😂😂
Mantaf ilmunya abang. Sangat obyektif. Jadi ngefans sama yamaha. Subscribed!!
Fino adalah produk solid qualtity nya terkbukti dia di jual meskipun pembeli nya tidak banyak tapi tidak merubah bentuk nya termasuk rangka. Alias motor drag bobot aja cma 98 kg 😂
terimakasih sudah diperjelas antara kualitas ke 2 produk tersebut, semoga abang di lancarkan rizkinya 🙏
Hadis mas..saya dari Bangka Belitung...saya punya motor Mio M3. Alhamdulillaah Uda jln 2 tahun..baru 1. Hari yg lalu saya cek rangka Alhamdulillah tidak ada setitik karat yg saya temukan..semoga Yamaha selalu menjaga kwalitasnya.
Demi menjaga keselamatan konsomen
Dri dlu ane pecinta yamaha...
Hikmah dr kejadian ini adalah,semua hrs fokus sama rangka,slma ini kan qt gk liat detail mslh rangka,bkn hanya body bagus,harga jual bagus tp rangka keropos,dan pstinya akan membuat pemilik motor akan lbh teliti dan mau bersih2 luar dlmnya.
WKKK BANG TOLONG DURASI NYA JGN LAMA2
MAKIN LAMA DURASI MALAH MAKIN TELITI BEGITU BOBROKNYA KUALITAS HONDA SAAT INI !!
YG TADI NYA GUE HANYA TAHU KELEMAHAN DIRANGKA...LAH INI SAMPE KEMANA2
GOOD JOB ANDA BANG !!
😀😀😀🤣🤣
Wkwkwk jadi tahu kiproknya jadi 1 klo rusak jadi rusak 2 2 nya, ditambah dikasih paham fuelpump ato apa tadi.
Saya dulu pakai shogun 110...sampai sekarang rangka masih oke...dan coba2 beralih ke vario 110 dan blade 110 yg saya beli baru dan banyak khawatir dengan produk tersebut😢
Mantaap Bang pejelasannya..jelas terlihat kualitasnya.
JUPITER Z Burung Hantu SEMAKIN DIDEPAN ...!!
Jupiter Z Burung Hantu adalah salah satu Produk SUKSES & ICONIC dari YAMAHA
Seken nya masih tinggi tu jupe burhan
Vega R new 2008 hadir 😀
Saat ini netizen sangat bersemangat sekali menelanjangi motor Honda.
mantap sobat, seharusnya kau jadi tenaga ahli yang menginvestigasi pabrik honda. semoga lancar terus usahamu.
tinggal menunggu waktu saja ranka esaf akan ditinggalkan konsumen
karna banyak pilihan motor lain
Mantap penjelasannya bang.kita sebagai konsumen harus bisa menilai pabrikan mana yg peduli dgn kepuasan konsumen dan mana yg hanya peduli dgn uang konsumen.
Betul itu bang, nyawa taruhannya....
kalau patah saat ngebut dijalan😭
Klau begitu bang saya akan pilih motor yamaha krn sy syg ma nyawa saya.
Yamaha cari kwalitas..
Honda cari laris tapi kwalitas tidak di jaga
Konsumen tinggal mutusin, mau yg mana mau yg produk ngibul apa yg lainnya hehe
cman anak yatim yang mamaknya open BO yang beli motor honda 2023
Cari laris, tapi kwalitas busukk lebih tepatnya 😂
laris bukan merek nya.. karna model kalah Yamaha coal kualitas Jagan di tanya Yamaha semakin di depan.beda sama hondol selalu rongsokan 😂😂😂
saya pakai MX kopling th2007 belum bongkar mesin sampe sekrang,masih segel type mesin 2S6.
mesin masih lumayan halus.
paling kanvas kopling udag 3x ganti.
body masih original blm ada replace kecuali headlamp depan dan stiker.kelistrikan aman kiprox udah 1 lusin abis.
kilometer udah sekali 00000 dan sekarang mau mancapai 500000km.rawatan rutin oli bbm pertamax
kurang apa kulitas nya yamaha,walau metik ada di rumah saya tetap MX old
Mantap masee perbandinganya relefan menurut saya pribadi, karena mengunakan keluaran th yg sama & mungkin tempat yg sama
Yamaha semakin di depan 👍🏻👍🏻
Tapi Honda nyampe duluan..
