FERROVIE ITALIA - Anni 1980 - Milano Stazione Lambrate

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  • čas přidán 26. 08. 2024

Komentáře • 14

  • @Trainpaparazzo.
    @Trainpaparazzo. Před 8 lety +5

    Stupende, vedo e come mi ricordo anche io, che talvolta i treni italiane avevano fino 19 e 21 carrozze dietro la locomotiva... Favoloso... e poi quella varietà che c'éra....Mamma mia che rottura Trenitalia con quel XMPR

  • @enricochiarotti138
    @enricochiarotti138 Před 8 lety +3

    e bello vedere queati video mi danno sempre un bel ricordo di una ferrovia ormai scomparsa

  • @giannimazzucchi7275
    @giannimazzucchi7275 Před 3 lety +1

    Bellissimo filmato

  • @mrdarimur
    @mrdarimur Před 2 lety +1

    Stupendo ciao

  • @davidefs4998
    @davidefs4998 Před 5 lety +3

    e428 davvero tanta roba.....

  • @spacesciatto
    @spacesciatto Před 5 lety +4

    bellissimo. e mi pare di aver contato 19 carrozze al traino di un Caimano, impressionante... 8-O

  • @spaccalinee
    @spaccalinee Před 7 lety +4

    eccellente! peccato per i frequentissimi tagli.

    • @muziopino
      @muziopino  Před 7 lety +3

      All'epoca un video registratore meccanico impiegava anche 10 secondi per essere operativo; ricordo che la prima telecamera pesava 4/5 kg, il video registratore altri 6 kg, più la batteria da 30 minuti 3 kg. e cavi vari. Spesso si tagliava nel riprendere per avere maggiore autonomia.

    • @Edo71181
      @Edo71181 Před 6 lety +1

      Confermo quanto dice Muzio Pino. Questi "tagli" non sono fatti in post produzione, anzi per dare una sensazione di montaggio (fatto bene peraltro) veniva fermata la ripresa e iniziare la registrazione da un nuovo punto. Che meraviglia, ed ovviamente il pollice in sù, è tutto per questo video, testimonianza diretta 40 anni dopo. Grazie!!

  • @armandovalcavi4281
    @armandovalcavi4281 Před 8 lety +1

    GRAZIE !!!
    ALMENO MANTENIAMO I RICORDI QUELLI
    NON PUO' TOGLIERLI NESSUNO.
    DITEMI LA VERITA' MA QUAL E' LA FERROVIA MIGLIORE
    QUELLA ODIERNA O QUELLA DI IERI ,IO LA RISPOSTA LA SO

    • @federicotiberi7033
      @federicotiberi7033 Před 8 lety +1

      quella di ieri era sicuramente meno sviluppata e tecnologicamente avanzata.
      Io personalmente penso quella di oggi. Per quanto se ne possa parlare male, è sicuramente migliore di quella di una volta ;)

    • @questaebenzinah2600
      @questaebenzinah2600 Před 7 lety +2

      Fede Tibo Se la rapporti però alle due epoche in questione quella in video stravince.

    • @lucabombardi4861
      @lucabombardi4861 Před 6 lety +4

      A livello di fascino, melodia (stiamo parlando dei motori con reostato), colori, cordialità delle persone, pulizia delle stazioni e bellezza delle vetture direi senza ombra di dubbio quella di ieri. Non trovo niente di affascinante ne di interessante nella ferrovia di oggi, e non sono l'unico!

    • @paoloconsiglio6281
      @paoloconsiglio6281 Před 3 lety +2

      Non ho dubbi: quella di ieri. Oggi i ferrovieri sono troppo sotto pressione per darti un minimo di retta. Un tempo erano più avvicinabili e tolleranti nei confronti di noi appassionati. Comunque ho degli ottimi ricordi di 40 anni fa. Oggi mi sembra che i ferrovieri abbiano solo una gran paura anche solo a dire ad uno straniero di non fumare. D'altronde nessuno li difendre più e vengono continuamente aggrediti.