bonjour, merci pour votre essais, explicatif , néanmoins, je me pose la question quant à savoir si sur autoroute lors d'un dépassement , le duster 140 peu le faire en sécurité, personne ne parle des reprises de cette voiture alors je vous pose la question, bonne continuation à vous
Bonjour, les reprises ne posent pas de problème. D'ailleurs, on le voit sur la vidéo où je double une voiture et un camion! Le seul problème est la montée dans les tours avec l'effet patinage qu'induit la boîte à crabots lorsque l'on sollicite toute la puissance. C'est assez désagréable mais on s'habitue et il ne faut pas hésiter à appuyer à fond! 😎 Je connais bien ce moteur pour être allé jusqu'en Ukraine avec le Jogger, dont vous trouverez l'essai sur ma chaine ("Sept Dacia Jogger pour l'Ukraine"). Je n'ai jamais hésité à doubler dans les Carpates, même avec la voiture pleine à ras bord!
Qu'elle est l'autonomie de la version 4x4 ? C'est ma plus grande question car je n'ai pas vu l'information dans d'autres vidéos. Sinon la vidéo est très complète avec de bonnes explications
It uses both engines at the same time, as long as the battery can provide its power. When empty, you only get the petrol engine power which is only a bit more than 90 PS. But the system recharges itself as soon as possible (going downhill for instance) You can hear it clearly.
@@Nuke777777 I have driven for more than 7000km the Jogger with the 140 hp hybrid motorisation and I like it. I only drive it in B mode to increase my gas mileage and it is very efficient. For my usage, about 55% of the distance is only driven by the electric engine. Of course at time you have a high rev of the petrol engine for short duration when it both powers the car and recharges the battery. You got to get use to it. Driving in the city is really easy as most of your driving is 100% electric and the petrol engine is mostly used to recharge the battery. Even on the highway the car can be motored only by the electric engine as long as the battery is charged above 50% and you do not require more than 50 hp. I drive about 20% in city, 70 % on roads and 10% on highways and my gas mileage is 5.4 liters per 100 km. But to achieve this result, you really need to play the hybrid game and it takes time before you become really good at it.
si, je la mentionne dès le début, avec son prix. Il s'agit de la version Eco-G. C'est vrai, j'aurais dû préciser GPL, mea culpa. Cette version n'était de toute façon pas à l'essai. Et vous retrouvez ce modèle dans le récapitulatif des prix tout à la fin de la vidéo
Bonjour,,svp pourquoi la Duster n'a pas trois modes de conduites comme la Renault capture et les différents mode de parking de stationnement comme sur la capture
Plus de diesel chez Dacia , alors je vais changer de marque ! Même pas un break, on oublie les gros rouleurs ! Moteur 3 cylindres , ça tiendra jamais 400 000 km .
Pareil pour moi, malgré un relookage plutôt réussi sans diesel Dacia se tire une balle dans le pieds , le moteur à trois pattes j'y crois pas niveau fiabilité et le gpl encore moins ( 1500 stations en France propose du gpl et bien souvent à sec )
Mais c'est assez curieux comme remarque. Comment prononcez-vous football? Parking? Week-end? Tee-shirt? Y a-t-il une liste de noms anglais que l'on n'a pas le droit de prononcer avec l'accent approprié?
@@thierryvautrat-afonddansle7246 Ne vous inquiétez pas votre prononciation est très bonne. J'écoute énormément de vidéos en anglais et vous n'avez pas à rougir. Merci pour votre très bonne vidéo que j'ai liké.
bonjour, merci pour votre essais, explicatif , néanmoins, je me pose la question quant à savoir si sur autoroute lors d'un dépassement , le duster 140 peu le faire en sécurité, personne ne parle des reprises de cette voiture alors je vous pose la question, bonne continuation à vous
Bonjour, les reprises ne posent pas de problème. D'ailleurs, on le voit sur la vidéo où je double une voiture et un camion! Le seul problème est la montée dans les tours avec l'effet patinage qu'induit la boîte à crabots lorsque l'on sollicite toute la puissance. C'est assez désagréable mais on s'habitue et il ne faut pas hésiter à appuyer à fond! 😎 Je connais bien ce moteur pour être allé jusqu'en Ukraine avec le Jogger, dont vous trouverez l'essai sur ma chaine ("Sept Dacia Jogger pour l'Ukraine"). Je n'ai jamais hésité à doubler dans les Carpates, même avec la voiture pleine à ras bord!