@@farizalsubekti6085nyampe karatannya😂😂😂😂
kalau masalah karat itu umum. tapiiiiiiii kalau bahan tipis kualitas buruk ya beda ceritanya. mampu menahan karat bertahun2 sama sebentar karatan berlipat kopong
Kalo umum itu motor udah umur 10 tahun atau 20 tahun. Itu buktinya yamaha rangkanya kotor vanget ga ada karat, jadi ga umum kan.
@@shevcenko5964 saya sebagai kuli busi di daerah saya jarang ketemu jalan aspal dan cor mulus kalau rangka berkarat itu umum. yg saya bicarakan kualitas plat besinya. banyak kok jenis plat tipis yg tahan dan susah di makan karat.
@@nuryadi2054galvanis
Plat nya tipis kayak baja ringan.
Yamaha dari dulu konsisten dari rangkanya tetap bulat tebal
Dari jaman Dinasti ying Honda dari dulu las2anya memang buruk, honda tua saja banyak yg lepas las2anya, besinya banyak yg bengkok jika buat ojek muatan lumayan berat. Fakta dilapangan kang ojek banyak yg memakai sasis Yamaha dan Suzuki walaupun mesin Honda,itupun hanya beberapa saja. Yang paham kekuatan mesin mereka beralih ke yamaha,suzuki untuk muatan berat, nanjak gak bakal ngos2an. Yamaha dan suzuki kwalitasnya memang jos, rangka kuat, cat tebal,las2n bagus, body plastik juga kuat gak renyah seperti si onoh yg renyah kesenggol
Mesinnya yg yg harus di perbaiki kualitasnya yamaha😂
@@fitrild660yamaha gak ada masalah dalam mesin nya itu tergantung yg pake semua motor itu sama gak honda yamaha kawasaki suzuki dll tergantung yg pake gimana cara rawat nya si motor sama aja kita rawat anak sendiri
Bos, aku duwe yamaha duwe honda. Kelebihan yamaha banter,kelebihan honda lebih irit dari yamaha
@@fitrild660mesin motor yamaha mana yg mau di perbahrui atw di benahi,,, moto gp atw motor indonesia.. spa yg gak kenal yamaha lau di medan berat, spa yg gak tau yamaha lau roadrace.. soal motor standart pabrik itu semua yamaha bagus dan gak perlu laju2 mesin kencang di jalanan umum takut patah rangka atw celakai org lain kan bahaya 😂 ... buat apa motor kencang di jalan umum,,, kncang itu di arena roadrace, atw motogp... soal boros bbm,,, beda tipis aja lau zman injeksi dah pada irit, tergantung cc nya..
Justru hondol perbaikkin mesen nanjak lemot letoy...mesen cepat rusak hondol ane kapok belli motor hondol mesen kek kropok apa lagi kerangka kek roti😂😂😂
Beneran setipis itu ternyata.. Kirain cuma bahan nya aja yg kurang, ternyata ketebalan ny jg kurang.. 😮
dari 2016 keatas. honda udah turun qc nya.
Mantap bang yamaha memang menjagah kualitas motor2 nya. Sedangkan hondah mau cari untung besar dengan carah megurangi kualitas motornya. 😮😮
Padahal harganya lebih mahal motor honda dari yamaha dan Suzuki. Tapi tetap aja honda ngakali konsumen biar untung nya lebih gede
Terlihat jelas dr kwalitas rangka dan las2an honda sangat tidak berkwalitas dan sembrono sekali tuk keamanan pemakai. Sy was2 punya honda vario dan scopy yg baru sy beli memang dr bobot motornya ringan betul.
Yamaha mnjaga kualitas untuk jangka panjang. Mantap.
Bagus banget edukasinya semoga konsumen menjadi cerdas dalam memilih produc. Yang itu memang kaleng beneran mas bukan pipa.
Jadwal Service Rutin Motor :
Minggu 1 - Service Ganti Oli
Minggu 2 - Service Injeksi
Minggu 3 - Service CVT....
Minggu 4 - Service Rangka
Sisi Positipnya, Selalu ada alasan untuk bisa pergi keluar Rumah.
