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沃尔沃EX90,新势力十年也未必学到,它哪来的底气?【智能车研究所】
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- čas přidán 6. 07. 2023
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#大家车言论#车评#汽车
这个车非常好。不知道ex60什么时候出,不出的话只能买极星4了,真是比特斯拉好太多
非常棒的車,期待!
有天窗跟無天窗哪種比較好呢?
低智商:极氪001的拉皮换标版
高智商:浩瀚构架和沃尔沃极致工艺的完美结合
(上述评价也适于EX30)
--从两代沃尔沃车主跳坑的用户
以及再对节目发表点儿评价:作为老牌的车评节目,“大家言”系列,本来制作质量、创意、形势都不错,因而人气很高。
但是,但是,但是,进入新能源时代以来,关于新能源车的部分节目(不是所有,但是“研究所”系列绝对如此),表现就一如老牌日本厂家之于电动汽车,诺基亚之于智能手机。我就纳闷儿了,本来制作人主持人也没多大年纪,这么老气横秋缺乏创意,是因为恰饭压力太大了么?
「沃尔沃 EX90,新势力十年也未必学到」这特么不是恰饭视频就奇了怪了。
CLTC650续航,参照特斯拉550变430。500公里吧也就。
这个人介绍非常差,表现出就是要差评Volvo的态度。把优点说成缺点或者一句带过。很多细节不谈,就是随便说一些。
国家必须强制这种安全门把设计。特斯拉就是一旦车祸断电就不能开门活活烧死。而且突然断电就不能进出被锁死,小孩与宠物被闷死。
空间设计非常好,非常平坦,后排可以放一些东西,平时第三排不用放下就是旅游车箱可以放大量东西与载大狗,也可以睡觉用。需要做皮卡载货就把第二排放下。这是非常好用的设计却不说。
这愚蠢的还把这些设计说成缺陷。愚蠢的把第二排放下,然后投诉第三排不能用。你不如把第一排放下,然后说车也不能驾了,吐槽设计有问题。
连中间驾驶座仓这设计也愚蠢吐槽。因为电车没有一大推机械,可以作为储存或脚的空间,不需要包裹住只为美。但被说成拿东西也困难,最多让副座放手提袋与垃圾。
然后一直强调这车不注重驾驶性能,TM有这样介绍的。做安全不代表Volvo就性能差。差评。
你說的這些優點,除了安全也許有一定的口碑,其他的 Volvo 並不突出啊! 要怎麼吹? 這個標題已經夠嚇人的了,還要如何?
第3排进不了就是进不了,有什么好骂? 我买电车也不看性能,0-100 对我来说没一点意思。😅
@@passingbysang3381 确实,看完国内几个媒体测评的极端工况下的主动安全对比,Volvo就是安全独一档,可以说是无敌了。