Привет Евгений . А на радиатор печки можно одевать фильтр тканевый . Который одеваться на основной воздушный фильтр . Если его разрезать на пополам то получается два двойных . Если в один слой то получается 4 куска но очистка хуже . А так на выгрузке или загрузке включаешь вентилятор печки чтобы пыль в кабину меньше сосало 😊.
На Евро сделана под эти фильтры специальная рамка, одевать конечно можно, пыль в камазе чтоб не лезла в кабину нужно так же заткнуть под спалкой отверстия круглые каждый год ставить новые уплотнительные, заткнуть все дырки в педальном узле, короче смысла не особо много от пыли лучшее средство это тряпка, когда работаешь на машине постоянно находишь минутку, уделяешь внимание первым делом салону, потом с наружи. Друг мой обрати внимание вчера я заливал видео когда меняли кпп, и я вытаскивал ситрак, там мой друг попал на камеру, у него стоял фильтр на печке, мы с ним ехали в Анну Воронежскую, он всю дорогу говорил как холодно в кабине хотя печка дует горячем, потом мы выкинули у него фильтр и в кабине стало ооооочень тепло просто не представляешь, если есть желание ставить фильтр мой совет, ставь его летом от пыли, в зиму выкидывай, но учти встречный поток воздуха что летом, что зимой сопротивляется фильтру, тоесть летом при открытом радиаторе с закрытыми форточками встречный поток воздуха обдувает холодным хорошо, зимой я не включаю печку на ходу без фильтра дует отлично, ещё лучше зимой обдувает если форточку чуть делаешь щель, с радиатора печки тянет что ботинки плавятся, а когда фильтр стоит такого эффекта нет
Привет Евгений . А на радиатор печки можно одевать фильтр тканевый . Который одеваться на основной воздушный фильтр . Если его разрезать на пополам то получается два двойных . Если в один слой то получается 4 куска но очистка хуже . А так на выгрузке или загрузке включаешь вентилятор печки чтобы пыль в кабину меньше сосало 😊.
На Евро сделана под эти фильтры специальная рамка, одевать конечно можно, пыль в камазе чтоб не лезла в кабину нужно так же заткнуть под спалкой отверстия круглые каждый год ставить новые уплотнительные, заткнуть все дырки в педальном узле, короче смысла не особо много от пыли лучшее средство это тряпка, когда работаешь на машине постоянно находишь минутку, уделяешь внимание первым делом салону, потом с наружи. Друг мой обрати внимание вчера я заливал видео когда меняли кпп, и я вытаскивал ситрак, там мой друг попал на камеру, у него стоял фильтр на печке, мы с ним ехали в Анну Воронежскую, он всю дорогу говорил как холодно в кабине хотя печка дует горячем, потом мы выкинули у него фильтр и в кабине стало ооооочень тепло просто не представляешь, если есть желание ставить фильтр мой совет, ставь его летом от пыли, в зиму выкидывай, но учти встречный поток воздуха что летом, что зимой сопротивляется фильтру, тоесть летом при открытом радиаторе с закрытыми форточками встречный поток воздуха обдувает холодным хорошо, зимой я не включаю печку на ходу без фильтра дует отлично, ещё лучше зимой обдувает если форточку чуть делаешь щель, с радиатора печки тянет что ботинки плавятся, а когда фильтр стоит такого эффекта нет
Спасибо за участие, с праздником "сочельник", и с наступающим рождеством!)
@@-jeki.morgun спасибо ! От всей души взаимно !!!👍☀️
Отлично выправил!