Jeep Grand Cherokee 4xe: Na asfalte nikdy nebol lepší a v teréne stále exceluje
Vložit
- čas přidán 20. 05. 2023
- Jeep Grandcherokee prichádza v novej generácii do Európy už len ako plug-in hybrid. Základom je radový štvorvalec GME s objemom 2.0 l a výkonom 200 kW (272 k), ktorému sekunduje dvojica elektromotorov. Jeden z nich s výkonom 107 kW (142 k) je zabudovaný do novej osemstupňovej prevodovky Torque Flite od ZF, ten druhý slúži ako generátor a v prípade potreby vyrába elektrickú energiu. Celkový výkon systému má hodnotu 280 kW (381 k) a maximálny krútiaci moment 637 Nm. Dynamika novinke rozhodne nechýba, rovnako ani sila v teréne. Nakoniec presvedčte sa sami v prvej jazde …
Kamera: Michal Karpat, Juraj Hrivnák
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Partnermi youtube kanálu Autožurnál sú: Unipetrol/Orlen, ZSE Drive, Tirol Apart, Homola autoservisná technika, AutoTrip.sk (Thule)
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#jeep #grandcherokee - Auta a dopravní prostředky
Nádhera ❤😮😊
moc hezky zpracované video...a ta příroda kolem paráda...pane karpat,kde prosím přesně ve španelsku jste točili tohle video? děkuji
Auto i video se mi značně líbí, ale musím říct, že z nějakého důvodu mě absolutně mocně pobavila hláška, že si můžu pustit "velmi pekný" film :-)
Minula generácia je krajšia. Terénnejšia.
Som vymenil acura mdx za grand cherokee L v6 a som úplne spokojný
4-valec bez zvuku úsmevný, ale keď tam dynamika je, v dnešných časoch prečo nie. Aj tak na auto nemám. :-) Domáci porovnávací test WJ, WK, WK II a WL?
Približná cena ? Mám vážny záujem o kúpu ale 7-miestnu verziu
Je vidět že jeepu velice prospěla platforma Giorgio od alfy 👍👍👍👍👍
Predchádzajúca verzia sa mi viac páčila, a dá sa ešte kúpiť v Čechách aj s V8 alebo V6 3.6L v Auto Outlet Praha. Rovnako tam majú aj takéto nové Grand Cherokee s 5.7L HEMI V8 a Wagoneer 6.4L HEMI V8.
A načo? Aby sa v kolónach jazdilo v 50 km/h, lebo inde s tým majitelia jazdiť nebudú.
Je to len ukazovanie ostatným, že na to majú. Nič viac.
@@danschni100 Prečo by s tým jazdili v kolonach? :)
@@danschni100 Furt same kecy, to vsetci bydli ve velkych mestech ? V kolonach zustal vas rozum, ked uz nemate na to , tak sa nevyjadrujte
@@anylvaccineskillbabies8120 pretože, áut je viac a viac, aj u ľudí, ktorý nevedia šoférovať, preto blokujú väčšinu ciest, a preto kolóny vznikajú aj tam, kde by si to ani nečakal.🤷
@@tomyfleischmann82 kecy? Nie, to jasná realita, ktorú nedokážeš vidieť.
Nejde o to, či na to mám, alebo nie, no už z toho jak agresívne reaguješ, dá sa poznať, že potrefený gunár sa ozval. 😄
Matrix svetlá by mali zakázať aj tu pretože je to katastrofa keď idete oproti takému auto v noci. Inak Jeep Grand Cherokee je pecka.
Ahoj Michal. Ak má auto redukciu tá by mala fungovať aj na spiatočku. V podstate stare offroady to mali takto riešené, a rýchlosť sa dalo korigovať plynom alebo brzdov. Možno to takto mysleli😊. Ďakujem
Jedna vec je redukcia, ina ked zacnes padat dozadu a ani redukcia nic nezmoze … jedine zasah elektroniky, ktora to zacne korigovat
McIntosh Audio v aute?Čo ti dáva,tak teraz som už videl všetko... 😱
Na toto auto si viem predstaviť ten klasický americký "drevodekor" zboku :) tmavozelená farba a "drevené" boky...
No ale pozerám, že stredový panel sa pekne zanáša prachom😃
To bolo po jazde v terene, kde bolo prachu na mraky
Dobre auto, ale ako služobné :)
Čo už by malo prechádzať terénom ako po masle, ak nie JEEP?!
No kto by si miesto tohto kúpil Defender?!