Lebih baik bersiasat daripada jadi Motor Lipat
Dari dulu gw ini bingung kenapa harga jual kembali Honda (beat) itu kok bisa mahal ,jauh lebih mahal dari Mio,saya penasaran belilah beat baru dan Mio baru setelah di kompirasikan ,selama 1th ternyata tidak ada kelebihan beat dari Mio selain pelek yg lebih besar ,lebih awet enggak bahkan lebih irit juga enggak ,bahkan pernah dorong2 2 kali karena habis bensin bonceng anak istri panas2 ,cuma dapat 30 km/liter ,gilaaaa Mio aja 30 km gak habis ,dari situ saya baru sadar kalau Honda beat lebih ini lebih itu semua itu hanya hoak dan sugesti masyarakat yg berlebihan terhadap suatu merek motor( Honda)
Coba SJ pake Vario karbu eeeedan BBM yh ampun SM beat jg sama edan yh itu adik pernah punya .sy punya Fino karbu BBM tembus 37 perliter kdg lebih kalo di pake jarak jauh lebih irit dikit
@@asepsow3007 beat th 2013 emang gila ,di isi 1 liter pake takaran oli yg isi 1 liter,di kilometer cuma dapet 30 km/liter doang padahal bawa anak istri ,jalan ya cuma 30-40 kmp , akhirnya jual lagi balik lagi ke Mio😁
@@gustar9056 Fino karbu pake anak sekolah jarak tempuh ya 18 km lebih kalo PP JD 37 di bulat kn .isi Pertamax 10 ribu masih ada sisa dulu harga / liter 9000
Skrg tuh motor ngejogrok gak di pake karena anak SDH punya PCX SM RX-King .byk yg nawar pedagang mokas smpy lima kali nelpon 🤭
Bukan masalah las nya yg rapi,tapi besi Honda yg sangat tipis , itu yg jadi masalah.suaranya saja Uda beda,Yamaha unggul.mending Honda kembali kerangka sebelumnya yg kuat
saya rencana mau ambil honda.. cuma suda tau kekalahan honda saya pinda ke yamaha.
Cari aman jh bang GK usah dengerin omong orang irit irit bohong belaka😂😂noh ada prego yg cakep motor yh Yaman Kataya bagasi luas 😂
Mantab Abang ini mencerahkan dan mencerdaskan bangsa, untuk memilih dan memiliki motor yg safety,😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Saya user beat,,tapi emang ku akui kualitas honda sekarang parah cmn menang model doang
Bkn skg tp sjk dulu. Kerupuk
aku sdh ngerasa sejak 2010. makanya setelah tahun itu saya pakai si garputala
Motor saya semua pakai yamaha
kualitas cat dan body dr dulu berisik tipis pula
Aq ngak suka honda kbnyakan lemot di tanjakan dan komsetir gampang oblak beda sama yamaha beli baru oblaknya ngak parah
mantap ini masalah ramgka bukan kaleng2 nyawa taruhannya klo patah ditengah jalan nyawa bisa melayang apa lagi pas kecepatan diatas 80km/jam.klo tiba2 patah bisa tercampak tuh pengemudinya dan lgsg mencium aspal.
mohon pihak honda jgn sekedar mengejar fulus pakailah hati nuranimu juga nyawa org tidak bisa tergantikan.
apalagi tuh plat tulangnya kelihatan tipis banget kayak kaleng2 kek gitu
Ay jelas pilih Yamaha brooo ,perbandingan SASIS nya udh jauh beda,KL HONDA sasis nya kaya kaleng di tekuk di las, YAMAHA besi bulat ful hanya las an di setiap sambungan ,ay jdi BATAL mau ambil BEAT
Mantap Video nya Bang, biar langsung di bandingkan dengan merk Lain. Harusnya Pabrikan membuktikan secara ilmiah Noda tsb Silicate atau Karat, jangan asal ngomong di Medsos. Masa pabrikan besar kasih garansi 1 tahun aja, untuk rangka kendaraan harga motor belasan sampai puluhan Juta.
Makanya saya tetap menggunakan yamaha f1zr meskipun jaman udah digempur dengan metik yg bisa dilipat rangkanya
Awas krangkanya karatan om, terutama di nomer rangka dan tangki
Sudah dikondisikan aman terkendali
@@musicmelon518 motor tua lbh 5taun apa kgk mending beli baru aja om, mengingat usia pada aus semua berganti2. Dan biyaya kondisikan bisa lebih mahal dari motor baru.
Semua kembali keselera masing"
Kl aq tetap 2 stroke biar digempur montor ijeksi
Anda menjadi penyumbang polusi udara. Akibatnya indonesia jadi salah satu negara dg polusi udara terburuk di dunia.😅
Mio soul gt aku sudah 8 tahun, tiap hari buat angkut galon, sama pasir karungan, alhamdulillah masih joss, tali rem depan belakang tali kunci jok samasekali belom pernah ganti, produk yamaha Awet banget.