@@thierryvautrat-afonddansle7246 super merci de votre gentillesse en m'apportant cette réponse, bons essais à vous bonne journée
@@jeanravez7520 Merci! 😎
Qu'elle est l'autonomie de la version 4x4 ? C'est ma plus grande question car je n'ai pas vu l'information dans d'autres vidéos. Sinon la vidéo est très complète avec de bonnes explications
👍👍👍👍👍👍👍👍
Bonjour, does it use the electric motor same time as the regular engine? Or is it only electric/ only regular. Meaning its not 140hp but actually 90hp
It uses both engines at the same time, as long as the battery can provide its power. When empty, you only get the petrol engine power which is only a bit more than 90 PS. But the system recharges itself as soon as possible (going downhill for instance) You can hear it clearly.
Thank you for the respons! I cant decide between the mild hybrid or the full hybrid. I will test drive it this weekend hopefully i can make up my mind
@@Nuke777777 I have driven for more than 7000km the Jogger with the 140 hp hybrid motorisation and I like it.
I only drive it in B mode to increase my gas mileage and it is very efficient.
For my usage, about 55% of the distance is only driven by the electric engine.
Of course at time you have a high rev of the petrol engine for short duration when it both powers the car and recharges the battery. You got to get use to it.
Driving in the city is really easy as most of your driving is 100% electric and the petrol engine is mostly used to recharge the battery.
Even on the highway the car can be motored only by the electric engine as long as the battery is charged above 50% and you do not require more than 50 hp.
I drive about 20% in city, 70 % on roads and 10% on highways and my gas mileage is 5.4 liters per 100 km. But to achieve this result, you really need to play the hybrid game and it takes time before you become really good at it.
Dommage d'avoir omis la version GPL ...
si, je la mentionne dès le début, avec son prix. Il s'agit de la version Eco-G. C'est vrai, j'aurais dû préciser GPL, mea culpa. Cette version n'était de toute façon pas à l'essai. Et vous retrouvez ce modèle dans le récapitulatif des prix tout à la fin de la vidéo
Bonjour,,svp pourquoi la Duster n'a pas trois modes de conduites comme la Renault capture et les différents mode de parking de stationnement comme sur la capture
Il n'y a pas de mode Sport en effet, sans doute pour tenir le WLTP
Svp demandez au constructeur de mettre la même sonorisation comme sur la capture
Plus joli mais il y a un mais ! Couple moteur en baisse, pour la version 4x4 ça risque de se faire sentir.
C'est possible, oui, mais uniquement sur terrain très difficile. C'était difficile de s'en rendre compte là, en étant deux à bord. Sans chargement.
Plus de diesel chez
Dacia , alors je vais changer de marque ! Même pas un break, on oublie les gros rouleurs ! Moteur 3 cylindres , ça tiendra jamais 400 000 km .
Pareil pour moi, malgré un relookage plutôt réussi sans diesel Dacia se tire une balle dans le pieds , le moteur à trois pattes j'y crois pas niveau fiabilité et le gpl encore moins ( 1500 stations en France propose du gpl et bien souvent à sec )
pourquoi cette prononciations anglaise sur certains mots c'est ridicules
C'est assez simple, parce que je ne sais pas prononcer l'anglais autrement 😎
Prononciation anglaise ridicule ...
et comment prononcez-vous "Essential" l'une des finitions?
Mais c'est assez curieux comme remarque. Comment prononcez-vous football? Parking? Week-end? Tee-shirt? Y a-t-il une liste de noms anglais que l'on n'a pas le droit de prononcer avec l'accent approprié?
@@thierryvautrat-afonddansle7246 Ne vous inquiétez pas votre prononciation est très bonne. J'écoute énormément de vidéos en anglais et vous n'avez pas à rougir.
Merci pour votre très bonne vidéo que j'ai liké.
@@jessicaarverne1181 merci beaucoup ☺️