Jeep sú dobré autá ale ja som ich nikdy nevidel úplne ako nejaké prémiové vozidlo. Cadillac to áno ale jeep mi príde prémiový len cenou.
Nedokážu si to auto představit po 5-10-15 letech. Krabička plná elektroniky, která dřív nebo později začne velmi rychle dělat problémy a bude to jeden problém za druhým. Staré dobré Cherokee bez přihlouplých asistentů a všeho elektrizovaného.
Taký Cherokee bol naposledy pred 25 rokmi. Ak teda za elektroniku považujete aj blbé ABS, klimatizáciu alebo airbagy.
Staré dobre sedlo a kůň nebo dročka
ach na take velke auto ta biela s ciernou na karoserii. kazdy mame nejaky vkus, ale toto nie, a ta linka z boku nad poslednym sklom a klesajuca dole az k svetlam. strasne mi to deformuje velkost toho auta, fuj to ako tie kvazysuv opel mavaju/-vali. Pritom Jeep ma krasne vyrobky, toto ale nie je jeden z nich. aspon nie pre mna.
S 2.0 litrovým motorem? Proboha kam ten svět spěje? Nebo abych byl konkrétní - kam ta Evropa spěje - protože v jiných kontinentech je to stále ještě v pořádku. Kolik asi tak kilometrů může takový "malý" motor vydržet v tak velkém a těžkém autě?? Já tipuji, že přes 250 tisíc se moc nedostane. Ale je to jen můj názor, nikomu ho necpu.
2 litrový motor ale hybrid tomu dosť pomáha. 390 koní je myslím si veľmi dobrá hodnota. A kam svet speje ? K elektrickým autám 😁 úplne normálnym smerom akým je logické ísť.
Jedine TURBO - DIESEL , 6 valec ! Inak to nedáva žiadny zmysel a ani náš záujem o také , električkové auto , s otrasným pohonom a zbytočnou elektronikou - naozaj toto je otrasné auto .....! Počkáme si , kým sa výrobcovia a obchodníci s JEEPOM spamätajú a začnú zase vyrábať a predávať to , čo chceme a nie to , čo vymysleli sionistickí bastardi v centrále EÚ v Bruseli !
A naco 6valec?? Parametre ma tento motor vyborne aj moderator to potvrdil vo videu
Plug-in hybrid s 4-valcom robia len pre EU, vsade inde sa da kupit aj ako benzin 3.5 V6 alebo 5.7 V8 HEMI. Napriklad vo svajciarsku to mozes kupit a doviezt, ale tym padom to trochu preplatis. Verim ze aj nasi importeri by ti to doviezli aj s normalnym motorom, kedze 4-valec do Grand Cherokee je absolutny nezmysel. Ako aj cela EU.
Diesel patrí do traktora, a ak si myslíš že teraz začnú robiť veľké diesle znova tak mám pocit že nevieš úplne kde žiješ. Ďalšia generácia bude už EV bez debaty.
@@cocod234 Verím, že sa mýliš. Elektrické autá majú omnoho väčšie emisie, ako dieselové, či benzínové, najmä , ak sa dobíjajú zo siete, do ktorej dodávajú elektrickú energiu uhoľné, či mazutové tepelné elektrárne , či elektrárne , vykurované ľahkými olejmi a podobné zariadenia . Električky nie sú vhodné pre osobné rodinné automobily , či športové autá . Elektrike patrí zásobovanie v mestských častiach , či hromadná doprava ľudí v mestách . A to je všetko. OSTATNÉ je len TUPOSŤ nafetovaných poslancov v EP a totálnych tupcov v EK ! Sorry, ak to nechápeš komplexne , ale takto to je a aj bude . Batérie nie sú riešením , ich ekologická likvidácia je nerentabilná a veľmi náročná na energie a životné prostredie a toto je problém " ELEKTRIČIEK " v masovej osobnej doprave aj v rámci EÚ !
@@mirkojan9131 No a čím väčší podieľ budú mať obnoviteľné zdroje na výrobe elektrickej energie tým to bude ekologický lepšie. Také Rakúsko už dnes má 80% z obnoviteľných zdrojov. Takže EV sú ekologickejšie ako spaľovacie čo sa týka emisií pri jazdení a budú zachvilku aj čo sa týka výrobných emisií. Aj technológia batérií sa posúva vpred veľmi rýchlo. Vývoj sa nedá zastaviť. Treba to prijať a užiť si tu zmenu.