Namanya Yamaha dari dulu sampai sekarang tetap nomor 1 kualitas pemakaian memuaskan
Oalah... Pantes scoopy temen ane suka penyakitan di fuel pump dan pengapian meski udah di service berkali2 ke beres ahass... Pdhal baru pake setahunan dan diisi pertamax terus... Ternyata mmg desain fuel pump dan ecunya di buat hemat ongkos pembuatanya... Misalnya fuelpump lgsg ditarik ecu tanpa bantuan ic khusus terpisah dan kiproknya pun disatuin ke ecu sehingga tdk bisa dibongkar pisah klw salah satu error.... Semua yg diringkas2 kyk gitu malah nambah masalah keawetan walaupun jd irit ongkos produksi... Dan skrg mreka mw menghemat ongkos bikin rangka dgn embel2 esaf tp aslinya cuma rangka dari plat lembaran tipis yg biasa dipakai jd tiang kanopi teras rumah.... Ckck...
Kami dari group hujat otomotif indonesia sudah dari dulu menghujat ahmpass ini, karna memang ahmpas, tapi sales dan penyefong ngondah selalu membela mati matian. Padahal itulah fakta lapangannya .
Kadang ya begitu om di HOI kan itu emang bener terjadi kalo ada yang komen hoax biasa aku mbatin wah FBH garis keras klo gak seles Hondoi
Ha-ha-ha awas nanti di serang penyepong ngondah ahmpasss rongsokan
Penyepong Honda, Iwan Bakaran, Motogokil, Kobayogas, Satar...
Heran dibayar berapa sampe nutup2in kebusukan Honda. 😂
Mantap, kasih viral👍
Sekarang kena batu nya dong, penyefong ahmpas.
Up terus Bang biar konsumen pada melek, biar pada tau mana barang yang berkualitas mana yang tidak..
Yamaha emang semakin di depan 😅😊
Tapi bner itu bg....aku punya yamaha fino tahun 2013....contoh kecil kabel spidometer fino 2013 smpai 2023 blm pernah ganti....alias blm pernah putus dr baru....itu bukti nyata dr yamaha....
Yang penting harga jual tinggi kata FBH dan mesin bagusan Honda katanya,
Kalau urusan mesin saya akui honda awet, tapi itu dulu jamannya legenda astrea, tapi mesin honda yg sekarang gampang rusak, tidak seperti dulu lagi, apalagi di maticnya gredek parah gk ada obat😢
Ha-ha-ha gredek parahhh
itu fitur ya bukan penyakit...
Terimah kasih infonya bung, ❤ , honda harus berbenah,
Sayang nya yutuber otomotif nasional g mau blak2 an soal rangka insap ini,,takut g di kasi motor gratis untuk review mungkin ya 😂.
Klo untuk karat ya wajar klo mtr sudah lama .tapi klo sampe kropos/patahh itusi udah gak wajar 😂😂
Kalau keropos dan patah itu kurang ajar😅😅😅
Sangat jelas sekali...ok maantap..semoga yamaha menjaga kwalitasnya....
BenR kata orang yg namanya bangkai di sembunyikan tetap tercium, orang cerdas jangan di beli motor busuk yg karatan
Alhamdulillah gw punya motor, dari awal yamaha mio gt 2014 selalu aman dan lancar, yg penting perawatan rutin, terima kasih yamaha ✌️
Cahsis Yamaha jauh lebih kokoh dan lasnya juga jauh lebih rapih
Begitu juga yg lainnya seperti tombol sen kiri kanannya, klakson yamaha lebih halus
Masalah timbul karet itu urusan dapur perusahaan, yang utama harus diselidiki adalah oknum/instansi yang meloloskan uji kelayakan dan keselamatan menjadi layak jual ke masyarakat
Sebuah pabrik dengan kapasitas produksi 200 unit per hari ,kualitas 100% . Tapi permintaan pasar 220 unit per hari. Gimana agar bisa memenuhi permintaan pasar secara instan. Dengan mengurangi kulitas produksi itu solusi instannya.😢😢😢
Setuju broo...dan pada akhir perang dagang saling menjatuhkan dan saling menjelekan yg akhirnya para penggemar motor masing² merk jepang pada barantem di sosmed..😂
@@muhfahruroji7867berarti honda cuma nhejar target yg kamu blang 220 unit tadi..gak mengejar kwalitas dan bahaya kendaraan di pake manusia..
@@ikehikehkimochi5878 ini bias dari permintaan customer yg membludak. Tapi kalo mereka sengaja membuat customer celaka saya kira enggak.
Cuman qc nya diturunkan sedikit. Yg biasanya presisi 100 persen diturunkan jadi 90 atau 80 persen.
@@julimili7683 inilah keuntungan konsumen. Biar tidak dimonopoli 1 pabrikan saja.
Silicat yamaha sebelum dicat, sudah di bersihkan dahulu , makanya tidak mudah muncul karat, lagipula yamaha untuk cat rangka lebih baik daripada ondaa
Yahama tebal besi nya . Rangka baru honda tipis. Cat honda besi juga tipis
Mantap bang penjelasan sangat mendidik tidak ada setingan dari sini konsumen bisa menilai mau beli motor yg berkualitas apa yg asal asalan kualitas nya
Di luar emg kurang coba cek dalam rangka nya si honda ....pasti tepuk jidat di situlah korosi tumbuh
Alhamdulillah saya pakai nouvo lele 2003 smpe skarang aman saja rangka gada kropos2nya apa lagi dulu masih diimport dari thailand tambah mantap tuh rangkanya
Pertama kali punya motor = F1ZR......tg kedua MIO SOUL GT ..... yg ke tiga MIO Z....yg ke empat MIO GEAR ..... Insya Alloh tahun depan R1M.... Aamiinn. Bravooo YAMAHA
Good job bang. tp udah bang jangan lanjutin, biar penikmat esaf merasakan sendiri.buat ahm lanjutkan jangan denger netizen julid😁
Sepertinya logo sayap akan patah kena hantaman rangka esaf 😅😅
Semoga saja mengikuti jejak Nokia
Kuliti HOND4 terus bang, agar masyarakat tau kelebihan ñ kekurangannya 👍👍
Abang benih2 cinta....abang ini cerdas menilai sebuah produk....salut abang
Btw plat no DC itu daerah mana bang?
Sulawesi barat bang
@@JEJAKANAKKAR0SSA wow....jauh juga abang kita ini....terus berkarya bang
Sama2 jauh bang
Tinggalkan motor yang tidak berkualitas, mereka tidak bertanggung jawab, nyawa keluarga kita taruhannya, banyak merk lain yang berkualitas.
Rangka jadul lebih ok bang❤
Sedangkan rangka moderen bunyi nya tong kosong dan kurang rapih 😂😂
Yg intinya gini Rangka pipa sifatnya lebih fleksibel berbeda dgn esaf sifatnya pasti lebih kaku dan harusnya rangka jenis itu ditopang dengan material yg mumpuni belum lagi karat yg akan menggerogoti atau pasrah terima kenyataan patah
tp itu di vidio keluaran tahun yg sama Bg..
cuma beda meerk aja
Yg mio fino keluaran tahun 2020 mas... Sama' muda tahunnya
Mantab Bang... 👍
Baru tahu ternyata itu kiprok honda dan fuelpumpnya kayak gitu.. Kalo rusak siap2 kuras dompet
GUA BOS KOPERASI TADINYA MAU BELI MOTOR MATIC HONDA 100 UNIT GRA GRA KEROPOS TERPAKSA PINDAH KE YAMAHA ATAU SUZUKI 😊😊😊😊
Suzuki nex pilihan tepat..
Suzuki next II atau Yamaha aerox bang 👍
Yamaha Gear Ok. Body-nya padet banget, kokoh.
Mantap bang..👍
Semua sudah jelas ,saat ini tinggal bagaimn konsumen memilih motor yg akan di beli dan u/AHM hrs segera perbaiki dan cari solusi dr kejadian yg saat ini merugi konsumen (bukan menjual rangka) motor yg katany terkenal irit
Pelajaran jangan terlalu gready atawa rakus udah cuan banyak ,mau sunat kualitas. Karat di mulai dari dalam, disebelah ada yg masukin kamera kecil, jadi karat didalam gmana mau perawatannya? Di luar nampak mulus dalamnya kropos. 1mm plat vs 4mm pipa. 75 persen pemotongan kualitasnya. Harga mahal tapi masih cari cuan di tempat yg seharusnya paling badak
10 jt jiwa pengguna Honda yg menggunakan rangka esaf nyawanya dipertaruhkan.Bisa dibayangkan saat melaju dgn kecepatan penuh dan tiba² rangka patah bisa berakibat fatal
Benar kata bang komeng yamaha selalu didepan 😂😊😅